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    宝马X5怎么样_宝马X5值得买吗

    ·宝马X5

    什么是懂车分

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    4.22
    “优秀”
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    共300人评价
    35万以上SUV总榜No.18
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    61.50-80.00万
    厂商指导价
    61.50-80.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.22
    • 4.08
    • 外观
    • 4.57
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.02
    • 4.04
    • 配置
    • 4.01
    • 3.97
    • 空间
    • 4.66
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.10
    • 4.03
    • 操控
    • 4.10
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.16分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X54.22空间4.66
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 途锐4.15动力4.32
    • 沃尔沃XC90 RECHARGE--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.16-
    • 宝马X54.22空间4.66

    宝马X5·全部评分

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.2优秀

    1.外观:大气稳重,大轮胎给人感觉很霸气 2.内饰:新款中控屏,跟个大板砖似的,确实不在我的审美线上。车机确实不行,自带导航在高速上跑,能把你引到小路上,确实垃圾。水晶换挡怎么说呢,用习惯了还行,挺方便挺好用。 3.空间:没的说,就是大,宽,坐着也舒服大沙发,秒杀同类竞品,本来想买Q7但媳妇确实看好了这大沙发大空间 4.驾驶感受:车很稳,公路之王不是吹的,方向盘轻柔,2.0提速自我感觉也行,试驾过Q7的2.0,感觉方向盘太重,起步太肉,车开起来感觉跟开船一样,再试宝马X5却没这种感觉,宝马的操控确实可以 5.油耗:目前跑了300公里,200公里高速显示油耗9,市里跑显示油耗10.8,目前可以接受,再跑跑看看

    2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装 图 02023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装 图 0
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    2024-04-27

    蘇城往事001我也是准备买Q7后来买了x5

    绝对无聊179q7方向盘重?还像开船?心理作用。q7方向盘可轻了,悬挂韧性很好,可不像开船。

    遇妳如故8882.0动力够用吗这么大的车

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

    4.5优秀

    【购车经历】 2023年12月11日大清早,跑了几家4S店看了奔驰GLE、奥迪Q7、大众途锐,宝马X5当天花了一天时间谈了价钱,试驾车没3.0T都2.0T的驾后对比了下,感觉4台车外观风格驾驶感受我还是喜欢X5,第二天早上9点开始直奔当地宝马5家4S店谈3.0T价,因手上有全款预算没想贷款,贷款好谈赠品什么都有优惠2万多这样,但算了下满2年提前还款利息要快5万了,全款优惠力度不大就5千到1万之间,最后选择全款优惠1万哪家,无现车裸车71.9无任何赠送保养也没有,就有些免费小礼品,强加礼包3选1才卖车,选了个最便宜的礼包打折7千多,当天订车30号车店,选了个好日子1月5日提车,后续用车感受在聊吧。祝想买车的朋友顺心顺意,多多发财!

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    2024-01-10

    梅川邪3.0的你买了哪款?

    是昌杰啊40 72? 在哪里买?

    用户3028364625144我也南宁的,3.0总共你多少提的

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.5优秀

    想要40但4s说估计要到过年前后了,我老婆直接拍版30Li尊享曜夜,那会儿还是11月下旬。 试驾车都是30的,坦率地讲跟我5.0秒的长续航modely比,7秒的官方数字差了一截,但好在宝马的动力总成和变速箱非常成熟,低速路段感受更好,不拖泥带水,驾驶起来并没有枯燥。 这辆车本来也就是我们三口之家用,每年有至少小一万的长途出行需求,空间没得讲,保证驾驶员体验的情况下舒适度也很好,跟之前的款比L2的增加和HUD绝对是长途利器,可以说已经完全满足家庭需求。 内饰部分因人而异,因为我没有鸡腿情节,整体风格感觉还可以,ID8.5系统意外的给了我惊喜,这两年开惯了特斯拉再回过头完全没有不适,它的手机钥匙无感解锁甚至比特斯拉的还稳定。 最不满意的点大概两个,一个是前脸部分大灯需要适应,有时候还是会觉得不如之前的好看,另一个绝对够大的后排空间得益于加长轴距,反之看的时间长了总觉得比例略有遗憾。 以上分享给大家~

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    2024-01-12

    随性丶979火山红内饰价钱嘛

    天意不可违0930耀夜多少落地?

