外观设计十分满意,日间行车灯和尾灯漂亮,悬浮式双尾翼挺帅的。分体式LED远近光灯很有层次感,给设计师点赞。
内部空间不错,后排腿部空间能有3拳头距离,满足日常用车需求了。座椅很柔软舒适,标配的6向电动调节十分给力,再也不会被吐槽手调座椅了。超大天窗和全车大面积玻璃设计,让车内采光十分到位通透,唯一美中不足的就是前排头部空间稍显压抑。
配置上必须给满分,入门即凡尔赛可不是吹的,看看它入门级的配置就知道了。标配LED远近光灯(带大灯自动点亮)、日间行车灯、外飘式大天窗、可折叠电动调节外后视镜(带电加热功能)、无钥匙进入系统+一键启动、电子手刹、电子档杆、多功能真皮方向盘、换挡拨片、主副驾6向电动调节皮座椅、6安全气囊、悬浮式双尾翼……数都数不过来的配置,而且很多要在中配以上车型才有,凡尔赛入门级车型就已经配置了,冲这一点就能感受到它的诚意满满。
凡尔赛的油耗很满意,1月10日提的车,从南宁跑高速回到家,油耗才6升,非常满意。1.6T发动机动力对于日常使用是够的,再加上爱信8AT的变速箱,油耗降低不少,就是低速时一二挡切换有点顿挫。
开了两天也发现有点小缺点,路面有沙石的时候,会有沙石打到的声音。
4S店服务不错,新车介绍很详细,热情服务,还准备了一个很凡尔赛的交车仪式,对了当时说送我一份新春福袋还没寄给我呢,期待这份礼物的到来。
油价涨了开红旗:兄弟你这车1万多买的啊,我给你三万卖不卖?
凡尔赛可以说是近年来法系车里边最热门的了,所以我也是一直以来都很感兴趣。这次正好有机会,深度体验了一下这辆网红车。
【最满意】喜欢凡尔赛的人肯定都和我一样,最喜欢的就是这个外观。跨界车的风格,让这辆车看着非常个性,而且通过性也比一般的轿车要好。不过我觉得,要是把凡尔赛的车身高度降低,肯定会更好看,更像一辆旅行车。第二点就是这辆车的驾驶感受,如果你也是和我一样几乎不激烈驾驶,就想要舒舒服服开车的人,肯定也喜欢这种驾驶感受。
【最不满意】对这辆凡尔赛,其实没有太多不满意的,硬说有就是空间吧,后排的纵向和横向空间都不算大。不过这辆车本身尺寸也不大,车长4米8出头,轴距2785mm,基本上也就是大一点的A级车的尺寸。还有车机的操作逻辑有一点不好理解,用起来不是很方便。不过有CarPlay值得好评。再有一点不太满意的就是质感,内饰的用料、做工都算不上高级,仔细摸摸就觉得有点显廉价,但这辆车本身价格也不贵,所以这一点也就不太重要了。
【驾驶感受】凡尔赛开起来的感觉就是一个字——软。油门、刹车、底盘、转向,各个方面都很软。1.6T和8AT的动力组合开起来很顺畅,但加速感受放在今天肯定是算有点慢的,主要还是变速箱降档的时候反应慢,得把油门踩得很深。再就是底盘的表现让我印象很深刻。虽然后悬挂还是法系车祖传的扭力梁,但开着真的很舒服,沟沟坎坎过滤得都很好。不得不佩服,法系车调校底盘确实是有一套。还有一点想说的,凡尔赛的方向盘尺寸很小,过弯的时候手感很不错,感觉很灵活,但悬架的支撑性就不太行了。
【乘坐体验】凡尔赛的后排坐起来没太大问题,腿部空间算是一般家用车的水平,头部空间稍微差点,但也没有特别压抑,正常乘坐问题不大。但因为这辆车的底盘很软,所以过弯的侧倾、加速的抬头、刹车的点头现象都很明显,坐着容易晕车。
【油耗】这辆车的油耗表现很不错,综合下来大概也就是8L多一点的油耗,我觉得完全可以接受。
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡
4分“优秀”总结一下,整体上比较满意,值得购买,说一下优缺点
