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    海豹2022款550KM 标准续航后驱版尊贵型值得买吗_海豹怎么样

    ·海豹

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共449人评价
    18万-25万新能源总榜No.21
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-24.98万
    厂商指导价
    17.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.87
    • 外观
    • 4.46
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.84
    • 配置
    • 3.74
    • 3.77
    • 空间
    • 3.77
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.80
    • 操控
    • 4.00
    • 3.79
    • 动力
    • 4.00
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 北京EU73.77外观4.06
    • 机甲龙--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • Model 34.02动力4.40

    海豹·全部评分

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.64优秀

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

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    2022-10-13

    快乐高兴过好每一天兄弟 ,你在重庆主城那个店买的,怎么送这么多东西,我也是订的550公里的,还没有提车,可否告之。

    resakura120码保持电耗13,呵呵

    小红帽邻班这腿打满分

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.86优秀

    购车:这个车第一次见是小区楼下,当时第一眼看到,感觉和别的车很不一样,然后就记着了这款车。之后陪舅妈来车城看车,正好看到了有人在试驾,就去店里看了看。果然海豹是店里最好看的,不愧是我的眼光。我特别喜欢这个水晶档把,真的俘获满满的少女心。回家后跟爸妈商量了一下,因为想要一个日常上班代步的车,纯电的更适合在市区出行,没有这么费油,现在油价上涨得太厉害了,如果车门的次数多,钱包遭不住。我最后买的是550km尊贵型,觉得550km的续航足够用了,因为很少出远门。 内饰:内饰我真的要好好夸一夸,360度旋转大屏,真的太棒了,语音助手很智能,什么都可以找他,自定义氛围灯满满的高级感和氛围感。内饰整体都很符合现代年强女孩的审美,没有那么很中规中矩或者老气的样子,但是座椅,我觉得还是可以改进一下,不是那么太好看。 驾驶感受:避震很棒,过减速带都没有感觉很明显,有百万豪车那味了,哈哈哈。车里的隔音效果很好,不会像我家里之前那辆车,风噪很大,这一点我也很喜欢。百公里加速很平稳,不会噌地闪一下,但是推背感依旧很强烈!这应该就是电车的优势,也说明了我们现在国产车做的真的很棒,不想他们说的只注重内饰,不注重性能,我觉得是超乎我的想象的。 空间:虽然是个轿跑。但我觉得空间其实还蛮大的,后排空间也大,坐三个人也不会那么挤,偶尔和朋友们去周围露营啥的,也很适合。储物空间也还可以,适合我们东西多的女孩子,之前的车所有的东西都要堆在副驾驶,根本没法坐人。 续航:我用的时间不长,而且不是夏天,冬天这种极端天气,续航表现还好,马上天气越来越冷了,希望他的表现不要让我失望。希望电池比较耐用,这是我最担心的事。 优点:纯电的不费钱,省钱是第一要义。智能化做得很好,听歌,看视频,玩游戏,K歌都能做到。总之性价比很高,在其他品牌,这样的配置,没有三四十万真的下不来。 缺点:中控的漆面太容易划伤了,我的雨伞把不小心怼了一下就划了一道,心疼我好几天。手机充电有点慢,而且有的时候需要放好几次才能感应到。不过也还好啦,主要也是出门应急用啦。

