点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

【提车价格】 2022年6月提车，赶上好时候，价格自我感觉良好。具体的介绍给大家。 我买的一级车享不凡，指导价14.37万元，选装行李架(其实就是喜欢白加黑配色)加了2600，政府购车补贴减了3000。裸车价格14.33万元。 3000金融服务费，1000验车上牌费用，加4800保险，购置税6400多，最后落地应该是15.8万元左右。 和销售谈的送了贴膜，大包围脚垫，5次保养。 陆陆续续从验车付尾款等贷款下来到上牌贴玻璃膜提车都很顺利!因为是现车所以当天付款就提车了，没有等待周期。现在每次开车出去都有很多人问我，这个车真好看，是不是得二三十万?我心里别提多高兴了！ 【车辆外观】 凡尔赛这款车属于跨界旅行车，有自己的风格个性，它注定属于小众人的心头好！不接受反驳！有些人觉得它丑，可在我看来，它的独树一帜，标新立异，与众不同的风格甚合我意！凡尔赛整体偏宽，前脸x型大灯设计，整体流线型顺畅丝滑，外观表现秒杀一众车企，颜值第一！ 【车辆配置】 凡尔赛全系搭配1.6T+8AT的动力总成，基本倒车影像等辅助驾驶功能，这点对预算不充足的我来说相当nice！ 【驾驶感受】 提车到现在两个月了，凡尔赛给我最大的感受就是轻盈，舒适。凡尔赛悬架软，驾驶途中，小的沟沟坎坎基本可以忽略，前后排整体舒适度极好，尤其家用，车上经常载有老人，小孩，这点真的是很舒心的体验。其次是方向盘轻，整体驾驶感觉十分轻盈，不费力！对女生友好～ 还有一点，凡尔赛的离地间隙高，可以放下一个矿泉水的高度，压马路牙子这种城市常有的动作就显得特别方便，女生也不会担心预估不准确而造成托底的尴尬！ 凡尔赛的车机系统都说不好，反人类，我却觉得挺好用的。简单易操作，喜欢的常用的自定义设置在首页就好了? 【空间表现】 凡尔赛后排空间比上不足比下有余，我常载的就是老人和孩子，家里老人坐在后面膝盖距离前排座椅还有将近两拳的距离，小孩子更不用说了，后排空间妥妥够用！后排座椅横向坐三个大人也是没问题的！ 后备箱的承载能力也是超强的！夏天带孩子出去露营，玩水等等，都需要带很多东西，我经常在后备箱放上三个大整理箱，空间还能富裕很多！ 【油耗】 提车回来当天油表显示8.3，开了一个月城市主道路，避开早晚高峰，匀速70，油耗降低到7.3，后期开空调加上早晚高峰拥堵路段多了以后，油耗升到8.0，总体来说还是属于油耗低的，对于这点我也是相当满意！ 【最满意和最不满意】 最满意当然是凡尔赛的颜值！这点就不多说了，其次是性价比！对于预算15万，主要通勤，家用载老人孩子周末出行等综合考虑，一级凡尔赛享不凡真的是良心价格，良心配置！ 最不满意的是B柱太宽了，右转弯的时候，严重遮挡视线，在北京这种城市，现在道路上行人，自行车，电动车特别多，右转弯需要特别小心！ 其次，希望一级车可以选装电尾门和后雷达！女生太需要他们了！

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4.8分“优秀”

