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    沃尔沃XC90怎么样_沃尔沃XC90值得买吗

    ·沃尔沃XC90

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共402人评价
    35万以上SUV总榜No.27
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    48.89-63.19万
    厂商指导价
    63.89-78.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.09
    • 外观
    • 4.42
    • 4.36
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.05
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.32
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.03
    • 操控
    • 4.17
    • 4.05
    • 动力
    • 4.17
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 沃尔沃XC904.16外观4.42
    • 途锐4.15动力4.33
    • 蔚来ES74.08空间4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    沃尔沃XC90·全部评分

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.1优秀

    修长的线条,很帅,除了正后面,其他都很喜欢,家用很合适,上台车君越13款2.4L。 【空间表现】1,2排空间够用,第3排急促,座成人有些挤,放到后备箱很能装。车身尺寸和之前君越差不多,但感觉大了一圈。 【驾驶感受】动力:开始还有些担b5心动力,实际转速1800-2000左右涡轮介入后,可以听到“丝丝”的应该是涡轮声音?介入后提速很轻快,超车从50轻松到90,2.0t高功率很满意。上台君越急加油一顿操作猛如虎,实际速度55。 其他操控:转向比君越好的多,稳,避震紧实很好开,轻盈和灵活(个人不喜欢过个坑还跳几下的那种所谓舒适感,开过途观l过坑可以跳起飞,余震DuangDuangDuang,glc也有些弹,滤震过多,个人不是很喜欢这种感受) 噪音:很多人诟病,虽然双层玻璃,还是听得到一点风噪,胎噪控制可以加强一下,高速还没跑,想必不会多安静,发动机噪音隔音比v90CC要好很多(试驾过老婆被发动机噪音劝退) 【购车经历】 家用,越来越感觉轿车不够用,懂车帝留了x3,q5l,xt6,xc90的电话,就沃尔沃销售最勤快,bba可能不缺客户,其他品牌试驾都不想去,沃尔沃去了两家店,8月初订车22款,到店23款,感觉赚到了,全系标配双层玻璃,盲点检测,非常实用,23款已经升级安卓,以后可以OTA在线升级,安卓车机实际可配置项对比老款简化了不少,应该和xc60一样,驾驶模式只剩两种,越野,非越野,刹车时机设置稍早稍晚也没得了,也许厂家认为简单的理念不需要自定义太多吧。对大多数人来说也许更好? 【最不满意】 刚提车,没后悔,虽然噪音比之前车大,也不至于不好,等过几天跑高速再看。要说最不满意的话,就是担心48V出问题,bsg电机,启停声音很小,不过48v,12v电池任何一个出问题都没法启动,相当于多一个故障点,48v电池和启动电机换相对也不便宜,这些成本都是转嫁到了消费者头上。如果要说拿去跑个西藏,新疆,这些偏远地区个人不是很有信心。 其他以后补充,照片没拍

