关注508L很长时间,从试驾以来一直心心念念鉴于如今销量,购买这款车需要很大的勇气和自信,经过一段时间的犹豫和综合网上评论的判断,于1月最终入手驾控版银翼灰,手续办完后驱车100km回所在地,刚启动上路时觉得低速有一些轻微顿挫,后期回到市内反而没有这个感觉,新车一路上保持100km/h速度,还有很充沛的动力可以挖潜,最初选车时觉得外观没有19款508L獠牙大灯耐看,但是回家之后越看越喜欢,晚上矩阵大灯也很帅,希望更多的汽车消费者可以关注到这款车,不盲目的随大流,只选择销量最高,路上最多的车,要相信自己科学的分析和判断,现在唯一有顾虑的就是后期的维修和保养,也希望神龙公司可以继续秉持良心的造成理念,同时配套相关后期维修和保养的服务,不要让自己品牌的车在一个400万人口的城市出现修车和保养困难的情况,这次选择和相信了标致,希望狮子诚不欺我!
混世魔King:应该是驭动+天窗,有没有加悬挂外观看不出
极流风暴205:全款还是分期
一心一意风铃3jP:直接干了五万的优惠了
点评车型:
2023款标致508L 400THP 驭动旗舰版
4分“优秀”先说缺点
4s售后服务不太行
95#油,热车后怠速门板上的门把手震感强烈
优点
车内没任何异味
内饰够骚
外观也还行
车灯很棒
动力不错
【最不满意】
怠速震感别的车200+,我这个基本500+,主驾门框最夸张到过1900+,停在路边沥青路面测试。
_許158:无语了,508是92的油你非要加95,不抖才怪
越过山丘7921:这个震动有明显感觉?22款表示比较安静
率真青山ic:大哥,多啊落地的
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 激情版
4.2分“优秀”人生第一辆车选了508l
购车经历:瞄准了DS9,打偏了,中了508,中间也看过凡尔赛,还是喜欢轿车!
购车体验:价格谈的还可以,就是有点后悔没有选装p2!那批次车没有这个配置,销售服务也还好,反正比我朋友买领克01的销售服务好太多!
外观:刚开始看车时觉得车标丑,后来越看越顺眼,反而不喜欢新标,各有所爱勿喷,前脸一般,屁股也一般,侧面帅,红色外观好看可惜本人不够骚
内饰:都说是同级别天花板,我觉得内饰没毛病,好看,就是冲内饰才没选凡尔赛
驾驶体验:
优点:也没开过别的车,就是觉得开着舒服,考驾照4年了没摸过车,提车第一天开车就走了,舒适模式真的爽,动力够,也不硬,听群友都喜欢开动力模式,等我开熟练了也试试。隔音好,关上车窗外面声音都没了,跑起来有胎噪到还能接受,劲浪音响还行吧,朋友说内饰像跑车哈哈哈!
缺点:车机不太好,语音识别不太好,对比现在的国产和新能源车。本来是做互联网的,所以对电子产品体验有点要求!
路上车友少。遇到一个小狮子都老想闪闪他哈哈哈!
东流的水8202:我也觉得老标比新标好看
简单麻酱DuA:我在:天懒2.0T、和标志508L1.8T、雅阁幻夜难选择,谁可以给点中肯的意见啊?
