凡尔赛C5 X油耗低值得买吗_凡尔赛C5 X怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

提车用车半年，刚过首保，来给大家分享一下我的用车感受： 先说下费用， 车价158700， 贷款手续费3000， 税14044.25， 保险5500.19， 上牌800， 总计182044.44 1、外观靓，虽说每个人看法不一样，但这车的独特外观还是能拿捏大部分人的审美，狭长的X型LED日行灯极具科技感，圆润饱满的车尾再附上俏皮的双尾翼，再点亮X型的尾灯，让人一眼能在车流中找到它，流线型而扁平车身线条搭配质感鎏金绿就是光影下绅士，优雅从容 2、配置高，这一点从配置列表就可得知。我认为好用的是前方障碍物提示和高级驾驶辅助，简直是跑高速的神器，舒适性配置用的多的是前排座椅电动调节和自动空调。还有主动刹车帮我避免了一次碰着事故，感谢? 3、油耗低，我用车环境是高速和城区，我没有黄金右脚，综合油耗7.9L/100km，从提车起全程加的中石油95#汽油 4、悬挂软，悬挂软的好处就是舒适性较高，我过减速带和小坑车内不会特别颠簸。负面影响就是刹车点头不好控制，过弯道侧倾较大，有时候过匝道都有点信心不足。所以操控性一般，适合安静稳定的驾驶 5、动力够，通常我在标准模式行驶，加速超车都能满足需求，只是深踩油门加速动力有一点延迟。高速路况好的情况下我会切换到运动模式，动力爆发更能，延迟低一些 6、行驶感受，低速容易摇摆，高速很稳健，过弯侧倾较大建议提前减速，低速行驶很安静，高速100之后风噪渐大，部分路段胎噪变大。另外变速箱在二三档切换时偶尔会有顿挫 7、空间大，空间对我一家人足够，前后排都挺宽敞，高个子和大个子需要自己去试驾体验。后备箱大，开口大，拉东西基本不用侵占后排 8、通过性好，高离地间隙带来极好的通过性，一般路沿都可直接上下，高离地间隙也导致车外观比较奇特 6月5号去首保了，首保后车子状态有很大改善，师傅说首保后车辆开始达到最佳状态 难道我就没有什么不满意的点吗？没有特别不满意的点，真要挑的话，下面这几点可以改善就最好了。 一是悬挂过软了一点，遇到不平的路多少有点摇晃； 二是部分路段下轮胎噪音较大； 三是遇到有细小沙石的路会有石子打击轮拱的声音，车友说可以在轮拱上贴一层消音棉完美解决，我空了会试试； 四是我这个配置没有前雷达个360，导致作为新手的我已经刮擦几次了，现在我都格外小心翼翼了。 5、刚发现的，在高速公路行驶时遇到粗糙路面会引起右侧B柱附近轻微振动异响 综合一看也没啥特别不满意的，参考这个价位，都是能够接受的问题 综上，个人评价凡尔赛同价位横向对比，不谈品质有多高，性价比是真的高。实为家用代步和自驾出游的好选择

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.93分“优秀”

从没想过会买雪铁龙，直到看到了凡尔赛！ 一见钟情，是对凡尔赛最初的印象，流畅的车身线条，犀利的双眼（大灯），辨识度超高的前脸，还有双翼式分流风阻的后尾……颜值已为天花板，但买车岂敢只顾花瓶式的外观，重点是配置，结果一看数据，简直了，果断买！ 买车过程：雪铁龙销售实体店太少，我身在四川省遂宁市，惜无站点！于是微信小程序交了2999元定金，填的直营店送车上门服务（要全款才能送车上门哦）！这是一种怎样的信任与喜爱！无实车观看，无试驾，无任何人员面对面沟通，就网上下单，然后支付宝付款！21年10月下单，12月中旬车就到了！总结：一切的信任与等待都没有被辜负！ 售后与服务：因为是厂家直营，没经过4S！送车那天准备了惊喜，法国红酒，鲜花！礼炮。一个大拖车载着我的凡尔赛，两名工作人员耐心讲解，按着又建群，有任何问题都有专人回答！小区的人都看呆了，旁边的人都过来围观，赞不绝口！接着工作人员又给我讲用车说明，帮撕膜，交钥匙，叮嘱，细致又认真！但后来就不好了，因为什么购置税，上牌，验车，保险……都要自己跑！经历挺难忘的，但也省了不少钱！ 驾驶体验：上手是真的快！方向盘轻便，方向感准。跑起来很舒服，底盘支撑软硬适中，过坑也不颠，平路丝滑，连续坡道也不虚空，扎实稳健，一起一伏的路况被过滤的非常平稳，坐着震感轻微，好路差路驾驶起来都游刃有余。 改色：我定的是珠光白，后来追求自己喜爱，又当保护车漆就贴了膜。天蓝色看起来非常清爽，像夏日阳光下的奔跑少年，追逐梦想！大家改色后要尽快去车管所备案哦，很简单的，带上：改色后的车，身份证，绿本，行驶证！到车管所，验车处拿资料，专人照像，入档案，流水线一过，十元钱换行驶证！半天完成，就不怕三伏的太阳把车漆晒黄，晒旧了！ 【配置】：配置都超高，最低配都完全够用！后视镜自动折叠加热，全景天窗，无钥匙进入启动……发动机改良后烧机油的问题得到解决，爱信8AT变速箱也不是娇气的主，平顺耐用，正常标准模式下加速有劲迅速（有运动，标准，经济三种模式选择），反应快，响应快！要知道就连丰田自家的凯美瑞，2.0版本的自吸车型变速箱都是用的CVT，要自吸2.5才是AT，不过那价格，已经逼近30万了！凡尔赛LED灯源光线明亮，夜间视线感知度强！夜间行车安全！4.8米的车长，遗憾没有倒车雷达，不过现在也习惯了，有影像，看的也很清楚，新手要多注意一下，注意力集中也没什么问题！ 【油耗】：这车又长又重，但油耗是真的低！我主要用来上下班，城市道路平坦，人车多，红绿灯也多，不需要怎么提速，所以选择的经济模式。在路上走走停停，慢慢吞吞。结果油耗并不高，如果是郊区高速还会更低，我有个凡尔赛车友群，大家匀速如果达到40以上，油耗5点几.6点几很正常，想不到啊，又想马儿跑的快，又不想让马儿吃饱，居然可以有此等美事！如今油价这么高，长期下来能省不少！ 【空间】：空间很赞，后备箱超级大。有次亲戚坐，后面装两个婴儿车，有行礼，大家都说不是SUV，没想到这么能装！车里的空间很友好，后排腿脚能自由运动，三人并排，相互之间也宽松舒服，前面空间就更不用说了，我差点都躺着开车了！ 【颜值外观】：市场上掀背车不多，且贵！本田哥诗图已停产，售价几十万不简单！雪铁龙凡尔赛十几万的价格，超高的颜值不说，配置也地道实在，让人没有不心动的理由！与同级雅阁，凯美瑞，天籁共处停车场，夺人眼球的还是凡尔赛，气场强大，设计感十足，修长，流畅，协调，轮毂大气，像一朵花盛开，让人心间的愉快与幸福绽放！ 【小建议】：就是门店稀少，以后要更换零件需要去周边城市的门店！比如网上的轮胎，可以淘宝旗舰店下单，但地址要绑定在4S店，然后约好时间去更换！价格是合适，就是不怎么方便！不过轮胎能用好几年。也还好吧！ 现在是七月份，已开了大半年了，做过了首保，感觉自己除了对凡尔赛的喜爱，就没什么问题了！祝神龙未来越来越好吧！汽车业百花齐放，消费者才能多种选择！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

