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    极狐 阿尔法T5怎么样_极狐 阿尔法T5值得买吗

    ·极狐 阿尔法T5

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共181人评价
    12万-18万新能源总榜No.41
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    13.08-17.48万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.76
    • 外观
    • 4.22
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.84
    • 3.74
    • 配置
    • 3.64
    • 3.64
    • 空间
    • 3.93
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.68
    • 操控
    • 3.69
    • 3.67
    • 动力
    • 3.69
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 深蓝S73.88外观4.43
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 睿蓝93.81空间4.43
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22
    • 创维EV6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 深蓝S73.88外观4.43

    极狐 阿尔法T5·全部评分

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.5优秀

    【购车经历】 从最开始接触新能源,2023年年底先看的是广汽埃安yplus,当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航,但是相不中他的外观,前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备,所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型,因为上个车是轿车,空间太小了,想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看,线下去实体店看车,试驾。 去看了比亚迪的元UP,元PLUS,还有宋的纯电,元感觉有点小,宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10,外观内饰都太喜欢了,一看电池又有点犹豫了,那时候刚发布零跑C10,也都没有优惠。最后又去看了哪吒L,当时纯电还没有发布,内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以,外观感觉一般般,主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10,哪吒L,极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结,还有深蓝S7,但是深蓝有点超预算太多了,然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点,最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了,最开始了解到极狐是因为降价两三万,当时就好奇的看了一眼,然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气,海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险,但是最后还是没谈下来,可能因为刚看没多长时间,之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的,然后就照着4去谈,最后也没谈下来,当时也不着急用车,就想着等等能优惠到4再提吧,也不着急换车,然后就是每天都是网上各种看,优惠收收放放,一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了,每天在网上不停地看,早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了,刚好价格和我之前预想的差的也不远,又送了脚垫后备箱垫,记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息,海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧,差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候,可能也是不熟练,那刹车点头的厉害啊。提车之前,系统升级了一次,改善了刹车点头,提车回来后,我开着感觉还可以,点头不是那么严重了,经过一个月的磨合,现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化,我家那位小公主开车水平还算可以的,可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好,我坐后排明显能感觉到刹车点头,希望后期能继续优化吧,对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380(开空调) 可能我平常开高架比较多,动态续航比较少,高架和高速是差不多的,基本不堵车,一路小100码,基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一,市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右,标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题,这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少,我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以,可能上个车是轿车吧,这个SUV感觉空间非常大,我身高182,之前轿车都不能坐太直,坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大,后排的空间大了,后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了,我主要平常会用后备箱拉点货物,所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰,外观看着绝对的霸气,我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰,加钱也要果断选!后期好多人见了都说这颜色好看,好多人去贴这个颜色的改色膜。但是,好看是好看了,就是太不耐脏了,稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法,俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个,说的是灰色,其实和白色差不多了,真的太不耐脏了,有一点赃就能看的清清楚楚,但是看着还是很好看的很高级的,就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫,家里面有小孩,有时候在车上吃东西会掉一些碎屑,有时候还会站到座椅上,必须坐垫铺上,要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的,我平常主要就是导航听歌,有时候小孩在车上看个电视,其他基本没怎么用,也没有出险卡顿什么的,就出现了一次没网络了,重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了,最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气,内饰高级,续航扎实,用料放心! 综合下来就是十五万性价比之王! 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风,只有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候即使空调再好使,后背还是湿漉漉的。 天幕,大天幕是好看啊,但是顶不住郑州40度的天啊! 打转向灯抬头显示不显示,声音也有点小,有时候转过来半天了一看还打着转向灯,一点都察觉不到,我看厂家李总已经的更新了,估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的,这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧,只能写2000字有什么不懂问

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    2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX 图 52024款极狐 阿尔法T5 520 MAX 图 5
    2024-07-08

    用户4074480498497520续航真能开到400左右吗

    王七84711203颜色后期耐脏吗

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.5优秀

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

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    2024-03-16

    季安985660的百公里我都跑不出20度电,也是海南,全成高速一百以上一百四一下,开空调23度都跑不出100公里20度

    懂车帝总裁缝记录仪和座椅通风都没有??

    爱米呵人间清醒,选对了,你是懂车的

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    3.64良好

    【购车经历】 原本计划在年底购买一款新能源车的,但是油价的上涨加之二手车贬值太快,无奈选择了提前将油车卖了,更新一台新能源。看了 A07 D7觉得新能源轿车后排太难受了,决定购买一款Suv,这个时候它就出现了,续航价位各方面都比较符合我的胃口,五一订车,月底提车 【提车价格】 价格没有什么特别优惠15.08万➕一万京东卡,再➕500点卡,遮阳帘,随车充等小东西 【驾驶感受】 非高速:操控没问题,车内静谧性不错,与之前油车相比较,有太多的改善了。 高速路:目前驾驶超过100码后,就有啸叫声,很不舒服,因为我高速行程比较多,所以感觉这是个很大的问题,反馈给4s店,让开车过去测试,无奈。 【续航】 满电70%路段高速,30%城区,电池0%大概可以跑350公里左右,但是从来没有尝试过,怕伤电池 【最不满意】 1.高速100码啸叫声,现在希望去4s店可以解决 2.本地没有售后网点,得跑一百公里才有。买车的时候没想过自己买的车会出这些小问题。 【最满意】 1.性价比真不错,六边形战士称号并非浪得虚名 2.终身质保限制为4万公里每年,其它厂家大 多3万,这点真是符合我的需求 【乘坐体验】 家里人都觉得坐着舒服,空间够大 【保养】 保养费用相对油车来说很省了,也没有油车那么频繁,两万公里一次,真的很棒

    2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX 图 02024款极狐 阿尔法T5 520 MAX 图 0
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    2024-07-02

