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    凡尔赛C5 X油耗高值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1058人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    13.37-17.67万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.67
    • 动力
    • 3.73
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.6优秀

    还记得第一次了解凡尔赛是有天晚上在途经红绿灯过斑马线时,看到旁边机动车道最前面第一辆车时,被他的外观深深的吸引住了,由于当时天比较黑,只能看到车大概的轮廓,修长的车身和溜背的造型配上个这么高的离地间隙,竟让我一时间分辨不出这到底是辆是轿车还是SUV,只觉得这个造型很独特,最重要的是我个人比较喜欢这种外观。 如果不是因为这个外观,或许我现在还不知道凡尔赛这辆车,所以外观还是因人而异吧,个人比较喜欢这种有特点的外观。 内饰虽然谈不上豪华,但中规中矩,新车也没有什么味道,给我的感受简洁带些时尚吧,值得一提的是车机导航比较好用,可以和手机中的高德地图相互关联,朋友微信发我的位置,可以直接发送到车机中,所以平常导航会很方便,所以,碍事的手机支架也就不需要了。说到空间,就不得不提一下后备箱了,掀背式后备箱,高度空间很大,如果再把后排放倒,人可以直接躺里面睡觉了,虽然平时用不到那么大的后备箱,但过年回老家或者平时出去旅旅游,后备箱的空间就可以不用操心了。 目前开了1400多公里,由于我基本都是在市区开,油耗有点高,百公里8.7L油,也能接受吧,毕竟堵车加上红绿灯比较多。 动力方面起步有点肉,加速起来就能感觉到动力还是比较顺畅的,日常家用完全没问题。由于我开车也是新手,操控方面不知道怎么样感受,但方向盘是真的轻,好开就完事了。或许是AT变速箱的原因,有几次低速时出现了顿挫。还有不知道是不是我座椅调的位置不好,在左拐时总感觉A柱有些遮挡视线。价格方面,我选的是势不凡,十五万八千七,一毛没便宜,这个车价能给到这个配置,还是比较划算的,就是可惜没有电尾门,不够完美。 之所以选择凡尔赛,主要还是因为兼顾性比较好吧,外观、内饰、动力、空间、配置、价格以及安全系数好像都挑不出啥毛病。能让我吐槽一下的就是,当车窗摇在中间时,关门的瞬间,车窗玻璃会有振动,给人质量差的感觉。

