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    凡尔赛C5 X操控出色值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1050人评价
    12万-18万轿车总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    13.87-18.17万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.44
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.64
    • 配置
    • 3.78
    • 3.55
    • 空间
    • 3.86
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.66
    • 操控
    • 3.76
    • 3.67
    • 动力
    • 3.73
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 迈锐宝XL3.86外观4.43
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    这篇文章可能不会主要列出这个车的优点,而是想告诉大家我自己在使用中碰到的一些问题,我认为如果一台车的问题如果你都能接受,那么它才可能会适合你。 一、油耗 开了4400公里,没有分别计算过高速和市内的行驶距离,姑且认为一半一半吧,目前油耗表显8.0,自己觉得还不错。 二、外观 审美确实是仁者见仁智者见智了,身边有朋友觉得很好看,也有朋友觉得完全接受不了。我个人是觉得几乎完美,造型偏运动,整体看上去很低趴,我老婆也非常喜欢,360度基本没有死角,除了网上很多人都提到的车胎比较窄,正面盯着轮胎看有些怪怪的。现在官方也推出了宽胎,不过一方面我自己能接受,不想折腾了;另一方面觉得原配这样的窄胎必定有其原因。 三、空间 我本人1米8,体重157斤。因为一般都是我和我老婆两个人出去,并且大部分都是我在开车,所以驾驶过程中我只坐过前排。我开车都是把驾驶位座椅调到最高,因为这样视野更好,我自己的驾驶信心更足,这个状态下我能感受到头发顶部已经几乎接触到车内顶部了,所以身高再高一点的朋友可能会有点顶头了,或者需要把座椅往下调节一点。 后排我只有在车停好的时候坐过,驾驶位调整到我的坐姿后,后排大概还有一拳半左右的空间。后排座椅的角度偏直,所以坐下去如果尽量把臀部往里坐,基本会感觉自己是在坐着,不是躺着。如果需要偏躺下去一点的姿势,需要把屁股往前挪一些,这样膝盖距离前排座椅的空间大概就只有一拳左右。中间地板不是全平,但也不高,大概3,4厘米的样子。 后备箱的空间,这里就不多说了,就一个字,大。后排不能完全放平,可能有个20度的样子。另外想说的是后备箱的灯能再亮一点就好了。 四、配置 我认为不同人买车对配置的要求是不同的,这里分享一下我自己买车时对配置的要求: 1. 倒车影像。没有倒车影像我倒车光看后视镜是没有信心的,不是说技术不行,就是总担心后面站了人。 2. 后视镜锁车自动折叠。第一是觉得这个配置逼格比较高,哈哈哈。另一方面觉得没有这个配置每次停车时手动去掰后视镜很麻烦,如果不折叠又担心有人停车会撞到。 3. 主驾驶座椅电动调节。因为驾驶的时候有可能腿脚会出现不舒服的情况,需要调节座椅。如果没有临时停车的条件,手动去调节其实挺危险的,我之前开公司的车就是手动调节的,一只手发力去挪动座椅的时候,另一只手扶方向盘其实下意识也会发力,真的很危险。看c5x的时候发现低配的主副驾驶都有电动调节,还是很惊喜的。 4. 天窗 天窗其实通勤用的并不多,我主要用在出去自驾游和中午休息的时候。因为我平时有开过我们公司的车,中午在车里休息如果开空调睡觉,费油并且看网上说对车不好;但是开窗户如果开大了担心不安全,开小了又会觉得有点闷,所以我一般是开天窗。自驾游的情况就不多说了,舒服。 5. 电动尾门 我买的是低配版,没有这个配置,买车的时候是做了一些取舍的,觉得低配性价比最高。不过现在低配可以去4S加装了,2500元左右,也是最近让我高兴的一件事。 五、驾驶感受 1. 低速换挡有顿挫,这个还是比较明显能够感受到的,一般是30,40码以下的时候,速度上去以后就没有了,很丝滑。 2. 起步、刹车点头。这个我确定是可以通过脚的控制来规避的,起步慢踩油门,刹车慢踩刹车。暂时没发现其他办法可以解决。 3. 在某些路面上,噪音比较大。因为我也不懂不同路面的区别,反正是绝大部分城市道路非常安静,就是有某些路面,你看着也很平整,但是开上去就是噪音大,有的朋友说是这种路偷工减料了,沥青放的少。 4. 碎石多的路面,碎石子打在轮拱上比较吵。 5. 38号提到的抖动问题,我自己是感觉遇到过多次。踩着油门的时候有抖动,但是方向盘感觉不到,感觉我的脚会跟着抖。一般这个时候我下意识的会松油门,重新再踩,这个时候好像抖动就慢慢没有了。因为次数不多,我感觉目前影响也不大,所以自己也就接受了。 6. 低速方向盘很轻,这点我很喜欢,一般几个手指就可以搞定方向盘。速度上来以后方向盘会变重。高速转向,超车都很稳。尤其是运动模式,过年期间有一次试过运动模式以后,现在基本跑高速都是运动模式,动力随叫随到,反正我不在乎那一点点油耗。 六、车机 我这里只聊下低配版的车机,因为去4S店试驾的时候工作人员说低配版的车机和其他配置的车机是不同的。c5x的车机和屏幕,和国产车的比起来,确实没什么高级感。基本要跳转的页面按钮,点了以后延时在1秒左右,还能接受吧。我自己主要就使用2个功能,酷狗音乐和空调,基本就是听歌了,会用到空调是因为我老婆在副驾时不时会去扭她那边的空调旋钮,导致空调分区温度同步功能被取消,所以得在车机上重新打开。 人无完人,车无完车,希望大家能够根据自己的需求,理性选车。