【购车经历】很早就有购车的想法了，加之今年老二出生坚定了买车的决心。预算有限，在蒙迪欧、君威、星瑞、天籁之间犹豫很久，蒙迪欧因为之前停产换代一直在观望，君威据说底盘硬，我们这边乡下全是坑坑洼洼的水泥路，也放弃了，星瑞因为表弟提前下手买了不想跟他重样，天籁纯粹是因为销售的态度，去了四儿子店，呆了半小时没一个人理我（可能是我太穷），最后想去看标志508L，碰巧看到了雪铁龙的凡尔赛，销售人员很热情的讲解并很快安排了试驾，感觉还可以回家商量了一下2月13号就下定了一级车，碰巧订单号201314，感觉跟这车有缘。2月17号就通知车到了，让我很惊讶他们的速度。正好2月18号是个好日子就火速去提了车。当时店里正好有一台蓝色，那个颜色是真的骚气，但是家里人说蓝色不够成熟稳重，就选了银色。 【最满意】 1、颜值在线。提车回家加油，工作人员和路人好几个都过来问我这是什么车，很好看。去摘草莓碰到C4L车主直呼自己车买早了。 2、175马力+爱信8AT+悬挂软硬调节，日常绝对够用。 3、配置比较到位，同价位比某众，日系三剑客要高很多。可能很多人会说法系不行了，也不保值，我是奔着长久开去的，家用车十年之后我管它保值不保值，置换就完了。 【最不满意】 1、这车很吃路面，路况不好胎噪还是很大，而且小石子击打车底的声音很明显，打算去做个轮眉隔音和底盘装甲，后续看效果。 2、没有备胎。这让我出远门很没有信心，之前开家里老风神A60遇到过两次路上换胎，怕了。 3、行车落锁机制确实有待商榷，开车过程中四个门从里面居然也可以正常打开。有人说是为了遇到危险便于跳车逃生，但我觉得这种情况在中国相对于日常家用还是少数。有一次跑省道80码，我女儿在后排居然打开了门，还好我媳妇儿及时关上了，旁边车道也没车，想想后怕。 4、A、B、C柱及全车的钢琴烤漆黑色部分是真容易刮花，洗了三次车就有类似的太阳纹，特定角度特别明显。心痛。 【提车价格】 裸车14.37一分不让，软磨硬泡送了全车脚垫，全车膜和倒车雷达。 【油耗】 提车92#加满（说明书上建议加95获得更好的驾车体验，没办法咱穷加不起就不惯着它），累计跑了498公里，平均车速34，表显油耗6.6，显示还剩300公里，着实吓我一跳，难道一箱油能跑800？？ 【驾驶感受】 车子开起来很稳，底盘扎实，第一天就跑到130不飘，60过弯侧倾很小，加速会有一点点延迟，但舍得给油绝对有劲，刚开始买车兴奋红绿灯我绝对是第一个冲出去的。噪音控制同级别中上水平，发动机噪音，风噪控制的很好，胎噪分路面，新铺的沥青路最舒服，可以用贴地飞行形容。座椅很软我感觉跟天籁差不了多少。后排空间两个大人两个小孩绰绰有余。后备箱很能装，媳妇儿买了一个梳妆台我都塞进去了。 底盘很软，过不平路，井盖很舒服，但是刹车点头现象确实存在，得提前减速，避免急刹，这个跟个人习惯也有关。另外我发现怠速启动时转速很高，1200左右，挂D档马上降到800，只要车一动第二次打火就不存在，不知道是不是保护机制。下坡时，升档不积极，经常2档堆到3000转还不升档，需要给脚油或者手动升档，还好这车能手动升降档，比较方便。 虽然这车网上褒贬不一，但我觉得适合自己的才是最好的，车无完车，对得起这个价位。

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4.71分“优秀”

