点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS

3.79分“良好”

经过漫长的等待，我的元plus旗舰plus终于提到了，从去年12月的盲订到现在，五个多月的漫长等待。。。 言归正传，说说元plus吧。 首先，外观我很喜欢，龙颜一直是我喜欢比亚迪的因素之一，元plus的外观没的说； 第二，内饰我个人还是很喜欢的，有新意，用其他人的话说很独特，就像当初领克01才出来时一样，周围人都说不好看，但我就是喜欢； 第三，谈谈驾驶感受，元plus的底盘调教对于我这个新手感觉很舒服，对于我周围几个老司机同事来说也很不错，方向盘转向我是没感觉有虚位，加速线性（踩多深就给多少），不过刹车感觉不是非常线性，初段有点虚位； 第四，最后说说他最弱的智能化吧，我开始是订了小鹏p5的，看中的就是小鹏的智能化，后来因为其扭力梁退了，用元plus这段时间我基本没用过他辅助驾驶功能，用得最多的就是“你好，小迪”，识别率挺高，但比起小鹏来说还差些意思，还有自动泊车功能还未上线，不知道什么时候OTA，我这个新手现在最怕的就是停车，开车我都不虚。。。。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

3.5分“良好”

第二辆元了，上一辆是19款305公里，家里还有一辆唐DM19款，一辆唐DM-P，可以说是资深迪粉了 但是这个车的人工真的是智障，驾驶莫名其妙被警告双闪，有一次双闪闪起来没完了，手动按双闪再关停才停下来，简直大型社死！ 储物间的吉他弦设计，出风口CD设计，让我觉得如果比亚迪不会做内饰就不要花钱在这方面，中规中矩就行了，新款元比老款低很多，开惯了老款元觉得这个车就是一个稍微高了那么一点点的轿车，另外元和唐的底盘差距不是一般的大，金属嘎吱嘎吱的声音非常明显，而且过滤效果也不好，不过比亚迪底盘差是通病了！ 好了，喷了那么多缺点，说说优点，一如既往的加速快，操作性好，一如既往的省电，这款车的空军比19款大了很多，和路虎揽胜停一起都差不多宽（路虎和元两辆车我自己停一个很窄的停车位都停过，而且面对面停，宽度差很少，几乎看不出来）车机目前开了不到一个月，还是很流畅，就是内置软件不喜欢高德地图，换不了百度地图（换百度后驾驶比如倒车等切换后会自动缩小成一个小框，很不方便不过唐元都有这个毛病），另外静音不错，A柱也不像老款那么挡视野了！ 综合一下说吧，性价比不算高，毕竟电车现在那么卷，配置就那么回事，但是比亚迪三电的稳定性是一直信赖的原因！ Ps:如果有钱一定要上唐，真的香，除了太大，和元完全不是一个层次的车！

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 尊荣型

3.64分“良好”

因为自己是数码控，所以就想换个电车玩玩。原车是XRV，3.5万公里就开到4S店去置换了。当时16万多落地，最后只当了8.2万，损失了一半。当天置换当天添了几万块钱提了新车。 新车总的来说还可以，跟我原来的车相比，车头不管是从外边看还是坐在主驾看，是又窄又短。好在空间都让给后排了，所以后面空间大。 优点:续航扎实。因为刚提车半个月，没走过高速，也没经历过冬天，已经开了2500公里，目前来看续航基本1:1，甚至还会超过，有好几次都跑了529公里，并且还是在我全程空调的情况下哦。 缺点:副驾储物盒有异响，这对我这个有洁癖的人来说完全不能接受，又找不到解决问题的方法。走在稍微颠簸的路上就会咔擦咔擦的响，把储物盒打开就不响了，不知道问题出在哪。我把东西腾空了，也会出现一样的问题。有知道的朋友麻烦告知一下解决的办法。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

3.79分“良好”