    风起时云已散我想选个智驾Pro和空悬,4s店说有选装,不能保证按时开票,那他给的优惠就都不给了,所以啥都没选,现在天天惦记着找汽配城加装

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

    4.8优秀

    前一辆车是X3,换车主要也是为了小孩,家里人多了,希望空间更大。本意是换个奔驰或者其他品牌,对比了GLE、Q7、Q8、发现5、XC90,最后还是在GLE和X5之间决策。国产后的X5,搭载B58 3.0T的车型,其实跟GLE的350(2.0T)落地价差不多,想着也许是家里最后一辆燃油车了,选了X5 40运动,再次进入Bimmer家庭哈哈哈。 驾驶感受方面,宝马B58的平顺性真的没得说,调教上偏舒适,跟X3的硬朗运动感不太一样。要吐槽一下方向盘,学谁不好学方向盘搞的这么轻这么顺滑,丧失运动灵魂啊! 空间方面没得说,关键地台还很低,对于后排常年装安全座椅,载上父母经常用到中间座的使用场景很友好。 外观整体还行,最开心想要耀夜,但运动越看越顺眼,特别后面。因为之前的X3就是耀夜,这次就换个口味吧。吐槽兰花指档把,最主要的是开车的时候没有地方扶了!以后找个时间换回鸡腿! 配置方面,基本都比较全了。门有点不好关,要稍微用点力带上才行,不知道是不是通病… 整体很满意,宝马加长了确实不够运动了,但也增加了别的风味,给我这种奶爸人群增加了一个优质选项。

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    2024-01-03

    用户6097688513287年收入150-200w买这个是不是太张扬了 想买 但是觉得自己配不上

    Liyumomomo裸车68.2是贷款了么

    可爱的小草54652571宝马加长了不够运动,那驾驶感受还打5分

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.4优秀

    坐标:成都 颜色:宝石青(纯黑色) 提车日期:24.01.05 车衣:xpel A系列(谈下来1.5w) 提的2.0动力尊享运动款 目前行驶了400km左右 跑过高速跑过市区,第一感受比我之前的奔驰C操控感好太多了 方向盘很轻,动力响应快。油耗目前8.9L/km。动力我觉得因人而异,至少我从C级换过来的体感来说完完全全够了。 还有一个就是路况不好的情况,颠簸感不是很强烈,车辆整体感明显,不松散。发动机启动和熄火感觉不到抖动,有时熄火了甚至不知道自己到底熄没熄火。 内饰 ,图二的出风口调节按钮啥时候能换换太tm掉档次了,其他的将个烂就吧,毕竟宝马内饰咱不多说。 车衣:我选的是xp的 溢价严重,和大多数人买东西心理一样,选着选着就往贵了选。最后选了a系列1.5w。至于是不是智商税大家心里有数就好,买了就不要后悔。 目前纠结一个问题,当初选的运动款,现在看耀夜版也不错,在纠结是弄个黑武士套件还是把出风口和獠牙帖黑。望大家建议建议。 其他的暂时没想到太多,咱也不是专业的,和大多数普通车友一样,目前来看日常通勤除了车身大(后排也是真的大,非常大)停车麻烦,还没有其他不好的体验。

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    2024-01-09

    好学天空Zg4老板落地全下来多少

    2024款咸鱼兄弟,你落地多少,我今天刚问了南京那边最低落地60也要出头,我打算今年也买x5的,预算60左右,在纠结要不要硬头皮上3.0,

    淡泊的暖阳WrF和我第一眼看到的一样,空调调节按按价太丑

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.8优秀

    年前10月份提的,开了8000公里,总体来说就是比较满意,开了接近半年,上山回老家大部分路段已经体验过,各个方面的要求都能满足。 1为什么买这车 一开始准备的是X3Q5和GLC,新能源试驾了G9理想L789(包括试乘),坐过一天问界M7,Q5觉得有点太成熟,试驾C的时候感觉开起来驾驶质感可以,后来带老婆去家附近4S看GLC时在奔驰展厅逛了半个小时,没有一个销售接待我们,不知道为什么,奔驰无缘,X3觉得还可以开起来也不错,最后我个人觉得在X3,L8,G9之间可以选择,我自己更倾向L8和G9,最后带媳妇去看X3的时候她后排感受了下觉得不行,然后我灵机一动我说要不看看它后面那款加长的X5,她说看下,结果这一上车她说要不试驾下,我说好嘛!试驾的路线是环绕照母山一圈,当时2.0的,开起来吧也没有其他特别的感受,就是相比其他试驾过的车的感觉有点不同之处是,来这个自己心里有种觉得自己是ZG的宝马车主(这个感受仁者见仁),最后一拍即合就这个吧! 2外观 BBA的外观个人更喜欢宝马,个人工科男的原因可能是。 3内饰 奔驰肯定要豪华些,但是我更喜欢朴树这个歌手😅。 3动力 我从1.4手动polo换过来,我觉得2.0带轻混的动力对我来说我能用“过剩”吗,我晓得评论区有朋友一定会喷我,不过无所谓啦😁自己的感受。 4操控 比起我试驾过的其他车型还是要好一点。 5价格 裸车优惠3W,应该是61.5,落地68,加上年提前还款一共是70左右。 总结下,用了这么久让我觉得买到适合自己的车的最重要的原因是,我每次出门要开他的时候都觉得有一种喜悦感,觉得想去开他。