好学星星3D4:我觉得508sw前脸真帅
点评车型:
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4.07分“优秀”开了600公里了也可以做一个小总结了
先说结论:
提的22款508L激情版,没有任何选装包
提车地址:济宁
从订购到提车大概3周左右(经常做梦提到车了,煎熬啊 (*꒦ິ⌓꒦ີ))
先说一下油耗吧
【油耗】
开头也提到过已经开了600公里左右了,主要是每天上班开车,工作地点离家较远,每天来回60公里左右 (*꒦ິ⌓꒦ີ),走高架比较多,油耗7.5左右,走市区一般在8.0左右,我上下班经常早走晚归,没碰到过太多堵车,高速还没上过,等有机会我会再发一贴。
【购车经历】
其实最开始相中的是SUV的,一直看的也都是日系车和美系车,后来被别人推荐了标致的5008,标致这个品牌才进入到我的视线,再懂车帝上看了好多评测,感觉标致这个车真的是个宝藏,在第一次看到标致508L的时候真的被惊艳到了,好帅(◍˃̶ᗜ˂̶◍)✩,之前由于试驾过 RAV4,威兰达,锐界等SUV,轿车还是第一次,想着去试驾一下,结果直接被外形,内饰给俘获了,2话不说直接订了。
【空间表现】
前排空间不错,后排的话感觉没有同级别凯美瑞的打,但也感受不到拥挤,后备箱的空间挺富裕的,能满足日常生活正常使用。
【驾驶感受】
508L的相比其他车运动范还是挺足的,起步给油加速也很快,后半段也能加速发力,就是这个变速器在节能模式低档换挡时有比较明显的顿挫感,标准模式在低档也有这种顿挫感只是没有节能模式这么明显。
【最满意】
最喜欢的肯定是他的外形了,年轻人都喜欢颜值吧,内饰的钢琴键和飞机档把还有赛车方向盘真的有种很高级的感觉,真的帅 ᴵˈᵐ ᵒᵏ(ᵕ̣̣̣̣̣ ͜ ᵕ̣̣̣̣̣ ˶ )♡ л̵
【最不满意】
目前还没有,硬要说的话就是节能模式变数箱低档换挡有明显顿挫,车机系统不太聪明的丫子。
坠落天使124776175:EDG!🐮
小鸟哔哔166:哥们你车上acc和车道保持用的多吗 我订了驭动有点后悔没这些功能
笑叹往昔:哥哥有时间回复一下。全速自适应巡航和车道保持好用吗。不好用都不太想上顶配了
点评车型:
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4.5分“优秀”买车到现在半年了,昨天刚去首保,更换了道达尔机油,继电器,冷却液全部换掉了,刚好有时间把作业补上
【外观】
深受欧版508影响,外观虽然有所改动,但还是很喜欢
【购车经历】
一直在看电车,包括去之前的那个晚上我都没考虑会买508,还是想着买新能源,去的那天早上发现标致4S店离我是最近的,就想着进去看一眼,结果我被🦁️抓住了,父亲还想去看雅阁的,结果发现内饰用料差的多,也没阻止我,当天定车
【提车价格】
当时有购置税补贴,全款落地所有东西加起来18.5不到好像,详细的没算,找朋友帮忙问了这个车的底价,4S店给的价格也很良心,就是没送太多东西,首保,发动机护板,后备箱垫子,
【驾驶感受】
反正就是好开,不像开一个B级车,拥堵路段超车变道得心应手,动力也足够,除了前段提速慢点,40往上随便开
【空间表现】
后排家里也没太高的人,坐着也还可以,舒适程度肯定不如日系那些,但基本都是我自己开,也足够了
总体来说,508外观颜值方面是完全符合我的审美,又不烂大街,油耗冬天9个,夏天8个,一个月就正常代步也就400块钱中石化95,之前1.6的小起亚我也干到7个多,所以还是比较省油的,买车也没经历太多波折,通过508认识了一群志同道合的车友,给生活也增添不少乐趣
交通jc周星星:我觉得这款比现款好看
想买个新车666:半年首保换冷却液?法系真精细啊
DS9五發五天:半年换防冻液?
点评车型:
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4.7分“优秀”提车已有一个多月了,车子开了一千多公里。当时买车也没怎么看其他的品牌车辆。心里就是喜欢标致508,从19年起刚出就想买啦。直到今年自己存了些钱就买了。
【外观】
很漂亮车子比例很协调,前獠牙后狮爪自己很喜欢。当然外观各有各的喜好,自己喜欢的才重要。买了也有许多人说推荐这个哪个的,我都是笑笑点头说是的是的。
【驾驶感受】
车子提速很快,不过2-3档之间会有一点点顿挫。还有就是油门踩凶一点突然收一点油速度马上就会降下来,也会停顿一下。刹车有些偏灵,可能是新车吧,感觉没咋用力踩就会停下来,开车还是得温柔一点吧。比较安全也比较顺滑。车子地盘很稳,跑高速就比较好。跑高速有个有意思的地方也吓人,车子第一次跑高速想变道路上没车也就没打转向灯,应该是车道保持开启了,不打转向灯车子会不让你变道,但是你强制变道车子还是在你掌控的。第一次吓我一跳车子跟我抢方向盘啊?。所以变道老老实实开转向吧,要不你就不开这个功能。侧向支撑很到位,跑山路速度在70,不会出现甩尾或者撑不住的情况。
【动力表现】
1.8t的发动机,动力很充沛。提速,超车没啥问题。
【购车经历】
买车比较痛快在懂车帝上跟销售聊了一下,价格合适就交了定金,没几天就过去提车了。我觉得价格合适我就能接受也不在意别人多少钱了。肯定有很多比我少价格的提车。第一次买车也不懂这些,等下次买肯定就知道啦?