外观满分，紧凑协调，内饰初看很丑，看习惯之后发现还挺别致的，不愧是大师设计的，耐看！ 配置的话，纸面配置还挺高的，但是像雨量式感应雨刷居然都没有，我看了宋plus居然也没有，迪子这个地方缩水真的是令人无语，然后电调座椅顶配才有（冠军版好像次顶就有了），这个也是挺不良心的，还有360影像是真的糊，感觉摄像头用的很垃圾的型号，然后电子手刹声音特别难听，听起来也很廉价；车子装配也有点问题，后尾灯两边拼缝不一样大，去车友群问了，好多个车友表示都有这个现象，并且不影响使用，所以就没管了。 空间续航都是还可以，满足我的需求，不多评价，驾驶体验的话感觉底盘还不错，日常用没啥问题，不激烈驾驶就没事，高速一百三一百四也都很稳，总之老款降价后，在这个价位纯电车子里面算是非常有竞争力的一款车子，我很满意。

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

4.29分“优秀”

【最不满意】 1. 刹车感觉很没有自信，前段后段都比较软，踩的很深了，降速反馈不是很好。有种很油，很滑的感觉，分界线不明显，让驾驶者清楚的知道，踩到这个位置肯定刹住了。 2. 个性化的空调出风口，其实调节还是很方便的。但是可调节的风向是从平行于出风口到下倾角，建议最大风向状态可以和出风口有个上倾角。增大有效出风范围，现在的全程下倾角基本不会有人使用，吹到膝盖。 3. 转弯变道过程中，还是有一些晃动和倾斜，不是很稳。自己是从标致油车第一次转电车，法系那种扎实稳定的感觉还是很怀念的。 【最满意】 整体在驾驶过程中的顺滑还是很舒适的，包括座椅的柔软度和支撑。 其他优点就不多说了，都比较满意。 【电耗】 全程城市道路，85折没问题。 刚拿到手还会下坡溜车反向充电，现在起步刹车，不磨叽了。电费真没多少。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

3.86分“良好”

外观是比亚迪的家族外观不再赘述，内饰的话，喜欢就喜欢，不喜欢也因人而异。整车行驶质感不错，毕竟小车，转向精准，灵活，有点点驾驶乐趣吧。最主要的是15万左右这个价位能够选择的纯电suv真的没有什么了。在海南岛上400多的实际续航也够用了。缺点主要是3个吧，1是自动驾驶真的拉胯，几个主流自主品牌里面，真的是垫底的存在。也不是小厂呀，稍稍投资下这个方面呀。感觉4年前的自动驾驶都比这个好用。2是这个车油门和刹车都感觉很轻，也许女孩会喜欢吧，我就需要适应很久。3是这个车缺少3个很常用的功能，分别是倒车后视镜下翻，自动感应雨刷，和座椅通风。感觉都不是特别难或者贵的技术，我不懂为啥总搞得有缺陷。另外很多人反应的自动右偏问题我还没感觉到。好了，刚刚提车，大概就这些。最后说一句，比亚迪海南提车真的慢，服务也是真的不行，也许在这边销量太好了吧。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4分“优秀”

总体还不错，王朝家族的外观还是在线的，内饰也没有网上说的那么不堪，还是挺新奇的，看惯了传统内饰看看这个也不错。 可能是提的第一辆车，平时一直开单位的车，驾驶体验还是不错的。目前没发现所说的空调喷粉或者其他现象。不过电还是挺虚的，基本满电空调音响都开，城市道路80以下，标准回馈+eco，满电跑到15%大概能跑350左右。特别是30以下的电特别虚，不知道是快充原因还是其他原因，也可能脚法有关。换电还需要慢慢适应。 智能化这块还是比较满意的，大部分功能都可以通过语音控制，如果不习惯也可以通过实体按键或者pad控制。还是很容易上手的。 最后有几点需要吐槽的，一是中控屏太小了，还没手机屏幕大，扣扣搜搜不大气，有的符号都看不清。二是空调出风口角度范围太小了，我一米8多基本吹到胸，往上到头吹不到了。希望改款可以优化一下吧。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

3.64分“良好”

