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    元PLUS怎么样_元PLUS值得买吗

    ·元PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共740人评价
    12万-18万新能源总榜No.43
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-14.78万
    厂商指导价
    11.98-16.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.73
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.71
    • 配置
    • 3.81
    • 3.60
    • 空间
    • 3.75
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.65
    • 操控
    • 3.60
    • 3.64
    • 动力
    • 3.63
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • AION Y3.74空间4.69
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 小鹏G33.80外观4.00

    元PLUS·全部评分

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型

    3.86良好

    外观还行吧,就一般汽车外形,不丑也不美,内饰不满意,空调出风口是那种竖排的,一般的手机支架放不上去,开门的那个把手也是特殊形状,我更喜欢普通形状的,你搞成特殊形状,说好看吗?也好看不到哪里去,可是日常使用不方便,我更喜欢一般的形状。配置其实大多数也用不上,就有个360就行了我觉得,空间一般,尾箱空间还行。续航电动车的续航就这样,经常城市代步可以开电动车。最主要送牌,可是如果经常开长途的话,就不要用电动车了。关于智能化,没啥感觉。驾驶感受,电动车加速比较快。速度提高了,风噪声也挺大的。保养的话,电动车一年保一次嘛,两万公里以内一年保一次,我上一台车也是电动车,保养没啥项目,比油车简单,这车才买,还没有到三个月,首保还没做,根据以往经验,基本就是检查一下三电系统,然后检查一下刹车轮胎就没啥好保养的电车。

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    2024-03-19

    andy可可为啥我不显示冠军版

    爱安啊上个电车怎么坏了?

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型

    3.5良好

    指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!

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    2023-12-09

    爱创意小妞员工就给这么点优惠啊?

    熙尊CA员工也没便宜多少啊

    羊辉辉这也叫员工

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 430KM 超越型

    3.43良好

    外观仁者见仁,智者见智,不多于评价。空间也是紧凑型SUV空间,家用足够了。续航没法说,现在是冬天,外面气温零下五六度差不多,打开空调跑国道,最多到了18耗能,最低13耗能(不开空调),平均在个16左右,算起来能跑300公里吧,对我来说还是比较满意的。价格来说,优惠12000,然后需要贷款10万还5年,但是4S店把头两年的利息返给你,也就是首付能再低1万块钱,2年后可以一次性还清。保险4555,置换补贴还给优惠了1000,因为我有一个二手车置换,本来说置换3万,置换的二手车给谈的让了500,但是是在新车价里给让的,也就是说,首付是142800(裸车价)-100000(贷款)-10000(头两年利息)-12000(优惠)-1000(置换补贴)-500(二手车车价涨500)=19300,加上保险4555,也就是首付23855把车开走的,实际算下来裸车是130800。上牌自己去车管所,110块。然后买车的钱全部都是刷的信用卡,等我的二手车置换的3万块钱下来再还上,也就是换个车还拿了6000,正好过年,哈哈哈哈。不过贷款一个月要还2100,不过我一个月油费算着能省1000,也还好,我是觉得换的挺值得。 开起来比我原先的车(吉利帝豪GS)好太多,随踩随有,底盘滤震也要好一些。

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    2024-01-03

    简单小羊yPv我这510中配,已经谈到135000了,

    晕晕206大哥生意做的不亏

    一心一意风筝lXc5年都是坑

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型

    3.79良好

    【驾驶感受】 操控方面确实和合资厂有差距,刹车比较硬但是最开始还有一点虚位,最后难以做到轻轻刹停。行驶起来之后方向盘有点硬,微调比较费劲。坑洼问题不大,但过起伏路面真的不太稳,比较晃悠,而这些在短短的试驾中有些难以体会到。 【续航】 还算可以,60度电池正常开没高速开暖风15度百公里,高速的话17左右 【空间表现】 前排ok,后排一般,183坐后排腿部不太行,女生应该没问题 【提车价格】 北京双十一14w 510超越,优惠不小的,落地再贵大几千 【最满意】 1. 外观。 2.换新后的内饰。 3. 动力。 4. NVH比很多人描述的要好,A柱漏风实际上也不算很明显的,静谧性很ok。 【最不满意】 1. 辅助驾驶很鸡肋,开的比人慢,而且堵车时跟车有点不放心,昨天最后没刹车我怂了很踩了一下。 2. 遮阳帘会自动关闭,每次上车需重新打开。 3. 莫名其妙会有双闪提示音,也不知道是什么。 4. 音响劈过,正常音量放广播的时候。