    朴实饭团TlQ多少落地的

    冲浪小能手66一年保养一次,保养手册改了

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.86优秀

    【购车经历】朋友都觉得我挑剔,买个车断断续续试驾了近三年,没错是3年(因为有油车开,也不急着马上买)。先是看油车,市面上常见的基本2.0T的所有SUV都试驾过了,没心动的感觉,极加速噪音大。我本来是很排斥电车的,但是看了一大圈油车没感觉,突然一个哥们儿买了魔豆y。我开了下感觉不适应,后来换了模式,感觉良好,后来慢慢又去试驾了市面上10多万到30多万的纯电车、混动车。我的这几年周末大多是逛车,很多车型都是试驾无数,各种主播讲解也经常刷到,看得我不知何从下手。买车这个事看多了想多了竟然完成了我轻度焦虑。于是下定决心买了,免得心理挂牵。以前觉得这个品牌冷门,没怎么关注,最终无意识的看到了极狐T5,想着反正那么多车都试了,不在乎试一下,反正冷门车只试驾也不买,就留了个电话。4S店的销售就把试驾车开到我家门口了。这个车的外观有一种心动的感觉,我试开了不到一个小时,驾驶感觉不错,没有其他电车的眩晕感,提速也快。速度越南越轻,速度越快越稳。座椅舒适,后排坐起更舒服。再问价格和优惠,感觉真香,居然一下就定了。 外观:圆润又不失力量感,有一种魅惑力,当然外观这个各有所好。建议买车的自己看看再评价。 【驾驶感受】现在车子已经开了一个多月,行驶3700多公里。市区电耗12.5KW左右基本1:1的续航达成,现在天气好,成都到也比较平坦。高速定速110,百公里电耗15.6KW,跑400公里左右,跑得越快越费电。操控感觉很好,地盘稳,尤其是高速,有一种下压力稳如老狗。一般高速我都用智能辅助驾驶,车道保持标准,转向清晰,开起来轻轻松松。座椅舒适,就差没有通风,建议出官方配件。 【最不满意】 没有座椅通风和内置行车记录仪。后排都上了座椅加热,真没必要,有这成本还不如用在增加前排座椅通风上面。全景影响、透明底盘都有,那么多摄像头,居然没有行车记录仪的功能。

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    2024-07-04

    愉悦的芒果Zym深色脚垫是真不耐脏啊一踩一个脚印,我在纠结要不要买米色脚垫,我是沧月蓝内饰

    勇者孔雀6n7请问落地多少

    用户3962341900325喜欢13万左右的价格,奈何焦虑520不够用,我也成都的,但是偶尔要回重庆,520怕是冬天都不能一次跑隆重庆

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.5优秀

    综合近2个月的用车感受,简单谈谈: ①车辆价格:官宣降价后非常有性价比,16万多就能买到800v平台,400V的520MAX版14万多点就能落地,对比了别克E5、大众id4、零跑C11、零跑C10,相比同级别的纯电SUV ,配置和它差不多的没它便宜,比它便宜的配置有短板!综合下来,极狐T5是一辆非常务实、高性价比的纯电SUV。 ②造型颜色:T5我刚看图片时是有点劝退的,但在实体店看了展车后有了很大改观,比想象中好看,甚至设计线条的上还有点凌厉,感兴趣的建议去店里看看实车。颜色方面,黑白色是亮面,灰色是磨砂,个人觉得灰色最好看,磨砂质感看起来更高级的同时还非常突出侧面硬朗的线条,也比黑色的耐脏,但只能选白色内饰;黑色外观是棕色内饰,棕色饱和度没那么高,看起来也比较舒服没那么刺眼,实际观感比领跑C10的橙色好看;外观和内饰需要做取舍。 ③三电系统:在只有65度磷酸铁锂小电池条件下,续航达成率还可以,说明三电系统效率不错,实际用下来也还可以;宁德时代的电池也比较有保障,虽然是400V平台,充电最高能到160kw,是绝大部分同价位车型的2倍,零跑C16的800v平台也才180kw,T5已经是很不错的水平。看论坛有人电耗能到13点多,可能我水平有限,正常开空调15左右。 ④车内空间:虽然车长不到4.7米,但轴距不短,车宽也比宋Pro、零跑等宽,车内空间比较充足,个人非常满意,后排座椅比前排软,天幕防晒效果不错,也让内部更敞亮,后排能放倒,应付城市周边出游问题不大。 ⑤驾驶感受:虽然是前麦弗逊后多连杆,但是肉眼可见的扎实,行车质感上调教得不错,底盘真不能只看纸面参数,实际体验更重要!有疑虑的建议先去试驾下。刚提车的时候刹车点头确实比较严重,系统升级到1.06版本后改善了很多,已经不明显,车企的响应还是挺不错的。车辆动力响应上也非常迅速可靠,高速超车非常轻松。 ⑤实用配置:HUD非常好用,完全不需要小屏幕,建议直接上MAX版本;外放电好评,双层玻璃不错,发光LOGO和贯穿灯虽然没有太多的实际用途,但还是挺帅的;没有座椅通风是一点遗憾,北京还能接受,南方车主可能会比较在意,配备当然更好;音响不到半个月有喇叭破音了,语音交互非常影响心情,非常有必要升级;车机系统一般,没啥应用,高德地图偶尔搜不到卫星,升级后系统流畅性有提升,导航定位恢复正常; ⑥智能驾驶:大部分车企智驾都还不太成熟,智能驾驶辅助系统还不太敢放开用,后续测试后再向大家反馈。