总体来说还是电车的体验还是很满意的。 外观在e3.0平台的加持下比元pro好看太多了，尺寸也大了一圈，尤其是没有那个无用有占地的小书包了。 内饰风格见仁见智吧，不做点评；材质还是软性居多，触感还算可以。不过味道确实有点大，建议多开窗通风。有个暴晒之后的空气测试结果，可以参考一下。 配置方面还是很齐全，车载话筒加律动氛围灯，再加上不错的音响效果，完全可以当个移动KTV包房，后排出风口，无线充电，360摄像，前后雷达等新手驾驶还是很有自信的。吐槽一下，座椅通风没有，连选装的机会都不给。仪表盘太小，信息显示不清楚。后备箱开关位置太低，加个电动尾门会更好。 空间方面还是比较充裕，后排纯平，坐起来还算舒适，由于整体属于紧凑型，牺牲了一部分后备箱的空间。 续航方面日常通勤完全足够。能耗正常开也就13点几，中规中矩吧。要是长途需求不多加上自己有安装充电桩的地方，纯电绝对是最好的体验。充满一次续航大概在400左右，基本上一个小周边还是可以满足。 智能化辅助驾驶方面完全是比亚迪的弱项，就不要报什么期望，也就是好一点的定速巡航而已。 综合驾驶感受还是不错的，动力充沛。但是起步地板电可能会跑偏。换了纯电之后就真的很难换回燃油了。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

3.43分“良好”

外观好看，大小合适。就是内饰太差了，但是没办法同价位没有别的SUV只能捏鼻子忍了。不过开几天适应了也就不在意了。 驾驶感受挺好的，比油车平顺好加速快、隔音也好太多了。就是方向盘有点右偏开车一直要往左拽一下有点累人，等首保做一下四轮定位看看能不能解决。 销售不太专业，提车没啥讲解，功能自己摸索。 空调冷凝水滴水问题也不给包，差评。 提车的时候电量69%，开到25%时跑了140多公里，没体现出e平台3.0的优势啊，充几次电再看看吧。 门把手开关简直脑残设计，怎么想的，又不好看又不实用！！！ 如果不是非要SUV选长安深蓝或者海豹应该要比元plus体验更好。 总体来说，十五六万的价格这个车很值了，没有更好的选择。。。。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

3.93分“良好”

外观：我觉得元的外观龙颜设计还是可以的 内饰：第一次看到元的内饰本人不怎么喜欢， 但开了一段时间感觉还行，可能习惯了吧。 配置：元在15W左右的区间内还是挺能打的，本人在购车前也试驾了好多车，在哪吒U、宋EV，元P之间犹豫了好久，最后可能是品牌的原因放弃了哪吒，元和宋都下订了，谁先来就提谁的原则下提了元。 空间：元的空间还可以，后排空间比较大，但前排空间有点窄，说到这里我想吐槽一下十几万的车连个眼睛盒都没有，败笔。 续航：我给了三颗星，说实话经过快5000公里的驾驶感受，本人20几年的老司机了平时开车也不快，在5-6十码的时候基本能达到1比1，一旦速度到7-80左右就8.5折。续航有点拉垮。

点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

4分“优秀”

430尊贵型攀岩灰，15万以内性价比最高 虽然有很多小问题，但瑕不掩瑜 刀片电池安全性，操纵驾驶流畅性 龙颜外观炫酷感，真实续航挺实在 夏季续航差不多75折，秋季续航接近9折 热泵空调，e3.0平台，小巧灵活上手快，动力输出迅速，加速丝滑顺畅，还是有很多亮点，整体体验4颗星吧。 缺点：内饰设计见仁见智，塑料感比较重，胎噪大，玻璃隔热防紫外线较差，制动距离远，偶有打滑，空调冷凝管滴水（说是做了防水处理，不影响），空调最大功率噪音大，空调出风口在后视镜里有影像，360影像有虚像，车机系统中规中矩，惊喜感不足，4S店服务水平真是差，目前行驶4500km，没接到换电通知。 整体图个刀片电池，硬件和外观吧，15万以为，对比完竞品，确实也没有更好的选择。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4.06分“优秀”

