凡尔赛C5 X胎噪大值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

提车用车半年，刚过首保，来给大家分享一下我的用车感受： 先说下费用， 车价158700， 贷款手续费3000， 税14044.25， 保险5500.19， 上牌800， 总计182044.44 1、外观靓，虽说每个人看法不一样，但这车的独特外观还是能拿捏大部分人的审美，狭长的X型LED日行灯极具科技感，圆润饱满的车尾再附上俏皮的双尾翼，再点亮X型的尾灯，让人一眼能在车流中找到它，流线型而扁平车身线条搭配质感鎏金绿就是光影下绅士，优雅从容 2、配置高，这一点从配置列表就可得知。我认为好用的是前方障碍物提示和高级驾驶辅助，简直是跑高速的神器，舒适性配置用的多的是前排座椅电动调节和自动空调。还有主动刹车帮我避免了一次碰着事故，感谢? 3、油耗低，我用车环境是高速和城区，我没有黄金右脚，综合油耗7.9L/100km，从提车起全程加的中石油95#汽油 4、悬挂软，悬挂软的好处就是舒适性较高，我过减速带和小坑车内不会特别颠簸。负面影响就是刹车点头不好控制，过弯道侧倾较大，有时候过匝道都有点信心不足。所以操控性一般，适合安静稳定的驾驶 5、动力够，通常我在标准模式行驶，加速超车都能满足需求，只是深踩油门加速动力有一点延迟。高速路况好的情况下我会切换到运动模式，动力爆发更能，延迟低一些 6、行驶感受，低速容易摇摆，高速很稳健，过弯侧倾较大建议提前减速，低速行驶很安静，高速100之后风噪渐大，部分路段胎噪变大。另外变速箱在二三档切换时偶尔会有顿挫 7、空间大，空间对我一家人足够，前后排都挺宽敞，高个子和大个子需要自己去试驾体验。后备箱大，开口大，拉东西基本不用侵占后排 8、通过性好，高离地间隙带来极好的通过性，一般路沿都可直接上下，高离地间隙也导致车外观比较奇特 6月5号去首保了，首保后车子状态有很大改善，师傅说首保后车辆开始达到最佳状态 难道我就没有什么不满意的点吗？没有特别不满意的点，真要挑的话，下面这几点可以改善就最好了。 一是悬挂过软了一点，遇到不平的路多少有点摇晃； 二是部分路段下轮胎噪音较大； 三是遇到有细小沙石的路会有石子打击轮拱的声音，车友说可以在轮拱上贴一层消音棉完美解决，我空了会试试； 四是我这个配置没有前雷达个360，导致作为新手的我已经刮擦几次了，现在我都格外小心翼翼了。 5、刚发现的，在高速公路行驶时遇到粗糙路面会引起右侧B柱附近轻微振动异响 综合一看也没啥特别不满意的，参考这个价位，都是能够接受的问题 综上，个人评价凡尔赛同价位横向对比，不谈品质有多高，性价比是真的高。实为家用代步和自驾出游的好选择

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.29分“优秀”

为了等这台车，买了台二手车先上班代步用，然后足足等了5个月，终于提车了，还拿了个厦门首提? 先报价格，裸车价大家都一样，没有一毛优惠，我贷款加置换落地一共16.2上下，什么都没送，连灭火器都是要求了半天才了送一个。不过冲这个外观，什么都可以原谅了。这两天买车上的东西，大大小小花了3000多，等后期积分下来了得去商城换点东西回回血? 开了两天，最喜欢的还是这辆车的外观，也是我购买的首要原因，看了这么久的网图，看到实车更是觉得好看，从侧面看修长的车身，加上溜背造型，给人很运动的感觉，每次下车了都回头看两眼哈哈哈。饱受争议的车轮，日常使用完全注意不到，鸡蛋里面挑骨头罢了。相比设计出众的外观，内饰就收敛多了，除了车机和氛围灯，内饰部分好像全系没区别，这点好评。但是这个低配的车机想给差评，功能很简陋。 操纵没有任何问题，确实是很舒服，就是悬架没有大家说得那么神，可能我期望值太高了。这两天三种驾驶模式都用了，经济模式咱小年轻根本不能用，标准模式一两个人在车上还好，满座拉四人人超车有点吃力。运动模式下，一脚油门转速上来，居然推背感十足，确实很爽！缺点是这两天发现胎噪不小，路况较差的情况下如果没有播放音乐，估计小部分人有点受不了。 后座和后备箱空间都很足，尤其是后备箱，我买了个差不多50升的储物箱，放在最里面就很难拿出来了。说到后备箱，不得不提这个后备箱门是真的重，也有可能我以前开的车皮薄，我女朋友使很大劲才拿得下来。 但是瑕不掩瑜，优秀的外观加上第一梯队的三大件，感觉其他都是白送。这里点名表扬厦门的4S店，买车前后都很顺利，厦门疫情也是第一时间办理手续办理业务。最后希望大家都能找到自己喜欢的那辆车！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