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
    2022-08-31

    运动橘子4B6昨天刚订,一次去就订了是不是太草率了

    小兔子不白白你觉得途锐2.0的怎么样,我也纠结xc90,担心自驾游的时候轻混出故障

    天边升起的不是孔明灯音响如何?好像只有顶配才是宝华韦健

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    2.5一般

    用的越久觉得发现的简配点越多。如果非要买这个车的话,还能买21款2手就别买22款。能买22款就别买23款最新车。买新不买旧在减配王沃尔沃这里行不通,短短2年能去掉的都悄悄减配了,价格也没怎么变,是要在看不见的地方偷偷给你增配吗? 内饰上: 驾驶模式旋钮硬件减配, 换挡杆由21款的真皮换档减配为塑料档杆, 中控大屏里的驾驶模式调节软件也取消,只剩越野模式, 7色氛围灯调节功能 取消 只剩一种白光, 外观上: 21款尾部还有双边双出真排气,22款及以后都取消排气但还有银色饰条装饰。23款是不是因为要国产了?直接摆烂,把假排气处的金属镀铬银饰条也取消了 只剩上面细细的一条。 建议24款车尾和车侧面的几根饰条还有行李架一起减配了,反正目标用户只在意内涵不看外观。既能更加环保 又能符合车主低调的定位 厂家还能多挣个几百万 一举三得。 【安全性】配置:简配王沃尔沃在最新23款上的简配,前轮只给上个2活塞刹车…比你便宜一半的价位区间 30万的国产车探险者 30万的自家领克09都好歹有个4活塞刹车了好吧… 比上同级别的哪款中大型suv还是单活塞前刹车?途锐q7前6活塞大卡钳,也没比你贵多少钱啊,奔驰宝马再想赚暴利也配的是双活塞啊,怎么就沃尔沃在刹车硬件上拉夸? 日常刹是刹得住但是刹车脚感线性差,前段偏软。对得起业界第一的安全性吗 这么大的车走山路拉的住吗?真就自废武功把自己变成纯城市suv了 【舒适性】 悬挂:偏硬 尤其后悬挂。为什么4s店试驾车都不安排智雅以下的低配车试驾是有原因的,试驾完购买率更低了 建议买xc90就上智雅带空悬(虽然还是颠 聊胜于无)不然在同级别竞品里选个带空气悬挂的车绝对性价比更好,符合家用中大suv的定位,更适合过日常路况的井盖,各种坑洼和减速带。 座椅:不上智雅的话,前排座椅调节简配,只剩10向调节。简配腿拖调节也算了,连腰托都减配上下调节,对得起你宣称的骨科医生合作开发的人体工学椅吗?想钱想疯了吧,24款直接换成回收塑料织物混搭手动座椅岂不更赚?你的品牌力能和奔驰宝马一样支撑的起你这些座椅配置上的简配吗? 后排座椅长度偏短,但7座suv都有这个通病,不能算是严重问题。 【第三排空间】 买来还没用过,就当是个有大后备箱的大5座车吧, 【最不满意】 前刹车硬件简配,2活塞比6活塞成本便宜,性能上肯定有差距。 5年前的安卓车机反应速度名不虚传,用爱趣听个音乐就卡住,按一下屏幕平均要等2秒钟甚至更久页面才能转跳,按两三下就又多了,会直接退回主页面。 档杆简配:塑料材质档杆配得上宣传的北欧豪华中大型进口SUV吗?沃尔沃是不是知道反正车主买来要改水晶档杆,给你们原厂用带缝线真皮换挡杆也是浪费资源,不如给你的塑料档杆,还能多赚点。 车钥匙简配:以前配的2把车钥匙,一黑一橙色,至少还是用了真皮包裹的钥匙外壳。现在23年了,直接给你2个硬塑料钥匙。比起bba品牌力已经差了,钥匙一拿出来更是拉夸简直就是打火机的造型和用料。不靠所谓的有品质有内涵内秀,准备靠代言人卖车吗? 驾驶模式调节简配: 多年前简配实体驾驶模式调节旋钮就算了,现在连中控屏幕内都无法选择运动,舒适/标准,自定义等驾驶模式,只剩一个越野模式的开关,而且越野模式高速下还无法开启。相当于只剩一个模式给你 【油耗】 堵车市区15左右,不堵车高速百公里9L左右。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 0
    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 12023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 1
    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 22023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 2
    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 32023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 3
    2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 42023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 4
    2022-09-28

    妙艺居卖了换09吧

    64332623六年前智雅落地八十多,钥匙也是塑料硬壳,现在啥价,所以说花钱没那么多,人家安全配置又没给你减配,知足吧

    用户8290509602544你这么一说,还是再考虑一下

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座

    4.57优秀

    优点: 主要分为三个方面: 1.据我了解沃尔沃是非常在乎安全的一个牌子,它们还有一个生命奇迹俱乐部里面的成员全是驾驶沃尔沃的汽车在重大事故下还能生存的车主,这点让我对这个品牌肃然起敬。 2.XC90这款车型据说是唯一一款没有在车内出过致命事故的车型,而我这次换车的诉求点就是安全大过天,因此没有考虑别的品牌的其他车型 3.有可能XC90的配置不是高,设计也不是最前卫的,但是沃尔沃XC90的车内用料应该是最环保、最良心的,我新车开回来就是没有任何异味的状态,这一点也是很大的加分项。 缺点: 悬架太硬,过减速带或是过沟沟坎坎颠簸幅度很大,完全不是这个价位SUV应该有的水平,没有做到舒适性和运动型的一个平衡,另外是XC90的隔音比较差,跑高速噪音比较明显。 以及没有给车主自主定制的空间,像沃尔沃著名的宝华韦健音响只有在顶配车型上才能选到,而其他配置的车型也没有选配的机会,希望沃尔沃后续能优化下配置选择,给老车主们一个机会。

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 7座 图 0
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    2024-03-25

    用户2309630611801隔音不好的车开着脑袋疼

    徙者1落地价多少?有分期吗?

