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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

起亚K5凯酷的0-100公里/小时加速成绩为7.41秒，对于2.0T发动机来讲这个数据并不算暴躁，但是K5凯酷凭借动力总成和变速箱的配合，驾驶起来动力还是满满的充足感，随叫随到。

加速实测结果

实测油耗

能耗

所测试的起亚K5凯酷 2.0T车型整备质量为1511公斤，测试当天道路较为通畅，全程平均车速46公里/小时，实测油耗为7.68升/100公里，油耗表现一般。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

起亚K5凯酷车辆制动整体表现良好，34.08米的最佳测试成绩可以说是出色，踩下制动踏板能够及时得到回馈，ABS反应灵敏，并且制动稳定性不错。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

K5凯酷的最终成绩为76.7公里/小时，成绩中等。但是它的车尾非常灵活，有比较明显的转向过度。试车手必须精确控制打方向的速度才做出了这一成绩。考虑到这一情况它只能得到麋鹿表现不佳的评价。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

K5凯酷的车长为4980毫米，轴距也达到了2900毫米，车身尺寸相比同级别车型有一定优势。实际乘坐体验也非常让人满意。车内宽度充足，后排拥有非常宽敞的腿部空间，座椅宽大舒适。但是后排中央地板凸起多，头部空间也不大。K5凯酷的后备厢空间出色，通过各种方式腾出了非常大的开口宽度和内部纵深，装载能力强。

空间实测结果

掉线已久的起亚K5凯酷，终于在2020年再度登场。相比于第一代车型的一鸣惊人，第二代车型贯穿式的尾灯和类似溜背的造型，多了中型轿车少有的特立独行气质。抛开带有争议性的外观不谈，实测的这台选装245/40 R19轮胎的起亚K5在加速和制动表现上都相当令人满意，2.0T发动机表现正常，制动距离短，稳定性也不差。麋鹿测试的通过成绩不低，但是姿态有点极限。拥有2900毫米轴距，K5的空间表现也符合中型车的定位，油耗表现也处在平均水平，总体来说起亚K5凯酷的素质全面，没有明显的短板。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2025款-1.5T / 170马力

亮点配置:

1.5T 豪华版

增加配置(2.0万):

1.5T 尊贵版

2025款-2.0T / 240马力

2.0T 尊贵版 

增加配置(1.4万):

2.0T 旗舰版 

起亚K5

起亚k5现在还值得买吗？会不会冷门到没啥地方修啊，坐标常州，过年回徐州，不知道这俩地方能不能修，跟法系车比谁更冷门？选标志508还是k5。

春风化雨进满城

#质量投诉中心-K5凯酷

刚满2年的车，4.7万公里，三月份发动机故障灯亮起，
3月17号拿到4s店检测维修，说EGR阀堵塞要自费清（700元），
3月20号下午拿的车，
3月21号下午开着开着提示发动机排气故障（颗粒捕捉器又堵塞了）到今天
3月23号，发动机故障灯又亮了，去4s店又说EGR阀有问题这次是要更换了，
合着花700块钱洗了，二天没用到这样合理吗？
本来4s店就少来回一百多公里给这耍人呢？

风轻云淡95437

垃圾k5，难怪销量不行

兄弟们，你们的车开了几年了，我的4年，6万公里，现在有时候起步突突突的抖，你们有这种情况吗，唉…

明天你好192221397

用户8085536625696

25款1.5T尊贵裸车12.2合适吗

懂车的老哥，看到回复一下谢谢，21款2.0换新凯酷，小三万公里保养怎么处理，随便找个途虎，嘉多实，小保养就行了吗？推荐用什么机油型号，推荐都是加4.5升，四儿子店都是一壶4升啊

屌丝车不是屌丝

我的车不锁车时，后备箱老是自动弹开 开到4s店都检查不出来，各位车友们遇到过没有怎么处理的

wild4231

我12款K5. 熄火后会有嗒嗒嗒的声音是正常吗？

学无以广才

16款1.6T4万公里就开始烧机油了有没有好的解决方法

一坨渣渣辉

各位凯酷车友们，本人目前有件事想请教广大车友，是这样的本人的22款凯酷现在打转向灯时打方向时会有嗄吱的声音，不打转向灯打方向盘就不响了是怎么回事，有车友们遇到过吗？有解决的吗？

