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    自由光后排空间小值得买吗_自由光怎么样

    ·自由光

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共138人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.98-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.50
    • -
    • 配置
    • 3.61
    • -
    • 空间
    • 3.54
    • -
    • 舒适性
    • 3.57
    • -
    • 操控
    • 3.71
    • -
    • 动力
    • 3.75
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 探岳3.84外观4.25
    • 途观L3.83空间4.17
    • 自由光3.67外观3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    自由光·全部评分

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

    4优秀

    我的夜鹰版十一月提的到现在差不多两个月了,里程开了3000公里! 本来之前是途观L和自由光之间选择,先去看了途观L,总感觉太大众了,而且也没有什么新意,24w多只能提两驱330的。 后来想两驱自由光要便宜4w左右就打算买个两驱领先版的,后来去4s店看车,领先版没看见,正好看见黑色夜鹰。当时看到的第一眼就被这个厂改的全黑吸引了。(颜值那叫一个报表)车标,轮毂,行李架,中网全黑!给人的感觉大气,而且又特别野!心中想就是这款了,但是不能表露出来!因为要开始发挥我十年销售经验的时候了,谈价格! 指导价24.98w,经过几轮翻的唇枪舌战以20.08w送两次保养敲定! 车子提出来时油耗14,回来跑高速最低跑到8.1。最高10.8。市区如果不踩大油显示都在9点几!我之前开1.6自吸的,现在感觉用油量确实和以前比起高很多! 动力方面没得说,就是转弯半径有点大,以前一盘子能过的,现在都得回一下! 座椅确实很舒服,不愧是移动的大沙发,就是后排座椅较高,后排空间略紧凑!后备箱勉强够用!

    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 02020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 0
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 12020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 1
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 22020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 2
    2022-01-18

    不凡麻酱T3看见夜莺我就心塞的很 问下低速提速怎么样?我的低速提速比较慢,而且声音超大

    用户4940487332028落地多少呀?

    小土田心减震硬不硬?

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

    4.79优秀

    第一台车,之前看了很多其他牌子的,国产的,日系,德系大众,但第一次看到自由光,就中意她了,去实体店看了一会儿就定了。家用考虑,就选了运动版,作为新手,虽然没上牌就把前面左下方最下面那个胶壳壳擦了几大路,整窝进去了,幸好没伤到上面。但想想破处了,就不纠结担心碰撞了,那后面就胆大心细地开就行了😁 1.外观:钣金还是很扎实,做工啊都很精致,比起日系的那个好多咯。看着都安全,外观确实很棒,白色虽然很好,但还是选了黑色更霸气,虽然脏了很明显,但无所谓。 2.内饰:座椅包裹真心不错,很舒服,做工也是很精致精细的。整体还是不错,像我这种不太喜欢花里胡哨的,都觉得不错了。 3.配置:足够用了,该有的都有:无钥匙(远程)启动,胎压,倒车影像,定速巡航,自动启停,电动座椅后视镜车窗,电动尾门,全景天窗等等,特别是那个后视镜左右侧车辆自动提示功能对新手来说很实用,增加安全性。整体配置没有那么多花里胡哨的,这个价格可以了。 4.空间:足够了,对我这个1.75的身高,调整主驾驶座椅后,后排还是够用。确实后排中间那个点可能有点小小的不太完美,整体空间还是不错。 5.操控:目前我觉得很完美,电助力,9at变速箱,没有所谓的顿挫感。 6.动力:2.0L自吸+9at.我跑了高速,城市道路,乡村路甚至烂路,陡坡。真心够用了,动力很足也没有所谓的那么肉。哈哈,当然,我是家用考虑,你要是玩越野谈情怀,还是建议2.0t涡轮增压+四驱,或者牧马人把。。。。看自己需求了。 7.舒适性:城市suv舒适度,越野性能。很棒,新车也没有异味,真皮座椅,空调等。另外车底盘调教还是挺好的,这么重的车,好路挺舒适的,烂路也没有那么硬,我家用,谁没事儿去跑烂路。。。。当然,不满足你可以自己去加装改装。看自己用车需求了。 没有完美的车,只有适应你需求的车。虽然看了主流的几款国产的,也很想支持。但这款合资配置及性能+这个价位不错了,普通人来讲,还是要想省心点,不喜勿喷。油耗目前综合来讲也接受,和你开车习惯有关系,不要猛踩油门猛踩刹车,等平稳过了2000km磨合期,应该都还好。。。。你要玩越野的就不要谈油耗咯。。

    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 02020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 0
    2021-03-28

    9951258893106我订成裸车14.88元

    Fci龚永新请问一下你全部搞下来多少钱?