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.3优秀

    【空间表现】 还凑合,第二排略显局促,第三排放倒后备箱表现贼好 【舒适性】 滤震不干脆,过坑坑洼洼的路面特别明显,日常过减速带这些就还好,毕竟还是有着空悬的,乘坐舒适性不错,我老婆说第二排比第一排舒服,没体验过二排,长期司机,个人感觉驾驶位坐着也还可以 【驾驶感受】 驾驶感受还是蛮不错的,高速超车没有压力,就是这个方向盘太轻了,习惯了沃尔沃方向盘,去开奥迪,都觉得奥迪的方向盘重了… 【第三排空间】 没使用过,一直当五座车用 【最不满意】 23款减配太多了,刹车脚感很不舒服,据说是48v轻混的问题,换了6活塞卡钳后,脚感明显好一点,也会相对线性一点。 胎压显示也没有,这个价位的车,这个也省了,搞了个胎压监测,自我感觉没有数字胎压显示好,最起码这个能显示哪个轮胎胎压不足。 车机系统说是升级了,确实和22跟21款的不一样了,有时候是真卡!!! 单色的氛围灯也确实拉跨,听说23款以前有7色可调?自己升级了64色氛围灯 【安全性】 这个毋庸置疑,确实很好,好到有点烦,倒车的时候速度快一点总会自动剎停,被吓过几次后,现在倒车基本都是慢慢一点点进去了。 主动避让确实牛逼,买沃尔沃就是冲着安全买的! 【油耗】 综合油耗9个多吧,高速油耗8个多

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    2023-01-02

    s1mpls—lgs我就想知道这个价位哪款车不安全

    水牛大帅沃尔沃质量可以吗这黑武士真帅呀。买xc90的时候考虑过飞行家吗

    用户1023417880158朋友出门这个方向盘在哪换的呀

    点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.5优秀

    白色的xc90,颜值这块完全击中了我的心巴,本来是冲着xc60和s90去的,结果xc60觉得后排中间地台太高,s90没有四驱,也不想考虑插混,和老婆一商量,二胎可能也得安排,索性就逼自己一把直接上了xc90,虽然喜欢宝华韦健,但是十万的差价确实够不到了,空悬对我来说也不是刚需所以就定了智逸,增加的那点马力我觉得也是值得的。 沃尔沃的内饰真就是萝卜白菜了,我是真觉得内饰是我想要的,主流的大屏幕我是真的无感,而且人机交互我也没有用的习惯,上车就是连蓝牙听歌,也就用不到屏幕了,远门很少出,市区熟门熟路也不需要导航。 配置这个需要吐槽的就是实时胎压也没有,雾灯也没有。 空间对我我来说还是很够用的,基本就是一家三口,偶尔带上爸妈,所以也完全够用,买七座也只是为了二胎预备着,我170试了下第三排确实只能应急,虽然说座椅是阶梯式的,但并没有实际改善三排窝住的体感。 驾驶目前感觉还是挺爽的,之前开的是1.6四驱的翼虎,对比下动力跃升还是很明显的,安全上这两个星期已经提醒过好几次了,虽然会吓一跳,也会觉得这个提前量有点大,但还是觉得靠谱。长途和非铺装目前还没跑,等有机会跑跑再来

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    2024款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 22024款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座 图 2
    2024-01-07

    martinzhang2012白色北京颜色太少了,最终只能选个黑色,回头我贴成白色

    爱洗碗不爱钓鱼的老邱没实时胎压就有点不好,我搞了个电动打气的放车上,胎压报警就各个胎查一下,扎胎漏气就先补一下。话说雾灯也减配了吗?我这前后雾灯都有,21款

    端庄优雅水滴vD好车,买不起呀,我二孩6岁了凯美瑞够用了

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.3优秀

    提车快一个月了,补交一份作业,外观大气稳重,空间大,配置较全面,出厂选装了冬季包(在北方太重要了,后排坐孩子再也不用担心冻屁股了😁),4s店送了原厂三件套(膜,脚垫,前后记录仪),底盘护甲,水晶档杆,自己贴了个车衣(没办法,黑车太阳纹后期太明显,另外是为了防鸟粪,崩小石子之类的),要说配置上的一点遗憾就是少了心心念的宝华音响。 第一箱油跑了550KM左右,油表显示还剩80,油耗预估的,大概11个左右。 谈下这车的驾驶感受:起步有点肉,虽说是300匹马力,但转速要到2100转以上才能明显感觉到动力输出,且发动机噪音有点明显,但是也还能接受,换挡平顺,没有明显的顿挫感,之前开奥迪用的干式双离合感觉顿挫感比他要明显得多,底盘调教只能说中规中矩,不算硬也不算软,舒适性还行,过隔离带时能明显感觉到滤震。刹车比较软,响应有点滞后,需要重踩才能感觉到,可能和车重惯性有关,需要适应一段时间。 内饰方面,整体简约大方,看个人喜好,反正我挺喜欢,再倒退个十年回去我也许会考虑奔驰的夜店风😝安卓车机系统触摸响应速度不错,语音交互识别率也很好(本人普通话不达标,说一次基本都能匹配上)就是应用商店里的app太少,基本除了听酷狗,用高德别的也没啥了,酷狗会员同步到车机后,听无损音质的音乐真不赖,根本不需要插U盘的功能,但我想上了宝华会不会更爽?😜 提车回家后,立马玩了一把极限竞速,用xc90干掉一批狠货,自信心爆棚😁 目前就这么多体会,希望能给观望的同学们一点帮助