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    2024-03-24

    无双面条2wW有没有同感

    五年要变一次电动踏板送的还是自己装的,多少钱

    梦中库里难优秀啊,跨越好大,直接polo换X5了。同polo车主,不过21年x5太贵价格没下来,提了530。

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

    4.8优秀

    在购买这辆车之前,还是做了一些功课的,本来是要买老款的,但听说要出新款了,本着买新不买旧的原则,所以就等了一下,新款出来之后一直都没有什么优惠,换算了一下利息,还是觉得全款购买比较划算,但是全款就更没有优惠,听说你要全款甚至销售都没有什么激情,令人费解,X5的价格还是非常坚挺的,所以本来就想着全款购买,等上半年也不会有什么优惠,而且有这个时间放在工作上早就赚回来了,所以就决定订车了,最重要的还是要买到自己中意的车子。 外观方面: 外观颜色我选择了纯黑色的宝石青,很多人都选错了颜色,以为碳黑是黑,实际上宝石青才是纯黑,而碳黑在阳光下泛蓝,当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚,所以这个颜色还是见仁见智的,只要不选错就可以,不过本人还是喜欢纯黑,洗干净后确实是挺好看的,不过黑色确实容易显脏,另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳,关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的,因为这款轮毂是22寸的,比较大,前轮扁平比是35,后轮扁平比是30,又想好看,又想避免鼓包和爆胎,经过一顿纠结过后,还是选择了742轮毂,因为不想留下遗憾,只要是纠结的就是想要的,轮毂确实是给外观加了不少分,因为进行了选装,等车等了三个多月的时间,看到实车后,没有枉费等待的这三个多月时间,个人感觉这款轮毂和X5很配,而且轮胎是普通胎,胎噪确实要比防爆胎小,之前开的车子也是低扁平比轮胎,而且是防爆胎,过一个坑也一样是爆胎,所以只要是过坑速度快了,防爆胎比普通胎更容易爆胎,只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离,普通胎就只能等待救援了,其实只要了解了他的性能,22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击,我开了这么长时间,目前没有出现任何问题,而且车子也没有转动异响问题,可能是因为选了蓝色卡钳的原因。 内饰方面: 内饰选了摩卡棕,之所以没选火山红,个人感觉第一用久了容易磨脏,要经常清洁才行,而且火山红脏了会发黑发亮,第二觉得颜色过于跳跃,个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭,火山红和白蜡木木饰板比较搭,但又不想选白蜡木木饰板,所以还是选择了摩卡棕颜色,还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡(兰花指),我个人觉得还是不错的,没有像大家说的那种,可能见仁见智吧,连屏我觉得整体挺好的,不会不协调,而且还有点硬派风,换挡就更没什么,毕竟是自动档,也就启动时候和停车时候换下档,所以这两样我觉得没有任何问题。 配置方面: 配置方面我觉得只能说还过得去,比如智能板块基本是没有啥用,自动驾驶方面就更别提了,内置的导航也没有高德、百度好用,电吸门也没有,而且门巨难关,还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上,在智能板块和国产车比差太远了。 空间方面: 空间方面我觉得还是比较宽敞的,美中不足的就是后排座椅不能调节,虽然空间大,但是后排靠背角度不能调节,始终是没有那么舒适。 驾驶方面: 驾驶方面我觉得挺好的,动力也很足,毕竟是六缸3.0T发动机,只要给油动力就一直有,宝马的驾驶感还是很OK的,油耗目前是12.9,主要是在市区跑的多,这个油耗总体来说还是可以接受的。

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    2024-03-19

    可爱的小草54652571X5不是标配防爆胎吗

    小手冰凉ZCX恭喜车友

    低调的周星星742的轮毂纠结很久

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装

    4.7优秀

    这个车以前想都不敢想,遥不可及,现在讲一下感受 裸车60,落地65多点,送的脚踏,车衣,还有那些东西,加利息的话70吧落地,2年利息 这个车目前8000公里,高速,市区都跑, 首先1空间真的香,尤其30多岁对我来说有家的家庭 第二点 动力,其实我觉得没开过动力很爆的那种车,他这个2.0t动力够用了,无论市区还是高速,起步没有3系快,车大也是有原因的,能接受,跟奔驰e300 宝马530差不多,提速响应,对比我家325弱点,虽然325马力扭矩不如他,给人感觉就是加油响应,提速都要快 外观 越看越顺眼,耀夜过度年轻化了,还很小,运动稍微成熟大气一些 至于内饰水晶档把取消,用习惯新的也还好,大连屏比奔驰要高级,个人感觉,尤其里面ui页面设计很现代化 总的来说挺不错的 其实大家说的速度,我个人感觉,2.0舒适正常开也可以,超车没那么痛快,跑高速换s或者运动,足够了, 最后总结, 1.起步肉也不是特别肉分和啥比,对比宝马3系325,肉一些,开过325知道325起步应该 2.高速150 160后续给油也有动力很稳,四平八稳来形容他 3.还有试过运动和s档估计在这个基础上动力和响应至少提升50% 4.空间没得说,都知道 5.内饰,很多人说没奔驰豪华,我上个车奔驰,所以可能我感觉奔驰内饰也就那样确实豪华,也不是新款宝马就差很多, 6.油耗目前10.6.超出预料 7.外观不多说了 最后,性价比里面同级别,同价位,宝马x5绝对是第一,这也就是为啥销量这么高, 抖音很多人说买3.0的2.0的不行,没钱买2.0 我想说,我是从奔驰e300,看过来的,落地50大几,我➕10多万70落地x5属于俩个级别车 你让我在加10多万只换一个3.0发动机讲实话我感觉不值,如果我的预算100万,无所谓了,不是差那10万上3.0,是换个3.0发动机感觉不值 最后祝愿所有朋友通过自己努力可以实现自己梦想车型,