极速原野DX

#辣评新车

新款k5相比于老款:1.5T豪华版增加了智能钥匙一键启动、后备箱感应开启；1.5T尊贵版增加了全景影像、高速公路驾驶辅助（HDA）、前排座椅加热；而2.0T旗舰版方向盘加热、后排座椅加热、膝部气囊升级为标配。
新款相对于老款除了顶配、其他配置车型上升级都蛮大的吧。也算有诚意吧。
现在起售价降低到了13.98万了，还有一系列购车政策，购车立减现金、全品牌增换购、老客户权益、贴息金融权益以及基础保养材料免费的保养权益，乱七八糟的。综合优惠最高3.6万元。全都加起来，十来万的K5也挺香的。
虽然现在电车是主流了，但是油车的地位还是不可动摇的，毕竟还有好大一部分人有经常长途的需求。
车不错，就不是不知道之前那些小问题优化了没有 ，之前经常有人抱怨，轮胎噪音较大、
内饰异味、说这个车悬挂偏硬、刹车踏板偏重、后排头部空间略显局促，之类连七八糟的问题，其实吧，运动型轿车，胎噪大也正常，想静音自己更换一下静音胎就行了呗，因为偏运动调教所以减震硬，头部空间局促，身高一米九或者做惯了SUV或者MPV肯定轿车空间局促，这个车实际空间表现来说，我感觉还算可以了。主要现在这个价格确实挺合适。一个近五米的车十万出头。反正这个价格跟老款比强，顶配区别不大，其他配置的360、JBL、辅助驾驶好多的标配，确实提升挺大的。
和它同级别的还有索纳塔，现在价格也挺合适，我感觉索纳塔相比于起亚的调性更运动一些。这两个挺香的。有油车需求的可以都看看，挺不错的。

丨且慢丨

新款k5又行了？

“裙底”有惊喜-记录小凯酷二保的日记

刘宏山083

试驾了蒙迪欧。k5，迈腾，最后选择了k5，主要是外观，性价比很高。【外观】外观没的说，因为我也是即将成家年轻人，非常注重外观，蒙迪欧车头个人感觉有点胖胖的，迈腾太稳重了，感觉不太适合，再加上大众的车外观很像，不容易辨别，不是很喜欢，k5看上去很有个性，车身尺寸，轮毂都很喜欢，是一眼就相中了，日间行车灯，贯穿尾灯也很加分。【动力表现】1.5T动力很满意，事先了解过现代起亚的8AT变速箱，稳定性很不错，开起来很舒服。【最不满意】新车异味有点大，坐起来有点晕?，这点很难受。
【购车经历】购车用了两天，分别试驾了几辆车，综合来看选择了k5，销售服务态度好，购车经历很愉快，价格谈的也很合适。
更多【提车价格】优缺点裸车价是144300，优惠33000，购置税6400，送了全险买，底盘护板内饰和贴膜 ，分期三年利息8000，落地167,000价格比较满意。
【驾驶感受】驾驶很舒服，，开了两天，也可能是人生第一辆车，感觉没有什么明显缺点，稍微有一点胎噪和发动机的噪音很有性价比，【油耗】加92号，油耗目前开着空调，市区也比较堵，开了一百多公里，大概9点几个油，可能是新手，还没跑过高速，跑跑高速应该能降一点，家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0的车来说已经算省油的了，不过因为听说是为了保护变速箱，百公里加速7.5左右，比迈锐宝他们稍慢了一点，不过七秒多已经很满意了。？【维修成本】新车，没有经历过，事先了解过k5的保养，跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子，汽车配件很多都是一样的，维修成本不高。【亮点配置】同价位和英仕派精致，蒙迪欧豪华版对比，配置要高很多。因为是刚买，具体配置还没有体验。

好学明月Ppd

优惠4.5万，15万起可入手合资B级车！下沉市场起亚K5仍受欢迎！

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起亚K5 1.5T焕新版实车展示 16万多落地选君威 选天籁 还是选K5

抚州的一个普通汽贸老板 平时拍点新车 分享下行情 车子配置空间用料等展示 如有问题可以移步抖音同名进行交流沟通。这个号不咋上。

抚州江涛

顶配落地20W出头，探店起亚K5，这个幅度可以下手了

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起亚K5空间实测，尺寸超预期，后排比迈腾还舒服？

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开着全新起亚K5木屋露营，太贴心了

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