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    凡尔赛C5 X油耗低值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1061人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    12.37-16.67万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.64
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.67
    • 动力
    • 3.73
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.7优秀

    我家算是比较早的一批法系车主了,这已经是第三台车了,最早买的是富康,第二台508也开了很多年了,一直在4S店保养维修,过年期间4S店的打电话来说有置换活动,说是为了感恩老车主,老车主来换车的话,置换补贴很高,问我们有没有意愿把现在这台老车换掉,问了一下具体的情况下,说是看行驶证上的车龄年限来补贴,一年补3千元,加上一万的置换补贴,最多可以补到8万5,正好一家人都在家过年,想着也没啥事情,一家人就商量着去看看情况,如果划算的话,也可以换车了。到店后销售看了我们的行驶证,说是12年,总共可以补贴46000元,我们的这台车还能值16800元,加起来就有62800元,我们觉得还是挺划算的。 他们是标致408X和凡尔赛都可以置换,我们对比后,选择了凡尔赛,对比了配置,看中了凡尔赛的二级车,指导价是158700的价格,补贴下来,这个车就是95900元,加上购置税,保险啥的,10万多,不到11万落地了,觉得还是可以的。就选择了置换凡尔赛,我们选的是二级车,绿色的,但是没有现车,说是要调车,大概一个周就能提车。 提车一个月了,整体感受还是很好的,还是继承法系的优良传统,用料良心,底盘也很稳,各方面都挺不错的。目前油耗是7.4,还是算省油的。一家人满载也不挤,空间还行,储物也多。新车都没有异味,用料还是一如既往的良心。 【最不满意】 车机不是很灵敏

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    2024-03-23

    坦荡的君子I6置换补贴返回来了吗?

    hsd老六508换凡尔赛?

    头车落地12买啥好呢新车的价格是直接按指导价吗?那算下来也不是那么美好啊

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    3.43良好

    行驶里程:13000公里 车型:2023领不凡 综合油耗:9L(11L)/100km夏天(冬天) 行驶道路:主要以城市道路为主 30岁之前送给自己的第一台车 第一次见到凡尔赛并未觉得惊艳,虽然这种掀背的造型与众不同。 后来有意无意间在抖音上多次刷到凡尔赛这台车,才逐渐被种草。 再后来了解了雪铁龙这个品牌,对这台车的好感度也越来越高。 去年五月,在车展试驾了这台车后,就去了当地的4s店下了定金,等了20多天,顺利提车。 截止目前,已经行驶近13000公里,说一说我的驾驶感受。 我选配的是18寸225的米其林轮胎,静音有效果(对比之前的车) 换挡方式刚开始不适应,习惯了也就好了 前段肉,中后段提速明显(但还是肉😅😆),一直加95,偶尔加92(感觉不出来油品的影响) 高速很稳,限速120综合油耗到6.5,140在8.5左右,还是很满意的。 车机很好用,carplay偶尔会连不上(不知道是什么问题) 空间中规中矩,够用。 最喜欢的还是外观设计,越看越好看。 图一:换了普利司通的雪地胎,刹车制动提升明显 图二:后面的宋追尾剐蹭掉漆,我的后杠啥事没有(车衣也没破损) 写完这些希望对你有帮助。 图三:雪地(粉雪)的通过性还是不错的。

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    2024-02-22

    安屿岛il贴的透明车衣?多少米 感觉好亮 好看

    随性自由的山丘MI选配225加钱不

    朴寒风帅哥,多少个下来的,我也乌鲁木齐的,挺中意这车的

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.43优秀

    始于颜值,陷于才华,忠于品质。 1.始于颜值。不好意思,我是颜值控。新车发布会的时候,哇嘎嘎,我的天啊,这不就是我的理想型吗?这不比会塞车的马自达c4x更香吗?当时价格还未公布,只能看论坛猜价格,大部分网友猜测16w,心中窃喜,马自达c4X,拜拜您嘞14w起售。价格一出来,14.37起售,哎呦喂,马上下手,一个字,稳!稳如老狗! 2.陷于才华。要三大件有三大件,平稳顺滑,油耗低,要天窗有天窗(虽然是个鸡肋),要电动座椅有电动座椅。 3.忠于品质。两年,两年,知道我怎么过的吗?两万多公里了,上山下乡的,后排放到拉货的,目前毫无异响,一点毛病都没有。 选车如选老婆,选对车很重要,你是什么人,就选什么车,选对了车能伴你一辈子。就如他的广告一样,不定义,自发光,每个人都是独特的个体,不被他人所定义,活出自己。