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    2023-12-10

    杨光大男孩gg我评价这车垃圾,开不好开,坐不好坐。

    用户1710600098777换个轮胎感受完全不一样,原厂胎太垃圾了

    我叫丁丁桥双闪是后车快速接近时的危险提示,避免后车追尾的

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 430KM 超越型

    4.64优秀

    【购车经历】 元plus属于增购,家里原来有俩油车,我和媳妇一人一辆,她那台是前年刚提的小钢炮,我那台十年的四驱大排量自吸越野开烦了,油耗高,平均一公里一块多钱,还跑的多,一箱油跑不了350公里,就想换个电车开开,因为就是市区代代步不需要长续航,看来看去也就比亚迪元plus安全行,大小,颜值,续航,配置,价格都在我中意的点上,果断赶在我们当地政府补贴时入手。 【提车价格】 拿着全款去的,四儿子店非要做贷款,说优惠多,也就做了,算下来优惠了1.6W,还行吧,只要一年后提前还款就是了。 【驾驶感受】 从油车换到电车最明显的就是提速快、加速线性没有顿挫,其他的诸如音响、配置、辅助驾驶之类的,属于锦上添花,不做过多赘述。 【续航】 开了有一个多星期了,济南这几天平均0到10的样子,开了392公里,充了三回电,每次都是50%左右充的,具体能跑多少没留意。 【最满意】 1、外观,是真好看。可惜这个滑雪白不是那种纯白,但是别人都说好看,我还是喜欢那种纯白的。 2、车机,很流畅,巨跟手,跟个pad似的。 3、空间,这车外面看起来不大,但是坐进去一点也不挤,我一米八的个子坐进去腿部头部空间完全够用。后排相比起我那台油车还稍微大点。 【最不满意】 1、仪表盘,太他丫的小了,现在电动自行车的仪表盘都比这个大,显示的东西一多就感觉很杂乱,不知道设计师咋想的。 2、轮胎,急加速挠地啊,咔咔挠的那种,430的轮胎是17寸的加钱也不给上马牌的,只有18寸510版可以,我早早晚晚要把这四条破轮胎给换喽。 3、储物空间,这车内储物空间少的可怜,好在可以自己去网上买些门把手储物盒啥的自己倒持一下。 【最后】 选择比亚迪元plus还有几条最重要的理由,其一是安全,磷酸铁锂电池虽然续航不行,但是在安全面前,什么续航、配置、自动驾驶都是扯淡,再就是单位有充电桩,免费,三天一值班,一值班就充电,一个月光油钱就省1000多,还能响应国家号召,节省对石油的依赖。

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    2024-01-06

    拖鞋V我的430超越,大概可以开360,其中大部分在城区行驶,坐标武汉

    用户8317445641918买完就降价一万,买比亚迪真后悔

    无双海洋Nav空间这点你是认真的么?我180坐进去感觉太挤了,动弹不得。

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型

    4优秀

    车辆外观其实很耐看,无论是白色还是灰色,当然蓝色和绿色本人就有点接受不了 最终选择白色,是因为c柱那块鳞片饰板,银色没法变的,和其他颜色,特别是深色系是真的不搭 车辆内饰是真的有点。。。非主流,最大的痛点其实是仪表液晶太小了,简直可怕,不能看的,但是我又嫌hud哪天撞车变成子弹,算了不装了。其次痛点是扶手箱的空间小,窄,放不下两瓶矿泉水,后部放不下一包纸巾,我不喜欢在什么遮阳板,扶手箱上面加装盒子,特别是扶手箱,手臂来回搓纸,然后又拿起来擦脸?其次刚提车方向盘还有点滑,优点是天窗确实大(因为它车小),中控屏幕大小是够用的,注意车的甲醛味有点大。 动力确实15万的车,可以了,为什么不买宋plus,因为一样的动力系统,宋plus活活重了三四百公斤,元plus开起来显得很轻巧,适合城市通勤来回穿梭。 幸好选了510的,确实市区跑下来,只有420-430左右,如果是430的只能跑300多,还要减去15%以下电量你焦虑不敢跑的部分,实际510已经很捉襟见肘了,如果后续磷酸铁锂价格下俩,刀片电池的密度再上去,能出700km以上的最好了,例如现在很多715km的 智能化部分,比亚迪只能说一般般,已经被问界吊打了。 驾驶体验,朝阳轮胎确实拉胯,不过也没必要去换马牌的235,那样续航更低,那些担心什么合格证,想要一步到位的,我问一下6年才年检呢,到时候你还用这车么,要用换上去不就好了 急加速,轮子还是会逮方向盘,这个是操控中最不满意的一点了。其实这个筷子三连杆,没有想象中那么差,至少你只要不是80码过大弯遇到颠簸,五六十颠簸都支撑得住的,问题真的不大 以上说的缺点多,但真的都是主要缺点了,整体来说比亚迪元plus是真的不错的,要整体给打个分,我给75分(开过的:迈腾b7 1.8t我打85,捷豹kjl3.0我打70,奔驰c200 18款我打80,长城vv7s我打60,雅阁7代我打70,现代ix25第一款我打50) 图我后补,先发

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    2023-11-28

    楚时月1007车太智能不是啥好事

    用户7660400801073绿色实车特别好看

    用户7240226521968我想知道没有镀锌,生锈了没有

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 430KM 超越型

    4.93优秀

    9月搬家到离单位17公里的地方,上班通勤很不方便,家里已经有一辆福特锐际,但是油车限号,加上两个人上班一辆车总会有时间不统一的时候,就考虑了再买一辆车。 本人驾照快10年了,但是一直没怎么开过车,开始想着买个二手车练手,完了再卖掉,看了很多,昂克赛拉、朗逸、飞度等等,因为新手想要多一些辅助功能及智能化操作,所以看了好久也没看到合 适的。 看车的那段时间,又经常开着福特,慢慢的感觉也练的差不多了,还不如直接买辆新电车,作为家里的主力车,一开始我想要海鸥,觉得小好开好停,老公觉得太小了,海豚我俩都没看上它的颜,后来又看了元pro,老公依然觉得小,去试驾元pro的时候又试驾了元plus,两个差别太大了,plus的减震 pro都比pro好太多了,瞬间pro就不香了,然后一致觉得买plus。并且西安新能源汽车还有3000的补贴,安装充电桩还有1万元的补贴,下来价格我们也可以接受。 决定好后就是开始各个4s店询价,最终谈到430的高配裸车13.38万拿下,基本上啥都没送,当天就提车了。 现在开了10来天了,真的太后悔了,后悔买晚了,家用充电桩晚上11点以后一度电3毛钱,十几块钱就充满了,太开心了! 我就只开了福特和这个,对比下来,电车开起来很丝滑,目前来说很满意!