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    2022-11-19

    枫落珊瑚海白色是真好看 我是蓝色

    定哦你了是不一样,廉价感十足 还卖20多万

    悠闲宇宙zw我昨天试驾550尊贵型为什么车标不会亮啊,我就特别喜欢这个亮标的感觉,销售说只有700km以上的才有,我还在犹豫要不要加3.7w再上个档次

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.11优秀

    海豹的整体外观很赞,就是冲着这个外观买的,首批车主,等了2个多月时间才提车。 【续航】 之前讲了购车经历,送的内容,今天再讲讲续航表现。本人开车还是算温柔的。两年时间,整体续航表现我比较满意,可以打75分。 夏天,续航表现非常好。我平时上下班共100公里,夏天都是4天一充电,也就是开400公里,续航还剩100左右。 再说下驾驶习惯和路况,这个也比较影响续航表现。北京早上环路是很堵的。所以平时出发都比较早,回家比较晚,所以路上不怎么开空调。每天100公里中,有20公里高速,时速120。60公里环路,平均时速70。20城市道路,平均时速40。 冬天,续航表现一般。平时上下班3天一充电,续航还剩40-60左右。冬天一般早上不开空调,开座椅加热,晚上不开。 【智能化】 智能化就差很多,识别也不精准。好几次车辆会识别障碍导致误报,车内就会滴滴响。变道时候,后车如果速度比你快,即使你有足够空间变道,车辆也会识别有危险,会抢你方向盘,会吓人一跳,我出现过好几次。

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    2024-05-05

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.07优秀

    刚提车,具体的目前最喜欢的是这个外观以及夜晚豹子的灯光!操控性还行吧,轻快。 正赶上龙岗区补贴!刚刚把3辆油车缩减只剩下一台S,现在把小豹子补上!刚处理掉的GLE63 5.5T是我最大排量的车子,开起来可以说可以很绅士又可以很炸裂!另一台牧马人纯粹就喜欢外观,也没有怎么去越野过。终于今年大环境不好,是时候要换电车了! 偶然机会在商场看到byd海豹,就决定盘他!今天从4s开回家,40km感觉车子上高速后方向挺沉,可能个子高暂时还没有找到舒适驾驶位置。因为新车,味道真的很重!需要批评! 希望BYD希望国产品牌越来越强!为什么不买tsl?原因很简单,没有豹子好看线条没有豹子帅也没有豹子便宜😊!那些什么花里胡哨的自动驾驶对我而言是没用的,我只相信自己技术!就像奔驰s的全速自适应巡航,一年用不上几次,与其开了这个去担心还不如把一切稳稳握在自己手里! 再说,byd是中国比亚迪,tsl永远是美国的!国人不买自己的东西内心说不过去。 看到论坛很多说byd这个那个问题的,我想是车子都会多多少少问题,包括我开过宝马奔驰比较顶端的车型后这是经验之谈。但是厂家如果能积极解决问题(当然威胁到生命健康的另当别论)我一般都觉得瑕不掩瑜!说那么多,我得好好研究研究小豹子!祝大家的豹子快点到

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    2022-11-22

    用啊鹏看看用过好车的就是明白,什么异响什么小毛病什么品牌都避免不了,很对多喷子买个十几万的车,都是用艺术品的眼光去挑刺。偶尔响一下那叫异响难受,一点点肉眼难见的缝隙说缝隙很大装配工艺不行。

    阿霖扯车海豹四驱在高速蹦e300 足足让它在后面吃了3分钟灰。 后来我刹车准备下匝道了。他160以上的速度飞过来 我以为它要直走 还给它闪灯示意表示“gg”。结果它居然冲匝道 160的速度冲进匝道 吓死我

    Winson582新鲜劲还在 让奔驰S躺着吧

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    3.93良好

    看车有一年了,从汉EV,到海豹,深蓝SL03、飞凡F7、广汽昊铂GT……试驾过汉和元plus,试驾海豹之后就决定是它了,底盘相当稳,贴着地感觉很好,加速平顺有力,老车13秒的加速,换到这个7秒多给我的感觉就是相当够用了,试驾700续航5.9的加速的时候那种加速感很不适应,有眩晕感。 之前因为存款不够,加之上市价格有点劝退,就一直没有下手,五一看车优惠超过预期就忍不住下定了,当时销售小妹建议加3万上700的,感觉没有必要,我买来就是纯上下班通勤代步,550完全够用了,为了丹拿、氛围灯、座椅通风(南方天气没有这个实在难顶)上的尊贵版,相比优惠后的差价也就1万块,直接就下定尊贵了。 当时有台白外内黑的现车下手慢了,其实黑外蓝内也还好,纯黑内也是有点小压抑……都是缘分啊……哈哈哈 提车全程空调下雨天高速400公里开回家,中途补了一次39%冲到78%,回到家还有30%的电,没细算,应该是打7折吧…… 没有等到冠军版有点小遗憾,冠军版增加的真皮配置对我来说可有可无……不过全系标配的智能上下电不知道能不能通过OTA升级…… 现在全网到处都是反应生锈问题希望官方能有个好的答复,还有最好能给老车主一点补偿吧,特别是2月以前提车的,几乎没有优惠,都是拿真金白银支持比亚迪的,不要让老车主寒心啊……