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    2024-06-25

    用户14683966283求教520Max如何谈到14出头落地

    用户1814078480675兄弟你购车保险多少

    用户619047584332明天提车,优惠2.5+北财补贴5000+京东卡5000送脚垫,贴膜,行车记录仪,保险自己买

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.29优秀

    【购车经历】 本来也没有想着换电车,但老婆提了一句要换成,就下载了懂车帝和某车之家开始看了,试驾了哪吒L,小鹏G6,零跑C11,最后选了极狐T5。 并不是说其它车不行,比如哪吒L,性价比高,彩电冰箱大沙发,可惜混动,我不喜欢。小鹏G6,智驾是真棒,价格贵了点,超出了预算。零跑C11倒是差不多,稍微贵了一万吧,驾驶感觉像开坦克,比较沉重,但是电池品牌差了点,而且销售价格咬的很死,就是比极狐T5贵一万多。 那好吧,约了极狐的销售过来试乘试驾,人家跑了四五十公里上门的,当天好不容易过来,试驾了一番,发现刹车点头现象还是有。但我喜欢这车有抬头显示,刹车点头被我自动忽略了。 接下来开始谈价格了,把销售给的价格零头摸掉,那销售很为难,但同事那边消息传来,零跑那边也给到了抹零后的价格,比原先足足低了一万五,跟T5持平了。这真是,早干嘛去了?价格咬的那么死,现在我要定车了,你说价格一样了,那人家都在我眼前了,我都不好意思回绝了,但凡你零跑当初低一点,也不用持平,我就下定了,这些销售真是让人无语,我都说了我在对比的。 零跑C11的销量和保有量在我们这边都比极狐的高,虽然电池差一点,自燃的案例也有,但价格一样,我估计同等条件还会选零跑。 只是,做人要讲诚信,人家销售大老远跑来,眼巴巴等着呢,再说,买电车,电池最重要,这极狐是用宁德时代的,而且我们这边南方,磷酸铁锂就够了,于是,下定五千选了520MAX版,再付三万为了那张消费券,做了五年套路贷,反正一年还清没有手续费利息的,接下去就是等车了。 十二天后,车到了,我有过了几天去提车,从早上到下午四点才搞定,虽然做过攻略,还是得谈一下不满意的地方。 【最不满意】 一是,没有通风座椅,人家零跑吸引我的就是通风座椅,在南方没有这个真是灾难,这也是极狐销量上不去的原因之一。一开始我是用麻将席的,太阳晒着还是热,后来用了通风坐垫,接上后排的空调出风口,很凉快。这不,通风座椅的问题解决了。二是,没有行车记录仪,设计师怎么想的,现在的车基本都是标配了,你要与众不同,也不用减了这个行车记录仪啊。花了几十块买了个装好,那个连接线十五厘米的够了,看我图里是放中间,挺好,也解决了。三是,销量低,真怕有一天北汽关了这个极狐的大门,咱们车主就惨了,身边的朋友都说为什么不买迪子。四是做工上不够仔细,中控的两块塑料板根本没有对齐,割手,后来我用锉刀打磨了一下,现在好了,你既然宣扬麦格纳品质,至少拿点诚意出来啊,好歹是性价比之王。五是没有遮阳帘,这不买个遮阳帘装上,也就八十块钱,解决了。 【续航】 用3KW的随车充,充了十几个小时才充满,动态续航会比标准续航相应缩水,也没有练习什么脚法,调了舒适模式,就当油车在开,所以这个电耗相对还是有点高,如果好好开应该还能拉长一点。开了大半个月了,现在基本上稳定了,其实开电车还在乎什么电耗,开着舒服就行,想怎么开就怎么开,前天停路边,一直开着空调,等着接娃放学,这多舒服,不需要心疼汽油了。 【驾驶感受】 这车感觉也是比较沉重,但比零跑的驾驶感觉轻一点,超车也有信心。也许是调教过了,刹车点头这个现象在我车上基本感觉不到,可能跟我驾驶习惯有关系,我不喜欢急刹的。不过,这车有点重,两顿的车,刹车之后还是会晃一晃,所以呢,也是调教的不好。 【乘坐体验】 另外,很多人说有异响,但我这车也没有出现,过减速带之类的确实震动比我的天籁和奥德赛差了点,毕竟是SUV,舒适性差了一点。后排,我老婆说坐着容易头晕,小孩子倒是没事。 【空间表现】 够用,人家打开看了看,觉得车里面空间还是大的,当然,跟奥德赛之类没法比,我小儿子爬上这车后座还是比较费力的,小人儿要使劲爬上去,但这个车机系统是玩的很开心,一上车就问,小狐狸,壹加壹等于几? 总之,这车中规中矩,十万出头买这么一辆纯电SUV,可以说是物超所值,这两天开的得心应手,想着只要极狐能活下去,咱们这车买到就是赚到,性价比之王,当之无愧。