先总结一下，整体上比较满意，值得购买。 详细说一下优缺点，抛砖引玉，供大家参考。 优点: （1）颜值高，外观漂亮，眼前一亮的感觉。 （2）配置高，虽然是一级车但该有的功能都有了，法系一向优秀的底盘，1.6T发动机，8at爱信变速箱，主副驾驶位都带有自动调节，在同等价位上，这样的配置很高很能打。 （3）底盘高，通过性强，这也是促使我购买的原因之一，去野外郊游或回乡下老家再也不担心了。 （4）后备箱大，这个很重要，尤其是有孩子的家庭，出去游玩一趟，需要装的东西太多了，还有就是过年过节回老家时，大后备箱真的很实用。 （5）油耗低，原以为只有日系车才省油，开了凡尔赛C5X 1500㎞后，基本都是市内路上下班行驶，油耗才8个油，作为B级车这很省油了，还有这是自己的第一辆车，等驾驶技术熟练了，油耗肯定还会下降。 （6）底盘调教很好，过细碎路时很舒服，过滤很彻底，真的不像一个扭力梁悬架。 （7）这是一辆适合家用的车，比较舒适，不太适合剧烈驾驶，鬼火少年那样估计会不喜欢。 缺点: （1）初段起步动力肉，堵车时跟车起步确实肉，作为新司机的我，需要多练习，好在后动力强劲，不知不觉就超速了。 （2）轮供隔音差，雨天时轮胎卷起石子，敲打在轮供上，有哒哒哒的声音。网上有人去做隔音处理，我没去做，不知道实际效果怎样。 （3）没有倒车雷达，对于新手司机真不友好，尤其是凡尔赛这么长的车。提车一个月在倒车入库时就剐蹭了，伤心啊。 整体上讲，凡尔赛是一辆很满意的车，满分10分的话打8分吧，不能说非常优秀，但在同价位上，还是很有竞争力的。 【购车经历】 最后补充一下购车经历吧。我先后看过君威，比亚迪的秦plus dmi，小鹏P5，吉利的星瑞等，对的你没看错，新能源，混动和油车我都看了，并且纠结了好久，最后选择凡尔赛。 （1）小鹏P5，其实在P5之前我先看P7的，但去看实车后感觉后排空间太小了，不适合家用，后来看到的P5，发现后排空间大很多，适合家用，但由于我没有固定车位，我老婆不接受纯电车，以及小鹏的续航标定比较虚，所以放弃了。 （2)秦plus dmi，混动，我老婆能接受混动，外形挺好看，油耗低，后排空间不大但勉强接受，但等车时间太久了，要6个月，受不了，放弃了。 （3)星瑞，这个车是朋友带我去看的，说实话这个车外观，动力，价钱，配置都还可以，但不知道为什么我一直没感觉，没有那种特别喜欢的感觉。 （4)君威，这个纠结了很久，并且差一点定了这个车。我朋友有一辆18款君威，我经常看到并乘坐，外观漂亮，成熟，除了油耗有点高。就在即将下定时看到了凡尔赛，好吧，我承认见异思迁，眼前一亮，外观，油耗，后备箱，通过性都符合我的需求，转而投进了凡尔赛的怀抱，盲定6760号。11月份提到了爱车凡尔赛享不凡。 总体来说，凡尔赛享不凡没让我失望，感觉很满意，虽然也有一些先缺陷，如小石子敲打轮供的细小声音，但瑕不掩瑜。 这是我的一些购车及使用感受，总之满意。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 人生的第三辆车，当时买车时的定位就是价格控制在12-13万左右，这个价位其实不好选车，和发小从去年年底就开始看，当时想一定要买个带t的，转了一圈对比来对比去，当时标致408优惠力度很大1.6t裸车10万就能买，就想买408算了，我朋友是卖车的定之前给打个电话吧，结果一个电话过去他极力不赞成我买法系车，说车没毛病就是太不保值了。