发布作品

    自由光操控出色值得买吗_自由光怎么样

    ·自由光

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.67
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共138人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.98-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.50
    • -
    • 配置
    • 3.62
    • -
    • 空间
    • 3.54
    • -
    • 舒适性
    • 3.57
    • -
    • 操控
    • 3.70
    • -
    • 动力
    • 3.75
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 探岳3.84外观4.24
    • 途观L3.83空间4.17
    • 自由光3.67外观3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    自由光·全部评分

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

    4.71优秀

    空间问题,一家三口带上爸妈,日常行李完全足够,移动大沙发不是盖的,买的经典运动,本来考虑H6,但是各种型号各种标,简直选花眼,后面看到指南者,但是要上四驱才有真皮座椅,还有9at, 心血来潮去4S店看车,一眼看中自由光眯眯眼,真皮,9at, 座椅加热,软硬悬挂,高速一个字稳,预算问题没带T没上四驱,预算够的话果断上四驱; 【最不满意】车机系统非常老,么有caiplay 啥的,不过手机啥都可以,放个手机支架都可以解决,启停功能我觉得还可以,就是冬天用不了,和朋友君威比不了,君威车机比较新,啥都有,小小吐槽,希望吉普把自由光像指南者车机系统一样更新一下,这样就比较完美; 【购车经历】 购车比较快,谈好当天订车,还是比较果断,哈哈哈! 【驾驶感受】操作感觉精准,2.0不带T,但是高速及日常超车完全够用,高速七个油,日常九个油,比别人不带T的高点,主要等红绿灯喜欢第一个穿出去,嘿嘿,目前二保,么有啥漏机油烧机油情况,性价比同级就它了,买车前朋友各种推荐,有说这有说那,网上有句话比较好,买车就买自己喜欢的,停完车还会回头看它两眼,自己不喜欢,啥性价比都是浮云,我主要看中9at和真皮,其他不重要,底盘自动软硬调节属于意外之喜,总体比较满意!

    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 02020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 0
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 12020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 1
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 22020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 2
    2022-01-22

    率真船帆f7高速你开多少迈能7个油

    军19800316年2.4的路过,开了6万公里,没啥毛病。

    爱家东港4i614款 市区13个油 高速9个多 前减震20年开始渗油 胎噪比较明显 悬挂比较硬 土路颠簸明显 电瓶换了两次 大保2000+小保600+

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

    3.79良好

    【最满意】 动力系统:搭载2.0T涡轮增压发动机+采埃孚的9AT。最大功率195kW,最大马力265匹,最大扭矩400N·m,这个动力还是比较强劲的,在同级别车型中也有一定优势。采埃孚的9AT,试驾的过程中,换挡迅速且比较平顺。官方标定的百公里油耗是8.2L,实测油耗在10L左右,对于满载到2吨多重的四驱车,可以接受。 底盘:前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬采用多连杆式独立悬挂,整体底盘的调校感觉比较扎实,转向比较轻盈,操控性还是可以的。 【内饰设计和配置】 内饰:整体看上去比较传统。真皮的方向盘,手感不错;8.4英寸的中控屏,操作也比较流畅;用料方面,采用了大量的软性材料和皮质包裹,也比较有诚意。多叨叨一嘴,如果这个内饰风格能更年轻一些,估计销量会提升不少。 配置:搭载了倒车影像、定速巡航、可变悬挂调节,可开启全景天窗、电动后尾门、远程启动、自动大灯、雨量感应式雨刷等等,配置还是比较丰富的。 【空间】 轴距为2707mm,我坐进第一排(身高180cm),头部空间有一拳;调整好第一排座椅,第二排腿部空间有一拳四指,头部空间有点挤(第二排的座椅坐垫高度是不错的),不过采光面积达到1.23㎡的大天窗,给人的空间感是非常不错的。座椅,采用真皮材质,手感比较细腻。 【外观】 家族式的外观设计,这个大家都比较熟悉了,七孔瀑布式格栅,辨识度比较高。整体线条的设计比较硬朗。 【小结】自由光夜鹰版,其优势在于2.0T的动力,以及四驱系统,配置也算丰富;至于外观和内饰设计,就是萝卜白菜各有所爱了。

