点评车型:
2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型
4分“优秀”外观好看,内饰豪华,开关门很厚实的声音。48V轻混的自动启停没有什么感觉,很不错,1.5t动力日常够用了,但肯定没有2.0舒服。
【空间表现】
身高175,前座调至正常后,后排够坐,但是不能跷二郎腿,中间地板凸起比较多,后排中间就比较不舒服了。
【最不满意】
后排空间不够大,低速时会顿挫,安吉星和流量失灵过一次,第二天又自己好了
【舒适性】
座椅非常舒服,基本不需要背垫
【驾驶感受】
转向精准,动力响应积极,转弯半径一般,高速很静音,要跑到120才会感觉到一点点风噪,开点音乐就完全没感觉了
【提车价格】
这个优惠力度很大
【亮点配置】
轻混+主动刹车+行人提醒+变道辅助+终身免费流量,都很实用的配置
无声仿有声161:想想一个车机除了最实用看看倒车影像和连连蓝牙听听歌,还有啥用处吗~
用户1353881850046:哪家店呢
头条用户:原来1.5的也会顿挫啊。
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.21分“优秀”提车开了两天,今天交作业了,说下个人用车感受,仅供参考,不喜欢的不要喷我,个人文化水平有限。
外观个人觉得很漂亮,整体流线型,颜色看的高贵大气,其实喜欢陨铁灰色的,但是顶配只有酒红,现在越看越喜欢了。
内饰觉得不错,同级别里算上游水准了,触摸的地方都有包裹,门上两边还有木质的装饰条,(原谅我文化水平不行)。
配置还是蛮丰富的,基本上该有的都有了,悬挂好评,隔音不错。
空间最不满意的就是后排的地台了,有凸起,对后面的家人不大友好,靠背不能调节差评。
操控方面还是不错的,肯定是我没开过好车吧,感觉这款车的操控还是可以的,指哪打哪太爽了。
舒适性方面一分价钱一分货,钱没白花。
图上是今天回村拍的照片,感觉是村里最靓的仔,回头率超高的。
暗香红玫瑰:太原哪个4s店买的,我小店农村的,也想买一辆这车。
爱吃肉的墩墩鱼:四驱运动裸车多钱,这车真好看就是钱包不足
用户299514286301:新车六十多公里,油耗这么低
配置:整体配置够用,差一个360映像和电动尾门,动力:动力输出挺不错了,有时起步轻踩窜出去不少,也伴随发动机的声音会大点,油耗:哈尔滨寒冷的冬天还真挺费油,目前活动范围基本在直径3公里内,在城市的核心商圈,530公里总里程,17L百公里油耗,平均时速才11㎞,估计在跑跑远道油耗能下来点。外观:重点是外观真没得说,媳妇大人特喜欢,空间前排非常够用,后排座椅腿部支撑比较短,中间有凸起地台,坐第中间的人会不太舒服,我们一家三口也够用,综上所述:第二辆车还是真挺喜欢的。颜值动力配置都还好,如果油耗能在低点就真是太香了。后期用车体验在追评吧。
Leu_pexia:这个吃多少号油
嘚嘚瑟瑟抖一抖:现在980km,纯市区油耗12.9L
用户1219852643271:多少钱落地?
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.79分“优秀”缘分,妙不可言?,?年春节前第一次约会,与艾维亚一见钟情?梅洛酒红专款颜色也符合我的理想色调?30万以内的购车预算?尽管春节期间也比较过几款日系和美系车型?不是价格高就是配置低,总觉得和艾维亚有差距?最后,于3月12日果断下定金,落地26万?性价比超高?2021年春天?~四月拥有了她?刚刚行驶了300公里,已迫不及待地发表用车感想?供广大车友们参考?新车上手,有点小兴奋😋有不到之处,还请老司机们指导?
优点:电加热方向盘非常人性化?动力够、方向盘超轻巧、驾驶很轻松,个人觉得操控性很强?博士音响效果一级棒!?缺点?:油耗有点高?后排座椅太直且靠背不可调节?地台有点高?感应式电控尾门好像就是个鸡肋,不是很敏感?