【提车价格】
裸车18.47,上路就19.7了。车子价格肯定还能少一点。买贵买便宜肯定都有的。所以从不纠结这个问题。
【最不满意】
这个车子到车影像是真不行,特别是晚上啥也看不清,遇到最差的倒车影像。希望厂家搞个清晰点的毕竟安全重要。
熊迪们干他:上合肥牌需要啥手续?找黄牛多钱啊大概
用户397415798846:我从来都不看倒车影像,清不清对我真没用,操控好就行了
王晓泉Jason:最烦变道不开转向灯的人,偶尔忘记可以接受,长期不开就是素质低下。
点评车型:
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4分“优秀”十月中旬刚提的车,外观和内饰都是自己比较满意的,开了快一个月了,总体来说表现不错。
【动力表现】标准模式下动力表现中规中钜,目前行驶一千多公里,都是在标准模式下行驶,总体油耗百公里7.5L左右。开了一趟高速(一大半路程为全速自巡航),油耗显示为5.8L,这还是可以的。试了下节能模式,油门反应软绵绵,不适合我开😁,运动模式下动力强劲,适合在开阔路段开,不过油耗也大。
【驾驶感受】总体操控性能很不错,转向准确,高速行驶还是挺稳的。变速箱换挡基本感觉不到顿挫感,就是低速40公里左右时总能感觉到发动机仓传来一点异响,后来问了4S店,说是车速40时ABS启动产生的,是正常现象。目前为止还出现了两次小问题,一次是在正常行驶时显示胎压监测报警,停车检查轮胎并没问题,但还是显示报警,结果又行驶一段路程后报警就消失了😂。再一次是前两天上班途中收音机突然就不能调台了,频率和收藏选项都显示为灰色,不可操作,重启了几次结果都一样。然后下班回家开车时又恢复正常了😂,也是醉了。这还是些小问题,但搞得心里还是不爽的,现在整车所有的功能基本上都是电脑在控制的,要是不时的会出现各种状况,想想还是挺可怕的😅。
目前为止整体体验还是不错的,车道保持,车道定位功能表现很好,特别是自动跟车巡航功能确实好用。就先写这么多了,希望对其他车友有所帮助,也希望自己的车能表现正常,别再出莫名其妙的故障😂。
用户366754643001:卧槽 激情落地21? 保险上牌全包?
灰狮普就:漳州牌吗?
拉屎用手抠干净:标志车法国的吧?底盘还行,就是卖不动的好车哈哈哈哈哈
点评车型:
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4分“优秀”五月初提车,到目前为止,共计开了12000公里。整体来说,还是满意的。这车给我最大的感受就是哪方面看起来都还不错,但是呢,无论哪方面总感觉又差点意思。怎么形容呢,就好像一个美女,看上去整体好看,但是一细看吧,龅牙😂;相处起来吧,你觉得这美女性格不错蛮好,但是偶尔你会发现又有点小脾气让你觉得闹心。
架控的车机确实拉胯!!!无奈只能买了一个转hicar的盒子,勉强能用,但是操作起来,仍有一秒以上的延时。除此之外,其他都还算在同价位中算得上相当有性价比。全方位来看,这车买了不后悔,挺有性价比的。内饰很喜欢,整车就是车尾不够大气其他也都还不错。开起来动力还能够满足使用,毕竟十几万能落地的车,这个动力配置是高于绝大部分油车的。
目前跑了两次长途,单边1100的来回,高速6个多油。高速上很舒适,定速巡航用起来很方便,也很省力,开长途这车不累。定速巡航用的好的情况下,甚至完全解放双脚了,当然这属于危险操作,不建议新手朋友这么使用。
市区开,感觉有顿挫,但是属于正常范畴,也不是特别明显。短距离提速超车变道很顺畅。
再有就是红色不耐脏,洗干净的时候确实很耐看。
总结就是,整体是满意的,但是每个细节都还是有不满意的地方。
目前在考虑改色,原厂标轴508的宝石蓝种草了。😁
1叶寒霜:这车开出去,绝对很拉风,很个性,不明白那帮买雅阁与凯美瑞的年轻人。
嗯,好吧:论外观,楼下网友说雅阁比他强,我个人认为,标志508外观也不错,但是给人的既视感不如雅阁好看,因为看起来他比雅阁短,因为尾部雅阁比标志略胜一筹,但是雅阁外观一看就很脆弱,没有安全感,但是标志不一样,让人看起来就很有安全感,内饰以及性能更不用说了,安全性很高,可是抵不过国人对他的吐槽,我想买标志,可是我觉得外观显短,性价比不高,配置和价格太不匹配了!