其实我对法系车感觉挺好的，我妹夫和我同事都是开的爱丽舍，一个开了7年一个开了8年，这么多年也没出过任何问题，到期保养就好。但被朋友说的定408的念头打消了。朋友也过来了其实我最想买个b级车，质感能好一些，朋友听我这么说就带我去看二手车，其实二手车我也不排斥但好二手车要碰，第一个看了二手的日产天籁3年内的，结果试驾完觉得太肉了就没选择。有个朗逸p朋友就力推这个车，朗逸p是保值，动力可以，但车内满满的塑料真心不喜欢，又看了雪佛兰迈锐宝，二手车那转了一下午觉得也没啥心动的车就回去了，一回去没几天西安疫情封城，被封了一个月，封住时就天天在懂车帝看车，看了一圈发现比亚迪宋pdim不错还没购置税咬咬牙也能上，就暂定408和宋p,疫情解封后就过年了，过完年后就联系408销售结果408优惠没了裸车变成11万了，11万那就只能放弃了，联系发小去看比亚迪宋p，比亚迪电池和技术很好也很省油，而且还是绿牌不限号，结果把车试驾完后有两个问题不满意，一个就是刹车，还有一个就是地盘，这两个一点都不好，还有在高速上130往上动力很弱，这点一直不喜欢。车不仅代步偶尔也要点驾驶乐趣，但为了绿牌和省油抱着头就把车定了，定了后心里一直不舒服，第二天又联系发小又去看车，发小其实一直关注凡尔赛，凡尔赛刚出来时发小就拉我去看过一次，当时没有试驾车只能摸摸看看，当时展厅只有一个褐色，当时觉得那个车样子好另类，配的褐色也不好看怪怪的。但发小极力拉着我去，说可以试驾，那就走吧，这次过去展厅停了一辆白色黑顶的，这个颜色的搭配一下让我喜欢了，就让销售安排试驾，试驾完就直接下定没一点犹豫的，我也是10年老司机了，之前还兼职做过代驾，开过好多车，几乎所有品牌的热卖车我都开过，能这么快痛快决定是因为我觉得真值。这车定了，那就开始给比亚迪打电话让退订。定比亚迪时就说的可以退的也没啥担心的。 【提车价格】 价格就是143700 【驾驶感受】 法系车的地盘没的说，柔中带钢，坐车内很舒服，那种感觉和其他品牌的车的调教是不同的，有支撑又还特别软 【油耗】 我看其他人的都低，我的一直不低，我经常市区跑，现在跑了3000多公里，油耗9-10个。 【动力表现】 1.6t足够了，你只要不上赛道，日常路上没问题，完全能够车随意动，还不爽你就调成运动模式，更猛 【乘坐体验】 乘坐也没问题，后排2郎腿能翘起来，座椅我都是裸的，厂家不是说按人体工程学设计的，挺舒服的。但我在4s店坐了c6后觉得那座椅更舒服，坐上就不想下来，如果弄c6那样的座椅就更好了。 【最满意】 大前天开车出去玩路不好一不小心磕腾右前轮掉坑里了我下去一看，就像下井那么个坑。轮胎掉下去了，车前面地盘在上面担着，我还想怎么出来，试着往后到了下一下就出来了，第二天去4s店让检查了下，啥都好着。说法系车良心用料足，其实就是在这些时候就最能提现的。车买的很满意，朋友买车也会极力推荐。 【最不满意】 1.油耗有点高 2.换挡时有轻微的顿挫