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    2023-05-16

    路一直在963我的22万落地700续航,3个月内车

    古道西风99699我也在观望海豹,那你的座椅下面有没有生锈和座椅塌陷?

    小胖周在减肥我等着买二手啦

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.21优秀

    【提车价格】 裸车价222800+1000上牌+4000服务费+6500保险。 【驾驶感受】 总体感觉很不错的一款车,家里已有一辆油车一辆电车所以不考虑旅程焦虑,只做为上下班及周边开,底盘素质不用说就很稳,操控很ok指哪打哪,座椅的舒适度很好。聊聊续航:从深圳出发一路到泉州648公里,其中25公里是公路剩下是高速,中间充过一次电两次表显合计1040公里,到家剩余55公里,3个大人2个小朋友,高速一半空调一半通风,整体下来达成率7折左右,整体还好。 【最不满意】 当然还是内饰颜色,原先想等黑色看了这么久都没出就提了吧,当然车机系统也有不如意的地方,还好对这方面没太大要求。 【购车经历】 还是比较曲折的哈哈,订车时还在佛山上班有深圳上牌指标,刚好深圳还有补贴就定了深圳,后工作原因回泉州,10月8号通知可以去办理人就到深圳,结果碰到疫情4s店的人集体居家办公,中间不多说了反正就是26号提车的,补贴啥的也没咱的份了。

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    2022-10-26

    徐凰倍妈妈上牌才120呀

    郭2074816提车时60公里吗?是不有点长

    -ωก7454000服务费怎么给的下去的。。。是我转头就换店了

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.07优秀

    外观符合审美,低趴宽体,造型流线,风阻小,颜色也是喜欢的灰 内饰还行,只是浅色的还有翻毛皮,感觉后期特别容易脏,小孩子坐后面喜欢用脚到处踹 动力足够,虽然是550的低功率电机,但是城区低速加速还是可以的,有时我到下个红绿灯,看后视镜那边油车还在起步, 空间还是足够,比不上suv,但在试驾过的轿车车型中还可以,我185坐前排,头顶还有一拳,后排180也能坐下,家用是够了 驾驶感很好,底盘比较稳,高速转向也很平稳,当时也比较了其他车型,也就比亚迪海豹是纯电平台设计的,底盘电池一体化,悬挂也比王朝的汉会好点。 智能化也就那样吧,有待提升,开习惯油车了,也不怎么用,还是习惯用手去按。 总体来说,是一个完美的上班加买菜车,也能满足偶尔的远行需求。 感谢圈主推荐即可

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    2023-03-17

    爱盘车的心理学徒恭喜老乡,喜提海豹。目前比亚迪操控最棒的车没有之一,开在街上回头率蛮高的。

    莫失212825启迪店买的吗,手续费怎么样

    至尊宝老豆路过以为是秦plus

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.86优秀

    【购车经历】 家中的别克也差不多有10年了,就想着要置换一辆新车。新时代新气象,所以考虑的就是电车,海豹,汉,问界m5都去看过试驾过。本人比较倾向汉,各方面颜值都在我的点上。可是老婆更喜欢海豹的颜值,无奈,只能给自己洗脑海豹平台更新更好。 很多小伙伴都说等了好久,我也怕太久就没激情了,也怕时间过了没有地区补贴了,所以去了很多家4S店去了解到车的情况。明确告知销售我大概什么时间一定要的,颜色需要黑或者白,哪个先到就提哪个,到不了就不定了,就这样找到了一家有在途的黑豹就直接下订了。一周后提车。(550的车比较多,700的车不多,本来想要700长续航的) 【提车价格】 550标准价格22.28W送车载吸尘器,砸了个🥚(电炒锅)置换补贴4000,550地区补贴只有2000,保险7000不到一点点,上牌1000。 【最不满意】 冬天的续航是真拉胯,有想买电车的小伙伴心里要有准备,20度左右的气温12不到的电耗,并且我全部都是用运动模式的。但是到了0度左右开了热空调,电耗瞬间上19。所以北方的朋友要买直接长续航,特别南的兄弟请随意。 其它哪哪都满意,黑豹也是很帅滴!