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    2024-01-12

    想换X6的Q5车主现在25,去年买的Q5,我在想我结婚的时候是换更大的X6 准新卡宴 还是在玩几年X4M GLC63等可家可玩的小性能车

    木木金刀1我20多岁时候也想买X5,去年只买得起X3

    欢快湖泊8nF2.0落地都要70吗现在

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    3.9良好

    第一天喜题新车,下午3.0开走,放了一夜第二天上牌早晨打火,发动机故障报警,倒车系统失灵,车内转向灯,音乐,收音机,倒车雷达,除了喇叭,所有能响的都没声音了,停车助停偶尔失灵,辅助系统失效,网络连接,登录用户,多次失败,卡顿,登录不进去,开去维修,一路提心吊胆的,只怕在没刹车了,工路之王,新主打的,真实失望了,在修好了,阴影很大,心情超级不爽,第一天提车,二天修理厂,2.0高配,2023新款,技术真的成熟吗,怎么有点自己当小白鼠的感觉,开一年出问题还能理解,新车发一夜坏了,看到差个拆的惨目忍睹,真的,无语,销售服务还好硬压这伙气。为什么倒霉的我遇到了,有车友们遇到同样的遭遇吗?想不明白,原因出在哪里,提新车的心情瞬间低落到想卖了的心情

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    2023-12-23

    湖南省耒水情餐饮管理有限公司和我一样。4月23提车,现在已退车处理

    盼盼RoiKeath第一天就坏了吗?这么离谱,我都开了两个月1200公里,变速箱坏了一次,现在开了3000公里,变速箱又坏了。

    极速鲸鱼8n3为了7座才买了q7, 本来想买x5的, 车无完车,自己觉得对了就行了

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

    4优秀

    【提车价格】裸车60,购置税5万3左右,保险1万1左右,4S店送的车衣,车膜,脚垫这些东西, 【驾驶感受】 我觉得2.0的动力还可以,油门的话比我E300的油门轻一点,方向盘也比较轻盈,加速的话还是比较有推背感的,开在路上视野也可以。 【油耗】 没怎么开,感觉油耗挺高的,平均油耗12个,系统显示百分之30的油量,只能开240公里, 【乘坐体验】 乘坐体验挺好,后排很宽敞,比奔驰E后排还要宽敞,座椅比奔驰稍硬一点,氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰, 【最满意】 最满意的就是空间,空间很大,后排特别宽敞, 【最不满意】 最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬,气死我了 【提问?】 座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的,有没有这方面的配件?想买来着,去4S店也问了有那种小桌板,但是需要大几百块钱,还有没有其他的功能可以用啊

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    2024-01-12

    林家小妹的领导真羡慕,俩玩意加起来100个刚够我一个次卧

    正义凛然火车0O32.0的会有推背感?

    淡淡思忆丶落地多少么。有贷款吗?