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    2023-11-23

    航海趣事请问你的裸车是13.38万吗,咋我们这边官方指导价只能减3000.

    落日残阳映碎影这种搭配的非常棒的。 一辆油车解决跑高速(长途)的问题,以备不时之需! 一辆高配纯电车,代步主力,想去哪就去哪。 不用担心超过500公里的长途,开油车不舒服怎么办。500公里的长途,高铁更有性价比!

    游乐场阿利森0o6N西安哪个店啊

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 430KM 领先型

    4.14优秀

    外观内饰配置不做评价,我对这个不是很在意,只要不丑出天际就无所谓。 先说缺点吧:倒车影像堪比马赛克,尤其晚上。大灯亮度真的拉胯,宽度还可以,主要是不亮,而且高度调到最高就跟别的车调到一半一样。氛围灯很廉价。无线充电很鸡肋。可以取消几个没用的配置给低配装上侧气帘就好了。 底盘喷涂太不到位了,钢板都是直接裸露的,只有一部分做了喷涂。 然后就是方向盘比较飘忽,开起来需要不停的微调,随着速度增长而递增,相对来说不太听话。单侧前轮压井盖压坑抢方向相对明显。对比之前的油车瑞虎8,差距还是比较大的,那车的方向盘稳得一批,开起来轻松没什么电子味。元之前还试驾过驱逐舰,那个方向盘更拉胯,能给人累死,极度不听话。 还有就是起步的那一两秒动力输出有一定的延迟,就是给油不怎么走的感觉。 噪音方面对比亲戚家的22款我觉得有进步,无论是风噪胎噪,我车装配的是朝阳SU318a。 空间方面横向不是很宽裕,纵向超出我的预期很多,我175前排我调的稍微靠后,坐到后排有一掌的距离,比很多真正紧凑级suv不小。后备箱中规中矩。储物空间够用,扶手箱足够深。水杯架包括门板上的,也就是矿泉水大小的,再粗或再高一点的就放不下了,只能斜着卡在“琴弦”里。 动力方面不必多说,电车的随心所欲不是油车能比的。地板电是可以踩到150KW的。150以内的加速都够用。 底盘的话开起来比较颠。但是呢,过减速带井盖还有一些路面破损它却过滤的很好很舒适,几乎没有多余弹跳。过弯侧倾也还可以,但也不能太激烈。 我是430,续航方面现在还不好说,高速城区都有,满电提车到现在开了200公里,还有35%的电。气温白天十多度,一早一晚比较冷,白天开的多一些几乎没开空调。提车前两天装内饰原地启动和大灯开了几个小时。表显14电耗,目测这个温度下能开330左右。过几天降温到最高0度了,补满电正常开空调再看一下,估计6折以内。 对了,舒适刹车模式下,刹车真的软,而且不算太线性,但可以接受。运动刹车模式还没试过。 好的车,平民车我也是摸过很多了,自己换车也换了几辆了,凭我对车肤浅的理解和感受,在这个价位下综合来看,元plus真是没什么对手。不是说它多好,至少它不差,可以放心入。 PS:寻找天津车友群!!

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    2023-11-21

    克己我好像听见有人说360低清 低得过我吗

    秋名山拉机倒车影像只有最低配是马赛克,在乎这个为什么不加点钱上360

    hst2019比亚迪不重视底盘、防锈!底盘调教不好吃胎严重,底盘、车身生锈严重,这些问题一直都存在,但是一直没有改进,跟日系车没法比

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 510KM 领先型

    4.07优秀

    比亚迪元plus的外观和内饰我都觉得不错,内饰方面,很多人说丑,我就觉得挺漂亮的,尤其是孩子,还喜欢拨弄一下车门下面的琴弦。 从驾驶感受上来说,车提速比较快,比一般的油车快很多,我原来的油车算是提速比较快的,现在偶尔从电车换回油车,感觉油车确实开着比较肉,和电车差很多。 内部空间方面:大小还可以,满足我和家人的日常需求,后备箱空间不大,但是感觉那么大的后备箱也没啥用。 续航和花费方面,我实测满电出发,开电车走了336km,其中包括 90km高速,高速定速巡航106km/h,开车时的温度区间基本在15-23℃,驾驶是ECO模式,标准回馈,中间大部分时间开了空调的外通风,耗电71%,剩余29%,用比亚迪赠送的慢充充电桩充的电,用了52.26度电。按每度电0.385元,充电花费20.12元,每公里电耗0.06元,百公里电耗花费6元整。估计不走高速,在15-20℃的环境下开,开外通风空调的情况下,续航到400km以上是没问题的。续航和花费我感觉还是可以的。 不足之处也要说一下 一是总感觉主驾驶的座椅不好调节,感觉弄个头枕会好一些,这次趁最近双十一,买了头枕后试试。 二是点烟器和USB插口设计在中控台下面,总感觉不顺手。 三是车门上的储物空间,感觉太窄小了,稍微大点会更好。 总体而言,这个元plus我还是比较满意的,给大家一点参考吧。

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    2023-11-13

    开宋MAX的靓仔下雨会不会有泪痕?

