21年5月份了解的这个车当时还在上学,一眼相中心心念念了好几个月,刚毕业因为机缘巧合就决定买这个车了。这个车外观真的能打动很多人,可惜无缘上顶配 要不怎么也要上顶配。油耗的话市区好好开11个左右 高速7个8个的差不多。 动力跟平常你在街上遇到的车比可以说是没有对手,就是起步那一阵会有顿挫感,油门反应不是特别理想,不过上到40以后就好很多了 给油就走。内饰的话感觉也不错,中规中矩吧算不上豪华,毕竟选择了运动就要舍弃另外一部分,对我来说可以接受。空间也可以并没有网上黑的那么严重,毕竟你喜欢这个车就要接受这个车的小毛病和缺点。买ct5的话最少最少也要上豪华版 该有的配置都有了 后期自己想加装可以去加装。 音响很好,车内主动防噪也很好,关上窗放音乐稍微大点声就听不见外面的喇叭声了,这个因人而异。 喜欢就上!
充钱就能10连胜:还是灰色帅啊
用户5103012038724:这是什么颜色
CT5的外观设计和绝佳的操控感是他的最大特色。
高车身配重前后比为50:50一般指前置后驱车,发动机纵向布局与变速箱传动轴形成一条直线,和后桥呈90%垂直。其次尾部的结构也会略有变化,从而实现前后重量一致。
这种设计确实是接近完美的比例,因为车辆在急加速的状态下重心后移可以增加后驱动轮的抓地力保证轮胎不打滑动力不浪费(米其林的PS4S轮胎),其次前转向轮也没有因为重心的过于靠后而失去抓地力造成转向模糊甚至打滑;过弯的状态下车身重心位于中心位置,前后轮的负载分配均匀保证了抓地力,对于操控性和安全性都有显著提升。
主动进气格栅,在高速行驶时可以更有效的降低风阻。
铂金运动版的电磁悬挂系统更能以每秒1000次实时探测路面信息,自主调节悬挂软硬度。
日月崇光:24万裸车?多少落地?上海那边这么便宜吗?我去上海买,开回来可以吗?
凯文zz:轮毂还是黑的?你这不是豪华型的吧😂
逐梦先生—大鹏:照片用的是铂金的吧,上自己车的呗
首先第一个,外观很好看,这是我买这车的直接原因,其次这车动力也很充足,在超车
的时候一脚油门就上去了,音响效果也非常棒,载着我家里人,其中我老爸不怎么听音乐的,他都喜欢跟着哼两句。再说说不足,第一个就是后排空间,长度和宽度都不错,就是高度不行,这是硬伤,溜背造型的车是没办法的,上了1.75米高的人坐上去容易顶头,第二个,就是冷车启动的时候这车噪音非常大,等过个的半分钟会好点,提速超车的时候发动机轰隆声也很大,变速箱在急加速的时候不够聪明,往往踩油门下去后要迟滞1秒钟左右,这个看看后期更新系统能不能解决这个问题。行驶在路上的时候隔音也非常不错。再来说说油耗,在市区和郊区综合情况下,我的油耗能开到7.8L
杜申克:豪华版能配置260度倒车影像吗
蟑螂恶霸0201:下来多少
用户1179907783467:兄弟你是不是经常跑高速,我的油耗15个
外观漂亮,内饰塑料感较强,味道有点重,方向盘按键做工一般,都是硬塑料。因为一直在城市硬化道路上行驶暂时感受不到可变悬架的妙处,上牌第一天安吉星通话出了问题,安吉星客服的声音我听的很清楚,我的声音对方却听不到。第二天又尝试了两次正常了,有点莫名其妙。车机系统一开始没整明白,后来发现要解除展示模式,成为车主才能方便实用。液晶仪表实在是很赞,各种把手灯,后视镜下灯很显高级感,就是倒车后视镜自动下翻看的有点不习惯。总之人和车都还在磨合期,多开开就能发现它的好了。
戒骄戒躁342:全办下来落地多少?想买
用户9817903913438:送了啥东西没有
颜值真的帅,一眼就爱上了,我特别喜欢蓝色,铂金运动版的蓝色太棒了👏属于第一眼爱上系列。