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

    4.7优秀

    X5L首批3.0运动版2500公里综合体验 【外观】5分 这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美,在这一点几乎没有啥争议,而且尺寸的加长并没有违和感,并且具备一定气场加成效果。 颜色推荐:宝石青≥碳黑>摩天灰>神秘灰>白色>量子蓝 深色车一定要去贴车衣,增加光亮度,防小擦碰。 摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。 【内饰】4.5分 内饰是一个见仁见智的问题,尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼,但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。 为什么给4.5,因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴(对比纬度为中大型车,当然卡宴品牌比X5要高一个档次)。 内饰推荐:摩卡色配白杨木饰条;火山红配亮色细纹饰条,质感拉满。 【配置】4分 BBA三家同最高配置,指导价官降了5w的情况下,配置比进口的配置还高出一截,70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置,这些不说好不好用,但七算八算选装价格都要6w+了,所以3.0一直供不应求。 此外,额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。 打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配,其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。 【空间】5分 加长后的X5在同级别车型上空间无敌,不需要争议。 后排腿部随便摆放,而且中间地台的高度很低,乘坐3个大汉一点问题都没有! 【驾驶感受】5分 BMW的看家本领,根据不同模式匹配不同驾驶需要,感受不同动力和操控。 Sport运动模式:非常激进,油门和变速箱换挡响应快,这个模式嘣到160以上可以玩一玩,普通道路完全用不上; Comfort舒适模式,各种路况百搭,提速够用,能耗表现不错,转速控制合理,一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。 ECO节能模式,适用于低速行驶和拥堵路段,换挡最平顺,滑行模式下超级省油,而且感觉不到发动机启停切换。 【油耗】 出厂2000公里平均12.3L/km(平均时速26),对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v,表现非常理想。高速行驶时,油耗可以控制到8个左右(非sport模式,平均时速50+)。 敲黑板:使用Accpro在智能跟车模式下,动力输出和油耗控制非常精准,油耗绝对是小低于人工模式的。 【亮点配置】 1、激光大灯,HUD,空调座椅作为标配是不错的加分项; 2、3.0一定,一定要选运动卡钳,6500这个配置很划算; 3、我选了Accpro,这个可以算L2+辅助驾驶了,在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的,基本可以放开双脚; 4、水晶3件套 【动力表现】 可以干掉路上95%的燃油车,B58的强悍之处在于高速行驶,就是轻轻松松踩下去,感受那种源源不断的线性动力输出。 有时候遇到特斯拉,比亚迪串来串去,就笑一笑好了。 【不喜欢的几点】 1、无线充电,这完全是块鸡骨头,充电又充不进去,还烫得不行,并占用了储物格,还要增加成本,完全是为了装B而装B; 2、3.0没有启停切换,目前不知道48v的优点体现在哪里,经常红绿灯等到60秒左右,48v输出空调能量不足了,就来个发动机启动抖一下! 3、打方向盘轻微异响,不过我的车只在冷启动的时候打方向,像早上出库会有一点,跑起来就没事了,这个看运气。 【购买建议】 重点来了!!! 3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款,配额有限,现车或者在途车很少。 1、BMW是可以提全国的,所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家,综合对比下订; 2、在合同里一定要敲订配额月,最好写下生产编号(不是车架号),避免撬单; 3、3.0目前行情无优惠,而且也极有可能长期无优惠,所以记得多谈赠品,赠品以大小保养最有价值,贴膜和车衣其次,行李箱雨伞那些都是渣渣; 4、按揭坑太多,能全款就不要按揭。

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    2022-07-12

    用户4807235131776遇到比亚迪和特斯拉,确实只能尴尬的笑一笑、毕竟跑不过、

    半天云1123无线充能否拆除,换成杯架啊,还不如杯架实用,增加个冷热杯架多实用。

    人生只是一场梦而已我们这边优惠3个W了 赠保养 装饰

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.4优秀

    【购车背景】 15年奔赴美国留学,在那里有了自己的第一辆车,一辆5.0T福特野马,在国外基本所有油车都有过体验,体验过大马力的我反而对动力没什么追求了,留学时期我经常和我一个朋友的雷克萨斯RX300h换着开(让他来当那辆油老虎的冤大头),21年12月份回国后就开始看车,受够了野马的空间(野马的后备箱连一个大号的行李箱都塞不进去),所以一开始定位就是SUV,从x3、Q5L开始看,后来找到了份薪水不错的工作就提了点预算,正值X5L临近上市,就果断等了一个多月,然后敲定了X5L,目前看来等等还是挺值得的。 我知道有一部分人肯定会说美国X5那么便宜不在国外买X5,回国了再买不是铁冤大头吗?西方的价格固然香,但是我想说车子价格不是由成本决定的,而是市场决定的,在中国,X5就值这么多钱,宝马是车企又不是慈善机构,国外的可乐还2.5美金呢,这种东西没有什么好比较的。 【提车价格】 我走的是留学生渠道,免去购置税并且跳过4s店直接和总部订车,总部不捆绑销售任何东西,所以落地价格就是63.5w+保险9500=64.45w,后来自己出去搞了隐形车衣+脚垫+行车记录仪=1w,所以就勉强算65.5w落地吧,顺便提一嘴我应该是江苏留学生X5首提。 【动力方面】 2.0T的X5给我的动力反馈整体比我预想的要好很多,平时开起来完全没有小马拉大车的感觉,但是和3.0TX5对比的话,还是有一些差距的,特别明显的地方就在于3.0T后半段动力储备相当充足,2.0T在100码以上的时候提速就显得稍微有些力不从心。 【缺点不足】 1.无线充电板太鸡肋,充电龟速,实测30分钟充5%的电,发热很严重,并且不是很灵敏,充不充的上电完全看X5心情。 2.刹车时常有异响,目前还不清楚原因,可能是因为新车缘故,等再开一段时间看看会不会好一些。 3.高速超车时发动机顿挫明显,不过这个我也能理解吧,毕竟2.0T的发动机拉2.3吨的车。 4.2.0尊享的标配木饰板太丑。 【油耗部分】 我离公司还比较远,路上市区路段和高速路段正好一半一半,目前开了800公里,油耗综合在9.5个油左右,不过新车可能会高一些,这个你们就当个参考吧。 【配置参数】 1.空间真的给力,特别是后排,我1米8在前排调整好座椅的情况下坐后面随便跷二郎腿,稍微矮一点的女生坐副驾腿能伸直。 2.HUD香是香,就是导航只支持苹果和宝马自带,不支持百度、高德地图,希望新的carplay宝马能尽快跟进吧。 3.自动泊车挺垃圾的,稍微紧一点的车位就连检测都检测不到,还得靠自己,如果想依赖这个停车的女生我劝你们慎重考虑。 4.哈曼卡顿音响还可以,找朋友调试了以后音质挺美妙的。 5.对液晶钥匙有点失望,功能和普通钥匙几乎没有区别,除了相亲时候能撑撑场子外没啥卵用,我现在绑定了数字钥匙基本都不带液晶钥匙出门了。 【总体评价】 总体相当满意,瑕不掩瑜吧,不后悔,将来也不会后悔。提车过程也相当满意,因为是在4s店提车的,4s店也没为难我搞任何装潢啊什么的(他们通知我去提车的时候我还挺紧张的)。第二辆估计考虑一辆电车了,给以后对象开开。也在这借这个机会祝各位大佬早日提到自己的dream car!

