颜值 | 刚开始我跟我老公意见有点分歧我考虑新X5，老公喜欢大众途锐，结果半天去这两个4s店看完车后都还满意，因为时间的原因都没有试驾，回家的路看到途锐新款上市广告，说起这段经历也很搞笑，我们倆用石头剪刀布方式决定先去宝马还是大众，同时我们家有三台大众，我就想换的品牌打大一点的，但我老公还是很认可德系车，觉得宝马性价比不，后面我们被热情销售顾问反复的邀约来店，我们又再一次到店后销售带我们试乘试驾，急加速.急转弯当时给我的强劲的推背感，急转弯的时候也比较稳，一圈下来整体感觉还是比较踏实舒服，我老公开玩笑说开出恋爱的感觉了给油时车子响应速度很快整体加速感包括座椅及后背贴合程度极佳，外观上看上去比较大气就像老公说的比较爷们儿 硬派的形象，让我最满意的就是它的内饰，当我打开门的那一瞬间我就被征服了感觉特别炫，氛围灯30种颜色可以换，30种颜色每天都可以换一种颜色，就好像每天都开着不同的车，想想都觉得刺激，而且那个屏幕超大的，液晶显示12.3寸，多功能娱乐屏幕15.3寸，还有三屏联动的抬头显示瞬间视觉冲击特别强，超级有科技感，瞬间就觉得特别喜欢。木纹的内饰镶条真的是高端大气上档次，10个喇叭音响及车辆隔音还有如既往双层玻璃让我与车外嘈杂声音完全隔绝，一个字👍🏻，经过了三个多小时的谈价，最终我们已55万8的价格拿下了这台车，送了膜 脚垫 油卡 保养，这个优惠我还是很满意，同时也辛苦我们销售顾问面对我这个神策子的老公😂了，小小感叹一下真心不容易啊！ 最后的最后吧 我在想要是当天的石头剪刀布是我赢了的话，是不是结果会不一样叻 最后用我老公的一句经典语录来结束本次的购车体验 “低调的途锐，硬是给人留下高调的印象”🥰🥰😍最后配上美美的照片

从知道汽车开始，家里面一直都是大众的车子，从最初的捷达慢慢到途观到现在的途锐，真是应对了那句一次大众终身大众，买新款途锐也是机缘巧合，离中南汽车世界很近，路过这边就进来看了看。 一进店就看中了途锐，外形非常的霸气并富有内涵，之前也了解个老款的途锐感觉老款的外形较为圆润显得特别的成熟不适合我们年轻人开，而且配置太低科技感不强所以就一直也没有考虑，这次一做上车带来的就是完全就是不一样的感觉，超大的信息娱乐显示屏，大部分的功能全部集成到中控屏上面，感觉科技感非常的强大，HUD的抬头显示效果很好，显示的内容也清晰丰富，这个设计也是很科技很人性化，通过试驾2.0和3.0的综合对比，个人感觉2.0的性价比会高很多，而且2.0的0到100码也有6.8秒的加速城市代步完全是够用了，其搭配八档手自一体的变速箱，调校的很好，换挡几乎没有顿挫感，平顺性很满意，销售给的价格也很优惠所以当天就定了下来，目前这个车子开的不多，油耗的话大概在10个油左右，跑高速是会低到8个油的样子，比较车子有两顿重所以油耗还在我心里的预期之中，总的来说感觉车子是真的不错，驾驶乐趣和舒适性都有一定的兼顾，2.0的只要你舍得给油，动力还是很强劲，底盘的避震效果很出色，舒适性很高，其他方面不多说了如果考虑综合性价比的话，途锐在这个价钱中还是很不错的。