配置比较齐全,电动座椅配合电动方向盘,关联钥匙,上车点火瞬间,座椅方向盘移动到位,特别有仪式感。座椅带加热,通风,按摩,方向盘带加热。舒适方面齐全了。
电子科技方面,hud,车道保持,预碰撞报警加刹车,自动泊车,交通标志识别,CarPlay,流媒体后视镜,电子档杆,需要的全带了,后期基本没有可以加装的。
mrc电磁悬挂+lsd限滑差速器+后驱,日常开车也不一定用得上,但是运动配置在那儿,同价位没有对手。
19寸轮毂,枪灰色,蓝色brembo4活塞卡钳,真正一步到位。
ct5属于这个价位,中型运动轿车,颜值在线,配置齐全,性价比不二之选。
黑挽着我的狗:油耗高吗车主
用户197116121:我也天津的。豪华优惠多少
zzh:提铂金等了多久啊
我买的是凯迪拉克CT5领先运动型的车,车型外观现在很美观,比ATS和XTS强多了,车型更加偏向于年轻人,加上是后驱车,操控虽然不及宝马3系,但是用别的地方弥补了,比如马力和差速器锁,这些还是比宝马3系强。买回来也有十来天了,加上气门技术,跑高速简直太省油了,动力也是随叫随到,不含糊。在过弯的时候也稳。我比较暴力驾驶,在掉头的时候有的掉头一下调不过来,直接大油门打方向,车尾部甩出来一下可以调过来头,很舒服!!最不满意的还是空间吧,前排空间还好,但是后排空间就不值得说了,但是后排满足日常是够了,但是对于我之前的雅阁来说就显得有点紧凑了。总体来说现在凯迪拉克的车比之前好看,很符合年轻人的审美观,轮胎如果再大一号就很完美!!
铜锣~sao™:操控不把同期的三系吊起来打?330已经不是一个价位了,其实耀夜也不是
隐居琴酒林桑:洗浴大帝
苏醒WY:操控比现款宝马三系强
凯迪拉克ct5外观真的不错,ct5豪华落地谈到27w。
开了2个星期车身比一般车宽开的时候要注意,起步肉,油耗高13个。
多吃槟榔有益口腔健康:我就很好奇啊兄弟,你一个月加油大概加多少钱
开了半年 五千公里,外观无敌,后悔没有提车就上车衣,现在准备弄个改色膜,不过出厂黑武士还是很阔以的;
动力起步挺一般的,2000+转起步就不拉跨了,油耗就走到14个了,提速起来以后太从容了,驾驶感无敌;
整体开起来挺舒服的,高级感拉满,很nice🤓
AndyCt5:提车就去贴了车衣,小改了一下还可以
独毒爱:你这个磨砂膜不挺好的
心事碎片:驾驶感无敌这话说的过了吧
外观非常好看,线条优美。内饰简洁大方。配置非常丰富。由于家人都在1米7左右,空间足够,尤其是腿部空间。操控灵敏,底盘扎实。动力中后段很猛,0到40感觉比较肉,发动机轰鸣嘶吼。舒适性还是很好的,静音不错,座椅包裹支撑不错。
顽强清风6i1:送了什么?
顽强清风6i1:南京落地多少?
顽强清风6i1:今年几月份买的27.6全款
品牌:
二线豪华里面销量算是不错的了。同品牌应该是销量最好的吧
价格:
二线豪华里面,算是最划算的吧。感觉比沃尔沃,林肯,性价比高
外观:
运动,帅气,每一种颜色都耐看,溜背造型帅气
动力:
237马力,完全够用,估计大部分人还有富裕
空间:
快5米的车上,前后够用,后排头顶坐直了有点顶。我178cm
油耗:
大马力自然高油耗。开到9.5算正常
第一眼看到CT5就被她帅气的外观给吸引,气场气势都很足,爱了爱了!CT5的美是一种粗狂豪放,非常的大气!主打操控的,底盘厚重,隔音也非常好,CT5是一台适合跑高速,山路弯道的好车。配置豪华,价格和用料都很良心,在整车配置上是集齐舍得下本,真的就是骨子里美国佬那种傲视全球,劳资最不差的就是钱的那种德性!油耗高速6个,杭州市区10个左右,综合8.3。空间一家三口完全没问题,需要大空间就开另外一辆SUV。选了CT5还是明智的哈哈!