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    2023-11-28

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.07优秀

    【最满意】 凡尔赛C5X买来有半年时间了,目前已经开了一万二千多公里,目前没有发现什么毛病,这是周末去自驾游的照片,在红水河边,上面有草地,有一条小路,(不要说我脚踏花花草草哦)那里的路都是坑洼不平的,凡尔赛开过去非常舒服。 【续航】 续航的话,我一直加95,都是跑乡村道路跟高速路,油耗没有超过8升百公里,我觉得还算满意。一箱油基本可以跑7/800公里左右。 【动力表现】 动力完全够用,秒杀公路上很多车,想超车只要踩油门深一点,给你源源不断的动力,当然部门跟3.0T的车比,总之够用。 【维修成本】 维修成本的话,我没有维修过,不清楚,保养的话在雪铁龙商城买保养套餐,一次也才300多,400块钱,用道达尔比较贵一点点,长城机油便宜些。这个看个人喜好。 最后面请大家欣赏一下我开凡尔赛出去的美丽景色吧!

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    2023-11-26

    图图耳朵大3v5Z巷口西園我们去玩过一次。我也在看这个二手车

    代号灰太狼我看质量问题里,全是漏水抖动,就这质量,我怕了,我还是选国产了

    用户6446034862696同上感受一样,油耗比他高一点,目前平均6.8

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.8优秀

    【购车经历】 试驾两天后,直接下单,没有犹豫。 【提车价格】 没有一分优惠,23 款 2 级车,落地 17w+,送了行车记录仪脚垫窗膜(最廉价的基本等于无)和三次保养。 【驾驶感受】 外观内饰无懈可击,省油,空间大,总体挺满意,很适合家用。 【油耗】 高速城市对半开,稳定在 7.2 左右,纯高速可以到 5.8,市区 8 左右。 【乘坐体验】 跨界车,进后排容易撞脑袋,车内空间宽裕,乘坐感很好 【最不满意】 1.底盘通过较大的坎和坑,减震等于没有,哐当一声,非常影响质感。2.胎噪略大。3.大灯夜间照明不是很好 【销售态度】 态度挺好的

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    2023-10-26

    ⁰ᨐy⁰过几天我也提这啦,哈哈凡尔赛车友

    东哥小老虎前些年河南洪灾,很多车泡水,都把车拆了晒内饰和车内填充物,其他品牌的车都是黑心棉纱毡布,只有雪铁龙和标致是白色的吸音棉和海绵,那时候就喜欢上用料良心的法系车了

