点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱豪华版

4.07分“优秀”

我喜欢这辆车已经有6年了。从全进口的时候就被这辆车深深吸引，那时候50多的价格真的是承受不起。后来合资后价格降下来，也是在那个时候把目标定在了jeep。 很多人都说“情怀”买这个牌子的都是情怀所致，我不一样，我对jeep没有什么情怀，我高中才第一次见这个牌子。选他是因为真真正正的喜欢。喜欢了六年，中间考虑过途观，考虑过昂科威，但都在几天之内全部否定，还是坚定了jeep。 外观不做评价，见仁见智，我就觉得帅的一批。从上一代眯眯眼就喜欢的不行，感觉太个性了。后来换代之后感觉少了一点犀利多了一点平庸，但等我成熟一点后，我意识到是多了一分稳重。 动力是很够用的，毕竟数据都在那摆着。但是我觉得起步有一点肉……可能是因为刚提车，我不敢猛踩油门的原因吧。起步略微有一点慢，而且发动机动静会有一点大。跑起来的话提速也可以，刚提车不想深踩油门。等过了首保，油耗降下来大概一切会更好一点。 内饰我觉得刚刚好，没有很多国产车堆配置的油腻感，也没有太简陋的感觉。用起来都非常顺手，且简单大方。说实话，最好看的内饰我觉得是沃尔沃！！不吹不黑。 空间方面前排完全够用，后排头部空间说实话有点挤。我178后排扫头顶。好在所有的座椅舒服的一批，弥补了不少体验分。 配置方面，四驱豪华的配置完全足够了，挺好用的，车机系统也挺好用的。有几个问题1连接蓝牙听歌的时候方向盘上能不能暂停、播放？？？2不能锁车升窗和关天窗我挺难过的……最近又是沙尘暴又是雷雨，总是担心没关窗。我从淘宝买了插件希望顺利解决这个问题。 操控的话，我觉得还可以。但是早上起来手比较干的时候单手转方向盘略微费力，因为方向盘略细而且挺滑的，所以我买了个皮套。 油耗目前11.4不过我才跑了200公里，离磨合出来还早呢。没有啥参考价值。 车内气味是有的，但是不难闻，是挺香的皮草味。喜欢。 落地26，贵不贵的也没啥意思了，都带回家了。今天洗车发现后尾灯有水雾，售后说用几天就没有了，应该没啥大问题。 喜欢了那么久，终于把他带回家。从此以后，他要陪我见证生命中许许多多的美好，我要带他走走祖国的大好河山。我把他当兄弟，相互保护着支持着去面对以后的风风雨雨。

点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

4.43分“优秀”

我是因为身边有好几个都是Jeep车主，有机会体验和慢慢了解到这个牌子的。特别是开过和坐过朋友的大指挥官，动力原来能这么好，而且我试过借这车出去坐满三排7个人，即使在高速上也是随踩随到，而且三排乘客也没有说很憋屈或者晕车的感觉。自此后我就喜欢上Jeep了。 因为小孩长高了，需要换台大点的车，但大指挥官还是稍微超出我得预算，并且7座好像不太必要，就转为考虑自由光。上网了解下参数，发现这台车居然是台中型SUV，动力总成和大指挥官一样，对动力我就完全有信心了。 这个级别的车，我有点感兴趣的就只有本田的皓影和CRV，去4儿子看过实车后，就放弃了专心研究自由光了。因为对比后发现账面的参数基本没有比得上自由光的，考虑终端优惠后价格，皓影和CRV优势的配置主要在驾驶辅助装备上，但我又恰恰对这个配置不感兴趣。在更关键的动力、真皮座椅方向盘、安全性方面，自由光还是很突出的。坐在车内自由光给我的感觉就是厚实和舒服，皓影的空间感明显要好，但是仔细研究了下，发现是靠减薄前排座椅靠背和后排座椅坐垫的厚度实现的，俗称偷空间。后排座椅对腰部和大腿的承托是明显不如自由光的。所以后来就义无反顾地选择了自由光。 提车回家甚是爱不释手，马上就有了一趟来回400公里的小长途，路上油耗只要6升多！大大超出预期！ 2021.5.3补充一个油耗，到今天为止走了1792公里（销售交车时里程表 20公里），平均油耗7.9，有高速有市区，堵车也不少，这个成绩相当可以。 【最满意】 动力充沛，虽然只是低功率版本，但少了四驱系统的负荷，油门的反应感觉比高功率的四驱版还要直接。 【最不满意】 暂时还没有什么不好的体验，以后有了再说吧。 【驾驶感受】 底盘非常扎实，方向不是特别敏感，但是一点也不虚，不管高速还是低速，变线动作很敏捷，有信心。 【乘坐体验】 实话说不算很宽敞，但我的家人都属于标准的中国中等身材，所以对空间的需求是够用就好，不追求那种离谱的空间，反正大家对空间都表示满意。但最大的优点是座椅，支撑性和包裹性很好，对比过CRV那种明显觉得太单薄，而且正由于自由光后排坐垫比CRV厚实得多，小腿自然放在地板上可以托得住，不会像坐CRV和皓影坐上去觉得屁股太低，导致膝盖不能完全放松，或者大腿不能完全承托。加上这车隔音我认为也是中上水平，长途自驾的舒适度很好。