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    2022-12-03

    海萱塑料制品唉,我后悔买续航550的了,在河北省衡水市,充满电,开着ECO模式,冬季才能跑300公里。也不知道续航是多还是少。

    用啊鹏浙江一带冬天估计正常路7-8折应该有的。

    宣传熊我刚下单,22款550km尊贵版,裸车17w,加保险8000,还可以申请深圳购车补贴,基本就17个提车

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4优秀

    五月21日预定,九月20日提车,整整四个月,海透镜蓝换成了主打宣传色,一开始有点担心颜色不如预期,实车比照片好看,绝绝子!非常高级的蓝色。 1.颜值,非常喜欢。个人不是性能爱好者,首先考虑颜值和价位是否符合预期。实车质感比宣传靠谱。不知道为何宣传和测评的颜色都拍不出实车的质感。造型美观,轿跑外观,家用车内核,符合我们的需求。全景天窗在多云🌤️天气太美了哈哈哈哈,送了遮阳帘,热的时候放上去。 2.操控,还不错哦。自我感觉比家里的凯迪拉克XT5好开,更易掌控,辅助驾驶不敢用,怂人选择自己老老实实开车。从长沙开高速100公里,老婆老丈人和我轮流体验,驾驶感受一致,很满意。 3.能耗,正常吧。电池耗电量没啥意外和惊喜,100公里从51%掉到21%,跑了高速七八十公里,全程飙车,100-120的时速。回家快充40分钟充满。家里有车库,没有太大用电焦虑。慢点日用达到400公里肯定问题不大。和特斯拉车主交流,他们等了半年,我感觉四个月也就还好了。大家都觉得好看就对了。 4.价格,保险贵了点,其他正常。全款落车价22.99万,保险六千二三,略贵,中华保险。提车速度半天搞定,包括上牌照。选了一个心仪的车牌哈哈哈。 5.总结,预算合理,你就考虑。家里有油车可以考虑,长途还是有点焦虑,非性能党入门版即可,帅就完事儿了。日用足够,最好家里有充电桩,毕竟免费送了。首车建议还油有车,保值踏实。小海豹给老婆的,她很满意,颜值很戳我们,就这样。

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    2022-09-21

    kevinarrow说实话,有点丑,汉好看

    强子l68兄弟你的后轮胎压多少,我也是550尊贵后轮胎压300

    蒙哥你瘦了550续航只能跑四百吗

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.07优秀

    总体来说驾驶感受贴近油车,加速线性。 舒适度好评,车机一般,人机交互中等吧。 没有强制消费,全款无其他费用,临时牌15块钱,店保险费5900,延保5120,但是后来我还是退掉了延保。 总体驾驶感受是挺好的,提车的时候高速开回家200多公里,110到120速度区间,电量在期望值内。但是速度到140到160区间的时候,掉电超级快,快得离谱。如果跑高速尽量控制在120内能达到预期。 日行灯造型很喜欢,实车造型家人朋友见过的都说很不戳,我同事开去年买的雷车es 200,上我的车都感觉很好。 智能化一般吧,辅助驾驶更不用说了,特别是我试驾过特斯拉。但是辅助驾驶说实话我不是很在意,比较信任自己的脚。开了这么多年车,定速巡航都很少开。别说智能驾驶辅助了。语音控制的话,我之前的领克也早就有了,不过多几项功能而已,也不足为奇。 内饰的话,习惯以后好看是好看,不过真的很惹脏。 目前发现了两个小毛病,开着自动灯,熄火锁车时胡须灯,一个一直亮着,一个没亮,重新启动车辆两次后才不会。还有一个劝大家买这个车一定要开动前观察后视镜是否展开,有一次我开到半路发现右方后视镜没展开,重新按了展开健才解决,其他的没什么了。

