发布作品

    昂科威静谧性强值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.92
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1415人评价
    18万-25万SUV总榜No.25
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    16.00-23.99万
    厂商指导价
    20.99-29.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.83
    • 外观
    • 4.37
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.71
    • 空间
    • 3.83
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.78
    • 操控
    • 3.93
    • 3.76
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 问界M53.93配置4.09

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

    4.5优秀

    外观和内饰是选择它的主要因素,对大彩电无爱,车开着特爽,静谧舒适,动力随叫随到。长期是一个人开,对后排空间、座椅几乎没有要求,试坐了几次觉得完全也够用。油耗还是比较满意,和朋友的crv差别不大。因为每次进出小区要经过一个菜场和一段半边停车的窄路,加装了原厂360全景和前雷达,目前为止运行良好👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻

    2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 02023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 0
    2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 12023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 1
    2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 22023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 2
    2024-04-21

    用户68430419718360和前雷达是送的么

    ning1899同款路过,是好车,入手不后悔

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.4优秀

    很久就关注这款车了,现在燃油车优惠力度大,就下手了,都说美系车费油是油老虎,但对我来说也是可以接受的,因为我家用车比较少一年能跑上一万公里就不错了,所以费点油点也能接受,这个级别的车,主要看的应该是安全性。总体来说这款车空间很满意,一家五口坐里面很宽敞。跑长途也不累,开起来,静音性也很好。如果能带ACC自适应巡航就更好了。不满意的地方还没有发现,开一段时间再评价。买车的时候,是很偶然的事,孩子病了,领他去哈尔滨看病。住院期间,我没什么事,就去看车了,因为之前关注的就是昂科威plus,所以目标很明确,直接去了哈尔滨的别克4s店,哈尔滨一共五家别克4s店,我一共跑了三家,主要就是谈一下优惠,谈一下赠品,谈一下价格。觉得合适就买车了,我家买车比较省事,我媳妇对车不感兴趣,基本上都是我一个人在跑,选的蓝色车,是因为是库存车,23年二月份的车,优惠力度大,开着很满意。

    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 0
    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 12023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 1
    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 22023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 2
    2024-02-19

    直爽阳光ziy落地多少呀

    用户8130725550700落地多少

    儒雅枫叶WLX哪家4s店啊

    点评车型: 2019款昂科威 20T 两驱豪华型 国Ⅵ

    3.21良好

    当时对比了CRV,奇骏,昂科威,同价位的情况下本田和日产配置低的令人发指,无奈之下提了昂科威,除了保值率低点,日常使用也还好,双离合没有那么不堪,高速稳,隔音甩日系几条街…空间嘛,我觉得完全够用,又不是个个1米8的大个