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    2022-05-06

    就超级离谱天窗是最没用的配置,一开始加价才能选,现在几乎全带,买车想买个不带天窗的都难

    随性自由的漂流瓶Ye落地多少

    小猪呸呸呸奇实实在在的用车贴,给很多考虑中的车主一个中肯的参考,

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.5优秀

    【情况介绍】 本人00后,名下第一台车,工作坐标广东广州,主要用途上下班通勤,没事跟媳妇周边到处走走。提车时间21年12月,提车坐标广西桂林,第一次买车,整个提车过程感觉还行。 【提车价格】 车型:势不凡-白色 落地价:181222.14 裸车价:159200(开票价格含500的黑顶行李架) 购置税:14088.5 上牌费:680 保险费:4253.64(200万,全险,人保) 金融服务费:3000(刚开始开口4800,磨跟投诉双管齐下) 贷款:7万2年免息(绿本还没给) 赠品: 原厂脚垫,后备箱垫,挡泥板,隔热膜 重点提醒:提车注意一下尾门间隙,尾门里面的塑料板装配,车窗玻璃升降这些。 【购车经历】 21年年初萌生买车想法,第一次买车啥也不懂,就上懂车帝看车选车,一直到8月份锁定凡尔赛C5X,中间看了挺多车的。 主要车型如下: BYD秦plus dm-i 55KM旗舰、吉利星瑞尊贵、微蓝6插混互联智慧型、雪铁龙凡尔赛。 首先介绍一下秦Plus dm-i,插混,价格合适,绿牌,外观还行,内饰拉胯,驾驶质感一般,前段动力很好,后段不太行,发动机比较娇贵,下定了,但是等车太久,退了; 第二台,星瑞看的是尊贵,外观帅气,2.0T沃尔沃T4发动机匹配7速双离合动力强劲,超车刹车都不错,95精良,内饰是几款车中最年轻运动,为啥放弃,本来优惠6K,受缺芯影响,力度下降,要等车,吉利logo不喜欢,等待中看到凡尔赛; 第三台,微蓝插混顶配,看星瑞同时看了这个,外观ok,绿牌,优惠力度很大,5月的时候能优惠到6W,落地15以内,但是我7月去别克店谈,优惠只能给到4.8W,内饰我老婆不是很喜欢,都15了,座椅只能一向电动,另外发动机l2b虽然耐造但是噪音大,综上就淘汰; 第四台,主角,雪铁龙凡尔赛,第一次看到是8月10日在懂车帝首页,可能当时看微蓝比较多,大数据推荐类似的外观?也可能是8月10日开始预定打广告?总之就是看上外观了,然后研究了内饰,动力,底盘,配置觉得都还不错,当天晚上2999小程序下定了凡尔赛享不凡,后面中途觉得ACC不错,换了个配置势不凡,提车前只去店里看了外观,没试驾,真正的预定盲提。 【外观感受】 外观颜值能打,侧面车型优雅,白色+黑顶很是帅气,前面X型日行灯极具时尚感,尾灯X字型也前日行灯遥相呼应。 【驾驶感受】 这个车的操控性还可以,上限比较高,方向盘很灵活,手感适中,没有奥迪那么重; 前后PHC的避震,低速软,高速硬,越快越稳,但是美中不足的是前面独立后面缺是扭力梁; 1.6 T+8AT动力组合,运动挡只要肯给油,也能给你推背感,日常出行完全够用。 【油耗】 坐标广州,每天8.5公里16个红绿上下班通勤,综合油耗9.5,高速油耗定速巡航85-95km/h有惊喜,基本高速综合油耗6.3左右,7600公里综合油耗7.74。 【亮点配置】 配置方面还可以,无钥匙进入,自动LED远近光大灯,自动雨刮,6向电动座椅调节,4向腰托调节,ACC自适应巡航等, 【乘坐体验】 内饰做工中规中矩,层次分明,低调,前排座椅坐上去很舒服,新车基本没有什么气味;空间大小尚可,装载能力非常OK; NVH的话,低速只能听到胎噪,高速100以上风噪明显。 【最不满意】 1.低速过减速带,左右摇摆,舒适度欠佳; 2.车机越升级问题越多,现在43版本倒车影像延迟; 3.雨天跑沙子路或者石子路,打石子的声音跟尖锐; 4.标准模式下,油门有延迟; 5.4S店铺太少,售后麻烦; 6.尾门间隙左右不一致。 总结,大毛病没见,小毛病挺多,可吐槽的也比较多,但是冲他的那个颜值可以冲! 爱车分享