人生第一辆车，喜提凡尔赛C5X享不凡，白色车身+黑色车顶行李架），提车5个多月，用车还算频繁，跑了8400多公里，从内心里蹦出俩字:贼爽！ 从决定买车到选择凡尔赛，试驾过很多车型和品牌:红旗H5、别克君威、雪佛兰迈锐宝、比亚迪秦、小鹏p7、雪铁龙凡尔赛C5x，说实话一眼最先看中的是小鹏，轿跑身姿帅气。但是由于电车的充电焦虑，直接放弃。试驾凡尔赛之后，我老婆就迷上了凡尔赛，在各论坛上了解了一番后，毅然下订。从试驾凡尔赛到下订，只用了两天，基本没怎么犹豫。 11月11日4S店通知提车，从到店里至开车出店门大概3.5H，顺便还蹭了一份工作餐。开回家后，越看越喜欢，外观大气，白色车身+黑色车顶，特别是珠光白的珍珠漆在阳光下还闪着光，太帅气了。 高离地间隙，让我回农村老家也不慌了，不用担心会刮底盘。溜背式设计，使尾箱空间增大不少，放完宝宝的婴儿车，还能有很大空间。后排座椅打倒，尾箱空间更大，租房时搬家过一次，一车搞定搬家所有东西；在网上看到有人买了床垫，可以直接将后排打倒，直接就是一张1.5米*1.8米大床，羡慕这样的车旅生活。 目前开了8400多公里，综合油耗7.2L，我是在广州黄埔日常上下班通勤使用，不堵车的时候用定速巡航超级省油，堵车就难说了；刚提车就上高速，从武汉到广州的高速路上，其中一箱油最低干到了4.9L/100km，着实让我惊讶。个人感觉油耗是让我有点惊喜。 座椅的感受方面，总体感觉还行好，前排座椅舒适度高于后排座椅，有包裹性的同时还有很好的支撑性，就是座椅的头枕有点高，对于我这种身高的人来说，不能调整到低点，有点不太友好，安装了护颈枕以后，就感觉舒服多了。后排座椅坐着感觉还可以，就是有时候想在后排躺着，感觉不自在，还是前排座椅放倒，垫一个靠背，睡得舒服。 都说魔毯悬架比较好，但这是我的第一辆车，没有觉得有什么特别，但是低速过减速带或者小坑的时候还是很可以的，至少比我开过的共享汽车要好很多很多。 在高速的快速行车转向和加速感觉非常棒，驾驶模式的切换，让你在高速超车和省油的选择间可以游刃有余的切换 由于我不想等太久，急着提车，所以选择了一级车，其实内心还是想要二级车的，二级车可以多一些主动安全配置，实用性和便捷性还是高很多。说说一级车的车机系统，自带语音识别功能，用的最多的就是来关空调和接打电话，其他功能还没有尝试。说实话有线Carlife真心不好用，容易掉线，且个人感觉百度地图没有高德地图好用，所以目前基本弃用carlife，基本上Type-C接口使用转接头插着U盘在听歌。大屏上其他的一些界面都是基本功能操作。 由于该款车刚刚上市，没有优惠，且赠品也没有，车膜、全车脚垫都是需要自购。正好趁双十一活动，将车品一一购置:全车贴膜、全车包围脚垫、前后雷达、行车记录仪、ETC、手机支架等等。安装这些后，基本上就可以完美使用。 有好就有坏，说说缺点吧:中间的扶手箱太深没有分隔层，不太实用；车门把手那里漏空，第一次放高速卡就直接掉下去了；没有备胎，虽说随车有充气泵，但总觉得心里不踏实(看到积分商城可以兑换，等攒够了积分也换一个)；车钥匙不好看，想电动二轮车，不过加了个套子，大气多了；车子轮毂凸起，容易刮花。 保养:首保免费，后面的保养都是要，在21年元旦前，通过优惠活动购买了7折保养套餐，平均380多元/次，还算划算实惠。 小惊喜:没想到不是盲订也能享受共享积分，积分可以在商城中兑换各种车品，确实是个小惊喜。 总之，凡尔赛还是非常满意，虽说是小众车，但是只要开着舒心就行。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】 要说购车经历，就得先说购车目的吧。去年年中要买一台车落地20以内的燃油车作为日常代步，不考虑传统三厢轿车。 考驾照2年以来，开过比较多的是沃尔沃S90、英菲QX50和上一代奥迪A6L。一年前在红绿灯我全责轻微追尾过一次前车，所以在这次购车考虑过程中是锁定在有主动刹车这个配置的车里选择。 10年前家里买过一辆2.3的508，变速箱不太好用，倒是底盘感受和内饰质感给我带来过对法系车的好感。 21年上半年就看到DS4的图发布，结果迟迟还不进锅内，等不及了…因为2年前去北方旅游租过一周英菲QX30，所以觉得自己还是比较适合那个大小的车，驾驶感受也更加灵活。