点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.6分“良好”这个车外观感觉很大气,长在我的审美上了很喜欢,高速很稳,驾驶感觉也不错,隔音效果也很好,油耗高速国道平均7.5左右,市区可能10个以上了吧,目前开了4000多公里,前几天在高速上可能加了不好的油,出加油站几百米以后突然仪表上出现发动机故障灯亮黄灯,心里慌慌的,然后问了一下,说哪天去4S店升级一下能消除,不知道是不是质量问题,还是这个车的通病,哪天去4S店看看去吧,这个车总体感觉还是不错的也好开,希望以后不要在出现小毛病吧。。。
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2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4分“优秀”车子买回来不到一个月,行驶了1300多公里,车机互联时好时坏,转速表时好时坏,车辆子常行驶转速表不动,或者车子一发动着没有行驶转速表就在3000以上,最近半个月出现了5——6次了,不知大家有没出现过这种情况?
远见卓识星星XVl:我买的跟你同款配置车,偶尔异响,车漆薄,车机垃圾,这几个地方太难受了,其他的没毛病
二十七没去过星巴克:行车电脑问题,重启应该能解决
用户5867798181163:能不能是燃油泵模块的事?
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2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.9分“良好”外观漂亮,突出。空间大。后排空间很大,市区油耗略微大13-15,高速7点多。这和速度有关系。
用户4239025184105:落地多少钱
William偉:恭喜喜提艾维亚
未时赏月:我开的8-10个油,市区道路
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2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.4分“优秀”跑高速很舒服,很安静,动力也够用,为了悬架软硬调节和bose音响买的七座,第二排空间一般般,够用,氛围灯也太寒酸了,减速的时候低速有顿挫
赤道大大:落地多少?
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜 低档顿挫去升级变速箱程序
用户9313977443891:我5月买的落地31,我是新疆的
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2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.7分“优秀”外观稳重大气,气派非凡,让我一见钟情😘;米白内饰豪华感十足,点亮每天的上班路╰(*´︶`*)╯;顶配配置拉满,acc、cdc、bose应有尽有;提车后开100km回家,感觉底盘调教、静音效果确实很棒。后排空间有点可惜,近4.9的车长第二排表现有点差😓但是瑕不掩瑜,期待接下来有它的旅程~
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜 现在7座艾维亚买到就是赚到
说东道西:艾维亚只有酒红色?
花殿715:不生产了,绝版啦
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2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.6分“优秀”【空间表现】
大,家用足够大,后备箱足够应付大部分出行情况。
【舒适性】
高,减震效果不错,静音十分。底盘稳定。
【驾驶感受】
动力充足但不激进,起步平稳,加速有力。ACC很舒适。
【油耗】
高速7,市区12。
【最不满意】
2022款减配感受不好。
梦君253000277:裸车24.7,优惠6.29,含置换补贴了吗?
浪前风起:上海哪家店啊?
林哥视频AiLi:这是在上海哪家店买的呀
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4.5分“优秀”提车仨月了,目前一切都好,市区油耗11个,高速的话七个多吧!
就是这个燃油泵模块隐患让人很闹心,通用还不给召回,非说要出了故障才给换。这高速突然抛锚,方向盘锁死,是会出大问题的….
水杯丶:我是5坐的艾维亚,油耗和你一样
wtfjyfp:车质网投诉;必换
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4.36分“优秀”车辆整体外观豪华大气稳重,内饰方面也很有奢华感,颜值我打五分。动力方面总体来说还是很不错,一般家用,城市周边,高速行驶完全够用。走一些搓板路,泥泞路,都是没有问题的。而且车辆自身的底盘调校和避震,都做的很不错,走轻度越野路面的时候,乘坐感还是很舒适的。
一直被众多车友所诟病的美系车油耗问题,看车辆的自重,也能知道制造车辆的用料是非常良心的。那么综合油耗呢,通过实际使用后,百公里油耗大概在八个左右。作为带着一家老小五六个人乘坐,后备箱至少半载的情况下,个人觉得这个油耗还算是良心了。唯一心里有点不舒服的就是别克车系的不保值问题,开始没优惠,新款出来后的迅速掉价。提车一年后根本不敢去估价。在二手车市场里,也不算是宠儿。但如果不考虑频繁换车的话,是非常棒的选择。
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4.3分“优秀”【空间表现】
5座够用,7座应急
【舒适性】
刹车踏板高不习惯,长时间驾驶脚脖子酸,需要慢慢适应
静音效果好
【驾驶感受】
低速时顿挫较为明显
【油耗】
油耗略高,车重将近2吨,适合高速行驶,路况不好,有油耗要求的慎重
【动力表现】
动力充沛,加速顺滑
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2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.21分“优秀”如果要找有足够实力挑战汉兰达的,昂科威肯定要算是其中一个。昂科威在经过多年的发展后,也陆续延伸出了昂科威S、昂科威PLUS、Avenir艾维亚等多个版本。其中昂科威Plus Avenir艾维亚七座版作为整个昂科威家族中的顶配版本,又在豪华感上做了进一步的提升。
昂科威Plus的前脸采用的是别克最新家族式前脸设计,从前面看很像昂科旗:长车头、长轴距、短后悬、轿跑SUV的设定,以及张力十足的肌肉线条。艾维亚版本则通过增加镀铬饰条、采用与车身同色的轮眉和侧裙、锁子甲前格栅、独特的“梅洛酒红”车身颜色、20寸铝合金大轮毂、矩阵式全LED像素大灯等进一步彰显其高端的定位。
昂科威Plus Avenir 艾维亚七座版在内饰的整体上延续了普通版车型的布局,但是大量采用了真皮和软材质用料,所能触碰到的地方都是舒适的质感。当然,提升更大的是在配置方面,比如增加了9扬声器的BOSE音响系统、第二排座椅可调节和加热、HUD抬头显示、氛围灯、车载空气净化器等提升豪华感和舒适感的配置;增加了自动泊车、可变悬挂调节、自适应巡航等有助于提升驾驶性能和科技感的配置。
第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,其中发动机最大功率为174千瓦,峰值扭矩达到350牛·米,在账面数据上领先于大多数同级别车型。48V轻混动系统的加入,更让发动机自动启停的反应更快、更平顺,在降低油耗的同时,整车行驶品质也有进一步的改善。
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2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
4.07分“优秀”【最满意】从前脸看来,新款的昂科威PLUS前脸使用的还是别克家族化的设计风格,盾形设计的进气格栅,中网装饰了细长的银色饰条,整体看上去,拉伸了前脸的视觉宽度。中网表面还用加粗的贯穿式设计的镀铬饰条连接两侧灯组,灯组宽大饱满,边缘的线条很锋利,点亮后辨识度很高。前脸采用三段式设计的进气口,底部的进气口很细长,两侧的凹陷式进气口造型设计的也很夸张,底部搭配了动感的银色饰条,整个前脸的立体度和辨识度都很高。
【乘坐体验】内饰采用了环绕式座舱的设计,驾驶舒适度是比较高的。三幅式方向盘的挡把圆润宽大,嵌入式液晶显示屏向驾驶座倾斜,便于操作,下方的空调出风口较为细长。操控区域大面积的应用的黑色烤漆面板进行装饰,很有光泽感。换挡杆尺寸适中,右侧的杯架很实用。座椅的用料扎实,乘坐舒适度比较高。配置方面,该车的主/被动安全装备包括主/副驾驶安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ABS防抱死、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等等功能,还提供倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航等等辅助操控配置。