凡尔赛C5 X驾驶体验良好值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

98年广州的车主，人生第一辆车，估计是买法系车或者买凡尔赛最年轻的车主了。✍?️只说作为一个车主体验到的客观事实。 ?【购车经历】 预算25以下，有改车需求，不买烂大街的车，比较喜欢旅行车。家里人也跟我一起网上看对眼凡尔赛，法系的底盘调教和车身质量老一辈车主应该是懂的。我把所有的旅行车都列出来对比了，当然凡尔赛可能在很多人眼里是一辆跨界车，但随便怎么看吧，我自己花的钱买的车，觉得他是旅行车就是旅行车。 ?对比过得车型和放弃的原因： 领克03+，大众c旅，影豹，v60。 03+：因为动力和外观，放弃的原因也是因为95的油价和空间，驾驶激情爽！但不还是要等红绿灯和限速嘛，最后妥协油耗和日常使用场景。 大众C旅：挺好的，就是价格高，音响也好，外观很好看，驾驶感受平顺舒适，但是无奈价格有点超预算了。 影豹：纯纯觉得选不到车就影豹算了，外观年轻，可玩性也高，但是这个低速顿挫合开起来把我整蒙了，最后还是算了。 V60：最想买的车，没有之一，对比奥迪A4 avent我也会选V60，驾驶感受最好，动力够用，错在了是我付不起的价格，和这看着极其简约的内饰。 【?提车后2400公里情况】 1.油耗：油耗方面在我19寸原厂轮毂1200公里，基本都是7.2-7.6左右。换了245的胎后，现在2400公里综合油耗8.1，我高速比较多，跟车友交流过他们从7-12都有，10以上基本就是市区日常上班，广州红绿灯巨多，或者是后备箱常年放工具的。我一般2-3人在车上，加了备胎。补充一下，205的胎没有任何问题，说是固特异专门开发专车专用的，我自己开1000多公里，不用担心抓地力等等的问题，雨天也好，沙石也罢，我觉得一点毛病没有，不信的自己去试，别被人带节奏，自己的感受最真实。 2.空间：我183，85kg，前面宽敞，腰托可以缓解长时间驾驶的不适，调到我合适位置，后排的整体空间表现都不错，座椅算舒适，地板中间位置有凸起，虽然不算很凸，但还是会影响中间位置乘坐，三个人略挤，两个人非常宽敞，反正朋友坐了副驾驶和后排，直奔后排去了。一开始不习惯这种车型的头部空间的朋友，会觉得有压迫感，习惯了就不会了。一定要去试才知道❗ 3.配置：势不凡，二级车的车机比丐版大一寸，整体车机有一点延迟和卡顿，对比其他车型，算是中上水评。该有的定速巡航，辅助驾驶，电动座椅，carpaly该有的配置都有。我觉得二级车是最适合我的。至于在上一个配置多了1.5w的360影像，hud抬头显示和电动后尾门那些，我觉得对我来说意义不是很大，宁愿拿他换一套轮毂。当然每个人用车需求不同，三级车性价比也还是很高的。 4.驾驶感受：3-4档换挡有顿挫感，这个问题如果刻意去感受，是明显的，开的时间长了，也不知道是因为习惯了，或者是确实变速箱学到我的驾驶习惯，现在不是那么顿了，问过猛禽也是这变速箱，希望有顿挫的问题，换挡逻辑罢了，不知道怎么表述，自己去试能不能接受就行。至于抖动，我没有这样的问题。 平时超车，或者高速100以上的加速游刃有余，前段反而没感觉那么有力，标准模式还是有点肉的。运动模式驾驶感觉激烈不少，开高速真的就一个稳字，会给到驾驶信心，160不带飘的… PHC的感受很多人说太软，但是随之带来的就是舒适和过滤更多的颠簸，后排的乘坐感是好的，我朋友家人坐后排就说两个字：舒服。 【?提车价格】 上牌费和金融服务费基本报3k+3k，小谈一下可以少，保养和防爆膜和那些乱七八糟地毯车内饰基本都能谈回来，看了一下其他城市也是一样情况。二级车价15.87，有保价不会有任何优惠，1年内全国统一价格，大概率能谈的估计就我说的上牌+服务+送多点东西。我觉得厂家明码标价，直销是好事，至少对车主来说是的！对比其他品牌开口就是优惠几万的，这种踏实多了。影豹，领克，也算是在走实价直销这条路。 【总结】优点： 1.配置同级别算比较高，该有的都有 2.车内异味很小，三五天基本没了 3.空间够大，后排，后备箱宽敞，座椅舒适度高 4.动力够用，刹车距离确实优秀 5.外观特别，回头率也很高 有待改善： 1.门板异响，后面去售后搞清楚是门板里面的卡扣不够紧，去售后加几块隔音棉垫片就能解决，我耳朵特别灵敏。 2.音响比较一般，本人对音乐有一点要求，不是木耳，就算调过也对不住现在同级别的其他品牌的车音响，人家都是bose或者啥的。而且这开低音比较大的时候，饰板有共振。不知道顶配的hifi如何，如果可以后加我肯定加。 3.车机不稳定，确实更新了几个版本，试过carpaly自己断的，车机黑过一次，等继续更新。 ‼️最后：买车看车评，问朋友都很正常，但是不管什么车，一定要一定要自己去试，你试了才知道适合或者不适合，别天天听别人口嗨，自媒体瞎吹。你能接受他的缺点，对得起价格，满足你的需求，它就是好车