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    2024-06-25

    Mr10325提车开了一个星期了感觉座椅通风也是锦上添花而已吧,贴好膜加遮阳帘车内温度还是很舒服的,空调是真的得劲

    我不是刘寅知道电池差有自燃你还能接受零跑

    什么都一般1155我就是没有座椅通风选择了观望

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.5优秀

    【购车经历】 看车过程一波三折。先后看了领克08,小鹏g6,大众id3,海豚,海豹06,零跑c10和最终我极力推荐的极狐阿尔法t5。比亚迪海豚,在档次和性能上和极狐完全没法比,落地价也就便宜一点点,但是suv的使用感受比小钢炮要好太多。对比小鹏g6,作为对标的车型,极狐是同档次的,官降后就是升维打击了,我比你便宜太多。当然g6的智驾确实很诱人,但是考虑到城市道路智驾很难实现,高速智驾估计也拉不开差距,放弃。海豹06没有现车,不上顶配感觉很丐,上了顶配就没有啥太高的性价比了。领克08车子做工看的出来比较扎实,奈何落地价并不美丽,而且后期维护保养也贵。最终比较犹豫的是零跑c10和大众id3和极狐,做排除法,大众id3确实好开,底盘也比较好,但是升一点点预算就可以变成做工同样扎实的suv,先排除,就是零跑和极狐二选一,零跑没有抬显感觉对女司机来说不太安全,然后外观和内饰方面,女生还是更喜欢极狐一些,最主要的是,极狐确实冷门,但是冷门意味着街上少,我就是街上最独特的仔。 赶在月底谈价,很幸运,做到了裸车4个优惠,保险上牌5300,14.11落地,不是最便宜,但是已经非常香了。保险和贷款没有套路,第一年有违约金3%,如果马上结清,加第一个月利息就是4000左右。送脚垫,膜,原厂遮阳帘。充电桩是官方赠送加安装。所以落地下来还是比较划算的。 【最满意】 第一,无甲醛,确实没有新车的异味,也用网上的试纸测试过,不过为了保险还是在车上扔了几个除甲醛的药包。 第二,抬头显和车机,虽然比不上小鹏g6,但是足够使用,也比较方便了,而且车机北汽还在更新,后续会上露营模式和其他配置,期待ing。抬显对于女司机来说,比较方便,也安全,全程抬头。 第三,做工比较扎实,看上去不廉价,内饰也比较好看,外观也比较时尚,不像这个价位的车子。 第四,关键的配置该有的都有,宁德时代,辅助驾驶,自动泊车,遥控移车,抬显,电尾门。不需要加钱选配。选配挑来挑去心里烦。 【最不满意】 第一,没有座椅通风,我有地下停车位,不用暴晒,但是在毒辣天气还是可以感受到,后背有那么点汗。 第二,没有行车记录仪和内置etc,这个确实不方便。 第三,刹车点头车机ota后应该是有改善,但是还是有一点。 第四,车宽有点宽,比其他suv宽度多了30公分左右,对于女司机驾驶不是很友好,错车停车是个考验。 【外观】 黑色的整体质感比较厚重,阳光下和暗光颜色呈现的不一样,阳光下有点偏蓝色。大灯的狐狸眼还是比较有特色的,然后车子整体外形比较方正。总体评价不丑,也不浮夸。 车子用隐藏式门把手,电尾门,电动的充电口,整体的逼格还是拉满的,不像一个15万档次的车子,颜色的话,除了黑色,个人更喜欢那个冰蓝色,不过那个要加钱,也没有现车,不想等了,就算了。 车子整体比较大,长度其实还好,主要是宽度比一般的suv要宽一点,所以每次开车和错车停车,雷达都喜欢各种报警,但是根据我的感受,雷达说20公分的时候,其实还是有一定距离的。开车后剐蹭过一次,油漆有一定的损伤,车子倒是比较扎实,没有什么影响。 【空间】 车子比较大,所以车内空间也比较充裕,前后排坐进去比较舒适。前后都有车内的储物空间,不会有别的车子那种脑残设计,车内放小物件的地方还是特别多的。后备箱下层利用率不是特别高,所以整体的后备箱空间稍显不足,好在上层空间比较充足,后排可以放倒,放倒后比较平,所以空间也足够使用。看网友有很多放倒后放到后面的床垫,想必空间是足够的。 【驾驶感受】 车子比较重,所以开着有油车的感觉,不会让人感觉非常难操控。加速减速没有明显的推背感,刹车点头问题可以通过适应刹车来缓解,没有那么明显。方向盘总得感到比较轻,不过可以通过车机调节,然后并线辅助和智能驾驶的相关功能比较完善,可以及时提醒报警,特别是配合抬显,可以清晰看到车子在车道的位置,还是比较方便的。至于autohold这些基本的功能,都有,所以不会很累。 【电耗】 夏天开,如果开空调堵车在17到18左右,如果开空调不堵车,可以做到15以内,续航达成率还是比较稳定的。7月份续航测试,开了200多公里,电耗和宣传差不多,没有用单踏板模式,这个模式用了回收动力更多,应该可以稳定做到15以内。目前充了第一次电,从22%充到100%,用了1个小时左右,早上去充,到对面吃个早餐,回来就差不多充满了。还免停车费,上午的电价也便宜,电卡是咸鱼买的,原价基础上再打个8折,等安装了充电桩以后,就更省一些了。 车内没有异味,整体做工看上去比较扎实,也没有塑料感,这个价位而言,已经物超所值了。除了没有座椅通风,座椅加热,前后排空调,方向盘加热,天窗等基本的功能都有,对于家用已经足够了。天窗是一个不太方便的地方,没有电动遮阳帘,所以夏天是肯定需要安装一个遮阳帘的,这个用官方的就比较合适,可以让4s店赠送。

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    2024-07-08

    打个大西瓜武汉有这么大优惠?

    用户9253955649925还能做10万3年免息嘛

    端庄优雅家雀儿这颜色好看

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4优秀

    3月31日4S店订的车(当时没在APP上下定),5月15号才提,不知道能不能享受官方补贴,问400也没有给个正面回答,希望有懂的朋友能回一下。 【购车经历】 这个没啥说的,之前家里一直开的长安的小车,车里的空气味道一直是我在意的点,所以车间空气健康是我第一诉求。极狐的车买点就是安全健康,在同价位里也就成了我心中第一选项了。 3月31预约试驾了一下,当时4S点开车过来接我的,一直从金堂县开到他们店里,全程70多公里,比较满意的点1、动力充沛,2、悬挂也比较舒服,3、座椅特别软,4、因为全程没有走高速,都是快速路和城区所以速度也不算快,静谧性也好。 不太满意的地方:1、细碎振动比较多,2、过烂路时噪音和底盘就比较差了(有轻微横向振幅),3、没有座椅通风,没有电动遮阳帘,当时大太阳,气温30左右车内也不觉得热,就觉得通风座椅没有也行吧。综合考虑下来,空间、安全健康、都是我在意的,主要是价格符合预期就下定了,颜色是家里领导定的这没啥说的。 【驾驶感受】 昨天提车从成都开回家,说说高速的感受吧,在高速用了一下辅助驾驶,第一次用比较紧张,整体试下(高速40多公里基本全程开着的)有几点要分享。1、速度控制的不算线性,主要是跟车距离太远了,有车加塞进来就会有明显的刹车东西,会让人不舒服,但也能接受,至少安全。2、确实是全速域领航了,拥堵路段20以下也能慢慢跟车,就是跟车距离太远了,急性子可能接受不了,我觉得还行,比例安全第一,3、高速上了110Km/H后B柱有明显的风噪声,但能接受。 【最不满意】 没有座椅通风,没有电动遮阳帘,4S店口头承诺的部分优惠没能兑现(当时说有地补,但因为车晚到太久了,地补领不了,不知真假)

