点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 虎年开门红版
4.4分“优秀”【购车经历】
初识凡尔赛是在21年的夏天,当时还迷恋在RDX的澎湃动力与XC60的北欧气息中,无意在网上刷到了凡尔赛的视频,立马被这法式的优雅所吸引,而后开始关注起来。
大数据的记忆在于,你看过什么,浏览了什么,那么该类型的资讯会源源不断涌入我的屏幕,从车展,到预定,到网上的每一次争议,凡尔赛的话题都从未在我手机里消失过,发布会后,当即把凯美瑞的订金退了转为盲订2999的凡尔赛准用户,结果这个“准”字,足足挂了一年之久。
一是现在的朗逸还挺好开,虽然有十年之久,可是平常养车习惯挺好,公里数也才10来万公里,正是最好开的时候,二是今年六月新开通的6号线,贯通了家里至公司与工作地点等三个地方,开车的时间大大缩小,导致订金虽然交了,买车的欲望确越发淡了起来,直到今年夫人怀孕,上个月底宝宝出生,买车的想法突然又强烈起来,是的,突然强烈起来,为了躺在床上还在坐月子的憔悴了的夫人,还有襁褓之中的闺女,跟夫人一商量,买车,即刻买车,为了闺女出生后能坐在爸妈为她准备的新车上。
夫人2010年前后于法国留学四年之久,对法系有别样的情怀,在她看来,法国人是优雅的的代名词,但是她的法国朋友们,却又一个个充满了实用主义,凡尔赛的介绍给夫人一看,立马拍板,配置上,长沙的夏天超过了六个月,座椅通风是我的刚需,夫人是老师,平日里工作之后腰酸背痛,座椅按摩是她的标配,为了闺女的婴儿车,床,家里狗狗的窝,大号的电尾必不可缺,直接奔4S店,订单是现成的,配置没有争议,价格固定了,省了8000的购置税,多要了保养,备胎等等,再交齐一万的订金,12月初正式成为凡尔赛的准车主。
疫情突然放开后的第三天,感觉全世界都是羊的时候,车到了,打车奔向4S,提车上牌略过不表,戴着口罩,照片都忘记拍,直到打完临牌开车回家,外面早已华灯初上,停车下地库的时候才恍然想起来,我已经换车了,没有了当年第一台车提车时候的激动与兴奋,只有如今已近中年的一丝从容。
【提车价格】
提的四级车加黑顶行李架,裸车186700+2600=189300,保险店内购买,5200,业务员私下返点给我1200,年前赶着购置税减半,购置税省了8000,走了2年7万免息贷款,手续费2000,上牌因为自己不想去麻烦,500代理服务费,一共189300+4000+8000+2500=203800,4S送了备胎加2次保养,就这么些。提车走的时候还薅了店里一对白酒。
【空间表现】
网上关于凡尔赛是A级还是B级吵的不可开交,懂的人已经开始享受起来了,我170,前排调整好位置后排能有两拳半接近3拳,过年出行,后排安全座椅放上,保姆带娃坐后排,夫人还喜欢把脚伸直坐车,后排也能活动开来。尾箱空间绝对足够,因为是新生儿宝宝,所以带的东西特别多,还有三个大人的行李,再加上拜年物资跟宝宝的大婴儿车,后备箱居然塞得刚刚好,回程的时候尾箱塞了接近半个月的蔬菜肉食,婴儿车跟部分行李塞在车顶行李箱,这简直是可以把岳母娘家搬空的节奏。
【驾驶感受】
提车一月有余,行驶1700公里,高速跟快速路占了一半,剩下的是市区跟国道,对这台车的驾驶感受有了一定的理解。
市区油门比较跟脚,加速市区绝对够用,标准模式下,发动机转速很少超过2500转,车身灵活,过减速带比较干脆,不像我以前的朗逸,过减速带哐当哐当。
高速加速够用,最快也才开过130,超车还是有信心的,高速配自适应巡航简直不要太舒服。
隔音效果还不错,在这个级别价位内,因为装了行李箱,我的感受仅作参考,80码以内隔音很不错,80以外另说。
【动力表现】
1.6T+8AT的配置,家用绝对足够了,变速箱目前没有感受到顿挫,市区加速比较线性,没有出现什么发动机光吼不走的现象,高速超车也有信心,我也过了那个暴躁的年纪,飙车啥的就免了吧,在机场高速蹦一下雷克萨斯es还是毫无压力的。
