凡尔赛C5 X配置丰富值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.71分“优秀”

第三台雪铁龙了，凡尔赛C5X的溜背流线造型，轿跑的坐姿，良好的通过性，符合了我对车所有的要求，颜值来说，绝对好看，入门配置就拉满了，这个价位的合资车，凡尔赛真的都给了。配置方面诚意十足。 本来以为大灯晚上会不够亮，但实际体验，很棒，亮度够了，两近一远很良心。已经开了很久，非常推荐。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.9分“优秀”

外观不错，配置够用，无钥匙进入太灵敏。油耗属于中规中矩，二三档有顿挫，行驶质感还可以，高速底盘稳，车里味道不大，这点还是要多点赞👍的。目前没发现什么问题，安全配置够用，就是要每次关掉并线辅助。要养成打方向灯的习惯。尾灯晚上视觉效果不错。辨识度很高。三个模式还是标准舒服些，底盘高是优势，一般的大小坑都是不带刹车的，停车也方便。再说说缺点噪音控制还是有待提高，转速高换挡发动机噪音偏大，冷启动时转速有时十几秒有时要半分钟朝上才降。建议有条件的贴个车衣，还是能保护车漆的，大灯的亮度也是刚刚够用不能说很亮。刹车点头要习惯一段时间就行，皮质座椅不带打孔，夏天是真受不了，开的有点多目前已破万了，基本满足平时和家庭的需求。目前未发现其他个人觉得有问题的地方。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

【最满意】 外观漂亮，正好长在我的审美上，喜欢SUV的高底盘，不喜欢SUV的操控和乘坐感受，喜欢轿车的操控和驾乘感受，但是通过性不满意，外出游玩不方便，凡尔赛的出现，完美的解决了我的痛点，个人认为外观秒杀一众神车（只是个人审美，勿喷）。配置也很高，当然，配置上还缺少一样东西，就是倒车雷达，雷达和影像，在下雨天的夜晚更配呦！好在小程序可以靠攒积分兑换，花点安装费就可以升级原厂倒车雷达，如果是去年的预订客户就可以早点兑换享受倒车雷达带来的安全感，这点要给厂家点个赞！ 【销售态度】 我的销售人非常好，去年上市不久就去店里试驾，销售小姐姐热情接待了我，虽然当时因为资金原因没有提车，但是小姐姐给我留下了真诚的感受，今年决定提车，小姐姐也是不厌其烦的解答我的问题，因为距离远，不方便去店里谈，但是小姐姐的真诚让我相信她，都是在微信上或者电话沟通，准备提车的前一天跟她说了一下，就帮我把前期准备事项办完了，第二天我父亲直接就去店里把车提了回来（因为工作原因不能出市）。这也算是网上购物花钱最多的一次了吧😂！ 【油耗】 提车回来走高速到家110公里，接下来一周时间去附近县里串亲戚，有平坦的快速路，有坑洼的水泥路面，有非铺装路，累计里程370公里，平均百公里油耗7升，比我原先的c4l省油，百公里至少省2升，对于油耗，非常满意。 【驾驶感受】 在铺装路面上开起来感觉跟C4L差不多，但是走烂路的感受要好的多，phc液压悬挂确实有一套，走在破碎的水泥路面上感觉特别稳，噪音也不大，我选的19寸轮胎，可能18寸的米其林轮胎声音会更小一点。前几天跑了一段30公里的山路，上坡动力充沛，长下坡用拨片降档到4档或3档，基本不用踩刹车，好像是不踩油门就不会自动升档，不用切换到手动模式，有机会再测试下。转弯的时候最高开到80的速度，没感觉控制不住，当然山路危险，我是常走这段路很熟悉，确认对面没车的情况下才敢这么开。反正这车家用的话操控足够优秀，同样的道路开同事的虎8只能开到60。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

外观设计出众，集轿车舒适性、SUV通过性、旅行车装载性于一身，内饰用料厚道，配置超高，入门即高配，2785轴距足够，提供了舒适的乘坐空间，1.6T175匹马能轻松胜任加速超车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