    2019款昂科威 20T 两驱豪华型 国Ⅵ 图 02019款昂科威 20T 两驱豪华型 国Ⅵ 图 0
    2024-02-18

    一往无前天空0J2呵呵,这1.5T的变速箱不行,高速超车加速无力,堵车慢行就变速箱过热

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚

    3.64良好

    【外观】 颜值算是挺能打的了。梅洛酒红在不同环境光条件下会有不同视觉效果,造型上感觉出向年轻靠拢,但是还隐隐保留着传统美式的气息,细节线条有灵动感,整体造型又不乏稳重。 【空间表现】 前排座椅纵向横向均足够宽敞不局促,同时主副双电控调节方便,随时可以变换到自己舒适的姿势。 后排座椅纵向空间无法实现舒服的效果,多因素造成,一是后排腿部纵向空间局促,二是后排坐垫长度不足,三是后排靠背不可调,综合造成后排无法给出一个舒适的坐姿。同时后排中部隆起较高,后排中间如坐人体验较差。 整个成员座舱垂直空间处于适用至良好的水平,天窗通透,同时带电控顶部遮阳帘,完全关闭也不压抑。 后备箱平整规矩,装载能力属于日常够用水平。中控台下置物空间本应是亮点,但是两侧开口大小和位置受限,影响取用物品实用性。前排车门储物格深度和容积都不错,后排车门储物格比较浅,四门把手镂空,厂家有另配套储物盒。 【内饰】 武士黑内饰风格,于是座舱上部和下部就分别为浅色和深色两部分,浅色部分包裹材质应该是某种浅色软质布面,手感非常一般般,这个真的属于败笔了。深色部分大体都是软塘塑和真皮,有一定的档次感。中控台下方副驾位隔断造型位置硬质材质,但是位置又非常靠近中央区域,并且是凸起的,无形中在视觉和应用中心区域设置了一个与周围柔软、舒适格格不入的局部区域,也是个败笔。 仪表台和中控台造型层次感营造得较好,车机屏和中控台向驾驶员侧倾斜造型比较大胆和激进,我个人是非常能接受这个的,也便于查看和操作,有较强实用性。我对此的评价是属于你可能不习惯,但你能觉出来他是一种设计风格强烈的美。 【配置】 座舱内功能性配置对应此价位上有资格称为丰富,艾维亚版应该给到的舒适、实用功能基本给到,有点轻豪的味道,应该说是末代轻豪吧。没有过大的屏,没有明面上让你各处看见的科技小玩意,但是实用,操作时还略带点传统的仪式感,我喜欢这种感觉。 性能方面的配置应该表一表四驱系统和大灯系统,这个厂家基本没介绍或是一笔带过,销售端也不怎么提,但是这两个着实是内在实力。 这个四驱系统后来了解到高度相似讴歌的SH-AWD,但实际可能是英国GKN提供的,有独门的后桥左右半轴双离合,像什么后单轮脱困,转向时外侧后轮增速增矩提升转向极限什么的,同时还可以手动切换成纯前驱。实打实的给了一个好的驾驶和操控性能的都市SUV的底子,同级别同价位中绝无仅有。 这套大灯也属于科技含量比较高的,像素+矩阵+智能,光度足,照射距离和范围都足足够用,并且智能,根据路况,环境光,车速,转向等因素智能变化照射模式,非常实用。车辆启停时也会智能配合,既有仪式感,也兼具便利实用性。 【驾驶感受】 最后说说这个吧,概括起来就是舒服。NVH表现佳,不会让你有来自车辆的身体不适感,胎噪偶尔有点,要看路面柏油质量。操作上基本只需要关注路况就可以了,其余的你不用怎么分心,手随便一动就还回到舒服的驾驶状态就好,剩下的他都给你做到了。底盘稳得很,整车行驶起来都透着撮实。滤震很优秀,都市路况下,就是各种舒服。

    2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚 图 02022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚 图 0
    2024-01-01

    薛七月01我也有 刚买的22万落地

    彩虹浪子120220年10月26万多提的,三年多下来各方面都满意,因为家里两台车不在乎空间,所以对于我来说没有短版

    昂科威s艾维亚20款这大灯贵啊,出乎我的预料,总成近一万,刚换的

    点评车型: 2016款昂科威 20T 两驱精英型

    4.14优秀

    外形圆润大方,内饰豪华高档,动力只能说是一般般。双离合变速箱造价低,但加速性能不佳。 可靠性高是昂科威的主要优点。静音安静,主动降噪回全车双层隔音玻璃,静密性非常好。但此车油耗较大。

    2016款昂科威 20T 两驱精英型 图 02016款昂科威 20T 两驱精英型 图 0
    2016款昂科威 20T 两驱精英型 图 12016款昂科威 20T 两驱精英型 图 1
    2016款昂科威 20T 两驱精英型 图 22016款昂科威 20T 两驱精英型 图 2
    2016款昂科威 20T 两驱精英型 图 32016款昂科威 20T 两驱精英型 图 3
    2016款昂科威 20T 两驱精英型 图 42016款昂科威 20T 两驱精英型 图 4
    2023-12-09