聪明的孔乙己:雅阁车长4.9米多,508l4.8米多,整体看上去雅阁更加修长,外观方面个人认为雅阁更胜一筹,内饰方面508L更好!动力方面:雅阁是1.5T+cvt地球梦发动机,最大马力190多匹,扭矩260,508l是1.8T+8AT(当然还有1.6T版本的),动力方面508l略胜一筹,但是差距很小,雅阁1.5T地球梦发动机的动力其实跟508L1.8T的动力差距很小,主要差距是在变速箱上,508l用的是8at变速箱,雅阁是本田自主研发的CVT,驾驶感受、换挡速度肯定是508l更好,但是如果在市区开,其实雅阁的cvt比508l好,高速的话508l更好!本田的cvt皮实耐用,不用喷他的cvt故障率高!真心不高!底盘方面508l胜出,毕竟法系的底盘不是盖的,弯道小王子名不虚传!空间方面雅阁完胜,坐过两台车的人都知道两台车的后排空间不是一个级别!品牌方面雅阁略微好一点,法系在国内的保有量还是比不过日系!后期保养维护,雅阁略微省心一点!看个人需求吧!如果经常一个人或者两个人坐车,注重驾驶乐趣建议入手508l,如果是一家人用车,注重车内空间、后期保养维护省心、注重品牌,联系入手雅阁!当然雅阁价格略贵,也是需要考虑的因素!两台车都是好车,针对的用户人群不一样!
点评车型:
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4.1分“优秀”3月刚提的车,因为有优惠,而且车子外观内饰都还不错,所以就买了。
选车过程:其实选车没什么好纠结的,我当时看视频当地4S店搞活动就留了电话,然后销售跟我联系,后续就订车了,确实挺仓促,很多福利没有要到位,但我觉得车都买了,就不去考虑不开心的事情了。
车辆动力:1.8T+8AT,对于我这个老司机来说没什么太惊艳的,但是动力也绝对比其他一些日系好,但是跟君威GS比还是差很多,起步与迈腾330比有点慢,但后段加速绝对比迈腾强,这就是双离合跟AT的不同。
车辆内饰:挺别致,挺吸引我,车机系统弱点,但样式绝对好看,天窗不是很大,后排空间一般,触摸阅读灯挺好,但行驶途中可以从内部随意开启车门不好(标致通病)
车辆外观:前脸好看但不够大气,比较秀气,车屁股不如欧版,用小狮子标代替那串字母也行,尾灯是方块的,不如欧版竖条的,轮毂17寸不如18寸大气(其实都无所谓,反正买了就喜欢它)
其他方面还没研究,车子加了95号汽油,其实觉得加92也行,对了,副驾驶手套箱好小,而且没有空调旋钮,后排无USB接口。好了,先说这些吧,既然把它买回来了,就好好对它吧(我对这车的定义是:个性且秀气)。
极速敦化市5O:标致车的几个缺陷,没自动驻车,没自动落锁,车机卡顿,噪音大。
PlagueZ:个人关于车门行驶途中可以开启的情况的认知:
1、车门拉手形状和位置导致其被误触的概率可以忽略不计;
2、车门的重量及阻尼保证了哪怕门把手不小心被什么东西勾开了,没有一定往外推的力也打不开;
3、静态下婴幼儿推不动,有了速度因为风阻成年人想推开也很有难度,高速行驶下想误开实现难度很高;
4、有儿童锁;
5、好言难劝该死的鬼,真的行驶过程中硬要开门的不正常的人你上几层锁都没用,它可以抢你方向盘呀;
6、出现事故时,你所谓的正常的设计可能就是你逃生的阻碍。
综上,个人觉得车门不能一次打开才是问题。标雪的部分设计不同于日德,有时候并不是设计不好,只是不习惯。
优雅白云4K5:厂家售后客服都开始装死了,倒闭早晚的事!
