发布作品

    自由光整体空间出色值得买吗_自由光怎么样

    ·自由光

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.67
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共138人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.98-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.50
    • -
    • 配置
    • 3.62
    • -
    • 空间
    • 3.54
    • -
    • 舒适性
    • 3.57
    • -
    • 操控
    • 3.70
    • -
    • 动力
    • 3.75
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 探岳3.84外观4.24
    • 途观L3.83空间4.17
    • 自由光3.67外观3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    自由光·全部评分

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

    4.43优秀

    我是因为身边有好几个都是Jeep车主,有机会体验和慢慢了解到这个牌子的。特别是开过和坐过朋友的大指挥官,动力原来能这么好,而且我试过借这车出去坐满三排7个人,即使在高速上也是随踩随到,而且三排乘客也没有说很憋屈或者晕车的感觉。自此后我就喜欢上Jeep了。 因为小孩长高了,需要换台大点的车,但大指挥官还是稍微超出我得预算,并且7座好像不太必要,就转为考虑自由光。上网了解下参数,发现这台车居然是台中型SUV,动力总成和大指挥官一样,对动力我就完全有信心了。 这个级别的车,我有点感兴趣的就只有本田的皓影和CRV,去4儿子看过实车后,就放弃了专心研究自由光了。因为对比后发现账面的参数基本没有比得上自由光的,考虑终端优惠后价格,皓影和CRV优势的配置主要在驾驶辅助装备上,但我又恰恰对这个配置不感兴趣。在更关键的动力、真皮座椅方向盘、安全性方面,自由光还是很突出的。坐在车内自由光给我的感觉就是厚实和舒服,皓影的空间感明显要好,但是仔细研究了下,发现是靠减薄前排座椅靠背和后排座椅坐垫的厚度实现的,俗称偷空间。后排座椅对腰部和大腿的承托是明显不如自由光的。所以后来就义无反顾地选择了自由光。 提车回家甚是爱不释手,马上就有了一趟来回400公里的小长途,路上油耗只要6升多!大大超出预期! 2021.5.3补充一个油耗,到今天为止走了1792公里(销售交车时里程表 20公里),平均油耗7.9,有高速有市区,堵车也不少,这个成绩相当可以。 【最满意】 动力充沛,虽然只是低功率版本,但少了四驱系统的负荷,油门的反应感觉比高功率的四驱版还要直接。 【最不满意】 暂时还没有什么不好的体验,以后有了再说吧。 【驾驶感受】 底盘非常扎实,方向不是特别敏感,但是一点也不虚,不管高速还是低速,变线动作很敏捷,有信心。 【乘坐体验】 实话说不算很宽敞,但我的家人都属于标准的中国中等身材,所以对空间的需求是够用就好,不追求那种离谱的空间,反正大家对空间都表示满意。但最大的优点是座椅,支撑性和包裹性很好,对比过CRV那种明显觉得太单薄,而且正由于自由光后排坐垫比CRV厚实得多,小腿自然放在地板上可以托得住,不会像坐CRV和皓影坐上去觉得屁股太低,导致膝盖不能完全放松,或者大腿不能完全承托。加上这车隔音我认为也是中上水平,长途自驾的舒适度很好。

    2020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 02020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 0
    2020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 12020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 1
    2020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 22020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 2
    2020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 32020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 3
    2020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 42020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 4
    2020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 52020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 5
    2020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 62020款自由光 2.0T 两驱领先版 图 6
    2021-05-03

    春暖花开58972小毛病太多,不保值,烧机油严重,特别不保值,一无是处!