    想马得鹿自行车背的太高了。

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    4.4优秀

    【空间表现】 空间不算太大,自己一个人开,没太在意 【舒适性】 舒适性很好,地盘很稳,隔音效果好, 【最不满意】 车漆有点薄,容易被划伤 【购车经历】 没多看,看了两家4s店直接定了 【提车价格】 买的时候不算最低,还有砍价的余地, 【油耗】 油耗还行吧,能接受 【亮点配置】 配置可以,和上一款比少了个并线辅助, 【乘坐体验】 前排空间可以,后排空间略小一些。 【驾驶感受】 适合小年轻开

    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 0
    2023-11-25

    红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴有效评价

    时髦轮船Xvk问一下,你的有三保手册吗?我的怎么没有

    自由火车XPN帅哥:按揭吗?贷多少?利息多少?

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型

    4.8优秀

    年轻人不知所谓,第一次买车,没啥子经验!靠着从懂车帝上学习的理论知识去看车,目标明确,就是20W以内的suv,底盘高,视野好,方便回山寨。 本人95后属虎,今年刚毕业,毕业的时候看到同学提车感觉羡慕极了,想自己什么时候也能拥有一辆自己的爱车。毕业出来工作后,上班的地方比较远,一直骑着摩托车一次8/90公里,每个周两趟,一开始觉得这泰酷辣,后来骑多了也累,爸妈就说考虑说给买辆车!我一听就来精神了,问老爹能支持多少,老爹说能给首付,我说好极了。买车就此提上日程!毕业大学生想买车,就得望父成龙望母成凤。小农家庭,想买辆车确实不容易,不比有钱人家想提什么就直接刷卡消费。趁着国庆假期,得空就跟爸妈一起去市里看看车。开着老爸的老皮卡,就到市里去了,停在吉利的门口,老妈说进去看看,就带着他两一起进了吉利,因为在懂车帝看过车友的作业,就直接看了星越L,销售小哥很热情,就试驾了,完了之后俺娘就被星越L的高科技征服了,我和老爸说继续看看。后续看了探岳、途观L、途观X,确实帅,被店里展的途观L吸引了、都做了预算,发现有点超出目前的接受范围了,出了门又去看了日产、双田的车,感觉新车味道有点重,然后是看逍客和奇骏的时候,销售就站在一旁也不说话就看着我们,也不搭理,就一副你们买不起的样子……哇,好叼,可能是销量好,所以底气足! 于是乎,我们就直接头也不回的出去了,这就来到了别克,抱着进去看看先的态度,就进了别克的展厅,我跟我爹立马就被停在后面的昂科威p吸引住了,一个字,帅!外观大气,是我想要的样子,旁边的S是珍珠白的1.5t豪华版,帅气的前脸,瘦瘦的腰,胖胖的屁股-完美!完全符合我对车的审美和需求,就立马坐下来谈价格。 别克销售态度很好。倒茶细聊,做了个预算,裸车给到5.6的优惠。我说这没诚意啊哈哈哈,我认真看车,也确实想买车,也别绕弯子了,然后就给到了5.7。 我觉得还是超出预期,就先安排一下试驾,哇哦,上去之后就是感觉爽,静音好,1.5t感觉动力也是够够的了。试驾后,就说考虑考虑出门右转了!后续又看了现代,长安。车是好车,就是没有昂科威给我的那种冲击感,真的就一眼就爱上的感觉!看了一天车也累,回家跟爸妈经过讨论,老爸也觉得昂科威好看,价格也还能接受!于是乎,我就跟销售姐姐谈天论地说英语,最终优惠给到6!我知道是我谈的底线,还不是她的底线哈哈哈,但是感觉谈不动了,这个价格差不多能接受了。 【提车价格】 裸车谈到15.99,加购置税1.5左右,4500的保险,服务费3000,上牌、抵押七七八八的,首付十万,贷款8.5,分三年,月供2700。刚好是能接受的范围,生活还过得去!落地18.5没算利息,三年利息大概小一万左右。我也爽快,谈好了第三天就直接付订金了,两个星期后提车! 【驾驶感受】 开车也不多,驾驶感受说不出个一二来,就经常开开老爸的柴油老皮卡,换上这小白,驾驶感受那真是没得说的。也不懂车,够用就好! 【最满意】 满意的当然是外观啦,内饰简单整洁!还有就是隔音真的好,动力嘎嘎够!选的珍珠白,真的是太爱了,越看越喜欢!!! 以后也是有自己车车的人了,下雨天也不用做飞车少年了。虽然是爸妈出了一大半的钱,但是有车了也能多带爸妈出去走走,看看外面的世界!等咱有实力了再给老爹换个大皮卡哈哈哈哈! 活在当下,享受当下,在自己可以承受的范围内,做心中想做的事…… 感谢爸妈,感谢别克,感谢自己!好了我该睡了还得上班。