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    2023-01-10

    该隐950沃尔沃刹车前段虚位都有点大,是设定问题,和车重关系不大,因为我的xC60也是这样的脚感,跟车都不敢太近了,信心不足

    leisam北京哪个店提的车,价格还可以

    头条用户动力刷个一阶,制动搞一下前六后四活塞的布雷博卡钳,就完美了!

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.3优秀

    【安全性】 毋庸置疑,这是我选择他的主张原因 【舒适性】 B系列发动机相比t系列舒适性有所提高,宝华韦健音响的确很不错,加分不少。 【空间表现】 空间表现一般,够用,不富裕,第二排和第三排都很一般。 【最不满意】 48伏轻混电池保修2年感觉不太放心,减配自动泊车,还有就是倒车时主动刹车有时候让人措不及防,不过还是安全。 【驾驶感受】 近5米的中大型suv,驾驶起来很轻快,启动发动机几乎感觉不到,23款增加了安卓车机系统使用便捷性有所增加,加上19扬声器的宝华韦健音响的确感觉很哇塞,内饰皮质和按键质感很好。 【油耗】 目前不到一千公里,平均油耗10.5,城市13升,三环和快速路8升左右,油耗中规中矩,不过后续我相信还有下降空间。

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    2022-10-30

    潮流左岸向西内饰劝退了我,品质首选但是内饰真的哪怕我现在用奥迪我也觉得太陈旧了…

    蒙太奇的面包沃尔沃的安全性就是扯淡

    用户102341788015824款 b6 减配太多了

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.6优秀

    【空间表现】驾驶位不谈,第二排空间腿部没问题,第三排170cm坐短途两三个小时丝毫没问题。 【舒适性】还是第二排,被家人嫌弃没之前10来万的朗逸舒服,腰部支撑不够,需要我加靠垫。第三排受小朋友喜欢,就是小朋友的迷你乐园,两个小家伙喜欢躲在后面玩。 【安全性】 这车的安全性不多说了,车道保持,领航辅助,盲点检测,360等等,不管市区还是高速,都给人足够信心。 【购车经历】 12年的朗逸今年正好开了10年,两娃渐大,再带两老出游,朗逸已经完全不够用了,就想买个六七座suv,网上看车有一年多,后来订了xt6,结果因为4s太拉胯,气的我退了定金,直接买了xc90智雅,不想因为买了低配,而留下遗憾。事实证明,智雅真的香,不后悔。 【驾驶感受】 自己开的车不多,没有过多的比较,朗逸换90,算是鸟枪换炮了吧。国庆出游一次,提速很快,动力一点就有,超车游刃有余,高速不注意就超速了。有各种辅助功能加持,开高速很轻松,一点不累。隔音没有与同级别的车比较过,不太清楚这个级别的车的普遍隔音水平,不过高速噪音比较明显,基本靠宝华。停车还不太习惯,车大了,比之前的小车难停的多,还好有360方便很多,避免了多次可能的剐蹭。23款的安卓车机比之前的车机简洁很多,上手很快。 【油耗】 不怎么关心油耗,上面的油耗随便写的。

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    2022-10-03

    万一瑶23款加了双层隔音玻璃后,隔音还这么拉垮嘛

    高山流水43810在XC90和Q7之间犹豫,车友们给点建议?

