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2026款-极狐 阿尔法T5 / 增程

亮点配置:

增程版 1215 悦享版

增加配置(0.6万):

增程版 1215 睿享版

+1.2万即可升级为「元境智行版」

增加配置(1.2万):

增程版 1215 元境智行版

2026款-极狐 阿尔法T5 / 纯电

纯电版 560 睿享版

纯电版 560 元境智行版

+1.6万即可升级为「元境神行版」

增加配置(1.6万):

纯电版 660 元境神行版

+0.7万即可升级为「元境智行版」

增加配置(0.7万):

纯电版 705 元境智行版

极狐 阿尔法T5

车是好车，但是不知道是ota之后的系统bug还是什么，我这几天发现自定义音效无法自动出来的问题，每次重上车机都得滑动一下才能触发音效效果，因为我设置的是低音，所以就特别明显能感受到，各位车友有遇到这种情况吗，大家都可以去试一下自定义音效，一起反映一下这个问题[呲牙]

耀耀的小狐狸精

自定义音效

极狐t5
OTA之后开机速度倒是变快了，今天用车的时候发现原来上车车机启动的会有一点点慢，但是自从上次OT之后一上车车机就启动了，等待的界面也短了，之前设置的还隔实验室是上车扣安全带，自动打开网易云，但是好几次都是扣了安全带之后车机没有启动，导致海格实验室的程序运转出问题，但是这次OT之后开机速度变得很快，然后每一次都能很顺利的打开。

率真鲸鱼1r4sXd

ota之后开机

如题，硅胶材质的储物盒，原车开模的，尺寸刚刚好。储物盒是直接放上去的，不需要粘贴，安好后可以放纸巾，ETC盒子。因为是硅胶的，所以没有气味，手感也不错。图二就是安好的样子，不会影响开车视野，很喜欢。

用户4922631301853

又买了个中控屏后储物盒

手机支架有点挡屏幕，你们都用的什么支架呢.推荐一下可以吗

超极幸狐

#自动泊车“炫技”还是“真香”

去年第一次试驾极狐T5时，我就体验了一下自动泊车功能，当时感觉确实挺惊艳的。不过提车后，这个功能用的却并不多。偶尔在停车场环境复杂的时候，我也尝试过自动泊车，但总是不太放心，特别是对于比较细的立柱和树苗，雷达探头和摄像头识别不出来，就可能会发生刮蹭。作为一名十多年驾龄的老司机，我还是更愿意相信自己的眼睛和双手。因此我认为：自动泊车这个功能，新手司机可以适当使用，但不能完全依赖，在当前技术条件下，还是要练好自己的驾驶技术。

雪山灰狐985

聊聊极狐T5的自动泊车

宁波t5

#我的提车日记

这是我人生中第一辆车，毕竟刚毕业工作几个月，前段时间开家里的老油车，太费油了，而且经常去找对象，来回三四百公里，油费加高速费三百多，着实吃不消。买车之前就考虑15万以下的车，而且是SUV，因为是当做结婚的车。考虑到三款车，极狐阿尔法T5，海狮06和方程豹钛3。我很喜欢方程豹的外观，但续航劝退加上对象不喜欢机甲风就pass了，家人想让买还是06，但眯眯眼我实在接受不了。看到极狐阿尔法T5的发布会，很是喜欢，也去深度试驾了一下，最终选定纯电660神行版，主打的就是充电快，周围二百公里来回没压力的那种，当时有现车，权益也满意，大家都说新能源会有概率自燃，T5烧一赔一兜底，也就无所谓了，谈好之后会当天下定当天提车。  选的是熔岩灰，本来是喜欢白色的呢，但是25款熔岩灰要加钱，26款就免费加上对象喜欢说这个颜色上档次，就直接定了熔岩灰660神行版，没有任何优惠，裸车价14.78w，保险是5200元，没有国补省补，但郑州有个首购补贴3000元，最终落地15w，赠品就是车膜脚垫灭火器吸尘器雨伞，车膜很不好，加了500换的好一点的，送的脚垫也不行，需要自己单独再买一个。  外观熔岩灰还挺不错我感觉，既时尚又很耐脏，内饰简单大方，是我喜欢的，但对于我对象来说她感觉太简陋了。动力很足，深踩油门有很强的推背感，我喜欢运动模式，开起来才爽。目前提车28天，跑了2300公里了，平均电耗15.1，这段时间单位在修路，没办法在单位充，也没有家充，因为没买房子在郑州，都是去外面充电站冲，大概花费有230元左右，都是捡便宜时段去充，让小狐狸喝便宜电。这段时间小狐狸给我的感受既有优点也有缺点。  优点有以下几点：其一，用料安全健康，看了抖音的拆解说明，扎实的用料，零醛零苯的座舱，新车无一点异味，主打的就是安全健康。其二，续航扎实，在郑州现在温度五度左右，市区国道能跑500公里左右，高速400左右，去找对象来回350公里也没任何压力。其三，800v架构5c超充确实快，虽然以后都是用单位的慢充充电桩充电，但这段时间一直用外面的超充，很快，十几分钟直接干到百分之八十，别的车比我来的早，但没我走的早。其四，空间大，后排坐三个人一点也不拥挤，后备箱也很大，之前想用老油车拉家里的小冰箱去单位，但后备箱装不下，小狐狸轻轻松松就装下了。  缺点：网易云音乐不是默认的音乐播放器，对我像我这种喜欢网易云音乐的车主很难受，而且网易云音乐播放不算是媒体播放，有很多hygge实验室的小技巧实现不了，很受限制。