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    2024-05-16

    渔锅锅隔音如何

    那年十九岁001我已经申请了,但是申请的名单很多,补贴的名额有限,估计也拿不到。

    渔锅锅估计都是口头承诺

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.86优秀

    【购车经历】 首先说一下极狐的宣传真不行,我是1个月前才知道有这个品牌,才知道北汽蓝谷。了解车身用料,座椅用料,0甲醇,宁德时代电池。慢慢对比,才决定了这个车。10年油车了,想换一个大一点的suv,海南不买纯电对不起这油价,看车过程肯定都跟大家差不多了,15万落地,太贵的买不起,埃安y plus,元plus,宋plus,深蓝s7,都去看过。心目中其实一直都是想买元plus的(纯电而且带L2辅助在预算内)无奈内饰一直纠结,而且分期手续费也高,深蓝s7纯电又太贵,宋也超预算了。极狐10万3年免息免手续费确实好评,而且绿本可以拿回家,12123查询也没发现抵押。 【驾驶感受】 电动车爽就对了,反正说超车就超车,100加速到120以上也没多少秒,我以前是雪佛兰赛欧1.4L超车很费力😓,不是很关心电耗,脚法,反正就是全程开空调随便开,又不是油车,差不了几个钱, 【最不满意】 语音控制智能还是差点意思,还有座椅通风要是加上,南方肯定好卖一点 【补充】 充电速度快,反正普通的充电桩能跑差不多110kw,短途高速也够用,看那些车主晒图超充桩充电功率到150kw以上。 音响我觉得可以了,比我家的家庭影院JBL 5.1 套装差不了多少,够用,比埃安y plus那个音响好一点,发烧友不够用就自己改装吧,毕竟十几万的车。

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    2024-04-04

    用户88661245十万免息的绿本可以绿本可以拿回家?有这种事吗?

    灰色雍容特别想看看纯电车主真正正正的测下高速续航,而不是这种100多公里开了3个多小时的高速续航。有没有真正的车主测测高速续航?别测龟速续航……

    用户50995597236960甲醛吧,0甲醇是什么

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.07优秀

    【最满意】 ①车内环境:气味控制的不错,之前试驾也是因为这一点被吸引,因为考虑到家人的健康,所以车内环境还是至关重要的☺️ ②车内空间:这个要大家自己试驾感受,真的很宽敞,我175翘个二郎腿还是莫得问题的,后备箱中规中矩吧,可能厂商还是优先保证乘坐舒适性吧😂 ③车身安全:驾驶起来还是比较有质感的,所谓麦格纳,这个咱也不懂,听着反正挺牛逼的😆感觉悬挂偏软?这个我不是特别专业,反正感觉还行,比我试驾的其他要好一丢丢吧 【最不满意】 ①刹车:最开始试驾没注意,论坛大家都说有点头严重的情况,我今天提车特意试了,舒适+舒适制动模式,低俗缓刹,还是会有点头,没试过单踏板,具体表现还得后续再看。 ②全景天窗:今天提车刚好大太阳,回来路上差点没给我热中暑了,遮阳帘也不送!岂有此理!!😤 【能耗】 我作为一个考了驾照五年没摸过车的新手,上路还是开的相当温柔了🤣主要市区,三环路,中午走走停停堵的一批,天气28℃大太阳,空调最低温度的条件下,15度每百公里,还行,,听说单踏板更省电,后续再试试吧 【驾驶感受】电车的加速没得说,很线性,超车没啥压力,只是我是新手,没怎么敢超😂 辅助驾驶也不错,体验了一下下,50左右速度弯道行驶也能保持良好居中 【外观内饰】总体来说不错,本来想选灰色的,但是绑定的内饰不耐脏给pass了,最后选的幻视白,内饰棕色高级且耐脏😝(主要是刚好有现车哈哈哈,太草率了吧我) 【提车价格】3.5现金优惠+颜色免费选择,至于地补😂成都高新区有三千,名额有限,到时候碰碰运气吧,万一抢到了呢🤨 【总结】从今天提车后的整体驾乘体验来说,满分10分大概能给个8分的样子,也没开过啥好车哈哈哈,还算满意吧,希望大家都能提到自己以心仪的价格提到心仪的车车哟,也祝大家和我自己出行一路顺风😘

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    2024-03-30

    日月星成2014选装包也免费送?

    优雅暖阳u23啥呀,明知道我不是这个意思

    卖房子的小孙en你也提的幻视白啊,我也定的这款,本来想选灰色,幻视白的有现车

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.14优秀

    用车大概二十多天了,说说感受。 价格与续航: 优点:极狐T5的起售价格极具竞争力,它将纯电中型SUV价格拉入15万元区间的车型,我买的时候正是将近最合适时候,最低入手了。续航方面因为我开高速多,高速续航目前北方天气开空调,大概七折,市里能达到一比一,续航还是很满意的。 缺点:价格全国不统一,店多的省份优惠力度大,店少的有的没有优惠,还有个区域保护相当于店少的省份垄断了。关键是差价能将近上万,劝退了好多想买的车友。 豪华配置与舒适空间: 优点:电动后尾门、氛围灯,车窗一键升降等豪华功能。 车内空间宽敞,可使用长度达到1793mm,宽度1520mm,高度1260mm,提供同级最大的1.68平米全景天幕。 缺点:没有行车记录仪,没有哨兵模式。但是这价格要啥自行车,后续ota要是升级加了那更完美了。 智能体验: 搭载高通骁龙8155芯片,提供先进的智能座舱体验。 配备智能驾驶辅助系统,提升驾驶的便捷性和安全性。 缺点:辅助驾驶用了几次整体来说还不错,市里用了下不太好,毕竟辅助驾驶车多还是自己开。车机的话,车机有一次喊了半天小狐狸没反应,按钮也没用,我是重新下电上电好的,相当于重启一下,反正出现这情况不是很满意毕竟新车才这么几天,后续再看表现吧。 综合评价: 用车综合满意,也可以说非常满意了,用车这段时间就是感觉真香,毕竟价格在那里呢。开习惯这车我那油车都不想开了。如果想买SUV纯电,这款极力推荐。