    古云之我的自由光是17款2.4的4驱,非常幸运当初选择它,底盘扎实,9AT变速德国原装,驾乘感受非常好,只是油耗略高,现在5万多公里综合12.5左右,但对这辆近2吨重的车子来说还是不错的

    yyrichie马上六年的车主了,最早一批国产车主,实际用车感受不错科技配置和耐用性都不错,平日用车油耗略高,毕竟2.4自吸,现在都是2.0t,动力应该能不错,唯一一次事故是高架上被宝马3系追尾,我的后杠一点事没有,铝合金的后杠没有任何变形,3系水箱爆了!机盖起来了,当时车内就是略微晃了一下,老婆孩子坐在后排被吓了一下,实际无碍,下车发现之后后边的塑料包围有些被撞碎了,车身骨架一点没有破损,真的很庆幸买了jeep

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

    3.79良好

    优点:自由光的外观很好的融合了城市SUV和越野车的特性,将时尚与霸气完美结合,7孔格栅延续经典,前后尾灯精致时尚,这样一款不过分秀气的SUV,才对男人的口味。内饰方面,自由光的用料实在,采用了大量软质材料包裹,身体常接触的地方几乎都是软包,豪华感还是得到了保证。空间方面足够使用,前排驾驶位调整合适后头部还有不小的空间,后排也还可以,就是腿部空间不能过多奢望,并且中间突起较高,不太适合5人乘坐,但换句话说,突起较高是为了四驱,这点值得。空间方面还有厂家的小心思在,中控按钮区弧度偏向副驾驶,这就让驾驶位的腿部空间更加舒展,在长时间开车时舒适性会更好,同时座椅也必须点赞,厚实的座椅,包裹性非常好,坐上去非常舒服。动力表现毋庸置疑,单是265匹马力, 400牛·米这样的参数摆出来,就足够让人兴奋,而实际跑起来,只要你舍得给油,那种肾上腺素飙升的感觉不会让你失望。当然,这还是一辆越野取向的SUV,因此无论是市区的马路牙子,还是偏远地区的高低起伏,甚至是别人“望洋兴叹”之时,我也能“踏水而过”,谁让咱底盘高呢。此外,悬架方面也十分给力,过坑洼路段车内不颠,基本上可以实现哪里有坑往哪开。 缺点:内饰老气,虽然内饰豪华感不错,但设计上显得比较老气,特别是凹进去的中控屏设计显得比较沉闷,大量实体按键的采用也显得科技感不足;储物能力不好,手机和钱包都没有比较适合的收纳位置,门板下方放瓶大点的矿泉水都不太够;平顺性还有提升的空间,这台9AT变速箱跑高速时还不错,但在低速蠕动时偶有顿挫发生;发动机噪音大,特别是在加速给油的时候,发动机噪音会比较明显。

