点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.29分“优秀”

我经常在网上看车，各种车都看，C11的外观在我看来还是很好看的，整体造型圆润饱满，尤其喜欢它的后尾灯，很有辨识度。前脸的话中规中矩，属于比较耐看的那种，侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的，我看过很多车型，也试驾过好几种，油车电车都有，只有红旗H5和帕萨特外，其余的都没有它大，特别是后排空间，我180的身高坐后排还有三拳，不过我都是坐前排，后排都是小孩老人，后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错，个人感觉数据标小了，绝对不止370，银河L7标的600多，从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的，满电WLTC显示160，实际和表显差不多，我老家离我住的地方单程117公里，满电跑回家表显还有49，一半高速一半省道，个人还是满意的，当然现在是春天，冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充，慢充最大功率6.3千瓦，20到90要三个半小时，充满要4小时，随车充的话要将近9小时，我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的，功能就有点少了，智能驾驶我用的比较少，城市里开我还是相信自己的驾驶技术，高速车少的时候自适应巡航还是很香的，车多了就不方便了，我开车不喜欢跟车，能超我一定会超，所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯，晚上真的不行，亮度还可以就是太散了，而且照射距离也短，没有路灯的时候不开远光前面根本看不清，提车没几天走夜路的时候差点撞到人，离车8、9米才看到有人横穿马路，太危险了，果断升级了大灯，现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了，家里的第一辆车是练手的二手车，16年的雪铁龙爱丽舍，家里有两个孩子，回老家加上我妈有5个人，过年出去玩还得再多坐一个，车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店，看了红旗H5，空间舒适度都很满意，奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了，同天又看了星越L，空间还行舒适度也可以，同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光，但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特，不得不说大众的服务意识太差了，我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话，而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢，我就干脆的一去不回，而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版，也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车，但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨，在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店，没想要买车的。先去的是银河店，看的是银河L7，事先在网上了解了一些，实际看起来还勉强达到需求，后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑，我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的，外观是我的菜，进到里面更是满意，空间真的很大，我妈也说后排真宽敞，满意的很。后备箱一打开，我就觉得网上标小了，我老婆也说看着比银河L7的还大（L7标的我记得好像是600多）。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多，一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单，有点冲动了但觉得很值。没有加选装包，也没有选可开启天窗，小哥倒是强烈推荐，但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的，现在来看还是挺明智的，至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多，磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴，又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么，小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w，加上车位钱刚好符合预算，第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行，风燥有点大，地盘噪音抑制挺好的，转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧，转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒，从头到尾没有一点不耐烦，很好的一次购车体验。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4.93分“优秀”

【选购车型】 2月底下的1000元盲订，3.2下定，后来没有5000元选装锁单，取消了订单，在3月8日又下定，11号锁单，最终选定的是180增程版，瓦尔登绿+雾紫+5000元包，不带天窗； 购车前在BYD宋Pro交了订金，但BYD今年不降价，不降价，不降价，还提价，无奈，还得等车，最终综合考虑了外观、空间和底盘，感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光，没有抢到，也是无奈！ 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程，关键是性价比，便宜，据说还挺智能，加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98！虽然有证但没有真正上手，所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距！双叉臂+五连杆！还有一点空间大，大空间！这些都是初见零跑的印象，也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长，去单位开会也就60公里，觉得180的增程已经完全够我用了，又想要更多的配置，所以加了个5000的选装大包，加上4000元优惠，3000选装优惠，经销商的2000元优惠，送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车，通勤地铁，本想着怎么也得5月份交车，结果4月7号告诉我已经运输了，9号就到青岛了，真不科学！ 4.11单位请了一天假，赶到即墨提车，没啥人，丐中丐，没有行李架，但看起来也很帅呀，18寸的轮毂不大，够用，加上瓦尔登绿的外观，洋气十足，比较喜欢，然后开始验车，漆面完好，在地下停车场停了2天，基本上没什么毛病，请的验车师傅对着车辆一顿检测，最终也没检测出什么问题，最后贷款，交钱、拍照，合同，乱七八糟，5000元的保险加上牌，中午去四楼吃的鱼，下午，销售委托他人带我去上牌的时候，半个小时搞定，中间选的车牌也不错。再去贴膜，结束已经下午四点。 车已提，但心里慌得很，我是新手，战战兢兢上路，结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托，25公分的划痕，首血就这么没了。 心里痛的很，新车为什么来的这么不是时候！ 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色，坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样，厚度及硬度如何呢? 外观还行吧，颜色是瓦尔登绿，因为职业的原因，很是喜欢；内饰是岩灰+雾紫，Nappa真皮，因为加了5000的包，所以22款的座椅，后排杯架，怀挡，三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多，但毕竟价格在那，期望值没有那么高，不出大问题就好，小问题可以忍受。也没有什么异响，漏雨等问题，座椅舒适度都挺不错，符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点，在老司机的陪同下，上高速，全程80，一路上鸣笛声不断，我是新手我怕谁，何况是临牌！一开始慌的不行，包括车机导航没有声音，使用不熟悉，总感觉不得劲，还总有嗡嗡的声音，后面才知道那是行人提示音，把这个一关，嗡嗡声瞬间没了；纯电感觉动力都很充沛，车里很静，过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一，因为老人回老家总是带巨多的东西，鸡蛋、油菜都要带，还要带大米、菜籽油，所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱，主驾正常坐姿，进到后排，还可以翘二郎腿，地台也是纯平的，坐3个成年人不在话下；尾箱空间也挺大，把后排一放倒，已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好，但是最近天气不好，就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐，拿到车的能用的智能配置并不多，目前体验了三联屏、APP控车、小零等；辅助驾驶只有定速巡航，高速用起来还是很舒服的，还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动，期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的，整一个星期进小区停车都是用360，无数次惊险刺激的事情，媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使，关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来，经常性吓一跳，也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌，因为选的丐中丐，在这个价位，广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间，就感觉空间感挺好，其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪，花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电，不知道是我设置的问题，还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车，我会推荐一下，但我是新手，不知道其他的车什么感觉，这车适合有家用需求的朋友，性价比、空间很满意。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.07分“优秀”