后来有考虑过领克02两厢，但是怎么看还是觉得颜值不够对我胃口，所以一直没去店里看过。 去年下半年才注意到C5X的出现，一看颜值还挺对我胃口。不过DS4如果来了的话估计也不会选C5X🤣后来等国庆过后去雪铁龙店里看了实车和试驾觉得还ok，暂时来说这个色觉得还耐看的以后就不知道了。反正家里以前购入的都是冷门车也不在乎多一台了😅适合用车人的车对于用车人来说就是好车 【最不满意】 无线连carplay，切手机会经常傻掉🥲长时间开高速的情况下中控和仪表会花费1分钟左右自动重启，反正就是车机多多优化吧🙄（不过倒是不会像S90那样两块屏直接死机掉要到服务区才能恢复… 某些特定工况下踩加速，轻微抖动，若隐若现，虽然出现频率不高，但也可以成为不满意的理由。 后排c柱在过高速、快速路的桥缝的时候有不太大的异响，平时自己开车都听音乐都没注意到。去4s查过一次，说查不出来原因……下次首保再去看看。 4s店的各个部门、各个员工的服务，像是踢一脚动一下那种，挺让人无语…太差算不上，但我总不能它服务很好是吧 【驾驶感受】动力够日常用，但确实不够踩、不够爽。底盘好评，处于有韧劲和舒适的中间地带。在我个人比较少的2万公里驾驶“经验”里，开德系车占比相对多一些。我其实确实不喜欢A6和Q5高速上相对理性、稍硬的底盘，但太软又不行…作为最接近00后的90后，开车都不会太慵懒吧，所以C5X的底盘在我这是好评的。 NVH相对同价位来说算比较好。 自动雨刷出入隧道之时反应略慢了点，两侧后视镜视野偏小，在逐渐习惯中🤭 驾驶模式的调整，刚开始喜欢运动模式下的底盘，但是在市区开的话油门和变速箱反应有点过于闯…现在开多了，觉得还是标准模式就行。经济模式也太肉了😓 刹车踏板需要适应，开到1000公里的时候可以完全适应，刚提车那个月就是很容易让车在减速之时大点头 【油耗】反正就是高速6.8、市区8.8的样子。6500公里开下来综合就7.8的样子，结合排量、车重、动力来说，我是满意的 【亮点配置】全速ACC和主动刹车，倒车影像喷水嘴，清晰的中控屏和内饰质感。 车机里的高德地图挺好用的，在无线carplay这种不够百分百稳定的情况下，是很重要的补充。 当时选配置的时期，次顶配来说想要电动尾门，但又不想要无线充电；想要顶配的座椅通风，但又不要想要前排座椅的后背是镂空网兜…… 还有就是，头顶“大”天窗的盖板要回过头去手动拉回，确实是“亮点配置”本亮了✨ 【空间表现】第二排还算不小，不过我的车第二排很少坐人就是了。朋友反馈二排舒适度不如副驾，平时都是我开车所以我还没试过。 倒是觉得副驾的腿部空间略紧，法系的中型车的前排腿部都喜欢往上收，主驾因为要踩油门刹车所以感觉没什么，副驾总有种腿部空间不够，略逼zhe的感觉。 后备箱的开口大、不会太高，其空间对我来说也完全够用，且后排可46放倒也不错 【最满意】颜值，颜值，还是颜值！ 不会太矮的离地间隙，在用车中有增添方便，通过协调的设计让外观看起来不会太高。 同时也有担心过19寸这胎的不方便，只能自求多福了。不过如果一开始上市是后来出的18寸那款轮毂，我确实不会多看C5X一眼…如果您是新提车的车友，您爱喷就喷吧hahaha我说自己内心想法罢了嘻嘻 其次是，中控保留重要基本功能的实体按键，对我来说极其重要。还有不错的驾驶质感和内饰用料是对得起这个价位的。去年底提车，到现在也算是开了一段时间、公里数，只能说是有一定的了解。 上市以来，网上就各种讨论甚至各车系的“粉丝”争论不断，反正我是从来没发言过。还是那句话，睇定滴黎再讲。现在我可以说了nehaha 对于觉得不值这个价的“人”，我作为一个二十出头的小毛孩来说最多是用自己的经历来建议你们去多试过、去开多一点不同的车再来“评头论足”，有试够久了的还是觉得不值那说明C5X绝对不适合你；对于那些碰到严重问题的购车车主，可能是我目前比较幸运还没遇到，深感同情同时也支持维权以获取车主们的应有的待遇。 提车将近5个月以来，在GZ开在路上只遇到过一次同款。倒是有一次，碰巧在地库里遇到旁边有辆DS7，尾灯也太漂亮了🆘 多说一句，在🐷3⃣️角从来没见过DS