(1) 颜值高,外观漂亮,个人比较喜欢,也是冲着颜值最后买了。(2) 配置高,该有的功能都有了,1.6T发动机, 8at爱信变速箱,主副驾驶位都带有自动调节,在同等价位上,这样的配置很不错了。
(3) 底盘高,通过性强,这也是促使我购买的原因之一,去外面游玩或回乡下老家再也不担心了。
(4)后备箱大,这个很重要,出去游玩一趟,需要装的东西太多,还有就是过年过节回老家时,大后备箱真的很实用。
(5)油耗低,开了凡尔赛C5X 1800km了,基本都是绕城,市内路行驶,油耗才6.7个油左右,算是很省油了。
(6)底盘感觉挺舒服,新手第一辆车也不太懂。
(7)这是一辆适合家用的车,比较舒适,不太适合剧烈驾驶。
缺点:
(1)初段起步动力肉,堵车时跟车起步确实肉,后在动力强劲。
(2)轮供隔音差,雨天时轮胎卷起石子,敲打在轮供上,有哒哒哒的声音,很明显,不知有什么改进方法。
整体上讲,凡尔赛是一辆很满意的车,满分10分的话打8分吧,不能说非常优秀,同价位应该还是很有竞争力的。
我是在7月初偶然间在网上看到凡尔赛。
一眼就被他漂亮和时尚的外观给所吸引,可以说是一见钟情?。随着后期风暴试的网络上查资料了解,越来越喜欢它,各方面都接近于我的梦中情车(哈哈哈?)凡尔赛的外观,越看越喜欢,尤其是主打颜色鎏金绿显得很有质感,更凸现了这个车时尚和独特。
车里面的内饰也比较符合我的口味,随着深入的了解法系车设计果然很浪漫,这很巴黎?,和以往网上评价很多不人性化的设计不同,个人觉得凡人赛内饰设计很合理,无论是中控屏还是座椅或者说门框设计都很nice,用着很舒心。
不过说实话,凡尔赛的配置让我觉得不是很满意,其实相对来说配置比很多合资车要高很多,已经很不错了,可是因为我之前看的是国产车,在车机系统这一块儿,配置这一块儿更加丰富一些,觉得中规中矩吧,没有现在新能源汽车更加牛掰,不过车机系统也很流畅。
在空间上真的没得说。2785的轴距,前排坐好之后,在后排的我都可以翘二郎腿,后备箱真的超出我的想象,真是两厢车的后备箱加大版,尤其是第二排座椅可以比例放倒,外出游玩再也不担心没地方休息了?。
驾驶感受确实不错,1.6t175马力搭配的还是爱信8AT变速箱,动力比较强劲,开了几天发现居然还比较省油,底盘调教的确实牛掰,法系车果然不愧是拿过各大竞赛大奖的大佬,名副其实,开着太舒服了✌️。
【最满意】
最满意的就是购车体验,4S店服务很好,也很专业。在购车过程中帮助了很多,在郑州消费券紧张的情况下,也帮我顺利抢到了5000元消费券。
海之水56470713:我本打算买关注已久的凡尔赛,被老婆pass掉了,最后弄了个逍客。老婆有点晕车,说凡尔赛太压抑了就不允许买,真的很遗憾,因为凡尔赛我已经关注很久,吃定了的。
琥珀的川:这个青岩灰看着也不错啊
用户7033377263625:FM的备注,顶配的配图?
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”【购车经历】
第一次见到这个车是在我们这边的汽车城,本来是想看看日系车,第一是觉得符合年轻人,第二觉得这些车比较省油。当时看着看着看到展厅有辆凡尔赛一级车,当时问销售这车价格有没有优惠,当时销售就跟我说这个车一分钱不优惠,在哪买都不怕被坑!于是我坐在车里看了看,当时第一感觉就是配置很高!而且是一个一级车!但当时还是有不少担心售后这些问题,因为我这里本地连个法系专修 2s都没有。
回去之后就开始各种在抖音,懂车帝查看这辆车,也是了解了还有直营中心这么一个渠道,联系了当时的张玉波张老师!咬咬牙在雪铁龙APP选择直营中心购车上了一款凡尔赛二级车!