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    2021-12-18

    卢本伟合肥分伟18万买个扭力梁是狠人顶配的迈锐宝XL除了内饰其他配置各方面吊打这个,还有高速也比这个稳

    7788影视为什么我们这的四儿子店贷款没有免息

    翩若惊鸿-矫若游龙为什么有的档把台那个有格子纹 有些就是光溜溜黑色没有纹

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.21优秀

    我认为这是一辆普通家用买菜车,而且只有十多万的价格,我的评价也是基于这个定位展开的,他不适合越野,跑不了赛道,驾驶感受没法和30个w的豪华品牌比。 我为我的言论负责,不服找我对线! 我之前有一辆标致307,开了7年,空间有点小,去年卖了,从去年4-5月份【疫情刚解封】开始看车,目标日常买菜,回老家,外加偶尔外出旅行,价格18以内(原本16后加到18,是真穷,手动狗头),看了速腾,4008,508l,领克02,领克03,雷凌,卡罗拉,亚洲狮,凌尚,迈锐宝,英诗派,雅阁等,也试驾了不少车型,最中意速腾和508l,508l有点超预算,而且配置简陋就放弃了,最后基本确定定速腾1.4豪华,那时候还叫豪华版,谈到差不多16.6左右落地,结果加价1.5万,果断放弃【当时还因为帕萨特糟糕的碰撞实验,心里也有点排斥大众】,后来无意中看到凡尔赛,瞬间觉得这就是我要的车,空间大,至少外在尺寸大,底盘高,回老家不怕烂路了,还是个旅行车,后备箱大,给媳妇看,她也相中了,难得我们俩意见一致,然后就定了 预定时间9月初前后吧,记不清了,排到7204号,白加黑顶,享不凡,10月15前后到4s店交了定金,10月31提车,裸车14.37w,2000手续费,4300保险,还有个100多的什么费用,自己上牌,送了些不值钱的小东西,基本就这了吧! 下面说说使用感受吧: 外观:因人而异吧,个人很喜欢。 动力:1.6t的发动机超个车很轻松【目前仅在城市快速路上超过】对我个人而言够用,我不是一个激烈驾驶者。 内饰:没开过什么好车,觉得内饰挺好,不说吊打同价位合资车,也比他们强很多,比国产车内饰弱点,气味很小了。 配置:不多说了吧,性价比高,这也是我选凡尔赛的一大因素,主要没钱,手动狗头! 油耗:市区龟速行进400多公里,表显8.8个左右,后期会降点吧。 操控:好开,不知道是不是因为方向盘轻的原因,感觉有虚位,电子手刹不好用,反应在及时点就更好了,前排隔音真心好,行驶过程中甚至都听不到发动机声音,后排座的少,但试驾的时候明显感觉到噪音比前排大。刚开始的时候,低速行驶时车软,会有点晕晕的感觉,不过现在好了,至少我开车的时候没有这种感觉了。总体不错,过个沟沟坎坎不降速,直接冲,能给驾驶员信心。 空间:这么大的长宽高,空间真无语,很速腾差不多,能做的在大点吗?难怪别人喷你是a级车,还有大家提到的后排座椅能纯平放倒就更好了,算是小遗憾吧 其他的,如车机,轮胎等相比而言不太重要,就不写了,有些数据懂车帝都测过了,也不必多需赘言了吧。总体很满意,对得起这个价格。 想说的话:买东西买自己喜欢的,买适合自己的吧,不能人云亦云,多试驾多学习。

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    2021-12-11

    香克斯的五粮液今天吊打a4,明天吊打a6,后天魔毯底盘媲美劳斯莱斯,神龙员工不就这么宣传的吗?法系宇宙第一

    晚风忘了就好其实看起来38说得基本上没什么问题 就是情绪化比较严重有个先入为主的标准去评判 但没必要为了反驳他的话颠倒黑白否定凡尔赛本身的缺陷 神话一辆合格但不算顶尖的车 凡尔赛其实就是一台有着自己的个性和缺点态度鲜明的一辆非常经济的买菜车 认可优点接受批评选择适合自己的车才是一个理性的消费者

    老狼0537不过感觉这车还是有点贵。如果12万起就完美了。

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.36优秀

    【购车经历】 这车本身网络上争议很大,有说好,有说不好,本身并不是车主的行为,而是分为两大阵营,具体两派什么目的不清楚,但就本身车主而言,我是满意的。 本身家里有辆车了,该退役了,我就和媳妇儿开始看车,对比车型:福克斯猎装版,大众cc猎装版,领克02,大众途岳,cs55p,宋P dmi,这是我们前期锁定的,我和媳妇儿我俩达成一致,买车必须外观都喜欢,价格也都要接受,配置要满足。说实话,看了这么多车,长安的销售和大众的销售最热情,而且也没有不耐烦,别克的最垃圾,哈哈,跑题了,只所以在轿车和suv中摇摆,是因为相中suv的高底盘(我们这下雨存水)以及上马路牙的方便性,轿车是驾驶感比较舒服,不累,另外我俩都是做设计的,虽然开suv也没啥问题,但是没有轿车精致。最后我们在途岳p和凡尔赛,决赛二选一。 【驾驶感受】 提车回来大概一星期了,整体舒适,满意度还是给90分的,整体上底盘很扎实,方向精准,起步轻盈,速度上去后方向盘稍微力度变大,这点很好,很舒服,也很安全。凡尔赛这车本身就是以舒适为主,说下赛道我觉得不行,家用完全足够,无论是起步,加速还是超车,动力还是很充沛的,而且驾驶起来高级感还是有的,当然,也有两个缺点,下次发帖说,没拍照片,不好表达。 【续航】 加了200元95号油,跑了300公里,显示还能再跑70公里,整体来说油耗还是可以的,毕竟还没过磨合期。 总结:凡尔赛整体满意给90分,当然也有不足的地方,下次整体一起说,已经深度体验一星期,方方面面基本已经摸清,除了耐用性方面没法测试,不过可以看我后续体验贴,把这些写给需要的人。