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.2分“优秀”

外观真的无可挑剔，动力家用绝对够用，我开车比较佛系，不会太追求激烈驾驶。 家人乘坐很是舒适，低速颠簸路段确实有左右晃动，车内感觉明显，车外是看不出的，这个就是pHC液压吧。 在4s店里提的现车，没从小程序下定，白色享不凡，本来想要势不凡奈何店里没现车。全款保险收了4300，没啥其他费用。自己上牌120自己缴税，送了原厂全包围脚垫，黑色的，感觉容易脏，送了原厂后备箱垫，车载香薰，灭火器，充气泵啥的。没送扳手起子啥的差评啊。没要他的太阳膜，花钱等于第一年500搞活动买的原厂3M膜。当天直接加了原厂VR.行车记录仪1580，备胎798，心里踏实有备胎。话说从小程序下定得半个多月等不及了直接4S买现车，后台小程序没有我的信息，听说别的车主都收到厂家的口罩了，唉，虽然不值钱但是心意吧，酸了。先说说车吧，就是帅！造型没的说，感觉特别长，我妈看到第一句话就是这车咋这么长，路上回头率特高！ 目前没有发现抖动，3.10号出厂的车。 内部空间前后都不拥挤，我180身高。腿部空间可以，后排可以二郎腿，就是头顶空间不够，唉，底盘高没办法，直立空间就是不太行。重点说A柱，真的挡视线啊！！！难受有点！ 油耗特别满意，当天提回来没走高速，低速干到5.8可以不。我算是新手司机，去年底才彻底考下来驾照。 中控那里钢琴烤漆和四门太容易脏和划痕了，看的网上买的碳纤维膜，店家又送了一套 备用，不错，贴完就是不脏了感觉，就是我自己贴的有毛边，几十块钱的不要求那么高了。 隔音还行吧，老家的水泥路比较路不好，低速真有点晃悠，不过我觉得没啥，总比硬邦邦的强吧。 下周准备去装个后雷达和挡泥板，好了先写这些吧，有真实想买的朋友我劝你别听网上乱说的，早买早享受！反正我没目前没发现抖动！ 第一次加油中石化搞活动，去加油时候一血了，心疼啊！塑料件凹陷进去了，车头感觉太长把握不住啊😂😂 最后祝愿神龙越来越棒！服务越来越好！！😁

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.3分“优秀”

【最满意】 油耗： 高速基本5.几 走成安渝高速到乐至4.7 满载到湖北5.4均速83km/h 外观： 为设计师点赞，耐看型 前卫 内饰： 开始看起也就那样 但用久了真的不一样，设计感满满 【最不满意】 之前工作接触很多二手车， 倒卖 好的就自己开 然后又卖就这样周而复始 所以呢，这车给我的落差感很大，对 是很大相比德系选手 包括它的同门师兄 1，行驶质感一般 也没体会到所谓的phc (悬架软 不习惯) 2，隔音一般 发动机噪音点赞，地下室开感觉是电车 3，3/4档抖动 抖动 抖动(不是顿挫)， 任何时段急加速体感都不好(4s店说正常) ps：这些问题呢， 如果从车辆本身来说呢也还好 同价位呢？ 做工用料，配置都没他好 同级别呢？ 没有同级 算是孤品(四不像 官方：不止于轿车)上面的不满意，我也给了自己答案 就是官方5年15万公里质保，算是为颜值买单总得来说：凡尔赛值得推荐。 【提车价格】 原价买的，全国都一样 【驾驶感受】 跑高速 刚刚好，不多不少 起步/加速动力 起步有点肉，但就那一瞬间 加速低海拔开 能达到你预期速度值 高海拔1600转后速度来的快，超车不等待。 【油耗】 高海拔1600转后速度来的快，超车不等待。油耗 城市综合油耗 7个多 4000多公里 市区我就跑了两三次 高速综合油耗 油耗感人低低低 基本就5个出头，不管有没有拉人是不是满载 【续航】 上次跑奉节，成都过去603公里 剩余续航300多公里，一箱油跑800多应该问题不大 【销售态度】 销售态度挺好，不骄不躁 【乘坐体验】 就是软，第一次坐车跑市区可能会晕 但开车的人还好， 走国道烂路无差评，悬架软 很柔 【空间表现】 一般空间的表现 不挤，99%的时间都是自己开，所以也不是很在乎

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.64分“优秀”

本人是曾经的锋范车主，锋范用了六七年。耐用故障率低，但是无奈舒适度，功能性那是麻绳提豆腐别提了。当然这也不是它的错，但是就像诺基亚一样，就算真能砸核桃，现在大家也不需要他了。 于是决定换一台能够跟得上时代的货！本来还打算换一台本田冠道，但是！去了才发现本田同价格那个配置实在是拿不出手啊，想要座椅记忆通风加热，抬头显示感应尾门这些东西，那价格起码要奔着30万去了。还有那个堪称诺基亚一般的车机使用体验实在无感。 也看了很多，其实我要求也不高，和广大人民群众一样就无非是配置高一点，性价比高一点成熟的国际大牌子，车型稍微好看点，最好是掀背那种尾门，好搬柜子之类的大件。于是我和她就有了命中注定的故事哈哈。 【油耗】 油耗嘛不开玩笑6.5综合，本人省油狂魔外加黄金右脚，经常eco模式大家懂了吧，本人小熊油耗排名经常是名列前茅的，如果是高速的话5个多一点应该是小意思。 【空间表现】 空间嘛那是相当够用了后排放倒那就是加大号的飞度，上次搬个老高的大鞋柜完全无压力。 【亮点配置】 配置嘛在这个价格上那是靠谱他妈给靠谱开门，靠谱到家了。我买的顶配，除了不能发射导弹，我想要的功能都有了，啥座椅通风按摩加热记忆，后视镜自动折叠，抬头显示pHC悬挂软硬可变等等应有尽有了，再加估计就要加相控阵雷达了。哦还有一点抬头显示是彩色的显示清晰，比马自达单色还要加六千块那个只有一种颜色的靠谱多了。 【提车价格】 提车价格嘛，哎当时买得早啥优惠木有，有些遗憾啊。不过还好4S店给做了超低利息贷款，给贵阳宏诚嘉信4S店点赞 【驾驶感受】 驾乘体验嘛，时而舒适，时而紧致。猛男少女都值得拥有

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.57分“优秀”