我入手的是凡尔赛2021款一级车，确实入门即高配，外观、轮毂、正好长在我的审美点上，座椅舒适度、后排空间、后备箱容量都不错，而我买车也就是上下班代步，动力没多大要求，从下定到入手也就两天时间。 【购车经历】 计划买车是在今年的3月份，本人是外貌协会的，买车先得看外观，20W左右的，帕萨特太难看，十代半雅阁的幻夜版还不错，结果没车，对比下来，凡尔赛不仅便宜，长得还好看，没有任何犹豫定了。 【提车价格】 阜阳，优惠1.1 送黑顶 后雷达 2000加装了电尾 【驾驶感受】 高速极致舒服，底盘可以给你足够的信心，发动机的噪音几乎没有，最大的是胎噪，前档玻璃A柱的地方有少许风噪，可以忽略不计。国道80-100是最舒服的，只要路况够好，几乎没有噪音。转弯30以下会担心侧倾，40以上反而会好很多，这或许就是phc的魔力吧。 【油耗】 高速油耗在5个左右，国道加城市路段大概6.5，我不喜欢大脚油门，所以油耗确实比较惊喜，刚开始加95，后来加92的 油耗差别不大。 【空间表现】 本人179，前排调好座椅，后排可以翘二郎腿，地台隆起不高，后排三人不挤。后背箱平时完全够用，后排座椅放倒的话，容量就太大了，没实际装过，不做评论。 【保养】 首保还没做，不过在app购买道达尔的保养合同，一次也就三百多，并不贵，4S店距离上班的地方30多公里，很方便。 【最不满意】 1.防冻液消耗有点快，2600公里，液面差不多下降了1cm。 2.夏天开制冷，前档玻璃冷风出口对应的地方总有两块容易凝结水珠，影响视线。 3.冷车启动马上起步的话，车辆会闯动，往前窜，大概二三十秒发动机转速稳定了，就好了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

1.外观 我买的黑色，非常大气，也沉稳，我看好它的溜背，但是很多人不喜欢它的造型，特别是它的屁股我很喜欢，就喜欢这个造型，买车要买自己喜欢的不要买别人喜欢的。 2.操控 方向盘感觉稍微有一点沉，没有了外动里不动的设计了，但是我个人还是很喜欢那个方向盘设计，而且它过弯后方向盘自动归正非常的精准，很喜欢，在马路超车方向盘轻轻一打，变道干脆利索，特别是高速超车很简单。 3舒适感 车身底盘整体很软，开在马路上感觉颤颤悠悠的，特别在高速上第一次开，整个人感觉坐在船里，非常的舒服，过沟壑也能体会到它魔毯底盘带来的优势，对这个车有想法的，一定要去试驾，试驾后再决定，你会爱他的。 4.动力，1.6t的动力，对于家庭来说足够用了，如果舍得油耗，换成s档，但是因为我平时大部分跑郊区，所以油耗对我来说跟标准模式差不了多少，可以忽略不计，你就会感受到推背感，非常爽。还是那句话，一定要试驾。 还有一个小惊喜就是你把驾驶座窗打开，风永远不会吹到驾驶员的脸，这个法系的小设计还是不错的。 5，油耗 一共跑了10000多公里，7个油，我自己很满意，就是油价贵，哈哈。 6.关于保养我首保5000就保养了，因为说早点首保对车好，而且我是当时4s第一辆凡尔赛首保，感觉很自豪，加的钱换的道达尔，虽然师傅说都一样，但是自己的车喝点贵的好吧？哈哈。马上第二次保养了，真快提车半年了，到125000就去保养，好好养的神龙的发动机。 缺点，1，跑起来会明显听到石头打地盘的声音2胎噪还是挺明显的3，变速箱在3档4档衔接的时候特别是踩地板油会感觉到顿挫明显，轻踩油门感觉不是很明显。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.79分“优秀”