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    2024-06-07

    顽强橙子0tg裸车价这么低?今天刚谈的价格是14.28

    福泉爸我订的也是这个颜色 挺好看 可能不耐脏

    车评如潮哪里买,我也觉得这价格可以

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

    4.57优秀

    【购车经历】 自2023年初自从有了购买新能源车的计划开始,周末就不停的游走在各个不同的4S店之间,中间还去逛了上海车展。 试驾了大多数新能源品牌:比亚迪,特斯拉,蔚来,问界,智己,飞凡,别克,极狐阿尔法,时间一圈回来,一开始确定极狐阿尔法s,其它的感觉都还不错,唯独车机那是真的让人一言难尽,正在犹豫思量时,看到了阿尔法T5上市的信息,广州车展发布后,盲订阶段就下订了T5。 【提车价格】 上市初期一毛钱优惠没有,20.55的落地价。略感欣慰的是,3月份车市掀起降价潮,北汽极狐没有忘记我们这些刚满月的老车主,为老车主推出权益大礼包,弥补些背刺的创伤。 【驾驶感受】 提供运动、舒适、节能三种驾驶模式,各模式下的动力特性、能量回收和转向手感有所不同,但总体差异不大。这使得驾驶体验可以根据个人喜好或行驶条件进行适当调整。 在日常道路的行驶中,极狐阿尔法T5能够满足大多数驾驶者的使用需求,无论是从操控还是舒适度方面。一句胡,麦格纳调校的底盘确实没得说。 【亮点配置】 800V快充。内饰用料水准很高,新车一点刺鼻的味道没有。提供自由定制的车内环境,包括空调、门窗、灯光、座椅等17类共计93项功能的个性化设置。 【续航】 快速路的续航达成率可以八折,这个还是满意的。 【最满意】 内饰用料和底盘调校 【最不满意】 北汽极狐的维修售后还是加强啊,还有就是车机,车机,车机,完全没有提现8155的优势啊

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    2024-03-18

    富足面条Jlu我也是第一批T5想问下补偿的三项保险那项怎么兑现的?有补充合同吗?我买的时候也还没降价所以今年的保险那会都自己买好了

    燕京九号有车主群吗

    ZzzzY964有露营模式吗?怎么让空调持续工作

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.14优秀

    【最满意】 外观,第一眼看上去就很大气,特别是海盐灰这个颜色第一眼看上去怎么也不像个十五万的车吧(^.^) 【最不满意】 车机真的智障,自动泊车把新车后备箱门撞了,心疼坏了,当即询问销售该怎么办,不出意外,销售让报保险。不死心,联系售后,自动泊车撞柱子,又不是我自己技术不行。售后这边来又是取数据,又是量车位的,搞了一个小时,最后总算给出解决方案,免费修车,售后还每天给我汇报修理进度,今天做钣金,喷了漆之类的。这个时候我对极狐车企的好感度上升到了顶点。 【购车经历】 1—3月看深蓝s7看了2个月,过完年不降价还涨价,然后才关注到极狐t5,不经常开车销售不让试驾,他开车带我跑了一圈,我就下定了感觉真的很不错,地盘很稳,内饰很简洁。 【驾驶感受】 第一辆车,所以谈驾驶感受有点不太合适,和朋友的老东风对比了一下,提速不是一个等级的,一脚下去速度立马提上来,但是刹车真的很容易点头,我一开始以为是我的原因,结果后来发现大家都这样。再后来就发现动能回收不刹车也在慢慢降速,开习惯了就觉得还行。 【续航】 都是在市区跑的,所以续航打折不严重,差不多8.7折左右,还能接受。 【油耗】 因为家里车库无法安装充电桩,所以基本都是去的星星充电,电车越用越扣,基本都晚上12点去,5毛一度电,320公里充了20块钱,投入6分多一公里,听说油车一块钱一公里,我已经很满意了 总之,最不满意的是车机及智驾,有需求还是尽量选PRO版本。最满意的是外观和售后,能免费维修的车企应该还是不常见哟!

    2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX 图 02024款极狐 阿尔法T5 520 MAX 图 0
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    2024-05-07

    KKone叼PRO版本不是更低吗?很多功能不是标配

    powerdekor什么自动泊车之类功能我一概不用,倒车至今我都是看倒车镜

    黑黑黑夜N我的也撞了,有个印子,请问你那个修了多久

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

    4.5优秀

    从G6,特斯拉,宋L,阿维塔到元p,微蓝6,icar都考虑过。指标快到期,三月底本来去订极狐考拉或微蓝6,个人觉得宝宝巴士考拉很萌且11万500km也很值,不过家人不喜欢四座,微蓝6带影响天窗430km八万一全落地老值了,不过我觉得实在有点太配置低。 在极狐店里,聊着考拉结果订了极狐660max灰色,还挺快清明前提车了。16万48落地79度多660公里宁王三元里,800v充电铭牌525v加智驾包也很值了。提车马上开了一大圈高速加越野,智驾和自动泊车也体验了。实际体验要是想出去玩还得买续航高的,别的都没续航重要,因为在外边快充到百分之80以后很慢了,耽误时间,里程小于百分之30会焦虑,个人开车猛耗电快,所以实际只有一半续航用于出行。实际体验不超过100迈基本续航不打折。 遗憾的是没有四驱,想加两万上四驱也没机会(我知道有icar,指标到期等不了了而且空间小续航小家人感觉一般),个人喜欢动力强的车。同样单电机,特斯拉小鹏智己阿维塔啥的六秒破百,这车标7秒5,实际体验还行,地板油前轮疯狂打滑。安慰自己比同价位宋元,零跑,哪吒,大众的电机功率大一丢丢,动力强些。电车体验真不错,下一个车一定四驱纯电猎装suv。 开了十五天,跑了小两千公里,城区电耗13-14,高速120迈19-20,综合电耗15。感觉不错,方向盘手感很好,头部空间很足。几个小问题是没有座椅通风,没有行车记录仪得需要自己买电源连接线然后买行车记录仪连接上,有点麻烦,希望后期可以ota一下。hud大太阳下有点看不清,马上夏天了顶部有点热,已经从商城购买了天窗遮阳挡,等到货自己装上。 总的来说,性价比超高,比同价格别的品牌续航远,空间也不小,配置丰富,还有一些智驾小惊喜。做工用料不错,味道很好很小,这点很满意,据说安全性也很高。希望车机能自己下app更加智能一点。 【最满意】 性价比高,空间大,配置丰富 【驾驶感受】 丝滑,前驱稍微有点刹车点头 【最不满意】 没有座椅通风