    MMMMMMMinion同样是十年换车,博主换了XC90,我换了GS8。人生还需努力啊

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.2优秀

    不想有太大的短板,面子上也想过得去,这个价位选XC90准没错,只要能接受因为是末期产品所以便宜选择这辆车没问题 优点1.安全性能没得说,有两次主动刹车省去了很多麻烦。 2.新车无异味儿,不能说一点儿没有,但很淡,贴完膜不能开窗开车也不会有不舒服的感觉。 3.智雅配置很齐全,L2智能辅助,座椅通风,360,空气悬架都给了,考虑过BBA,但是这个价位的BBA配置低的离谱(如果经济允许可能会考虑X5顶配或Q7顶配,但65多能落地的还得是XC90) 4.虽然是横置四缸2.0,起步有点儿肉,但是高速状态下感觉响应挺快,可能是之前习惯了小马拉大车,高速上120的状态下不用地板油很快就能拉到140,也没有发动机的轰鸣,超车什么的特别安全。 缺点1.中控9寸够用,但是放在XC90上显得太小,感觉有点儿违和。 2.虽然有空气悬架,但滤震确实感觉有点儿硬,也不是很干脆,对于有空气悬架的车来说一般般。 3.最不能忍受的是噪音,市区跑还没啥,一到高速上了120胎噪感觉特别大(风噪也挺明显,发动机噪声反而没啥感觉),环保?听觉换的!我反正高速上只能全程听歌除噪。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 12023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 1
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    2023-06-30

    君珑玫瑰如果XC90有个V6,下一辆车我不会走一点犹豫

    勇闯键盘岛我觉得窝窝起步肉不是发动机的锅,是变速箱

    用户5285653065841我的做了底盘隔音和四门隔音,效果很好

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座

    4.2优秀

    优点:外观大气 环保安全 内饰看个人喜好 中控竖屏除了360看起来奇怪点其他都好 动力250p正常使用完全够了 自我感觉:目前提车一个星期 起停不能关 这个主要是我主管不喜欢 虽然现在的起停介入的比较顺滑 dan不喜欢就是不喜欢。 刚提了车就上了高速 80码左右隔音比较舒适、100码左右听歌基本也感觉不到噪声。23款xc90加了双层玻璃 隔音还是挺好的,没有小黑子说的那么差。 油耗:高速160km 速度80-100 车显油耗7.5 实际应该高0.5-1个油、市区通勤3km 6个红绿灯 15个油 2吨多的车 我觉得可以接受 。ps:上一辆是a45 所以对油耗不敏感。 acc很好用跑高速很轻松,但也不要放松警惕,路上有抛洒物或者散落的东西还得自己避让。 关于价格:我选的是B5丐版 5座 ,上路50.6 除了没有北极星和车衣 能送的全送了。交钱到提车一共5天,车是今年1月份的,正好在路上。 希望大家也能早日提得爱车

    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 02023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 0
    2023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 12023款沃尔沃XC90 B5 智行豪华版 5座 图 1
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    2023-04-29

    团子长油耗挺友好的

    想要拥有性能车我这边49.7落地 送中置宝华 玻璃膜 北极星 还有脚垫终身免费保养之类的 价格说实话很心动 就是不清楚后期养护费用

    doc孙的cwalk23款没有运动套件选配了,难受,刚当爹想换个安全的大车,就很纠结

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.71优秀

    先说结论,这辆车达到我百分之90的满意度,我个人很喜欢这车。 买车是奔着xc60去的,前期和4s都是以xc60t8为基础沟通的,交钱的时候,突然觉得xc60有点小,沟通一番,下定了xc90智雅,为了宝华韦健😂。等车半个月后,4s店通知可以提车了,感谢下济宁恒昌4s店,同时感谢客户经理王增龙先生😀 【空间表现】 本人身高181cm,体重85kg,全家五口一起出行的时候也比较多,空间整体满意,因为是7座车,第二排不算特别宽裕,足够用。第三排基本为放倒状态,这样后备箱空间就很可观了,平时和朋友骑自行车,我直接把车塞进去还是很方便的。 【舒适性】 座椅偏硬但是非常适合长时间驾驶,基本不腰疼,第二排中间座椅太硬,不适合长时间乘坐😂智雅版本是空气悬挂,所以驾驶和乘坐感受还是很棒的。 【安全性】 这个就没的说了,大家都懂。倒车时候,我都嫌雷达反应太敏感😅 【油耗】 几次高速跑下来,现在油耗是10.2,比较满意。 【第三排空间】 只用过两次,比较挤,应急用,短途还是可以的。 宝华韦健值得拥有😂要不是其它版本不能在工厂加装,可能也不会上智雅版本了。 最后说一下自己感受,我换车基本就是奔着沃尔沃去的,其它车型我也没空去体验,几个月开下来还是很满意的,这车比较符合自己的性格,嗯~~~~低调闷骚😂。车无完车,选择自己喜欢的,适合自己的最重要。