我是去年九月初开始了解零跑汽车的，考虑了很久看了很多品牌，最后综合对比之后与九月底下定的零跑C11增程300舒享款，裸车价16.18万。然后加了1.5万原装包，300的全景天窗。提车时候又买了5千多的延保服务。心心念念的期盼等待，终于在10月底在萧山零跑汽车交付中心喜提爱车。 车子提到售后感觉特别兴奋，外观给人感觉很大气，朋友们都以为这个车子要三十大几。还有很多人都会误以为这是理想新款么？毕竟零跑汽车世面还有很多人不太了解么，都可以理解。 对于内饰，我选择的是雾紫色，给人一种轻奢大气，很有年轻人喜欢的风格又具有沉稳大气的稳重感，三连屏一体，线条完美，科技感十足。 配置方面感觉很完美，十几万的价位搭配，前双插臂后五连杆。驾驶感觉很完美。以前开油车起步缓慢发动机噪声大，电车起步极具推背感，安静同时动力强劲。 对于空间方面我是超级满意的，当时也是因为后排空间的原因吧，决定买的零跑，后排坐三个大胖子，毫无紧凑感，而且后排放倒可以秒变大床，对于闲暇期间，喜欢自驾旅游的我特别在意的就是空间。 当然第一次买新能源汽车我最担心的还是续航问题，所以买的增程版本的，还有我家乡在哈尔滨，每年都是开有车回去的，提了新车肯定想着开着新车回去，特别担心增程车在东北会不会趴窝，辗转到了一月份公司放假，我们一家四口开着零跑汽车从杭州出发回哈尔滨过年，全程2400公里，用时38个小时，中途充了三次电，基本是用油跑。综合下来每公里不到五毛。感觉很完美。 智能化方面我是短板，以前都是油车，第一次接触新能源，但是亲自开了一段时间以我的感受是，这就是一台可以行走的家，长途旅行加人可以追剧看电影，行车中各种设置问题一键语音包空，车道居中，行人提醒，跟车距离让我开车非常轻松。 驾驶感受方面也是很不错的，我家里油车是奔驰，现在我出门不是基本都是开零跑的，座椅方面设计的很舒服，开车起步极具推背感。上下班城区用车纯电出行，长途行驶增程器启动完全没有旅程焦虑，一台车子两个心脏。零跑汽车值得拥有

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.28分“优秀”