【购车经历】 没有买凡尔赛之前开的是一辆二手的福克斯，由于二手车不太懂买回来好多小毛病，开的心累，然后就决定换车，刚开始想买一台15左右存家用代步轿车，看了星瑞，红旗H5，天籁，名爵6，感觉都不太适合我，然后偶然一次在路边看到了一辆白车加黑顶的凡尔赛，一眼就被那时尚的外观给吸引了，随后又在网上看看这款车实测和评价，最终选择了它，我们当地就一家4s店，新车是一点没优惠。如果当地4s店多的话还可以对比一下价格，别怕麻烦。 【提车价格】 分期指导价：14.37万 购置税：（14.37÷11.3）减半6531 保险：4500（感觉还可以） 上牌：上牌和服务费在一起是1500 服务费：3000（砍了1500） 首付：贷款70000（两年免息）月供2916 续保押金：500（不交续保押金不送前挡风膜） 落地：156558 【驾驶感受】 1、目前一共跑了一千五百公里，基本用的是正常模式，市区堵车有时候会开经济模式（有一丢丢肉），运动模式的话，油门响应很快，确实有点儿所谓的“推背感”，提速超车的话，没压力，动力足够了。 2、内饰用料比较良心，很多地方都是软质材料，摸上去很舒服，座椅坐上去也很舒服，柔软度，支撑性都令我很满意，不得不说的一点是一级车也是配备了主副驾电动座椅这一点我还是很喜欢的， 3、胎噪稍微有点明显，风噪的话，中规中矩，发动机噪音也还好，是没有主动降噪么，不过我开车喜欢放点音乐，开着音乐感觉也没什么噪音了，这音响效果可以的。 4、车机系统个人感觉没有那么糟糕，很简单，也容易上手，流畅度一般吧，就是蓝色的背景换一下就好了，蓝色背景真难看，希望可以升级一下。 【油耗】 目前一共跑了1500公里，大多数是在市区行驶，表显油耗8.5左右，实测一次是8.2，对于一个1.6T的发动机来说，感觉还是可以了，而且也不挑油，毕竟92的要省一点，听说后期首保以后会有所下降，后面在观察观察。 【空间表现】 空间的话，比我之前的福克斯空间大很多，况且我驾驶习惯是比较靠前，所以后排格外显得宽敞，我身高180，我坐在后排与前排座椅大概两拳半左右距离，坐3个人空间也是足够，放杂物的地方也挺多，中央扶手和门的位置够用了，再不够的话加个储物盒，后备箱空间也挺大的，平整度也挺好。 配置亮点： 虽然说是入门级车型但是该有的配置都有，自动LYD大灯，还可以调节高度，主副驾电动座椅，大天窗，多功能方向盘，电子换挡，电子手刹，定速巡航，18寸米其林轮胎………可谓是配置满满良心车企 最后总结：外观大气时尚，内饰简约干净，配置丰富多彩，座椅舒适柔软，最重要的是价格亲民定价良心。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.7分“优秀”

买这个车就是路过雪铁龙4S店看到的，本来想买领克01，被凡尔赛的外观吸引了，第一眼就感觉这个车造型很舒服，流线型加上小尾翼，白车黑顶一下子就抓住我的审美的点了。神不知鬼不觉的进去看实车，了解下配置发现势不凡的各项配置都有，座椅是有腰托调节，我非常喜欢，长途能顶住腰没那么累。这个配置的辅助驾驶功能都有，车机有无线carplay就够了，清晰度非常不错，也很流畅，但是这个配置没有并线辅助也没有前雷达，加装也没有原厂前雷达。 驾驶感受确实没得挑，换挡平顺，低速2档换三挡稍有顿挫，可接受范围问题不大，油耗还挺不错，十五公里有六公里市区，基本油耗在6.7，开了五十公里的高速油耗就下到6.3了，感觉油耗还是可以的