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    2022-01-07

    小小小芃芃说实话人家的媳妇就是好看

    金陵断梦看你老婆这么漂亮你这兄弟我交定了

    安逸辰星No昨天提车,今天就跑了600公里高速,油耗很满意,不抖,不晕。

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.64优秀

    去年打算买车,车圈逛了一遍又一遍,本来准备买皓影混动,但是碰撞测试不合格,果断放弃了,看好探岳,又出现颗粒捕捉器事件,也果断放弃了,转来转去,转到了法系,法系用料实在,综合实力不错,凡尔赛上市提前预订,订单8600+多名,白身黑顶,领不凡,配置相当高,合资品牌里,绝对数一数二,我之前发过很多帖子,我相信我选车还是很冷静客观的,有兴趣的可以看我以前发的帖子,不多说了,19万落地,没有任何多余的费用,就是裸车,保险,车船税!说说办个多月的用车感受吧! 外观:我觉得非常漂亮,当然不排除个人的喜好,我不是一个从众的人,我也很不喜欢从众。从正面看,车头非常宽大,很大气,侧面看非常的修长,后面看,溜背的造型,运动感十足。底盘离地间隙高,用很多不喜欢的人说四不像,我觉得现在这个时代了,再用老思想看问题不入流了,用凡尔赛的标语,不定义,自发光! 内饰:我觉得内饰给我感觉就是精致,特别豪华谈不上,但是绝对不是粗糙,就是那种内秀的感觉,这个跟外观一样,不一样的人有不一样的想法看法! 配置:我的车是领不凡,次顶配,如果经常逛懂车帝,我相信大家心里都清楚这个配置非常高了,前后雷达,倒车影像,360全景,智能辅助驾驶,电动尾门!这个配置,这个价格,性价比非常高! 空间:空间我觉得家用完全够用,后排的中间凸起不高,这点我很满意,唯一美中不足的就是横向空间稍微差点意思,当然比那些A级车肯定大!这点大家可以去4s实际体验! 操控:转向精准,指哪打哪,4米8的车长,转弯非常灵活,方向盘轻盈,我当初去标志和雪铁龙试驾的时候,真的对法系的这个操控大爱,真心建议车友们去试驾! 动力:1.6T的动力家用完全够用,那些车评跑赛道的,咱不过多评论,因为用不着,也跑不了赛道,综合油耗现在磨合期8个油,出磨合期应该还会降低,3个模式,运动模式明显油门灵敏,真想激烈驾驶不在乎油耗的话,偶尔运动模式激烈驾驶没有太大问题! 舒适性:很多人都喷法系的底盘,但是我觉得法系的底盘真没那么不堪,底盘很紧致,不像日系那么松散,高速非常稳,另外,法系宣传的魔毯,相信我,真的不是吹的,今天我开车跑了个小山路,我媳妇问我,为什么她感觉这个车像是飘着的感觉。我说这个就是那个phc自适应液压悬挂。座椅很软,很舒适,前排座椅还有腰脱,我觉得舒适性非常好! 总结:我觉得凡尔赛综合来讲,性价比非常高,人无完人,车无完车,只有最适合自己的车,喜欢就去买,喜欢就去试驾,不要听别人说,别人说那是别人的!网上有一句话,你买我推荐,我买我真买了!

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    2022-01-03

    冬吃肉夏吃糖这年头想夸法系几句的话,不认证车主不敢夸

    sujx1011买车就是安全排第一

    玛沙拉笛写得很好,照片很漂亮

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    本人从事汽车行业,目前在大众4S店上班,从事售后岗,对车算是略懂一点。家里的雪铁龙爱丽舍已经开了12年了,在这10多年中,它从来没有把我搁在半路上过,质量十分稳定。这么多年除了一些易损件也就换过一次主驾玻璃升降器,对雪铁龙的品控很有信心。但是车子再好,连续开10多年也是一件很乏味的事情。去年8月在网上看到凡尔赛,一见钟情,挥之不去,天天刷新闻了解小凡,本地没有4S店,9月17日驱车一百公里去了南京东联4S店看了展车,回家后就下了定单。 今年元旦后提到车,目前开了五千公里,前几天刚刚做完首保,提车半年,综合来说,对于凡尔赛C5X的驾驶感受我是很满意的,它的外形设计漂亮、动力足够、空间足够、配置高,底盘稳定性也不错,最关键没难闻的气味......唯一遗憾的是大部分里程是上下班单程7公里15个红绿灯开出来的,平均速度20,油耗偏高,达到9个往上了,但偶而周末带孩子到周边自驾逛逛,来回二百公里,油耗也就6个左右,所以说,车没问题,油耗高低和行车环境关系很大。再有2档升3档时,确实有轻微顿挫,这也是AT变速箱的通病了,希望厂家后期能升级优化。 我希望雪铁龙凡尔赛C5X能继续陪我度过下个10年。小凡不错,爱了!雪铁龙加油!(车子是三级) 【最不满意】二升三档时,如正好收油,会有轻微顿挫 【购车经历】十几年的爱丽舍置换凡尔赛 【提车价格】14.37万 【驾驶感受】超车有劲,跑160不飘很稳,过弯指向精准,乘坐舒适