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    2022-06-12

    N3A05一级车,我送了地毯,防爆膜,三次保养,后车雷达,行车记录仪(隐藏式的)可以在手机上看到的

    洪禄381玻璃确实有这种问题,原本双层的夹胶玻璃,简配成单层的,我在考虑换不换,怕换了隔音达不到预期,纠结

    瓦罐爱好者1杭州只见过一次凡尔赛,老哥平时都在哪一带活动啊,求偶遇

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.8优秀

    【购车经历】 人生的第三辆车,当时买车时的定位就是价格控制在12-13万左右,这个价位其实不好选车,和发小从去年年底就开始看,当时想一定要买个带t的,转了一圈对比来对比去,当时标致408优惠力度很大1.6t裸车10万就能买,就想买408算了,我朋友是卖车的定之前给打个电话吧,结果一个电话过去他极力不赞成我买法系车,说车没毛病就是太不保值了。其实我对法系车感觉挺好的,我妹夫和我同事都是开的爱丽舍,一个开了7年一个开了8年,这么多年也没出过任何问题,到期保养就好。但被朋友说的定408的念头打消了。朋友也过来了其实我最想买个b级车,质感能好一些,朋友听我这么说就带我去看二手车,其实二手车我也不排斥但好二手车要碰,第一个看了二手的日产天籁3年内的,结果试驾完觉得太肉了就没选择。有个朗逸p朋友就力推这个车,朗逸p是保值,动力可以,但车内满满的塑料真心不喜欢,又看了雪佛兰迈锐宝,二手车那转了一下午觉得也没啥心动的车就回去了,一回去没几天西安疫情封城,被封了一个月,封住时就天天在懂车帝看车,看了一圈发现比亚迪宋pdim不错还没购置税咬咬牙也能上,就暂定408和宋p,疫情解封后就过年了,过完年后就联系408销售结果408优惠没了裸车变成11万了,11万那就只能放弃了,联系发小去看比亚迪宋p,比亚迪电池和技术很好也很省油,而且还是绿牌不限号,结果把车试驾完后有两个问题不满意,一个就是刹车,还有一个就是地盘,这两个一点都不好,还有在高速上130往上动力很弱,这点一直不喜欢。车不仅代步偶尔也要点驾驶乐趣,但为了绿牌和省油抱着头就把车定了,定了后心里一直不舒服,第二天又联系发小又去看车,发小其实一直关注凡尔赛,凡尔赛刚出来时发小就拉我去看过一次,当时没有试驾车只能摸摸看看,当时展厅只有一个褐色,当时觉得那个车样子好另类,配的褐色也不好看怪怪的。但发小极力拉着我去,说可以试驾,那就走吧,这次过去展厅停了一辆白色黑顶的,这个颜色的搭配一下让我喜欢了,就让销售安排试驾,试驾完就直接下定没一点犹豫的,我也是10年老司机了,之前还兼职做过代驾,开过好多车,几乎所有品牌的热卖车我都开过,能这么快痛快决定是因为我觉得真值。这车定了,那就开始给比亚迪打电话让退订。定比亚迪时就说的可以退的也没啥担心的。 【提车价格】 价格就是143700 【驾驶感受】 法系车的地盘没的说,柔中带钢,坐车内很舒服,那种感觉和其他品牌的车的调教是不同的,有支撑又还特别软 【油耗】 我看其他人的都低,我的一直不低,我经常市区跑,现在跑了3000多公里,油耗9-10个。 【动力表现】 1.6t足够了,你只要不上赛道,日常路上没问题,完全能够车随意动,还不爽你就调成运动模式,更猛 【乘坐体验】 乘坐也没问题,后排2郎腿能翘起来,座椅我都是裸的,厂家不是说按人体工程学设计的,挺舒服的。但我在4s店坐了c6后觉得那座椅更舒服,坐上就不想下来,如果弄c6那样的座椅就更好了。 【最满意】 大前天开车出去玩路不好一不小心磕腾右前轮掉坑里了我下去一看,就像下井那么个坑。轮胎掉下去了,车前面地盘在上面担着,我还想怎么出来,试着往后到了下一下就出来了,第二天去4s店让检查了下,啥都好着。说法系车良心用料足,其实就是在这些时候就最能提现的。车买的很满意,朋友买车也会极力推荐。 【最不满意】 1.油耗有点高 2.换挡时有轻微的顿挫

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    2022-05-24

    领不凡的文小文我的车5000公里以前也是8-10个油,5000首保过后现在6个左右

    爱情准备入手这个,但是销售说的一点优惠都没有,是不是没有优惠啊

    叶黄满地这车在西安很少见,我就见过一台

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    本人从事汽车行业,目前在大众4S店上班,从事售后岗,对车算是略懂一点。家里的雪铁龙爱丽舍已经开了12年了,在这10多年中,它从来没有把我搁在半路上过,质量十分稳定。这么多年除了一些易损件也就换过一次主驾玻璃升降器,对雪铁龙的品控很有信心。但是车子再好,连续开10多年也是一件很乏味的事情。去年8月在网上看到凡尔赛,一见钟情,挥之不去,天天刷新闻了解小凡,本地没有4S店,9月17日驱车一百公里去了南京东联4S店看了展车,回家后就下了定单。 今年元旦后提到车,目前开了五千公里,前几天刚刚做完首保,提车半年,综合来说,对于凡尔赛C5X的驾驶感受我是很满意的,它的外形设计漂亮、动力足够、空间足够、配置高,底盘稳定性也不错,最关键没难闻的气味......唯一遗憾的是大部分里程是上下班单程7公里15个红绿灯开出来的,平均速度20,油耗偏高,达到9个往上了,但偶而周末带孩子到周边自驾逛逛,来回二百公里,油耗也就6个左右,所以说,车没问题,油耗高低和行车环境关系很大。再有2档升3档时,确实有轻微顿挫,这也是AT变速箱的通病了,希望厂家后期能升级优化。 我希望雪铁龙凡尔赛C5X能继续陪我度过下个10年。小凡不错,爱了!雪铁龙加油!(车子是三级) 【最不满意】二升三档时,如正好收油,会有轻微顿挫 【购车经历】十几年的爱丽舍置换凡尔赛 【提车价格】14.37万 【驾驶感受】超车有劲,跑160不飘很稳,过弯指向精准,乘坐舒适