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

首先，这款车真的值得拥有！！！ 【购车经历】 考虑买车的时候对比过很多车型. 雅阁：配置太低，价格太贵，内饰老气。 思域：改款后的样子说得过去，但是内饰用料做工真的不行。配置一般般 起亚凯酷：干式双离合，犹豫了很久果断放弃 最后还是选择了凡尔赛，对比了很多车型，这款车各方面都很均衡，没有特别优秀的，也没有特别短板，毕竟价位在那摆着，性价比是真的高。当然最吸引人的还是他的颜值。 【提车价格】裸车15.87，一分优惠没有，购置税14000.服务费1500，加黑色行李架2600 【驾驶感受】 这款车开起来真的没有那么多人说的不堪，以前开其他车悬挂硬，过颠簸路段，人真的难受，像拖拉机似的。这个车开起来悬挂真的很舒服，软绵绵，过任何路段都非常有质感，坐过车的人都说地盘不一样，很舒服 操控性：方向盘低速时很轻，开起来自在舒适，个人很喜欢这种感觉，。高速超过80码方向盘自动变重，又会给自己安全感，（不会轻易跑偏） 而且转弯半径很小，有时调个头啥的一盘子就过来了，个人感觉很好开。地盘高，平时走走烂路也不怕刮底盘，这种任性的感觉真好。 重点补充！！！关于抖动的问题，目前低速2档进3档偶尔会有些顿挫，不算抖动吧，需要仔细感受才能感觉到，至于提速的过程，加到高档位，真的很流畅，，没有所谓网上的抖动感，大家可以自己去4S店试驾。。 【最不满意】1，后备箱开口缝隙过大，给4S店反映过后专门去调了一下，有点改善。这也是对这个车最不满意的地方了，个人是完美主义者，看着别扭。2.下雨天开门或者后备箱会有积水，3.高速行驶时，石子敲击轮拱的声音真的非常明显，当然这个是通病。4.车机系统确实没有其他车来的方便，但是花点时间研究下，使用起来也是挺不错的，毕竟你新买一个手机都要摸索熟悉啊。。。当然人无完人，车无完车。一款车是不可能做到那么完美没有缺点的。自己喜欢觉得合适就好。 最后总结，本人不喜欢随大众，更不喜欢在自己选车困难，或者没有主见的时候，看见街上什么车多什么车卖的好就选什么车。（我觉得大多数人买车都是这种，缺乏主见，选择困难，最后把自己交给随大众，和别人开一样的车）所以，凡尔赛的外观第一眼吸引我，是我想要的那个风格调性，然后深入了解过后，感觉各方面都不错，才会毫不犹豫的选择它。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.14分“优秀”

【购车经历】 毕业没多久的社畜，公司不包食宿，租的房子距离公司十多公里，对我来说买车是刚需，不仅是方便上下班，老家离打拼的城市三百多公里，有车节假日回家更方便。 一开始看的领克03，试驾的是2.0t，动力和操控确实不错，颜值见仁见智，我个人比较喜欢，买车就喜欢选风格强烈的，千律一篇的中庸无法打动我，但选配置的时候犯愁了，裸车预算只有十三四个，03的2.0t动力带点配置的就要16个，超预算了！一直在犹豫，毕竟赚钱不容易，劲pro版本配置倒还行，但双离合很让我犯怵！1.5t的动力跟2.0t也不是一个水平！ 犹豫着犹豫着就接触了凡尔赛，外形真心让我眼前一亮，这种跨界风格目前市面上设计的好看的车型不多，加上价格配置都符合我的要求，8月就瞒着老爸偷偷小程序下定了，十月份带老爸亲自去试驾了一圈，评价五个字——这车挺稳的！ 好嘞，既然老爸也同意，小程序我不仅不用退订，还能继续交二次定金，嘿嘿！ 【驾驶感受】 雪铁龙这台1.6t发动机前段加速一般，跟2.0t的03没得比，挂了下运动模式倒是有点小惊喜，油门让人有继续踩的冲动！总结就是，城区代步标准模式下，起步踩油门需要线性，重了容易抬头，估计跟它phc悬挂前段比较软有关。其他路段动力输出比较平稳，8AT变速箱不仔细感受的话，平顺性挺不错。 整体驾驶感受比较轻松舒服，方向盘小巧加轻巧，平时压减速带和井盖不需要减速，底盘Q弹。 【最不满意】 虽然一级车啥配置都有了，但小几百块的后倒车雷达都不给配，倒车很容易顾左不顾右，没安全感啊！刚开回来时，停商场车库差点就后保险杠蹭了！ 没办法只能花几百装了个带外置显示屏的，但刚装完网上就有商家出了无损接入原厂车机的，郁闷…… 还有就是车内的门槛比较高！没错，是内门槛！也许是跨界车身，既要保证离地间隙又要兼顾车内纵向空间的原因，设计师不得不在车内的地台挖深一些空间让给乘坐者，但上下车有点不习惯，每次都要把脚抬的比较高上下车才方便！有一次下车我人都差点给绊了…… 【油耗】 2.0t虽然爽，但油耗有点伤，凡尔赛这台动力无功无过的发动机，油耗倒是挺让我惊喜，提车第一天就开回了老家，三百公里定速100，油耗5.1l，给老爸一展示他也点头了，顺带送我一句这车油不高，你那点工资不用省着花了，晕！说的这是爹话吗！现在开了个来月，来回三十公里的上班路程，堵一半，缓一段，松一段，5.1l变成了6.2l，最近变成了6.8l，有点心痛… 【提车价格】 裸车14.37，两年分期手续费2500，盲定500加的黑顶和行李架，保险4800多，上牌费600，购置税14500多，送了一次保养和一个漆面，共计16.66万多落地，这个数字还是挺6的！ 以上感受和价格仅供大家参考！买车建议先确定预算再去研究陪直接价格！试驾流程一定不能少！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.93分“优秀”