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    2022-07-12

    头条用户大众的售后开雪铁龙,你这是多了解大众

    车中战斗机这才是凡尔赛真正的车主!才是雪铁龙真实的粉丝!!!比那些车友圈里说七道八,评价这个,对比哪个的黑色键盘侠好多了!那些人可能车都没有

    用户5881094750617我宾利售后开奇瑞

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.64优秀

    【驾驶感受】 昨天提车开了20公里到家,操控还是蛮不错的,动力响应还不错(新手没开过别的车?),过减速带的时侯感觉挺好,避震不错?,总体感觉比较惊喜吧 【空间表现】 车身比图片看起来要长,后排空间算是正常的B级水准,后备箱空间就不用说了,车身挺大停车的时侯倒了好几次,没雷达感觉有点怕 【购车经历】 8.30小程序下的订单,10.3签的合同,本来看的是君威,下半年准备买车的时侯君威涨价了,后来在观前街看到凡尔赛的广告,这个造型一眼相中了,后面在懂车帝论坛还有雪铁龙网站了解了这个车,完美符合我的期望,17万左右预算买个合资B级车本来就没几个可选的,没出价格的时侯定的次低配,想着一些驾驶辅助还有主动刹车倒车雷达对新手挺好的,轮毂也好看(现在低配的轮毂比照片里要好看),后面发布会价格出来确实有点失望,一个是宣传这么久,预定用户一点优惠没有,二是次低配价格预算超了点(开始打算预售有点优惠次低配17.5以内能下来就上),但是再去看君威又不甘心,退而求其次改个低配后期再加雷达吧,国庆去店里把合同签了,啥也不送,说是厂家不让送,无奈只能薅4s店的油和大米了,顺带搞个行李箱?? 【提车价格】 车价143700 保险4600 综合服务的(包上牌)500 黑顶500 税12717 总价162000零头给抹掉了 有点不得不说,提车开出4s点一点油都没了?,加满油380

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    2021-11-03

    Demonios543这个懂车分是不是不让打高分,我外观打了5.0咋变成3.5了

    詹姆斯马邦德这是我见过最便宜的价格了

    针9527兄弟,等你加雷达后发帖。另外,提车没有,有可能是被4S的人试完了

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.43优秀

    预售的时候直接下定的凡尔赛,原因是我接触的第一款车就是雪铁龙老款爱丽舍,当时感觉底盘真好,以后接触的很多车都找不到那种扎实的感觉了(指的是15万以内的德系日系国产),所以看凡尔赛有自适应减震,价格也还合适,就直接定了。 三级车排名7700多名,好在我不着急提车儿子店告诉我车到了,我去把钱交了,车却是12月底才去提的,群里很多等车的车友,我每次看着他们骂神龙公司还不发车,我就特想乐,哈哈哈哈 接下来说一说车辆使用过程中出现的好与不好吧 截止到今天开了3.5万㎞,油耗因为高速开的多,表显7个,但考虑以后城市道路,应该差不多8个左右。 【驾驶感受】操控无敌,雪铁龙绝对值得拥有,又有舒适性,又能保证操控感。 【续航】一箱油如果高速像倭系车一样慢慢开,能开到850㎞以上,城市里也能开到700㎞以上。不过像我正常开,高速大概750㎞,城市650㎞(这里指的是一箱油全部烧光) 【保养】小保养一次大概400~600之间,看你用啥油了,1万㎞一次。 【动力表现】1.6T的发动机,够用,百公里9秒,如果开运动模式,感觉还凑合,现在性子也佛系了很多,主要是油贵,所以动力够用了,想暴力的小年轻,还是上2.0T吧。 【空间表现】后备箱凑合,前排够用,后排不太够,只能算A+级别,不过旅行车都这样,我也算满意了 【最不满意】悬挂有点软,忽忽悠悠的,刹车点头比较严重,不过另一个角度来看,就是很舒服,见仁见智吧。还有就是空间确实小了,轴距再加大100mm就牛逼了,可惜。最后就是语音系统太垃圾了,根本不能用。 【最满意】油耗满意,外观满意,操控满意,配置满意,隔音满意,内饰环保无异味最满意。