    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 02023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 0
    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 12023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 1
    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 22023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 2
    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 32023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 3
    2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 42023款昂科威 昂科威S 552T 两驱精英型 图 4
    2023-10-17

    北冥有鱼7280家人们入手的是1.5t两驱豪华(珍珠白),这要是精英的价,看完车友的价格我就得去楼顶吹风冷静一下了

    执着的饼干7干我前几个月豪华落地17.3

    诗意小羊uTs昂克威能否将车身再提高几公分,感觉车身太矮

    点评车型: 2014款昂科威 28T 四驱精英型

    4.86优秀

    【购车经历】 2015年在武汉物流公司开大货车上班,当时想买个一辆家用的越野车,天天那个手机只有易车和汽车之家两个APP才能看,最先关注车型,大众途观,福特翼虎,丰田RV4这些车型,去了大众4S店看了一下车型配置,然后,准备去福特和丰田门店看看车的时候,刚从大众门店出来看到对面别克4S店,进入别克店里面,看到店中间放着一辆刚刚上市的别克威朗车型,在店里面看到别克昂科威车,到车上试了一下,看到昂科威内饰和大众途观内饰一对比,觉得大众途观内饰一下就不好了,经过销售顾问讲解,最后还是定了别克昂科威28T四驱精英型车。 【舒适性】 车子在高速上,隔音效果不错,座椅舒适度可以,后排空间比较大,坐五个人不是非常拥挤,地板是纯平。 【驾驶感受】 2.0的发动机比较强,有四驱系统跑高速比较稳 【最不满意】 后排座椅中间位置没得头枕 【油耗】 跑市区油耗100公里有点高,跑高速油耗比市区油耗会低一些

    2014款昂科威 28T 四驱精英型 图 02014款昂科威 28T 四驱精英型 图 0
    2014款昂科威 28T 四驱精英型 图 12014款昂科威 28T 四驱精英型 图 1
    2014款昂科威 28T 四驱精英型 图 22014款昂科威 28T 四驱精英型 图 2
    2023-10-12