点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

4.43分“优秀”

【最满意】 外观好看，喜欢车灯眯眯眼。现在改成一体式，感觉还是没有分体的好看。 不喜欢车牌位置在车后备箱门的中间，很奇怪。 很喜欢他的全天窗，只要天气好，一上车就打开。 后备箱空间够，过年回趟家回来装了好多好多东西。 【最不满意】 没有自动灯光，如果把大灯清洗功能换成自动灯光就好了。 中控屏没办法导航，Uconnect Live不能用了，也没有carplay和carlive，这点体验最不好。 【购车经历】 第一次买车，最开始考虑第三代哈弗H6的，但是第一次去店里，接待的销售经理太差了，可能觉得我只是看看吧，爱理不理的，试车的时候也没介绍，很不情愿。去看车的时候对比了很多款，好不容易心仪这款，但是销售经理的态度让我对这个品牌彻底没了信心。后面去车展看到Jeep做活动，因为很久前就喜欢自由光，问了价格也在心里预算之内，后面就继续去4S店了解了。中间也对比不同的店，互相拿对方的价格压。 【提车价格】 最后拿下来的价格是全款16.5W，第一次去店里给的价格是18W。第一次买车，不懂行情的情况下，压了1.5W，还是挺开心的。送了行车记录仪，还有抱枕头靠地垫这些正常配件，还要了6次免费机油保养，最后抽奖抽了个扫地机器人和羽绒被? 【油耗】 目前开了4000多公里，油耗13.2左右，主要是在深圳上下高峰期的时候开，塞车比较严重，所以还算满意。过年回家开高速，全程几乎不塞车，油耗下来大概7-8之间。这个油耗在预期之内，当时知道油耗对比其他品牌会稍微比较高，但是想着买得起车了，还在乎这点油耗？？ 【驾驶感受】 起步还是稍微有点无力，但是速度上去很轻松了。试用了一段时间手动挡，感觉油耗更高，所以平时还是用自动挡，换挡更加精准一点。只有长上下坡才用手动。过年回老家，去了一个地方需要走山路，毫无压力。 【乘坐体验】 真皮座位很舒服，开长途不觉得难受。前排空间足够大，后排试了几次，感觉头上空间有限。我178身高，坐直头发顶到车顶了。 副驾驶有座椅自动调节和腰托以及加热，刚好老婆怀孕期间，这几个功能简直不要太好。 总体非常满意，觉得性价比高，而且是自己一直喜欢的自由光。如果喜欢，买就好了，喜欢最重要。

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

4分“优秀”