    微微细雨中楼主家孩子弹琴是在比亚迪上弹的

    用户4658676412942如何操作定速巡航,元Prus

    点评车型: 2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型

    3.86良好

    自己开的混动,一直说给媳妇买个车,2胎家庭,媳妇平常在家里相夫教子,这么多年任劳任怨的很辛苦,平常也没啥出门的需求,今年老大上了3年级后,给报了课外补习,每周三周五,下学后,6点半左右得到补习班,8点半才接,离家里有一点距离,媳妇每次送过去后只能等,在外面风吹日晒的,没个地方待着,心疼媳妇,催着给买车,刚开始她不愿意,觉得没必要,但是驾照拿了6年,拢共开了3次车,再不开手艺都忘记了,开始关注的吉利萤火虫,几何c,id3,但是试了一下都不是很均衡,最后看的元pro,销售说顶配想要的话估计10万拿下,都快定了,结果瞄见了元plus,过去看了一下,说真的,pro和plus没有一点关联,配置也可以,空间大,试驾了就决定买它 我看的灰色,老婆想要白色,无奈听她的,家里她最大,况且也是她开 说一下费用情况,车价15.28,保险0.48,办的按揭,服务费刚开始要了0.5,最后砍到0.2,上牌0.05,今天运气贼好,车牌机选88882,小元老婆很喜欢,胖嘟嘟的,女生开,我觉得不错,先到这,刚提车,后面有啥在发表

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    2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型 图 12023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型 图 1
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    2023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型 图 32023款元PLUS 冠军版 510KM 超越型 图 3
    2023-10-14

    嫂子别回头自己开个730给老婆买个这么便宜的车

    护花使者劲夫哥,你怎么秃了

    涛1840055强者的发型

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    4.07优秀

    【购车经历】 原本家里有两辆油车,平时上下班一直开一辆17年改款奔驰c200l,爱人上班很近,基本都是步行,另外一辆07年的东风标致307满足长辈偶尔用车需求,平时一直积灰。标致307虽说07年落地的时候也要14万,但年代久远,面临一年两审,确实太老了,而且4档自动,档位少,油耗大,换挡顿挫,1.6的排量在城区开差不多要13-14个油耗,郊区平均也要8-9个油耗,内饰顶篷脱落更换,蜡烛大灯年审也不好过,连换挡杆塑料件都已更换。本来17年就想要把它卖了,因为各种原因又积灰了五年,终于在今年用来置换元plus了。 说元plus之前,先聊聊这辆奔驰C200l吧。2017年改款其实主要是把7AT自动变速箱换成9AT了,因为刚刚改款所以价格贵,优惠力度不大,落地差不多要38万,加上沪牌将近48万。这辆车整体驾驶感受还是不错的,奔驰的9AT作为油车的变速箱已经做到极致了,也是其他品牌油车很难超越的。2.0T虽然是低增压,但百公里加速7.8秒,比现在48V轻混1.5T的C260L可靠稳定多了。为了空间大点,多个全景天窗加了5W,买的带L的加长版,但实际空间并没有增加多少。偶尔5人出行实在太挤,我们家人还是属于体型比较小的。随着油价上涨,从2017年加满一箱油400已经涨到现在一箱油700了,加上同事很多都买了比亚迪的新能源车,因此在今年1月底的时候就盲订了比亚迪元plus,那时还没正式上市,也没涨价。裸车15.18万510旗舰,生产日期2月底,因为疫情,6月才提的车。 订元plus主要是预算就准备了15~16万左右,想要空间宽敞些,偶尔出行容得下家里五口,平时给长辈开不用烧油,看中比亚迪的品牌保障和刀片电池的安全洗脑宣传,比较了很多还是选择了比亚迪。虽说下订的时候领跑c11低配只要15.98万,标称续航一样,车子大了一圈,配置也好的没话说,就是不敢买,比竟买车子还是要考虑后续的维修保养和驾乘安全,不是说其他牌子的车子不安全,主要是为了心里踏实点。所以也就没再考虑其他的品牌,这一点是比亚迪车子好卖的主要原因。 【驾驶感受】 元plus给我的感觉就是好开,好开,很好开,省钱、省钱、很省钱。毕竟是电车,起步丝滑柔顺,动力也不拖泥带水,底盘调教也还不错,外观符合现代气息,空间整体还行,家里5人近郊游问题不大,车机功能全面,上手也很方便,续航只要温柔以待还是有保障的,关键是省钱,特别对于长辈来说,开油车的时候舍不得跑,但开电车就不一样了,上海地区晚上10点后充电只要0.33元1度电,充电电损10%~20%之间,一公里平均5分钱,而且还能外放电。这个是油车给不了的,也确实给了我不一样的驾驶体验,所以开过电车后就回不去了,感觉就是从诺基亚换到了安卓或者苹果,原本买给长辈的车开始被我霸占了,哈哈。 接下来说说缺点,这也是希望比亚迪改进的地方。一是内饰,比亚迪内饰宣传的很好,说是奔驰设计师操刀,健身房灵感,但是和奔驰的内饰一点关系都没有,对于有些人来说是现代,有些人来说是奇葩,对于我来说能接受,但还是有很多不敬如人意的地方。一是主驾、副驾、后排门把手摇窗键设计往前斜着向下,往里又凸出来,使用体验较差,设计反人类又影响腿部空间。二是无线充电太鸡肋,充电慢还发烫。三是车机语音无法替换“你好,小迪”。要么关闭,要么改成其他后“你好,小迪”还能继续用,而且在窗外也可以语音操控。四是系统自动更新后后排有乘客没系安全带也一直报警提示,且无法关闭。五是空调制冷效果一般,不过和车窗玻璃也有很大关系,车窗玻璃隔热较差,贴膜后能得到明显改善,但确实比不过奔驰的空调制冷效果。六是空调冷凝管滴水有安全隐患。七是液晶仪表盘确实小了,样子也一般,如果换成宋或者Smart精灵1号那样就好了。因为内饰的原因确实劝退了很多人,如果用宋或者其他王朝系列的内饰,月销量应该还能增加50%。 【续航表现】 整体续航和驾驶习惯有很大关系,如果以80的速度自动巡航,500公里还是能保证的,图1就是我从上海郊区开到市区再回郊区的续航和电耗表现,充满电后一共行驶180.9公里,期间空调温度设定22~23度,2~3档风,上海户外高温37~38度,除了20公里左右城区道路,其他大部分都是以80的速度巡航,过上海长江大桥用90的速度巡航。车显续航掉了185公里,去的时候反向虚标了8公里的样子,回来的时候虚了5公里,主要是路上开着空调停了一段时间。如果每次单程5-6公里,走走停停开空调,续航也就400多一点,激烈一点的话可能400都不到。驾驶习惯还是很重要的,不过买了电车主要也是为了享受,怎么开心怎么开就好。跑长途高速只要脚法温柔点,速度尽量控制在100内,跑450~500还是有信心的,冬天不好说,要下次测试后再来补作业吧。