    壮乡仔才一百四十多的马力,爬坡的时候会不会太不给力了

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

    4.8优秀

    【空间表现】 前排不用说了,我172的小个妥妥的,后排略小,但是分人,我觉得够用,什么叫不够用?姚明坐肯定不够用,后备箱不小哈,咱也不知道说小那些人是不是用这个车拉家具还是拉海鲜什么的,咱也不知道啊咱也? 【驾驶感受】 动力太强了,市内根本跑不起来,轻点油门直窜,上一百跟闹着玩似的,嗷嗷的,没怎么事就上来了,上高速能起飞? 【油耗】 目前表显11.2个油,首保过后看情况,买四驱就已经做好心里准备,问题不大 【购车经历】 还在读书的时候,偶尔在路上看到Jeep,直觉告诉我这是一辆纯爷们应该拥有的车,时光荏苒,岁月如梭,我已从当年的小男孩变成了纯爷们,所以拥有他的时候到了,做了三个月的功课,比对很多车型,最终选择了切诺基,他不叫自由光,在我心中他是永远的切诺基!23号第一家看车,四驱夜鹰展车,25号第二家看车,四驱精英展车,不知道为什么都是展车?,综合比较了一下选夜鹰,26号交定金办置换,27号提车,纯爷们不墨迹? 【最不满意】 目前没有什么不满意,但话不能说太满,油门要是能调教调教就好了,可能也是我脚狠,太窜?

    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 02020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 0
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 12020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 1
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 22020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 2
    2022-05-13

    用户1659410908540价格真美丽,我的四驱精英还要了18.18,夜鹰真的很香,可惜没有现车!

    大雨678扭矩太大,同级别2.0T最强发动机,没办法就是窜,我的大指挥官五万公里了,今年过年高速不小心跑到152一个罚单我油门从没踩到底过

    用户7328573346753说实话,这车也只剩下切诺基这三个字了,而且还是车主安慰自己的一个念想。实际上和真正的切诺基差多少很多人都知道

    点评车型: 2016款自由光 2.4L 75周年致敬版

    4.79优秀

    主要是为了四驱买的,本身已经有一辆两驱自由光。空间除了后排有点小以外完全够用。外观因人而异,我是很喜欢的。动力方面2.4L的虎鲨发动机绝对能够提供强劲的动力。至于四驱系统,jeep的独到之处没有其他车能比。在城市级SU V这个等级里自由光只能说是最强,极大提升了越野能力。虽然没有大梁,承载式车身。没法和硬派越野比。但实际上在实际越野中已经足够应付大部分的路面了。对车身高度、轮胎进行一些改动后更大程度的增加了越野性能。四驱的自动控制系统可以非常好的把控动力的输出位达到最佳的抓地力。开启运动模式的时候动力大幅度向后轮输出能明显有推背感再加上自吸的发动机加速更加线性,能大大的提高驾驶的舒适性。泥地模式也在实际路面给了我惊喜,轮胎打滑的时候系统自动提升保持高转速持续输出低扭让我轻松驾驭沼泽。总的来说我对自由光很满意,在拥有家用车的舒适性的同时也保持了强悍的越野性能。

    2016款自由光 2.4L 75周年致敬版 图 02016款自由光 2.4L 75周年致敬版 图 0
    2016款自由光 2.4L 75周年致敬版 图 12016款自由光 2.4L 75周年致敬版 图 1
    2016款自由光 2.4L 75周年致敬版 图 22016款自由光 2.4L 75周年致敬版 图 2
    2022-04-19

    粤A雷霆天翼

    gingercat

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

    4.1优秀

    总体来说车辆的通过性和转向性都很不错,只是后排可能座椅比较大比较厚,导致后排空间有点小,2.0自然吸气的虎鲨发动机急加速的时候动力有点肉之外其他的问题没有。

    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 02020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 0
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 12020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 1
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 22020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 2
    2022-01-24

    他大爷都不是虎鲨发动机哈,只有17款那一批2.4的才是虎鲨。

    点评车型: 2017款自由光 2.4L 优越版

    4优秀

    汽车厂都倒闭了,我能说什么,一定要我说,我就说几条吧 车子后排空间不大,2.0不带t动力很弱,但不过质量还挺好的,5年多时间开22万公里刹车片都没换过,正常的保养,从没有坏过。

    2017款自由光 2.4L 优越版 图 02017款自由光 2.4L 优越版 图 0
    2023-07-15

    捌拾柒Mr诶,真是,大毛病没有,我的也是

    大雨678质量真好

    点评车型: 2016款自由光 2.4L 优越版

    4.14优秀

    不保值,动力弱,空间小,特别是后排空间小,后备箱小。优点是抗造,开了八年,啥毛病没有。

    2016款自由光 2.4L 优越版 图 02016款自由光 2.4L 优越版 图 0
    2024-02-16

    用户850751983141油耗多少?