    2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 图 02021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 图 0
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    2022-07-12

    头条用户大众的售后开雪铁龙,你这是多了解大众

    车中战斗机这才是凡尔赛真正的车主!才是雪铁龙真实的粉丝!!!比那些车友圈里说七道八,评价这个,对比哪个的黑色键盘侠好多了!那些人可能车都没有

    用户5881094750617我宾利售后开奇瑞

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    提了办个多月了,跑了500km,一直跑的市区,说说感受,最满意的是外观,动力总成和内饰,溜背的造型,整体相对低趴的姿态,真的让人难以忽略。座椅比较软,相比较开的上一辆感觉有点累,新车吗油耗偏高,目前从刚开始的表显9.8到现在的8.4,能清晰的看到油耗随着磨合不断降低。整体来说非常满意! 空间方面,大,对于家用来说绝对不会让你难堪,2785的轴距我管她是B还是A,有什么关系呢,够用自己舒适就行,后排座椅比例放倒,虽说不能完全放平,掀背后尾门平常拉个大件还是很Ok。前排空间还行,老司机开车后倾大,对新手板板正正坐应该会有少些蹭头。 动力配置方面,1.6T加8AT的动力组合,动力绝对不弱,舍得给油超车没压力,但不得不说2.3档是真的有顿挫呀,拖拽感挺明显,比我上一辆2.0加6AT的明显的多,不过这个价格要啥自行车,要平缓选择CVT不就完了。一级车的车机真的垃圾,功能简单不说,一连WiFi那是真的卡,也是醉了,不过对于我一个只听听音乐的人来说,流着泪说能接受😶。抖动问题目前没啥提现,不晓得后期咋样。一般说丐版基本和毛坯差不多,但凡尔赛绝对诚意拉满,电动座椅,天窗,后视镜电动折叠,一键启动,无钥匙进入,这些通通标配,怎么说怎么也比其他合资车来的实在些。 舒适型方面吧,比较一般,别人说的法国魔毯没啥感觉,过个减速带跳的很,刹车总是出现点头问题除非你很慢,转向还可以,躲避障碍物心里很有谱。 选择凡尔赛用了大半年时间,从年后一直在看,基本市区的四儿子店看了一遍,从年轻的领克长安univ到成熟稳重的宝来朗逸,一圈又一圈,总感觉差点意思,花这么多钱总得喜欢才对吗,对于遍大街的大众本田丰田靠谱稳重,简单易修。这些我都不太考虑,瞻前又顾后不是我等90后的风格!千金难买我喜欢,而凡尔赛也没让我失望,承载着少年的理想正飞驰远方!