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    2022-07-31

    漫溢的泪水e说实话奔驰9at并不好,顿挫严重

    碌碌怂怂大家好,我是在泉州,我还没去订车,这边的费用是贷款的话,3000块综合服务费,上牌500,贷六万块的话,是两年免息,大家你们那里行情怎么样?

    认真凯尔西2o3今天去看了,比亚迪内饰的设计者可以回家种田了。太土太小气。

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 尊荣型

    4.29优秀

    【购车经历】 本人也算老司机了,09年18岁拿驾照,还是开过一些车。自己近年买过的车有15年本田缤智,18年本田思域,21年奇瑞瑞虎8plus,然后就是今年的元plus了。近两年还收了几台二手车手动挡来玩,八代思域,马自达323,雪铁龙c2。 目前缤智爸妈在开,思域给老婆在开,瑞虎8plus是因为刚生了娃需要一台大车,这个车很实用,一年也开了一万三千公里,是一台好车。 今年油价突然暴涨,以前从没考虑过的新能源和比亚迪突然有点香了。长沙市区拥堵,开新能源也能舒服很多。我没事就网上看看,知道了海豚这款车,了解到是最新纯电平台,于是决定去试试,这一试不得了,没想到比亚迪现在车子做的这么好了,驾驶感受丝滑,空间利用率巨高,于是马上下了订单。 第二天带上老婆和老妈来看看,他们对这个车不满意,觉得外观像玩具车,连试乘试驾的欲望都没有。其实前一天晚上我就在网上看到了元plus这款车,比海豚更新,于是决定马上去王朝店看,试驾后全家都很满意。看了配置单后综合考虑下定430高配白色。销售跟我说大约1-2个月到车。 可是我是个急性子,才等了一天车我就受不了了,我又想到多家店下定,哪家先来提哪家。于是第二天又下一个订单。 第三天销售打电话问我有一台510低配灰色即将到店,问我要不要,我家还是决定坚持要白色。过了几天真来了一台510低配白色,其实我之前就考虑过了,只要是白色,430高配和510低配我都能接受,于是马上交钱提车,从看车到提车不到一周。 【提车价格】 指导价147800,上牌费500,保险5000,全款无贷款服务费。4儿子送的贴膜我觉得很垃圾没要,自己贴了一个。买了一个充电箱400块,还在路上。 【驾驶感受】 驾驶感受就家用来说基本算完美了,我用标准模式+标准回馈+刹车舒适模式(不开舒适停车),开起来非常接近燃油车驾驶习惯,又有同级甚至越级燃油车没有的顺滑、安静、响应快提速快,总之在市区开,确实已经把燃油车甩开一个时代了。开了之后我认可了开了电车不再想开燃油车这句话。 提车前担心轮胎很垃圾,今天开了一百多公里,我觉得干地抓地力日常用OK,胎噪也还不错,对于要求不是特别高的人来说这个轮胎完全够了。湿地还没体验,如果湿地很拉胯我会考虑换掉轮胎。 这款车驾驶方面唯一不足的是转向手感,不是特别精准,做连续s变道,方向盘已经转过来了车身还没跟上。所以新手一定要注意连续s变道的同时不要大油门。可能跟轮胎有一定关系,我以前思域原厂玛吉斯换米其林浩悦4改善非常明显。 悬挂是舒适调教,过弯不要太快,不然能明显感觉到侧倾。这款车稳稳开会很舒服。 【续航】 才开了不到两百公里,以后再补充。我自己有车位可以装充电桩,平时基本在市区开,最多回趟老家来回两百多公里,续航不是我关注的问题。 【乘坐体验】 这个车的底盘是亮点,比亚迪在这个纯电平台的底盘调教还真不错。中小震动过滤得很干脆,过减速带比较舒适。唯一不好的工况是遇到左右车轮两边高差较大的路面,弹跳和颠簸很明显,驾驶员要注意观察路况尽量避免。 座椅设计考虑价位来说已经很好了,长度,角度,柔软度,支撑性,我一个劳肌劳损患者都挑不出什么毛病。 【空间表现】 空间是比亚迪纯电3.0平台一个巨大的优势,不管是海豚还是元plus,自带15cm纵向空间buff,车身尺寸小却内部空间大,这样的优势是经常在空间紧张的城市我认为吸引力非常大。我后座放个安全座椅,旁边坐一个成人照看小孩很够用。横向空间的话一般,前排内饰设计有点繁复,影响横向空间。后座横向空间不如我的瑞虎8plus,考虑到它的车身尺寸,已经是很不错了。 【亮点配置】 作为一名老司机加实用主义者,430高配和510低配差的那些配置我是无所谓的,提510低配纯粹是因为它先到车。亮点有: 全系热泵空调,制冷吹出来的风比较柔和,舒适。电车让我再也没有开空调的焦虑,上车提前打开空调,一般全程开。 后备箱高度2档可调,很实用的设计,不过后座放平后略微有点倾角,长度也不如我的瑞虎8plus,睡起来没有瑞虎宽敞。 车机反应很快,不过清晰度差点意思。总的来说满意,有什么想操作的直接叫小迪就行了,开车的时候很安全。 NFC钥匙,让我有时候忘记带车钥匙也能把车开走。 【最不满意】 一是倒车影像,2022年国产车居然还有清晰度这么差的影像,我表示不能理解。 二是音乐播放器默认酷我音乐,这玩意我从没用过,删都删不掉。还有一些什么喜马拉雅,云听,这些我从来不用的app也删不掉。 三是智能钥匙不灵敏,有时候按了却没反应,后备箱要几次才能打开。还有我钥匙明明放在车里经常提示车内检测不到钥匙。 四是后窗面积小,观察到的范围有限(估计是为了跟侧窗玻璃高度保持一致)。 总的来说这台车综合素质足够优秀,以后会是我的主力车。 上点图吧,思域和瑞虎8p也是我的爱车,一起露个脸。