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    2023-09-04

    LeonardZ我很喜欢凡尔赛,奈何预算冲突。恭喜提车

    最爱的季节是冬天其实吧,高速上日系马路三大妈都不慢,慢的是那些新能源……真……里程焦虑

    正直阿拉尔8o你这油耗真的假的

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    【最满意】 外观漂亮,正好长在我的审美上,喜欢SUV的高底盘,不喜欢SUV的操控和乘坐感受,喜欢轿车的操控和驾乘感受,但是通过性不满意,外出游玩不方便,凡尔赛的出现,完美的解决了我的痛点,个人认为外观秒杀一众神车(只是个人审美,勿喷)。配置也很高,当然,配置上还缺少一样东西,就是倒车雷达,雷达和影像,在下雨天的夜晚更配呦!好在小程序可以靠攒积分兑换,花点安装费就可以升级原厂倒车雷达,如果是去年的预订客户就可以早点兑换享受倒车雷达带来的安全感,这点要给厂家点个赞! 【销售态度】 我的销售人非常好,去年上市不久就去店里试驾,销售小姐姐热情接待了我,虽然当时因为资金原因没有提车,但是小姐姐给我留下了真诚的感受,今年决定提车,小姐姐也是不厌其烦的解答我的问题,因为距离远,不方便去店里谈,但是小姐姐的真诚让我相信她,都是在微信上或者电话沟通,准备提车的前一天跟她说了一下,就帮我把前期准备事项办完了,第二天我父亲直接就去店里把车提了回来(因为工作原因不能出市)。这也算是网上购物花钱最多的一次了吧😂! 【油耗】 提车回来走高速到家110公里,接下来一周时间去附近县里串亲戚,有平坦的快速路,有坑洼的水泥路面,有非铺装路,累计里程370公里,平均百公里油耗7升,比我原先的c4l省油,百公里至少省2升,对于油耗,非常满意。 【驾驶感受】 在铺装路面上开起来感觉跟C4L差不多,但是走烂路的感受要好的多,phc液压悬挂确实有一套,走在破碎的水泥路面上感觉特别稳,噪音也不大,我选的19寸轮胎,可能18寸的米其林轮胎声音会更小一点。前几天跑了一段30公里的山路,上坡动力充沛,长下坡用拨片降档到4档或3档,基本不用踩刹车,好像是不踩油门就不会自动升档,不用切换到手动模式,有机会再测试下。转弯的时候最高开到80的速度,没感觉控制不住,当然山路危险,我是常走这段路很熟悉,确认对面没车的情况下才敢这么开。反正这车家用的话操控足够优秀,同样的道路开同事的虎8只能开到60。

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    2022-09-01

    陶香风老乡买的啥一级车吗?

    哗啦菠菜刹车点头严重不?跑起来车抖不抖?

    仰望银河2021走高速风燥声大吗?

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    4.7优秀

    入手之前考虑过不少车,两个月之前各个4儿子店看,询价,从懂车帝上各种参数对比,最终确定了三款车,天籁,迈锐宝,凡尔赛。先说天籁,带媳妇去试驾,溜背溜得厉害,媳妇1.70,坐后排感觉压抑,cvt变速箱据说冷保护,油耗也不是想象中的那么低,过!然后就是迈锐宝,都说内饰拉胯,个人感觉还行吧,可能以前开的雨燕,内饰也简单。外观挺漂亮的,准备试驾,结果试驾车2.0T的,那也可以接受,谁让咱是屌丝三宝之一呢,各种小毛病咱也可以接受,准备定,4儿子店来回对比杀价,后来看到评论说高位刹车灯有设计缺陷,各种异响,再说还要去济宁店买,维护保养麻烦,pass!最终选择了凡尔赛,外貌协会的,没办法,颜值确实是高,空间也大,媳妇一眼就看中了,然后就是讲价,要赠品,最终成交!开了500公里了,大部分在市区,油耗9个左右,操控性确实不错,底盘稳!缺点就是动力一般般吧,和我的小雨燕也差不多,开雨燕的时候,绿灯放行我一般都是第一个冲出去,凡尔赛要深踩下油门。还有就是轮拱,小沙粒敲击声,不少人都有这种感觉,声音也可以接受。有什么问题后期再做评论,先写这么多吧!

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    2022-02-01

    ShadowFlower3老哥也是济宁周边的吗?具体在哪

    Menshinctvo经常开12款的迈锐宝,60码以下真的有点挫,油门响应很差,变速箱很不顺畅。 试驾凡尔赛感觉确实不是一个时代的产物,但是30码以下凡尔赛还是有顿挫的,如果长期在市区跟车,凡尔赛不太适合

    奋发微风wJG老丝儿,你这个是青岩灰还是鎏金绿啊?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.07优秀