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    2022-07-09

    Flyukku2.0动力够了没有

    路人愤怒宝马X5不行,真太垃圾了!发动机电脑板极容易烧坏!

    XPEL匠人落地64.45,兄弟你不用交购置税的吗?

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

    4.6优秀

    高速油耗7左右,市区油耗12左右,综合我就写的10左右。关于价格63.5裸车价,1.68装潢,0.35上牌,自己主动购买的0.32巴尔扎克车衣,0.97三大件延保。 —— 目前发现X5L的问题和不足: 1、单杯架对我而言不是问题,但杯架前方X5 LOGO能不能做个凹槽;哪怕比较浅,放点小东西也好; 2、无线充电放液晶钥匙容易滑下来,液晶钥匙在充电面板下方又冲不进电,多么尴尬,对手机倒是挺友好,没毛病; 3、头枕无法拔下,想放个那种需要插入的挂钩就做不到了; 4、手套箱高度还可以(cd包可以竖起来放),但纵深并不足,cd包倒下来放就关不上,挺奇葩,另外,没有CD机了; 5、前排貌似没有点烟器,就后排一个,所以前排想用点烟器12V充电,也是个比较反人类的操作,虽然前排扶手箱内不算小,但就等于是一个无隔断的长方形立体空间,小杂物一多就挺杂乱无章,另外扶手内一个usb一个typeC接口放满东西后就不太容易操作了,如果这个用来给手机充电,线出来后关盖子又比较尴尬; 6、后备箱无挂钩无220V电源,差评!(相比进口据说是减配掉了),后备箱下方空间不小,但有弧形,并不规整(我之前的16款新X1下方空间也挺好,盖板还比较轻松,拉手也厚实不少)但拉钩略显单薄,盖板又比较沉重,真不知道哪天会断,所以底下尽量放不怎么用到的东西算了,远不及X1实用; 7、和其他车友了解到,急救包多年前已经减配了,我后悔没把x1的急救包带走,虽然基本用不着; 8、倒车灯不是太亮堂,至少还不如我2016款x1的亮堂,如果在某些视线一般的停车场或者夜晚,对倒车不是很友好(纯个人感官) 9、comfort舒适模式和sports运动模式在市区里差异不算大(仅仅说的2.0t,不包括3.0t),主要是没我x1 2016款2.0t的 comfort舒适模式和sports运动模式差异大,我不清楚是我不会设置还是咋滴(这一条还需要再斟酌,毕竟我才开了几天)高速上差异还算比较明显。驾驶感受完全满足我的需求。 10、最后,不满意的地方还是要吐槽,腿托减配(虽然我长途少,基本用不着),座椅后背小包弄个收纳网兜更实用,后排扶手low了(虽然我一般不放下来),座椅虽然舒适柔软没毛病,但我还是喜欢真皮的;也没有x1那样可以前后移动,更别说后排电动调节座椅和放倒,便利性一般,这个价位没有标配通风,没有标配后排独立空调,也说不过去。 总结:虽然吐槽的条数很多,但我其实是硬凑的10条,总的来说满意度90分,和我2016年x1改款第一年就提车一样,因为完全符合我当时的需求(上一代x1 2.0最后半年都是清仓甩卖,20w多一点,我也没动心,结果我花了38.5买的x1 s20(其实38.5完全可以买老款x3乞丐了,但也没买,因为这两款车虽然便宜,但是完全不符合我的用车需求),除了家里人都比较高大对空间有要求外,后备箱电动+一脚踢+后排座椅可以前后移动+放倒,对我这些年的帮助太大了。 其实肯定会有很多人说,你x1 2.0换到x5L 2.0完全没必要如何如何,不如3.0,不如买进口如何如何,我觉得这还是看我自己的需求,x5国产我等了两年,后排空间是最终pass进口的唯一理由,3.0其实可以上,不过销售怂恿了好久(因为3.0配额少,他肯定想卖车源多的型号),加上提车周期太久(结果我2.0我从订车到提车也等了三个半月也是醉了),加上自己觉得平时开车的方式根本就不需要3.0(我x1 sport模式开五年多总共也没用超过十次),最终还是选的2.0尊享,我不会后悔的,放心吧