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

外观:属于一见钟情类型，非常有个性。就是选颜色的时候稍有纠结，最终选择鎏金绿。 内饰:相比较于之前我的新世嘉，好太多，触手可及皆软包，也都很漂亮。相较于20万+级别车辆毫不逊色。 配置:所有配置几乎拉满，比较遗憾没有选择顶配，到夏天才发现座椅通风是多么的有必要。还有就是3级车没有真皮座椅可选装也是有点不爽。 空间:正常够用，家人也都是普通身高，空间基本都满足需求。后备箱特别规整，能放下的东西远超我的预期。 驾驶感受:悬挂颇软，低速行驶的时候，如果路况不好，颠簸得有点难受。但是速度起来之后，相当平稳。没有遇到过网上别人说的抖动什么问题。节能模式，有点肉，但是运动模式，感觉提速相当激进的，很棒。不过平时还是以正常模式为主。油耗方便，平均8.5左右，可能是我上下班路况复杂，红绿灯较多。夏天空调开启，对油耗影响也比较大。 总体来说，非常符合我各方面的需求，很满意。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.64分“优秀”

本人是曾经的锋范车主，锋范用了六七年。耐用故障率低，但是无奈舒适度，功能性那是麻绳提豆腐别提了。当然这也不是它的错，但是就像诺基亚一样，就算真能砸核桃，现在大家也不需要他了。 于是决定换一台能够跟得上时代的货！本来还打算换一台本田冠道，但是！去了才发现本田同价格那个配置实在是拿不出手啊，想要座椅记忆通风加热，抬头显示感应尾门这些东西，那价格起码要奔着30万去了。还有那个堪称诺基亚一般的车机使用体验实在无感。 也看了很多，其实我要求也不高，和广大人民群众一样就无非是配置高一点，性价比高一点成熟的国际大牌子，车型稍微好看点，最好是掀背那种尾门，好搬柜子之类的大件。于是我和她就有了命中注定的故事哈哈。 【油耗】 油耗嘛不开玩笑6.5综合，本人省油狂魔外加黄金右脚，经常eco模式大家懂了吧，本人小熊油耗排名经常是名列前茅的，如果是高速的话5个多一点应该是小意思。 【空间表现】 空间嘛那是相当够用了后排放倒那就是加大号的飞度，上次搬个老高的大鞋柜完全无压力。 【亮点配置】 配置嘛在这个价格上那是靠谱他妈给靠谱开门，靠谱到家了。我买的顶配，除了不能发射导弹，我想要的功能都有了，啥座椅通风按摩加热记忆，后视镜自动折叠，抬头显示pHC悬挂软硬可变等等应有尽有了，再加估计就要加相控阵雷达了。哦还有一点抬头显示是彩色的显示清晰，比马自达单色还要加六千块那个只有一种颜色的靠谱多了。 【提车价格】 提车价格嘛，哎当时买得早啥优惠木有，有些遗憾啊。不过还好4S店给做了超低利息贷款，给贵阳宏诚嘉信4S店点赞 【驾驶感受】 驾乘体验嘛，时而舒适，时而紧致。猛男少女都值得拥有

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.43分“优秀”

外观满分，媳妇第一眼就喜欢这款车的原因之一。 内饰满分，居家温馨风格，中控和四门软性搪塑材质，细节有很多人字形纹，值得称赞。 配置满分，最低配有皮革座椅，Led自动大灯，无钥匙进入启动，主副驾驶Led化妆镜，半全景天窗，19寸轮毂，phc自适应液压悬架，这些都是其他车，包括国产车最低配都很难全部拥有的。 驾驶感受4分，变速箱处于省油调教，升档较快，20公里就升到3档，导致慢速上大坡时低扭不足，3档有抖动。此外1.2档提速不够迅速，三挡以后提速相当迅猛。 可靠性4分，可靠性需要长期感受，不敢多说。 用车成本4分，目前行驶里程18000，油耗6.6-6.8，平均时速35-37。按照保养手册，冷却液，火花塞，变速箱油等更换周期较短，19寸轮胎因为固特异特殊定制，只能在厂方购买时享受补贴价747元(不含安装)，途虎价格999元。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