    外观大爱,这是我能买得起的最便宜旅行款的合资车。 内饰较外观略显平淡,没508L那么出彩,但胜在平淡,所有东西一目了然,容易上手。 最低配配置对我来说完全足够了,这个价位上哪找集自适应悬架,19寸铝合金轮毂,电动调节座椅等等于一身的合资车?特别说一声,最低配的车机逻辑很清晰,比较扁平化的设计,不存在哪些功能隐藏得很深(高配车车机不了解,不评论),高速定速巡航特好用,不像某些品牌一样只要踩了刹车后巡航会自动取消,想恢复必须继续踩油门到达速度后再按键开启,c5x平时刹车后或者给油超车后,巡航是处于暂停状态,只要手指按一下确认键会自动恢复巡航速度。 空间对我来说足够了,本人海拔173cm,身材比例属于腿偏长一丢丢的类型,开车座椅喜欢调得比较斜,驾驶位后排还能有2拳空间,虽不富足,但妥妥也不挤。副驾位调得没我驾驶位那么离谱,后排有2拳3~4指的样子。后备箱装载能力比雅阁,阿特兹,帕萨特这类3箱轿车强太多,不过比CRV,途观之类的装载高度差点,但对我日常使用而言没什么影响。 1.6T的动力,日常完全够用,高速只要不是长期暴力驾驶,也妥妥足够了。底盘操控没得说,虽然不像宝马3系,508L,阿特兹那么精准犀利,但也完全不会发虚,开起来很踏实,高速稳如老狗,变向拐弯等也有足够的支撑感和信心。 舒适性没什么可挑剔的,隔音,虑振,座椅包裹度和软硬度都非常不错。 油耗令人满意,综合8.2L/100km,和雅阁直流差不多

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    2021-11-29

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    2023年5月份提21款享不凡,银色,接近3k公里。 上一辆车是07年手动飞度,开了2年半,上下班通勤蛮好,只是车况老小毛病就多,就想着干脆换了吧,准备成家了也确实得买辆空间大点的。 可能是因为个人偏好,外型上最喜欢的就是凡尔赛,在懂车帝上选车的时候一眼就相中了外观 【外型】长宽比例个人感觉其实前后有点不协调,这车从不同角度去看,观感总有点两极分化,所以就多看看它美的角度吧。 【内饰】法系车,黑色调,不少地方都有软包材质,方向盘握感出色,操控起来有信心,桌椅舒服,空调按键是实体按键,谢天谢地,我才不要所谓新式的触摸按键。 【空间】乘坐空间就不用多说了,这车空间是出了名的。储物空间丰富,只是放手机的地方不太顺手,可能是为了照顾扶手箱的长度,把杯架跟储物格都设计在了换挡按键的右方,后侧就没有任何可以随手拿放的格子放手机了。 【操控】好评,我是开来上下班跟日常出行的,不需要左冲右突到处飙,这车的操控可以胜任日常需要,大角度转向是有点侧倾,但自己注意提前减减速就可以了,问题不大。 【配置】这个价格1.6t+8AT还要什么自行车+8扬声器+后视镜自动折叠+定速巡航+18寸的米其林胎,还有换挡拨片,不过用的真少,换挡机构是按键式的。仪表盘虽然是液晶的,但跟中控屏—样,UI界面已经跟不上主流风格了,功能扩展性也不足,硬件够"硬”,软件又太“软"。 【油耗】油耗一直在7~8上下,虽然对比日系还差点意思,但是我们是AT变速箱,这么大的空间,以及车超厚防撞梁,已经很不错啦。

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    2023-06-17

    没事到处啾啾落地多少?

    鑫上人725为什么要买辣鸡凡尔赛

    摩突突突乘坐空间我一米八前排调舒服了后排只有一拳距离了还特别压抑坐后面

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    4.7优秀

    【提车价格】 指导价 15.87W 税 1.4044W 保险0.5W 上牌费0.1W 【最满意】 最满意的当然是外观啦,在同价位车型基本没这个好看,就想喜欢一个人很多时候都是先被外观吸引,当然啦凡尔赛尾部双尾翼也是加多不少分,家里人和我去试驾之后也很满意就买下来了。 空间感对我来说够用就可以啦,满足日常需求就可以啦,最好的证明是家里人和同事都说这车宽敞和松软有弹性坐上去很舒服,后配箱也是可以的日常生活用品都可以满足。动力够用我主要在市区里上下班和接小孩使用,1.6T加上8AT可以满足我开车需求,很稳,操控精准,我并不飙车,不会暴力开车,平时在上高速最多在100左右,除了过年回家会到120,油耗方面还是满意的,高速才5个多,市区8个多,有没有抖动没怎么留意,目前到现在还是挺满意的,爬坡,提速整体表现没有吃力,提挺从容的。NVH也挺满意的,噪音很低,在泊油路面的话只能听到风燥和发动机的噪音,胎噪不太明显,应该得益于205轮胎,虽说车胎很窄,但刹车性不错,现在18寸轮胎也可以免费选装的,不过我可能会选19的,第一上市时候车型的配置最平衡的,而且19有导风轮毂可以降噪和降温,选18的话就少了个配置,当然啦最主要我基本不怎么出市区的,主要看你平常开车路线来,按照自己需求选装比较好,还有一个18寸轮胎以后更换会贵些,这也是我选19的原因哈哈啊哈。最后性价比很高,不说外形,安全性是我挺满意的毕竟5颗星,配置更不用说了前排电动座椅、手推式排档,一键升降、后视镜折叠、全景天窗、phc、智能手机操控,主动进气格栅、全LED灯等等配置指导价不到15W(标配)是吧。