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.5优秀

    时至今日提车已四个月的时间,行驶里程3841KM。全方位体验后才来交口碑作业,希望对大家有所价值。 【购车经历】 今年三月份的时候,雪铁龙打响了车市降价的第一枪,各大车企轮番掀桌。各种促销政策百花齐放,去年崽崽出生后便萌生了购车想法。刚好赶上了活动就打算趁机下手。买个大件不容易,线上各大汽车平台恶补相关知识,对比各家三大件的优劣点、了解啥是轴距、扭矩等。线下周末跑各种4S店,好不忙活。 还参加了4月份上海国际车展,琳琅满目。在车展一眼就被凡尔赛的外形所吸引,此后看啥车好像都差点意思。家里人也推荐两田一众还有国产的红旗等。但买车不就是要买自己喜欢的嘛,买别人喜欢的好像不得劲。 当然如果仅仅是金玉其外,也不能作为我选择的理由。颜值很重要,但不能只有颜值。之后就开始对凡尔赛做各种功课:1.6T发动机、爱信8at变速箱、法系魔毯底盘。车身修长、底盘通过性还不错、内饰简洁基本无异味、后备箱空间都挺满意。那就是小凡凡了。 【提车价格】 落地价17.6(裸车价+购置税+保险,没有其他手续费上牌费等) 白车黑顶熊猫配色 赠品:备胎、脚垫、后备箱垫、贴膜 (和四个月后的今天相比价格高了不少,车属于消耗品等等党永远不会吃亏。但这四个月带着媳妇和娃溜达获得了相应的快乐,我觉得也值得) 【空间表现】 前排驾驶位我感觉还是挺舒服的,就是视野比SUV差点,但这个属于轿车也能接受。23款副驾的腰部调节木得了有点可惜。 后排空间中规中矩,175左右也不会有顶头的感觉,但座椅稍微短了一点点。 后备箱很满意,装载能力很强。将后排座椅放倒还能进一步扩展。 【驾驶感受】 城区开注意脚法提前刹车等,点头感不强。 高速开很平稳,130左右没啥感觉。有时候不注意速度就踩上来了。但如果高速路面起起伏伏的话,就有点晃悠的感觉。 ACC自适应巡航很好用,长途驾驶终于不用一直踩油门。 油耗:城区8.5L/100左右,高速5.5L/100左右,这个还挺满意的。(纯高速行驶加满油,续航表显1000公里,快乐表) 【最满意】 外观肯定深得我心,法系的设计确实可以,两年前上市的车颜值依旧能打。侧面、车屁股很好看,大灯、行车灯、尾灯也很有特色。 新车没啥异味,家有两个小娃娃所以担心甲醛之类。 官方商城有些东西不错:音响罩、侧标、号码牌等 【最不满意】 全系没有自动驻车功能,属于舒适性配置 4S店数量少,马上要首保了还得提前规划哪个近点(看了好像都不近,一百多公里) 口号:成都造,售全球。但国内国外版本不一样,这就有点玩文字游戏了。实话实话,主打真诚更好点。 【总结】 老话说:花多少钱办多少事,这个道理在哪都适用。十几万的车要求几十万的体验肯定也不可能。4个月使用下来高速城区都跑了,整体还是满意的。作为新车主肯定希望法系越来越好,如此我们才能享受更全面的服务,神龙加油争争气吧。 以上经验分享给凡尔赛的各位小伙伴,希望大家橙风破浪、平安行车。 最后感谢圈主糖圈圈推荐!

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    2023-10-25

    长不大de囡囡今天去4儿子店问了下,现在三级车17.8也差不多可以落地了,还没怎么磨价格,第一次询价继续考虑,反正额度有一年的考虑期

    ⁰ᨐy⁰这个车好用吗?