最开始吸引我的就是它的外观，简称四不像，可能审美疲劳了，不喜欢suv，小车，选择这个吧！ 【购车经历】 一开始没注意这车，预算20内。看了日系三强，德系双雄。美系君威，其中印象深刻的是君威GS，运动座椅，动力充沛，随叫随到，奈何缘浅，老婆不喜欢，说是00后小青年的菜，我们这90后居家不实用。家里有辆车，不急。就放了下来，最后又不想要烂大街的，就去看了一下冷门的法系，一看不要紧，迷上了508L，那内饰瞬间爆炸，冲动的定了，等车时候又看到凡尔赛，那时候还没有正式上市，最后换了，标志雪铁龙是双品牌店，最后跟销售沟通换雪铁龙了。等车等了62天。 【提车价格】 价格没优惠，就送了个首保，送的膜也没有要，自己花钱贴的，其他没啥了。落地大概16.3 【驾驶感受】 关于抖动，我可能运气好吧，没有遇到网上说的抖动，1.6的动力，怎么说呢，居家生活够用，运动模式还是可以的。我的是19寸轮胎，走沙石路轮胎会把小石子带起来，车内感觉很吵，不知你们后期18寸轮胎有没有这感觉。 【油耗】 油耗市区大概7.5，高速6个，还是比较满意，重点不挑食，我一直加92的。 【销售态度】 销售服务态度也不错，不像其他地区的，可能湖北地区原因，我这边4s店还挺多的，也不用担心售后问题。 【最满意】 虽然是一级车该有的都用，日常使用够了，可能有的朋友觉得没有倒车雷达会不方便，开车有几年了对我来说不影响。 新车没有异味，用料环保，不用刻意去味。 【空间】 本人1.79，调整好座椅，我头部空间只有三指，感觉有点压抑，不知道是不是跨界车的原因，后排还有三拳多点，头部空间一拳多点，相比较suv还是小点了，比传统中级车后排小，迈腾那后排是真的大，这个只能说中规中矩，勉强够用，后备箱装载能力强，空间大，放到后可以躺下成年人，旅游出去玩不错，yyds。 【吐槽】 标志，雪铁龙钥匙万年不变吗？还不如电动车的。 没有备胎，只送了充气泵，补胎液。（可以选装要加钱） 引擎盖支杆不是液压的，看着好廉价 全系只有1.6的，贵一点1.8，客户也可以多个选择吧！ 【维修成本】 朋友说怎么买个冷门车，不保值，法系车小毛病多，烧机油啥的，我无言以对。花自己的钱买自己喜欢的，别人怎么说无所谓。（自我安慰下）。 4s店有保养套餐，差不多四百多一次吧！ 提车半年了，今天回老家自己动手洗了个车，随手拍了几张，将就看看吧！我不会拍，拍丑了，感觉实物好看些。车牌就不马赛克了(其实是我不会)，有组织的滴滴我。车友路上遇到打个招呼。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.71分“优秀”

先总结一下，整体上比较满意，值得购买。 详细说一下优缺点，抛砖引玉，供大家参考。 优点: （1）颜值高，外观漂亮，眼前一亮的感觉。 （2）配置高，虽然是一级车但该有的功能都有了，法系一向优秀的底盘，1.6T发动机，8at爱信变速箱，主副驾驶位都带有自动调节，在同等价位上，这样的配置很高很能打。 （3）底盘高，通过性强，这也是促使我购买的原因之一，去野外郊游或回乡下老家再也不担心了。 （4）后备箱大，这个很重要，尤其是有孩子的家庭，出去游玩一趟，需要装的东西太多了，还有就是过年过节回老家时，大后备箱真的很实用。 （5）油耗低，原以为只有日系车才省油，开了凡尔赛C5X 1500㎞后，基本都是市内路上下班行驶，油耗才8个油，作为B级车这很省油了，还有这是自己的第一辆车，等驾驶技术熟练了，油耗肯定还会下降。 （6）底盘调教很好，过细碎路时很舒服，过滤很彻底，真的不像一个扭力梁悬架。 （7）这是一辆适合家用的车，比较舒适，不太适合剧烈驾驶，鬼火少年那样估计会不喜欢。 缺点: （1）初段起步动力肉，堵车时跟车起步确实肉，作为新司机的我，需要多练习，好在后动力强劲，不知不觉就超速了。 （2）轮供隔音差，雨天时轮胎卷起石子，敲打在轮供上，有哒哒哒的声音。网上有人去做隔音处理，我没去做，不知道实际效果怎样。 （3）没有倒车雷达，对于新手司机真不友好，尤其是凡尔赛这么长的车。提车一个月在倒车入库时就剐蹭了，伤心啊。 整体上讲，凡尔赛是一辆很满意的车，满分10分的话打8分吧，不能说非常优秀，但在同价位上，还是很有竞争力的。 【购车经历】 最后补充一下购车经历吧。我先后看过君威，比亚迪的秦plus dmi，小鹏P5，吉利的星瑞等，对的你没看错，新能源，混动和油车我都看了，并且纠结了好久，最后选择凡尔赛。 （1）小鹏P5，其实在P5之前我先看P7的，但去看实车后感觉后排空间太小了，不适合家用，后来看到的P5，发现后排空间大很多，适合家用，但由于我没有固定车位，我老婆不接受纯电车，以及小鹏的续航标定比较虚，所以放弃了。 （2)秦plus dmi，混动，我老婆能接受混动，外形挺好看，油耗低，后排空间不大但勉强接受，但等车时间太久了，要6个月，受不了，放弃了。 （3)星瑞，这个车是朋友带我去看的，说实话这个车外观，动力，价钱，配置都还可以，但不知道为什么我一直没感觉，没有那种特别喜欢的感觉。 （4)君威，这个纠结了很久，并且差一点定了这个车。我朋友有一辆18款君威，我经常看到并乘坐，外观漂亮，成熟，除了油耗有点高。就在即将下定时看到了凡尔赛，好吧，我承认见异思迁，眼前一亮，外观，油耗，后备箱，通过性都符合我的需求，转而投进了凡尔赛的怀抱，盲定6760号。11月份提到了爱车凡尔赛享不凡。 总体来说，凡尔赛享不凡没让我失望，感觉很满意，虽然也有一些先缺陷，如小石子敲打轮供的细小声音，但瑕不掩瑜。 这是我的一些购车及使用感受，总之满意。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 虎年开门红版