从没想过会买雪铁龙，直到看到了凡尔赛！ 一见钟情，是对凡尔赛最初的印象，流畅的车身线条，犀利的双眼（大灯），辨识度超高的前脸，还有双翼式分流风阻的后尾……颜值已为天花板，但买车岂敢只顾花瓶式的外观，重点是配置，结果一看数据，简直了，果断买！ 买车过程：雪铁龙销售实体店太少，我身在四川省遂宁市，惜无站点！于是微信小程序交了2999元定金，填的直营店送车上门服务（要全款才能送车上门哦）！这是一种怎样的信任与喜爱！无实车观看，无试驾，无任何人员面对面沟通，就网上下单，然后支付宝付款！21年10月下单，12月中旬车就到了！总结：一切的信任与等待都没有被辜负！ 售后与服务：因为是厂家直营，没经过4S！送车那天准备了惊喜，法国红酒，鲜花！礼炮。一个大拖车载着我的凡尔赛，两名工作人员耐心讲解，按着又建群，有任何问题都有专人回答！小区的人都看呆了，旁边的人都过来围观，赞不绝口！接着工作人员又给我讲用车说明，帮撕膜，交钥匙，叮嘱，细致又认真！但后来就不好了，因为什么购置税，上牌，验车，保险……都要自己跑！经历挺难忘的，但也省了不少钱！ 驾驶体验：上手是真的快！方向盘轻便，方向感准。跑起来很舒服，底盘支撑软硬适中，过坑也不颠，平路丝滑，连续坡道也不虚空，扎实稳健，一起一伏的路况被过滤的非常平稳，坐着震感轻微，好路差路驾驶起来都游刃有余。 改色：我定的是珠光白，后来追求自己喜爱，又当保护车漆就贴了膜。天蓝色看起来非常清爽，像夏日阳光下的奔跑少年，追逐梦想！大家改色后要尽快去车管所备案哦，很简单的，带上：改色后的车，身份证，绿本，行驶证！到车管所，验车处拿资料，专人照像，入档案，流水线一过，十元钱换行驶证！半天完成，就不怕三伏的太阳把车漆晒黄，晒旧了！ 【配置】：配置都超高，最低配都完全够用！后视镜自动折叠加热，全景天窗，无钥匙进入启动……发动机改良后烧机油的问题得到解决，爱信8AT变速箱也不是娇气的主，平顺耐用，正常标准模式下加速有劲迅速（有运动，标准，经济三种模式选择），反应快，响应快！要知道就连丰田自家的凯美瑞，2.0版本的自吸车型变速箱都是用的CVT，要自吸2.5才是AT，不过那价格，已经逼近30万了！凡尔赛LED灯源光线明亮，夜间视线感知度强！夜间行车安全！4.8米的车长，遗憾没有倒车雷达，不过现在也习惯了，有影像，看的也很清楚，新手要多注意一下，注意力集中也没什么问题！ 【油耗】：这车又长又重，但油耗是真的低！我主要用来上下班，城市道路平坦，人车多，红绿灯也多，不需要怎么提速，所以选择的经济模式。在路上走走停停，慢慢吞吞。结果油耗并不高，如果是郊区高速还会更低，我有个凡尔赛车友群，大家匀速如果达到40以上，油耗5点几.6点几很正常，想不到啊，又想马儿跑的快，又不想让马儿吃饱，居然可以有此等美事！如今油价这么高，长期下来能省不少！ 【空间】：空间很赞，后备箱超级大。有次亲戚坐，后面装两个婴儿车，有行礼，大家都说不是SUV，没想到这么能装！车里的空间很友好，后排腿脚能自由运动，三人并排，相互之间也宽松舒服，前面空间就更不用说了，我差点都躺着开车了！ 【颜值外观】：市场上掀背车不多，且贵！本田哥诗图已停产，售价几十万不简单！雪铁龙凡尔赛十几万的价格，超高的颜值不说，配置也地道实在，让人没有不心动的理由！与同级雅阁，凯美瑞，天籁共处停车场，夺人眼球的还是凡尔赛，气场强大，设计感十足，修长，流畅，协调，轮毂大气，像一朵花盛开，让人心间的愉快与幸福绽放！ 【小建议】：就是门店稀少，以后要更换零件需要去周边城市的门店！比如网上的轮胎，可以淘宝旗舰店下单，但地址要绑定在4S店，然后约好时间去更换！价格是合适，就是不怎么方便！不过轮胎能用好几年。也还好吧！ 现在是七月份，已开了大半年了，做过了首保，感觉自己除了对凡尔赛的喜爱，就没什么问题了！祝神龙未来越来越好吧！汽车业百花齐放，消费者才能多种选择！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

人生第一辆车，喜提凡尔赛C5X享不凡，白色车身+黑色车顶行李架），提车5个多月，用车还算频繁，跑了8400多公里，从内心里蹦出俩字:贼爽！ 从决定买车到选择凡尔赛，试驾过很多车型和品牌:红旗H5、别克君威、雪佛兰迈锐宝、比亚迪秦、小鹏p7、雪铁龙凡尔赛C5x，说实话一眼最先看中的是小鹏，轿跑身姿帅气。但是由于电车的充电焦虑，直接放弃。试驾凡尔赛之后，我老婆就迷上了凡尔赛，在各论坛上了解了一番后，毅然下订。从试驾凡尔赛到下订，只用了两天，基本没怎么犹豫。 11月11日4S店通知提车，从到店里至开车出店门大概3.5H，顺便还蹭了一份工作餐。开回家后，越看越喜欢，外观大气，白色车身+黑色车顶，特别是珠光白的珍珠漆在阳光下还闪着光，太帅气了。 高离地间隙，让我回农村老家也不慌了，不用担心会刮底盘。溜背式设计，使尾箱空间增大不少，放完宝宝的婴儿车，还能有很大空间。后排座椅打倒，尾箱空间更大，租房时搬家过一次，一车搞定搬家所有东西；在网上看到有人买了床垫，可以直接将后排打倒，直接就是一张1.5米*1.8米大床，羡慕这样的车旅生活。 目前开了8400多公里，综合油耗7.2L，我是在广州黄埔日常上下班通勤使用，不堵车的时候用定速巡航超级省油，堵车就难说了；刚提车就上高速，从武汉到广州的高速路上，其中一箱油最低干到了4.9L/100km，着实让我惊讶。个人感觉油耗是让我有点惊喜。 座椅的感受方面，总体感觉还行好，前排座椅舒适度高于后排座椅，有包裹性的同时还有很好的支撑性，就是座椅的头枕有点高，对于我这种身高的人来说，不能调整到低点，有点不太友好，安装了护颈枕以后，就感觉舒服多了。后排座椅坐着感觉还可以，就是有时候想在后排躺着，感觉不自在，还是前排座椅放倒，垫一个靠背，睡得舒服。 都说魔毯悬架比较好，但这是我的第一辆车，没有觉得有什么特别，但是低速过减速带或者小坑的时候还是很可以的，至少比我开过的共享汽车要好很多很多。 在高速的快速行车转向和加速感觉非常棒，驾驶模式的切换，让你在高速超车和省油的选择间可以游刃有余的切换 由于我不想等太久，急着提车，所以选择了一级车，其实内心还是想要二级车的，二级车可以多一些主动安全配置，实用性和便捷性还是高很多。说说一级车的车机系统，自带语音识别功能，用的最多的就是来关空调和接打电话，其他功能还没有尝试。说实话有线Carlife真心不好用，容易掉线，且个人感觉百度地图没有高德地图好用，所以目前基本弃用carlife，基本上Type-C接口使用转接头插着U盘在听歌。大屏上其他的一些界面都是基本功能操作。 由于该款车刚刚上市，没有优惠，且赠品也没有，车膜、全车脚垫都是需要自购。正好趁双十一活动，将车品一一购置:全车贴膜、全车包围脚垫、前后雷达、行车记录仪、ETC、手机支架等等。安装这些后，基本上就可以完美使用。 有好就有坏，说说缺点吧:中间的扶手箱太深没有分隔层，不太实用；车门把手那里漏空，第一次放高速卡就直接掉下去了；没有备胎，虽说随车有充气泵，但总觉得心里不踏实(看到积分商城可以兑换，等攒够了积分也换一个)；车钥匙不好看，想电动二轮车，不过加了个套子，大气多了；车子轮毂凸起，容易刮花。 保养:首保免费，后面的保养都是要，在21年元旦前，通过优惠活动购买了7折保养套餐，平均380多元/次，还算划算实惠。 小惊喜:没想到不是盲订也能享受共享积分，积分可以在商城中兑换各种车品，确实是个小惊喜。 总之，凡尔赛还是非常满意，虽说是小众车，但是只要开着舒心就行。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.8分“优秀”