我的夜鹰版十一月提的到现在差不多两个月了，里程开了3000公里！ 本来之前是途观L和自由光之间选择，先去看了途观L，总感觉太大众了，而且也没有什么新意，24w多只能提两驱330的。 后来想两驱自由光要便宜4w左右就打算买个两驱领先版的，后来去4s店看车，领先版没看见，正好看见黑色夜鹰。当时看到的第一眼就被这个厂改的全黑吸引了。（颜值那叫一个报表）车标，轮毂，行李架，中网全黑！给人的感觉大气，而且又特别野！心中想就是这款了，但是不能表露出来！因为要开始发挥我十年销售经验的时候了，谈价格！ 指导价24.98w，经过几轮翻的唇枪舌战以20.08w送两次保养敲定！ 车子提出来时油耗14，回来跑高速最低跑到8.1。最高10.8。市区如果不踩大油显示都在9点几！我之前开1.6自吸的，现在感觉用油量确实和以前比起高很多！ 动力方面没得说，就是转弯半径有点大，以前一盘子能过的，现在都得回一下！ 座椅确实很舒服，不愧是移动的大沙发，就是后排座椅较高，后排空间略紧凑！后备箱勉强够用！

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

4分“优秀”

我的夜鹰版开了也有一个多月了，颜值那叫一个爆表！非常吸引目光。动力没得说，超车并线特别有信心，有安全感！作为新手司机，开着它心里太踏实了。 完全符合美系大沙发的外号，连我老妈都直呼座椅好舒服。 最近发现一个小问题，个人开车习惯不同，不知道别的车主有没有，就是松油门有拖拽感，轻轻的松还好，只要直接松拖拽感就比较明显。 再有就是减震是真的硬，可能是需要配合越野的属性吧！毕竟这款车有着非常不错的越野性能。就是还没有机会去试试！ 油耗看个人习惯，我比较佛系，目前还没首保，主要是高速和北京环路轻微堵车混合路况，平均油耗8.0吧！知足！感觉首保之后还能降！ 要吐槽的就是储物空间，是真的没地方搁手机，现在手机都那么大，而储物盒都太小了。我每次只能占用杯托放手机，然后把水放扶手箱，呵呵了！还有就是辅助驾驶和智能化这方面需要提升！买自由光是需要车技好的，因为啥都要自己来，哈哈哈！我去苦练车技了！ 大家加油！

点评车型: 2016款自由光 2.4L 领先版

3.86分“良好”

已经6年了，开了112700公里多，城市通勤和高速，目前为止换了两个轮胎，火花塞，电瓶，其他也没出过啥毛病，刚开始有部分车友的烧机油，换发动机，还好我没有中奖，也许因为我属于第一批车主吧，发动机还是纯进口，但也都说墨西哥产的不咋的。我也搞不清楚！这是我的第三台车，之前是比亚迪F0，开了一年，然后是起亚K2，开了五年。车子我还是比较爱惜的，内饰也没有什么破坏，没有方向盘套座椅套，我喜欢原滋原味，连手机都不戴套！座椅真皮目前挺好，没有开裂脱皮。说说缺点，就是异响确实有，过减速带崎岖路，鼎隆哐啷的，也不知道哪里想，应该是车上物件，还有全景天窗等等吧！发动机声音有点大，不过用了这么久也习惯了！可能时间久了，开起来也不咋心疼，反正起步一脚油，只要是路就敢走，不是路的也敢擂一擂！车友群之前好热闹，现在也没啥声音了，反响最大的是安全，跟人追尾，可能都不用修，一个字“硬扎”，呵呵，两个字！想到哪里写到哪里，反正现在开得挺好，没毛病！家里有了二娃，想换7座，卖二手就真的划不来，我是2016款2.4领先版，现在估计卖个8-9W，卖了不划算！！关键主要不是不保值，关键是穷！有钱谁在乎，买买买就行了！所以还是让它陪着我天荒地老吧！

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱精英版

4.1分“优秀”