【提车价格】
价格不用多说,全系不优惠,一年保价三年保值还是很给力的,唯一的优惠也就是当时购置税减半省下了不少钱。
【驾驶感受】
第一次开这个车的时候是刚刚提车时直营中心给我送到了家附近方便提车的地方,刚开就是非常烂的路,但是坐在车里非常的舒服,没有其他车的那种颠簸感!之后又跑了高速,超车根本没有压力,一不小心开到超速了都没有感觉。
【油耗】
在夏天的时候油耗很低,在市区开平常是在5毛到6毛之间,冬天以后明显的油耗变高了,原因如下:
一、冬天换了雪地胎,雪地胎比之前的胎摩擦力大。
二、天气寒冷热车时间较长。
三、轮胎气压变低导致油耗上涨。
但凡尔赛总能给我惊喜,市区稍微有上涨 ,高速依旧4毛-5毛。
【续航】
就在前几天跑了一趟高速,来回900公里,算了一下油耗大概也就在4毛多,因为新疆这边多数高速全程上坡,但回来的时候全程下坡,就有点不太还算。
【保养】
当时跑了9000公里才去的首保,不得不夸一下雪铁龙的售后,由于本地没有4s/2s,于是离我最近的4s把机油这些相关保养的东西邮寄到了本地的汽车城,由他们负责为我保养!
【空间表现】
空间真的没得说,很多人在争论凡尔赛到底属于A级车还算B级车,我可以很负责任的说,他确确实实是一款B级车!
【最满意】
我最满意的还是他的配置,他的空间,他的驾驶感受,驾驶体验,真的是做到指哪打哪。之前家里一辆车是丰田的CHR,要配置没配置,要空间没空间,这么一对比还是凡尔赛香啊!差不多的价格,差不多的油耗!不一样的体验啊!
最后希望圈主糖圈圈EA推荐。
2022年7月29日提车到今天2023年2月22日,差不多7个月,正好跑了1万公里,算不上频繁,也是属于正常家用车的范畴内了。今天正好做个小结吧:
壹、一见钟情
当时跟家里领导说要不买个车,得到领导的首肯后,就开始看车,其实在这之前我已经早在懂车帝上关注了东风雪铁龙凡尔赛这款车了,从看见凡尔赛第一眼的时候就已经深深被迷住了,你们相信一见钟情吗?我觉得对凡尔赛就是一见锺情,非她不娶了😃。2022年4月就去试驾,试驾车是领不凡,当时就感觉是符合自身购车需求的,时尚的外观,不输SUV的离地间隙,当时已经在心里认定这款车了,落地差不多要16.4左右,后来拖到了下半年,赶上购置税减半政策,正好在国博有车展,又去了一趟,过了两天去店里就定了太空银的享不凡,落地15.2(区补3K、送电尾、倒车雷达、车膜等等)。感觉很划算,价格也在心里预期内。
贰、一路相伴
提车后正好小姨子家小孩满月,连正式牌照都没有选就去吃席,亲友看见凡尔赛都夸这个车很漂亮,了解到具体价格后都说性价比非常高。这7个月来凡尔赛伴我走了不少地方———一场场说走就走的自驾游、上下班的通勤、逢年过节的走亲访友、出差拜访客户,省心省力。
叁、油耗表现
整体表显油耗在7.8,凡尔赛的油表很准确,加了5668块钱(见图,每次加油我都会记下账目)的油费,每公里5毛六,这个油耗我相当满意,不比那些在市场上吹嘘省油的日系车差吧?凡尔赛1.6T的动力在起步响应的时候表现一般,爱信的8AT在2、3档之间会有一丝顿挫,当然只要是油车,这个真的避免不了,但是不影响日常驾驶,在速度起来后半程的时候表现很出色,特别是70公里后配合拨片换挡超车的时候甚至都能感觉到推背感,高速行驶感受非常稳,很舒服!至于车机,因为是最低配的一级车,所以我个人并没有太大的感受!
肆、满意与不满意
要说满意的地方还是有很多的,时尚的外观,较大的空间(后排座椅放倒后空间更加惊人),省油,动力符合预期,主副驾驶电动座椅,拨片换挡(个人很喜欢这个功能),后视镜喝后玻璃加热,无钥匙进入搭配下车后自动落锁,都是很实用的功能!
至于不满意的,硬要说的话就是没有锁车后自动关窗的功能,好几次都忘了关窗户,甚至还有一次下大雨忘关窗户,导致雨水进了副驾驶😂。也没有前车雷达,凡尔赛车头盲区还是有点大,有前车雷达会更安全!