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    2024-04-17

    旋风大黄鳝xe是你的吗,我也是xe 想再配个t5

    用户2454036394227奈何我没找到8w能落地的微蓝6不然就放弃t5了哈哈哈

    一丝不苟清风Uyx660版本保险多少钱

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

    4.5优秀

    已经提车快一个月了,第一辆车,纯新手来分享一下用车优缺点 提这车以前试驾过吉利银河,小鹏G6,长安深蓝S7,还有哈弗二代电狗, 吉利银河配置很高,但是试驾的时候感觉底盘松散。隔音差,感觉不值那个价, 小鹏G6智驾很牛,驾驶感受也好,就是太贵? 深蓝s7试驾了配置驾驶感受还行,但是看了拆车视频感觉底盘一般,廉价感,而且没看到对撞实验, 哈弗二代电狗开着也挺好,就是太大了,我一个新手感觉不好驾驭就放弃了 极狐阿尔法T5是试驾小鹏G6的时候刚好对面有一家极狐,看了下挺好看的,就去了解了,销售很热情的讲解了车的安全性,带我试驾了各种功能,试驾下来感觉底盘挺稳,各方面都挺好,就是担心售后,毕竟4s店有点少,那会没提车主要是还没降价就没订,后来又试驾了别的车一直没找到满意的,过了几天销售给我打电话说降价了,我又过去试驾了很长的一段路,感觉各方面都能达到自己的要求,就砍价,最终提车 优点:车内无异味,环保,第二绝对的性价比,同价位我个人觉得性价比无敌,第三同价位行驶质感最好,第四,安全并且配置高 缺点:感觉刹车有点点头,可能是我技术问题,没有露营模式,别的我觉得都挺好

    2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX 图 02024款极狐 阿尔法T5 520 MAX 图 0
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    2024-04-12

    用户9007854363380续航市内开单踏板模式基本1:1,高速80%我个人测试下来

    元气百灵鸟PJy不知道660值得不

    进击的小飞侠西安就一个4s店

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.64分“良好”
    深蓝S7 2023款 200Max 增程版深蓝S7 2023款 200Max 增程版

    深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言:开过7年燃油车,油耗顶不住,打算买一台混动或电动的车型,对比过几大新势力的品牌 ,一眼就相中了深蓝的颜值,也有可能第一辆看的就是深蓝,之后看的每台车都感觉不如深蓝,从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps:主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补,为了抢到地补,妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装(幸亏选的现车,长沙700w新能源补贴几个小时抢光) 【费用明细】:2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400(店外购买) 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪,放电枪,送智能钥匙(抵扣399),还有不值钱的小礼品(店里送的脚垫和太阳膜都没要的) 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】: 1.续航充电:提车后到现在高速300公里左右,城市600公里左右,车机显示平均电耗15.3,油耗5.8,国家电网充电桩充满需要50多分钟,按照表显数值的话还是挺满意的,可惜粗略算了一下应该是个欢乐表,油耗应该加1,电耗估计要加1.5,后面装上家用充电桩我会实测一下,到时候更新。 2.车机功能:车机大屏和HUD显示清晰,车机也流畅,配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方,或许吾之砒霜,汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节,后排座椅安全带提示,主驾驶迎宾座椅,向日葵屏幕,倒车影像,语音唤醒。 3.乘储空间:我和家人朋友们对车内空间还是很满意的,还配备了电动遮阳帘,无线充电,我老婆身高162cm,体重53kg,坐在后排,头部还两拳多的距离,脚部还可以翘起二郎腿,前排的话两个手机,两个水杯完全够用,设计也很合理,只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮,这点估计大家也不可避免,多注意一下就行了。 4.新车舒适性:刚提车的前面两天,新车味挺重的,好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了,目前行驶900公里暂无异响,前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的,车速60多空调3档,放一首音乐,完全听不到胎噪和其他声音,对车辆静止状态下的隔音尤为明显,完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内,隔音效果点个赞。 5.智能辅助:由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶,也没有实际过多使用该功能,我就不做过多评价了 6.驾驶感觉:车辆前段提速很满意,相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车,现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了,很享受这个过程,可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了,松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩,这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点:颜值高,空间大,提速快,车机智能,静谧性好,没有里程焦虑。 缺点:1.蓝牙感应钥匙有点弱智,在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置,偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向,充电的时候躺在椅子上,屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存,现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏,看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议:既然选择了深蓝,就要相信并且支持它,希望它越来越好,同时希望官方能够看到用户的反馈和建议,后续的OTA升级多多为用户带来便利。

