驾驶感受:
指哪打哪精准度高,特别是对新手特别友好(本人新手)。有时候都想倒着开,精准方向配合自己和车的车感磨合有种运筹帷幄的感觉。
动力:
2.0自吸日常代步动力有余,偶尔爬爬山游刃有余。目前的城镇村道路基本上都可以完美拿捏。目前文明驾驶社会,超车上只要舍得踩油门基本没问题(注意安全)!本人习惯暴力驾驶,关于地板油深有体会,提速慢是慢了点,毕竟是自吸的还是2.0,但是平常的道路上,还是很OK的,油门给够,剩下的交给他的精准方向,一路窜!稳的一匹(本人亲测140码会飘)所以安全驾驶、文明驾驶很重要!
油耗:
目前没有跑过高速,一直以来习惯暴力,所以油耗在8.7L。正常驾驶,平均油耗7.5-7.8L
【空间表现】
空间表现的话,后排还是有所拘束,但是可以说忽略~
【最不满意】
车机太落伍了,好几年前的车机,虽然不卡顿吧,但是使用起来有点像老一代的诺基亚
【维修成本】
维修成本倒是没修过,但是保养的话,去4s办理套餐,折合一次500多的保养成本
总结:新手、或者开车不急不躁的2.0自吸够够的~车给人的感觉就是厚实感,过坎坎坷坷的路非常厚实感,不像某些车,过的时候给人感觉快散了~而且非常耐造。尽管造,去蹂掠他
优雅的麦克斯:最可惜没有Carplay,说实话配置已经很高了
车评帝:这个型号停产了,上半年落地才14个多,动力太落后了
点评车型:
2019款自由光 2.0T 四驱探享版+自动驾驶智慧包 国V
4分“优秀”【空间表现】
前排座椅宽敞舒适,放东西的地方也有多处,扶手箱,上下两层,驾驶座上方眼镜盒很实用
【驾驶感受】
2.0t四驱动力强劲,油门线性提速随踩随到,120以上高速超车不费劲。非铺装山道爬坡很有把握。变速箱换挡顺畅无顿挫,就是低档升档不太积极。
【油耗】市区10个左右,高速不到8个
【亮点配置】自适应巡航和自动刹车反应灵敏
20万以内将就吧
【空间表现】
五个人在一起可以了
【驾驶感受】
动力稍微不足
【亮点配置】
全景天窗
整体驾驶感受还是非常好的,空间也还够用,高速油耗还不错,基本在7-8个左右,城市内油耗就比较高了,12往上,内饰中控稍微有点差强人意,没有跟上时代的感觉,内置导航也基本上没法用
点评车型:
2019款自由光 2.0T 四驱高性能旗舰版 国VI
5分“优秀”隔音效果不错,上排双层隔音玻璃,后排还带隐私玻璃,配上阿尔派音响,开车听音乐是一种享受。
动力强劲,配9AT的变速箱,换挡流畅。油耗还是有惊喜,目前1.2万公里,平时上下班有普通城市道路,有2000公里高速,累计平均油耗8.5。
地盘扎实,过坑过坎或烂路给人信心都很足,高速想快就快,一点都不飘。
全能版的配置比较高,自动大灯,自动雨刮,自动防炫目后视镜,车道辅助纠偏,盲区识别都能起到很好的警示提醒作用,没有了手忙脚乱。自动泊车更是在我那狭小的小区停车,让自己多了一份从容与淡定。
独一无二的JEEP四驱体会不是很深,但是过坎爬坡底气很足。雨天或泥泞道路,只要SUV可以过,自由光也敢试试。四驱车主要是安全和脱困方面会有优势,平时有没有介入我也不知道,这个算是家里的余量吧。
最后我想说一下我最中意的配置:座椅12向调节和通风与加热。尤其遇上今年春节返程,路上巨堵车,平时开8小时,这次开了18小时,全程是我一个人开😳,座椅通风和12向调节还是能一定程度上缓解疲劳。
总之,这台车让人很舒适,很放心,而且底气十足。
天不罗:现在越开越喜欢。
紫韵金陵:8.5,,,,,城市通勤10以下我吃了
liu9967:好好说话,是8.5个油吗?