途锐我最喜欢的是低调的外观，奢华的配置，空气悬架的舒适，两块超大液晶屏，加上飞机档杆颇有一种飞机舱的感觉，其次是热情的服务态度和认真执着给打动了 购车总价 | 途锐我买的是3.0锐锋版车价是65w还送了进口的太阳膜、脚垫、尾箱垫、和行车记录仪，和4次常规保养，并且还帮我从厂家申领了购车礼物（两千元的油卡） 内饰 | 新途锐我最喜欢的就是这个科技感十足的内饰，有30种颜色的氛围灯和两块超大的显示屏，并且车辆的导航可以做到双屏的联动 同级对比 | 同级别suv中，途锐性能出色，综合落地价格低，是一款高性价比的车子 驾驶体验 | 开了半个月了，3.0的提数很快，涡轮介入没有迟滞感，换挡平顺基本没有顿挫，行驶过程中抬头显示很好用，只要用眼睛的余光就可以看到当前的车数，导航的方向信息 油耗 | 车子开了差不多3000公里平均油耗在12.3个油左右大概8毛多点，还在可接受范围内毕竟是3.0的动力 故障吐槽 | 最最不喜欢的就是这个自动启停，老是熄火，每次开车都要关一次。 整体来说为什么选择途锐就是因为途锐的配置和科技感比同级别的车子都要高，并且售价和维护费用要便宜些，使用起来的质感也相当不错

说一下车辆,车是途锐17款驭岳,带底盘 升降,软硬调节,360环影,电尾门,车 胎是26550R19的公路胎,自驾游新疆一 路经历了高速、国道、省道、便道、沙土 路、碎石路、搓板路,一路上途锐表现可 圈可点,没有掉链子,四条公路胎也给 力,有惊无险跑完了全程。高速与路况较 好的国道省道,基本都是 SPORT模式,悬 挂低(两格),较硬,路感比较清晰,超 车变道基本无虚位,干净利落。路况不好 省道国道(弯不多),起伏路,还有坑洼 路面,基本使用标准模式,软硬适中。张 掖到敦煌途中有十几公里小搓板路跟碎石 路,标准跟舒适模式都用了,还是舒适模 式更舒适一些。至于超车提速,不管是高 速还是爬山,3.0T机械增压的机头还是给 力的,干净利落,反正我没遇到力不从心 的感觉,何况还有S档,动力我感觉绝对 够用。

购车总价 | 我买途锐这个车价格4S店确实也用心了，70.98万的车子，裸车给了65.98送电动踏板、进口防爆太阳膜，还有若干次保养，我本身就不是个夹金的人，买东西很爽快，确实销售包括找关系的那个经理对我的服务都很好，开始没打算买这个车的，比较了一下还行，有几个朋友买了，问了朋友那时候买的贵多了，七七八八办下来到了73万多，并且还享受了置换补贴 同级对比 | 其实我一直看的是奔驰新款GLE，奔驰的车标，豪华的内饰确实很诱惑，就是等车时间太久了，我急着换，长沙这边奔驰4S店的销售说订车等4到5个月，都差点下订单了，老婆也非常喜欢，然后我一个朋友说去看看途锐，等看了再做决定，之前家里面有一台老款的X5，就是太硬了，太老了，现在自己是6年前买的路虎极光，以后这个车留给老婆开，自己开新车 驾驶体验 | 第一次看途锐是6月底，一个小伙子接待，硬要拉我试驾，我本来不想麻烦，但是在销售苦苦相逼之下还是去了，试完大开眼界，像开飞机一样，给我的感觉是稳、快、操控性好，新款涡轮增压EA839发动机比试驾的卡宴还快，才5.9S的提速，我还试了高速，超了下货车，然后最新三屏联动技术科技感很强、半自动驾驶、辅助刹车、抬头数字显示、双液晶仪表，操作非常简单，一根手指操作就行啦，还可以用手势浏览我的音乐专辑，空气悬挂底盘升降是这个车的强项、底盘高低可调，韧性极好，软硬度舒适，第一次接触这个东西我就被吸引了。 颜值 | 这个车外形前脸我打80分，侧面我打90分，屁股99分，内饰99分，像个姑娘一样很精细，又不失大气，越看越好看，越开越好开 内饰 | 内饰是亮点，最新的15.3英寸液晶触屏娱乐系统、12.3英寸可自定义液晶仪表，还有最新的HUD抬头数字显示都显示了这个车的高档，我很喜欢，并且还配备新的电子档，30种颜色氛围灯可以根据我的心情每天变换不同的颜色，开始老婆不喜欢，座进途锐就要走，说不喜欢这个车，要买奔驰，销售介绍了一番慢慢的就接受了，哈哈，女人嘛，还是喜欢牌子，但这毕竟也是个百万级SUV，我好多朋友都有。。。。还有一点我比较喜欢的就是无线充电功能，手机放在盒子里就可以自动充电了，以后出门高速再也不用带充电线了，充电很快，很方便！ 油耗 | 油耗这个车真的良心，48%铝合金的混合车身，2.179吨的重量我开油耗就是9L多，我试过30码匀速跑10分钟油耗9.3L，80码8.6L，高速1209.1L，真的可以说良心了！比我老极光14的油耗低多了，这是一次愉快的购车！力荐各位网友换车可以考虑新途锐！！！