【购车经历】 看零跑前看了深蓝S7，小鹏P5，当时只考虑纯电，又因为预算有限，就看了零跑C11，试驾完直接爱上 ，堪称性价比之王，新能源卷王，不也再考虑其他的，空间大，配置不错，三联屏，雷达，摄像头，就这你还要追求什么。喜欢😍你就定。 【用车体验】 首先零跑C11这个颜值也撞上了我的审美，当然每个人的眼光不同，毕竟情人眼里出西施😳，喜欢就行。空间是真大，后排随便坐，随便躺；没有加装，配的全景天窗，电动遮阳帘，感觉没有电尾门稍稍有点没懂不足。辅助驾驶也是嘎嘎香，我的目前只支持高速上使用，也是满足。还有无框车门，也是嘎嘎帅，不过不好的一点，就是风噪有点大，也可能是电车声音太小了，放大了行驶过程中的风噪。 【充电时间】 目前来说30%-80%的电量需要半小时，10%-80%可能就需要1小时，这个在如今快充，超快充，换电横行的天下，完成没啥可比性，不过我都是单位慢充，一是保护电池，二是不用出门排队充电，也是嘎嘎炫。 【续航】 再说说续航，我提车时正值国庆前，天气还可以，新手开车脚法一般般，满电500km的续航，正常行驶下我可能只开了400-420，只好重庆冬天的气温很低，每天停在室外都有电量损耗，大概也就350-400的样子。但是熬过了冬天，那重庆可就是一秒入夏，随便开都能接近1:1的续航，标准500公里，最近的动态续航达到了487km，这是非常的令人窒息！ 【维修成本】 都有官方售后店，维修保养价格都是透明的，并且都不高，对于想花小钱开车的朋友还是很香的。 有了车之后，真的是想出发就出发，想去哪儿就去哪儿，不要停止你的脚步，即刻出发。对了记得给你的小零多拍点好看的照片供大家欣赏！👀👀👀

点评车型: 2023款零跑C11 650智享版

4.39分“优秀”

【空间表现】 本人一米八五，坐后排有两拳半左右的空间，空间很大，头部向上也有一拳多的空间，开过suv一般都觉得这个车有点小，但是这个车真的不小，内部空间很大，座椅也很软。 【智能化】 还行吧，该有的功能都有了，平时开累了，辅助一下还是可以的，但是本人很少用，还是觉得自己操作更加安全。 【驾驶感受】 买车前试驾了深蓝和零跑，最终选择了零跑，看中的就是这个车的底盘，毕竟是前双叉臂，后五连杆，过个减速带时候没有那个硬邦邦的，很线性，而且试驾时候试驾的四驱，这款车虽然有2吨重，但是动力也很十足，一个字:稳！ 【乘坐体验】 试驾深蓝时候我得朋友和我媳妇都被我开吐了，动力回收调到最弱，都晕车，但是试驾零跑时候就很舒服，就算突然急加速，也没有顿挫感，这也是他们让我买零跑的原因吧，相对比较下，不让人晕车，也让乘坐的人有安全感。 【充电时间】 家充没有装，因为小区有公共充电桩，一般充电大概都在50-80元，快充40分钟左右，慢充没有算过，一般都扔那冲一宿，反正第二天上班前能充满。 【续航】 夏天城市里跑能跑500，冬天就有些拉胯，去年冬天比以往都冷，续航才200-250，开制热比开制冷费电费的多，其实冬天最费电的还是电池自动加热功能，每次一启动都要加热一次，但是想一想为了电池好，也就这样吧，因为看了懂车帝上大家伙的评论，所有电车在冬天都跑不远，200-300左右，心里也就释然了！ 【满意的地方】 我最最满意的就是外观，好看，改了两次改色膜！ 【不满意的地方】 最后说说个人觉得不满意的地方，有待改进的地方，氛围灯太拉跨了，还不能自动变色，还需要手动调节，而且太单调，再有就是品控，天冷的时候手扣都打不开，天气暖和了又好了，我也是醉了，卡扣质量不行，而且我提新车时候大灯里面就有雾气，销售还告诉我正常，后来去售后人家给我换了，总得来说售后响应速度还是挺快的，没有给我拖拖拉拉，最后希望零跑能走的更长更远。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.07分“优秀”