五、一往无前
最后,自己选择法系的凡尔赛真心不后悔,一入法系,终生法系!我希望凡尔赛能过继续陪我,一往无前,5万公里、10万公里、甚至30万公里!
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
4分“优秀”6月1号提车,刚好赶上购置税减半,这车没优惠,所以不怕那些减少优惠力度的毛病
外观仁者见仁,本人比较中意这种四不像外观,颜色太空银,没加黑顶和行李架,让人诟病的19寸面条胎,我到没所谓,只是19寸容易蹭轮毂,所以还是选了18寸胎。内饰看着顺眼就好,常用配置足够用,只是少了一些辅助驾驶(我当然也想买高配,奈何奈何…)。
空间够用,不过本人习惯半躺姿势开车,座椅也落到最低,这车前排确实也下陷大一些,所以下车比其他车费点劲,车门下方全是鞋印。至于是A级还是B级车到没纠结过,坐着不拥挤,后备箱也够大,
三大件嘛,发动机改良过了,至于会不会有以前烧机油的现象只能跑着看了。变速箱没啥好说的,二三档有轻微顿挫(有人说运动模式比较明显),不细致感受几乎可以忽略,能接受;至于传的沸沸扬扬的抖动问题,我的车没有,超车过4000转经常的事,大脚油门有一到两秒延迟。底盘不错,至于刹车点头,起步抬头控制好脚法会减轻很多;路面一般得情况下确实有坐船的感觉,不过本人挺享受这感觉
油耗还可以,上一辆车市区十个油,这个九个左右(N线小县城,平均时速不到30,几乎上车就开空调),这个油耗是通过公里数和实际加油量算的,不过高速和城乡结合的油耗很满意,六个左右
有疑问的地方是现在遥控钥匙要几乎靠到车门旁边了才解锁,这才买了不到两月,刚提车那会离着三五米就解锁了
请别杀我队友:哈哈哈
妈妈告诉我网名要拉风:评分从3点几到4分了。。我坐等明年降价的希望还有吗?不降价我就考虑408X了
用户2445676901949:我钥匙也是这样,有的时候会不管用其他还好,跟你说的一样。
外观没得说,买这车的人都冲外观去的,遗憾的是当初不知道行李架要选装,有了行李架就更上一层楼,内饰还不错,唯一缺点就是仪表盘不够好看,可切换的仪表里没一个好看的,综合油耗7个,市区高速各一半,也还不错了,对油耗也不太关心,空间很不错,座椅实打实的是软,舒服,第一次在ssss店里看车就被这座椅给迷到了,这个价位里,坐垫够长,够软,承托感比凡尔赛好的好像也没有,目前六千多公里,总的体验下来跑高速最舒服,稳就不说了,觉得凡尔赛这套动力总成,必须要拉高转才能有驾驶乐趣,舒适模式下很懒散,切到运动模式,转数上来,同样的踩油门方式,马上能感觉到小推背感,油门响应速度更灵敏,可靠性这一块,这套动力总成也用了这么多年了,已经发展到第三代了 烧机油什么也不存在了,也比较放心 ,可以说就没担心过会有什么毛病,这价位要颜值有颜值,配置也不低,家用妥妥够了,家里亲戚开了都说这车是真舒服
糖圈圈EA:你才多少公里就说烧机油不存在
碓冰之蓝:为啥就我觉得行李架很多余
卷毛车:楼主辛苦了,请看看福特EVOS……
这个价格的车,还是很不错的。
1、空间,
前后排,后备箱空间都很优秀。
2,油耗,
1.5吨的车,7个油还是很棒的。
3,动力,
时速80以内动力充足,时速100以上建议还是减档。
4,底盘,
开了一个月,没有预想中的c5那个层次。个人感觉比508l,c6还是差一个级别。比一般15w以内的车还是极其优秀的。如果我花20w以上买车,我应该不会选它。
5,神龙销售团队
给差评,具体不说了。盲订,积分,权益,徽章,盲盒没有一个让我满意的。车是好车,销售团队,政策就必须吐槽
用户9937736850572:早几天我也提了,深圳跑了趟湖南,个人亲测4.7个油,非常的稳,外观也是我喜欢的,总体比较满意,就是车窗沿太高,手搭上面不仅难受还非常滑稽,还有档位怎么看都隔应,换挡太娘了,最后就是我才1.7的矮个,坐在里面居然头顶能碰到车顶,不知道你们会不会这样,其它真没可挑剔的
潇潇龙85667987:颜色是太空银的吗?