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    2022-05-28

    伯杰带你去旅行这油耗

    休闲生活yes油耗有这么低吗

    jjjdhhdhieidh2.0 国产 4缸落地70+ 售前售后被欺负的和儿子似的 图啥 就因为叫宝马X5这名

    点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

    4.8优秀

    【购车经历】 13年出国起我就很想要一辆自己的车。手头不缺车,也就一直没有付诸实践。各种车都体验过了,但是印象最深的是13年的顶配x6,当时和舍友经常开出去玩,很惊艳HUD带来的驾驶感觉。回国后慢慢努力,看的车从迈腾到了a6。讲道理,我还是喜欢轿车,但是家里想给添点买辆suv,就选了这辆。 在这想跟看车的车友说说,不要过于纠结国内外差价。我在美加澳7年,发现物价不是这么算的。美国车便宜,但当地人绝大多数也都是开个日系美系小车。人家才没钱买x5…豪车养车成本不是月光的西方人承担得起的。需求决定价格,这是很大的影响因素。那边房子也便宜,你看豪宅买的人也不多。 【提车价格】 汽车价格:1.7w加装(脚垫、车膜、8次机油机滤、底盘装甲);2.3w选装(5AU+卡钳);1.1w保险;6.6w税,一共82w。晓得用留学生免税车能省八九万,但是着急用车也只能这样了。 【驾驶感受】 驾驶感受没法给到满分,具体表现在缓刹时刹车不线性(稍急点刹车就没事,怀疑是48v动能回收)、无空悬版本晃且偏硬(毕竟这么大,不过带空悬的进口x5就好很多)。不过瑕不掩瑜,10分钟我就适应了这辆车的性格,适应后平顺性无敌。刹车性能确实如评测版强。 建议直接关掉车道纠正,老司机不会出现被抢方向盘心慌的担心,不过大街上就我一辆车,还让我打灯变道太过分了。 【最不满意】 CarPlay好用,但无线听哈曼的音质不敢恭维。BO宝华强这音响10个雷克萨斯不过分。我要去做无损音源了,对音质有要求的真的可以换音响。然后没腿拖真的减分。 【销售态度】 和我对接的销售姐姐态度很好。买车这件事是相辅相成的,我不硬谈价格,给她压力小些。 【油耗/启停设置】 刚提车,油耗下不来的。启停对油耗帮助不大,但是几乎感受不到。对于想关启停的车友提供两种方法:1、运动模式自定义设定comfort,用时直接用这个模式开。2、直接挂s档,随挂随关。 【配置问题】 空间没得说,后排地板甚至可以蹲个人;减配了一脚踢也无所谓。但是后备箱没有液压杆在逗我么,接头都留着。没电源接口、没座椅放倒。后备箱功能受挫太严重了。 【总体表现】 总体真的很满意,下辆换amggt。电车什么的留给未来的对象开吧! ps这车延期太严重了,我是3月盲订的,71才提。车友有的是比我订车早但依然没提车的。这车未来两个月销量远不止6月这样。祝愿大家,早日提到梦想之车!

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    2022-07-02

    LYYBMWX5恭喜提车有段话说得特别好,把那些整天把美国的车价搬出来说的人怼了,这种人纯属就是吃不到葡萄说葡萄酸的,而且硬把国内三四十万的车子跟老美比。另外有个问题,国产x5不是自带空悬的吗?为啥老哥这部没有吗?