关于内饰
都说凡尔赛内饰不错,在我看来,还是稍微单调了一点,好在功能布局不错,实体按键必须好评,实在不能忍受在大屏幕上点来点去,而且中控大屏恰到好处,大连屏欣赏不来。座椅很软,方向盘大小恰当,但是包裹稍硬,后期再包个真皮方向盘套即可解决,中控台的花纹说实话,不如天逸的包皮来得高档,有机会我想我会折腾一下,座椅的配色单调了一些,要是灰色部分的真皮可以换成棕色那就完美了。
四级车,该有的的配置基本都有,自适应巡航很好用,开高速很轻松,主动刹车触发过一回,感觉还是比较灵敏的,座椅按摩聊胜于无,座椅通风才是我最关心的点,有了这个,长沙漫长的夏天再也不怕烫屁股了。
【油耗】
因为新车没过磨合期,目前均速20左右,油耗8.2,过了首保应该有变化
【续航】
一箱油高速市区结合大概6-700公里
【最不满意】
没有优惠,顶配的价格其实可以买到别的选择,但是配置上会有差距,至少比他便宜的没他配置多,这点可以保证。
弗洛伊德:档位那是自己贴的么?
粗猪车斯基:挺好,写这么认真没回复
钢钉30369816:准备去试驾
外观无敌,流畅,性感,没有对手。浅灰色内饰,耐看。我买的顶配,配置到头了,加热和通风都有了,按摩也有,就是很奇怪为何每次只能按九分钟。但是很遗憾没有方向盘加热,AR导航也没有。空间够用,前后排都可以,没有局促的地方。车很好开,就是过弯性能不足,毕竟悬架偏软嘛,可以接受。六千多公里了,倒车影像黑屏过一次,主驾驶车窗一键升降总失灵,旁边的B柱有异响。总的来说,车很不错,我很喜欢。我最满意的就是自动化程度高,自动雨刷,自动大灯,自动锁车,自动解锁,还有那个紧急制动功能,有一次挽救了我的车头,没有追尾。但是雷达不能根据转向调整角度,这个很遗憾,已经几次误触发紧急制动
【最满意】
外观漂亮,正好长在我的审美上,喜欢SUV的高底盘,不喜欢SUV的操控和乘坐感受,喜欢轿车的操控和驾乘感受,但是通过性不满意,外出游玩不方便,凡尔赛的出现,完美的解决了我的痛点,个人认为外观秒杀一众神车(只是个人审美,勿喷)。配置也很高,当然,配置上还缺少一样东西,就是倒车雷达,雷达和影像,在下雨天的夜晚更配呦!好在小程序可以靠攒积分兑换,花点安装费就可以升级原厂倒车雷达,如果是去年的预订客户就可以早点兑换享受倒车雷达带来的安全感,这点要给厂家点个赞!
【销售态度】
我的销售人非常好,去年上市不久就去店里试驾,销售小姐姐热情接待了我,虽然当时因为资金原因没有提车,但是小姐姐给我留下了真诚的感受,今年决定提车,小姐姐也是不厌其烦的解答我的问题,因为距离远,不方便去店里谈,但是小姐姐的真诚让我相信她,都是在微信上或者电话沟通,准备提车的前一天跟她说了一下,就帮我把前期准备事项办完了,第二天我父亲直接就去店里把车提了回来(因为工作原因不能出市)。这也算是网上购物花钱最多的一次了吧😂!
【油耗】
提车回来走高速到家110公里,接下来一周时间去附近县里串亲戚,有平坦的快速路,有坑洼的水泥路面,有非铺装路,累计里程370公里,平均百公里油耗7升,比我原先的c4l省油,百公里至少省2升,对于油耗,非常满意。
【驾驶感受】
在铺装路面上开起来感觉跟C4L差不多,但是走烂路的感受要好的多,phc液压悬挂确实有一套,走在破碎的水泥路面上感觉特别稳,噪音也不大,我选的19寸轮胎,可能18寸的米其林轮胎声音会更小一点。前几天跑了一段30公里的山路,上坡动力充沛,长下坡用拨片降档到4档或3档,基本不用踩刹车,好像是不踩油门就不会自动升档,不用切换到手动模式,有机会再测试下。转弯的时候最高开到80的速度,没感觉控制不住,当然山路危险,我是常走这段路很熟悉,确认对面没车的情况下才敢这么开。反正这车家用的话操控足够优秀,同样的道路开同事的虎8只能开到60。
陶香风:老乡买的啥一级车吗?