我是你队长阿威:卡钳很帅啊兄弟
用户4571134092451:我就喜欢珊瑚紫,4s点说没有
周周97:有杭州车友群嘛
喜欢没有理由,颜值高,同价位无敌!大家都吐槽后排,我又不给人家当司机,175以下头部空间没问题。动力足,等红绿灯没事来个4000转起步,不知道对车有没有大影响。
要说缺点就是起步肉点,有时候油门慢慢踩下去已经下去很多了还是感觉速度上不来,还有自动启停每次都要上车关掉,经常忘。
我人生第一辆车,之前没碰过,驾照高中毕业就拿到了,毕业两年入手,感觉操控真爽。
热心网友F:我艹,油耗这么高
吾心亦有归途:4000转起步。。。当心给变速箱干碎
用户6237912037410:送了些什么?
新车在外观上延续了现款的设计,依然提供两种外观选择,运动版采用V形网眼前格栅,致敬V-Series,而风尚版则采用星爆式前格栅,看起来更加优雅。
内饰上,充分展示了凯迪拉克家族设计风格,液晶仪表配合中控大屏紧跟时代的潮流,此外,新车还拥有比较多的实体按键 ,配合V形的造型,不仅好看而且操作上也更方便。
配置上则是新车主要变化的地方,全系车型新增了苹果无线CarPlay、百度CarLife;最顶配车型还新增百度智能语音互联交互系统。其它配置也相当丰富,配手机无线充电、前排座椅带加热/通风/按摩功能、高配车型配BOSE音响系统等。
购买这个车完全是看上外观,所以说外观不用谈了,完美至极,内饰豪华低调,后排空间微微有点小,但是不存在,至于保不保值,这个车买来自己开的又不是卖的。外观呢就是萝卜青菜各有所爱了,我非常喜欢这个灰色的气质,看上去很与众不用,而且不会像黑色的那么容易脏,又不像白色的那么单 调,反正我很喜欢,前脸也非常的帅气。使用的舒适性体验要好。首先要有无钥匙进入及启动,这个自从我用的第一台车颐达上配备以来,感觉特别便利,而且就算钥匙忘在车里,关门时总有声音提醒;自动头灯、感应式雨刷这些便利性配置要有,毕竟对新手来说,有些开关容易忘记打开;音响不能太差,开着车听着音乐,那是多惬意的事情。总而言之,真的太喜欢这个车了!
冬天记得多喝热水:贵阳哪提的?多少落地啊哥们
丿Dove684:再整个尾翼更帅
充钱就能10连胜:这不是群里的小老弟嘛
外观:5星。我还有一辆阿特兹,如果说阿特兹的美像是妖娆的女子,CT5就是英俊的少年;
动力:4.5星。马力扭矩参数极好,但是变速箱没有BBA的好,所以百公里加速稍落后,开起来有时候迟滞,老司机需要拨片来调整,但也没有差太多。
操控:5星。后驱,前后55比重。所以弥补了变速箱的不足。官方测试赛道和麋鹿也是更好。
内饰:4.5星,够用;
油耗:4星。市区12,高速对半综合的话10。当然我是猛烈驾驶者,地板油和急刹急停信手拈来,你看我买过的车:福克斯,阿特兹,CT5。
空间:4.5星。绝对够用了,后排可能稍微头部压抑,我又不坐,坐的人也少。
个人很喜欢的优点:
1 静谧性:确实可以;
2 音响:棒棒哒;
3 虽然是运动车,但是底盘避震我觉得真的舒适兼顾,过坑很舒服。
我认为的缺点:
1 后备箱确实小,又窄;
2 油耗稍微高,我是可以接受的,这是替别人说的。实测高速8+,市区12+