4.6分“优秀”

2021年开始，我有了购车计划，但是之前并未考虑过法系车，毕竟还是有些小众，不够大众【狗头】，和家人一起参谋的车，我个人本身偏向国产车，高性价比；父母喜欢合资车，稳定可靠。因为购车预算不高，于是我们就开始了搜车之旅。 首先是对象喜欢SUV，但是我上一辆车就是SUV，深知同价位SUV在坐姿舒适性上不如轿车，其次是油耗一般也要略高于轿车，但是优点同样明显，通过性和装载能力优于轿车。于是我看到了魏派VV6和本田CRV;然后因为我个人更喜欢轿车，奈何21年国产轿车叫好又叫座的屈指可数，结合价格，我就相中了君威和雅阁，不过讲道理雅阁有点小贵了。 后来听说雪铁龙新车凡尔赛是在2021年上半年，刷抖音时看到某汽车博主在车展上看到这个车，当时还没有实车，也没有配置和售价，所以也就没有在意。直到21年十一假期我们这边一个车展，本来是带着对象和父母来看CRV和君威的（国产车已经被金主爸爸pass掉了）【狗头】，然后逛了一圈，君威没看到，CRV没了感觉，却被凡尔赛一下子给吸引住了。首先最吸引我们的就是凡尔赛的外观，一眼帅，两眼帅，三眼四眼还是帅，轿车原来还可以长成这样。然后就是对雪铁龙的机械素质比较放心，毕竟合资大厂，家里之前的老富康，折腾来折腾去也很省心，然后动力总成1.6T+8AT省心省油，底盘不用说了，法系一贯高水准，B级车空间也够用，底盘也高，掀背造型装载能力也够，但是最终决定购买还是因为性价比够高，于是下定决心，上！ 受到了疫情的影响，等车时间接近两个月，没法在原定计划时间提车了，4S店非常关心的给我们调来了一台车（不得不夸一下我们潍坊的4S店了），终于让我抓住了四月的小尾巴，如愿以偿的开上了凡尔赛。新车加满了一箱95，花了四百多，想想还是有点心痛，毕竟第一顿让他吃点好的，到了现在也已经开了一个多月了，两千公里，油耗一般能在7个左右，最低也开到过不到六个油。凡尔赛就是那种越开越舒服的车，习惯之后要舒适有舒适，要动力有动力，而且雪铁龙的用料实实在在，新车不到一周就几乎闻不到什么异味，这比一些车企强不少。以上都是优点，经过这些时间的使用我也发现了几点不足，一是没有自动驻车，看到别人的自动驻车确实方便；二是偏舒适的悬挂容易晃；三是......没了！ 我入手的是15.87万的享不凡（二级车），这个价格和配置我认为完全有实力和国产拼性价比，但是话说回来，车无完车，喜欢的适合的就是最好的！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.79分“优秀”