懂德珍惜299:和其他车一对比,这车太哇噻了!尤其是那大轮毂
外观真的很漂亮,行驶过程中,中低速过一般颠簸路段有种坐船一样的起伏感,很舒服。
车道保持和巡航功能还可以,挺好用,走高速几乎可以解放双手双脚了。
油耗表现不错,提车到现在加了400块钱中石化的95油,跑了大概400多公里,表显均速37,油耗6.6。
新车真的是一点异味都没有,我自己没有开过别的新车,都是别人坐我车反馈的,我还以为都是这样的。
自动启停功能挺好用的,就是对于我这种新手来说倒车有点难受。
缺点:
1.老有石子打到车子的声音,很明显,跟路段有关系,走高速就不会有了
2.车机系统有时候会有点卡,不过还好,平时只用个导航,手机连蓝牙听听歌而已
3.前排只有一个usb-c接口,就是插手机那一头的那种接口形式,需要买个专门的线或者点烟器转usb接口的东西
用户7120013420835:如果车评人拆解一下这辆车就有说话权,也能有说服力,用料用钢强度,是不是用的黑心棉?
微笑47117348:为什么你裸车可以便宜500
冬吃肉夏吃糖:要是写口碑的车主们,每天都能坚持在圈子发帖分享用车心得的话,这圈子也不会变成这样。
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”买这个车初衷图的是安全环保,现在提车 一个月,行驶距离1000千米,综合油耗7.5以内,比较满意。购车过程比较痛快,看车,试驾,下定,销售很诚恳,没有任何额外费用17.75万落地,其中有7万元贷款,无服务费无利息。
使用过程中发现后排空间对比之前看的同价位k5君威迈锐宝,短至少10厘米,勉强够用。
驾驶感受还可以,本人温和驾驶,不追求刺激,比较怂,刹车很灵敏,刹停经常有比较明显前倾感,这一点不好,可能是悬挂太软的问题吧。
第一箱油47升,整整跑了600公里。油耗比较满意。
轮胎比较奇葩,比较闹心出问题没有可以更换的地方,买一个全尺寸轮胎放在了车库。
用户1562674790224:无服务费贷款厉害了
外观好看,行驶质感挺好的,变速箱换挡不激进但胜在够平顺,操控很给力,虽然低速侧倾大点,起步和刹车有点点头,但对乘驾影响不大,高速时极限还是挺高的,有赖于phc的作用,过减速带或者井盖这些不要太舒服;空间水平一般,跟凯某瑞差不多,内饰质感很好,尤其是坐垫颜色和质感,很柔软,本人特喜欢!油耗挺低的,郊市综合下来7升多一点点。这个车是一辆很居家的车,法系车真的越开越顺手,其实很多时候反人类也只是建立在开车习惯而已。就车本身的素质,结合定价,很值得入手的一款车!
阿强jy:恭喜
李白曰白:鎏金绿?
安全环保操控好:雪铁龙确实定位舒适家轿
订的顶配,本来想给自己买个玩具,预计两到叁个月提车,去4S店修赛纳,误打误撞销售说有人退了一辆最低配,问我想不想早点拿到车,看了一下基本配置够了,生命在于折腾,后面完全可以通过自己多年的用车改车经历来重塑一个更有个性及运动舒适度全面提升的凡尔赛,果断改单提了,目前开了5500公里,跑了一次云南长途三千公里车子没毛病,挺好,回来后开始折腾,现车改色后完全满足了自己的视觉感受,全车隔音后营造了越级表现车内静谧性,劲浪黄盆KX2改装把法系浪漫拉满,下一步准备把4条PHC拆来扔了,更换合适的贝司登减震。原车综合评价,平顺好开,省油,比较安静,动力够用,新模具制造出来的板金件比较精密,14万的车不要想多了,总体评分70分,后续要想更高一级品质提升,只有自己给自己充值,
用户7629596355547:换喇叭麻烦吗?费用多少?谢谢楼主。
冬吃肉夏吃糖:又是提顶配,回来还改色改音响,老哥经济实力够凡尔赛
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