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4.8分“优秀”

【购车经历】 10多年前，公司同事要买车，跟随他们去试驾过15万左右（上下不超过2万）各种车型，而雪铁龙C5它的底盘和悬挂给我非常惊艳的感觉，但是由于当时经济情况和使用需求，不需要车就没买，不过已经在我心里种下了种子。18年入手一辆8万元的北京X3，怎么开都不得劲，22年6月就琢磨着换车，裸车价15以内是AT变速箱的，有自动头灯、自动雨刮、无钥匙进入、无钥匙启动等功能的没多少，最后就在长安CS75，凡尔赛，还有影豹（它虽然不是AT但是看着还不错）这三款里选。试驾过长安觉得一般，底盘又不工整还没有护板就放弃；试驾影豹操控是不错，不过这款车底盘有点低就先搁置；当来到雪铁龙看到凡尔赛实车外观的时候我就不考虑前面两辆了，再试驾一圈让我曾经的记忆回来了，就他了！ 【驾驶感受】 就如原来的C5差不多，舒适不颠，让我非常非常满意，再加上凡尔赛的座椅不是原来C5的那种，舒服太多了，开着很舒心。虽然刚开始停车还没习惯它偏软的悬挂会点头，但是开了几天就熟悉了。 【动力表现】 跑高速以前刚起步很肉，但是跑一次高速以后起步换档的速度变快了好多，虽然2跳3有些许顿挫，可这是小问题，不会有多不舒服，后面的档位都非常顺畅丝滑，市区一直开普通模式，超车啥的只要肯给油都没问题，反应挺快的，家用绝对没问题。 【空间表现】 空间够大，我173绰绰有余，后排我家人乘坐以后说脚都可以伸直，太舒服了。后备箱也比紧凑的suv大，很能装。 【油耗】 开了2个月2700多公里，只上过一回高速，其他时间都是市区逛荡，平均7.1个油已经非常满意了，何况他还是1.6T的发动机，平均每公里6毛，我个人已经很满足了。 【配置】 开了15年车，算半个老司机，我需要的无钥匙进入、启动，自动头灯雨刮都有了，还是爱信8AT的变速箱很靠谱。至于更高配的那些什么辅助刹车、车道偏离啥的，个人用不到，我还是更相信自己的脚和手，所以一级车就已经够用了，对我来说多花那些钱反而是没必要的。 【最不满意】 唯一让我最不满意的就是不能让自动启停一直处于关闭状态，必须每次启动后手动关闭。车机我除了听歌其他基本不用，所以不在乎它反应有点慢，算是不大不小的一个缺点吧。 总的来说，凡尔赛给我的感觉就是原来C5的进化版，价格还没原来的C5贵，尤其是外观符合我的喜好，日常家用跑高速都绝对够用，高离地间隙不输一些suv，上上马路牙子也不用担心磕到哪，真是让我非常满意的一台车。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开的别克凯越，想换个B级车，因为资金有限换车的时候最先考虑的起亚K5，天籁，君威这些优惠大性价比高的车型，无意间看到雪铁龙凡尔赛，抱着试试看的态度试驾了一下，我和我媳妇当场就决定必须凡尔赛了……无论外观内饰、动力、配置、性价比、各方面都很符合我们的用车需求，简直像为我们量身打造的? 【驾驶感受】 悬挂很软，底盘又高，视野也非常不错，很满意，开起来很舒适，家人坐后排，都说很宽敞；初段加速一般，但是中段加速很猛，动力对我来说完全足够了，如果切换到运动模式，感受会更直观，不过我本人不太喜欢激烈驾驶所以基本没太用过运动模式。 【提车价格】 基本就是裸车+税费+保险+上牌等，没有其他额外费用。好处就是大家都一样不怕自己不会砍价? 【油耗】 目前跑了4000多公里，基本一半高速，一半市区，综合油耗目前6.9L/百公里，比我的老凯越还省不少，是意外惊喜了，等首保之后，应该还会降一些， 【维修成本】 目前没有维修，后期综合再看。 【最不满意】 先说说我觉得的缺点吧， 一、外观的话前面，侧面都无可挑剔，但是从车后方看的话会显得车有点小，屁股也有点怪，但这是我个人的观点，问过朋友都说挺好看，但是是我心里的一根刺 二、没有备胎、加装下来得8.9百，上牌的时候本来想装备胎的，但是没货了。后来销售说货到了，但是我家离店比较远，导致现在还没装备胎。 三、也是我最糟心的一点，异响。因为我经常会开一些乡村路，路面不平整。右后门，副驾驶中控，还有左前门，都会随机出现异响。而且及其不稳定，所以我给4S店反应过这个情况之后，销售人员让去店里试我暂时也没去，因为我也不知道异响它什么时候会出现。 四、一级车没有卡普勒，虽然买个盒子可以解决，但是车上usb插口前排只有一个。然后就是后背箱门太重太高，没有电尾门真的不方便。建议预算够的直接上3级车。 【最满意】 除了不满意的都是满意的哈哈，总结还是惊喜比较多。是没有让我后悔的一台车。 【备注】 当时准备订车的时候看了看车评之类的，心里也没底，说什么法系反人类，凡尔赛抖动之类的负面因素。不过我跟我媳妇都是颜值控，当时的想法就是反人类也好抖动也罢，就冲这颜值必须买。 买回来后发现根本没有这些现象，并没有发现反人类，而且感觉特别方便，吓得我当初以为油门在头顶，刹车在后排?开个玩笑……不过劝各位关注凡尔赛的朋友不要因为网上的言论左右自己的思想，错过一台好车，可以自己去店里试驾体验一下，感受一下?