    非凡湖泊lKK首付最低多少啊

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    人生第一辆汽车,作为第一批凡尔赛购车小白鼠,购车准备有两年了,总体来说,不后悔!,对凡尔赛是比较满意的。 外形漂亮,旅行车身,到哪都吸精!特别是十九寸大轮毂666,很有回头率,近段时间内涝,很多车直接抛锚,凡尔赛直接冲过了桥洞积水坑,杠杠滴。白黑搭配,动感十足,四边都是塑料包裹,耐撞,曾经倒车撞了墩子,车漆和塑料件没有划痕!满意。 尺寸合适,装载力强,后备箱平整,拿放物品方便,简直就是一个移动小房车,满分。 油耗,市区油耗低,目前7.3,得益于自动启停功能,红灯比较长的话,或者经常堵车,这个功能实用 ,有这个油耗也满足了,加的95,其他B级车绝对八个以上。 动力方面,虽然是1.6T,但市区和高速上加速杠杠的,一不小心140+了,超速挨罚了几次😥。特别是换运动模式,嗷嗷叫啊!当然和2.0T相比弱一些,对于家用而言,足够了,满载四人也不虚!不满意就是二挡换三挡,有轻微顿挫,习惯就好。 底盘方面,法系车的地盘,不用多说了,扎实,过坑和坎有高级感,但是同时碾压很高的坎时,这个底盘的缺点就暴露了,嘭嘭,有点像板车,悬挂貌似不存在的感觉,这块可以改进。 刹车方面,很好,可以近距离杀停,100-0,是37米,爽 开快车就喜欢这种脚感。 配置方面,买的最低配,很好,自己打孔加装了座椅通风666,和后视镜隐形行车记录仪,省空间了666,显示屏搭配carlife,好用,屏幕尺寸合适,高配太大了反而遮挡视线了。 内饰满意,这个价位,都是皮革包裹,中控设计很得分,显档次! 耐用性方面,除了副驾的音响有时有点杂音,时有时无,不懂具体什么问题了,反正音响整体不错 不影响听歌,就懒得搭理。另外一个就是无钥匙进入失灵,有时锁不上,得手动按一次,车友们得留意啊,以免贵重物品丢失。其他都很赞,可靠性不错。 最后,东雪有良心,第一批购车的,送了积分,可以在平台兑换很多,比如保养啊,轮胎啊,有一次刮马路牙子,轮胎不行了,直接积分兑换了一个轮胎,赞啊!用车成本低!还指望这次能够申请加精,多兑换积分,还望兄弟朋友们多多点赞推送加精,谢谢啦。 人生第一辆车,第一次写帖,不到位的地方 欢迎车友们多多批评指正,多多分享,交流用车心得,谢谢。😁

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    2023-07-21

    用户48215607019721款13.7全部落地能买吗

    彷徨海19怎么打工做的座椅通风,我也想改,三级车太贵了

    8758663470505你这落地多少

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.64优秀

    【购车经历】 个人的第一辆车,在网上看了大半年,也试驾过不少20万左右的车型,综合比较车辆外形、空间、驾驶、使用的经济性和可靠性,最后还是拜在凡尔赛的颜值之下,可以说始于颜值,陷于驾驶。 【驾驶感受】 凡尔赛已经买来一年半的时间,总里程2.4万公里,初步估计一半以上是高速路况,先说说驾驶感受,首先车辆低速过大小减速带很舒服,不用太减速框框就过去了,过滤大小颠簸比某系同价位的底盘质量好太多了,高速路况得益于车辆有PHC减震,速度越快反而比低速的支撑性更好,极限相对来说还是比较高的。 【油耗】 分两个使用工况来说吧,高速速度100-120的情况下,车辆油耗在5.0-5.5L/100KM;城区路况均速在25左右油耗在7-8L/100KM,具体的就看个人驾驶习惯了,反正相差不会很大。加上车辆可以使用92号汽车,在使用经济性上我觉得已经不错了。 【空间表现】 前排跳到我171CM身高的驾驶位,后排有个两拳多一点的空间,家用完全OK,再大的话我感觉在深圳城区使用有时候停车真的难。非常满意的是后备箱空间,比三厢车在垂直空间上好太多,后排还支持放倒,每年过完年从家里大包小包的都塞得下,第一次完全装满的时候给我惊呆了。 【维修成本】 车子已经做完三保了,在购车的时候有7折的保养套餐,直接两千多买了五年五次的保养套餐,平均每次保养大概四百多块钱,用的是道达尔的机油,如果用长城机油会更便宜点,这个保养费用也算便宜的了。 【改装升级】 1、车辆配置升级 我买的是21款,相对当时来说这个价位配置已经不错了,但是我买的是二级车,陆陆续续用积分在商城兑换了前雷达、电动尾门、备胎在4S店安装上了,在外边改装店安装了360,更加方便使用,过窄路停窄位再不用妈妈担心了。目前23款在21款的基础上加1元升级了好多配置,只能说老车主流泪,新车主狂喜。 2、驾驶相关升级 目前已有很多车友升级了动力、弹簧、轮胎,进一步提升驾控体验,我一直比较心动动力升级,具体方案就是更换电子涡轮、风扇、排气等,费用在6000-9000之间吧,动力可以从原厂175P干到230P,低速的提速更加跟脚,高速更有后劲,再观望下车友们的使用情况,如果方案稳定下一步就是改改动力,慢慢升级。 【使用总结】 凡尔赛在这个价位是具有性价比的,使用下来我觉得可以给到90分以上的分数。凡尔赛在这个价位是想较于三厢车和SUV一个另类的存在,适合比较新潮且中意颜值、安全等方面的年轻人,厂家在品牌营销和宣传上要突出凡尔赛的个性,才能在如今血腥的乘用车市场取得一席之地。