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱安全升级版

    3.57良好

    1、最满意的就是内饰,内饰不是特别花里胡哨,我不喜欢特别绚丽的那种,我个人观点就是,车没必要长得特别高大上,因为它毕竟是一个代步工具,车市用来开的,只要性能和配置好就可以。这个车也拥有很多功能,都是一些在日常生活中可以用得到的功能配置,非常实用。 2、最不满意的地方就是在驾驶的过程中可以明显的感受到悬架减震很硬,平时过一些坑坑洼洼的地方时,能够感觉到明显的颠簸,影响驾驶感受。本人身高一米八五,我在后排乘坐的时候就感觉到很压抑,对于身高高的人来说,后排空间有点小。 3、2.0L发动机的动力还可以,大多都是在城市中驾驶,都是走走停停的慢慢跑,我个人没有测试过加速成绩,不过在高速上驾驶的时候给我的感觉不怎么样,前段的动力还可以,但是当到了100KM/H以后的时候就有点吃力。 4、打方向的时候前路发生异响。原因是减震套筒好柱之间幽默餐,车轮上下颠簸有摩擦,转弯时减震会随着车轮转动,也会发生摩擦,简单处理的话,可以摸一点黄油润滑,最好的处理办法就是更换减震。如果更换减震的价格为2000元。 5、首保是在5000公里的时候,小保养更换机油和机滤,保养价格为700元,保养周期为10000公里。当行驶30000公里的时候,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为1204元。每行驶40000公里的时候,还要更换刹车助力油。每行驶60000公里的时候,还要更换防冻液、火花塞和变速箱油,保养价格为2200元。 6、Jeep车辆的保值率不高,但是车辆的配置很高,是一款优秀的代步车辆,给人一个踏踏实实的感觉。

    2021-04-25
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    4.50分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS 5G

    【空间表现】 第一次开SUV,空间表现绝对够,做5个人没问题不会拥挤。视线很好,后备箱确实不太大,不过也够用。 【续航】 已经开了半个月,大部分是纯电模式,昨天出差跑了下高速和国道。市区的话因为有能量回收,基本上可以实现170的续航,表现不错,当然可能因为新车开的比较保守吧,没有急加速。但是高速110码的情况下,目前气温十几度,达成率只有7.5折。如果冬天的话,估计只有5-6折了。国道基本上70-80码,续航还是比较准的。开始也考虑纯电,但是工作原因出差比较多,而且电池技术更新较快也有待提高,旧车要出售,插混就是最佳选择了 【油耗】 目前用混动模式不多,但是油耗也比我之前轿车低,毕竟车重2吨多,表现可以 【智能化】 该有的都有,就是家用,智能化感觉够用了。刚开始不习惯,还关了一些辅助功能。说真的,车还回归车的本质用途最好,很多功能其实用不到,并是不一味地堆配置。个人观点啊 【最不满意】 最不满意的估计就是充电速率了,只有18kw,比较慢,充电站等的时间比较长,还是等家里的充电桩吧 【购车经历】 看车了大半年,从去年10月份开始关注宋plus,网上好多说不好看,这就看眼缘了,各有所爱,我第一次看就印象比较深刻了,家人也喜欢。当时只有5000优惠,后来到年底销售打电话说可以有1W+的优惠,但是还是忍住了,现在想想还好当时没有提车啊。到了3月份,比亚迪官降2W,然后突然有了政府补贴5%车价,直接提车吧还等啥。等等党永远胜利是没错✌,也不能一直等啊,价格以后还会降,配置还会有升级更好的,这些都不重要了,早买早享受吧,适合自己就行。因为喜欢听歌,媳妇平时又不太会停车,直接上顶配吧。店里只有黑白两款,对比了下还是选了黑色,不耐脏是肯定的,擦车布已经买好了😊 【提车价格】 本来看的蓝色,但是没有车,又不想等,政府补贴只有一个月时间等新车怕来不及。荣耀版刚上市,店里还都是冠军版。我的车是1月24号生产的,刚过了1个多月,看了配置没啥变化就冠军版吧。找了朋友在荣耀版的基础上又优惠了7k,还是挺香。加上政府补贴8k,置换补贴4k(已经到账),保险4500,上牌230,5万两年免息免服务费。只送了原厂车膜和地垫,6次保养,其他的就没有送了。后来又升级了车膜加装了电池电机护板花了1500k。综合下来落地15.6w 【驾驶感受】 电车的驾驶感受比油车好太多,悬架也可以接受,提速很快,座椅也舒服,作为家用车,这就够了。就是味道有些大

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。