点评车型:
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4.17分“优秀”外观好看,可圈可点,内饰觉得是最大的亮点,同档次绝对最佳。驾驶坐姿很战斗,整体营造的驾驶氛围能够激发人的驾驶欲望,让人越开越想开,这点是很难能可贵的。发动机动力也不错,但是不是一上来就很猛的感觉,是给你种源源不断动力输出感,时速100以上时也不会觉得加速有衰减,反而还感觉加速更快了。车内隔音方面也是优势,比雅阁,帕萨特,天籁都要好。油耗在这个动力下也已经很不错了,反正在我周边的B级车里绝对算得上是省油了。至于很多人担心的后期维护保养的问题,我倒不担心,一方面苏州有4S店,另一方面还有阳光工匠等等法系专修,其实大多数修理厂也都能修法系车,只是可能没那么专业罢了。要说不足也有,可能就是座椅太硬了点,长时间驾驶容易背部疲劳,另外后备箱高度较低,高的箱子可能不大好放,深度倒是可以的。
标标致致狮子头:恭喜恭喜
MírаСιë:一直很喜欢这套内饰的设计
小猪呸呸呸奇:哈哈,现在苏州也能看到508,4008了,慢慢多了点起来~观望4008很久了,今年去过有机会,就提回来到时候慢慢去众合磨价格去
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.1分“优秀”小众车型,等红绿灯绝对能吸引一波目光,外观属于萝卜白菜,各有所爱 内饰绝对是b级车里数一数二的存在,动力硬件匹配很棒 起步加速没得说,小尺寸的方向盘开起来很舒服,地盘感受不错 但是没有到法吹那种天下无敌的地步比君威迈锐宝差一点比天籁雅阁好一点。我是在泉州提的车,过年刚好开回老家四川,一上高速就能感受到这1.8T的发动机输出很猛,稳健的开油门基本踩不到一半,想超车直接深踩油门,变速箱立马能降到5或6档 速度一下就能提起来 超车绝对自信,开习惯了特容易超速。回农村开山路烂路非铺装路面,爬陡坡 下陡坡 都不错 动力很强 刹车的话前轮是大尺寸刹车盘 坐5个成年人 下陡坡都明显感觉刹车力度大 不衰减,我比较自私呢 倒不是很想这车成为街车,小众总能吸引目光,自己买了就自己享受。
大湿熊猫:为什么法系会觉得自己车吸引别人目光呢?这是有多缺关注的心态才有这种错觉?有没有可能,别人只是觉得新奇,还有人买标致。508L是个好车,但是中国市场从来不看整体,神龙的高傲和自以为是,注定边缘。
得意的大公鸡:开508L的估计都有小众,不烂大街的想法
跳投别垫脚:21驾控来祝贺🎉
点评车型:
2021款标致508L 400THP PureTech 驾控版
4.5分“优秀”网上看车看了半年,国庆前资金准备差不多了就开始去试驾,最开始打算买君威1.5豪华,价格都谈好了18.2,交了5000定金等车,等了快一个月四儿子说提车时间没法定,厂家没排产,着急用车就开始看别的,新款雅阁和508都看了,雅阁超了点预算,508越看越喜欢,符合预算又是现车,就果断下手了,只是没有喜欢的银色,21款驾控落地18.9送脚垫加10次保养(因为车子库存了6个月让四儿子多送了6次保养,第一次买车不太会砍价,感觉还能低一点)。
目前5300公里,综合8.7左右,纯市区较堵的话10个左右(个人比较喜欢大脚油门),快速路或纯高速6个多。
缺点:1.40迈以下换挡不太顺;2.滤震有点硬;3.倒车影像不是很清楚但也凑合;4.坐垫太短支撑性不够;5.车机系统有点low
优点:1.外观内饰同级无敌(就我自己而言,萝卜白菜各有所爱不喜勿喷哈?);2.速度起来后动力很足;3.转向指哪打哪;4.底盘真的扎实(速度稍高点过弯也基本没有侧倾)
想念还在等待久远:同白同架控,车机low买个盒子搞定
用户邪老:买车要考虑安全,车内没异味,外观内饰自己看着顺眼就行了,动力够用就好了,变速箱的换挡平顺就可以了。
文一刀666:合资车的车机系统好像都不咋地!可以用Carplay或者华为HiCar!恭喜恭喜
点评车型:
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4.4分“优秀”人生第一辆车也没开过好车但是感觉动力隔音都还行。油门属于前期比较软中后期动力很充足。提车回来上完牌之后去贴的膜用的就是4s店给的膜,主要是穷凑合着用以后等有钱了再换好的膜。贴完膜之后回家中控那快有滋滋滋的异响新车就这样说心里不难受是不可能的但是慢慢开开再看看。架控版本没有车机互联网在这个国产车里称王称霸的年代确实有点上世纪的感觉不过慢慢接受吧。最喜欢的还是内饰和这个小的赛车方向盘是真的帅。车内个人感觉没有太大味道但是朋友们坐车里反馈的是还是有一点味道建议我买点竹炭包放车里一段期间。提车时间比较短就这些感受剩下的慢慢开开感受一下。整体来说还是挺满意的动力内饰和隔音都行不错的就是刚提完车油价疯涨加不起油了。油耗我到现在我没闹明白是如何看的等开段时间再给大家反馈吧。车还是挺长的新车已蹭大家新手开的时候还是要注意一下的。
lx5473:我开近十年福克斯换这车,每次停车都小心翼翼的,长了一点是不好停
川51905406:这个价位就508L和迈瑞宝可以选,508驾控实在太丐了,驭动稍强吧,车机都丐得一P,不知道标致咋想的。
大福周yes:这车隔音好像不算行吧?