8月底小程序下定的，9月上市后天天催销售什么时候到车，销售对我问什么时候可以提车烦不胜烦，终于在11月底提到了，等了3个月，双十一期间买了全包围脚垫，后备箱垫，3M隔热膜，行车记录仪等，车没到配件都到了，当时急得不行。 感谢销售小姐姐的加急处理，提车一个星期了，说说用车感受吧。 提车落地价格:2级车势不凡，鎏金绿，没有选装，价格裸车15.87万+购置税14044元+4300元保险+上牌1000元+手续费3000元=181044元左右，4S店啥也不送。预算有限，没上3级车。建议还是3级车好，多了360，抬头显示等，真香。 外观很喜欢，很有个性，个人认为非常帅，回头率高。2级车配置差点意思，因为电动尾门要3级才配。后排空间较小，胎噪较大。后排隔音比前排差，乘坐体验差点。后备箱空间很大，非常实用。动力1.6T+8AT家用足够了。操控也出色，没有网上38号车评说得那么差。车内味道很小，这一点真的很满意！！目前还是临牌状态，出出入入不方便，进出商场都被后面的车按喇叭催促，所以开的不多，目前油耗有点高，等铁牌到了后续再测。但是听群上提车的车友反映，这么大的车油耗不高。中上水平了。文采不怎样，目前就这么多，希望对关注这款车犹豫不定的车友有帮助。后面等我上高速长跑几次再回来补充，期待凡尔赛C5X的表现…

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.29分“优秀”

【最满意】 跨界车的外观，适合年轻人，帅就完了。之前比较喜欢马自达cx4但是整体偏小而且一汽马自达停产了所以不考虑。喜欢宝马3系GT也停产了不过没停产口袋也不允许。 【购车经历】 9月份开始考虑买车，网上看了一下，试驾了朋友的雅阁，整体还可以但是总价偏高还有隔音差，总感觉买雅阁不如在加几万买凯迪拉克CT5了，性价比不高。所以主要在君威和凡尔赛徘徊，身边有几个朋友都是君威而且没有自适应巡航所以就不太想考虑了。9月20号直接小程序预购了，10月8号4s店追加定金，11月底提车 （之前没有关注标致508l，后面看内饰太帅了，中毒了。但是已经定了凡尔赛，也是家用为主，想想还是算了） 【驾驶感受】 整体还是不错了，就家用车，不跑上不下赛道够用，小方向盘也好用，偶尔感觉低速换挡有一点点顿挫，不过可以接受 【动力表现】 1.6T感觉够用，提车到现在在磨合期也没有激烈驾驶 【乘坐体验】 座椅舒适，但是座椅没有顶配真皮舒适🙊，二级车有腰部调节不错，朋友坐车说也没有味道，好评。 【最不满意】 后排隔音不如前排，胎噪大，总感觉新车胎压高

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.4分“优秀”

首先作为一个颜值控的苏州型男，凡尔赛的外观设计真的是一眼打动了我，再加上店内的销售还是蛮热情的，讲解的很专业。试驾感受最主要的感受就是车子提速快还有空间大，就是有点不足的就是胎噪有点大，但是整体下来还是能接受的。然后价格这块是全国同一价格，也不存在讨价议价。就是赠送的礼品有点少。可能我想要的店内估摸没有。但是整体从购车到喜提人生第一台车，还是蛮值得今后回忆的。 个人觉得需要提升的地方： 可能是车子刚开了700多公里，由于是第一台车子，可能开的比较急，油耗会比较多点。等假期有空的时候去高速上开开，会不会降低一下油耗。 空间：个人178cm 体重75kg 坐在后排空间还是蛮大的。周末带着爸妈出去度假，还是没有任何问题的，老人反馈下来很舒适，坐着很稳。 动力：1.6T的动力 对于拥有第一台车子的我 对提速这块来说 还是很给力。 外观：颜值爆表的外观，凡尔赛的车子设计的比较有个性，符合年轻人的消费理念。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