先说总结，空间很大，车也很大，外观审美因人而异，我觉得没有非常好看，智能化一般对于油车来说挺好，告诉我用ACC方便，语音控制比较呆并不太好，小细节不能增配比较遗憾。 先说选车：首先有个目标很明确，价位15左右，增程较大续航，当时还看了启源A07和零跑C10。 再说看车：当时三个车都去看了，家里人认为启源车标不好看，虽然我是挺喜欢的。后面考虑到空间和家人的意见就看C10和11，正常感受上其实10座椅非常舒服，外观10也更好看，而且电气架构也比11好一些，但是也有人说高速体验11比10好，而且11有现车，最主要11也便宜一些，最终选择了11。 提车感受：我是第一次买车，在网上看过别人的提车视频，我这提车是最没仪式感的，没有任何仪式，没拍照没有花，这算是比较遗憾的。不过销售的态度很好，我这家店送的东西也都很好，太阳膜是龙膜，希望以后加强提车仪式感。 用车感受：也是最重要的了，因为开的车比较少，最好的也就是A4，所以行驶感受我也谈不了太多深奥的东西，不论是高速还是路上过减速带，压井盖我作为司机是很满意的。说一些缺点，第一是大灯不够亮，夜晚确实不够用，自己目前又不敢改大灯（考虑到保修和保险纠纷）；第二是座椅比较硬（对比 C10舒适度差很远），我开车总是不自觉偏右不知道什么原因，开别的车没有这个情况；第三是小零语音比较笨，很多能做到的他都做不到，比如直接喊调节后视镜等；第四是车机的缺点，原装APP不能卸载，KTV的APP应该不会影响车机问题吧？我相信很多人都不会用，卸载了还能节省空间，音乐的默认播放没法调用下载的网易云，车载高德无法登录账号相对来说麻烦一个步骤，希望以后OTA能改变。 总体来说我对车还是很满意的，毕竟价格也合适。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.14分“优秀”

趁着这次降价，提了23款c11增程舒享版，先说总结：后悔没上顶配！！！！ 之前那辆车是福特的新蒙迪欧，轿车，油耗高，这几点是我认为的最大缺点。(本人身高183体重190，轿车太矮了施展不开)所以这次换车的目的很明确，suv空间大，电车或增程 简单来说15w左右的车符合我条件的只有零跑和深蓝，但是深蓝的内饰和外观都不太在我的审美上，毕竟30了不年轻，那种战斗风格还是适合年轻人。 扯远了，这一个星期开下来针对网上的问题已经我买车前看到的一些槽点我发表点自己的看法吧。 能耗：第一次开电车这个电门的踩法还在研究，以前的蒙迪欧在我的脚法下踩出高速4～5l市区7～8l的油耗，我自认为自己的右脚称得上黄金右脚了，目前这一周下来的能耗差不多在15～18左右，也可能不怎么跑高速吧，平时也就跑跑环城路时速在100左右，所以我是不太清楚那些说25的是怎么踩出来的 异响：目前没遇到，不过低配没有隔音玻璃这点我也挺难受的，比我的蒙迪欧隔音差一点，但是这块厚玻璃让这辆车的隔音比我小舅子的亚洲龙（过年期间开了半个月）简直好到不能再好，亚洲龙开起来……简直跟拖拉机一样，吵得不行。网上有说刹车泵的震动，我从油车换过来的，这么说吧，这个震动我要不是特意去感受都不知道有震动，你要是开过油车你都不适应这种安静的开车环境 空间:优点没啥好说的，大 动力：我把驾驶模式改成加速高，动能回收低，方向盘中，开起来感觉还不错，有油车的感觉，说个题外话，前两天开蒙迪欧去加油我有点不适应了，方向盘这么重？？？ 车机：……我儿子的学习机能装的软件都比它多，懒得吐槽了 智驾：试过理想的智驾，实在用不来，坐在里面担惊受怕的还是得自己握着方向盘，所以这个我一点都不在乎，也算是没上顶配的一个安慰吧 有一个地方我希望能改进一下，音量的大小可以再精细一点，在小和大中间没有过度，低一档太小声，高一档太大声，我真心喜欢这个可以通过ota 改进一下。 最后说一句之所以没上顶配是因为没车了……24款又不想等，只能安慰自己那些功能用不上了……要是有的选还是上顶配！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.07分“优秀”

有换车想法是去年国庆假期以后，因为有孩子了，回家来回跑高速，东西比较多，每次车里总是满满当当的，期间一直在看银河L7还有深蓝S7，其实前期没有打算考虑零跑，偶然间在商场看到零跑这个品牌，后来又看到C10的预售发布会，也交了小定，正式上市以后，23款的C11官方也给出了不少的优惠，综合对比以后，还是C11更符合我的用车需求，空间大，外观也比较符合我的审美吧，要说不满意的话，唯一的就是这个大鼻孔了。后来又在银河L7和23款零跑C11之间纠结了一段时间，最终选择了23款的C11 3月3号定的车，7号就提车了，速度还是很快的，毕竟是23款，交付中心都有现车，实地看完之后也没有犹豫，5号验车交钱，7号打完临牌提车。 现在也开了快一个月了，可能我自身跑的不是很多吧，刚跑了不到500公里，基本都是纯电行驶，在外面充电花了60块钱吧，家里还装不了充电桩。 以后有用车心得在分享吧！