【提车价格】 2022年6月提车，赶上好时候，价格自我感觉良好。具体的介绍给大家。 我买的一级车享不凡，指导价14.37万元，选装行李架(其实就是喜欢白加黑配色)加了2600，政府购车补贴减了3000。裸车价格14.33万元。 3000金融服务费，1000验车上牌费用，加4800保险，购置税6400多，最后落地应该是15.8万元左右。 和销售谈的送了贴膜，大包围脚垫，5次保养。 陆陆续续从验车付尾款等贷款下来到上牌贴玻璃膜提车都很顺利!因为是现车所以当天付款就提车了，没有等待周期。现在每次开车出去都有很多人问我，这个车真好看，是不是得二三十万?我心里别提多高兴了！ 【车辆外观】 凡尔赛这款车属于跨界旅行车，有自己的风格个性，它注定属于小众人的心头好！不接受反驳！有些人觉得它丑，可在我看来，它的独树一帜，标新立异，与众不同的风格甚合我意！凡尔赛整体偏宽，前脸x型大灯设计，整体流线型顺畅丝滑，外观表现秒杀一众车企，颜值第一！ 【车辆配置】 凡尔赛全系搭配1.6T+8AT的动力总成，基本倒车影像等辅助驾驶功能，这点对预算不充足的我来说相当nice！ 【驾驶感受】 提车到现在两个月了，凡尔赛给我最大的感受就是轻盈，舒适。凡尔赛悬架软，驾驶途中，小的沟沟坎坎基本可以忽略，前后排整体舒适度极好，尤其家用，车上经常载有老人，小孩，这点真的是很舒心的体验。其次是方向盘轻，整体驾驶感觉十分轻盈，不费力！对女生友好～ 还有一点，凡尔赛的离地间隙高，可以放下一个矿泉水的高度，压马路牙子这种城市常有的动作就显得特别方便，女生也不会担心预估不准确而造成托底的尴尬！ 凡尔赛的车机系统都说不好，反人类，我却觉得挺好用的。简单易操作，喜欢的常用的自定义设置在首页就好了? 【空间表现】 凡尔赛后排空间比上不足比下有余，我常载的就是老人和孩子，家里老人坐在后面膝盖距离前排座椅还有将近两拳的距离，小孩子更不用说了，后排空间妥妥够用！后排座椅横向坐三个大人也是没问题的！ 后备箱的承载能力也是超强的！夏天带孩子出去露营，玩水等等，都需要带很多东西，我经常在后备箱放上三个大整理箱，空间还能富裕很多！ 【油耗】 提车回来当天油表显示8.3，开了一个月城市主道路，避开早晚高峰，匀速70，油耗降低到7.3，后期开空调加上早晚高峰拥堵路段多了以后，油耗升到8.0，总体来说还是属于油耗低的，对于这点我也是相当满意！ 【最满意和最不满意】 最满意当然是凡尔赛的颜值！这点就不多说了，其次是性价比！对于预算15万，主要通勤，家用载老人孩子周末出行等综合考虑，一级凡尔赛享不凡真的是良心价格，良心配置！ 最不满意的是B柱太宽了，右转弯的时候，严重遮挡视线，在北京这种城市，现在道路上行人，自行车，电动车特别多，右转弯需要特别小心！ 其次，希望一级车可以选装电尾门和后雷达！女生太需要他们了！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