    2020-12-02

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

    3.64良好

    【选车经历】直到到现,身边很多朋友还是没看懂我为什么会选择自由光,其实很简单,从小到大,我都比较喜欢Jeep这个品牌,特别是Jeep越野车,每次看到都想多看几眼,之所以选择了自由光,而没有选择其它的Jeep车型,可以说与预算(18万)有直接的关系,经过三番五次去4S看车讲价,最终决定买这款车。 【买车费用】结合预算,我选择的是2020款 2.0L 两驱经典运动版,官方指导价17.98万,贷款或全款买这车优惠力度不同,我是全款买的,当时优惠了2.64万,贷款买的话优惠力度更大,裸车价15.34万,购置税13224元,保险(商业险+交强险)5900元,加上上牌等费用,全款落地在17.35万左右,这样的价格满足了我的预算。 目前该车已经买了2个月了,跑了差不多2000公里,下面说一下我的用车感受: 【驾驶感受】这里主要说一下动力性能表现,搭载的是2.0L自吸发动机,最大功率为148马力,峰值扭矩为190Nm,与之匹配的是9AT变速箱,这套动力整个的性能表现一般,特别是起步的时候,确实有些肉,得给它1-2秒的反应时间,开起来的感觉要好很多,起码不肉了,给油就有动力,深踩油门完全可以轻松超车,这样的表现平时代步完全够用了,高速表现也很一般,时速达到100km/h再想提速就比较难了,更别说什么推背感了,平顺性方面的表现倒是很不错,尤其是时速40-100km/h这块,发动机与变速箱的衔接非常的丝滑,持续给油能够感觉到动力线性的提升,驾驶感很不错。 【操控】开这车比较顺手,可以说是手脚和一,给我的感觉很有安全感,助力方向盘非常的轻盈,一般情况单手就能操作,真皮材质的包裹摸上去握感很不错,之前开过几次朋友的迈锐宝,感觉迈锐宝的方向盘略微有些重,没有这车轻快,转向也是很精准,转弯的时候感觉不到侧倾,且转弯半径比较小,容易操作,刹车很灵敏,且比较线性,刹车距离不是很长,制动效果比较好,能够根据路况很好的控制车速;高速稳定性也是很不错,虽说到现在只跑了2次高速,但整体操控感还是很不错的,时速110km/h车子不漂,心里很有底。 【舒适性】座椅舒适性很不错,样式很好看,采用的是真皮材质包裹,坐垫很厚实,并且还配有加热功能,同时对腰部和颈部的支撑做得很到位,长时间乘坐不会觉得累,远程启动功能很实用,冬天或夏天的时候可以提前打开空调或暖风,后排有配有空调出风口,并且出风量比较大,能够在短时间内调节车内的温度,底盘调校略有些硬,小的坑坑洼洼就能感觉出来,过减速带的时候颠簸感很明显,滤震效果不是很好;车内隔音也一般,特别是冷启动的时候,发动机噪音比较大,一般情况下还可以,但跑高速或山路的时候,胎噪和风噪很明显。 【空间】车长为4649mm,轴距为2705mm,定位中级SUV,这样的参数表现对于家用SUV来说完全够用了,整体空间可以说很大的,身高176cm的我,坐进去感觉不到丝毫的紧凑感,无论是前排还是后排,这样的表现对于一个三口之家来说绰绰有余,车内有很多小的储物槽,这点很人性化,我比较喜欢扶手箱后面的那个储物槽,平时打火机、烟、钥匙等偏小一些的物件都可以放里面,很实用,后备箱的表现还是不错的,进深尺寸够深,地板比较规整,可以装下一些大一点的物件,并且必要时还可以把后排座椅放倒,又一次搬家就把后排座椅放倒了,能够装很多的东西,来回两三次就搬完了。 【外观】外观我很喜欢,整体设计非常的霸气,彰显出了Jeep家族个性的一面,前脸的设计颇具硬派越野的气息,7孔式进气格栅看上去很有辨识度,车身线条很硬朗,造型很硬派,呈现出了强大的气场,总之,这样的设计很符合我的审美,很喜欢。 【内饰】内饰设计很有美系车的味道,整个的面板包裹性很强,采用的是软性搪塑材料包裹,线缝之间的处理也是很扎实,精致感很不错,氛围方面比较单调,全黑色的色调搭配略显传统,液晶中控屏科技感不强,但很实用,操作起来很方便。 【油耗】油耗偏高,刚开始油耗到了11个,现在综合油耗9个多,表现稍微超出了预期,但还是可以接受的。 总结:自由光整个表现还算不错,但算不上同级竞品车型中的佼佼者,比起同级的大众、丰田、本田等车型,自由光的表现要逊色一些,因此,个人并不是很推荐这款车。

    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 02020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 0
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 12020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 1
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 22020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 2
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 32020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 3
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 42020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 4
    2021-03-24