    2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 02023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座 图 0
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    2023-06-02

    埼玉老师One兄弟,我1.79米,体重72.5KG,大家共勉,我们都要积极的减肥了

    爱洗碗不爱钓鱼的老邱我也是直接奔着xc90去的,别的车也是没去体验一下。别说你这个自行车,虽然我也放过一辆喜德盛的电动车,我都运过1.8米的实木床,当然除了床垫

    简单光束Y6看了一圈 没考虑直接就下订单提车了两天搞定

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.4优秀

    【最满意】 外观大气,安全性高。7座空间不错。外观大气,辨识度很高,尽管不太喜欢它的屁股,但是也还能接受。就是后面镀铬双排气管变成了隐藏式,不能装逼!!! 内饰整体大气简洁,空间还是不错的,平时第三排放到,后备箱体积很好。如果使用第三排,1.7m以下身高应该可以接受,是全尺寸座椅。第二排是三个独立座位,独立调整,尤其中间的儿童专用座椅设计很有特点! xc90动力不错,油门反应迅速。方向盘很轻,可能更适合女生!刹车初段不足,后程有力迅速。自适应巡航和领航辅助功能很好用,也比较灵敏,大爱!车道剧中、车道保持都很好,60公里以上速度自动开启。 【最不满意】 减配不告知:驾驶模式、自动启停、u盘播放!增加的功能宣传较多,而不知不觉减掉东西更多,如驾驶模式、U盘媒体播放、私人秘密锁、自动启停关闭、车内7色氛围灯等。自动启停不能关闭,非常的操蛋,晚高峰堵车,4.5公里启停无数次,心慌肉疼。提示百公里35个油。 【配置】 我感觉沃尔沃实用配置比较丰富,如自适应巡航、车道保持、主动刹车都是标配,但是豪华配置有欠缺,比如氛围灯颜色过于单调、屏幕也没有造车新势力那么炫酷、软件功能拓展性差,妥妥的理工男风格。 【乘坐空间】 第二排和第三排可以完全放平,像一张大床。5座时,第二排调节空间较大。第二排和第三排有独立空调出风口。

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    2023-06-19

    VS军刀减配了所以更便宜了,21款比现款贵了三万多呢

    手机用户6293275057长距离堵车跟车,切手动挡,可关闭启停

    Leaves716为什么这车不整个v6

    点评车型: 2023款沃尔沃XC90 B6 智逸豪华版 7座

    4.4优秀

    外观是越看越爱看,黑色的不用等太久选的黑色 不过白色的也很喜欢。 内饰怎么说呢,一开始确实不太能get到他的点,觉得平平无奇吧,但是开一段时间后还是比较有感觉了,挺耐看质朴的,越来越喜欢。 配置的话,基本上够用。智逸的普通音响前排效果还是很不错,但是智逸没有360和hud还不能加装原厂的,这个想吐槽。除此外,胎压显示也没有,胎压报警不显示具体哪一个轮胎,驾驶模式也只剩下了普通和越野,23款的手机app支持的功能太少,这几点是比较影响心情的。总体来看还是满意的,动力和领航辅助都比较满意。 空间,第三排基本上放倒的,不管是前面坐人还是后备箱空间都挺够用了。 驾驶感受,底盘便硬朗是大家都在说的。23款的话,低速状态下很安静了,跑高速噪音还是有,胎噪较大,底盘隔音一般。高速很扎实一点不飘。低速的时候便肉,油门要深一点,动力是够的。