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.44分“优秀”

【购车经历】 人生中第一辆车，当初选车就是想买个纯电车，就是不想加油，感觉电车比较划算，再加上想买个suv，然后试驾了深蓝s7，大众id4，比亚迪宋，综合来说感觉c11性价比是最高的，价格最便宜但是配置一点不差，后来我直接订了 【提车价格】 是选的500舒享版，裸车价15.58，选了个真皮座椅选装包2000，保险4000，上牌是自己上的100 【空间表现】 真的非常大，坐过我车的朋友都说感觉很宽敞，我一米八七，座椅我从来都是调到最后，后排可以坐一个一米九的男生一点不挤 【续航】 续航说实话还算可以，因为是北方，8月份提车那会感觉还挺好的，正常充满电能跑400km还能剩50km续航，后来到了冬天基本上就是市区7折高速5折，但是也能接受，因为我平时主要是在市区开的多再加上家里安了充电桩，因为看别的品牌纯电车好像都会打折 【充电时间】 充的最多的就是在家里，因为家里的是慢充，而且我都是直接充满，从百分之十充满一般要充8小时左右，在外面快充的话大概要一小时能从百分之二十冲到百分之90 【驾驶感受】 可能也是我的第一辆车，感觉开起来真的很爽，但是有一点要吐槽真的是这个底盘有点软，我前排感觉不到，但是很多朋友坐后排都说感觉像坐船 【最不满意】 最不满意的是这个车的大灯，其他部分真的是无可挑剔，灯如果能亮一些就好了，因为我稍微有点近视，150度，但是又不喜欢戴眼镜，再加上这个灯本来就不太亮，晚上市区开完全够用，就是有时候高速或者那种灯光不好的道路真的有点看不清

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间很大，比同价位大部分车的空间表现都要好一些，而且内饰这个灰白配紫比较好看，个人还是比较喜欢这个内饰的 【续航】 200增程版本，现在这个天气充满电WLTC显示160，通勤高速比较多，速度80-100，实际上也差不多160公里，这点目前还是比较满意的 【智能化】 智能基本的功能还是可以的，使用感受也很不错 【驾驶感受】 新手第一台车，之前也没开过什么车，纯电行驶感受还是蛮不错的，很安静，增程器启动还是有一些噪音的，不过家充也很方便，除了回老家应该是用不到油了 【最不满意】 目前开了四五百公里，在速度60左右过一些颠婆路的时候，右后方感觉有一些晃动的声音，不知道是不是异响，一直都是一个人开车，没办法去研究，不知道有没有人也有这种情况

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

3.57分“良好”

开了4个月左右了，基本没出什么大问题，没有遇到异响情况，冬天续航确实打折比较多，天暖和了就很抗用了，市区通勤基本200km左右，加的油基本没用过，哈哈哈哈。还是很喜欢这辆车的，空间是真的大，价格也还合适；底盘感觉也挺好，过减速带很干脆，震感过滤的也很好。（第一辆车，没怎么开过别的，所以也没法对比这个） 目前不太满意的地方就是车机启动的时候有点卡顿，特别启动时360影像需要反应一会，不然画面有些掉帧。还有就是车灯确实不够亮，一直在等4S店出亮的大灯。智能化中规中矩，用的比较多的就是自适应巡航，跑高架高速啥的简直不要太爽，别的基本也不用，自动泊车啥的一直也没敢用。青岛4S店还是很负责的，有些小问题都给解决的不错，还给洗车啥的。 希望零跑越来越好吧，自打买了车都有点看不得别人说他坏话😂有问题就慢慢改进吧，不要冷了老车主的心。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.07分“优秀”

优点:外观稳重大气，看着很扎实的感觉；空间上真的很大，后排空间非常宽敞，这方面不得不说真的很舒服；内饰这个价位来说很良心了，真皮座椅，加热通风按摩都有，后排也有加热功能值得推荐；续航方面中规中矩，基本市区加高速路况8折左右；驾驶感受非常不错，动力随叫随到操控也是非常顺手，加速性能强劲有力，至于人家说的各种异响我是还没碰到； 缺点:智驾方面比较一般了，只有ACC还可以用用，LCC比较鸡肋使用中经常碰到无法变道，突然失效的问题，NAP和NAC需要付费使用没有体验过，整体智驾水平可能在新能源车领域只能算二流水平偏下。 综合:这台车对得起这个价格，既想要价格好又想要啥都完美的不适合，零跑C11主打性价比，开过电车确实回不去油车了。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.64分“优秀”