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

    3.64良好

    自由光承袭Jeep硬派元素,车身外形具有鲜明的Jeep特征,带有几分粗犷气息。内饰并无太多惊喜,软性材质也不多,但中控台布局条理清晰,倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、无钥匙进入及启动、LED自动大灯等常用配置均未缺席。真皮座椅带前排电动调节,前后排座椅填充物柔软,乘坐感舒适,在前排调至驾驶坐姿后,身高178cm的体验者坐进后排,头部一拳,腿部两拳,且中间地板凸起不高,第二排座椅可前后移动、调节靠背角度,乘坐空间表现良好。2.0T两驱的最大输出功率较四驱车型小了不少,但234马力的账面丝毫不弱,起步之后油门反应灵敏,第一反应是较以往的2.0L和2.4L强了不少,ZF 9AT变速箱升档积极,急加速有不小的闯动,转向偏沉,初次上手需要“稳扎稳开”,实测百公里平均油耗8.6L,较其它美系中型SUV的确不算高,麦弗逊和多连杆悬架结构,悬架可软硬调节,取向舒适,大多不平整路面都能很好化解,调硬悬挂后,整体路感更加清晰,牺牲舒适性以获得更直接的驾驶感受,更适合独自驾驶。自由光城市SUV的定位十分明确,承袭Jeep家族化特征的同时,具备一台SUV应有的家用属性,更适合生活在城市中的家庭去入手。

    2020-12-16

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

    4.5优秀

    2021-5-21号提的车,按揭的,算上利息差不多落地18,目前开了200公里,综合油耗11.6(开的市区多些),空间比较满意,动力一般,毕竟我不飙车,舒适性很好,座椅很舒服,120以下(还没开过120以上的速度)胎噪,凤燥都比较小,重点要夸一下它的音响,高音稳,中音准,低音沉,自带小钢炮,比较鸡肋的就是它自带的导航,简直鸡肋的无可救药,输入目的地,才输一个字就自动搜索,没法多输一个字,还不如手机导航,语音又无法控制导航,只能调节收音机和空调,外观方面,车身两侧那个sports我个人觉得有点多余,还不如不贴,灯光,定速巡航都是比较好,座椅调节很很是舒服,就是后备箱有点小,邮箱小了点,提车出4s店呲了100的油,开了20多公里后(油没有用完),22号再去呲油,本来预计呲300的,结果呲到280,油箱就满了,预计油箱加满就在350块钱左右!还没有拍过照,就不上传照片 ,

    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 02020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 0
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 12020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 1
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 22020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 2
    2021-05-25

    健平长这个车,其实耗油量不高,哪像网上的喷子说的那样离谱,正常情况下上高速都超不过2000转,怎么可能会油耗高!提速非常快!

    车评帝恭喜入坑,这车都被你提了,而且价钱还这么贵

    用户9166834745364那贴纸我提车就撕了哈~哈哈哈哈

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

    4.33优秀

    这台“大黑”开了一年,北到黑龙江齐齐哈尔,南到河南安阳、山东临沂,一年跑了近1.9万公里。 【保养】 首次机油在四儿子换的免费的,第二次直接买壳牌绿桶5W30国六专用那款,比所谓的原厂油靠谱。 【油耗】 市区基本在12.5-13.5左右,高速120以下也就7个多油。一直加BP的95纯汽油,不喜欢乙醇的,感觉能配得上jeep性能的必须是纯汽油。 【驾驶感受】 安全,靠谱,操控性好,虽有延迟,但动力强劲,通过性好,适时四驱给力。 【空间表现】 只能说够用,我1.78米,前排坐着舒适度可以,空间也够用,后排给孩子座也就无所谓了,座椅放平拉货是真方便,空间够大。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是黑色不耐脏,不建议大家买黑的,三天不洗就不能见人了。

    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 02020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 0
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 12020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 1
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 22020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 2
    2021-11-10

    程小飞123456怎么把导航搞到中控屏上面

    妈蛋取个名字这么难你这是自带的car play吗

    不懂車的胖子黑色高档

    点评车型: 2017款自由光 2.4L 领先版智能包

    4.64优秀

    看过很很多车,由于自己不会频繁换车,还是觉得自由光看起霸气,可能也是经济有限,特别喜欢它的前脸,整体车身线条流畅,很性感。打开门,内饰用料充足,就是中规中矩的灰色调,看起来不怎么靓丽,豪华,座椅全真皮包裹,空间还是不错,毕竟是一款中型SUV,动力强劲,开了五万公里没毛病,喜欢高速路,特别省油,可以达到六个油,两吨的车身重量,你们可以品一下。!看过很很多车,由于自己不会频繁换车,还是觉得自由光看起霸气,可能也是经济有限,特别喜欢它的前脸,整体车身线条流畅,很性感。打开门,内饰用料充足,就是中规中矩的灰色调,看起来不怎么靓丽,豪华,座椅全真皮包裹,空间还是不错,毕竟是一款中型SUV,动力强劲,开了五万公里没毛病,喜欢高速路,特别省油,可以达到六个油,两吨的车身重量,你们可以品一下。!