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

    4.2优秀

    【空间表现】 一家三口绝对足足够用,后排乘坐很舒适,没有靠背不适,长途还没有体验。我1.77米后排腿部宽松毫无压力,媳妇儿166,跷二郎腿哄娃娃玩。 【舒适性】 过沟沟坎坎底盘很规整,没有过多零散颠簸。 【驾驶感受】 方向盘很轻,指向性也很清晰,左右视野开拓,机盖隆起高会有一些遮挡,适应一下就会好。目前还深度用到车机,只用手机蓝牙感觉够了。昂科威的隔音真不错,打开车窗和关闭就是两个世界,我喜欢打开的感觉,可以听到发动机的声音才有开车的感觉。 【动力表现】 2.0的动力,踩就完了,猛踩油门发动机的轰鸣还是很有劲的,起步秒杀90%车辆,超车毫无压力,虽然动力很足,但建议城市驾驶还是温柔一些。我是为了试车,拉上家人还是以安全第一。 【乘坐体验】 座椅属于舒服的那种,因为是后五连杆,滤震也很合适。后排中间有些硬。基本不会开天窗,但是晴天时遮阳帘打开让阳光照进来很舒服。 【油耗】 我十几年老司机开30公里高速5.8个油,开市区8个左右?媳妇儿今年9月的新手,市区12.6个油? 【最不满意】 没有配360,我提议加装一个,媳妇儿担心会有依懒性不让装,想想家里之前的车也没有360,照样开了6年半,就让她自己适应吧。 ps:提车第三天给贴了10mil的隐形车衣,不知道能不能保护车漆,你们的都贴了吗? 【购车经历】 最后说经历,因为媳妇儿公司搬远了,我运动一族上下班喜欢自行车,家里是一台开了6万公里的2016款吉利帝豪gs1.8L手动挡,因为手动只能我开,计划卖掉添一些银子换成自动挡。用车六年半,小吉给我的小家庭生活带来很多美好回忆,有了孩子以后就买了小吉,它带我们去想去的地方,给我们说走就走的出游,给了我们一家美好的回忆,从来没有使过性子,我和媳妇儿有很多不舍,也郁闷了好几天?买车的底线就是日系绝对绝对不考虑,没办法80后自带的出厂设置。前一辆是国产所以想体验一下合资车,其实领克,大狗,二狗,星越L,比亚迪宋plus,瑞虎9,cs75plus都看了。看了途观l,昂科威对比,最终选昂科威S,而且必须是2.0四驱。昂科威plus有些大了,空间用不上。乌鲁木齐3家别克的4s店,这家有7月出厂的现车,价格在本地很透明,销售态度也特别好,没啥可谈的就直接订车了。目前开了200公里不到,大部分是我开,下周一就要新手媳妇儿自己开去上班了,希望她能很快适应吧。

    2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 02023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 0
    2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 12023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 1
    2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 22023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 2
    2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 32023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 3
    2023-09-24

    幽默天空Q2V我虽然驾龄15年 全程高速7.1个油。你这5.8绝对不可能 市区至少10个油以上

    ning1899品味+眼光之选,不会让你失望,同款路过

    顽强奶茶CX刚刚提车 这车真的不怎么样 慎重 尤其是隔音

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.8优秀

    【驾驶感受】: 提车将近一个月,目前行驶1000公里,总体感觉:外观大气,动力充沛,整车隔音好、底盘舒适,配置够用,美中不足是第二排座椅角度较直不能调、9档变速箱减速30左右有轻微拖拽感。 【购车经历】: 选车目的简单,需要隔音、底盘舒适,适合回老家长途驾驶、价位20左右的车。试驾过昂科威plus后就再没看途观、CRV等车型,周末两天谈价格订车搞定。 【提车价格】: 综合优惠7.6,裸车17.79,贷10个5年(可两年提前还清)。 【油耗】: 城郊道路上下班单程12公里,开空调计时表显8.3;跑了趟郑州高速油耗6.6,目前行驶1000公里综合油耗已降至10.1,以后回老家跑长途高速应该会更低。

    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 0
    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 12023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 1
    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 22023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 2
    2023-09-10

    五星上将56这是什么颜色?

    用户9648128604025全款还是分期啊?

    胡杨baxia你好 昂克威车内有没有异味?尤其是太阳晒完

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.6优秀

    家用为主,对动力没有太多的执念。 静音效果一流,底盘较为舒适,开高速很稳。 想要的配置基本都有了。但是车机有一点卡,语音识别能凑合用,在燃油车里估计中规中矩,和新能源确实没法比。

    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 0
    2023-09-04

    远见卓识孔雀022全部落地多少啊

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版

    3.6良好

    这个车外观感觉很大气,长在我的审美上了很喜欢,高速很稳,驾驶感觉也不错,隔音效果也很好,油耗高速国道平均7.5左右,市区可能10个以上了吧,目前开了4000多公里,前几天在高速上可能加了不好的油,出加油站几百米以后突然仪表上出现发动机故障灯亮黄灯,心里慌慌的,然后问了一下,说哪天去4S店升级一下能消除,不知道是不是质量问题,还是这个车的通病,哪天去4S店看看去吧,这个车总体感觉还是不错的也好开,希望以后不要在出现小毛病吧。。。