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    2022-06-25

    高山流水16340这不公平BYD,我们等车这么长

    细腻伊春2q我的车刚提,430尊贵,60高速40的城市道路,能跑上300公里以上,这续航真的很不错了,,有一点缺点:发动后有让人反耳的电流声,细微的一直响的“嗡”的高频电流声,去了4s店,他们也不知怎么处理,开了两天车下来,耳朵都是耳鸣的,现在已经找了有10几个同样问题的同车主,希望往厂商反馈此问题

    枫忆海老哥,我也长沙的,这车落地多少,哪个4s提的,有想过今年出的元up吗?

    点评车型: 2022款元PLUS 430KM 尊贵型

    3.43良好

    提车也有20来天,用车也有一段时间了,心血来潮上论坛说一说自己的用车体验。 我就随心写了,不分类,可能有些混乱,大家将就着看吧。 首先要吐槽就是中控出风口左右的两个圆凸起,右腿在踩油门或者放松时候靠到圆球会硌人,一长条的缝线也容易在夏天的时候让腿部产生疼痛。 第二,要吐槽的就是方向偏右,我之前在网上右看到有人说急加速会让方向跑偏,我是没有感觉到。我这台目前的情况是匀速或者滑行时候方向偏右,目前也没时间,准备首保的时候去4s点处理。 第三,还是方向,这车在瞬间全油门急加速的时候,方向指向非常模糊。特别是做全油门变道超车的动作的时候,真的吓出汗来。 第四,底盘悬挂,这个车调教的过于舒适,路感模糊,以至于和我上一条结合起来,这个车没有做过于激烈驾驶的基础,各位开车的时候好好开车,用好电车加速响应快的优势,直线超,不要做麋鹿测试一样的高速或全油门变道超车动作。 第五,原厂轮胎极限低,几次国道上刹车,我感觉我别的车都不会踩出abs的情况,这车就都出现abs,应该是轮胎抓地力不够吧,而且有一点我希望比亚迪能够参考一下,那就是当急刹车出abs的时候,是否考虑加上自动双闪。 第六,送的贴膜太黑,提车当天告知贴膜当天约满,让我改日再来,第二个礼拜后过来贴膜,贴膜中心告诉我原厂是几代膜,升级多少钱来着,我本着就是一辆代步工具车,没有心思加钱,就选了原厂膜,问我是否隔三角窗,我想着我之前几辆车也没有问过我要不要啊,再者,现在还有留三角窗的车子吗?反正15w以上的还真没见过几个,就没有要三角窗,白天还不觉的,出了出风口反光以外都还好,晚上才是真的黑,左右后视镜和中间后视镜都是一片漆黑,我就想问一下比亚迪,这个膜你们是怎么选的,到底是4s点有问题还是你们有问题,一点都不考虑安全的吗?后来反应4s点,他们贴膜中心回电说太黑可以回去换,但是也没说是否免费更换,哎心累。 第七,没有座椅通风和方向盘加热, 嗯,我觉得不应该吧,你就算后期出一个选装包我也能接受啊。 第八,好评的来了,首先是舒适刹车功能,这个我觉得是一种进步,不声不响就给你安装上了这个功能,要是搁别的牌子,那还不是吹上天?我试驾的时候都不知道有这个功能,没有解说推广你敢信!我是一个很注重驾驶体验的,之前的秦纯电、ID3、小鹏之类的都有试驾,说实在的,动能回收方面都大差不差,刹车就有区别了,小鹏最好,刹车线性,ID3没有原滋原味德系感觉,元和海豚比小鹏略差,秦是什么垃圾?我当时在想E3.0确实不一样,有长进。嘿!后来才知道,原来偷偷加了这么一个功能,我关掉后试了试,嗯,确实比亚迪。 第九,再插播一个差评,中控杯架,你这放在扶手和档把之间有点碍事啊,能不能换个位置,放个水杯手都不好搭在档把上。 第十,空调不错,还没用过制热,现在都是制冷,制冷效果还是可以的,就是前几天43+温度有点温度打不下来以外,目前这种情况开外循环都没压力,新车,味道重,不开内循环。 第十一,动力,当初在看海豚和元,高功率海豚么这不是,试驾后动力也很满意,2.0T也满足代步需要了,就是这里又要提一点了-------比亚迪,你是否可以考虑在ECO模式下将油门踏板的灵敏度调低?当前电车容易晕车我总结是油门踏板过于灵敏,匀速行驶时稍微有一点踩下去就会响应在电机上,让车速快起来,驾驶员又得松开油门,然后就是动能回收,整个车就和海盗船一样,前前后后的,是否可以在ECO模式时参考油车,油门的轻微变化,也只是车速一二码的变化,让维持车速变得简单?乘客不晕车,好评率刷刷的。 第十二,车机,这车子上的车机已经很满意了,反正也不怎么用,需要吐槽一下的就是蓝牙连接手机后,话筒收声不太好,对方我的声音比较轻,打电话都有点靠吼,嗯,首保时候去看看。 第十三,车道保持和自适应巡航,车道保持功能我希望出一个提升音,当功能开始正常运作时候一个提示音,当不能识别道路时一个提示音。 中间后视镜的视野小,这是suv导致的,也没什么好说的。 总结呢,这个车大方向上没什么问题,主要还是一些细节上面的优化,希望我们的比亚迪作为民族企业能璀璨一个纪元,希望在造车这个事情上不光是三电等骨架,不光是外观配置等外表,更是将驾驶体验,我说的是作为一个驾驶员在开着辆车的体验,那种坐上去就感觉已经是老朋友的感觉,能够做到这样比亚迪将是当之无愧的NO1。说句题外话,当初我老婆第一次开我三系时下来和我说,坐上去完全没有陌生感,油门刹车转向,驾轻就熟,就感觉坐上去就熟悉了这车,第一次开这车上路就很有信心。