爱你久久:老哥你这款车全部下来落地多少钱,我很喜欢,可以说一下嘛
关爱上海:我的油耗已破9,到了8.9了
乱七八糟一颗洋葱:看来买到了中意的车啊恨不得全给五分好评
外观、内饰和配置:
我觉得这个价位的合资车里,应该算得上名列前茅的。在买之前也看过CRV、探岳380、凌放,配置、做工质量、静音性和安全性来说,昂科威S有更好的表现,看完之后果断选择了昂科威S。
空间:
客观来说,座椅空间和后备箱空间是比CRV稍小一些,后排还有凸起,不过对于家用来说绰绰有余了,谁让咱就待见呢,哈哈,毕竟自己买下的就是最好的。另外后排座椅有点儿直,能改善下就更好了,点赞!
驾驶感受:
重点,资金充足的话一定要选2.0T,别提有多爽了。因为自己的第一辆爱车是1.5L的威朗,虽然开着很舒服,但动力还是有些欠缺。1.5T和2.0T的昂科威S都试驾了,总的来说1.5T妥妥够用,2.0T一步到位,毕竟后期动力可不能改,哈哈。提个不足的地方吧,刹车有点儿高,现在还没适应,开久了脚会累,希望以后能改善吧!
能不能涨点肉:我也是太原的,也要买这款呢?落地多少呀?谁家呢?
樊中兴728:在哪买的了?
用户8730674396719:落地多少
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 552T 两驱豪华型
3.6分“良好”外观内饰都不错,空间中规中矩,
【最不满意】
后排地面凸起较高,副驾没有电调。
小毛病也有,比如驾驶侧没有眼镜盒,有个拉手,偏光镜没地方放,开车的人也不需要拉手,不懂为什么这样设计。
驾驶侧后备箱开启按钮没有了,钥匙上也没有,在钥匙没有电的时候,大概是从后排直接拿东西?因为后备箱同时也没有配无论软硬的隔板。
低速跟车有顿挫,估计是电动机和发动机切换造成的?我不太懂,不知道对不对,但就是在时速20以下加油门的时候出现。
以前记得昂科威可以用钥匙在车外发动车辆的,新的昂科威S没有了。
俊190277973:我这个有置换
用户1048238012780:真实车价么,比北京便宜一万
纤纤12315:我相信你可以的因为七月23号,同款我裸车价砍到16.1没有付定金,过两天去付定金,人家不卖给我了
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
4.57分“优秀”【乘坐体验】
驾驶位、副驾驶位没得挑很舒服。后排座椅稍短,因为四驱中间凸起,后排中间位置短途坐人可以,长途就算了。上下车座椅记忆特别棒,很喜欢这个配置。
【驾驶感受】
悬挂根据驱动模式调节,前驱较硬,四驱较软。四驱模式很舒服,有坑有坎过滤的很舒服。
加速、超车,只需要踩一下油门。很轻松。我开车较快,踩油门就抬头。油门响应很迅速。
【空间表现】
这车空间表现中规中矩。后备箱不是特别大,但是家用够用了。平时就我和媳妇。
【油耗】
提车当天表现25,现在跑到2600公里表现油耗13。期间上过两次高速跑了七八百公里。高速期间表现油耗7-8。
【提车价格】
先去的4S去看车、试驾、谈价格。只给优惠三万七。杂费8200。最后车行订的。优惠四万。五千手续费,没有其他杂费。
【提车价格】
优惠完裸车价239900,手续费五千,税21000,保险6500。综合首付18万过一点。厂家金融定额免息按揭90404。每月还款3766。
(图1:4S价格 图2:车行价格 )
ao7龙:原价买的?没有优惠!?
杰少16919:你这36期都能免息?
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 四驱Avenir艾维亚
4.8分“优秀”【空间表现】
定位中型SUV,轴距接近2.8m,前排空间还是非常不错的,四驱车型后排地台很高,有些影响乘坐,后备箱空间还算OK,买了1.4m的电脑桌也能装下。
【舒适性】
艾维亚车型舒适性还是非常不错的,偏向于驾驶员一侧的中控我是蛮喜欢的,座椅通风、加热、方向盘加热等在这个价位能配到还是非常难得的。车子的隔音也很不错,每次外面有人说话得摇下车窗才能听见,缺点也有,20寸大脚,走环线车速一起来胎噪声很明显!