哗啦菠菜:刹车点头严重不?跑起来车抖不抖?
华安9527小书童:好帅气,落地多少
【满意】
1,好看拉风,凡尔赛C5 X并不是传统的轿车、SUV以及旅行车,而是将这几款车完美的融合到一起,有着SUV的底盘高度、旅行车的姿态和轿车的操控。
2,空间很大,尤其是后备箱空间,由于类似猎装车的车尾,掀背造型能够装在更多的物品,驾驶舱的空间也比较宽裕,日常5个人乘坐并不会拥挤。
3,内饰用料很讲究,座椅以及门板等位置采用了大面积的皮质包裹,对于家用而言,这个价位确实值得考虑,很扎实。
4,操控性不错,法系车的操控没得说,尤其是弯道变线这些动作,干净利落,并不会给人一种拖泥带水的感觉。
【不满意】
1,变速箱换挡不平顺,影响一定的舒适性。
2,智能化配置不太满意,语音指令反应慢有延迟。
3,音响效果一般,我们点评的车型属于高配,音响有待加强。
4,储物空间设计不合理,没有眼镜盒这些小的储物格。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里8升。
【优惠】目前现金优惠4000元。
【最满意】
颜值和性价比
【最不满意】
未赶上购置税减半,而且鎏金绿特别不耐脏,悬架太软,初段加速无力
【用车场景】
买车为了上下班,在乡镇上班,来回100公里,基本上都是国道
【车内空间】
空间够用,我170,驾驶位调整好坐姿,后排还有将近三拳的距离,后备箱特别深,可以放倒,感觉可以放下一个冰箱。
【内饰做工】
内饰触手可及的地方都是软的,还有木纹装饰,以及logo的缝线,能感受到厂家特别用心。
【油耗】
国道,高速也就6个油,如果开acc就5个,市区8-9个。
【节能技巧】
油耗和脚法有很大关系,一脚刹车,一脚油门肯定费油,稳着油就特别省。
【独家秘笈】
第三代的1.6t已经解决烧机油的问题,再加上爱信8at和法系车的底盘,三大件简直无敌,放心购买。
【费用明细】
裸车价加购置税及保险,加装了个备胎,贴了个强生的膜,加起来整整18个,一分钱未优惠。
【选车对比】
预算18个以内,在迈锐宝,君威,天籁还有凡尔赛之间选择,看了凡尔赛果断定了,高通过性,高颜值,可靠的三大件。这车就是喜欢的人一见钟情,不喜欢的人打死不会买。买车买自己喜欢的就是了。
【新车初体验】
用料扎实,动力平顺,转向精准,适合家用。
总之,优点大于缺点,确实是一部挺不错的车,目前我只行驶了2000多公里,欢迎各位车友互相交流,我尽可能的为大家答疑解惑。
阳光丶橙子:这都不加精吗?
