点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.7分“优秀”1.外观大气。
2.静音性好。
3.油耗能接受,跑了两千多公里市区+高速,综合8.7
4.无异味,新车味道很小。
5.唯一不足的,总是感觉中央后视镜挡了一些右侧视线。调高了视野也就宽一点点,后面能换的话建议换掉。我喜欢座椅调高,本人175CM,座椅调矮右侧视野好点,但又看不见前机盖了。主要还是中央后视镜安装太靠下了。
【最不满意】中央后视镜阻挡右侧视野。
【购车经历】从购车到提车用了两天时间,第一天去看了昂科威S和PLUS,第二天带媳妇过来试乘,媳妇说就买plus,谈了半小时价格合适,果断就买了,不纠结。旧车是福特经典福克斯酷白典藏版,2015年的,置换了3.2万。
【空间表现】
空间较好,我是五座的空间不错。
【舒适性】
舒适性比较好,安静,平稳。
阿阿花忍者:裸车22贵了大哥,西安至少5万现金了,不过还是恭喜🎉恭喜
体育小学僧:汉中老乡啊
用户6258212083370:落地23.55
政府有个5000购物券补贴
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”吐槽副驾手动,新车一千公里内,低速时踩油门转速3000不换挡,升档不积极,都说静音性好,静态下静音性好,跑起来感觉地盘,胎噪都大,倒车时油门太软,不好控制,总感觉变速箱逻辑有问题。后排乘坐确实不太舒服,太直,一直安慰自己没事没事,反正我开,我不坐。最后跟我朋友的星越l对比一下。
睿智花猫uX:开开日本车,你就知道什么是胎噪大了
用户1458873:我试驾1.5的就是这样,干吼不走。刹车很硬
天下帅一号:两个车哪个好?也在纠结,哈哈
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4分“优秀”之前去试驾过昂科威PLUS 艾维亚七座版车型,那台车给我留下印象最深的地方其实是驾驶感受上。搭载通用2.0T可变缸发动机再加上9AT变速箱,开起来动力总成的平顺度非常高。而且动力性能本身也很强,不管低速还是中高速过程中再加速,动力来的很快很柔顺,开起来很顺手。而且艾维亚七座版还有四驱系统加持,因此烂路通过性还有湿滑路面的操控体验都会有提升。除此之外,车内氛围做的很棒,和昂科旗比较接近,之前体验的米色内饰,档次感非常明显。而且别克高端车型的用料一直都很厚道,到处都是软的,再加上很好的隔音表现,坐在车内的高级感要比大众途观L好一些。这款艾维亚车型配置非常高,比如可变悬挂、自动泊车、HUD抬头显示、后排座椅加热、前排座椅加热通风、Bose音响等等。舒适性配置,要比同级别车型高很多,当然了毕竟价格也不便宜,指导价已经来到31万。不过,有一说一,对这个尺寸SUV来说,七座第三排的空间都很局促,昂科威PLUS也是这样,只能应急实用。如果预算充足,想要有更多享受型配置,昂科威艾维亚七座可以考虑。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4分“优秀”【最满意】最满意的地方还是外观和空间吧,首先对空间有要求,全家出门的时候7座就是刚性需求,老人坐在第二排,小孩坐第三排,另外不用的时候还可以收回去,后备厢空间就非常可观;然后外观也很好看,大气,给人一种典雅的感觉,不会张扬,但是非常耐看。
【驾驶感受】2.0T的发动机没有想象中那么耗油,开了3000多公里差不多9-10个油左右,感觉其它2.0T的车也就差不多这个水平;另外噪音控制感觉挺好的,跑高速时候110也没有什么特别大的噪音。
【提车价格】当时提车时候,优惠大概是2w块钱,还另外送了一些乱起八糟的东西,总体来说,性价比还是非常不错的。
年轻化是什么?它并不是一个形容词,更不是一个标签,我觉得年轻化是一种态度。年轻人目前的消费观念是追求具有精致感的产品,那么最新上市的别克昂科威S能够满足年轻人的需求吗?