3.93分“良好”

【驾驶感受】 高速稳定，动力充沛，虽然1.6T，但是动力不比很多2.0的差，悬挂比较软，低速转弯显得支撑不足，轮胎反馈的噪音有点点大 【油耗】 油耗平均在6.5以下吧，市区会有7.0左右，吃92#粗粮，比较经济实惠，跑山路用运动档的话油耗会到8.0，不过普通模式完全够用了，偶尔可以运动模式体验一下 【空间表现】 之前很多人说空间不够大，但是我们家个子都不高，对于我来说绰绰有余了，稍显不足的是高度偏低，没有SUV那种舒适 【续航】 一箱油正常跑800公里左右问题不是很大，不过也看脚法，油箱不够大，如果60升就完美了 【最不满意】 一级车车机难受 【最满意】 通过性好，SUV能去的地方都能去，外观帅气，改装潜力大

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

作为九年老C5车主，选择增购一台凡尔赛，理由就一点——对雪铁龙品牌的认可，一个字就是稳。 相比老款C5来说，首先就是颜值非常不错，最吸引我的地方就是他后边双尾翼，确实看起来很漂亮。买回来以后又给我很多很多的惊喜，配置实在是很高了，具体可以通过懂车帝查询，省油这点可是颠覆我对雪铁龙的认知啦，现在平均速度23，油耗7.2，简直了！另外内饰看起来也很不错，回归国内主流了，内饰用料很足，这也是雪铁龙一贯做法。悬挂虽说后扭力梁，但是得益于雪铁龙底盘调教功底加持PHC，还是一贯的稳，尤其是高速行驶质感非常棒，但是跟我以前C5相比较，还是缺少那种难以形容的厚重感觉。还有很多贴心设计，一切都是给用户更好的体验，比如车门下沿设计一个挡板，防止乘客下车蹭到裤腿上泥巴，这类贴心小设计很多，不再一一列举了。总之买这车我没有后悔，给我很多惊喜，继续支持雪铁龙。 当然了，凡尔赛也有一些需要改进的地方，比如205的胎宽，从前后正面看不太协调，希望雪铁龙能够改进一下。车子引擎盖没有液压杆设计，感觉很不应该，高速行驶轮胎传递的噪音相对明显一些。当然这些相对于他的优点来说，完全能够接受，也希望厂家能够多倾听用户的呼声。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

提车一个多月了，给大家分享一下用车感受。 1.试驾感受：首先转向轻盈方向精准，没有多余空回。方向盘对于我来说刚好合适，对于女性车主是个福音，而且在运动模式力度会有些许变化，会轻，方便激烈驾驶！ 2.底盘质感真的很扎实，开上就感觉车身很稳，而且我特意找几个减速带，滤震效果非常棒，可能悬挂调校偏软一点，注重舒适性。 3.隔音方面，整体隔音还是不错的，跑到110左右风燥胎噪就开始明显了，到170+就非常的大声！走有沙子的路面，沙子打底盘的声音非常明显，跟下雨一样，看有车友去做了底盘装甲不知道效果怎么样，可以的话自己也去整一整。 3.动力方面，前段加速稍微慢一点，后段给油就来，在高速上120时速要超车还是没压力的，动力家用够够的。 4.在试驾的时候就感觉车子视野不太好，本人175cm，可能因人而异吧。 以上就是我试驾的感受，希望对大家选车有所帮助！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.86分“优秀”