【最满意】 1、HUD抬头显示很方便，逼格也很高，地图可以投在玻璃上。 2、360全景影响也贼好用，在窄路掉头的时候能从影像中清楚地看到车头的位置。 3、空调制冷快，还带AC MAX快速制冷更带劲。 4、座椅很舒服，即使开长途也不会觉得累。 5、提速快，只要肯给油就不会让我失望。 6、外观独特，第一次看到这车就是被这个车外观吸引。 7、后背箱空间大，贼能装 8、掀背车很帅气，特别是后备箱打开时候。 9、标配换挡拨片逼格拉满。 10、自适应巡航在高速上用起来很赞，驾驶起来跟轻松。 11、无论走到哪，这车都是最亮的仔。 12、主动刹车功能很赞，拯救过我两次。 【最不满意】 1、儿童锁的位置在车门侧边，需要打开车门用工具来打开关闭。 2、没有自动驻车功能。 3、遮阳帘是手动的，看起来很low。 4、车机地图不能更换语音包，我想要小团团给我指路都不能满足我。 5、前排只有一个Type-C借口，没有USB借口，对安卓手机用户很不友好。 6、脚踢开启后备箱有时候不灵敏。 7、低速会顿挫。 8、语音控制不好用，有时候会突然自动唤醒， 9、氛围灯是单色的，太单调了。 10、插上U盘放歌时不时会断开然后又重连。 【购车经历】 当初并没有考虑过这个品牌，偶然间在网上看到了这辆车的外形挺合我口味的，然后就去看了一眼，因为是还没有上市4S店里没有试驾车只有展车，就看了一下展车又看了一眼相关的配置感觉挺不错的，犹豫了几天最终在9月还是下定了，开到目前为止只都还可以，可能是因为是前几批次的车子，车机开始不是很好用有很多BUG,经过了3轮升级后目前体验良好，就是语音控制有点不怎么好用。 【驾驶感受】 因为我是新手司机，这是我人生的第一辆车，我的感受是比较舒适的，虽然是板车，但是跟开独悬的车好像是没啥分别，高速的时候开起来很轻松，车道保持和自适应巡航一打开，高速的时候开起来还是很轻松的。低速的时候会顿挫，这个感觉比较明显。 【乘坐体验】 一般我乘坐的比较少，一般都是我在驾驶，前排调整到合适的位置的话，后排空间还是很宽裕的，不会觉得拥挤。 【保养】 去做首保的时候4S店里的售后还是很热情的，没有收取任何费用，换下来的零件也会拿过来给我查看确认。 【油耗】 油耗表现，还不错，匀速23实测油耗9.5左右，因为是加的95的汽油，一公里在8毛左右，这个排量的油耗我还是能够接受的。 【续航】 油箱加满之后表显续航560公里左右 【提车价格】 2021.11.30号提的车，裸车价格17.37万、黑顶+行李架500、购置税15416、保险三者两百万5383.75。落地价19.7万。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 要说购车经历，就得先说购车目的吧。去年年中要买一台车落地20以内的燃油车作为日常代步，不考虑传统三厢轿车。 考驾照2年以来，开过比较多的是沃尔沃S90、英菲QX50和上一代奥迪A6L。一年前在红绿灯我全责轻微追尾过一次前车，所以在这次购车考虑过程中是锁定在有主动刹车这个配置的车里选择。 10年前家里买过一辆2.3的508，变速箱不太好用，倒是底盘感受和内饰质感给我带来过对法系车的好感。 21年上半年就看到DS4的图发布，结果迟迟还不进锅内，等不及了…因为2年前去北方旅游租过一周英菲QX30，所以觉得自己还是比较适合那个大小的车，驾驶感受也更加灵活。后来有考虑过领克02两厢，但是怎么看还是觉得颜值不够对我胃口，所以一直没去店里看过。 去年下半年才注意到C5X的出现，一看颜值还挺对我胃口。不过DS4如果来了的话估计也不会选C5X🤣后来等国庆过后去雪铁龙店里看了实车和试驾觉得还ok，暂时来说这个色觉得还耐看的以后就不知道了。反正家里以前购入的都是冷门车也不在乎多一台了😅适合用车人的车对于用车人来说就是好车 【最不满意】 无线连carplay，切手机会经常傻掉🥲长时间开高速的情况下中控和仪表会花费1分钟左右自动重启，反正就是车机多多优化吧🙄（不过倒是不会像S90那样两块屏直接死机掉要到服务区才能恢复… 某些特定工况下踩加速，轻微抖动，若隐若现，虽然出现频率不高，但也可以成为不满意的理由。 后排c柱在过高速、快速路的桥缝的时候有不太大的异响，平时自己开车都听音乐都没注意到。去4s查过一次，说查不出来原因……下次首保再去看看。 4s店的各个部门、各个员工的服务，像是踢一脚动一下那种，挺让人无语…太差算不上，但我总不能它服务很好是吧 【驾驶感受】动力够日常用，但确实不够踩、不够爽。底盘好评，处于有韧劲和舒适的中间地带。在我个人比较少的2万公里驾驶“经验”里，开德系车占比相对多一些。我其实确实不喜欢A6和Q5高速上相对理性、稍硬的底盘，但太软又不行…作为最接近00后的90后，开车都不会太慵懒吧，所以C5X的底盘在我这是好评的。 NVH相对同价位来说算比较好。 自动雨刷出入隧道之时反应略慢了点，两侧后视镜视野偏小，在逐渐习惯中🤭 驾驶模式的调整，刚开始喜欢运动模式下的底盘，但是在市区开的话油门和变速箱反应有点过于闯…现在开多了，觉得还是标准模式就行。经济模式也太肉了😓 刹车踏板需要适应，开到1000公里的时候可以完全适应，刚提车那个月就是很容易让车在减速之时大点头 【油耗】反正就是高速6.8、市区8.8的样子。6500公里开下来综合就7.8的样子，结合排量、车重、动力来说，我是满意的 【亮点配置】全速ACC和主动刹车，倒车影像喷水嘴，清晰的中控屏和内饰质感。 车机里的高德地图挺好用的，在无线carplay这种不够百分百稳定的情况下，是很重要的补充。 当时选配置的时期，次顶配来说想要电动尾门，但又不想要无线充电；想要顶配的座椅通风，但又不要想要前排座椅的后背是镂空网兜…… 还有就是，头顶“大”天窗的盖板要回过头去手动拉回，确实是“亮点配置”本亮了✨ 【空间表现】第二排还算不小，不过我的车第二排很少坐人就是了。朋友反馈二排舒适度不如副驾，平时都是我开车所以我还没试过。 倒是觉得副驾的腿部空间略紧，法系的中型车的前排腿部都喜欢往上收，主驾因为要踩油门刹车所以感觉没什么，副驾总有种腿部空间不够，略逼zhe的感觉。 后备箱的开口大、不会太高，其空间对我来说也完全够用，且后排可46放倒也不错 【最满意】颜值，颜值，还是颜值！ 不会太矮的离地间隙，在用车中有增添方便，通过协调的设计让外观看起来不会太高。 同时也有担心过19寸这胎的不方便，只能自求多福了。不过如果一开始上市是后来出的18寸那款轮毂，我确实不会多看C5X一眼…如果您是新提车的车友，您爱喷就喷吧hahaha我说自己内心想法罢了嘻嘻 其次是，中控保留重要基本功能的实体按键，对我来说极其重要。还有不错的驾驶质感和内饰用料是对得起这个价位的。去年底提车，到现在也算是开了一段时间、公里数，只能说是有一定的了解。 上市以来，网上就各种讨论甚至各车系的“粉丝”争论不断，反正我是从来没发言过。还是那句话，睇定滴黎再讲。现在我可以说了nehaha 对于觉得不值这个价的“人”，我作为一个二十出头的小毛孩来说最多是用自己的经历来建议你们去多试过、去开多一点不同的车再来“评头论足”，有试够久了的还是觉得不值那说明C5X绝对不适合你；对于那些碰到严重问题的购车车主，可能是我目前比较幸运还没遇到，深感同情同时也支持维权以获取车主们的应有的待遇。 提车将近5个月以来，在GZ开在路上只遇到过一次同款。倒是有一次，碰巧在地库里遇到旁边有辆DS7，尾灯也太漂亮了🆘 多说一句，在🐷3⃣️角从来没见过DS