    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 02020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 0
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 12020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 1
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 22020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 2
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 32020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 3
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 42020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 4
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 52020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 5
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 62020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 6
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 72020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 7
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 82020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 8
    2021-12-29

    用户971012837221我的2.4,油耗比你的高起码1个以上

    快乐的西柚Jh我也是准备买自由光的。可惜我们这边4S店撤走了。。。

    天际线6275油箱60L有点小

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

    3.71良好

    自由光这款车相信一些的朋友没怎么的听过,他是归属于Jeep旗下。对于这款车我的态度是:若你想要一款小众车,那么自由光还是值得考虑的,若单纯只是当作家用SUV,我个人不怎么的推荐。 他的定位是中型SUV,但他的空间我认为是没有达到标准中型SUV的,他的空间我觉得比起哈弗H6还会显得更小一些,175cm的身高71公斤的体重,在调整好前排座椅之后,前排的头部空间是1拳左右,后排的头部空间4指左右,而腿部空间是1拳4指左右,我认为和一些紧凑型SUV都差不多,并没有中型SUV的宽敞度。 内饰的质感、设计等来看有可取之处,最简单来说,他的方向盘就采用了真皮进行包裹,座椅一样采用的是真皮座椅,乘坐的质感确实是上乘的,不过他的中控屏只是8.4英寸的小屏,看上去会显得有点小了,并且他的语音识别率确实是有提升的空间,带着一些客家话口音的普通话并不能很好、很快的识别出来,还有加强的空间。 从乘坐的舒适度来说,若单纯是普通的城市行驶来说,时速40以下,车内的静谧性还是有保障的,但跑高速时,时速90之后,即便是车窗关闭的情况下,感觉耳边还是有一定的“嗖嗖嗖”噪音,高速的静谧性我觉得远不如红旗HS5。 2.0T匹配的是9AT变速箱,实际的驾驶来说,自由光他的转向是偏沉重的,打起方向盘来会稍微的有点累,要花一定时间来适应。油门踏板的设计我认为一样是有点的沉重,并不像日产逍客,丰田RAV4等那样的轻盈,第一次接触的朋友要花一定的时间来适应。正常的城市行驶中,9AT变速箱倒是兢兢业业的,升降挡是悄无声息的,还是很好操控的。 从实际的体验来看,以城市行驶为主,表显的百公里油耗就是9.8L左右,在中型SUV中也属于正常类型。对于这款车,我的意见就是:想要小众车选择自由光没什么问题,但普通的家用我不怎么推荐。

    2021-02-15

    执着的艺术家oH自由光高性能旗舰车型与傲虎,买哪个?在线等

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

    3.64良好

    【动力】自由光搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶,除了起步有略微顿挫感之外,其他表现都非常不错。轻踩油门,有明显闯动,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h,这时的动力表现不错,提速响应快,升档也较为积极当时速达到100km/h以上,再进行第二次加速,油门反馈依旧轻盈,深踩油门可获得第二波加速感,驾驶感觉较为激进。 【转向】自由光方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。 【底盘】面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。 【隔音】自由光发动机舱的隔音水平出乎意料,在车内会觉得声音被隔得很远,不过随着车速的上升,底盘噪音开始逐步成为主角,但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时,有略微的胎噪声,但并不明显,随着车速或者车内乘坐人员的增多,胎噪会越来越大。