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4分“优秀”

一、价格 裸车价143700，没有优惠。 购置税6300，保险4000。 大礼包1000，3m膜、行车记录仪、脚垫后备箱垫。 保养套餐2600，6次。 送雷达备胎。 合计落地15.7万左右。 电尾门什么的不送，价格和其他车友比肯定不便宜，送的也没那么多，不过感觉也还好，多花了的钱买了保养套餐。 二、外观 太空银感觉挺帅的，有阳光和没有阳光看起来颜色也有变化。 三、感受 很舒适，空间也挺大，本来觉得后视野小，不过开起来倒是也没觉得。然后就是后转向灯看着小，不过开起来我家人在后面开车跟着，说很亮，有可能是晚上的原因。我晕车开车不晕，不过在我们县城拥堵路段，一停一动，试着是有点慌。 四、槽点 车里一点油，4s店也不送油，开到加油站自己加了100，准备回家，结果路上一看，和没加一个样，显示没油了，不知道为什么，销售也不清楚，说可能油浮的问题。很烦心。 五、整体感受 非常个性、非常满意

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4.3分“优秀”

第一辆车是现代的朗动，13年买的，开了六万公里，开的很舒服，没坏过，除了轮胎和电瓶其它没换过，由于时间年限长了，就想着换第二辆车了。 第一辆车是紧凑的，第二辆就想着买B级车了，去试驾了迈锐宝，感觉内饰实在接受不了。又去试驾了新蒙迪欧，开起来真不错，就是销售狮子大开口，我接受不了，就放弃了。随后又看了不少车，雅阁，凯美瑞等等，最后选中了凯美瑞2.5豪华的，本来第二天就准备订车付订金呢，结果在家门口见了辆白色的凡尔赛，当时不知道是什么车，只知道是雪铁龙的，（我媳妇刚开始没看中，说低趴低趴的，看起来好奇怪，哈哈！） 通过我晚上回家上网的了解，决定第二天就去市内仅有的一家4S试驾，于是我和凡尔赛的缘分就这么来了。第二天到了店里，试驾完我很满意，直接就谈价格了，没一会就订车了，过程很快，我觉得既然看中了，就果断点，相信自己的选择！ 提车到现在一个月了，今天去上的牌照，一个月跑了700公里，油耗7.4，基本都是市区，这个油耗还是很满意的。行驶感受很好，比以前的现代朗动开着舒服很多。我是一级车，车机没什么功能，我都是连着百度carlife,导航不太方便，听歌还不错。 没有后雷达是个硬伤，我自己去外面装了个途虎雷达，加安装一共300+大洋，用着还可以。4S送的车膜没有贴，还定了一个电动后尾门，这个星期五去装，到时候发安装作业。 14万这个价格，能买到凡尔赛这种用料扎实的车真的很难得，可以看出神龙的诚意，相信自己的选择！

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4分“优秀”

【购车经历】 5月份就开始看车了，最开始定的大众探岳，雪佛兰探界者，福特锐际和凡尔赛。大众探岳试驾了感觉座椅太硬，塑料感比较强，减震也比较明显就过了，探界者性价比很高，试驾也比较满意，差一点就交定金了，就是我上一辆车是迈锐宝，坐进车里内饰感觉跟迈锐宝差不多，考虑再三又暂时待选。锐际试驾和外观也还满意，就是价格和我心里价位有落差，接着又看了凡尔赛，外观特别满意，试驾又感受了一下，座椅舒适度和减震都比较合心意，享不凡的配置完全符合我的需求，二十年的驾龄，那些主动配置真的不太需要，基本就定下凡尔赛了！ 【提车价格】 全国统一价格，没有优惠，4S店送了一些适用的装饰，购置税优惠了6000，政府补贴3000，落地15.2万拿下！ 【驾驶感受】 开了500多公里，市区和高速各一半，座椅舒适度很好，适合长途驾驶。起步及格，高速超车很轻松，也没有网上说的抖动情况，换挡比较平顺。 【油耗】 提车出门加满油465元，公里数2公里，跑了555公里又去加满油花了393元，43.5升，平均油耗7.8升，比较满意！ 【续航】 第二次加满，表显可跑760公里！ 【乘坐体验】 副驾和后排朋友反映比较平稳 【最不满意】 还差一个倒车雷达，低配19轮胎和中高配有区别，稍微影响颜值。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 懂车帝学习一周凡尔赛，3月26日4S看车试驾当场下定，3月28日提车，期间没看第二辆。 【提车价格】 一级车，官方指导价没的商量，太平洋入险四千出头，非同品牌旧车置换补贴3k，这个是要厂家审核后打给4S，由4S再转给个人手上。其余能要的物件每个城市每个店可能不同，要到你满意就好，这个可以有。 【油耗】 新车一月产，2km，提车返程50公里城市路，综合8个油左右，首保后预计会7个多我觉得可以了。 【驾驶感受】 没开过多少车，所以对比以前的爱唯欧的话，这个车是舒适多了，走烂路穿导致车内的颠簸感较小，也没有原来车一走烂路就嘎达嘎达那种声音。 【动力表现】 红绿灯起步较肉，不适合激烈驾驶。中段提速可以，试驾车和我的车都没有出现3,4档抖动问题，4000转以上我在试驾车试过，依然比较稳定，没有出现抖动问题，这一点打消了我购车最大顾虑，我个人认为其他车友出现的抖动问题有可能是中奖概率问题。 车机: 一级车机功能确实比较少，提车现场我就连热点升级了，不卡，蓝牙设置好以后，每次上车打火，自动秒连。Carlife还没试，数据线在路上。 【最满意】 外观，这个没得说。 【最不满意】 我是雷达依赖症，其实厂家一级车已经比较厚道了，但是几百块的雷达真的可以有。 【销售态度】 由于新车都是指导价销售没得谈，所以对于不会砍价的我来讲也算是省心一点。销售员全程陪同办理，比较省心，好评。 最后附上一些刚从pdd下单买的装饰配件供车友参考，都比较便宜，等装配上试过后再分享。