经过优化的前灯组和贯穿中网的镀铬饰条增加了车头的视觉宽度,侧面车窗被设计得更狭长,轮眉加入黑色防擦条,这些细节的调整都是为了突显运动性。
更全面的科技配置和更精致的设计才能真正打动年轻消费者,我们今天拿到的试驾车正好是艾维亚版,做工、用料都是别克顶级水平,更惊喜的是全车具备带有主动降噪的BOSE音响,这也让行驶中的静谧性和豪华感更加突显。
昂科威S不仅拥有7.5s破百的实力,同时在顶配版装备了四驱系统,后桥上拥有两组离合器,可以实现0-100%的动力输出,无论是极限驾驶还是脱困能力都有明显提升。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.6分“优秀”【空间表现】
大,家用足够大,后备箱足够应付大部分出行情况。
【舒适性】
高,减震效果不错,静音十分。底盘稳定。
【驾驶感受】
动力充足但不激进,起步平稳,加速有力。ACC很舒适。
【油耗】
高速7,市区12。
【最不满意】
2022款减配感受不好。
梦君253000277:裸车24.7,优惠6.29,含置换补贴了吗?
浪前风起:上海哪家店啊?
林哥视频AiLi:这是在上海哪家店买的呀
改车舒适性很好,而且,底盘,静音做的都很完美,不像这个价位的车,后排的话,我没尝试过,不过坐垫支撑性很好,我觉得不会像有的人说的那么邪乎不舒服等等,过颠簸路段很舒服,清晰感觉到地面的反馈,又不忽悠很沉稳,调校的又不硬,正好适中,异响没有,噪音没有,有时候你会认为自己在开电车(⊙o⊙)!
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”车里的空间绝对够用,隔音也不错,配置也不低,360全景对于开车小白来说简直就是作弊器。不过油耗偏高,四分之三高速四分之一拥堵路段230公里左右表显油耗8L多一点,可是实际上却要10L左右,不过这也只是我一个新手开出来的油耗。总体就以这个价格的表现来看还是一辆性价比高的车(要抛开国产车不谈喔)。
用户8014582097729:落地多少呀,哪里买的
Dreamality丶y:一般正常用 我这个都显示11.5个油左右
新车600公里,纯高速5.1综合路况9.2操控个方面感觉很不错,内饰方面也很好,隔音优秀,起步控制好感觉不到抖动,4s店送的地盘钢板有时会有一点抖动的声音,较大坡度会出现顿挫,L挡山路不错,现在用车时间比较短,只有这些感觉~以后再有变化随时更新!
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”空间足够大,后排座椅放倒全平。动力充沛,驾驶感受很好,车很稳,就是降挡有顿挫。隔音非常好。油耗可以接受。
用户9975800695537:黑色
天子ql:对的,升档,降档都有感觉顿挫,搞的都不想买了
清梦6032:这是黑色还是日蚀蓝
家用可以,外观大气,空间也还行,隔音效果好,油耗低,内饰是亮点。
缺点是起步动力不足,电子设备经常出问题,显示屏死机 电流声音大 a柱死角大
许德胜001:显示屏死机的故障你可以这样排除,换一快数码相机专用的存储卡,就是贵的,传输速度快的那种,问题就解决了。我的就是这样解决好的,从没问题了
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱精英型
3.8分“良好”整体用车感受不错,内饰相比同级别suv更加豪华,隔音相当不错,1.5t发动机加48v轻混起步还不错,需要加速超车时动力都可以跟得上,目前行驶500km,油耗在逐步下降,目前9.5,基本全部城市路况,均速30km/h
认真的微风ET:要是16.5可以落地就买了,我鄂尔多斯的,优惠四万六。感觉不太行
可否送我一升95:你这不行啊,我652的300公里就8.7了,
头条用户:改款为啥比原来贵几万?有啥改变?
开了10万公里,总体满意,动力强劲,舒适安静,空间大,油耗偏高,9万公里天窗有一点异响,抹点油就好些了。19年召回去悬挂打了个补丁,没有啥大毛病。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”外观大气,有豪华感,车内空间宽敞,动力十足,隔音效果相当好。缺点;高速切换到低速有轻微顿挫;副驾驶座位手动调节;没有新车记录仪;车头没有雷达。
():优惠这么大吗,攀枝花
SuiPian:我谈的四驱正好+1
四爷阿兴:终于看到一个选大漠金的了,
车扎实不错,油耗能接受,功能实用,很少出问题,驾乘舒适性很不错,内饰有豪华感,用料厚道,隔音不错。尽管当时属于高价买车,但是使用下来不后悔。