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    2023-05-07

    毒液敷一脸小选白,大选黑,不大不小选银灰

    勇敢的梦想0g1如果没有天窗就更好了

    超世之英杰2022这车也看过,外观和音响都很不错,就是内饰额……缺点意思

    点评车型: 2024款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座

    4.8优秀

    【外观】 简约大气,耐看风格,就是车尾可以再加强一些 【内饰】 还是我喜欢的简约风,沃尔沃的内饰是那种耐看的,咋一看没有奔驰奥迪那么骚,但是就是越看越舒服,特别智雅的内饰,就像装修的极简风一样,越耐看的极简风越花钱(就像家里的极简铝木门,中央空调、大岩板等,你不能琢磨,琢磨起来都是钱) 【配置】 到智雅了,宝华韦健 空气悬挂 抬头显示 前排通风加热 安卓车机 侧方来车提醒 全景影像 超多角度的主副驾电动调节以及第二排中间适合1.1米以上小朋友的可调节安全座椅,说起配置同级同价位几乎是无敌的(车机语音比上一代好。但是和新势力还是有差距) 【空间表现】 其实更想买个大五座,奈何智雅只有7座,但是空间还是非常大的,第三排放倒后的后备箱深度巨大,空气悬挂还可以下调 【第三排空间】 一年用个两三次,应急短途是没问题的,第二排前后移动的幅度很大 【舒适性】 也许是空气悬挂的加持,过沟沟坎坎确实比之前xv60好多了,双层隔音玻璃确实也安静了许多 【安全性】 毋庸置疑沃尔沃的安全性,特别是XC90 【驾驶感受】 这次推送了2.12版本后,感觉动力跟脚,澎湃了许多,我喜欢😍,百公里加速7.4比60的6.9少了一点,但是这么大车这种表现很好了 【油耗】 目前2000公里,一半高速(平均120码)一半城区(平均20码)综合油耗11.5 【购车经历】 本想再过两三年再换车的,毕竟顶配的xc60也才开了5年,正当年,面子里子都不差。谁晓得9月5日一场台风打乱了所有计划!去看了宝马X5 奔驰gle 问界M7 网上观摩了macan和问界M9,问界m9的5000订金都下了,本以为9月25会发布结果要明年才能提车,宝马奔驰略显高调,看得上的预算不够,中低配的配置看不上,最终还是上了XC90燃油顶配,沃尔沃顶配真是自己用才知道,别人看着都是大冤种,落地快70了,买x5 gle macan不香?

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    2023-11-04

    飞啊飞的飞飞67能落地不?

    身着华装的小丑621提前报道!!!!小沃开了两年生了娃,换大沃啦啦啦……

    李姜浩宇买车,交车仪式太低调了

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.71分“优秀”
    途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    【最满意】途锐是一款不按硬件区分高低配的产品,即使是2.0T最低配,也是标配空气悬挂和托森中央差速器的。MLB EVO平台上至可以扩展到兰博基尼Urus以及宾利添越等车型,可见途锐的底盘品质和级别感你是不需要有任何担心的! 动力表现也非常好,2.0T即使是超过2吨的车重,官方账面参数标的不高,只有370牛米,但0-100公里加速时间仍然可以控制在6.8秒,这比很多虚标参数到400牛米的2.0T产品加速表现都要好,非常实在!我试驾的3.0T就更不用说了,0-100公里加速可以做到5.9秒,低扭相对更好! 【提车价格】2022款途锐也配有曜黑运动套装,黑化以后相当帅气!同时相比2021款,不同配置居然官降了4-5万,同时还有4万左右的经销商优惠,价格是相当合适的!不在乎品牌的,途锐可以说是一个非常超值的产品! 【驾驶感受】这次开着2022款途锐3.0T曜黑运动套装版在云南丽江进行穿越,海拔2000~3200米范围内几乎感觉不到车辆高反,V6增压的底气还是足!空气悬架在越野穿越路面上可以非常好的过滤路面的细碎颠簸,这种砂石路面适合把途锐的空气悬架调软一些,悬架高度升高一档就够了,长途穿越舒适性非常好。 【最不满意】途锐的空气悬架升高的越野+模式以后,由于悬架行程已经被拉到头了,所以在过一些炮弹坑时会有悬架的拖拽感,不太适合长时间的极限穿越。但是中等难度的穿越这款车是非常舒服的!而且这一代途锐全面取消了低速四驱,虽然大部分用户根本用不到,而且途锐扭矩很大,变速箱齿比在低速档也很大,达到1档5.0齿比,但低速四驱出了放大扭矩之外,还可以在较极限的驾驶环境中代偿变速箱压力,让变速箱不容易过热,所以全面取消低速四驱还是多少有一点可惜!但总体来说途锐还是一个性价比和产品综合性能都非常高的产品,毕竟MLB EVO平台的级别在这里摆着!长途穿越非常合适且性能完全够用!