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    2022-08-30

    一正版随意一续航才250啊

    本来就来了来了简单更新一下,前两天出差,高速125定速巡航加车道保持,空调导航音乐都有,满电300公里续航。还不错,进服务区45分钟又可以出发。我觉得这个相当于l2级别自动驾驶了,反正四个小时高速没什么累的感觉

    自在的吖吖宝贝就是因为膜太黑了,左后视镜上路第二天就被乱了

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    3.5良好

    【购车经历】 当时购买这款车的时候,主要是特别喜欢这款车的外观!这款车在我们本地是在上市前,大概一月份的时候就已经到了我们4s店的大库,路过的时候正好赶大概有六辆元plus从板车上卸车!就直接试坐了一次!回家经过简单的思考,第二天就下订了! 【提车价格】 由于当时我们是盲定支付了2000块钱的定金,到上市那天不出意料,151800的价格没有优惠太多,比宣传便宜了1000块钱,不过喜欢就买吧,还是毫不犹豫的交付了全款提车!花了4000,上牌费500块钱,没有其他的费用! 【综合评价】 提车已经快五个月了,虽然由于疫情的原因只行驶了3000多公里,是经历了北方的冬天,春天和夏天,所以说现在来给这个车一个综合的评价! 外观没得说,我认为是接近完美的,很多人不太喜欢这蓝色,但我恰恰相反,因为蓝色和白色的龙鳞装饰板正好很呼应,非常的有质感,阳光下会显得格外的靓! 内饰从开始的能够接受到现在非常的喜欢,尤其是那红色的三弦,这也是很多车评人吐槽的一点,但是我可以明确的告诉你,如果再让我选择没有这三弦我不会买这辆车,在这三根弦不但非常的实用,能兜住一些大物品,不让它掉出去。同时还真能弹奏出一个曲子,如果你不能,那可以回家练练去,或者私信我教你!内饰我虽然没有打满分,但是是非常的满意的,毕竟不被吐槽的内饰是没有灵魂的! 来说一下这款车的驾驶质感真的是非常的棒,如果你是从油车转换过来的,那么会给你完全接近完美的体验,我毕竟开了新能源车很久,但是这款车的驾驶体验还是给我了非常棒的感觉,起步提速,各方面上都堪称完美,尤其是提速方面上我们跑出了百公里提速7.1秒的成绩! 说一下他的不足吧!整体的续航,我选择的是510公里的版本,当然这个能够满足我的日常所需,但是毕竟经历了北方的冬天,虽然加载了热泵空调,但是续航并没有本质性的改变,当然热泵空调只是空调,也只能在开空调的时候更省电一点,毕竟冬天对于电池是巨大的挑战!综合下来,在北方的冬天,510公里的续航打折扣后围绕在350左右!你建议我们北方的伙伴,而且冬天还必须要舒舒服服的,那么还是不要考虑430公里的续航吧!毕竟多出80公里是很大的一个保障,冬天真的续航大打折扣! 配置方面,全系没有标配座椅通风加热,自带轮胎加速会打滑,而且胎噪很大,加装轮胎需要等很久!行车记录仪清晰度相对较差!这个就不能算满意了! 智能化讲比我以前的欧拉要强很多,毕竟这搭载了高通八核的处理器,但是相对特斯拉,小鹏等还是弱了一批!驾驶辅助功能基本上还是比较鸡肋的,不能够胜任工作!当然,满足日常所需或者是油车转过来的,对智能化要求不高的,也会有一个很好的体验! 空间方面上前排空间还可以,后排空间稍显得有一些局促,能够保证一家五口人的出行! 综合下来,这款车作为一款15万级别的车,还是非常不错的,如果对于我来说会推荐我的朋友购买,但是一些坑该避还是要比亚迪的服务确实是有待提高!!!