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    2022-10-23

    名戴尔我上次也碰到一次右后视镜没有打开

    颖林800这个是啥颜色啊?挺好看的

    叶安安1995110到120区间,电量期望值内是几折呀

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.14优秀

    外观:我觉得挺好看的,流线型车身,风阻低,侧面像跑车 内饰:看人吧,有的觉得很夸张,有的人觉得还好,我就属于还好那种 配置:该有的都有,属于中规中矩 空间:可能是流线型车身,后排头部空间比较拘束 续航:打个七点几折吧,有家充,其实没有太焦虑 智能化:比不上遥遥领先,属于够用 驾驶感受:海豹底盘说运动吧,我感觉是有点软,急转弯支撑还是可以的,应付特殊情况很有信心 不满意:方向盘偏右,4S店调了半天,还是有点,然后大灯流泪,空调出风口异响,座位生锈,22款的通病还是有,小毛病架不住价格香。 使用感受:日常驾驶感觉可以,开过特斯拉毛豆Y,可能自己是550豹吧,加速确实没有特斯拉快,底盘也没有特斯拉运动,比较适合像我这种安逸的驾驶习惯,但是紧急情况还是可以给到信心,加速和底盘还可以的;然后底盘确实低啊,过坑洼路面一定要减速慢行,一定一定要慢,我的前唇下面已经磕到裂开了😂,电池应该没事,都是前唇先磕地面;还有玻璃顶好晒啊,后期自己贴了膜,不行,还得加个遮阳;充电挺快的,跑高速补个电很快就可以了。漆面,做工就是比亚迪水平,有点小毛病但总体还是满意的。

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    2023-12-13

    e神采飞扬z外观挺好看的,内饰我就是觉得仪表盘不行。。。空间没汉大,但是便宜

    随性自由的高山7H5700长续航,想问啥随便问。

    用户4599645929121你车扛着跑的?我怎么就百公里17

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.21优秀

    优点: 1.外观一流,越看越耐看,能看出防的毛豆3但是外观吊打毛豆3。4s电那个黑色的不好看,显得车太小。 2.内饰也好,就是不耐脏。 3.驾驶感受非常好,减震转向加速都很丝滑舒适。 槽点: 1.下雨一车泥,挡泥罩有几处凸起把泥全飞溅出来,再吹回车身上。流泪问题还算能接受。 2.车漆太薄,轻微蹭一下就漏底漆。 3.4月27号提车,经常亮🐢,尤其是上坡。 9号找的售后,防冻液没了,加上就好了。 今天(11号)早上拔了充电枪,还在散热🥵。打开机盖,防冻液又没了。 又去售后,发现是水箱漏了(照片是刚加满),店里没配件,要等。不知道是我运气不好还是通病。 难受啊,我省吃俭用买的新车出现这样的问题。 底盘的问题:个人观点,既然选择了底盘低带来的美观和驾驶感受,就不要再指责它带来的问题了。哪有两全其美。