    2020-12-23

    点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

    3.83良好

    买车前看了查了几个车圈,当时2.4版本烧机油,还有人去闹厂家,就购买了2.0版本。 9AT补充了动力不足的问题,就是起步有点肉。操控性很好,跑过重庆,走过云贵盘山。 油耗高速优秀,就0.7左右,城里跑就1块了。后排的大开门设计平时放点东西很方便。 原厂的前轮毂内衬用了4年全部老化变脆,更换了一套,是让我觉得最匪夷所思的一点。 中控箱内熄火不断电,让我在外工作停车等人时充电方便。 前排座椅加热和电动座椅逼格满满。 眯眯眼很有特点,大灯亮度不够,原厂大灯基本不能在没有路灯的地方行走,开了半年就直接改成LED大灯了。 我老婆试开后觉得累,挂档和方向盘都有点偏重,个人比较喜欢这种比较有手感。 总体还是比较满意的,就是不保值。

    2017款自由光 2.0L 优越版 图 02017款自由光 2.0L 优越版 图 0
    2017款自由光 2.0L 优越版 图 12017款自由光 2.0L 优越版 图 1
    2017款自由光 2.0L 优越版 图 22017款自由光 2.0L 优越版 图 2
    2017款自由光 2.0L 优越版 图 32017款自由光 2.0L 优越版 图 3
    2021-11-27

    用户6880665682846机油光可不是白叫的哈哈哈

    非乐32327022请问一下,换个LED灯泡就可以了吗?透镜需要换吗?

    barbarians请问,动力很弱么?够用么?

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

    4.33优秀

    这台“大黑”开了一年,北到黑龙江齐齐哈尔,南到河南安阳、山东临沂,一年跑了近1.9万公里。 【保养】 首次机油在四儿子换的免费的,第二次直接买壳牌绿桶5W30国六专用那款,比所谓的原厂油靠谱。 【油耗】 市区基本在12.5-13.5左右,高速120以下也就7个多油。一直加BP的95纯汽油,不喜欢乙醇的,感觉能配得上jeep性能的必须是纯汽油。 【驾驶感受】 安全,靠谱,操控性好,虽有延迟,但动力强劲,通过性好,适时四驱给力。 【空间表现】 只能说够用,我1.78米,前排坐着舒适度可以,空间也够用,后排给孩子座也就无所谓了,座椅放平拉货是真方便,空间够大。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是黑色不耐脏,不建议大家买黑的,三天不洗就不能见人了。

    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 02020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 0
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 12020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 1
    2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 22020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版 图 2
    2021-11-10

    程小飞123456怎么把导航搞到中控屏上面

    妈蛋取个名字这么难你这是自带的car play吗

    不懂車的胖子黑色高档

    点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

    4.39优秀

    【空间表现】 空间够用 ,一家五口刚刚好,最主要的是看上后排完全放倒,老婆跟孩子可以躺后面睡觉! 【最满意】 外观大气上档次,厚重感十足颜值担当,用料扎实,座椅包裹性很好 内饰简单不花哨 保养便宜 【油耗】 不怎么跑高速,跑高速油耗大概7个左右 市郊区 上下班目前是8.5左右综合油耗9个多10以内满打满算足够 【保养】 保养一次大概370左右个人感觉不算贵 价格可以能接受 【驾驶感受】 2.0自然吸气配合采埃孚9AT变速箱 动力还是挺满意的,个人开车不算很激进平时上下班 走高架随随便便上80 ! 操控满意 可能是车身比较重 拐弯 刹车什么的感觉车身稳定性不错 底盘的通过性家用绰绰有余 方向盘指哪打哪比较精准

    2017款自由光 2.0L 优越版 图 02017款自由光 2.0L 优越版 图 0
    2017款自由光 2.0L 优越版 图 12017款自由光 2.0L 优越版 图 1
    2017款自由光 2.0L 优越版 图 22017款自由光 2.0L 优越版 图 2
    2017款自由光 2.0L 优越版 图 32017款自由光 2.0L 优越版 图 3
    2022-01-09