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    2023-07-16

    世嘉凡尔赛车牌是重点 一样的车,请问你加的360是什么品牌的,多少钱?

    A-万和热水器-三哥我的黑顶好看

    用户3655877673701兄弟问一下,我23款势不凡,现在开了500公里,全市区,无空调,油耗从11.9降到9.4,随着公里数增加,是不是还会降?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    了解凡尔赛很久了,一直潜水关注,带家人也看了一次,很中意凡尔赛,无奈没有优惠,也不着急买车,一直就等着在,就在6月份,4儿子店销售跟我打电话说是有优惠,就去了解了下,觉得价格挺不错,就下手了! 用了半个月,油耗还好,基本在7.2-7.6左右。基本上是市区日常上班使用。空间的还好,我178,75kg,我坐的话座椅空间还是挺宽敞的,就是腰托可以缓解长时间驾驶的不适,是明显的,还有点刚开始开有点顿挫感,开了一段时间,也不知道是因为习惯了,还是像网上说的变速箱学到我的驾驶习惯,现在不是那么顿了。这个车新车味道不怎么大,虽然然买的是一级车,该有的电动皮座椅还是不错的。本人以前有车,相对上一辆配置高太多了。

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    2023-07-16

    雪铁龙凡尔赛21款我也是 6月提的,目前开着越开越喜欢。

    1今晚打老虎d一级车落地多少

    Lyp1991落地多少钱

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.56优秀

    去年12月提车,将近9000公里体验!油耗表现很低!车辆底盘行驶比较舒服,高速很稳,高速自适应巡航很好用!最重要的颜值很高!目前没有哪款车(包括国产)的性价比能出其右了!开起来很舒适,综合对比起来驾驶,空间,辅助驾驶都很不错。喜欢就买! 最满意 1.他的外观,真的很漂亮,很少看到那么有设计感的车,尾箱掀背的设计,溜背的造型,性感的尾翼,流线的车身,都让人眼前一亮! 2.细节方面做的很到位,无骨雨刷、出水口居然被计在雨刮器上面,真的不是不佩服这设计,太令人震撼了,方便了不少车主。 3.空间 空间还是很充足,后排也很舒适,尤其是可以几乎放平的后座,让后备箱空间暴涨,有足够的空间,自驾游也不担心错过住宿了,旅游很方便。凡尔赛还是很不错的车子空间是整车最大的亮点,座椅宽大舒适。二排座椅更是可以轻松二郎腿,尾箱空间巨大而且开口离地距离低,对于较小身材的女性车主很友好,便于装卸稍大一点的行李箱。 4、配置 凡尔赛的配置绝对是同级别竞争对手中的NO.1,全系标配lLED大灯,定速巡航,天窗,电动座椅,后视镜锁车自动折叠,提车当天给我最深的感受莫过于车道保持,新手跑高速不能准确保持车道正中,有了车道保持的配置,稍微偏离一些,方向盘自动纠正,给足了安全感。在城市道路隧道行驶时,自动大灯也让我不用频繁操作灯光,可以专注于前方路况,专心驾驶。 以上是我真真切切感受到的凡尔赛,非常欢迎也非常希望能和车友们一起交流凡尔赛使用感受,一起交流驾驶经验。最后我想说凡尔赛C5X真的是一部诚意满满的好车.