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    2022-07-07

    勇于挑战不畏艰险买凡尔赛的是不是90后多点,是的点个赞

    选择总是有失有得屁股不好看,suv不像轿车三箱车也不像,来个溜背不是好看些吗

    用户2576267257590看过了还是降不下来,价格优惠不大

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    首先吸引我的是外观,当时跟我老婆去看了蒙迪欧,我老婆说油耗高,有个朋友开以前的旧款蒙迪欧,说油耗大,所以不考虑了,后来移部到雪铁龙展厅,另一个朋友关注凡尔赛2年多了,后来买了个C6,他说凡尔赛好,我老婆看到凡尔赛就走不动路了,这个车搭载的是1.6T发动机,爱信8AT变速箱,大师级底盘,这3大件结合,我想应该会省油的,后来试驾了一圈,那个试驾路段很差,就是路况差,陡坡,我估计其他品牌都不敢带来这里试驾,试驾以后,我跟我老婆都有点惊讶,心想这个法系车还真可以。今天做首保,就跟大家分享一下,反正坐在这里干等也是等,就把用车的一些经验分享给大家,可以做个参考,实不相瞒我介绍了一个朋友去店里买C6,还额外多送了一次保养,4S店人员很热情,我是干装修业,我觉得服务是至上的,产品力也要强,才会越走越远。 【最不满意】 其他都还好,就是感觉油耗有点大,我看别人是7.2,我是8.2升,可能是新手原因,现在跑了5820公里,其他还没发现。 【购车经历】 起先没有考虑这个品牌,看了蒙迪欧很喜欢,带老婆过去准备下定,后来听朋友说,蒙迪欧费油,我老婆就不同意我买了,然后就逛到了东风雪铁龙,被这个凡尔赛的外观吸引了,后来就试驾,试驾完了,就谈价格,做的是按揭免息,还有什么非凡好礼,5月31号前下定享非凡力,感觉划算,就下定了。 【提车价格】 裸车价143701 首付71850 贷一半 税12716 保险4500 上牌300 其他费用1500 就这些,反正车价没有优惠 【驾驶感受】 车子提速油门响应快,反正我起步喜欢深踩油门,响应还可以的,车子开起来稳稳的,就是感觉胎噪有点大,关上窗后是听不到的,开窗声音挺大。 【油耗】 油耗就是大家看到我图片上的了,综合8.2升,已经跑了5820公里了,期间也上过高速,基本上短途开的多,出去做事都是在上饶周边。 【续航】 一箱油可以跑600公里左右,我要改变一下我的驾驶习惯,可能会更省。 【保养】 首保是6个月或者7500公里,其他品牌是3个月或者5000公里保养一次,首保552元,大保40000公里以上才需要,目前也没去了解,希望写的这些对大家有帮助。谢谢!

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    2023-11-02

    多彩豆花qER油耗给我了惊喜,我的凡尔赛市区6.5,高速5.4。

    橙子69153我当是也是在蒙迪欧和凡尔赛中纠结,因为凡尔赛23款的二级车价格是雷打不动,当地又只有一家4S店,最终还是拿了蒙迪欧,目前3660多公里,油耗1.5T豪华也是7.2,没那么夸张

    用户65999460377哈哈 我这边保养让我一万公里 一保

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

    4.1优秀

    凡尔赛车很不错,外观大气上档次!内饰用料做工精细,但是新车有点味道不知道过段时间是不是会好点!车开的很舒服!特别是方向盘握着舒服。就是车机太垃圾了!不知道为什么这么好的车子用这么垃圾的车机系统!唤醒功能(你好雪铁龙)半天不理我我就纳闷了,是不是这车不需要车技系统。还有看官网油耗才5.8不知道是不是我刚开,油耗较高。我在合肥大铺头4S店购车的,都说法系车营销差我完全没感觉到,店里的销售人员服务很好,我家离4S店十多公里每次去看车那边销售都车接车送,一个电话服务很到位。虽然买车除了购置税减半其他没有任何费用!不过买车一毛钱没便宜,难道这就是法系的倔强吗?店里送了一点小礼品,脚垫,贴膜,行车记录仪,和一个水杯!

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    2022-10-17

    王大婶和杨大婶哥们,你落地多少钱

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.4优秀

    首先作为一个颜值控的苏州型男,凡尔赛的外观设计真的是一眼打动了我,再加上店内的销售还是蛮热情的,讲解的很专业。试驾感受最主要的感受就是车子提速快还有空间大,就是有点不足的就是胎噪有点大,但是整体下来还是能接受的。然后价格这块是全国同一价格,也不存在讨价议价。就是赠送的礼品有点少。可能我想要的店内估摸没有。但是整体从购车到喜提人生第一台车,还是蛮值得今后回忆的。 个人觉得需要提升的地方: 可能是车子刚开了700多公里,由于是第一台车子,可能开的比较急,油耗会比较多点。等假期有空的时候去高速上开开,会不会降低一下油耗。 空间:个人178cm 体重75kg 坐在后排空间还是蛮大的。周末带着爸妈出去度假,还是没有任何问题的,老人反馈下来很舒适,坐着很稳。 动力:1.6T的动力 对于拥有第一台车子的我 对提速这块来说 还是很给力。 外观:颜值爆表的外观,凡尔赛的车子设计的比较有个性,符合年轻人的消费理念。