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.5分“优秀”时间:2021年11月初订车12月初提车
车型:2022款驭动款灰色,后悔没选择顶配
购车原因:
1996年人名下第一辆车,在之前开的我爸的车,他开我就只能骑电动车,2021年冬天实在太冷了扛不住,于是就动了买车的念头。
机缘巧合下看到这款车22款新款上市,抽空去试驾了一下感觉还不错,再去试驾其他B级车就看不上了?
所有B级车能试驾的都试驾了,我最喜欢的车是宝马3系,到现在还挺喜欢的,但是暂时买不起,以后加油吧。
我选车主要看1安全2外观3内饰4动力,这车能满足我需求。
用车感受:
外观:驭动的黑顶挺好看,车身挺长,我最喜欢的是车头和獠牙大灯,缺点是屁股窄有点小气了,老标在这个车上也挺好看,不知道到时候能不能换新盾牌标。
内饰:当时在网上看图片是真奇怪怎么这样子设计,看完实车以后一下子爱上了,就是氛围灯是单色的有点简单了不过我也能接受毕竟二十万的车已经给你三十万的内饰了我还要啥自行车
驾驶感受:动力强加速快,有次在马路上和特斯拉毛豆3比加速也只差一点点而已,隔音也很好,关上窗户几乎听不到声音。
缺点:
1.中控屏幕右下角异响时有时无声音很小,售后说要拆下来重新装,我怕重新装以后会更响,所以还没弄。
2.没有腰部支撑开久了腰疼,所以后悔没买顶配呀!!大家如果久开车一定要选择顶配!!
3.4s店售后不太专业,东西拆开不能完美复原,留下很多缝隙,我心里挺膈应的。
没拍什么照片,随便找了三张大家凑合看,挺喜欢那个新标那张图
头条用户:我现在是真的后悔没上激情加p4
哥哥不伺候了:我买的顶配加了两个包 同样我也96年同样银翼灰
夹得绑紧11:
点评车型:
2022款标致508L 400THP PureTech 驭动版
4.5分“优秀”【购车经历】
之前有一辆二手307,开起来也非常舒服,皮实耐造,但实在开够了手动挡,加上个比较高,307空间不够,年头久了异响也比较多…
后来在网上云吸车,看上了508L,觉得这车哪哪都长在我的审美上,万事俱备,只缺钱了,于是干起了老本行,辞职上船挣钱?……
钱挣够了,下船休假,隔离完出来第二天试驾,第三天订车,第四天提车,没有半点犹豫?
【外观】车外观这个事儿有点见仁见智,反正508l外观都长在我审美上了,一直云吸车还担心真车没有网上图片视频里好看,后来试驾见到实车绝对比图片漂亮,比图片漂亮!
【油耗】
8.5吧,1/3高速 总共跑了400多公里
【最不满意】
最不满意的可能就是好多配置只能顶配有,选装也只能买顶配激情
【最满意】
最满意内饰超级科幻,科技感满满!
【空间表现】
空间正常B级车的水准,我187调好座椅后排还很充足,后排可能因为溜背的造型牺牲了一点头部空间
【动力表现】
1.8T+8AT 动力充足,运动模式下是真的窜,提速超车毫无压力,上高速了才能真正感受到这台发动机跟地盘的水平。
【驾驶感受】
8AT换挡平顺,朋友试驾以为我是CVT?,隔音还不错,固特异轮胎有点胎噪,其他还好
最后建议大家买车还是看自己喜不喜欢,不要在意别人的看法想法,毕竟车买来是自己开的, 508l开了400多公里真的香!!!?
第一个老麦的麦:海盗船吗,这么挣钱
火嚯嚯:同问啥船,上船
狮子国吉吉国王:啥船我也想上一上