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4.4分“优秀”

本人一直是两厢车包括旅行车的忠实拥护者，无奈近年来两厢车，特别是原汁原味的法系两厢车因为种种原因都没引进到国内或者是因为销量不佳而停产，本来想淘一辆二手标志308s或是ds5，但一直没找到合适的车源，新车对比过新福克斯stl，马自达cx4,新福克斯stl颜值最高，但家用空间上还是差点意思，马自达cx4同等价位下配置较低所有也放弃了，直到去年看到新上市的c5x凡尔赛眼前一亮，颜值正是我喜欢的类型，空间，配置也在同价位合资车里算是良心，唯一19寸205胎宽的轮胎有点接受不了，不过今年3.1号以后可以选配18寸225胎宽的轮胎才让我真正行动起来，去4s店试驾了两次后在4.19号果断下定鎏金绿一级车，（本人对辅助驾驶方面需求不高，另外一个字穷）本来选装宽胎需要4周提车，到很幸运的是下定10天后就顺利提到了新车，车辆生产日期是4.25，后期使用心得和油耗表现待我使用一段时间后再给大家分享！

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4分“优秀”

个人比较小众，所以就买了一台小众的车，四十出头的大叔，早就过了年少轻狂的年龄…喜欢轿车，但又嫌轿车底盘太低，偶然还想带老婆孩子出去游玩；不喜欢SUV，身边的朋友总是撺掇我买，SUV怎么怎么好啦云云，反正我就这样，大家都喜欢我不喜欢，大家都要买我却不想买… 七月底拿驾照，九月底买车，开了一个半月左右，大概1500公里，加了1000块钱的92号油，现在还剩1/2箱油，具体没算多少油耗…前一周还用经济模式，后来慢慢觉得不爽，换成普通模式觉得好多了，运动模式从来没用过，发动机也没上过2000转，总体感觉挺好的，主要就是嫌自己技术太差，六号极限路段倒车刮掉了一块漆，交了一血，心疼了半天，后来就释然了… 说说问题吧，第一就是车机不能连carlife，咨询销售小哥说要去升一下级才可以，第二就是后视镜感觉很小并且跟趴，尤其是右侧感觉更明显，趴的问题很大程度上是我不会调整造成的，第三就是冷启动的时候感觉噪声很大，下周去贴膜问问售后小哥，第四就是倒车影像宕机过一次，就那一次，重新启动车机后恢复正常… 感觉自己废话很多，不过最值得欣慰的是老婆孩子都认可这款车，觉得值，这就够了

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.4分“优秀”