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    2023-07-13

    小李不喝茅台扭矩有点小了

    一里阳光65价格太高,再降价3万,还差不多。

    优雅天空GH这个价格竞争对手太多,你没有优势,所以卖的不好。还有叫的啥名啊,跟长城的狗子系列一样。

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.07优秀

    外观没得说,买这车的人都冲外观去的,遗憾的是当初不知道行李架要选装,有了行李架就更上一层楼,内饰还不错,唯一缺点就是仪表盘不够好看,可切换的仪表里没一个好看的,综合油耗7个,市区高速各一半,也还不错了,对油耗也不太关心,空间很不错,座椅实打实的是软,舒服,第一次在ssss店里看车就被这座椅给迷到了,这个价位里,坐垫够长,够软,承托感比凡尔赛好的好像也没有,目前六千多公里,总的体验下来跑高速最舒服,稳就不说了,觉得凡尔赛这套动力总成,必须要拉高转才能有驾驶乐趣,舒适模式下很懒散,切到运动模式,转数上来,同样的踩油门方式,马上能感觉到小推背感,油门响应速度更灵敏,可靠性这一块,这套动力总成也用了这么多年了,已经发展到第三代了 烧机油什么也不存在了,也比较放心 ,可以说就没担心过会有什么毛病,这价位要颜值有颜值,配置也不低,家用妥妥够了,家里亲戚开了都说这车是真舒服

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    2023-07-08

    糖圈圈EA你才多少公里就说烧机油不存在

    碓冰之蓝为啥就我觉得行李架很多余

    卷毛车楼主辛苦了,请看看福特EVOS……

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    【购车经历】 距离提车已经接近两个月了,首先介绍下自己,00后,男生,第一辆车。因为马上要毕业了,家里人支持给买车代步。日常用车需求,来回通勤30KM。平时出门代步 【车型选择】 为何选择凡尔赛C5X这款车,最重要的原因是外观,本人是颜值控,凡尔赛的外观深深影响了我,并在抖音上看到博主改装。再加上预算合适,就趁五一假期去不同的4S店试驾车辆,最终还是选择了凡尔赛。 【外观】 简单说一下外观,外观很吸引我,我自己是非常喜欢旅行车瓦罐造型的车辆,恰巧凡尔赛的是一款旅行车,很合我意。其实周围朋友也会说,十九二十的年纪开凡尔赛,比较显老,年轻人更适合外观运动的车型,领克03那样的。我不这么觉得,我感觉凡尔赛的外观非常时尚,也挺适合年轻人开。正如宣传语,自定义,不发光 【内饰】 内饰很简洁,比如我不太喜欢过于繁杂的内饰。内饰朴素整洁就好。真皮材质方向盘,仿皮座椅。主副驾都有电调。但是交流群里有车友出现了内饰异响,我现在还没有遇见,希望不要发生。而且内饰味道很小,对比我试驾的其他车型确实小很多。另外现在准备去4s店加装氛围灯。 【空间】 凡尔赛空间还是不错的,我185身高100KG,前排调到合适我的位子,后排还有一拳半的空间。对我来说已经完全足够了。后备箱空间简直巨大,可以放下很多东西。第二排椅子放倒。完全就是个小货车。 【驾驶感受】 是因为悬挂太软的缘故吗,起步有抬头现象,平常过些颠簸路面可能有些左右晃的感觉。跑高速车身很稳定,驶感受还不错,现在还了解了短弹簧。可以解决这些问题。而且还可以降低些车身高度。使车身姿态更加好看。 【油耗】 现在的油耗一直保持在7个油多,还是不错的,在市区开车油耗肯定是多点,经常跑高速国道的话,油耗还要低一点 【动力方面】 1.6T+8AT 动力还是不错的,可能起步的时候没有我之前开的车动力足,但是后半程已经很不错了。另外有很多车友改装了高功,动力确实很足,但是现在这个动力已经满足我了 【安全方面】 这是不用担心的,法系车,用料很足,也在网上看了很多拆车测评。很扎实。 说一下缺点吧 1. 由于是一级车,车机不支持联网,而且车机主题不能改变,蓝色的屏幕。功能很少,但是至少不会很卡顿。我购买了carplay盒子来改善这点。 2. 总感觉大灯不是很亮。铺路效果不好 3. 二挡上三挡会有顿挫,网友说首保过后就会好很多 总结一下,凡尔赛确实是一款很好的家用车,外形漂亮,空间不错。想要知道车怎么样,一定要去4s店亲自体验一下。合适自己才是最重要的。 希望圈主推荐!