    4.43分“优秀”
    创维EV6 2021款 520标准版创维EV6 2021款 520标准版

    【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。

    4.21分“优秀”
    零跑C11 2023款 500舒享版零跑C11 2023款 500舒享版

    【购车经历】 第一辆车是在16年2月家里给买的凯美瑞,空间大,油耗低,舒适性好,质量稳定可靠,后期维保费用省,是辆不错的家用好车,随着时代发展,提速慢,配置低(低配连ESP和胎压报警探测雷达都没有),内饰过时的缺点慢慢凸显,因为通勤距离远,于是就寻思着置换一辆电车能节省点油费,需要较为明确:价格区间15万左右;最好是辆SUV;动力强;空间大;配置丰富点。从22年下半年开始关注新能源汽车,当时国补政策还有加上锂电池原料价格上涨,新能源汽车价格居高不下,令人望而却步,终于到了23年锂电池原料下跌新能源汽车价格也慢慢下调。从小鹏P7,埃安y和s,比亚迪汉,秦plus,宋plus,看的车很多也很杂,什么价位都有,起初是没有关注零跑的,毕竟这个品牌还是缺少知名度和市场的认可,因为我还是倾向于买纯电,但当时市面上15万左右的纯电车太少了,看来看去只有埃安S还比较合心意,差点下定,最终因为这车开网约车的居多,外观也差强人意,配置也不高,最后放弃了。23年3月零跑发布新款C11和C01,纯电车价格下探到15万区间,开始关注这个品牌。外观,动力,配置各方面都不错,作为年轻人也更容易接受新势力汽车品牌,支持国产,最后在23年12月底定下零跑C11纯电舒享版,提车非常快,四天就提到车了。 【提车价格】 裸车价15.58万-厂家尾款优惠5000=15.08万,减去各种补贴+保险6400多=14.97万落地 【智能化】 因为是丐版,智能化程度不高只能说够用吧,毕竟零跑也不是主打智驾的,我也不经常上高速,对我而言并不是难以接受。车机系统不能安装第三方应用,我是习惯听QQ音乐的,原机是酷狗和网易云音乐,所以每次都连手机蓝牙听歌,不是很方便,而且每次连接上蓝牙之后手机端已经在播放音乐,但是车里并不能同步响应,要按下方向盘上的右滚轮才会播放,不知道是什么原因。 【驾驶感受】 悬挂方面对比之前的凯美瑞过坡路感觉有点颠,但还能接受。转向轻盈,指向准,凯美瑞打方向比较笨重。 【动力表现】 前段加速挺快的,稍稍踩下电门速度就上来了,路上超车没压力,但是动力储备好像并不是很足。 【空间表现】 空间很大,不管是驾驶位还是后排,副驾可以跷二郎腿了,特别是后备厢的空间表现,后排放倒可以放张床,感觉挺适合露营的? 【续航】 因为是在冬天买的车,续航是有打折的,充满电表显502公里,在0到5度的气温下实际续航在350公里左右,还算满意,对于续航问题我觉得影响最大的还是气温,天气热一点续航就好很多。 【充电时间】 装了送的充电桩,但是因为电表离车位很远,超了55米线,花了两千多,肉疼。 总结以上感受,我认为零跑C11还是辆性价比不错的家用车,瑕不掩瑜,当然每个人的需求不同,对车子的侧重点也不同,我只是站在我个人角度来评价这辆车,仅代表我个人观点。最后希望国产电车能越来越好吧,祝各位车友能早日提到自己称心如意的车!

    4.14分“优秀”
    深蓝S7 2023款 200Max 增程版深蓝S7 2023款 200Max 增程版

    【购车经历】 买车的决定比较突然,之前的车是个16年车龄的老丰田,车很皮实一点毛病没有,但是太老了,没办法安装安全座椅,孩子小,乘车安全难保证,和媳妇一商量,决定年底买辆车,天气暖了可以带孩子去远一点的地方。 一开始看的都是油车,预算在25万左右,看了不少车,价格都谈的不错,车也都试驾了,比较纠结怎么选,结果回家路上,我媳妇提了一句绿牌子是不是不限行,一下点醒了我,索性整个新能源吃吃螃蟹?。回来考虑了一下,考虑到偶尔长途的需求,把选择范围放到了混动车型上,看了问界M7,比亚迪的几款,问界新上,比较火爆,各方面都挺好,但是只能勾到最低配,比亚迪我媳妇比较中意唐,但是我总觉得车型太老,来年万一上新款,老款又得大降,反倒是宋plus和宋L(可惜是纯电)比较顺眼,回来考虑了一下,觉得车够用就行了,也不一定预算上那么高,就对20以内的混动车型进行比较,结果就看到了深蓝S7、银河L7、枭龙max几个竞品,一看销量,枭龙max没考虑,银河L7外观不喜欢,就没有试驾,虽然评价很好,我一直觉得车这种一定要顺眼,不顺眼再好不管用,最后就在深蓝s7和宋plus里面选择,我比较喜欢深蓝,媳妇比较喜欢宋,可能是因为试驾开的比较猛的原因,我媳妇一直说深蓝坐着晕,像飞机起飞,比亚迪好一些,在我的不断劝说下,决定再给深蓝一次机会,这次就按日常节奏开,媳妇说能接受,外观也满意,最后就决定买深蓝,从看车到下定一周不到,算比较麻利了?,从目前的使用情况看,整体满意,体验很好。 【驾驶感受】 整体感受还不错,方向虚位不大,动力够用,转弯支撑性挺好,侧倾不大,但底盘确实调教的一般,对于小的颠簸路面,滤震效果很好,低一点的减速带基本不减速通过感觉不明显,但是大的坑洼和减速带真的是弹得飞起,我开车都能感觉到后排的弹跳,不过整体来说,城市路面相对还可以,问题不是很大,再就是我还是比较喜欢开车的感觉,但是这车的路感真的不清晰,开起来安静,地面反馈也不明显,真的好像开玩具,也不好说是好还是坏,只能说一下感受。 【续航】 续航只能说中规中矩,电池是宁德时代的,冬天西安0°左右,亲测不注意的话基本6折,再抛去保电17%,基本续航80km左右,后面做了做功课,上车发动机热车,空调有温度以后再出发,基本可以做到110左右,最近气温回暖,就好多了,不开强制纯电,基本在140km,还能接受,满足日常通勤完全没问题。 【最满意】 最满意的当然还是外观和内饰了,外观总体来说确实设计很成功,但是黑车的这个颜色是那种泛蓝的颜色,觉得纯黑就挺好,车漆的质感感觉一般般。内饰整体来说还不错,毕竟价位在那里,已经很满意了,尤其是这个全景天幕真的效果太好了,看夜景很完美,孩子坐车上看着天空真的很棒。 【最不满意】 引用销售的一句话,毛病不多,槽点不少挺合适。 1.底盘就不用多说了,调教的一般,后排过颠簸路面弹跳。 2.増程器冷车启动声音巨大,也不知道为啥,开起来以后就好很多,停着就很大声,而且尾气味道很奇怪。 3.没办法多个座椅记忆,必须要使用多个账户分享钥匙才行。 4.车机嵌入app太少,只能说勉强够用。 5.倒车时只要激活了倒车影像啥都不好使了,语音控制也不行,收耳朵也不行,反正就是不顺手。 6.因为遛背造型的原因,后备箱不是很能装,而且关闭的时候如果有东西关不上就停住了,开也开不开,关也关不上,必须得东西让开位置,强行关门才能复位。 目前就这些,都是比较客观的评价,整体来说,这个价格,给到的东西很足了,使用起来很不错,后续观察就看看公里数上来以后怎么样,以及售后服务好不好。最后引用网上很火的一句话,人买我不推荐,我买我真买?,只有试试才知道到底好不好,就写这么多吧,希望对大家选车有所帮助,祝大家都能买到自己心仪的?。