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    2022-04-05

    佛山骏领雷萨生有一点说错了,19寸价格更贵,非常稀缺

    糖圈圈EA用我的图,牛逼了

    遥遥领先Lx仪表盘好丑啊

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.7优秀

    外观方面:一千个读者,一千个哈姆雷特,这外观我是爱了,本来预算15点买大众车的,后面实在挑不到喜欢的,大众套娃脸……,21款凌渡外观可以,无奈后排隆起+空间真的小。后面偶然抖音刷到凡尔赛,一眼就相中。这就跟找对象一样,肯定得找一个自己看对眼的不。 内饰:新车基本无异味,配色也没有很花哨,就黑灰配色,耐看。不好的就是,中控、杯架、4个车门那儿的黑色烤漆,我就提车几天,不知道哪里多出来的划痕。 空间:前排都是电动调节,舒服。后排的话,隆起就5cm?2785轴距,就15mm到2800了,我家人就172左右,坐着还行,后排能再往后调就好了。 配置:相比于其他同价位合资车,配置很高了。这款360也有,对于新手真的很爽,老司机买个一级车就够了。安全性方面,看过毒辣车评、大飙车,前后防撞梁都是六边形铝合金,关车门厚实,加之08年地震,四川博物馆收藏的那辆雪铁龙,法系车安全性方面,棒棒的。我同事坐我车,说 车机听歌歌词都看不了,我不想说啥,主驾点歌词,他会提示你 分心,不打开。法国人基本动了点小心思的,虽说某些方面一根筋?(比如加玻璃水的口都有筛网)。 驾驶感受:只要舍得给油,他还是跑的? ,我都是标准模式驾驶,起步稍慢,但是后段给力,新省道公路跑,不知不觉都搞到110,我是拿到驾照7年了,期间可从没摸过车,挺稳的,跟我一起去提车的师傅,说 相比日系,给他的信心很足。我这款是19寸的轮胎,3/40码过弯,个人感觉……不是很稳,可能我是新手?方向盘打急了?哪天找老司机 试试。

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    2022-05-31

    头条用户大哥,80-90变道过弯妥妥的,你30-40都感觉不稳?那是你没有压榨出减震的极限,所以减震是舒适模式

    最初的梦想丶285我也是常德的买的享不凡

    斩尽车黑很喜欢这款,无奈囊中羞涩。订了新408,比德日良心,比自主放心

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    本人上班族,年薪差不多15W左右,一直想买车,由于家里上班地方只有2.5公里,而且有直达公交,所以一直没考虑买车,但是一直在关注汽车,最近单位要搬迁,新的地方离家8公里左右,且没有直达公交,家里又有两个小孩,只有我爸有一辆大众宝来,根本倒不开,所以急需买一辆上下班代步车。 最开始家里让考虑大众车,家里也有大众车了(宝来),而且大众后来减配了很多,所以就不考虑大众车了(迈腾、帕萨特),其实也开够了,单位公车就是迈腾和帕萨特。也考虑过凯美瑞,但是我兄弟买了一辆凯美瑞,感觉不想再重复买一辆。后来又考虑了雅阁,结果一大批同事买了雅阁,瞬间觉得不香了,日系安全系数也不高,所以也放弃了。 再后来朋友推荐买电车,首先陕西榆林这边偏北方,小区和单位没有充电桩,车位也不让自己装,外面充电的地方还在公园,有点距离也不方便,况且后来的电车都是大彩电,本人非常反感,所以也就把电车萨斯掉了。 其实关注法系车有2-3年了,虽然比较小众,但我也不是一个随大流的人,所以就比较关注吧,刚好也看中了508l内饰,期间没事的时候也老去标致4s店逛,也试驾了好多次老款508l,感觉还不错,也看了DS,感觉有点小贵,超出了自己的预算,所以也就再没考虑过DS。之后听说法系要换标上新车,所以一直再等。刚好雪铁龙出了新车凡尔赛,第一眼就相中了,但是内饰没有508的好看,心里想要是508内饰搬到凡尔赛,我估计那时就订车了,所以也没下定决心买凡尔赛,于是就继续等新标508l,终于在8.11上市了,我8.12去4s店看了车,8.13早上就把车定了。原本打算分期付款,刚好有1.5w置换、免5000保险、两年免息,还有9.9抵1999的活动,分期全部下来落地是19.29(本人选装4000天窗含内,还有5000手续费也含内),全款落地是直接优惠2.2,算下来是18.1(选装天窗4000含内)。 回来和家里人商量了一下,我妹妹主张我全款,直接给我借了10w,我最后就全款买了。8.13定的车,8.25回来的车,8.26取的车,4s店给送的全软包,效果和感觉还不错,挺上档次的,还给送的全玻璃太阳膜,我没有要送的,自己选的3M的,然后送的膜给我抵的价,我又补了点钱,还有免费首保,终身免费洗车和加玻璃水等,整体下来服务和试车都还不错。 现在开了好几天了,同事们都说车不错,外观流线和内饰都非常不错,以及乘坐感受也很好,停在小区里面,也有很多人过来观看和咨询,路上回头率也挺高,现在加的是92的油,本人觉得没有必要加95的。总之整体购买过程和体验不错,以后考虑看够了的话,会改装欧版pse前脸。本地政府刚好有购车补贴,15-20w之间补贴3000,相当于成17.8了。

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