    2017款自由光 2.4L 领先版智能包 图 02017款自由光 2.4L 领先版智能包 图 0
    2017款自由光 2.4L 领先版智能包 图 12017款自由光 2.4L 领先版智能包 图 1
    2017款自由光 2.4L 领先版智能包 图 22017款自由光 2.4L 领先版智能包 图 2
    2022-02-22

    长沙整装大强我2.4自然吸气,没有低于8.9个过,市区基本现在维持在11内

    旱海zhu这款车 二手车贩能出多少钱啊 大哥

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

    3.14良好

    整体驾驶感受还是非常好的,空间也还够用,高速油耗还不错,基本在7-8个左右,城市内油耗就比较高了,12往上,内饰中控稍微有点差强人意,没有跟上时代的感觉,内置导航也基本上没法用

    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 02020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 0
    2022-07-20

    点评车型: 2016款自由光 2.4L 全能版

    3.64良好

    【最满意】 空间挺大的,坐下五个人非常舒适轻松,然后自由光保持外观优雅的同时兼顾一定的气场,看着特别有感觉。 【最不满意】 没有最不满意的地方,只是对动力有点小吐槽,2.4的排量,后段加速能力比较薄弱,没有带涡轮的车型那么有底气。黑色的内饰简洁干净,但是有点过于简单了,要是能再奢华点,那就完美了。其他还好毕竟第一次买车,属于兴奋状态,也没有过多的要求,只要外观好看,过得去就行,哈哈。整体看没什么不满意的。

    2022-11-29

    点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

    4.07优秀

    JEEP自由光这款外观挺好看的,就是买的早是2.0自吸的,不带涡轮增压,加速超车有点乏力,油耗过大,但是舒适性,内部空间还是不错的,内饰中规中矩,比较传统

    2017款自由光 2.0L 优越版 图 02017款自由光 2.0L 优越版 图 0
    2022-03-10

    用户41519058126752.0自吸的2.4自吸是不是2.4的更省油

    平阴1980调整大灯高低怎么调整,能分享一下嘛

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱精英版

    3.79良好

    【最满意】 车子的颜值真的是非常高的,充满着野性美,这一点真的深得我心。车子的空间也是比较足的,不管是前后排还是后备箱的储物空间,个人都觉得不错,够用的了。 【最不满意】 车子的减震效果比较一般。 【驾驶感受】 动力还是非常足的,轻踩油门就给反应,不管是在市区还是在高速,真的一点压力都没有,可以说是很棒了,可以满足我的需求。操控也是比较顺滑的,虽然是大车,但是操控起来其实还好,倒车也不会很难。

    2022-06-01

    点评车型: 2017款自由光 2.4L 优越版

    3.71良好

    【最满意】 最满意的就是它时尚大气的外表和低调的内饰了,黑色外观配上黑色内饰经典而低调的搭配让我喜爱不已,不浮夸很少耐看!jeep家族式的前脸也很有辨识度,空间也还是宽敞的,操控也很精准,动力十足,只是油耗稍微高了那么点! 【最不满意】 当时买车的时候想着出去自驾游玩么就买了2.4的,感觉这个油耗还是有那么点扎实了,平时在城里开开都感觉油耗挺高的,特别是堵车么更是了,但是买的时候还是就有心里准备了,主要就是开着出去自驾游玩了,油耗也不是很重要了,和家人一起度过美好的时光见最好的明天才重要!