    4.07分“优秀”
    蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版

    之前参加ES7静态体验时,只关注了为了满足高阶自动驾驶存在的激光雷达和高清摄像头,缺不知为了降低风阻系数,雷达圆角造型反复调整打磨、AREO AGE切面设计和前扰流器,让车身整体的流线型设计相呼应,将整车风阻系数降低至0.263Cd,远超于其他中大型SUV。 蔚来与其他品牌关注点总是不一样的,因为纯电车的特性,所以车内NVH表现较好、车辆震动大大减少,相对安静的空间下,用户停留在车厢内的时间明显增多。所以蔚来花费很多精力打造沉浸式智能座舱,第二起居室设计理念让车内温馨且舒适,7.1.4杜比全景声,23个顶级声学扬声器,让汽车成为移动的音乐厅。 ES7做为NT2.0架构下的第一台SUV,搭载前180kW永磁电机和后300kW感应电机,最大功率480kW,峰值扭矩850N·m,零到百公里加速3.9秒。悬架形式为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,最大的提升肯定是搭载了自研的智能底盘域控制器ICC,过去底盘中的部件各自为战,但现在每一次决策过程都集中到域控制器中,统一调整控制空气弹簧、减振器等系统的功能,每个部件接到指令再去行动。 风琴式电门踏板反馈清晰,脚感舒适,不会出现一脚下去,前半段都是空的感觉。动力输出很线性,但不会有866那种猝不及防的感觉,会让你每一次的提速心里都有谱。无论是舒适模式还是运动模式下,我个人感觉悬挂偏舒适性取向,但整体仍保留了一些紧绷感。对于坑洼路段、减速带带来的多余晃动、底盘滤震都有很好的抑制效果、低速时路感较清晰,中高速时对路面小起伏的过滤表现好,没有多余晃动,车身姿态控制好。 以后,蔚来ES7还将借助底盘域控制器推出4D Dynamic功能,车辆可以把摄像头、激光雷达、云端大数据等信息接入底盘域控制器中,根据对前方路面坑洼的预测进行预先控制,这个功能未来会通过OTA升级推送给用户。所以就驾驶层面来说,ES7的改变还是令人惊喜的。 做为最早一批新能源车企,蔚来把客户口碑做到极致,把换电站布局全国各地,其实发展过程中,它从没有放弃对产品的研发投入,蔚来ES7就是一个证明,虽然在外观和显眼的地方没有花里胡哨的变化,但是内部结构大有不同。今天的行驶质感令我惊喜于它的变化,真的可以称之为一台好开并且聪明的车。所以50万元的价格值与不值,就要看您自己认不认可蔚来对于产品研发投入的时间与精力,但至少有一点,想买ES7的用户,一定要自己开一下感受一下它的提升好吗?

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享

    4.14分“优秀”
    奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型

    今天给大家带来的这款车型是最近4S店这台试驾车—奔驰 2021款 GLE 450 4 MATIC豪华型,今天咱们就展开对这台车进行评测。 车型分析: 首先这个价位不用想就知道的竞品车型分别是宝马X5和奥迪Q7。那么我简单说一下这三款车型的感受首先宝马X5这台车最直观的感受就是灵活好开,本来这种中大型SUV车身都挺长的确实就感觉开着是一辆大车,但是唯独开X5没有这种开大车的感觉。然后是奥迪Q7现在基本上主打的是性价比了,表现来看不及这两位老将。那么说回奔驰GLE无论是内饰豪华感以及底盘滤振性表现包括后排舒适性表现都是这三台车中表现最好的。价格层面以我们今天这台车为例,官方指导价为88.98万,我们太原市不但没有优惠还需要等大概4个月,这奔驰真有俩下子所以裸车价即为官方指导价,购置税78735元,保险(含强险)21000元,车船使用税900元,上牌费300元,最终落地价为99万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,奔驰GLE450车身长度为4941mm,车身宽度为2018mm,车身高度为1782mm,轴距为2995mm。内饰部分依旧采用家族式设计语言,中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是祖传两块12.3英寸的双联屏设计分别为全液晶仪表和中控大屏。方向盘材质采用真皮材质,整体握感特别的细腻。再往下又是皮质包裹,整个内饰很有科技感且不乏豪华感。座椅材质方面采用仿皮材质,无论是观感还是触感都很好,坐起来很舒适而且包裹性也很好。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零4指。我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零2指,而且后排坐垫很长对腿部支撑很到位。 动态部分: 奔驰GLE 450搭载着一台2.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9AT变速器,最大功率270kw(367Ps),峰值扭矩500N.m。实测百公里加速时间为6.02s,这个绝对动力性非常好而且有了48V混动系统加持后,起步动力更平顺而且油耗有所降低。底盘悬架方面采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,整体调教偏软但是支撑性也还行。隔音静谧性方面表现不错,基本上时速80km以内,听不到任何噪音传递。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.2L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次费用在1300元。 总结部分: 如果你想买一台百万级豪华品牌中大型SUV在乎的是均衡性表现,包括品牌、豪华感、舒适性这些东西的话,我认为奔驰GLE这台车表现最均衡,我为我说的话,负责!