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    2022-07-06

    Qiangych内饰丑的辣眼睛

    Tom哥80861277我这怎么贵了6K

    奋斗不息193氛围灯不错,凌晨回村的时候把窗户和氛围灯打开,在下载一个(梵音索命),把音量调够

    点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型

    4.36优秀

    5.28订车,6.24提车,正好赶上补贴了!可以到现在都还没审批一下!从看车到订车到提车,也就两个月的时间,中间做老婆工作,同意换车,到计算换车成本。挣扎了许久,也试驾了两次。和好几个销售谈过,套路都很深!打比亚迪客服也问过!第一辆车是速腾1.4t230舒适,开着很好,也很省油,平均油耗六个,最低油耗五个左右。说油价太贵了换车,有点牵强,但我就是这么和我老婆说的。那车开了五年,没出过任何问题,除了空间有限配置底下,也没什么太大的毛病。跑了13万公里,从来没有修过,质量是没得说!后来卖了6.8w,只剩下的零头,再买元plus还得添十万!我也很是动摇!看网上大佬说,你换这车,花那么多钱,电车很快就不值钱了,都足够你油车烧油开五六年了!我想也对呀!有道理,后来又想,我这车现在能卖六万多,五年以后三万就怕没人要,烧十万的油也好,五万的油也好,烧了没了,那我五年以后还得自己掏钱去买一辆车,还不如提前享受了!这么安慰自己和我老婆,也就把车定下来了,在汽贸订的,因为熟!不过也没让我失望,估计我是全网为数不多的没有妥协还能一个月内提到车的了!中间的故事就不说了,总之是提到车了!很棒! 【购车经历】在上面 【驾驶感受】 提了车,合格证没到,还不敢大胆的上路开,汽贸的意思是先放他那,他当几天的展车,我怎么可能同意呢?我就是开回家放车库里,看着也舒坦呀!就这样,开回家,备用钥匙和内存卡都是跟合格证一块到。放在车库两天天,第三天晚上我才开着出去找地方充电,用快充,第一次充了不到五十块钱,充到86%就不能再充了!就开车回家了!后边就开始找下家,把速腾卖掉,谈价格一直谭不好,后来就在网上看,有个淘车的给我找了个二手车的给收走了,价格还行。当天下午看了车就转钱把车开走了,我打了个顺风车回家,正好临牌到了,第二天开新车上班,还不让进停车场,因为没法收费!这个时候已经到了6.29号了,刚开始申请临牌因为是否载客选错了,被拒了一次,第二次有耽误到了28号才发到我们县,就这样还是找了熟人才给拿出来了,不然也不给配送!刚开始开,因为知道胎不好,还打滑,车窗也没贴膜,所以不敢开太快了!就慢慢开!一天跑了二百来公里,还不太适应!第二天,就开始适应了,正好上午合格证也到了,我中午又开车回县城,拿了手续在市里车管所找黄牛上的拍!花了280,确实被坑了,不过确实快,不用排队,不到一个小时挂好了!挂上牌,就好了,心里也踏实了,就等周六去贴膜行了!本来是有送的膜,脚垫,因为是汽贸送的,不是原厂那种,所以我加钱换了个高隔热的膜,确实好!所以多花钱,也值!就是一贴上膜,网上说的那个出风口反光就来了,还很明显!习惯了也就行了,谁知道那个得怎么处理?贴了膜,装了脚垫,我又从网上买了一套那种的脚垫,可以藏灰的那种,还装了个挡泥板,三十!让汽贸送了个手缝方向盘套,因为觉得原车的有点搓晒,缝个方向盘套,感觉手感更适合我!开启运动模式方向盘就感觉不到虚位了,不过跑偏还是有的,到也不严重,只要正常开车,没有问题,手不扶把的话,就打开自动驾驶还安全点点,不过,自动驾驶也不能完全信任,我试了,路上白线乱的话,他乱拐。拐弯的地方,他不会拐,红绿灯路口前面有停止的车辆,他不会刹停!除非是他跟着的前车是慢慢刹停的他才会跟着刹停,但是起步还得给电才走!别的问题想不到,有问题就问,目前开了1600+公里,感觉很好,没有续航焦虑,因为只要工作有计划性,我的行程基本都能覆盖了。最远的一天跑了三百多,我提前充满电,回家还有百分之四十左右,但是因为第二天还有事,所以给冲到了百分之八十。 【续航】 续航是很给力的!我用运动模式,感觉电耗也能接受了,但是动力太强了,不太安全!而且舒适性不好!我跑速度最快跑到140迈,也还行,很稳!电耗就不说了,这点电说实话都不在乎了,只要没有里程焦虑随便开,放飞自我了!对了,关于充电桩的问题,我还有话说!他们合作方给安装充电桩,服务是很好,但是到处都是钱!给墙打个孔六十!我是自己回老家拿的钻头自己打的。换了个表280!我这还是相对好弄的了,独立车库,隔壁就是配电室,车库还是单独的电表。不过因为是物业的变压器,所以不能申请谷峰用电,不过5.5毛也不贵了! 【最满意】 最满意的就是这个车太省钱了!开着也好开!续航也够用,还能预约开空调!到处都很好!以前觉得内饰奇葩,现在觉得还挺好!就是出风口不好用! 无线充电也不慢,就是发热厉害,可以找个东西挡一下空调出风口就可以完美解决! 【最不满意】 出风口真的得改改,不能向上吹! 没有座椅通风! 别的我还得再想想!

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    2022-07-10

    湾里估你的购车心路跟我一模一样只是我到现在都还没提车,本来跟老婆约好了五一订车,五一我老婆反悔,两个人为这事还大吵一架现在618订车,等车中。卡罗拉换元plus510旗舰

    开心爆米花现在正常多久能提车

    祝你平安620昨天做了一件非常了不起的事,我用手机APP预约打开了空调,然后中间有人上车上拿了一个东西,回头之后这个预约空调就不中用了,所以空调开了一下午最低温度最大风量。等到晚上走的时候,发现连车窗玻璃车顶的。天窗都是水珠子,赶紧打开车窗通风,结果在这炎热的夏天我的车里成了水帘洞,到处都是水滴子。回到家用了两个毛巾擦了好几遍,才把水全部擦干净,大家以后一定要小心,如果预约开空调,车门如果打开的话,那就不会按时自动关闭了。

    前往

    同级车热门评分

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!