老爸说要换车说了很久，迈腾开了17万公里，问题越来越多，后来就说出来看看。四五十万的越野车其实也没有很多的选择，近年来除了BBA别的品牌也没特别入眼的车。凯迪拉克外形有点太高调，后来听说沃尔沃保值率不高，也没考虑。后来去附近4S店一条街看了下，奔驰奥迪路虎都有，主要看中Q5L和GLC，空间配置还不错，感觉还比较满意。 奥迪店出来后隔壁有个进口大众顺路也进去看看，销售推荐了途锐，本来以为途锐超预算的，以前都是卖七八十万的，后来销售说有个2.0的领航特别版，上路也就53万左右。老头子进去试试座椅感觉也挺宽大，试驾了下动力也不错，我开都够了，老爸开也没问题。旁边有个高配的2.0展车，大屏很炫酷，但是老爸不太会操作，反而觉得机械仪表调整起来顺手，特别是空调按键，触屏的调整很容易误操作，机械的仪表盘也蛮经典的。总体上觉得还可以，销售说是高级别平台的底盘，带空气悬架，开起来的静音性和舒适感我也觉得蛮不错的。销售还把车子开到举升机上让我们看底盘结构，虽然不懂，但是铝合金的连杆确实比较高级。内饰的话，方向盘是触摸屏，有力反馈的效果，科技感也不错，老爸说对他没什么用，我觉得还可以。 回去家里人商量了一下，途锐的缺点还是比较明显的，就是牌子不行。不过老爸说自己开的舒服就行了，意思很明显，就是倾向于途锐，毕竟比Q5和glc高一个级别，开起来的感觉确确实实也更好，空气悬架还是非常不错的。 后来销售打电话说有啥啥的活动，4S的活动嘛都懂的，都是送些小东西，不过反正都要买，就去了。谈了半个小时感觉差不多就定了。 到现在开了大半个月，我和老头子也换着开，我自己开轿车，换途锐开觉得视野非常好，坐姿也特别舒服。老头子也挺满意，隔三差五开着出去带朋友去周边农家乐玩。总体来讲都认为买途锐的决定还是不错的。

目前2300+公里，动力强劲，操控舒服，空气悬挂香，工地去过，长途跑过，没毛病。 别人都说：你这“途昂”新款吗？怎么小了？我说：嗯。 把车放到最低，看的是真小，特别不显眼（满意），要是升到最高，那看着是真大！ 图片油耗是高速80公里+省道30公里（大车特别多，要经常刹车、提速超车）的油耗。 外观没什么特别的，不刺眼，不张扬，稳重中带点柔美！ 内饰简单，不算精致，中规中矩。大屏特别灵活，没有卡顿感，满意！特别不满意的就是众行家app太烂！太烂！ 买的话还是推荐3.0T的，看很多人说2.0T和3.0T驾驶感没有区别，我是真不知道你们试驾了没，在急提速时候是真不一样啊！2.0T的不建议买，起步太肉。

总体感觉很不错，今天刚刚上的牌，50万裸车看了x3，X4，沃尔沃XC90等几款车，综合对比下来，就从途锐和XC90选择，趁着国庆先去了沃尔沃4S店，进门没人搭理，就只能自己看，看了半天还是没人，我只好主动叫了个销售给介绍一下，询问完价格优惠等情况后，我们就撤了，回去的路上正好路过进口大众，进去看看，这服务感觉360度大转，非常热情，倒水聊天，还说不买车也没关系，给你介绍介绍，心里很满意，看了看走了，其实心里还是中意XC90，之前确实也看了很久，没注意过途锐，不死心的我第二天又去了一趟沃尔沃，结果压根就没销售，马上掉头就走！回家冷静对比分析，最后定了途锐！ 2个车都是2.0，价位也差不多，所以有可比性 首先，途锐全系标配空气悬架，这是一大优势 其次，沃尔沃XC90是7坐车，不需要，而且2年1检 不如沃尔沃的我觉得就是内饰做工豪华感，不过途锐的大屏和液晶仪表比沃尔沃的好用太多了！ 最后就是，途锐新车味道贼大，开车前必须开窗通风，进口车也不香啊，头晕眼花！ 美美的氛围灯😬😬😬