襄阳x小徐:我还在天籁和凡尔赛之间犹豫。凡尔赛要加装备胎和行李架电尾门才好看
热情的宇宙CKC:acc好用吗?我在犹豫一级车还是二级车
工作也有几年了,之前住的地方离公司也近,一直没有买车,但现在换了地方,没有车子,工作和外出都变得很不方便,趁着存了些钱,周末也想带着女朋友出门兜兜风,就把买车提上了日程。凡尔赛这款车也是听朋友说雪铁龙的车子蛮好开的,于是就去了4S店看看,结果一进门就看中了凡尔赛,外观帅气,销售也很热情给我介绍并试驾。整台车给我的感觉坐得很舒适,试驾感受很不错,车子隔音很好,空间也很大,音响音质也很好,就谈价下订了,也没怎样考虑。外观前脸很有辨识度,侧面轿跑的车身设计加上溜背造型,轮毂我选的是19寸,虽然后期换胎可能比较麻烦,但它比18寸的感觉霸气很多。内饰配色我比较喜欢,简约大方。中控车技功能也很齐全。座椅软硬适中,双区独立空调比较便利,新车也没什么异味。油耗看路况跟驾驶习惯。我的车现在综合油耗在7个油左右,还可以接受。方向盘也轻盈好操控,转向精准。
本人从事汽车行业,目前在大众4S店上班,从事售后岗,对车算是略懂一点。家里的雪铁龙爱丽舍已经开了12年了,在这10多年中,它从来没有把我搁在半路上过,质量十分稳定。这么多年除了一些易损件也就换过一次主驾玻璃升降器,对雪铁龙的品控很有信心。但是车子再好,连续开10多年也是一件很乏味的事情。去年8月在网上看到凡尔赛,一见钟情,挥之不去,天天刷新闻了解小凡,本地没有4S店,9月17日驱车一百公里去了南京东联4S店看了展车,回家后就下了定单。
今年元旦后提到车,目前开了五千公里,前几天刚刚做完首保,提车半年,综合来说,对于凡尔赛C5X的驾驶感受我是很满意的,它的外形设计漂亮、动力足够、空间足够、配置高,底盘稳定性也不错,最关键没难闻的气味......唯一遗憾的是大部分里程是上下班单程7公里15个红绿灯开出来的,平均速度20,油耗偏高,达到9个往上了,但偶而周末带孩子到周边自驾逛逛,来回二百公里,油耗也就6个左右,所以说,车没问题,油耗高低和行车环境关系很大。再有2档升3档时,确实有轻微顿挫,这也是AT变速箱的通病了,希望厂家后期能升级优化。
我希望雪铁龙凡尔赛C5X能继续陪我度过下个10年。小凡不错,爱了!雪铁龙加油!(车子是三级)
【最不满意】二升三档时,如正好收油,会有轻微顿挫
【购车经历】十几年的爱丽舍置换凡尔赛
【提车价格】14.37万
【驾驶感受】超车有劲,跑160不飘很稳,过弯指向精准,乘坐舒适
头条用户:大众的售后开雪铁龙,你这是多了解大众
车中战斗机:这才是凡尔赛真正的车主!才是雪铁龙真实的粉丝!!!比那些车友圈里说七道八,评价这个,对比哪个的黑色键盘侠好多了!那些人可能车都没有
用户5881094750617:我宾利售后开奇瑞
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版
4.5分“优秀”操控好,油耗低,动力也不错,乘坐空间我们全家1.74以上感觉很舒适,后备箱空间比一般轿车高实用性更好。现在已经开了1000公里了,综合油耗7.1,跑了几百公里才知道巡航时开经济模式,不然更低。就是最近被别个划了一下心情不美丽🙄
Abson神:裸车不是15.87吗 怎么变16.1
雪妍轻舞:这款车有没有优惠啊?
bgbgbfb:这个价格加保险都不止16.10啊,降价了说?
外观方面:一千个读者,一千个哈姆雷特,这外观我是爱了,本来预算15点买大众车的,后面实在挑不到喜欢的,大众套娃脸……,21款凌渡外观可以,无奈后排隆起+空间真的小。后面偶然抖音刷到凡尔赛,一眼就相中。这就跟找对象一样,肯定得找一个自己看对眼的不。
内饰:新车基本无异味,配色也没有很花哨,就黑灰配色,耐看。不好的就是,中控、杯架、4个车门那儿的黑色烤漆,我就提车几天,不知道哪里多出来的划痕。
空间:前排都是电动调节,舒服。后排的话,隆起就5cm?2785轴距,就15mm到2800了,我家人就172左右,坐着还行,后排能再往后调就好了。
配置:相比于其他同价位合资车,配置很高了。这款360也有,对于新手真的很爽,老司机买个一级车就够了。安全性方面,看过毒辣车评、大飙车,前后防撞梁都是六边形铝合金,关车门厚实,加之08年地震,四川博物馆收藏的那辆雪铁龙,法系车安全性方面,棒棒的。我同事坐我车,说 车机听歌歌词都看不了,我不想说啥,主驾点歌词,他会提示你 分心,不打开。法国人基本动了点小心思的,虽说某些方面一根筋?(比如加玻璃水的口都有筛网)。
驾驶感受:只要舍得给油,他还是跑的?