1.外观非常对我的胃口，家族传统7孔大鼻子，长短高矮宽窄尺寸协调，无论正面侧面还是后面都给人特别敦实的感觉，标准的SUV身材。 2.内饰用料还是蛮好的，软性材质占据了多数可触碰的地方，但做工细节方面不及同级德系精致。 3.配置够用，满足正常行车需求，如果能有电尾门和自动防眩目内镜就更好了，毕竟尾门很沉。 4.空间还可以吧，定位中级suv，其实跟主流紧凑型也差不多，前排没问题，后排纵向空间一般，尤其是后座空调出风口太占地方，以至于后排俩人正好，三人拥挤，但是这个空间是由厚实的门板，宽大的沙发组成的，并不像某些日系用各种单薄而偷来的大空间。 5.驾驶层面是重点表扬的，动力无需多言，杠杠滴，265匹马力和400牛米的数据不是开玩笑的。底盘厚重感不错，稳稳滴，隔绝感很好，小坑小沟小突起过滤的非常舒服，转弯侧倾控制的也不错，整车行驶噪音不大，比crv，rav4等等主流suv强太多。 目前开了1400多公里，一个月左右，油耗比较高，表显10.5左右，希望首保过后能够降一些，心理预期是10个以内。 这是家里第二辆Jeep，认可Jeep的理念和态度，我们俩口子都是名副其实的Jeeper，向往无拘无束的自由，向往未可预知的前路，愿与各位同道中人一同前行，无惧风雨！

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱80周年纪念版

4.93分“优秀”

【购车经历】 个人原因选车之初直接就自动过滤掉了日系和韩系，德系车跑的太多了而且感觉长得还都差不多也不喜欢。最后就集中在了自由光，昂科威S，XT4和锐界这几款车。之后分别都去店里试驾了一下，一圈下来自由光的动力可真是印象深刻，销售的小哥也非常热情点个赞。昂科威S配置也不错，但感觉车身胖胖得不精神。XT4各方面都特别满意，但怎奈能力是在有限，如果想要ACC就超了预算太多了，无奈放弃了。原来的车就是福特，直到换车车里面的味道还特别大，去看福特的时候味道还是那么大，唉真是无法在忍受了。所以最后就选了自由光。 【最满意】 全黑化相当吸引我，尤其是配了四个大一号的轮胎，看起来比原版威武了不少。而且新车时仔细问了问内饰基本没有味道，这可是加分项。 【最不满意】 怎么说呢，最不满意也是太黑了，走在路上特别显眼，本想选个黑色的能低调点?，没想到适得其反了。置物空间布局有点不合理，开车的时候找不到一个方便放手机的位置，排挡杆前面的那个槽有点太憋屈了，口有点小。 【驾驶感受】 同级别2.0T输出优秀，再加上四驱。超个车动力真是随叫随到，就算坐满了人超个车也是轻轻松松。 【乘坐体验】 空间对我来说可是真宽敞，座椅不管是前排还是后排，支撑性包裹性均属优秀，软硬适中就跟大沙发一样。走铺装路时路感非常清晰。走乡下老家的非铺装路面滤震效果非常好，不愧是Jeep的老本行.

点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

4.71分“优秀”

空间问题，一家三口带上爸妈，日常行李完全足够，移动大沙发不是盖的，买的经典运动，本来考虑H6，但是各种型号各种标，简直选花眼，后面看到指南者，但是要上四驱才有真皮座椅，还有9at, 心血来潮去4S店看车，一眼看中自由光眯眯眼，真皮，9at, 座椅加热，软硬悬挂，高速一个字稳，预算问题没带T没上四驱，预算够的话果断上四驱； 【最不满意】车机系统非常老，么有caiplay 啥的，不过手机啥都可以，放个手机支架都可以解决，启停功能我觉得还可以，就是冬天用不了，和朋友君威比不了，君威车机比较新，啥都有，小小吐槽，希望吉普把自由光像指南者车机系统一样更新一下，这样就比较完美； 【购车经历】 购车比较快，谈好当天订车，还是比较果断，哈哈哈！ 【驾驶感受】操作感觉精准，2.0不带T，但是高速及日常超车完全够用，高速七个油，日常九个油，比别人不带T的高点，主要等红绿灯喜欢第一个穿出去，嘿嘿，目前二保，么有啥漏机油烧机油情况，性价比同级就它了，买车前朋友各种推荐，有说这有说那，网上有句话比较好，买车就买自己喜欢的，停完车还会回头看它两眼，自己不喜欢，啥性价比都是浮云，我主要看中9at和真皮，其他不重要，底盘自动软硬调节属于意外之喜，总体比较满意！