3.86分“良好”

法国大餐还中国大厨料理，会有怎么样的体验？凡尔赛说明一切！ 对于“固执”的法国人来说，还成中国主厨未尝不是坏事！凡尔赛的登场，似乎改变了人们对法国人的看法！ 设计一直前卫的雪铁龙，保持了一贯的设计风格，但是内里却是“中国口味”。皮质内饰搭配丰富的配置，一直在把握着消费者的心！ 【最满意】 1、配置高。在这个“内卷”的中国车市，凡尔赛这个合资品牌的配置可以说是“脱颖而出”了！入门配置已经够全了！ 2、内饰高级氛围感！高级的氛围感让雪铁龙凡尔赛的内饰润色不少，这点值得加分！座椅舒适性不错，值得一提的是空调制冷效果完美。 3、底盘。法系车底盘调教一直是强项，凡尔赛也不例外，虽然还是扭力梁，但是它的调教依旧扎实！ 【最不满意】 1、动力。凡尔赛虽然外表年轻，但是老旧的动力总成是其减分项目！动力随叫随不到，变速箱匹配似乎也不尽完美，除了巡航状态，该车的这2大件还是提升空间的的。 2、没有关闭自动启停的按键、没有AUTO HOLD

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.6分“优秀”

凡尔赛C5X入手半年了，目前已经跑了5000多公里，已经成为生活中重要的一员。享不凡配置也够用了，自己对这辆凡尔赛C5X各方面表现都很满意。前排6向电动调节非常实用，调节的精确度比较准确。凡尔赛C5X还有不错的装载能力，尽管这款车的轴距只有2785mm，但是后排座椅能实现按比例放倒，扩展能力较强。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T FM版

4.6分“优秀”

我是在7月初偶然间在网上看到凡尔赛。 一眼就被他漂亮和时尚的外观给所吸引，可以说是一见钟情?。随着后期风暴试的网络上查资料了解，越来越喜欢它，各方面都接近于我的梦中情车（哈哈哈?）凡尔赛的外观，越看越喜欢，尤其是主打颜色鎏金绿显得很有质感，更凸现了这个车时尚和独特。 车里面的内饰也比较符合我的口味，随着深入的了解法系车设计果然很浪漫，这很巴黎?，和以往网上评价很多不人性化的设计不同，个人觉得凡人赛内饰设计很合理，无论是中控屏还是座椅或者说门框设计都很nice，用着很舒心。 不过说实话，凡尔赛的配置让我觉得不是很满意，其实相对来说配置比很多合资车要高很多，已经很不错了，可是因为我之前看的是国产车，在车机系统这一块儿，配置这一块儿更加丰富一些，觉得中规中矩吧，没有现在新能源汽车更加牛掰，不过车机系统也很流畅。 在空间上真的没得说。2785的轴距，前排坐好之后，在后排的我都可以翘二郎腿，后备箱真的超出我的想象，真是两厢车的后备箱加大版，尤其是第二排座椅可以比例放倒，外出游玩再也不担心没地方休息了?。 驾驶感受确实不错，1.6t175马力搭配的还是爱信8AT变速箱，动力比较强劲，开了几天发现居然还比较省油，底盘调教的确实牛掰，法系车果然不愧是拿过各大竞赛大奖的大佬，名副其实，开着太舒服了✌️。 【最满意】 最满意的就是购车体验，4S店服务很好，也很专业。在购车过程中帮助了很多，在郑州消费券紧张的情况下，也帮我顺利抢到了5000元消费券。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.71分“优秀”