    点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

    4.28优秀

    驾驶感受: 指哪打哪精准度高,特别是对新手特别友好(本人新手)。有时候都想倒着开,精准方向配合自己和车的车感磨合有种运筹帷幄的感觉。 动力: 2.0自吸日常代步动力有余,偶尔爬爬山游刃有余。目前的城镇村道路基本上都可以完美拿捏。目前文明驾驶社会,超车上只要舍得踩油门基本没问题(注意安全)!本人习惯暴力驾驶,关于地板油深有体会,提速慢是慢了点,毕竟是自吸的还是2.0,但是平常的道路上,还是很OK的,油门给够,剩下的交给他的精准方向,一路窜!稳的一匹(本人亲测140码会飘)所以安全驾驶、文明驾驶很重要! 油耗: 目前没有跑过高速,一直以来习惯暴力,所以油耗在8.7L。正常驾驶,平均油耗7.5-7.8L 【空间表现】 空间表现的话,后排还是有所拘束,但是可以说忽略~ 【最不满意】 车机太落伍了,好几年前的车机,虽然不卡顿吧,但是使用起来有点像老一代的诺基亚 【维修成本】 维修成本倒是没修过,但是保养的话,去4s办理套餐,折合一次500多的保养成本 总结:新手、或者开车不急不躁的2.0自吸够够的~车给人的感觉就是厚实感,过坎坎坷坷的路非常厚实感,不像某些车,过的时候给人感觉快散了~而且非常耐造。尽管造,去蹂掠他

    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 02020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 0
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 12020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 1
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 22020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 2
    2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 32020款自由光 2.0L 两驱经典运动版 图 3
    2021-11-07

    优雅的麦克斯最可惜没有Carplay,说实话配置已经很高了

    车评帝这个型号停产了,上半年落地才14个多,动力太落后了

    点评车型: 2016款自由光 2.4L 优越版

    4.36优秀

    总体感觉不错,从买车到现在差不多七年了,疫情三年没怎么出去,目前十万公里,除了常规保养,更换了一次电瓶,换了四条轮胎,其余的都很不错,没出过其他毛病,全国也跑了很多省份了,操控到性能都还比较满意,点个赞👍

    2016款自由光 2.4L 优越版 图 02016款自由光 2.4L 优越版 图 0
    2023-02-19

    家家住在海边喜欢浪悬挂检查下,基本出问题,轮胎内衬也变成巧克力了

    大雨678可以啊,喝着普洱茶看着车

    是琉夏呀你才10个油,我都是13

    点评车型: 2017款自由光 2.4L 优越版

    3.71良好

    【最满意】 最满意的就是它时尚大气的外表和低调的内饰了,黑色外观配上黑色内饰经典而低调的搭配让我喜爱不已,不浮夸很少耐看!jeep家族式的前脸也很有辨识度,空间也还是宽敞的,操控也很精准,动力十足,只是油耗稍微高了那么点! 【最不满意】 当时买车的时候想着出去自驾游玩么就买了2.4的,感觉这个油耗还是有那么点扎实了,平时在城里开开都感觉油耗挺高的,特别是堵车么更是了,但是买的时候还是就有心里准备了,主要就是开着出去自驾游玩了,油耗也不是很重要了,和家人一起度过美好的时光见最好的明天才重要!

    2022-11-29

    点评车型: 2017款自由光 2.4L 领先版

    3.5良好

    驾驶操控性好,方向轻松转向就是转弯半径有些短,前排空间可以感觉后备厢就有些小了自驾游行李放不了多,4个人的行李一人一个行李箱和其它的东西都比较难放的下。油耗方面有些高了要14个油。