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.07分“优秀”

先说结论：是个好车！行李箱空间很适合家人一起出游（尤其是家里有孩子的），后排空间够用，不能说宽敞但是不局促，中间凸起也不高，家人很满意。希望大家都能试驾一下再决定，买车三不听：不听亲戚朋友的、不听所谓老司机的、不听车评骗子的。自己花钱买个自己喜欢的，比啥都强！ 购车经过：6月16参加的盲订，之后和大家一样苦苦等待，在听了《百车全说》里三刀讲凡尔赛那期后，坚定的去4S交了定金，在没有试驾过的情况下开启了等车之路。 10月，试驾车到了，和自己预想的差不多，好看好开舒适。11月12日提车（因为盲目的相信黄道吉日，一直等到这天才去提） 目前开了两周，今天刚过1000公里，很顺手，买这个车最看重的外形，这是我除了宝骏之外唯一买的起的旅行款的车。可能上一辆是飞度的缘故，感觉换了这车不要太好！尤其滤振一流，一般的小沟小坎真的是如履平地，好评！ 不满意的地方：1，刹车刹停时候会点头，自认为也是开过很多车的老司机了，别的车都能自己调整好稳稳停住，唯独凡尔赛在最后刹停的一下不管脚怎么控制都要点下头，我再慢慢摸索吧。2，语音控制不行，一问三不知，尤其语音导航很难听懂你说的地名，最后放弃了继续用手机，新车还要继续摸索，大概合资车语音都差一点（福特的好用我试过）。目前没用过卡普累和卡赖夫，不做评价。3，路面有小石头的时候，能清楚的听见石头打在轮拱上的声音，尽管声音不大但很清晰。习惯后也不觉得有啥也不是所有路都有小石子。 因为本次属于重新编辑（上回空间打了2分，感觉有点对不起雪铁龙）说说最近几天的两个惊喜：1，某天下高速过匝道（大拐弯的那种），突然神经错乱想试试稳定性，没有减速以80公里时速拐进了匝道那个大圈，很顺，底盘支撑很好，当时就我一个人开车竟然高兴的大笑起来，当然这样做不对，危险驾驶大家不要模仿。我就想说这车比我的飞度强太多（之前开飞度进拐弯都要先减速到40左右，进了弯心再给油）。2、昨天走国道，车速较快80多吧，突然一个起伏路面，车接近腾空了半秒，然后稳稳落在地上，短暂的时间里我和副驾的同事经历了先是慌的一批然后开心欢呼再然后大夸底盘好的过程（男人嘛都喜欢车，尽管我们也没开过什么真正的好车）。 以上两点就想说底盘是这车的优势，大家去试试，会给你惊喜的。 最后，我为我的结论负责。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

车友们，我终于首保过了，给大家分享下这几个月的感受。 我是在4.8提的车，当时是什么优惠都没有（购置税减半也没遇上。😒） 我跑高速跟市内里程比是7:3，现在综合油耗是7.6L。 外观可以说是挺多人买这车的起点原因，这车的外观真的毋庸置疑，很好的体现了PSA的设计，非常吸引人。 内饰只能说见仁见智，我觉得对得起这个价钱吧，好过一大堆塑料，就是那个档把，经过这次酷暑我才发现那东西会烫手的，真会烫伤的那种。然后暴晒后总有点酸唧唧的味道，不知道是不是因为我不是首批车的原因所以跟去年提到车的车友不一样，他们都说没味道。 配置，说实在的有钱上18寸顶配吧兄弟们，米其林静音轮胎谁用谁知道，我跑高速特意等到出18寸才去定的车就为了以后好换米胖子，结果厂家厚道，18寸原车自带米胖子静音胎。用了这么久，觉得一脚踢电尾，360，座椅通风还是很有用的，可惜我当时就买了2级车。然后座椅通风是顶配才有其实挺不爽的。然后自动辅助驾驶挺好用的，跑高速分担了我很多精力，开起来比以前轻松很多，当然也不是十全十美，例如设定多少速度，它过弯时完全不会降速过弯，会以你设定的速度过。然后车道保持辅助系统识别有时不灵敏，但是主动刹车偶尔会抽风，明明挺远就来一个急刹，我用到现在遇到过两次，挺吓人的。 空间，我觉得挺大的，后排挺宽敞。到时候拍照给你们看哈！ 驾驶感受！我只能说我开高速多很爽，一直开一直爽。我在雨天飙过高速，特别稳（没有违章）。那个底盘让我领略了法系车底盘的优点，一个不差于suv的离地间隙让我开出轿车的感受，而且还是很好的轿车感受。法系的后扭力梁悬挂，phc自适应液压悬挂系统真的是强，不过听说这不是完全版的phc,不知道如果是满血的phc会怎样。走市内也不错，起码坐后排的家人说挺舒服的。驾驶感受是在我长期开迈腾（09/13款），短期开过GL8、途锐、皇冠（那些只开过两三次的就不说出来了）做出的评价，觉得值回票价。说实在，C5X都这种驾驶感受，不知道顶配的508L开起来会是怎样？ 然后说下遇到的问题，就是主动刹车的抽风啊，自启停的不好用啊，前面储物盒的盖子上不能放卡片，不然有可能推盖子时会把卡片推进去拿不出来。还有听说原厂出来的冷却液会蒸发，所以我直接去换了车友们推荐的巴斯夫G48，然后因此发现了右前轮胎那里很多轮滑油漏出来了，首保顺便去看，说是传动轴护罩被石子蹦破了，里面的润滑油被离心力甩出来了，我到时候上图片大家帮我看下。其他的问题还没有发现，到时候有问题了再跟大家说。 然后最后希望圈主糖圈圈EA推荐！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