车型：东风雪铁龙 凡尔赛C5X； 配置：耀不凡 行驶里程：2718公里，百公里油耗8.7 购车时间：今年5月底 价格：裸车18.67万；选装黑顶＋行李架，2600元；保险：5028；旧车置换补贴3000；购置税8500多。 我喜欢开快车（前提是不违章，保证安全），所以更在乎车辆的驾驶感受，也可以说是所谓的操控。几百万的车没开过，作为家用车，二三十万的价格，相信很多人都会觉得没什么操控而言，实际上呢，则不然，还是有区别的。 为啥买凡尔赛？我的第一台车，传祺GS4，很火的一款车，具体的用车感受，在此就不做过多赘述，开过的自然懂，以至于，换车不在考虑国产。五月初，伙计买了一台凡尔赛，出去玩儿，有幸开了一段时间，感觉不错，整体的，不管是那些方面，相对于这个价格区间的车来说，凡尔赛很不错，就这么鬼使神差的买了。 除了驾驶感受，外观，也很独特，开在路上，回头率很高，旅行车的外观，SUV的通过性，算是跨界车的代理了，颜值当道的当下，气质这一块，拿捏的死死的。 人无完人，车无完车，每个品牌都有自己的优势，雪铁龙，百年品牌，产品质量没的说（同价位，同级别），都在说不保值，相对于很多品牌影响力大的，属于小众品牌，销量整体不多；对于这个车，用了这么久，除了轮胎上面的内衬不隔音以外，其他的也都马马虎虎，说不上优秀，起码也是中上等水平。 动力，1.6T＋爱信8AT手自一体变速箱，175马力，高转速发动机，初步动力响应不是特别的灵敏，中后期加速动力输出很线性，踩多少，有多少；1.6t发动机，俗话说的“一招鲜”，不先进，却很可靠，涡轮介入时间早，低速有劲儿，高速省油，因为自身的驾驶习惯，目前平均油耗8.7，接受范围内；爱信8AT，不错，这个价格，买到这个变速箱，物有所值，成熟可靠； 空间，车长四米八多，宽一米八六五，轴距2785，整体空间表现很好，我身高182，坐前排，座椅调好，头部空间三指，后排还有两拳多。平时也很少会满员，整体车内储物空间也很丰富，本也没什么东西可放。掀背式的后备箱开启方式，空间相对较大，座椅四六折叠后，更大，可躺人，就是平时很少用。 舒适性，大空间，带来的最直接的感受就是得劲儿，巴适。座椅的用料，柔软性，是截至目前开过的车里最好的，柔软而不失支撑性；隔音效果也还可以，100码以后，胎噪，风噪，会明显些，接受范围内；至于所谓的液压减震，到是没有特意去试过，过减速带，多少有些感受，柔软，Q弹，速度快慢，表现则不同；整体底盘，偏舒适，减震软，高速转弯会有侧倾。 配置，顶配车，配置基本也都有了，除了高科技只能语音方面，基本没有，其他的，能想到的或者想不到的，都有，具体大家看配置表。 安全，整车车重1505吨，车身所用钢板厚度还是很实在的，刚性强，关车门，声音沉闷，有质感；驾驶辅助，有，车道偏离、预碰撞预警、主动刹车等，锦上添花。 环保，内饰虽是皮革，却没什么味道，新车提车时候就没什么味道，这点也是值得注意的，平时很容易被忽视，不是软的就好，硬的就坏，大家对比了就知道，不多说。 整体，性价比挺高的，不是因为我自己买了，我这人，实在，有啥说啥，可能会有其他不好的地方，目前还没发现，有的话，再议。 以上，感谢大家的支持，欢迎大家留言交流！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】我的购车经历很简单，凡尔赛是人生的第一辆车，毕业四年多的时间，除了房贷，也就存下10w左右，公司距离家十多公里，平时骑着小电驴，经济环保，但是刮风下雨就不爽了，老家离市区60多公里，每次回老家地铁转公交在转公交，有点烦，所以决定买辆代步车，预算15万左右落地。买车前在懂车帝和抖音看了一年的车子评测文章视频，对于市面上的车子有一点了解。六月底去看车，一开始看的是比亚迪宋plus，超级混动，谁不想买辆空间大省油好看的suv呢，哈哈，和朋友去试驾了，动力确实不错，外观和内饰挺漂亮的，质感也挺好，空间很大，主要是真的省油。我个人比较喜欢，试驾完我就和销售签合同了，因为车价不优惠，也没啥好谈的，所以签的很快，其他车我一个没看哈哈，感觉自己真牛逼。销售说2个月可以拿到车，超过两个月没提车订金随时可退，等了两个多月，9月初依然没有车，大概率还得等两个月，我果断退订金重新看车。过了几天和朋友去看车，把国产的几款主流suv全看了，H6，CS75，博越等等，感觉都差点意思，其实我挺想买国产的，因为我是奇瑞出来的（星途也看了哈哈），路过雪铁龙的时候我想到之前在抖音看到几次的凡尔赛挺漂亮，就进去看了，有辆展车，我就和朋友仔细端详了凡尔赛，外观确实很吸睛，内饰也精致，内饰味道很小，材质都挺不错的，看了下丐板配置，顿时觉得很良心，从外观到内饰到配置，到1.6t动力和爱信8at，简直太香了，还有价格也在预算中。回去后果断在小程序预定了。然后上市之后我又去试驾了，试驾感觉也挺好的，当初就签了订车合同，也是没有任何优惠，等啊等，等到了11月初，车终于到了，我请假去把我的银色享不凡提了回来。【驾驶感受】因为是第一辆车，开过的车也不多，时间也不长，所以驾驶感受这块可能见解不足，雪铁龙这台1.6t发动机动力表现一般，没有奇瑞的1.6t和本田的1.5t动力好，凡尔赛的动力前段较弱，后端加速还挺猛，后程加速到100的时候都感觉不到。如果家用我觉得足够，但是我还是觉得有点弱了，我喜欢更猛一点的，开车比较急，8AT变速箱不仔细感受的话，平顺性挺不错。整体驾驶感受比较轻松舒服，方向盘小而轻巧；再说下底盘，虽然后面是扭力梁，但是增加了PHC悬挂，使得底盘的过滤性还是比较好的，一般小碎路通过性较为平顺柔软，很烂的话就不行了。但也不会后排整个硬邦邦的弹起来，平时压减速带和井盖时，如果速度不是很快的话不需要减速，底盘弹而软。噪音表现及格吧，能接受，100公里以内，风噪是比较小的。过了100公里才感觉到风噪有一点大，路面石子较多时，会有小石子打击车身的声音这个问题，主要是凡尔赛使用的轮毂内衬是硬的塑料的，所以打击的声音特别明显。这个应该算胎噪的缺点之一。音箱，空间表现都是中规中矩，虽然车很长，但是轴距和空间A+级表现。我一点也不在意A级或者B级的定位。【最不满意】虽然一级车啥配置都有了，但是成本很低的倒车雷达都没有，而且后保的孔都预留了，说不过去啊，关键是车子长宽尺寸又大，让人很没有安全感啊，毕竟新手，刚开回来时，停路边直接被路桩蹭到轮毂，心痛死了！ 后期希望厂家出个雷达入车机方案，便宜点；然后是车机系统，确实如大家所吐槽，车机逻辑比较混乱，卡顿挺严重，不流畅，一级车没有carplay，希望后面车机升级优化能处理好车机卡顿的问题。还有个小点就是车内的门槛比较高！是内门槛！也许是跨界车身，既要保证离地间隙又要兼顾车内纵向空间的原因，设计师不得不在车内的地台挖深一些空间让给乘坐者，但上下车有点不习惯，经常把裤腿弄脏。【油耗】凡尔赛这台1.6t发动机，油耗倒是挺让我惊喜，提车第三天就开回了老家，走得城市快速路和国道，油耗6.3，匀速35左右，后来每天上下班市区开车，又加上修路，很堵，匀速28，油耗7.6，我觉的相较于1.6t的涡轮动力，这个油耗还算不错。比较车子又大有重 【提车价格】新车没有任何优惠，裸车14.37，全款，如果贷款需要3000服务费，预定500加的黑顶和行李架，平安保险4600多，上牌费1000，购置税14500多，共计16.3左右落地。以上感受和价格仅供大家参考！没有优惠也没啥参考性，不过买车一定要定好预算，然后去看车试驾，一定要试驾，多开开，才能感受车的动力，舒适性等等。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.64分“优秀”