考虑换车一段时间，对比下来途锐最吸引我的就是同价位下无与伦比的性价比。途锐车型有多年积攒的口碑，18年换代后，整体感觉更偏年轻时尚，加之大气的外观，同级价位下无出其右的配置，3.0T卡宴同款引擎，托森四驱，空气悬架，ZF8速波箱。在得到4s店的优惠后没有考虑就直接选择了这一款车。 外观就没得说，第一眼就喜欢上了，粼光蓝，贯穿腰线，饱满的车尾，能随方向盘转向的矩阵大灯。本人后期还改装了Abt fr 同尺寸原厂轮毂以及原厂艾德曼金属银的后视镜壳，簧下质量更轻的同时整车看起来更精神。 内饰就中规中矩，两块大屏显的科技感十足，但物理按键的缺失在实际使用来看还是略有不便。毕竟按键更适合驾驶中的盲操。毕竟不是豪华品牌，车内材料并无亮点，只能说是功能齐全简洁实用。好在能接触到的地方基本都覆盖了真皮，仪表台的塑料件装配的不算十分精密，刚行驶时会有轻微的响声。原装方向盘是一个减分项，后期做了alcantara包缝，手感得到大幅提升。空间方面，本人183cm，无论是前排后排都还是足够的。后排座椅也非常长，承托腿部比较舒适。 机械配置就不多说了，各位可以对比同级的GLE同样配置裸车将近100W，X5也要80w了，且即便配置点满，在越野性能上配了托森差速器的途锐还是领先一筹。驾乘上，340匹的动力可以说是潜力巨大，在路况允许的情况下，深踩一会不知不觉就达到了200km，但如果对于开惯日系的车主来说，途锐在起步阶段油门的调教还是偏保守，加速稍慢，没有那么线性直接。可能也是为了舒适考虑吧。285的宽胎，空气悬挂，整个底盘的质量都使得车辆的行驶质感水平非常高。对得起60多万的售价。 不多说了上图

我其实今天是去看看进口大众Tiguan的 居然贷款买了台途锐 我自己都觉得惊讶 我想估计是因为这个销售的服务 还有价格和赠送吧 途锐也是我喜欢的品牌 价格也让我满意 销售的服务也让我感觉很好，算了 途锐就途锐吧 每个月还贷款也不算多 钱一直在贬值 花就花了 我也是刚刚学会发这个 我个人觉得现在确实挺便宜的，我很满意 谢谢 还有一个让我下决心购买的原因就是看他们客户很多，生意挺好的 二楼很多车都在装潢 都是和我一样的领航特别版 我想这么多人买了，估计也是因为车子不错吧

用了一段时间准备开车去西藏去开开雪地模式。车确实是辆好车，现在的价格63也挺合适的。感觉还是有必要上3.0

裸车53.8，3.0贵出来十多万最少 本人觉得2.0性价比还算可以，跑了一千公里（油耗高速6.5升，上下班15升）驾驶感受不错空间也可以，目前想吐槽两点（1.车里还是有味道刚开前几天头疼2.倒车影像模糊）。外观内饰我既然买了肯定是喜欢的，审美标准不一样见仁见智了。

3.0锐享，目前形式7500公里，动力不错，城区油耗有点高，毕竟2.2吨车，还能接受。每次启动加速到40迈油门踏板都会响一下，不知道其他车主有没有这个问题，中控异响和左前门异响搞得我有点难受，外观不锈钢件都贴黑了，轮毂卡钳都喷了色，感觉这外观舒服多了，加了电动脚踏有点后悔，离地间隙小了好多。总体比较满意，毕竟性价比无敌，附上一张受伤照

途锐锐翼不错的选择，低调、稳重、时尚。市区的SUV ，2.0版本，该有的配置都有了，动力方面加速超车没问题，油耗表现可以接受，车刚买，使用一段时间后再评论。

车确实是辆好车，隔音效果很完美。内饰改款后确实让人感到惊艳。3.0t动力很充足，一脚油门能给你完美的回馈。买就完事