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    2023-06-18

    郑成功zgc六千公里,最好的一次200块钱跑了五百公里

    豆子86069同00后,我买的21款二级车

    Tang6cars济南都没有雪铁龙的4s店😂

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.9优秀

    【最不满意】 价格没有优惠,消费者不太喜欢这样的 【购车经历】 网上了解了决定图片很好看实车应该也不错就去看了一下,试驾了一下还可以地盘销售带我去石头路走了一下确实感觉不一样 【驾驶感受】 动力够用就可以了主要是喜欢外观真的这么多车就喜欢这样的高度很好看 【油耗】 还没有开很长时间现在才一个月六点多我觉得能接受等着再看一下还可以综合来说

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    2023-05-23

    滇红不加糖现在价格提三万你自己砍,还是一步到位,你觉得哪个好

    Deceptcon霸天虎我喜欢这种定价方式。全国统一价,不会有花钱多冤大头的情况。

    图鲲110厂家没按照国人砍价优惠的消费习惯走 会让很多人不爽 买车和同配置的其它品牌比一比 加上自己真喜欢 取舍完下单 其他都是浮云

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.4优秀

    对于这个外观内饰配置来说,这个价格物超所值,算是惊喜了; 底盘过滤不错,内饰没异味,油耗确实低,起步稍弱后段加速可以; 油耗:均速50可以达到5L,第一箱油还没跑完,具体待后续说明; 空间:这个级别的尺寸算中规中矩,没有惊喜,但毕竟是低趴造型,享受了外观就得损失一部分内部空间了,这个就看个人取舍了; 底盘:小坑小减速带,确实过滤不错,大坑没试过,毕竟是新车,比较保守呵护

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    2023-05-20
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版

    说说我为什么选择标致508L,刚毕业最早接触的车是308,小小的赛车方向盘以及驾驶感受给我留下很深的印象,后面508出来的时候也有关注,印象比较深的就是211匹马力战斗式i-cockpit全感式唯我座舱以及高低层次分明的内饰简直不要太帅,法系车的浪漫真不是所有人都能欣赏的 就想着自己什么时候也能买一台。后面在各平台都有关注学习汽车知识,看了各种评测拆解视频才知道法系车的好,在用料这方面环保用料和安全用料从来没有偷工减料,操控和地盘更没得说。但是在国内的销量确实不太行,如果法系车退出中国市场绝对是一种损失,很多人都喜欢买销量好的车,听取别人的意见,没有自己的主见,对汽车也没有太多的了解。都是听别人说怎么样就怎么样,这些人停留在法系车烧机油毛病多阶段配件贵售后维修麻烦。懂的人自然懂,这次改款后顶配20w的价格确实诚意满满了,直径330mm的布雷博通风赛车式刹车盘,全车主体结构能承受1600兆帕压力,可变阻尼悬挂,全车nappa真皮座椅,后桥全铝合金五连杆,前排双层夹胶玻璃,1.8t+8at爱信变速箱,夜视系统,别的品牌20w左右的价格谁能做到用料这么厚道,给你这样的配置,我认为车主要还是两点,第一是安全,第二是开起来舒服不会随便把你丢在路上。现在很多车都是什么彩电大沙发冰箱智能车机,越来越偏离汽车的功能和含义了,当然每个人看法不一样。还是那句话懂的人自然懂,或者去看看各平台博主的508L拆解视频。真心希望法系车在国内销量越来越好,4s店越来越多。

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