【空间表现】
够用,后排中间的凸起还是比较大的,后排坐满中间的位置会不舒服
后排座椅舒服,200斤大胖子也盛得下
头部空间也不错180也放得下,上下车要注意点
【驾驶感受】
开着很舒服,转弯半径稍大些,狭小空间掉头比较困难
【油耗】
在北京沿途太堵车,12个左右,外出游玩高速上也就6个多不到7个
【动力表现】
超车爬坡足够了,又不是赛车
不心疼油加速是杠杠滴
jeep自由光精英:朋友,你好,现在北京哪里还有新车可以买
俗称机油光,不过这么几年下来开了8万公里,没有任何烧机油现象,车体也不错,高速上一次被追尾,对方车头都快没了,这车也就防撞钢梁歪了点。
他大爷都:太皮实了,想换都找不到理由,这是我朋友说的。卖了又卖不了几个钱
尼古拉斯源氏:是真tm硬这车 去年被追尾了 对方本田车头都快没了 我屁股就门子进去了 防撞梁印子都没有擦出来 美系车就是硬 全车看着都扎实
一言不合就改名:一不小心成了绝版
外观经典,动力充沛,用料实在,配置一般,常有异响,行感松散。新车,其他情况尚待研究,有心得后再行发布。
用户1430611050379:不是都说底盘很扎实吗,怎么你说行感松散?
小凡凡2021四驱精英:我的精英也是开了三个月,感觉异响很严重,就像你说的松散感觉,行驶过程中风噪声很大
抖抖:内饰丑到爆
总体感觉不错,从买车到现在差不多七年了,疫情三年没怎么出去,目前十万公里,除了常规保养,更换了一次电瓶,换了四条轮胎,其余的都很不错,没出过其他毛病,全国也跑了很多省份了,操控到性能都还比较满意,点个赞👍
家家住在海边喜欢浪:悬挂检查下,基本出问题,轮胎内衬也变成巧克力了
是琉夏呀:你才10个油,我都是13
大雨678:可以啊,喝着普洱茶看着车
涡轮增压的发动机动力确实很好,除了空间小点,其他都很满意,品牌也很受大家认可。车身扎实,跑长途非常合适给力。
JJeep:前排舒服,后排长途有点累
用户9345500316664:有人说车不扎实,松散像拖拉机,这是真的吗?
阿张生活记:你车有自动落锁功能吗
记得第一次看到这辆车是在一部军旅题材电视剧上,当时电视上是迷彩的涂装,就觉得这台车好帅,相信很多人也有这种想法。这台车目前终端市场还是有不少优惠的。但是销量却一直不咋滴。外观方面,没有大指挥官和牧马人的硬派,自由光更加圆润犀利一点。看起来和越野也不搭边。再来看内饰,这个内饰我估计应该能劝退一大波人,因为真的太老气,毫无科技感,而且也没什么驾驶辅助功。作为一台老牌越野品牌,这台车在品控方面表现还不错。动力方面这台车搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱,动力参数看起来还行,但是对于喜欢JEEP的人来说,适时四驱确实难以接受,一把差速锁都没有,更不能接受!
外观不错,内饰很老式,做工也不好,但胜在比较耐看,而且储物空间很多很大,也符合人体工程学,操作起来顺手。
动力非常强,变速箱没有顿挫,但反应挺慢的。
座椅舒适性非常好,静谧性也好,但空间有点小。
Jeep的用料非常好,机舱盖是铝合金的,底盘很多部分也是铝合金的,但由于用了大量高强度钢,导致车重接近2吨,油耗不低。
我的是顶配,除了没有hud,氛围灯两个装逼的配置,几乎所有配置都有了。自动刹车还帮我避免了一次交通事故,好评!
优雅的麦克斯:其实大量采用高强度钢,恰恰是为了降低重量,如果想要达到相同的强度,用差一点的钢材,重量起码再多200斤吧。
买的是二手车,三年半的车龄,4万8千公里,开了一千左右的公里数,车重,高速很稳定,动力一般,不能激烈驾驶。变速箱有时候会顿挫,暂时还能接受,有些异响,听歌可以解决
专注火锅底料19年:听你描述,还是2.0T动力更舒服吧,我的四驱豪华版,动力随叫随到,基本上对于大多数同级别2.0T车来说都是一骑绝尘
分措其规SHUI:后排放倒之后纯平么,空间大不,可以睡人么,
捌拾柒Mr:买二手后,就开始整备了,花了不少钱,四条轮胎都换,花了1600,上任车主估计放着有段时间没开,后轮都变形了,开起来晃荡晃荡的,胎噪明显。电池也换了,比较品牌的瓦尔塔,花了980。重新买了脚垫和后边箱垫。记录仪等。不少钱