    2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版 图 02022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版 图 0
    2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版 图 12022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版 图 1
    2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版 图 22022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版 图 2
    2022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版 图 32022款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版 图 3
    2023-08-26

    Haopy小事没丢高速路中间就没事

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

    4.8优秀

    外观没得说,20寸轮毂加红色卡钳很帅。静谧性没得说,动力也不用解释了,高速上定速120后需要超车时,踩油门推背感还很强,就是刚跑了几百公里,油耗最低9.5,但是也是正常的,237匹的马力加四驱,再低也低不到哪里去。贷款了3.5w,每个月3000还12个月,最后落下来的价格22.3和全款差不多,我是觉得24款太丑了才着急买23款的。就是副驾没有无钥匙进入有点麻烦,必须主驾上车后才能给副驾解锁,别克都这样吗?还有窗户旁边那个按钮有点掉价,空间刚刚好,对于180的我来说刚刚好,就是前机舱盖有点高,坐车里有点像是在开船,近处视野不太好。最满意的就是这车真结实,红绿灯口前面手动挡熄火了,没刹住,追尾,我只有牌照弯了,再都好的呢,对方车屁股一个坑。 【购车经历】在探岳和昂科威s之间犹豫了3个月,探岳试驾的时候感觉确实感觉调教的更好,但是车身看着太小了,没有中型SUV的感觉,而且档把太掉价了,大众从桑塔纳开始就是这个档把,看着有点像是旧时代的产物。加上当时大众没有现车就买了别克

    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 02022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 0
    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 12022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 1
    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 22022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 2
    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 32022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 3
    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 42022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 4
    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 52022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 5
    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 62022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 6
    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 72022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 7
    2022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 82022款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型 图 8
    2023-08-25

    Haopy你新车追对方尾还有为什么才贷款3.5

    用户6157693224404副驾驶门及后门双击开锁键就能开

    汉澳西尔今天去4S店试驾了一下昂克威plus 2.0T的,很稳很扎实,动力很灵敏澎湃

    点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

    3.64良好

    外观中规中矩,动力1.5的起步有点弱。过了40码提速非常快,空间作为一部中型车这空间感觉差点意思。尤其是后备箱比较小,油耗8-9左右,地板油开12也不够。底盘确实是强项扎实有任性,隔音也不错。比日系车好的不是一点,配置方面该有的基本都有了。不满意的就是作为当年顶配,副驾驶不是电动。没有后备箱电动,前雷达和360全影多少差点意思。还有燃油泵问题来了三万多公里没什么问题,但最近看到许多网友说出现问题。自己就与当地售后联系,没想到回答厂里没给方案。不坏不给更换,当时我就反问坏了把我扔路上谁付责任。于是给总部打电话还是不给更换,无语。直接车质网投诉,没想到效果这么好。当地经理给我联系,道歉说业务员不熟悉业务。已经给我订货,在这里给车质网点赞。总体车子还不错大气,油耗满意值得考虑

    2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 0
    2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 12022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 1
    2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 22022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型 图 2
    2023-08-25

    iUnravel请问燃油模块是哪段时间的车子

    人在江湖156165845其实22款比23款性价比高,副驾电动调节基本没啥用。其他功能那是人家p版才有的,咱们没花到那个钱

    宝煲仔饭刚提 100km 发动机故障灯亮了,半路抛锚。

    点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

    4.5优秀

    外观大气,动力充沛,整车用料不错,静谧性很到位。目前使用感觉良好,就是大灯不够亮,以后自己要改个透镜

    2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 02023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 图 0
    2023-08-25

    Vv一叶知秋vV新车改大灯会影响质保吗?

    刚子菲菲从哪里买的?也打算入手

    拖鞋V大灯只能去凑合用

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