从预订到提车大概等了两个多月吧，刚刚大学毕业，对汽车领域完全是小白一枚，简单分享一下购车经历，记录一下人生第一辆车，也希望能给大家做一些参考，当然啦也仅供参考！ 先说怎么认识到凡尔赛的吧，毕业上班后由于工作地点相对较远，需要一辆车代步，始于颜值也终于颜值，在刷懂车帝时候无意间看到凡尔赛，从此被它的颜值深深折服无法自拔。 两个多月前的一个周末，爸妈陪我去4s店开车，虽然店里人不多，但是销售还蛮热情，当时还不能试驾，简单了解了了解展车，家里一致觉得无论外观还是空间都还不错（家里人相对都比较瘦），就在小程序中预订了，半个月后试驾了一圈就交付定金了。 于是乎就开始了等待，一周前销售给我打电话说车到了可以来提车了，心情着实激动！于是隔了一天请假去提车，一切都还蛮顺利，交保险、交税、选牌、提车。 车顺利的开回了家，开了大概有四五天，跑了将近三百来公里，怎么说呢，用最简单的一句话说就是舒适，开起来给人的感觉就是很柔和，没有太大的惊喜，也没有什么可挑剔的地方，对于这个价位我已经非常满意了，家人和同事的乘坐反馈体验也不错，而且看到了都说好看，切换到运动模式爬坡毫无压力。油耗呢整体就是7个油左右，据说3000公里后会有改善，很满意了。 当然了要说不足也是有的，首先就是没有倒车影像，可能是前一阵子交车摄像头出问题太多，给我交车时候说过一阵才能加装上，有一说一没摄像头还是会不太方便，开的相当小心哈哈。其次就是新车还是有一些些味道的，但是可以忍受，相信跑一阵儿就没事了。其他也暂时没有发现有啥问题，噪音我觉得还好，在接受范围内。 以上一切都是我的一些体验，没啥逻辑想到啥说啥，大家看看就好不喜勿喷哈哈，相信眼缘，第一眼看中了就认定了，选择了它我也不会后悔，相信我们可以一起不断进步！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

先说结论:凡尔赛外形酷炫，坐垫舒服，享不凡配置够用，性价比高。油耗也很优秀。 ----------------- 我是从去年8月份来去看车的，重点看了领克03，凯美瑞，星越L，凡尔赛，也去南京国际车展看过，乱花渐欲迷人眼。之前看的车都有些有缺陷，比如领克03外观好看，但是后座不舒服，3缸，家用不行。凯美瑞是价格坚挺，不降价也不考虑。星越L老婆不喜欢这个外观，而且我坐着觉得坐垫有点硬，不舒服。所以就一直等到9月份凡尔赛发布，看到车的图片就喜欢这个外形，16万的价格也正合我意，所以就下定了，开始持续关注。 9月到12月一直处于观测期，从9-10月各方媒体的夸赞介绍，到各种试驾视频。虽然后面网上也有些异样的声音，但是我是去4s店试驾了3次的，我对这个车的整体感受还是非常满意的。就在12月份预售权益到期之前付了尾款，选装了黑顶，白车黑顶真的棒。 一直到1月20号才提到了车，叫上同学就开回家了。后面就春节拿出来开开，每天去老山上跑一跑，真的爽。在市区和跑山油耗12个，平均速度很低。初二就走高速200公里开回家了，加速很有信心，噪音也很小，父母都说坐着舒服，不晕车，这也是因为车子高的原因吧，没有啥压抑感。走完高速大概就7.5个油耗了。用车爽谁在乎油耗是吧。 还有个惊喜的点就是车机，本来以为低配没有车联网，估计车机废了，要用手机导航的，结果发现vivo手机自带智能车载服务，连上之后导航，听歌，听书，打电话都能很好的支持，越发觉得低配是真的香。 这是我人生第一辆车，我想我会开到报废的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.29分“优秀”

本人小白人生第一辆车，从2021初准备买车开始狂补汽车知识。各个论坛看车评人的视频，各种评车贴。看来看去发现我犯了选择困难症。主流车企各种减配，有防撞梁四个螺丝孔锁三个螺丝的，有凭一己之力改变美国汽车碰撞测试规则的。这类车企直接把我恶心到没有继续了解下去的欲望。后来发现，法系车安全性不错，这符合我的购车基本要求。深入了解后更是发现法系车各种参数如加速时间，制动距离，麋鹿测试成绩，碰撞测试成绩都很优秀。这对于技术宅喜欢研究各种参数的我来说简直是无法抗拒。当初预算13万以内的轿车，符合这个要求的只有408，但是408的内饰对我来说始终差点意思。无奈的等待改款，我都服了我自己，还有这耐心。结果改款408没等来，雪铁龙发布了凡尔赛。配置外观内饰都不错，8月份价格出来了，143700有点超预算了。咬咬牙直接交了3000块盲订。9月试车签合同，大局已定等待提车。等待过程中有车评人测试这凡尔赛4000转后会抖动，蹭裤腿等种种缺陷，忐忑中度过。中间一度想退订。 经过两个多月的等待12月中旬终于等来了四S店的好消息，我的凡尔赛到了。12月底怀着激动又忐忑的心情提车。因为我有点担心抖动会发生。磨合期按厂家要求开，并没有发生抖动，悬着的心放下许多。磨合期过后放开手脚开，惊奇的发现这车很少能上4000转。我还以为我开太温柔了，问了群了车友，大家都是这样。也没放现车评人口中的各种缺陷，从此彻底打消我的心中的疑虑。不知不觉已经半年过去了，整体使用体验相当不错。这车动力可以，内饰做得细致漂亮。座椅软绵绵的好舒服，腰部支撑还好符合人体工程学，长途驾驶不腰酸。phc液压减震+大师级底盘调烂路不颠高速不飘，加上精准的方向控制开起来真是一种享受。以上的让我都很满意，更让我意外的是半年以来油耗平均6.6L每百公里。丝毫不比那些以低油耗著称的车差。 以上都是优点，凡尔赛也有不足。比如急加速会抬头，急刹车会点头，可能是因为减震软的原因。对于不激烈驾驶的人不算缺点。买这车被我哥说不如买日本车省油保值。对于省油保值，我只能呵呵了。对于我这个技术宅怎么可能随波逐流呢，我不要你觉得，我要我觉得，嘿嘿。