外观:很新颖，选的蓝色，大家一眼就能认出我的车了。 内饰:网上很多人说丑，不知道是不是水军，反正我本人是很喜欢的，坐过的朋友都觉得内饰很不错，很有个性。就是门把手那里，经常有人问怎么开，不过也让别人觉得高级。 空间:后备箱的话感觉有点小，后排空间还行。 配置:选的510顶配，没有加马牌轮胎，有点后悔，起步太快很容易打滑。中控屏15.6的，这个让别人都觉得是豪车，哈哈。没有通风加热，不过听说后面的车型有了。主动刹车功能不错，帮我刹停几次，自动泊车就很鸡肋了，不是那么智能。 续航:经常跑高速，冬天6折折，夏天8折，不是太满意，要是续航标准以冬天的标准来就好了。 舒适性:乘坐还是挺舒适的，不过转弯那些有点飘。 价格:当时加价6000买的，顶配1698000，现在听说快出荣耀版了，感觉对老车主不是很友好，但是看到其他车型降得更多，心里也平衡了。 其他:婚车用了自己的车，拍照还是很好看。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型PLUS

4.28分“优秀”

1.外观：整体圆浑却又干净利落，车尾前后交相呼应，如果车尾再长一点点就更有味道了，特别是前脸镀铬宽饰条，白天辨识度很高！ 2.空间：空间够大，轴距确实很长，据说跟宋PLUS差不多，除了后备箱空间略小之外，一家五口人完全够用啦。看车也属于随便转转啦，🈶换车计划，恰逢DMP刚上市，结果在家附近商场去👀唐，就图唐DMP续航长一点，可油可电，结果高配三十多超预算了，结果销售推荐了下元，我才瞟了一眼旁边有个元plus滑雪白造型不错，结果上去一坐，才发现元PLUS是小身材，大空间，确实很赞，连老爹也感觉不错初步决定就它了，同时呢，预算💰也少多了，也满足我们的市内和郊区短途出勤要求： 3.内饰比较前卫，属于健身房元素风格，一般人4接受不了仪表台盖板设计造型，还有门板的吉他弦设计，个人感觉还可以接受，毕竟小孩子闷了可以弹弹🎸😂，还有一点，晚上氛围灯感觉很潮，年轻人基本都上头 4.续航：这是新能源品牌重中之重，我这主要是周末回一百公里外的老家，所以最用车频率和续航有要求，目前来看充一次电8小时左右，仪表显示续航510，实际下来往返老家两个来回差不多400多公里，关键有一点🉐注意，每次最后是50公里时，仪表就提示要充电了，这样算下来续航……整体还行吧，适合自己的才是最好的！ 不知不觉目前到今天就好几个2公里了，好了就先✍🏻到这

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

3.93分“良好”

外观很养眼，选的白色，可以随光线变化而变色，很耐看而且禁脏。很多贴心设计，比如主驾和副驾都有化妆镜，还带照明的，等红灯时可以看看发型有没有乱，但是储物空间真的太少，孩子吃个苹果，果核都没地方放，放门把手里都会漏出来，墨镜也没有专门归置的地方，有点不方便，还有，左后视镜老是反光，出风口边还设计的倍亮，设计感啥的我都无所谓，最关心的就是续航问题，我这是市区内通勤，限速50左右，仪表盘显示室外平均气温在35度左右，每天上下班四趟往返，合计40公里左右，空调21度二档风，每天只坐我一个人，就这续航才勉强上400，和之前别的车友说的480有很大差距，我的电耗也在平均水平，12.6左右，目前提车快50天了，没有任何不适，体验很好。

点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

4分“优秀”

总体来说挺不错的，外观帅气，配置丰富除了没有座椅通风加热，空间还是挺可以的。还是细节问题，比如上了80风噪很明显，加速右偏，会有微微异响。智能化方面没有预期那么好，中规中矩。 【最不满意】 就是风噪和轮胎。能不能做的再好一点呢？ 【购车经历】 相对来说我算是比较幸运的，等了不到一个月就提车了，过程中没有坑人的地方，就是很平常的就提车了。 【驾驶感受】 底盘挺稳的，微微超出这个价位该有的表现，挺舒服的，就是前排对于我身高181，体重86公斤的人来说微微的局促了一点，大家说的硌腿问题没那么严重 调调座椅位置就好了。 【续航】 510续航，虚，但没那么虚。我几乎一个礼拜有4天跑高速，平均105左右的速度，两天充一回电。热泵空调我试了，也就那样，不是那么热，但也够用（我一般都开27度，调到Hi那还是挺热的），续航坑定就更低了。 总得来说还可以。我挺喜欢，符合价位。