点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

3.5分“良好”

动力强劲，虽是两驱版，车身也不轻但是还是能给油就窜 ，后排空间稍逊，座椅较高舒适度一般，前排半包围座椅舒适，驾驶感个人还比较满意，过坎过沟很轻松，到底是越野家族。就是油耗稍高，属于中型SUV，城市11个油左右，高速8个多油左右，跟同级别车型，油耗属于正常水平。后备箱储物空间一般，外观设计个性，尤其夜间前灯组很漂亮，具有很硬很刚的野性格，属于耐看型，咋一看不是很入眼，当你仔细观察它时，它却无处不在透漏着艺术感，内饰软包不少，中规中矩，车机系统配置一般，满足普通驾驶用车，自带音响效果配置较优，相比20万级以上的车 ，音响效果属于上层，全车真皮座椅，前排主副座椅有加热功能，电动调节 。全景天窗，上顶可装行李架。

点评车型: 2019款自由光 2.0T 四驱探享版+自动驾驶智慧包 国V

4分“优秀”

【空间表现】 后排不算大，够用 【最不满意】 冷车着火声音大，而且挂上d档踩着刹车时候感觉他像一个拴着的牛似的想窜出去 【驾驶感受】 巡航非常舒服，动力十足，加个速什么的轻轻松松。265匹的马力不是盖的，同级车应该算金字塔尖了。 【油耗】 北京市区代步，70000公里了，目前表显8.2，跟实际茶一个油多，用小熊油耗记录大概9.4个油。这么大 接近两吨的车，四驱，2.0t 我觉得油耗是可以接受了。我同事的2.0t suv 基本都10多。 【保养】 外面保养，不贵，而且也不用像很多车5000一保，勤的7500一保，或者1万1年都可以。机油的问题不用担心，7万公里了，没烧过 【最满意】 最满意的还是外观以及动力吧，开着贼顺心 【动力表现】 上面说过很多了，动力非常棒，一脚油门上个一百四五（安全驾驶）轻轻松松，超个车，防个加塞没有问题。

点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

4.79分“优秀”

第一台车，之前看了很多其他牌子的，国产的，日系，德系大众，但第一次看到自由光，就中意她了，去实体店看了一会儿就定了。家用考虑，就选了运动版，作为新手，虽然没上牌就把前面左下方最下面那个胶壳壳擦了几大路，整窝进去了，幸好没伤到上面。但想想破处了，就不纠结担心碰撞了，那后面就胆大心细地开就行了😁 1.外观：钣金还是很扎实，做工啊都很精致，比起日系的那个好多咯。看着都安全，外观确实很棒，白色虽然很好，但还是选了黑色更霸气，虽然脏了很明显，但无所谓。 2.内饰：座椅包裹真心不错，很舒服，做工也是很精致精细的。整体还是不错，像我这种不太喜欢花里胡哨的，都觉得不错了。 3.配置：足够用了，该有的都有：无钥匙（远程）启动，胎压，倒车影像，定速巡航，自动启停，电动座椅后视镜车窗，电动尾门，全景天窗等等，特别是那个后视镜左右侧车辆自动提示功能对新手来说很实用，增加安全性。整体配置没有那么多花里胡哨的，这个价格可以了。 4.空间：足够了，对我这个1.75的身高，调整主驾驶座椅后，后排还是够用。确实后排中间那个点可能有点小小的不太完美，整体空间还是不错。 5.操控：目前我觉得很完美，电助力，9at变速箱，没有所谓的顿挫感。 6.动力：2.0L自吸+9at.我跑了高速，城市道路，乡村路甚至烂路，陡坡。真心够用了，动力很足也没有所谓的那么肉。哈哈，当然，我是家用考虑，你要是玩越野谈情怀，还是建议2.0t涡轮增压+四驱，或者牧马人把。。。。看自己需求了。 7.舒适性：城市suv舒适度，越野性能。很棒，新车也没有异味，真皮座椅，空调等。另外车底盘调教还是挺好的，这么重的车，好路挺舒适的，烂路也没有那么硬，我家用，谁没事儿去跑烂路。。。。当然，不满足你可以自己去加装改装。看自己用车需求了。 没有完美的车，只有适应你需求的车。虽然看了主流的几款国产的，也很想支持。但这款合资配置及性能+这个价位不错了，普通人来讲，还是要想省心点，不喜勿喷。油耗目前综合来讲也接受，和你开车习惯有关系，不要猛踩油门猛踩刹车，等平稳过了2000km磨合期，应该都还好。。。。你要玩越野的就不要谈油耗咯。。