小狐狸我在

我的提车日记

#汽车抬头显示的智能化旅程

车友们，你们的抬头显示里面怎么清理的呀？
今天去洗车，看到工人清晰内饰爱喷那种清洁泡沫。突然想起抬头显示里面不能擦洗。赶紧告诉工人，我这不能喷那个泡沫，喷到里面就没办法擦了。看到拼夕夕有保护罩的，下单买了一个。今天用相机一看，里面好多灰呀，咋清洗呢？车友们，有没有人懂的，告诉一下呗

干石墨烯的小狐狸

你们的抬头显示怎么清洁？

小狐狸入手一个月，目前行驶2950km，12月以来行驶1889.3km，平均电耗17.3kWh/100km，北方目前5℃左右，驾车一般会开启方向盘加热和座椅加热，接近一半的路程会开启空调，高速行驶较少，主要是下道。ota之后行驶下道47.3km，路上开启方向盘加热和座椅加热，电耗低至13.3kWh/100km，开空调后电耗一般会到17左右，高速路况甚至更高一点，主要还是取决于行驶速度和是否开空调。

自由天空pOs

🚘 车辆信息 北极极狐t5 2025款 📅 使用情况 25年2月23买的 2万3千公里 📍 我要投诉 4个车门氛围灯全部开裂脱层厂家只给更换一个耍无赖说我人为的一会说外力所致一会说腐蚀一会说热风枪吹的  我只自己在氛围灯上面的银色金属上面贴了个膜  还是自己贴的  没有用任何东西

用户6209828574655

极狐t54个车门氛围灯开裂脱层

先说优缺点：1、乘坐空间够宽敞，后排三个成人都不拥挤。2、外观不张扬适合大众审美，接受度高。3、车机足够流畅，配置丰富，电池大牌，用料够硬。4、操控在suv上算是很不错了，体感加速其实很快，在高速上妥妥够用，变道也流畅，不是想象中的前驱体验。5、功耗在这个体型算优秀的，高速跑的快18，低速跑得慢13.5，在这价位是很不错的产品；
缺点来一些：1、近光灯很够用可以调高低，远光灯根本不行，不透不远不亮不能调节高低。2、没有前备箱没办法，但是后备箱下层也没空间，其实可以调整低音炮位置再挖一些空间出来的，后备箱空间不算优秀。3、HUD抬头显示已经用习惯，但我觉得调节高度太低，能更高一些就好了。4、司机开起来没什么问题，乘客坐不习惯肯定容易晕车的，虽然能关闭动能回收，但是过弯后排多少有些晃。5、车机流畅但不好操作，有些地方还是需要中文标识的，常用功能应该图标大一些，要么就语音助手更聪明精准点，软件够用但是还是少了。6、那么多功能还要等OTA才能用，哨兵，遥控车辆，行车记录仪虽然内置但是软件不流畅，晚上画质差了点。7、官方贷款不够友好透明，其他更优惠。8、4s店整个中山才一家小小的。9、智驾真的不能太相信，要自己看着，而且不是电容式感应方向盘，识别你在扶，要施加一点力感应，这个智驾就太老实，很多地方虽然有个标50/60，但没人跑那种速度的，这种速度特别危险。要随时自己接管加速，变道也是愣头青不知道变道车的距离和后面车的距离，就临时用用和高速辅助一下就行，千万别犯困，困了找地方睡。10、配件少了些，甚至官方软件都少。11、风噪胎噪有的，但这个价位体型应该不算缺点，但有些路不是那么好的，还是有些低音噪音，虽然没有到压耳问题。

裸车价格131800，保险店里买5200，上牌500，临牌30，银行贷2年，2.5厘，总利息3600。
说一下买车前的琐碎：
车型选择：因为身高就只能买suv，紧凑型其实够的，但是又想要后排放倒能放自行车和能当一下床，就选大一点的。
能源选择：纯油/插混/增程/纯电都有对比过，
纯油不能睡车上但耐用，但是我的经济意味着跑的少，那就失去了买车的意义了；
插混保养成本更高，有一定失速风险，而且没电动力差（网上案例）；
增程真的差点就买了，以为200公里够用，再多久用油，噪音也比插混纯油小，没想到实际就160，还要有锁电电量，可能实际更短，油耗也不低，电池寿命值短；
纯电比较适合我的情况，我回老家才200km，平时出门也是珠三角地区，平时上下班也很近，家里能装充电桩，在外就快充，楼下也有慢充就是贵了些，纯电保养简单，使用比较纯粹，噪音小纯电是最优解，平时用车多 基本短途；
有看过二手小鹏G6 580km 智驾快充空间车机品牌都还行，但是有低音噪音这点很劝退，真的看了很久二手市场。
银河e5，小了些，底盘软，电池品牌差点，外观车机品牌都挺好。
深蓝s05，小了些，不能当床，矮了些，动力电池品牌销量外观都挺好。
马自达ez60，够大，纯电贵，增程问题纠结，操控空间电池品牌可以，但是味道大，很硬，后排不舒服，压抑。
纯油就看了吉利的博越L，空间外观品牌车机都很棒，但是无奈是油车，要是不选电车这个是优选的。
不过车子最终还是交通工具，开往自己想去的地方才是重点，现在电车发展了那么多品牌，那么多种能源选择，对消费者都是好事，可以选择自己适合的车辆，不像以前只能日产德系美系，还是希望能支持一下国产品牌。