    2022-11-29

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱高性能旗舰版

    3.79良好

    自由光前脸呈现出硬派的设计风格,给人一种霸气有型的视觉效果,搭配镀铬饰条,给人不错的视觉感受。自由光头灯呈现出犀利设计风格,侧面流线也非常霸气,整体造型非常抢眼。 自由光内饰上看上去颇具大气的感觉,对称式中控台采用软性材质,辅以银色饰条,内饰显得大方霸气,并且配备了8.4英寸的中控显示屏,各项功能配备齐全,科技感也很不错。并且配备了前排测气囊,后驻车雷达,车道保持辅助系统等多项安全性配置。 后排座椅方面,整体空间还算不错,地板中央虽然存在鼓包,但好在凸起程度不大,对后排中间乘客还算友好。

    2022-04-21

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

    3.71良好

    自由光空间宽敞,在车宽1865mm的加持下,使得车内有较强的乘坐空间,前排头部约有一拳二指左右,后排腿部空间约有两拳左右,相比同级车型空间占有很高的优势。此外,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,平顺性强,完全可以满足日常驾驶的需求。

    2021-01-28

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱安全升级版

    3.57良好

    自由光这是中型SUV,不过他的空间来说我觉得并没有达到标准中型SUV的空间,实际上他的空间宽敞度来说,我觉得比起长安CS75 PLUS都要显得小一些。若真的是想要中型SUV那种空间宽敞度的朋友,确实要认真考虑了。当然了,他的后排拥有USB/Type-C接口和后座出风口,也支持温度分区控制,对于后排用户来说还是较为友好的。 他的内饰整体的质感还是不错的,他的方向盘就采用了真皮进行包裹,座椅一样采用的是真皮包裹,整体的质感确实是上乘的,7英寸的液晶仪表配上8.4英寸的中控屏,观感也不错。他的智能化程度还是较高的,本身支持CarPlay和CarLife,可玩性不错。 2.0L的发动机匹配的是9AT,这套动力系统非常适合于城市行驶,城市行驶中他的平顺性是非常高的,9AT在升挡的时候也是悄无声息的,很好开。不过以城市上下班为主,他的油耗会显得有点的高了,百公里油耗去到9.8L左右是正常的。

    2021-01-13
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    4.86分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 PROID.4 CROZZ 2024款 PRO

    试驾了一大圈,回到传统大厂别克e5和id4 最后觉得别克有点丑,选了id4 【空间表现】 家里目前三个车,现代胜达,斯巴鲁森林人,大众polo。,id的空间感觉和森林人差不多,比胜达小点。自己上下班通勤够够的了。 【充电时间】 提车才一两天,还没开完里程还没有开始慢充,用电量到了50%的时候到快充站体验了一把,用了没到半小时也就十来分钟20分的样子吧,冲到了百分之85,据说快充对车不好,以后还是家里慢慢充。 【续航】 买的是长续航,电池80多度,尝试了一下,如果急加速急减速开空调的话,续航估计可以打个六折,温柔开的话,估计就是个七折,环境温度也就是气温对汽车续航影响巨大 【智能化】 当时试驾时候,智能化也是我最不看重的地方,也是我最不感兴趣的点,嗯,个人开车主要就是个听听歌,听听收音机,这个车目前还带了l2自动驾驶提车,当天从高速回家的过程中就体验了一把,感觉还不错,特别是在道路居中,这个功能上,完全没有感受到网上测评个别车出现的来回摆的感觉。选装了HUD感受特别爽,还有就是灯语,惊艳到我了。 【最不满意】 空调控制有点繁琐,希望后期可以优化 【提车价格】 贷款裸车价177000,选装hud加5000,保险5000。 【驾驶感受】 驾驶感受特别良好,也是选车时候就认可了的唯二两辆车。 【亮点配置】 灯,灯灯灯灯 【购车经历】 宋l,内饰颜色劝退,银河e8,座椅坐姿劝退(蹲着开车),别克e5,外观不喜欢。 综合所有的车,驾驶感受最好的就是id,别克e5,宋l。

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精