外观： 外观来说，这么说形容更贴切，我同事我亲戚见了我都问我这车20几万，太大气了，轮子这么大啊，我说16万多他们还不信，这么好看的车这么便宜，凡尔赛不愧是凡尔赛，才开始订这个车的颜色的时候没跟家里商量，说要一个绿色的那么难看，结果到家他们看这个车的绿色这么特别，还真的挺好看的，哈哈，其实我的眼光还是很好的 内饰： 内饰不是说很豪华，也不是说很廉价，一眼看上去没有很大的惊艳，但是会让你久看不厌，尤其是门上的木纹的那个，也是很好看的 空间： 本人175，坐上车调整好座椅离顶部大约10-15公分的距离，空间还算可以，我钓鱼的东西比较多，后备箱完全够用了 【驾驶感受】 因为我也开了有半年多了，怎么说呢，速度小于80的时候车内很安静，高速或者快速路的时候，胎噪挺明显的，还有空调体验，后悔没有买座椅通风的了，开空调车内温度下的有点慢，其余的都非常棒，包括提速啊，滤震做的都非常的棒 【油耗】 这方面我是最满意的了，比我的上一辆车整整少了一半油耗，哈哈目前跑到6.3。 【销售态度】 从了解到提车再到修车，然后首保，第一，态度是非常值得肯定的，专业素养极高，第二，有错误就承认并且改正还是值得原谅的，错误就是我换车门鎏金绿颜色色差很大，又一遍才弄好 【续航】 目前一箱油跑830，开空调跑700 【最不满意】 还是胎噪啊，挺烦人的

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.9分“良好”

1、个人认为颜值方面设计的很有特色，辨识度比较高，溜背设计和修长的车身造就的高颜值外观，是吸引我和媳妇的第一要素，内饰方面，除了仪表盘比较小而显得不是很协调，其他地方都很满意。 2、动力：冷车启动后松开刹车会有点窜，不是很线性。起步的时候会有点肉，但是4档以后加速丝滑且有劲，高速上超车很轻松。总的来说，动力方面适合家用，但是给不到那种推背的感觉。 3、油耗：市区用车，刚提车表显油耗有10个，开了几次高速后，现在降到7.9了，后续应该还会降一点。 4、驾驶体验：有的路面胎噪很大很难受，但是路面好点且车速80以下隔音很好，80以上风噪会增大。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.1分“优秀”

我提的最低配，这个价位就不指望有很丰富的配置，基本该有的都有 够用，换挡顿挫确实有，不过不大个人觉得完全可以忽略，目前行驶2200KM感觉都挺好，就是胎噪有点大，选装18寸米其林轮胎可能会好些，我当时想选白车黑顶和18寸轮毂的，因为要等车二十多天所以提了19寸的，车顶花了800块在4s店贴的黑色膜，也挺不错😃

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

4.2分“优秀”

鎏金绿领不凡，提车四天，目前已经行驶400多公里，总体感觉还不错，车机还要学习一下，胎噪稍微有点大，外观感觉很棒，车子给人感觉壮壮的像b级车，提车前担心19寸轮胎不好，几百公里下来感觉很棒！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

别人开起来，我看朋友开起来油耗只有4.5L，油耗低，我怎么开出10.2升的油耗了，不过觉得空间很大，搬家小能手，平时开的也少，新手司机，经常跑乡下，我到店里看了23款天逸，心动了 【最不满意】 最不满意的就是油耗高，胎噪大，没有备胎 【购车经历】 当初看了很多品牌，最终还是冲着法系车的三大件来的，说白了最吸引我的是爱信变速箱，还有车子的用料，我是个粗线条的人，来看了外观也可以，就买了 【提车价格】 车价没有优惠，143701，上牌500，保险5000，购置税12000其他费用没有，砸金蛋砸了一个炸锅，我一大男人，要那个也没用。 【驾驶感受】 这个车跑高速可以，很稳，省油，跑起来很安心，一个字稳。 【油耗】 油耗10.2L是我买车时候意料之外的，我理想的是6-7L的样子，也不知道怎么搞的，我油耗这么高，可能是市区红绿灯多的原因吧 【亮点配置】 双层加胶玻璃隔音挺好，前雷达也很方便，但是我车虽然被我开了很多小划痕，依然觉得前雷达方便，可以帮我探测车头的距离，轮胎米其林的，用料可以的。 【乘坐体验】 后排坐3个人不拥挤，腿部空间也有余，值得推荐