,我都是标准模式驾驶,起步稍慢,但是后段给力,新省道公路跑,不知不觉都搞到110,我是拿到驾照7年了,期间可从没摸过车,挺稳的,跟我一起去提车的师傅,说 相比日系,给他的信心很足。我这款是19寸的轮胎,3/40码过弯,个人感觉……不是很稳,可能我是新手?方向盘打急了?哪天找老司机 试试。
头条用户:大哥,80-90变道过弯妥妥的,你30-40都感觉不稳?那是你没有压榨出减震的极限,所以减震是舒适模式
最初的梦想丶285:我也是常德的买的享不凡
斩尽车黑:很喜欢这款,无奈囊中羞涩。订了新408,比德日良心,比自主放心
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡
4分“优秀”其实购车理由很简单,老爹一路换过来的。富康到爱丽舍到世嘉。可以说坐了二十多年的雪铁龙对它也很有感情(主要是便宜又好看)有什么小毛病和反人类设计也几乎都能从老爹嘴里听到,对说小毛病不少但二十多年没有一次把我们家撂在路上。这不到年纪了,挑来挑去最后还是回到了雪铁龙4s店,老爹也很高兴我选择了这个牌子。正巧凡尔赛上市一眼相中就定了。
【提车价格】
17.37一点优惠没有
【驾驶感受】
市区1.6t 绝对够用了,超车转弯都很有信心。
【最不满意】
玻璃变小了!!!坐了老爹三辆雪铁龙,凡尔赛的玻璃是最小的!一部分原因是中控台较高加上车头过长但进去后就是感觉没那么通透!比天逸c6的玻璃相比差点意思。
用户2079257717379:马赛克打个寂寞
closeye:雪铁龙世家
【购车经历】
我是刷抖音无意中看到凡尔赛这款车的,我个人对旅行跨界车就很钟爱所以第一时间就关注了凡尔赛这款车。经过多方面的了解比较和试驾最终选择了凡尔赛!
【驾驶感受】
起步低档轻微顿挫(AT)通病,三档急加速抖动轻踩油门不太明显,最开始抖的有点慌但是工作比较忙也没去SSSS咨询检测,现在跑了四千公里抖动减轻了。底盘调教还是一如既往的好,过坑洼路段慢速会晃的厉害点,速度越快越稳也更舒服。弯道入弯的话初段会侧倾比较严重这也是为了通过性和舒适型而舍弃了一部分操控。高速跑起来是真的舒服,感觉就是坐船一样,方向盘很精准变道超车一气呵成。
【空间表现】
空间对于我们都不到一米八的家庭成员来说足够用了,后备箱空间对于家用购物或者自驾游装备存放绰绰有余。
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4.9分“优秀”车型不错外观时尚,不失优雅。内饰和操控挺优秀的。做工用料挺良心的,同等价位性价比高。配置方面,对得起这个价格。刚提车不久,油耗还有待考验。
【最不满意】
方向盘个别人会不太喜欢,电子档位操控并不是很完美,有点小。还有希望205轮胎早点普及,毕竟很多牌子都没有这个型号。后续换胎可能会有点点麻烦。
【购车经历】
销售这方面和售后还有待提高。这方面做的不好直接影响。广大市民对这个车和这个品牌的认可度。
【提车价格】
160000
【驾驶感受】
底盘的舒适度非常不错。隔音这方面对得起这个价格,无可挑剔。家用完全够用。
【油耗】
刚提车不久。目前油耗9个左右。后续还有待考验。
油耗应该会慢慢降下来
【空间表现】
空间基本上能满足大部分人的需要,家用旅行基本上没问题。后排空间也不会挤。
试试法系车:确实可以,不过我的现在有异响,没有刚提车时那么舒心
个子不高喜欢小型suv:兄弟请问惠州下地要多少钱
用户1457495807447:哥,你是意向预售2999预定20000.剩下的要全交了,在给发票跟送货上门对吗
这篇文章可能不会主要列出这个车的优点,而是想告诉大家我自己在使用中碰到的一些问题,我认为如果一台车的问题如果你都能接受,那么它才可能会适合你。
一、油耗
开了4400公里,没有分别计算过高速和市内的行驶距离,姑且认为一半一半吧,目前油耗表显8.0,自己觉得还不错。