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    2022-02-23

    骑着蜗牛狂奔986凡尔赛属于那种一眼就能相中的那种车型,更何况配置、三大件、安全环保用料都还不错

    用户6152150761041隔音怎么样

    我即原因819哥们,你这苏州哪家店啊,落地多少啊

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

    4.2优秀

    外形绝对是如了我的眼,第一眼看了就爱上了。其实之前一直在观望雪佛兰探界者2.0T的拓界者,也有试驾过,动力绝对满意,内饰一般,到油耗有点高,而且是加95的,所以一直犹豫。 直到看到了凡尔赛,的确心动了。从上市后就一直关注,之前闹的沸沸扬扬的抖动问题,也让我一直不敢下手。过了接近一年了,估计厂家该改的地方也改了,所以想下手试试了。8月6号订车,一周后车就到了。昨天已上好牌照,正式纳入门下了。 总的来说车还是不错。只是销售实在有点差劲不敢恭维,一问三不知,还不如我对凡尔赛的了解多。

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    2022-08-16

    画风有点小不是加92的吗大哥

    Azzzzzzzzzzzzzzx落地多少

    苏沐城啊太空银?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

    4.7优秀

    颜值真没的说,配置我选的顶配,够用了。驾驶感受是我喜欢的舒适型,内饰风格我也喜欢。唯独车机操作有点复杂,需要一段时间适应。感应后尾门非常好用,使用感应后尾门时,钥匙要放在身上,轻轻一踢就来了,NICE! 2022年12月27号还在免50%购置税时交的税,2023年1月5号提的车,6号上的牌,开了四天跑了300多公里。磨合期油耗还是有点高,大概在10个多的样子,因为我们新疆这边冬天下雪,有很多冰雪路面,上路必须要有冰雪胎,所以换了四条冰雪胎。使用冰雪胎油耗也会稍高一点。 之前第一辆车是11年买的雪铁龙世嘉置换凡尔赛,享受了厂家给的5千元置换补贴。我的发票价格是加了2600的车顶行李架的价格。 我就是喜欢雪铁龙这个老牌子,外观浪漫色彩浓重,特别是凡尔赛。。还有就是底盘扎实,很稳,特别是跑冰雪地的时候会很有体验感。冰雪天里也开过很多其它品牌十来万的车,根本没有办法跟凡尔赛相比。我也不吹凡尔赛有多好。看论坛我不明白为啥总有一些人说他这也不行,那也有毛病!我怎么没碰到这么多毛病的车~毕竟车无完车,只要自己喜欢,适合自己就行。

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    2023-01-10

    意中人1220裸车价不便宜

    我是谁1这个车360设计有问题,逻辑不对,每次过不好走的路都要停下来手动打开。OTA升级是摆设,地图到现在还没升级,语音播报有问题。流量一年免费,过了就要付费,就算使用手机热点也不能听歌,买车时给我说到期了可以用手机热点。买回来一看说明书不行,热点只用于升级

    开心的糖炒栗子真好吃真实

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    提车3个月了,一直比较懒。买车前后经常逛车友圈,得到了不少帮助。也随便写点啥,一来认证车主,二来和大家交流一下。 买这车不是冲着颜值,也不是冲着空间,就是为了安全环保,希望法系车继续坚持,这是你的名片,不能丢了。 总体来说开的比较少,现在油耗还有点高,刚提车显示14现在1000公里,油耗显示9.1,表显和小熊油耗基本一样。主要是市区,不开自动启停,空调开的也多。 顺便问下车友一级车carlife导航时不能正确提示限行信息,手机百度地图就可以。所以想知道carlife地图是不是和手机里的地图同步?或者是地图没更新,如何更新最新地图?用盒子的话,华为手机用hi car还是carlife转接盒比较好?

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    2022-10-29

    头条用户轮毂多大的

    尐龟龟不懂,我反正手机导航,车机只用来听歌

    达达蹦跶一样奔着安全选的!carlife没注意这个问题,帮顶。

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.71优秀

    凡尔赛2021年9月份上市,到10月4S店有展车,第一眼就被这个车的外观吸引住了。凡尔赛在外形设计上还是非常有设计感的,雪铁龙的旋镖logo跟前进气格栅完美的融合在一起,一点也不突兀,下摆的进气格栅纹路看起来水波粼粼,从远处看,大灯是x的造型非常酷炫整个外部造型看似复杂,拱大x一起却格外的协调。 行驶质感,总体看起来论形式质感的话,这个 ohc的悬挂名不虚传,小的一些震动都能给你过滤掉,大的震动也能很优雅的过去。8AT的变速箱真的是让人很放心,换挡也很平顺。而且并没有因为at变速箱,使它的油耗增加。 目前综合9.6个,高速可以做到5.5-6.5个油,城市拥堵10个油。不要问我为什么这么高,因为夏季开空调。开了3000公里,均速才22公里,日常城市道路居多,高速少,所以油耗久居不下。

