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    自由光动力不足值得买吗_自由光怎么样

    ·自由光

    什么是懂车分

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    3.67
    “良好”
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    共144人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.98-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 4.01
    • -
    • 内饰
    • 3.50
    • -
    • 配置
    • 3.61
    • -
    • 空间
    • 3.54
    • -
    • 舒适性
    • 3.59
    • -
    • 操控
    • 3.72
    • -
    • 动力
    • 3.76
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 自由光3.67外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    自由光·全部评分

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱安全升级版

    3.71良好

    【动力】自由光搭载2.0L自然吸气发动机,匹配9挡手自一体变速箱。稍显迟滞,多踩油门的话顿挫感又较为明显,而且中后段加速,2.0L自然吸气发动机基本上没有什么推背感。在高速行驶时,加速过程虽然不会提供强烈的推背感,但是还是很积极地完成了提速过程。不过,时速达到100km/h时,发动机储蓄力减弱,即便是深踩油门,也没有很强的动力输出以及推背感,并且发动机高转声传入车内,虽不恼人,但还是有些许不适。 【底盘】自由光底盘更加适合走烂路,无论路面的坑洼大小,底盘抵抗冲击的能力都非常出色。高速行驶在烂路上,高低起伏的颠簸都能被化解到车内乘客可以接受的程度。唯独过减速带,回弹反应还是让人感到有些生硬。 【刹车】自由光刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。 【油耗】自由光油耗表现还算不错,官方给出的综合油耗是8.2L/100km,市区的油耗是8.7L/100km(表显),国道油耗为8.2L/100km(表显),高速油耗为7.7L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,仅作参考。 【悬架】自由光采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定。 【转向】自由光方向盘调校运动化,尤其是回正力方面,有力度且细腻,很有运动型车的感觉。每一次转向时都很享受,能够激发出驾驶员的驾驶欲望。

    2020-12-24

    点评车型: 2016款自由光 2.0L 优越版

    4.79优秀

    20万以内将就吧 【空间表现】 五个人在一起可以了 【驾驶感受】 动力稍微不足 【亮点配置】 全景天窗

    2016款自由光 2.0L 优越版 图 02016款自由光 2.0L 优越版 图 0
    2022-02-06

    点评车型: 2017款自由光 2.4L 优越版

    4优秀

    汽车厂都倒闭了,我能说什么,一定要我说,我就说几条吧 车子后排空间不大,2.0不带t动力很弱,但不过质量还挺好的,5年多时间开22万公里刹车片都没换过,正常的保养,从没有坏过。

    2017款自由光 2.4L 优越版 图 02017款自由光 2.4L 优越版 图 0
    2023-07-15

    大雨678质量真好

    捌拾柒Mr诶,真是,大毛病没有,我的也是

    点评车型: 2016款自由光 2.4L 优越版

    4.14优秀

    不保值,动力弱,空间小,特别是后排空间小,后备箱小。优点是抗造,开了八年,啥毛病没有。

    2016款自由光 2.4L 优越版 图 02016款自由光 2.4L 优越版 图 0
    2024-02-16

    用户850751983141油耗多少?

    点评车型: 2016款自由光 2.4L 全能版

    3.64良好

    【最满意】 空间挺大的,坐下五个人非常舒适轻松,然后自由光保持外观优雅的同时兼顾一定的气场,看着特别有感觉。 【最不满意】 没有最不满意的地方,只是对动力有点小吐槽,2.4的排量,后段加速能力比较薄弱,没有带涡轮的车型那么有底气。黑色的内饰简洁干净,但是有点过于简单了,要是能再奢华点,那就完美了。其他还好毕竟第一次买车,属于兴奋状态,也没有过多的要求,只要外观好看,过得去就行,哈哈。整体看没什么不满意的。