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    2023-05-11

    用户5018131235604没事,你后面还会遇到座椅凹陷,生锈的小问题,克服一下

    甘南大环线海豹连个无框都没有,外观有点土,画蛇添足的地方也多,,个人感觉还是毛豆3帅的一比。。。。。

    玉狼512是时候见证迪粉转迪黑的奇迹啦

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    4.29优秀

    双十一那天 下着小雨提的车,由于提车时间较短续航方面仅供参考,个人感觉冬天的话跑到四百大几们什么问题(依照个人驾驶习惯吧) 说一下最近驾驶感受吧。 首先是续航,提车当天有百分之80的电量,也正好赶上周末就出去开了几圈,跑了200多一点还剩余40的电,由于还没安装充电桩也不着急充电就用了自带的充电器开始充电用时26小时从40至满电。 动力,本人也没开过大排量的车所以感觉提速挺快的,对比家里的凯美瑞简直完虐的,100的时候再深踩油门依然有一点小推背感。日常路上开应该是够用了。 外观,外观这东西仁者见仁了就,萝卜白菜各有所爱嘛。我还是挺喜欢这个车的外观的要不然也不会买。 内饰,内饰的用料感觉还不错的,虽然我这款是仿皮座椅但是感觉还可以的区别不太大感觉。(毕竟钱花少了就别要求那么多了) 驾驶辅助,在路上也试了一下他的辅助驾驶,怎么说的跟传统燃油车比的话还算不错的,但是要跟特斯拉 小鹏这些来比的话确实还有很长的一段路要走,在路上有个小弯车道保持拐的很慢害怕撞到没敢继续看他能不能拐过来自己接手的。总之开始入手的时候就没有对辅助驾驶抱有太多的希望所以也没什么失望。 车机系统,这方面感觉还凑合吧,不能说很好但是够用地图如果不用他定制版的地图就不能在仪表盘显示希望可以优化一下,还有就是有人知道他的车机自带app怎么卸载嘛 好多没用的占地看着好难受。 以上就是我这几天的感受吧,希望可供大家参考。后续再开一阵再来跟大家分享。

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    2022-11-15

    猜猜第一辆车是什么下adb就能删了,比亚迪车机就是个安卓,想怎么搞怎么搞

    油咖喱yoca550版本会不会感觉电不够用

    文刀虎眼主要是怕冬天零度以下的续航崩溃

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    3.86良好

    设计及外观真的很好看,流线型外形很有感觉,低趴有轿跑的气质,内饰还行比较好看,就是非常容易脏,有必要买坐垫,运动式座椅,枕头和枕靠都很难买到合适的,因为海豹流线型设计,下雨前脸容易花(据说换叶子板内衬能改善,已换,但北京下雨少),后备箱底下也容易脏,摄像头也容易脏,洗车时不要打开后备箱,水容易流入后备箱里头,另外后备箱挺深,但是高度有些不够,如果修改打开方式能好不少。开空调噪音挺大,尤其是关了车以后,在车头还能听到估计是热泵空调压缩机的声音,左轮附近异常声音最大,车机系统辅助驾驶有时会各种受限,esp,雷达都不能用了等,辅助驾驶受限开一会就好了,驾驶车头指向性很精准,离地间隙低,冬季续航是真不行。

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    2023-01-22

    ℡Thank、浅墨是装了电池护板吗?

    该用户是小可爱哦热爱我的热爱

    叽叽歪歪的说什么冬天我实测不开空调,续航打7折

    点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    3.79良好

    外观漂亮:灰色的车漆有质感,肉眼会比照片好看。 动力:550版本的动力,只能说适合家用,只有打上运动模式才有些快感。当然这是对于开惯2.0T的司机做的对比。假如你本身是开1.5T的那感受是很够用。所以单纯选择动力来说,建议对比自己情况来做选择,是我重新选就会选700版本。 驾驶感受:侧倾抑制很好,以前开的车快速转弯都不行,海豹则很有信心,现在比较喜欢在弯道的时候加点油快速稳定的连续转个弯,感觉很帅很好玩。悬架也相对高级,能感受到路感,但不会很硬,特别是车身上下的起伏能很快平复,同样路面不会像我另一部SUV一样起伏好几次。 缺点是丹拿音响音质没有调教太普通,跟期待的有落差,期待后续升级;还有下雨天,水迹和泥迹会延着大灯留下来,就像泪痕,这可能是设计的原因,这样脏着,心理不爽,需要特意去擦下泪痕,当然这不是大问题。 整体这部车,是属于让你愿意开,能享受底盘,运动和家用都能兼顾的车。假如纠结550和700的车友,你有一定的开车年限的,我会建议700,即使是基本在城市跑,也还是700爽。

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    2022-11-27

    比亚迪圈素质堪忧单拿得自己调参数,话说你有方向盘右偏吗

    用户2111642454926我以为我买贵了,你跟我一样价格

    一笑不语红尘车位电动车还是买靠墙的位置好,中间不安逸

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    机甲龙 2022款 全球限量版机甲龙 2022款 全球限量版