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    2022-09-06

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.07优秀

    提车也快两个月了,买的是一级车,在苏宁易购买的,直接送车到家,开了有2000公里左右,期间上过几次高速,其余时间一直是跑的山路,所以可能油耗偏高。 1、外观 对于这车外观我是一眼就看中的,在路上回头率也较高,也可以一眼认出这车,去加油加油站工作人员都说好看,所以对于外观比较满意 2、动力 动力对于我来说够用,就平常家用,跑山路也不激烈驾驶,在高速上超车也能跟上。 3、配置 买的一级车配置也够用,电调座椅,后视镜加热,定速巡航等等

    2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 图 02021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 图 0
    2022-10-25

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    别人开起来,我看朋友开起来油耗只有4.5L,油耗低,我怎么开出10.2升的油耗了,不过觉得空间很大,搬家小能手,平时开的也少,新手司机,经常跑乡下,我到店里看了23款天逸,心动了 【最不满意】 最不满意的就是油耗高,胎噪大,没有备胎 【购车经历】 当初看了很多品牌,最终还是冲着法系车的三大件来的,说白了最吸引我的是爱信变速箱,还有车子的用料,我是个粗线条的人,来看了外观也可以,就买了 【提车价格】 车价没有优惠,143701,上牌500,保险5000,购置税12000其他费用没有,砸金蛋砸了一个炸锅,我一大男人,要那个也没用。 【驾驶感受】 这个车跑高速可以,很稳,省油,跑起来很安心,一个字稳。 【油耗】 油耗10.2L是我买车时候意料之外的,我理想的是6-7L的样子,也不知道怎么搞的,我油耗这么高,可能是市区红绿灯多的原因吧 【亮点配置】 双层加胶玻璃隔音挺好,前雷达也很方便,但是我车虽然被我开了很多小划痕,依然觉得前雷达方便,可以帮我探测车头的距离,轮胎米其林的,用料可以的。 【乘坐体验】 后排坐3个人不拥挤,腿部空间也有余,值得推荐

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    2023-09-11

    Maxwell's demon

    用户25801861582101万公里以上再来说油耗

    三好当当当公里数多一点油耗就降下来了,里程数少表显油耗不是那么准确,我现在基本稳定在 7.2,高速可以到 5.8

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭享旗舰版

    说说我为什么选择标致508L,刚毕业最早接触的车是308,小小的赛车方向盘以及驾驶感受给我留下很深的印象,后面508出来的时候也有关注,印象比较深的就是211匹马力战斗式i-cockpit全感式唯我座舱以及高低层次分明的内饰简直不要太帅,法系车的浪漫真不是所有人都能欣赏的 就想着自己什么时候也能买一台。后面在各平台都有关注学习汽车知识,看了各种评测拆解视频才知道法系车的好,在用料这方面环保用料和安全用料从来没有偷工减料,操控和地盘更没得说。但是在国内的销量确实不太行,如果法系车退出中国市场绝对是一种损失,很多人都喜欢买销量好的车,听取别人的意见,没有自己的主见,对汽车也没有太多的了解。都是听别人说怎么样就怎么样,这些人停留在法系车烧机油毛病多阶段配件贵售后维修麻烦。懂的人自然懂,这次改款后顶配20w的价格确实诚意满满了,直径330mm的布雷博通风赛车式刹车盘,全车主体结构能承受1600兆帕压力,可变阻尼悬挂,全车nappa真皮座椅,后桥全铝合金五连杆,前排双层夹胶玻璃,1.8t+8at爱信变速箱,夜视系统,别的品牌20w左右的价格谁能做到用料这么厚道,给你这样的配置,我认为车主要还是两点,第一是安全,第二是开起来舒服不会随便把你丢在路上。现在很多车都是什么彩电大沙发冰箱智能车机,越来越偏离汽车的功能和含义了,当然每个人看法不一样。还是那句话懂的人自然懂,或者去看看各平台博主的508L拆解视频。真心希望法系车在国内销量越来越好,4s店越来越多。

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