车子开高速特别稳，平常在县城开开，悬架软了点，油耗确实低，外观漂亮配置高，205的轮胎不容易买，扎胎了县城基本没货，轮毂容易磕花，其它的都满意

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

外观无疑是比较突出的，不过外观还是千人千面吧，个人是比较喜欢的。 内饰用料也不错，提车时车内异味就很小，刚过两周，异味基本没有了。 配置在同级别车型来说也是较高的，就是缺了倒车雷达，对于个别新手司机不是很友好。 空间整体分配较好，后备箱很大，后排空间也可以，但座椅稍微偏短；惊喜是取消档杆后，中控界面很简洁。 驾驶感受挺好，车库内过减速带很舒服，可以感觉到phc带来的效果，速度起来也很稳，过桥梁接缝处时很速度，不颠簸。小缺点是急刹点头比较明显，不过日常驾驶很少出现。动力总成属于平顺、线性的，运动模式相对有点激情，但跟2.0t的230匹以上的机动性相比还是有明显区别的。总之驾驶方面走的是舒适路线，驾乘都很舒服。 最后一点，凡尔赛的油耗出乎意料的低，对于这个车重来说。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 始于颜值，初识凡尔赛还是去年八月份预售 期间，网上看到的宣传图片，说实话外观设计确实比较惊艳，或者说旅行车的设计正中本人的胃口。193mm离地间隙，轿车坐姿，掀背式尾门，宽大的后备箱空间，感觉这就是为自己（本人平时喜欢钓鱼）量身定制的钓鱼神车。于是，决定一步到位选择了耀不凡。那段时间几乎都看懂车帝上的直播，研究每一个凡尔赛的细节，从外观设计细节到底盘用料，从内饰座椅到轮毂后备箱……终于，在九月中旬在小程序上预定了耀不凡。 等车的日子总是那么漫长，长到度日如年，特别是那段时间高配车型缺芯片，导致车辆生产完了还延迟了一个多月才交付，不过厂家还是蛮贴心了补偿了三万多积分。 【提车价格】 车子没什么优惠，原价18.67w，加上购置税1.6w，保险0.5w，落地在大概21w以内。 【空间表现】 前后排空间都挺宽裕，后备箱装载能力强，后排可以按46比例放倒实用性满分，日常使用很方便，特别是拿渔具，拿行李比以前方便很多。掀背式的尾门是我选择这款车的一个重要原因，毕竟我的需求是一辆钓鱼神车嘛！ 【最满意】 最满意的地方，当然是颜值了，其次还有配置，顶配的配置基本上拉满了。座椅通风功能在夏天特别管用，而且凡尔赛的座椅通风是吸风模式，夏天后背不会再流汗了，极大提高了乘坐体验。其次就是360影像，这个车子车身比较宽，转弯时候容易蹭到车轮，有了360影像，驾驶起来更加有信心了。与此同时，自动驾驶辅助功能让高速行驶更加轻松，开两三个小时的高速也不觉得累。 【驾驶感受】 8at爱信变速箱匹配psa1.6t发动机，在低速收油再加油的时候能感觉到顿挫，首保之后有所改善。其他情况下，升降档响应速度迅速，动力输出持续，尤其是后段加速。首保后，普通模式下，换挡也变的更加积极了。其次，换挡拨片是个小亮点，通过换挡拨片升降档，变速箱响应速度更加迅速，更添驾驶乐趣。转向精准，满足日常使用需求，想开赛车的请选其他车型。悬挂调试偏舒适性，但是又能反馈真实的路感， phc 的调教有点东西，在路况好的地方感觉车子在滑行，当然过很突兀的坑有点超出了这辆车的能力范围，略显生硬。车身较宽，转弯的时候需要特别注意，1.5吨的重量，高速行驶稳定。 【油耗】目前行驶7000多公里，一半以上是国道省道高速路，平均油耗在7.4L/百公里，高速巡航模式下非常省油，基本在5L-6L之间。得益于8at变速箱，综合油耗还是比较满意的。 【最不满意】 不满意的地方是车子2档到3档有些顿挫，后排隔音稍差，然后就是360倒车影像出现过几次黑屏，希望厂家后续可以改进优化。 【总结】这是一辆没有明显短板的车，如果你喜欢就买吧！毕竟喜欢才是最重要的！