妖盖900

【购车经历】
从最开始接触新能源，2023年年底先看的是广汽埃安yplus，当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航，但是相不中他的外观，前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备，所以一直也在观望。
一直都是在看各种SUV的纯电车型，因为上个车是轿车，空间太小了，想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看，线下去实体店看车，试驾。
去看了比亚迪的元UP，元PLUS，还有宋的纯电，元感觉有点小，宋不是很喜欢车的内饰。然后就
是看了零跑C10，外观内饰都太喜欢了，一看电池又有点犹豫了，那时候刚发布零跑C10，也都没有优惠。最后又去看了哪吒L，当时纯电还没有发布，内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以，外观感觉一般般，主要还是怕倒闭。
最后决赛圈到零跑C10，哪吒L，极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结，还有深蓝S7，但是深蓝有点超预算太多了，然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点，最后决定了性价比之王极狐。
接下来就是极狐的问价之路了，最开始了解到极狐是因为降价两三万，当时就好奇的看了一眼，然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气，海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险，但是最后还是没谈下来，可能因为刚看没多长时间，之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的，然后就照着4去谈，最后也没谈下来，当时也不着急用车，就想着等等能优惠到4再提吧，也不着急换车，然后就是每天都是网上各种看，优惠收收放放，一直也没有4的价格了。

【提车价格】
然后就是到了端午节郑州国际车展了，每天在网上不停地看，早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了，刚好价格和我之前预想的差的也不远，又送了脚垫后备箱垫，记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息，海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧，差不多合适就好了。

【驾驶感受】
刚开始试驾的时候，可能也是不熟练，那刹车点头的厉害啊。提车之前，系统升级了一次，改善了刹车点头，提车回来后，我开着感觉还可以，点头不是那么严重了，经过一个月的磨合，现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化，我家那位小公主开车水平还算可以的，可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好，我坐后排明显能感觉到刹车点头，希望后期能继续优化吧，对新手司机会友好点

【续航】
标准续航520
动态续航380（开空调）
可能我平常开高架比较多，动态续航比较少，高架和高速是差不多的，基本不堵车，一路小100码，基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一，市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右，标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题，这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少，我基本都是绕城高速跑个一二十公里

【空间表现】
空间表现是相当的可以，可能上个车是轿车吧，这个SUV感觉空间非常大，我身高182，之前轿车都不能坐太直，坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大，后排的空间大了，后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了，我主要平常会用后备箱拉点货物，所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的
 【外观内饰车机】
外观:我选的海盐灰，外观看着绝对的霸气，我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰，加钱也要果断选！后期好多人见了都说这颜色好看，好多人去贴这个颜色的改色膜。但是，好看是好看了，就是太不耐脏了，稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法，俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点
内饰:内饰我这个是白色的那个，说的是灰色，其实和白色差不多了，真的太不耐脏了，有一点赃就能看的清清楚楚，但是看着还是很好看的很高级的，就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫，家里面有小孩，有时候在车上吃东西会掉一些碎屑，有时候还会站到座椅上，必须坐垫铺上，要不这白座椅两天都给我造不行了
车机:车机日常我感觉还是可以的，我平常主要就是导航听歌，有时候小孩在车上看个电视，其他基本没怎么用，也没有出险卡顿什么的，就出现了一次没网络了，重启了一次就好了

【亮点配置】
说了这么多了，最后总结一下优点缺点
优点:外观霸气，内饰高级，续航扎实，用料放心！
综合下来就是十五万性价比之王！
当然有优点也有缺点
缺点:座椅通风，只有座椅加热没有座椅通风，夏天的时候即使空调再好使，后背还是湿漉漉的。
天幕，大天幕是好看啊，但是顶不住郑州40度的天啊！
打转向灯抬头显示不显示，声音也有点小，有时候转过来半天了一看还打着转向灯，一点都察觉不到，我看厂家李总已经的更新了，估计很快就可以用上了
我看网上还有好多说记录仪etc的，这些后期可以单独装的都不是问题
好了就这么多吧，只能写2000字有什么不懂问

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极狐阿尔法T5

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5L)

1.5L

新能源动力(252马力 / 272马力)

252马力

272马力

新能源能耗

续航163KM

续航560KM

续航660KM

续航705KM

操控

前置前驱

后置后驱

安全配置

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