从最开始知道这款车是在抖音的一些博主视频了解到的。了解到这一款车后，我就去了重庆集大成近距离的了解这款车。当时也不能试驾，我就大厅看车，进去车内，看了一下内饰，空间，最主要吸引我的还是凡尔赛的颜值。当初选择购买这款车的最大的亮点就是颜值比较高，适合我们年轻人，然后了解了发动机，变速箱，1.6t加爱信8at的配置。我也对比过同等级的其他品牌，凡尔赛的价格等，我认为完全是没有可比性吧。这点也是非常吸引我。直接影响我订购的决心。当天回去了后，我就在小程序下定了。 定车-提车:当时我订的比较晚，没有在盲订名额内，所以没有能享受到低价格行李架和黑顶的福利。 大概从订车-提车，2个月不到，我在直营订的车，所以付款都是走的线上，然后送车到的家。我自己去上牌，办理保险。 用车分享:我自己开车的话没有刻意的去省油这种，高速和国道各能占一半，国道居多一点。一箱满油的话，跑高速能在900多公里，国道在5毛一公里左右。 用车1-7月，一共行驶了1.28万公里。平均油耗6.0。我在9300公里的时候去做的首保。 动力:我大部分时间都在重庆的区县，经常爬山爬坡。虽然车辆是手自一体，但是我没有更换到m档，但是爬坡的时候可以使用拨片换挡，进行加减档，在这个减档后，动力输出功率很大。爬坡能力提升，在涡轮的带动下，丝毫不逊色我朋友的发现5。 下山的时候可以使用减档，使用发动机制动，减少刹车使用量。 空间:前排和后排，都能在1米8的大汉，都还有一个拳头，不会觉得拥挤，坐垫非常舒适。因为凡尔赛是掀背式的，所以后备箱的空间也是比较充足。 在后排可以放倒后，我们出去露营这一块，就可以选择性的住在车里面。 暂时说到这，以后再分享

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.71分“优秀”

先总结一下，整体上比较满意，值得购买。 详细说一下优缺点，抛砖引玉，供大家参考。 优点: （1）颜值高，外观漂亮，眼前一亮的感觉。 （2）配置高，虽然是一级车但该有的功能都有了，法系一向优秀的底盘，1.6T发动机，8at爱信变速箱，主副驾驶位都带有自动调节，在同等价位上，这样的配置很高很能打。 （3）底盘高，通过性强，这也是促使我购买的原因之一，去野外郊游或回乡下老家再也不担心了。 （4）后备箱大，这个很重要，尤其是有孩子的家庭，出去游玩一趟，需要装的东西太多了，还有就是过年过节回老家时，大后备箱真的很实用。 （5）油耗低，原以为只有日系车才省油，开了凡尔赛C5X 1500㎞后，基本都是市内路上下班行驶，油耗才8个油，作为B级车这很省油了，还有这是自己的第一辆车，等驾驶技术熟练了，油耗肯定还会下降。 （6）底盘调教很好，过细碎路时很舒服，过滤很彻底，真的不像一个扭力梁悬架。 （7）这是一辆适合家用的车，比较舒适，不太适合剧烈驾驶，鬼火少年那样估计会不喜欢。 缺点: （1）初段起步动力肉，堵车时跟车起步确实肉，作为新司机的我，需要多练习，好在后动力强劲，不知不觉就超速了。 （2）轮供隔音差，雨天时轮胎卷起石子，敲打在轮供上，有哒哒哒的声音。网上有人去做隔音处理，我没去做，不知道实际效果怎样。 （3）没有倒车雷达，对于新手司机真不友好，尤其是凡尔赛这么长的车。提车一个月在倒车入库时就剐蹭了，伤心啊。 整体上讲，凡尔赛是一辆很满意的车，满分10分的话打8分吧，不能说非常优秀，但在同价位上，还是很有竞争力的。 【购车经历】 最后补充一下购车经历吧。我先后看过君威，比亚迪的秦plus dmi，小鹏P5，吉利的星瑞等，对的你没看错，新能源，混动和油车我都看了，并且纠结了好久，最后选择凡尔赛。 （1）小鹏P5，其实在P5之前我先看P7的，但去看实车后感觉后排空间太小了，不适合家用，后来看到的P5，发现后排空间大很多，适合家用，但由于我没有固定车位，我老婆不接受纯电车，以及小鹏的续航标定比较虚，所以放弃了。 （2)秦plus dmi，混动，我老婆能接受混动，外形挺好看，油耗低，后排空间不大但勉强接受，但等车时间太久了，要6个月，受不了，放弃了。 （3)星瑞，这个车是朋友带我去看的，说实话这个车外观，动力，价钱，配置都还可以，但不知道为什么我一直没感觉，没有那种特别喜欢的感觉。 （4)君威，这个纠结了很久，并且差一点定了这个车。我朋友有一辆18款君威，我经常看到并乘坐，外观漂亮，成熟，除了油耗有点高。就在即将下定时看到了凡尔赛，好吧，我承认见异思迁，眼前一亮，外观，油耗，后备箱，通过性都符合我的需求，转而投进了凡尔赛的怀抱，盲定6760号。11月份提到了爱车凡尔赛享不凡。 总体来说，凡尔赛享不凡没让我失望，感觉很满意，虽然也有一些先缺陷，如小石子敲打轮供的细小声音，但瑕不掩瑜。 这是我的一些购车及使用感受，总之满意。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