    2017款自由光 2.4L 领先版 图 02017款自由光 2.4L 领先版 图 0
    2022-07-13

    同归娱尽vlog我的不会啊,我的高速8个多,原车灯暗,我改了。动力还不错,城市内耗油9-10个

    点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

    3.64良好

    Jeep是个性、运动、硬派的代名词,赢得很多年轻人和个性大叔的青睐,新款自由光在前脸上有一些改变,之前的分体式大灯再次保留了下来,精致感上面又提升了一个档次,七孔式进气格栅身为家族的标志东西自然是不能丢,镀铬装饰配上夜鹰版黑色的高光材质,再次抓住了年轻人的审美,车身侧面没有什么改变,一如既往的硬朗腰线稍稍凸显出一丝成熟稳重的气质,车身尾部的变化也跟老款没有太大的区别,尾灯组上边的小改动还是让整个看起来更加潮流,值得一提的是夜鹰版的车型在车尾是很有辨识度的。 内饰方面,还是之前老派作风,整个内饰透露出的都是厚重、敦实、成熟的气息,这也是这台车能够吸引一些中年消费者的原因之一,中控台上几乎全软材质包裹,触感上的细腻值得好评,方向盘也是采用的真皮包裹,在操控感上又增添了一丝乐趣,全系标配的8.4寸中控屏幕确实不大,但是在视觉上的效果还是不错,显得没那么小,但是本地化服务确实做得不行,满足基础需求还是勉强达标吧。座椅同样也是真皮包裹,无论是坐感还是触感都是豪华感十足,并且支持8向自动调节和4向腰托,还是全系标配,这一点属实到位,内饰确实用了心,高性价比的同时还保证了质感。 空间方面,后排空间只能说宽裕,在同级别的车型中没有丝毫的空间劣势,正常身材的成年人做在后排真真绰绰有余,虽然后排的地板上有凸起,但是高度并不是很好,不会很影响后排乘客的体验感,后备箱的容积一般,毕竟是一台越野车,后备箱地板并没有凹陷,是齐平的,下面放的是备胎,但后排位置支持平放,这点算是稍稍弥补了了一点后备箱空间,而且在一些野营活动的时候,带上被子就可以直接睡觉了,相当于一个舒适的小床。 动力方面,2.0T发动机在这台紧凑型SUV上还是非常充沛,反应很积极,四驱的优势自然不用多说,这台车的缺点是动力的输出方面不线性,其他的都挺不错的。其中传动上搭配了9AT变速箱,其调校上比较平顺,换挡比较积极,不激进也不拖沓,保证了其家用的舒适性。底盘上这辆车的调校很给力,配合四驱系统我觉得它更适合走烂路,无论路面的坑洼大小,底盘抵抗冲击的能力都非常出色,唯一不足的就是过减速带,回馈感比较生硬。

    2021-02-13
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    4.86分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 PROID.4 CROZZ 2024款 PRO

    试驾了一大圈,回到传统大厂别克e5和id4 最后觉得别克有点丑,选了id4 【空间表现】 家里目前三个车,现代胜达,斯巴鲁森林人,大众polo。,id的空间感觉和森林人差不多,比胜达小点。自己上下班通勤够够的了。 【充电时间】 提车才一两天,还没开完里程还没有开始慢充,用电量到了50%的时候到快充站体验了一把,用了没到半小时也就十来分钟20分的样子吧,冲到了百分之85,据说快充对车不好,以后还是家里慢慢充。 【续航】 买的是长续航,电池80多度,尝试了一下,如果急加速急减速开空调的话,续航估计可以打个六折,温柔开的话,估计就是个七折,环境温度也就是气温对汽车续航影响巨大 【智能化】 当时试驾时候,智能化也是我最不看重的地方,也是我最不感兴趣的点,嗯,个人开车主要就是个听听歌,听听收音机,这个车目前还带了l2自动驾驶提车,当天从高速回家的过程中就体验了一把,感觉还不错,特别是在道路居中,这个功能上,完全没有感受到网上测评个别车出现的来回摆的感觉。选装了HUD感受特别爽,还有就是灯语,惊艳到我了。 【最不满意】 空调控制有点繁琐,希望后期可以优化 【提车价格】 贷款裸车价177000,选装hud加5000,保险5000。 【驾驶感受】 驾驶感受特别良好,也是选车时候就认可了的唯二两辆车。 【亮点配置】 灯,灯灯灯灯 【购车经历】 宋l,内饰颜色劝退,银河e8,座椅坐姿劝退(蹲着开车),别克e5,外观不喜欢。 综合所有的车,驾驶感受最好的就是id,别克e5,宋l。

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精