【购车经历 】 看零跑前只看了小鹏p5，因为预算有限15w的小鹏是老款的最低配 。后来打算看下丐版海豹从某车帝app上看到的零跑C11，试驾完之后直接爱上，也不再考虑别的，因为性价比是真的高！空间大 、三联屏、360、四个雷达、八个摄像头，这配置还管他什么品牌影响力，跟我已经没关系了，买的是车又不是买爹。 3.2app下订3.16交付提车 下订前有点一波三折好在问题也都解决了，也如期等到了这个单眼皮大肥蛋 【用车体验】 首先【颜值】我对这个前脸感觉一般，有点像蜡笔小新里的那个正南 ，当然每个人审美不同。 【空间表现】是真的大 ，我现实182大个，嘎嘎板正，嘎嘎权威坐后排非常宽敞 ，后备箱也够大。 【续航和充电】目前来看没什么问题 ，快充10%-80%50分钟到1小时 ，慢充就插一晚上呗 ，跑过一次长途常州一南京快充+高速续航有点虚这个问题也不大。 【配置】符合一个中型电车的基本要求 ，用过的就座椅按摩， 电动遮阳板…… 【辅助驾驶】暂时还没用过，360摄像头和雷达过小路倒车啥的非常方便 语言系统也可以（对于我这个只踩油门和刹车除了听歌和导航没用过别的人来说） 【驾驶体验】先说缺点吧：1、无边框车门的通病跑高速跑到110以上风噪有点大2、大灯我觉得也不够亮这个问题买车之前在别的贴也有看到过3、auto hold设计的有点笨 上抖一点的坡踩得慢容易溜车 这个可能是还没踩习惯 优点：提速快 避震不错 视野开阔 对于其他贴的异响空调和其他毛病暂时没发现

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.14分“优秀”

外观大气，内饰三联屏不如c10的简洁，但是谁让他有性价比呢，性价比足够的情况下，这不是问题，配置挺好空间很大，很满意，但是现在是能装的软件比较少，ota及时一点就好了，续航的话8-9折，也很满意了。图片是之前拍给销售的，晚上在家就没出去，有机会在补图片 【空间表现】相当出色，纯电车的先天优势太大了 【续航】这个天气8-9折，很满意，上一辆13款奔驰c在相同的通勤道路上，我都开13 14个油，所以电车开着能耗也很满意了 【充电时间】晚上充电早晨起来就满了挺好 【智能化】 对比其他智能化强的新势力有差距，对比我以前的油车有很大的进步，希望能多点功能，多升级吧 【最不满意】 最不喜欢的就是三联屏，没办法，年纪大了，喜欢简洁一点，但是他有性价比啊 【提车价格】 舒享加大包13.68 【驾驶感受】 开着感觉还不错，虽然不能和之前轿车比，但是得益于双叉臂和多连杆的天生优势，总体还是可以的

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.56分“优秀”

购车历程 因本人工作原因，开车比较多，平时一个月加油要1200-1500左右。后来觉得加不起油了，现在电车大趋势了，开始和家里人商量买电车。看了超级多品牌的车，初衷为了省油钱，买个便宜的电车代步。看了比亚迪（感觉很塑料感），看了埃安（感觉驾驶主位不够宽敞），看了深蓝（感觉长得不好看），看了哪吒（感觉品牌比较小），看了同等价位的，相比较起来，还是零跑比较深的我心！我更喜欢c01，感觉好酷！但是有一辆轿车了，这次买了空间更为宽敞的c11。我只想说真的太香了！一个月充电也就一两百块钱！！！也就之前的零头，现在完全想去哪去哪！太爽啦！！！ 车内空间 c11相比同类型的汽车，空间更加大，更加宽敞，后面坐三个人也不会很拥挤。后备箱容量也很大，在后备箱下面还有个隐形小仓库（也能装好多东西）。 续航 感觉这款车什么地方都好，唯独续航差点，平时上下班，差不多85折左右，夏天开空调可能就7-8折左右了。冬天续航就更差了，但多少折具体没算过，因为家里有充电桩，就没多考虑。 智能系统 感觉还有一些细节化地方可以改进，比如导航的时候放音乐，就无法歌词显示，感觉差点意思！还有唱歌?，只有停着的时候才能唱歌！那就很鸡肋！！！希望改进！！！