    小橙子爱凤梨底盘装甲感觉怎么样,有必要装吗,听说装了之后低频噪声反而变大了

    用户5620443685973为啥保险都那么便宜 4s给我说的差不多1.5w

    点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

    4.6优秀

    外观各有各的看法,我觉得新款炸裂帅,尾灯和前脸改的太牛了,更年轻运动,起码这车外观能卡上二三十岁的年龄段了 内饰就那样,连屏没那么抗拒,档把对于自动挡车也没啥意义,还妨碍正副驾驶交流??? 空悬滤震性、侧倾抑制做的很好,过大弯70不会有明显侧倾 裸车808100(白蜡木和三色安全带选装) 税71513 保险,保障2.3w(保障是车损换新,主要防备洪涝灾害和重大事故保险不够用) 车衣车膜2w 三年全车延保2.68w(原价2.98w,政府补贴3k) 挂牌300,第一箱油700 从4s店开出来就95w 布鲁克林灰真帅,配前脸效果极佳,以后要找一个好点的改色膜贴一贴 轮毂没选742,路况不适合22寸,744轮毂颜值也不差 华晨宝马不抠还没法贴膜真是日了蛋了

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    2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装 图 62023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装 图 6
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    2023-10-16

    宇智波派小星丶这安全带看上去选了和没选有啥区别吗。

    用户748937619392495万落地完全可以选择平行进口的高配车型了。配置比国产更丰富

    分秒必争清风yam外观这个东西,主观性太强,个人来看,新款不如老款大气

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.29分“优秀”
    途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版途锐 2020款 2.0TSI 锐尚版

    从提车到现在5000多公里,经历过严寒酷暑,其实买车时候最开始是想选择q5l,x3这些,但是两台车都有不满意的点,q 5改款后硬件缩水,x3空间还有宝马的质量让人揪心,本人因工作关系也不适合开豪华品牌。通过朋友介绍,说改款后的新途锐挺低调的,还有小排量,8at,托森,空悬,(这里说下空悬,其实我是很抗拒空气悬挂的因为后期维护保养成本太高了,而且耐用性需要打个问号,不过后来了解到很多专业店能够拆换气包,不过开了以后无法抗拒,空气弹簧确实舒服,滤振支撑都比传统悬架要高级感,对就是高级感,当然后期肯定是需要为高级感买单,就像德系通常都需要后期使用过程中为操控和性能买单)。提车过程很简单,看车试驾下订,不到一周提车,做的2年大众金融,裸车价给到49.5w,送了品牌太阳膜,电动踏板,全套脚垫(原厂一套),还有一些礼品和首保,做金融肯定会比全款优惠政策好,当然听说也是赶上厂家活动。说下这车驾驶感受,这5000多公里,有烂路,有高速,有雨雪天气(说巧不巧,提车当天,沈阳下了暴雨,从高速回家能见度不超过50m,雨天四驱给人驾驶信心很足),也有拥堵城市路况,总的来说,驾驶质感很好,设计布局比较合理,这里说下途锐的几个问题,第一没有实体摁键,尽管这个大屏幕很爽,但是真的不方便;第二,刹车踏板有点高;第三,车联网功能基本白扯,大众根本不上心;第四,性能很强硬件不错但是软件脑残的车机;我这里给内饰一个3.5分,内饰这两张前座椅不错,科技感也不错,这两个值3.5,其他0分,后排冬天好像凉板凳(还好我不坐),后排光秃秃的出风口,不过有220v电源和很多usb,这个表扬,前排到处的硬塑料,50w的车你能信?外观槽点就是没有途昂霸气,前脸没有辨识性,不过也正是这点选择了他,不想在城市里开个途乐或者途昂那种体型的车,也不想像个包工头一样开个霸道,更不想像个富二代一样开个奔驰宝马,选车忠于实用,忠于感觉,途锐给我感觉就像一 匹夏尔马,体型高大,吃苦耐劳,是个干粗活的,有一种绅士感,但也有骨子里战马的血性,整车也像马一样,有个丰满的屁股腰线。 可能各位看到这笑了,这货买个4缸也能叫途锐,也能叫有动力?你试驾过就不会这么说了,全原厂情况下,踩死刹车手动模式,专业运动模式,实测6.5s破百,对就是你们说的四缸,就是你们说的小马拉大车,目前已刷一阶程序并且改装头中段排气,300目三元,屏蔽gpf,实测6s破百。 操控仁者见仁智者见智,我开机械助力的习惯了,觉得方向力度回馈还好,路面反馈较少,指向略虚,但是强于q5l,油门很跟脚,1300左右是个涡轮介入点,介入时候略有共振,很小,但是能感觉到,迟滞还好和b48差不多,但是这个8at的配合没有宝马做的好,别指望他有多聪明,但是耐用性和低速蠕行比双离合肯定是好了多少倍。这里提个毛病,国六 b加油别加太满,碳罐通风阀会因为环保因素考虑关闭,弄得油箱总响。差一点加满就行,油箱85L是个能吃的家伙,市区油耗在14左右吧,郊区、外环12,高速8个多,油耗还比较满意。总得来说途锐是台挺舒服,能干点糙活,外表低调内敛的车,不再是r50那代拉飞机的骄傲德血烈马了,不过更加贴近生活和日常使用。