二、外观
审美确实是仁者见仁智者见智了,身边有朋友觉得很好看,也有朋友觉得完全接受不了。我个人是觉得几乎完美,造型偏运动,整体看上去很低趴,我老婆也非常喜欢,360度基本没有死角,除了网上很多人都提到的车胎比较窄,正面盯着轮胎看有些怪怪的。现在官方也推出了宽胎,不过一方面我自己能接受,不想折腾了;另一方面觉得原配这样的窄胎必定有其原因。
三、空间
我本人1米8,体重157斤。因为一般都是我和我老婆两个人出去,并且大部分都是我在开车,所以驾驶过程中我只坐过前排。我开车都是把驾驶位座椅调到最高,因为这样视野更好,我自己的驾驶信心更足,这个状态下我能感受到头发顶部已经几乎接触到车内顶部了,所以身高再高一点的朋友可能会有点顶头了,或者需要把座椅往下调节一点。
后排我只有在车停好的时候坐过,驾驶位调整到我的坐姿后,后排大概还有一拳半左右的空间。后排座椅的角度偏直,所以坐下去如果尽量把臀部往里坐,基本会感觉自己是在坐着,不是躺着。如果需要偏躺下去一点的姿势,需要把屁股往前挪一些,这样膝盖距离前排座椅的空间大概就只有一拳左右。中间地板不是全平,但也不高,大概3,4厘米的样子。
后备箱的空间,这里就不多说了,就一个字,大。后排不能完全放平,可能有个20度的样子。另外想说的是后备箱的灯能再亮一点就好了。
四、配置
我认为不同人买车对配置的要求是不同的,这里分享一下我自己买车时对配置的要求:
1. 倒车影像。没有倒车影像我倒车光看后视镜是没有信心的,不是说技术不行,就是总担心后面站了人。
2. 后视镜锁车自动折叠。第一是觉得这个配置逼格比较高,哈哈哈。另一方面觉得没有这个配置每次停车时手动去掰后视镜很麻烦,如果不折叠又担心有人停车会撞到。
3. 主驾驶座椅电动调节。因为驾驶的时候有可能腿脚会出现不舒服的情况,需要调节座椅。如果没有临时停车的条件,手动去调节其实挺危险的,我之前开公司的车就是手动调节的,一只手发力去挪动座椅的时候,另一只手扶方向盘其实下意识也会发力,真的很危险。看c5x的时候发现低配的主副驾驶都有电动调节,还是很惊喜的。
4. 天窗
天窗其实通勤用的并不多,我主要用在出去自驾游和中午休息的时候。因为我平时有开过我们公司的车,中午在车里休息如果开空调睡觉,费油并且看网上说对车不好;但是开窗户如果开大了担心不安全,开小了又会觉得有点闷,所以我一般是开天窗。自驾游的情况就不多说了,舒服。
5. 电动尾门
我买的是低配版,没有这个配置,买车的时候是做了一些取舍的,觉得低配性价比最高。不过现在低配可以去4S加装了,2500元左右,也是最近让我高兴的一件事。
五、驾驶感受
1. 低速换挡有顿挫,这个还是比较明显能够感受到的,一般是30,40码以下的时候,速度上去以后就没有了,很丝滑。
2. 起步、刹车点头。这个我确定是可以通过脚的控制来规避的,起步慢踩油门,刹车慢踩刹车。暂时没发现其他办法可以解决。
3. 在某些路面上,噪音比较大。因为我也不懂不同路面的区别,反正是绝大部分城市道路非常安静,就是有某些路面,你看着也很平整,但是开上去就是噪音大,有的朋友说是这种路偷工减料了,沥青放的少。
4. 碎石多的路面,碎石子打在轮拱上比较吵。
5. 38号提到的抖动问题,我自己是感觉遇到过多次。踩着油门的时候有抖动,但是方向盘感觉不到,感觉我的脚会跟着抖。一般这个时候我下意识的会松油门,重新再踩,这个时候好像抖动就慢慢没有了。因为次数不多,我感觉目前影响也不大,所以自己也就接受了。
6. 低速方向盘很轻,这点我很喜欢,一般几个手指就可以搞定方向盘。速度上来以后方向盘会变重。高速转向,超车都很稳。尤其是运动模式,过年期间有一次试过运动模式以后,现在基本跑高速都是运动模式,动力随叫随到,反正我不在乎那一点点油耗。
六、车机