点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

4.71分“优秀”

从开始看车，到最后定车。一直都围绕着JEEP Cherokee 【最满意】 动力比较足，随叫随到，但是偶尔也有很小的顿挫。外观颜色也是自己比较喜欢的。 【最不满意】 2019年12月31出厂的车。库存车心里还是略微的不舒服。4S店当做2020款卖的。 刚刚提车的第一个周，因为一次给油太猛了。发动机故障灯亮黄灯了。当时就去4S店咯。4S店说厂家调教的太敏感咯。后面刷了一下程序。再也没有爆过灯咯。其次是可能因为是库存车的原因，跑回老家一趟后低速行驶路面不好的情况下右后有轻微的异响。后面4S店换了个原厂的总成好了。其他的目前暂时没有啥问题。 【购车经历】当时问了很多家店但是都是给的一个市场大概的价格。说怕比价格，大家都很保守。有时候忘记咯某项的价格问半天就是不说，当时也还是比较坎坷。 当时问了很多家 【驾驶感受】油门随叫随到。动力非常充沛，毕竟属于大指挥官同款发动机变速箱和牧马人同款发动机。很给力。 总体感受还是比较喜欢。各方面表现都还是不错。这款车比较安全，用料也比较扎实。开着也比较放心。刹车目前略微偏软。 油耗方面+95号的汽油，高速的时候开过8.0平常上班比较堵目前油耗11.8左右。还是略微的高了一点 外观上我个人是比较喜欢现款的外观。确实比较好看。 喜欢JEEP这个品牌。上周末，倒车的时候车速有点快。还好小蓝有主动刹车功能。一下子停了避免了一场小事故。真的非常棒。确实也是非常不错的选择。希望往后有小蓝一起一路平安。一切顺利。

点评车型: 2016款自由光 2.4L 专业智能版

3.89分“良好”

2.4L排量的车，市区油耗15个，动力一般般，变速箱有明显顿挫感，车上坐三个人以上感觉动力不足，超车踩的发动机嗡嗡响。内饰还可以，美式粗旷风格，座椅包裹感挺强、同事说坐起来像跑车。空调滤芯位置尴尬，换起来得跪在地上，而且那个盖板很容易断，我上淘宝买了改良版，三十几块钱。启动的时候空调很臭，换了空调滤芯依然无解。比较满意的地方是这辆车开起来比较稳，外漆比较亮，远看像四五十万的车。

点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

3.83分“良好”

买车前看了查了几个车圈，当时2.4版本烧机油，还有人去闹厂家，就购买了2.0版本。 9AT补充了动力不足的问题，就是起步有点肉。操控性很好，跑过重庆，走过云贵盘山。 油耗高速优秀，就0.7左右，城里跑就1块了。后排的大开门设计平时放点东西很方便。 原厂的前轮毂内衬用了4年全部老化变脆，更换了一套，是让我觉得最匪夷所思的一点。 中控箱内熄火不断电，让我在外工作停车等人时充电方便。 前排座椅加热和电动座椅逼格满满。 眯眯眼很有特点，大灯亮度不够，原厂大灯基本不能在没有路灯的地方行走，开了半年就直接改成LED大灯了。 我老婆试开后觉得累，挂档和方向盘都有点偏重，个人比较喜欢这种比较有手感。 总体还是比较满意的，就是不保值。