4儿子店就送了脚垫跟记录仪，车子外观绝对无可挑剔，但是不知道是我脚法有问题还是咋回事，驾驶显示上面显示的平均油耗为14.4，目前350公里还未上过高速，一直在市区里面跑。 驾驶感受也很棒，一二三档卡顿也只是小问题，点头确实较为严重，市区经常堵车，走走停停点头问题比较大，还有一个比较严重的问题就是因为我有两天没开车，今天去开电瓶居然没电了，去外面洗车场找的人给我搭电，然后自己出去多跑了30公里，看看明天开着有不有电，才提车十几天如果就要换电瓶的话那么我对这个车的评价就是垃圾，家里一直奉劝不要买法系车法系车小毛病多，自己是一直不信的，就觉得凡尔赛用料扎实而且，还有一个最大的问题就是一级车的车机是真的💩一样啊，自己在网上买了个无线盒子连接手机才可以导航

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

凡尔赛的外观无懈可击，刚开始是在网上接触到这款车的，我原来一直想买一款掀背轿车，了解过同价位的大众凌渡，感觉外形不是自己想要的那一种，也看过长安UNI-V，外形很时尚前卫，但油耗不在我的考虑范围之内。直到看到凡尔赛，那俊俏的外形深深的吸引了我，特别是那线条优雅的屁股，丰润而又不失灵动。 内饰：感觉这个价位还是不错的，起码比同价位的日系车少了很多塑料味，座椅的海绵柔软舒适，而已用料都是洁白的环保填充物。 配置和空间都是中规中矩，后备箱还是比较满意，后排放倒可以装一些比较大一点的家电和家具，非常适合我们家在农村的城里谋生者。我的一级车都有后视镜加热和自动雨刷，下雨天感觉方便很多，自动雨刷会随着雨点的密度而调节速度，这个非常值得点赞！音响方面原车自带酷狗音乐，用酷狗播放音质非常不错，给旅途增添了无限乐趣！ 驾驶感受还是比较满意，悬架非常舒适，“魔毯悬架”虽然显得夸张了一点，但是对我来说已经很满意了，一些小的颠簸路段基本都可以过滤掉，走高速能感受到法系底盘的优势，150码也不觉得飘的感觉，就是100时速以上风燥还是有点明显，国道乡道上过弯都稳稳当当的，只需把握好方向盘。 再说说油耗吧，我上一辆车是威驰，油耗算是比较低的，我回老家395公里，需要耗油168块，这次开着凡尔赛回家同样的路程耗油173块，确实让我惊喜，我心里认为凡尔赛最少也要200块油钱，所以我真的没有想到凡尔赛也可以这么的省油！ 说了那么多凡尔赛的好，再说说她的不好，就是低速的时候有顿挫感，听说是因为这个爱信AT变速箱的原因，但是这个缺点我仍然可以接受，最好希望神龙的服务更加便捷高效，希望雪铁龙的销量能有所提升！

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.9分“优秀”

【最不满意】 最不满意的地方，我是没有因为我之前是新手买的是伊兰特手动档的，自动的那个车没开过开的车少所以感觉不出来，所以这台车对我来说是完美因为我自己喜欢我自己选的别有听从别人的意见买日系或者德系 【购车经历】 去边9月份偶然的机会看到凡尔赛上市，被他的外形给吸引了完了就了解，先头也对这个雪铁龙品牌有点抗拒吧后来慢慢了解感觉挺好的最做工和用料上比较良心还有就是他们采用了全新的营销模式直播什么的给我的感觉就像一个年轻人有着朝气大家都在为这一个好的作品忙碌起早贪黑的宣传这个点挺感动我的，我觉得还可以就信任了雪铁龙这个牌子，还有就是服务真的很到位 【提车价格】 价格全国统一价格没有什么说的最让我满意的是在购置税减半的下价格没变，别的品牌都暗指改价了，价格比较清晰这点真的不错，因为现在真的是人坑人步步为坑呀 【驾驶感受】 动力充沛，我自己感觉，不错还是那个问题以前没开过好车 【油耗】 一箱油600公里差不多吧在市区感觉挺好的，现在开空调呢 【空间表现】 空间朋友父母都夸而且出去玩还能装一百分吧