    2022-11-29

    点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

    4.07优秀

    JEEP自由光这款外观挺好看的,就是买的早是2.0自吸的,不带涡轮增压,加速超车有点乏力,油耗过大,但是舒适性,内部空间还是不错的,内饰中规中矩,比较传统

    2017款自由光 2.0L 优越版 图 02017款自由光 2.0L 优越版 图 0
    2022-03-10

    用户41519058126752.0自吸的2.4自吸是不是2.4的更省油

    平阴1980调整大灯高低怎么调整,能分享一下嘛

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱精英版

    3.86良好

    这款车子,舒适性非常不错,因为车身重,所以发动的时候动力欠佳一些,但是开起来稳定性感觉不错,油耗还可以一般驾驶良好的情况下,油耗在9个油左右,我比较喜欢这款车外形柔中带刚,流线形很漂亮,低调又有内涵,不管男士女士开都感觉很轻奢,特别前边的七个镀铬亮条,操控性也很好,这款车一般都是我先生开,像我一米6的个子开着也不费力🌝🌝总体感觉这款车性价比还是挺不错的,就是一点不是很保值,如果是买车后频繁的换车的话不建议买因为保值率不高!但是如果买车后不是经常换车的话可以考虑入手,毕竟一辆二十几万的车不是一件小物品🌝🌝,以后也是个人购车后两年的一些观点,仅供参考哈,毕竟买车是大事还是得尊重自己内心的声音与喜好🌝🌝这款车扛蹧性特别好,之前我先生在山下有项目,经常开着上山下山这款车都很给力,曾经有款霸道还被拖了底盘,这款车没问题整挺好👍👍👍

    2021-03-27
    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.90分“良好”
    探岳 2025款 众享款 330TSI 两驱探岳 2025款 众享款 330TSI 两驱

    空间确实没的说,完全够用,而且第二排跷二郎腿也够用,这么大的空间外观尺寸也没有太大,操作起来也很灵活。 前排是双电动座椅就非常满意了,要重点说说后排和后备箱,后排空间非常大,而且座椅靠背能调节角度,座椅还能前后调节,非常实用!后备箱空间也完全够用,而且后备箱地板还有上下两档调节,非常灵活适用。 乘坐空间:无论前排还是后排,空间都完全够用,前后距离,头部空间表现都非常优秀,比一些外表看起来很大的日产车得房率要大得多。 后备厢容积:后备箱表现优秀,带娃出行放些行李和推车都毫无压力,家庭用车毫无压力。 第二排都是老婆孩子坐,完全够用,用老婆的话说就是第二排和第一排的距离大的有点没有安全感了,因为之前的车二排比较小。。。 起步加速没的说,随叫随到,毕竟选的2.0T,动力那是完全够用了。 刹车非常灵敏,和之前的车一样,点一点就有,不会像一些车都快踹到底了还刹不住,探岳的刹车非常有安全感。 天天就是上下班用车,动力完全没问题,刹车也是随踩随有,整体还是很满意的。 毕竟1.7吨的车,而且我目前才跑了400多公里,第一箱油还没用完,目前是接近9L的油耗,没什么参考意义,首保之前不谈油耗,哈哈。。 目前就是城市上下班开,综合9L的油耗,等首保以后应该会降,而且现在我也在适应这个车,等以后再说油耗吧 外观肯定没得说了,年轻、大气,这个颜色也不是纯黑还挺好看,比较耐脏。 整体做工很ok,车身的缝隙,外观漆面都很满意 车头很好看,贯穿的灯带,会发光的大众logo,智慧大灯,都很满意。 腰线设计:腰线沉着稳重不失大气,车身整体协调,满足家庭用车标准。 车尾造型:车尾造型年轻动感,车尾与车头前后呼应,年轻动感,X的元素也是前后都用进行呼应,非常好看。 内饰就一般般吧,味道比较浓,用料肯定没有国产车用料猛,只能说萝卜青菜各有所爱吧,够用就得了。 内饰用料:内饰也没有那么多的塑料感吧,这点还是看个人感受吧,我没有那么多的需求,没有非必要纳帕皮,翻毛皮的用料,有肯定更好,没有也能接受。 空调确实不错,目前就用过制热功能,比我之前的车热得快,暖风出来的早,可能和2.0T的排量和EA888的发动机有关系吧。 座椅舒适性:座椅还好,对于我来说驾驶位包裹性不错,腰部支撑也能调节,座椅前端也能给予支撑,整体可以。 第二排都是家人坐,空间够用,座椅的角度也比有些车的表现要好,这种感受还是推荐亲自去试一试,毕竟一个人一个感受,一个人一个需求。 优惠还可以,这点得看个人怎么和销售去谈,主观性比较大。 店内必须买双保,因为赶上终身质保政策了,也想着在店里保养就无所谓了。 品牌就没得说了,毕竟大众这个牌子不说豪华吧,踏实稳重皮实耐用还是可以的。 销售态度:销售也很不错,毕竟现在车企卷的这么狠,服务跟不上怎么卖车啊。 配置够用,虽然25款比24款减配了一些功能,但是就看个人需求吧,都是一些辅助驾驶的功能,我也用不到,就还可以,其实方向盘加热减配了还是很可惜的,这个功能对于北方来说还是很实用的,主要是还不能选配,太可惜了。

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!