    【外观】 无论你认为“喜欢”与或是“厌恶”,但必须承认机甲龙的外观“印象深刻”。当下新品繁多的纯电汽车市场中,能真正让消费者产生记忆点的产品也不多。 而不论“黑红”,机甲龙已成功吸引了多方流量——光凭这一点,机甲龙就已经实现了开宗立派的目的。 【配置】 平心而论,但在“堆料”这件事上,机甲龙没有让我们失望。 续航方面,机甲龙搭载了号称“永不起火”的长城大禹电池(三元锂),容量为115kWh,可实现805km的CLTC续航。 补能方面,基于800V/480kW高压平台,机甲龙在快充模式下充电15分钟可续航545km,据称还拥有无线充电模式。 动力方面,机甲龙将搭载前后双电机,并采用智能四驱系统,系统最大功率达405kW,系统峰值扭矩达750N•m,官方零百加速仅3.7s。 操控方面,机甲龙将使用五连杆独立后悬、4活塞Brembo卡钳、CDC主动悬挂,前后轴荷分布接近50:50,百公里刹停距离为33m。 此外,驾驶辅助将是机甲龙的发力重点。 硬件方面,除了常规的传感器组外,机甲龙还是全球搭载4颗华为96线激光雷达,可实现360°全视角覆盖;软件方面,机甲龙也配备了华为首款双MDC智能驾驶计算平台,AI算力高达400TOPS;功能方面,可达成“高速+城市+泊车+互联”的全场景覆盖。 【私货】 机甲龙的出现,其实是长城汽车品类创新对立化的一个典范。 超前的驾驶辅助配置是一大特色,例如机甲龙的车尾激光雷达。 未来当自动驾驶成为现实,汽车的“驾驶”属性会进一步弱化,“乘坐”功能将成为主流。 沙龙汽车若在驾驶智能化方面存在优势,未来的转型必然更顺利。此外,沙龙汽车也不只有纯电板块,未来更有可能主攻氢能。 如此一来,沙龙汽车与强调“驾驶”与“纯电”的特斯拉就形成了鲜明的对比,这就是所谓的“品类创新对立化”。 坦克的“逆城市化”、欧拉的“逆男性化”,都是同样的道理。

    3.71分“良好”
    北京EU7 2022款 逸尚版北京EU7 2022款 逸尚版

    北汽EU7,你一定见过,也很可能坐过,因为这玩意是现在国内保有量最大的网约车和纯电出租车车型之一。EU7之前的名字叫北汽新能源EU500,它更早的名字叫北汽绅宝,而北汽绅宝这车,其实骨子里是一台萨博93.95款的萨博93. 萨博93我真开过,那个底盘的紧致,那悬挂的优秀让我至今难忘。但很老实的说,现在的EU7跟被魔改前的萨博93比,在行驶质感上劣化了不是一点半点。 开在铺装良好的路面上,你能很明显感受的到,EU7底盘传来的某种奇怪的金属共振,伴随着一些很细小但很奇怪的共振音。这种声音和震动像极了90年代初的欧洲车(如当年的方头捷达就有这种声音)。但奇怪的是,这车的转向手感非常好,非常像老宝马3系的手感,变线之类的操作也是行云流水一气呵成。 至于驾乘舒适性,这么说吧,差不多就等于吉利帝豪的水准,可能还要差点。特别是悬挂经过稍微大点的路面接缝时候的弹跳和传到车厢里的震动和声音,简直会让你对这车的悬挂调校产生深深的疑问。一句话形容EU7的悬挂,那就是硬,毫无道理不分场合的硬。 除了转向手感很有老德系车的感觉外,EU7几乎是这几年我开过底盘调教最差的A级轿车。而且更要命的是,这车的尺寸和Aion S也差不多,但车内空间比Aion S小了不是一点半点。综合所有细节我们基本可以得出一个结论:EU7的骨子里还是那台萨博,这么多年了,北汽基本没对这车的核心动过大刀子。

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。