外观这东西虽然见仁见智，但凡尔赛的颜值我觉得是可以长在大多数人的心上的。大家买车时候考虑点都很多，质量，做工，舒适性，颜值，品牌，保值率等等等等，对于凡尔赛来说我觉得可能只有品牌和保值率不行，其他都没问题。但大多数人买车也不是一两年就换的，开个四五年，五六年算是比较正常。如果可以让自己用车的这四五年都是满意和愉悦的，那么保值率差的那万八千块钱我觉得值得！ 【购车经历】 原车是18款的吉利博越，车也没啥大问题，国产车现在确实挺好的。四年多下来也就方向盘切歌按钮偶尔失灵，车机有点卡顿，其他功能没有出现过问题，换车的主要原因是变速箱和油耗，懂得都懂~ 有换车想法以后，这又赶上国家政策利好，那就换吧。 懂车帝看了一圈，综合考虑基本锁定凡尔赛和宋dmi，自己都试驾过了，再带着媳妇儿看了一遍，就定了凡尔赛 【提车价格】 4s店全国都没有优惠，部分二级经销商会有，我当时也找到一个可以优惠两千，后来还是在4s店提了，想着以后能方便一些 15.87裸车+2600黑顶+7022购置税+4300保险=17.26(上面记错购置税了），置换补贴3000已拿到，政府补贴2000还没拿到，拿到后最终落地价应该是16.76 【驾驶感受】 开起来的感觉还是挺不错的，符合我的预期 方向盘低速轻高速稳，用着挺顺手 自适应巡航还不怎么会用，得研究研究，用的好了应该是很舒服的 动力最开始提车时候觉得起步有点肉，现在开了五百多公里不觉得了，不知道是我适应了车还是车适应了我? 悬挂确实是偏软了一些，不过没有那么严重，低速感觉是比较明显，速度起来以后就没啥大的差别了，挺有韧劲，自适应软硬调节还是能感受到的。不过有一些人说是低速颠簸路段很舒服这个我不太理解，低速本来就显得软，再加上颠簸不会更晃吗，不理解。。 【油耗】 现在跑了六百多公里，车显油耗7+，自己算的下来也不到8个，比博越省太多了 总的来说，对凡尔赛我是挺满意的。有考虑这个车的，我的建议是自己去试驾几次，一千个人有一千个哈姆雷特，网上各种说法甚至车托车黑的，看看就好，自己去感受才是真的。 希望圈主糖圈圈EA推荐，谢谢！！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.36分“优秀”

【购车经历】 这车本身网络上争议很大，有说好，有说不好，本身并不是车主的行为，而是分为两大阵营，具体两派什么目的不清楚，但就本身车主而言，我是满意的。 本身家里有辆车了，该退役了，我就和媳妇儿开始看车，对比车型:福克斯猎装版，大众cc猎装版，领克02，大众途岳，cs55p，宋P dmi，这是我们前期锁定的，我和媳妇儿我俩达成一致，买车必须外观都喜欢，价格也都要接受，配置要满足。说实话，看了这么多车，长安的销售和大众的销售最热情，而且也没有不耐烦，别克的最垃圾，哈哈，跑题了，只所以在轿车和suv中摇摆，是因为相中suv的高底盘(我们这下雨存水)以及上马路牙的方便性，轿车是驾驶感比较舒服，不累，另外我俩都是做设计的，虽然开suv也没啥问题，但是没有轿车精致。最后我们在途岳p和凡尔赛，决赛二选一。 【驾驶感受】 提车回来大概一星期了，整体舒适，满意度还是给90分的，整体上底盘很扎实，方向精准，起步轻盈，速度上去后方向盘稍微力度变大，这点很好，很舒服，也很安全。凡尔赛这车本身就是以舒适为主，说下赛道我觉得不行，家用完全足够，无论是起步，加速还是超车，动力还是很充沛的，而且驾驶起来高级感还是有的，当然，也有两个缺点，下次发帖说，没拍照片，不好表达。 【续航】 加了200元95号油，跑了300公里，显示还能再跑70公里，整体来说油耗还是可以的，毕竟还没过磨合期。 总结:凡尔赛整体满意给90分，当然也有不足的地方，下次整体一起说，已经深度体验一星期，方方面面基本已经摸清，除了耐用性方面没法测试，不过可以看我后续体验贴，把这些写给需要的人。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.8分“优秀”

本人从事汽车行业，目前在大众4S店上班，从事售后岗，对车算是略懂一点。家里的雪铁龙爱丽舍已经开了12年了，在这10多年中，它从来没有把我搁在半路上过，质量十分稳定。这么多年除了一些易损件也就换过一次主驾玻璃升降器，对雪铁龙的品控很有信心。但是车子再好，连续开10多年也是一件很乏味的事情。去年8月在网上看到凡尔赛，一见钟情，挥之不去，天天刷新闻了解小凡，本地没有4S店，9月17日驱车一百公里去了南京东联4S店看了展车，回家后就下了定单。 今年元旦后提到车，目前开了五千公里，前几天刚刚做完首保，提车半年，综合来说，对于凡尔赛C5X的驾驶感受我是很满意的，它的外形设计漂亮、动力足够、空间足够、配置高，底盘稳定性也不错，最关键没难闻的气味......唯一遗憾的是大部分里程是上下班单程7公里15个红绿灯开出来的，平均速度20，油耗偏高，达到9个往上了，但偶而周末带孩子到周边自驾逛逛，来回二百公里，油耗也就6个左右，所以说，车没问题，油耗高低和行车环境关系很大。再有2档升3档时，确实有轻微顿挫，这也是AT变速箱的通病了，希望厂家后期能升级优化。 我希望雪铁龙凡尔赛C5X能继续陪我度过下个10年。小凡不错，爱了！雪铁龙加油！（车子是三级） 【最不满意】二升三档时，如正好收油，会有轻微顿挫 【购车经历】十几年的爱丽舍置换凡尔赛 【提车价格】14.37万 【驾驶感受】超车有劲，跑160不飘很稳，过弯指向精准，乘坐舒适