我这里只聊下低配版的车机,因为去4S店试驾的时候工作人员说低配版的车机和其他配置的车机是不同的。c5x的车机和屏幕,和国产车的比起来,确实没什么高级感。基本要跳转的页面按钮,点了以后延时在1秒左右,还能接受吧。我自己主要就使用2个功能,酷狗音乐和空调,基本就是听歌了,会用到空调是因为我老婆在副驾时不时会去扭她那边的空调旋钮,导致空调分区温度同步功能被取消,所以得在车机上重新打开。
人无完人,车无完车,希望大家能够根据自己的需求,理性选车。
就超级离谱:天窗是最没用的配置,一开始加价才能选,现在几乎全带,买车想买个不带天窗的都难
随性自由的漂流瓶Ye:落地多少
小猪呸呸呸奇:实实在在的用车贴,给很多考虑中的车主一个中肯的参考,
【提车价格】
指导价 15.87W
税 1.4044W
保险0.5W
上牌费0.1W
【最满意】
最满意的当然是外观啦,在同价位车型基本没这个好看,就想喜欢一个人很多时候都是先被外观吸引,当然啦凡尔赛尾部双尾翼也是加多不少分,家里人和我去试驾之后也很满意就买下来了。
空间感对我来说够用就可以啦,满足日常需求就可以啦,最好的证明是家里人和同事都说这车宽敞和松软有弹性坐上去很舒服,后配箱也是可以的日常生活用品都可以满足。动力够用我主要在市区里上下班和接小孩使用,1.6T加上8AT可以满足我开车需求,很稳,操控精准,我并不飙车,不会暴力开车,平时在上高速最多在100左右,除了过年回家会到120,油耗方面还是满意的,高速才5个多,市区8个多,有没有抖动没怎么留意,目前到现在还是挺满意的,爬坡,提速整体表现没有吃力,提挺从容的。NVH也挺满意的,噪音很低,在泊油路面的话只能听到风燥和发动机的噪音,胎噪不太明显,应该得益于205轮胎,虽说车胎很窄,但刹车性不错,现在18寸轮胎也可以免费选装的,不过我可能会选19的,第一上市时候车型的配置最平衡的,而且19有导风轮毂可以降噪和降温,选18的话就少了个配置,当然啦最主要我基本不怎么出市区的,主要看你平常开车路线来,按照自己需求选装比较好,还有一个18寸轮胎以后更换会贵些,这也是我选19的原因哈哈啊哈。最后性价比很高,不说外形,安全性是我挺满意的毕竟5颗星,配置更不用说了前排电动座椅、手推式排档,一键升降、后视镜折叠、全景天窗、phc、智能手机操控,主动进气格栅、全LED灯等等配置指导价不到15W(标配)是吧。
佛山骏领雷萨生:有一点说错了,19寸价格更贵,非常稀缺
糖圈圈EA:用我的图,牛逼了
遥遥领先Lx:仪表盘好丑啊
始于颜值,忠于实力,有性格但是不张扬,贴上几张兔子贴纸,她就是合肥路上最靓的仔~除了空间比SUV小一些外,其他的没啥毛病,合肥的坑坑洼洼的大马路和井盖,简直太适合这个车了,低速不颠高速不飘,内饰没啥味道,还有最重要的一点,目前的售后服务我真的真的很满意,多对一服务群,里面有厂家和店家有销售和售后,所有问题在多对一的这个群里说一声,随时有人响应,真的棒👍🏻,目前为止5000公里了,有过屏幕卡顿现象,OTA升级之后就没出现过了,小事不值一提,总结对这个车两个字:满意!
【购车经历】
市面上的20左右落地的车看了一遍也试了一遍,买车看个人需求,不要吹也不要黑,每个人需求点不一样,我和我老婆都喜欢这个车,好看又好看,家里有孩子也注重内饰,真的有好多车那个内饰刺鼻,所以一定亲自去试乘试驾
【驾驶感受】
Q弹,和德系那种厚重是两种感觉,软绵绵Q弹,市区不颠,高速不飘,灵活好开,不要听那些黑子说什么板悬轮胎,记住:实践才是检验真理的唯一标准。
自信洮南3x0:人云亦云害死人。有自己主见的人才配拥有她
骑着蜗牛狂奔986:凡尔赛颜值在线最重要的一安全,今天看到区长测试标致4008的翻滚测试,真的太牛了
用户2392172010420589:自己去试驾 去感受才是最真实的。 我也是试驾后才考虑凡尔赛的。开了五千多公里 越来越喜欢