【油耗】
目前开了200公里,一直自动挡两驱开的,表显13.5,目前还没跑高速,一直城市通勤,这个油耗还可以接受。
【动力表现】
2.0T+9AT的动力总成,开起来还是很有劲儿的,之前一直开的家里的13年款卡罗拉,突然换这个还有些不适应哈哈。
【提车价格】
五月底出购置税减半政策之前订的,6月份生日当天提的车,虽然有些小插曲。等了半天,但还是如愿以偿的提到了车,当时谈下来落地26个,交车的时候刚好购置税减半,落地25个,也算是享受了一次政策福利,这个价格这个配置真心可以了。
小艾s同学:我也是13卡罗拉换的昂科威s艾维亚
沐子5415:25万,也太便宜了吧……我们裸车价格一样24万5千,但我全部算下来27万
爱吃饭87107:后排怎么样,坐两个大人外加安全座椅会显得拥挤嘛?
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.7分“良好”刚提的新车,首先外观符合审美,内饰没有拉夸,空间前排爽,后排比较一般,后排中间凸起比普拉斯高点,动力比较优秀,油门踩下去就能来,吐槽一下刹车,太费脚脖子了🤣其他的等等再说。下个月再写
科技感有点欠缺,动力高于平均水平,大屏幕对副驾不太友好,后排中间放脚位置有突起!
外观好 内饰真 空间够用 动力强 驾驶感优秀,缺点是后座靠背直,后座中间有凸起。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版
3.43分“良好”首先来看外观,前脸看起来非常霸气,两边日行灯通过中间的镀铬饰条连接起来,加上机盖上那几条有力的线条,力量感很强。无论车头,侧面,还是车尾,昂科威Plus都做到了中型SUV该有的霸气。外观方面来说,这辆车没问题。
再看内饰,跟昂科威S没有太大区别,还是采用了环抱式座舱设计。有不少网友说接受不了这个中控设计,觉得向驾驶位倾斜太多,这样的设计对副驾驶不是很友好,感觉是将主驾跟副驾故意隔开似的。动力方面搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速智能变速箱以及48V轻混系统。这台发动机最大功率237马力,日常的动力表现还是可以的,也没啥大问题。
出问题的是在空间方面。这台车从数据上看相比昂科威S加长了不少,但是后排空间一点都没变化,跟老昂科威的空间差不多。老昂科威的后排靠背还能调节,昂科威Plus的五座版本后排靠背都不能调,座椅的坐垫又偏短,后排中间地台凸起比较高,所以综合体验下来,第二排的乘坐体验真的不是很好。
昂科威Plus虽说比昂科威S大了一圈,但变大的地方都放在了后备箱,第二排的空间没有明显的变化。其实后备箱空间完全可以更小一点,把第二排弄成支持前后可调,座椅的坐垫加长一点,靠背也能够调节,然后第二排中间再加一个头枕。这样设计下来,这辆车的第二排空间会很可观,乘坐体验也会更好。这样的车长,这样的空间设计,还弄个七座,我个人感觉是没太大必要。直接弄一个大五座,说不定销量会更好。
昂科威Plus这辆车的定位现在很尴尬,前面有大哥昂科旗,后面有小弟昂科威S。综合来看,好像无论是大哥还是小弟,性价比都比昂科旗Plus要高一点。总的来说,昂科威Plus的外观,价格都不是问题,最主要的就是车内空间。如果后期改款时能将车内空间优化调整,我觉得这辆车的销量一定不会差。
IMLUNLUN:不要了
用户579637114824:对!我主要看第二排空间小,座椅纵深短,豪华版七座既然没有四驱,所以果断放弃了!
啊w飞:看好这台车结果是个按键档ps
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
3.93分“良好”昂科威
2022款 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
【满意】
1.外观很大气,尤其是车头,有别克经典车型的那个味道,大嘴的格栅配上包围两侧的银色装饰条看着精致。
2.实车看着挺显大的,有点像别克的昂科旗,气势感挺到位。
3.内饰看着有豪华感,皮质细腻,按键质感很好,并且电子挡杆也有一定的科技气息。
4.虽然是1.5T,但是开着挺畅快的,市区代步不会有动力不足的情况。
5.安全无小事,这个版本的主被动安全配置给得挺足,好评。
6.带远程启动功能,对于北方用户来说非常友好。
7.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。
【不满意】
1.隔音一般。
2.市区拥堵时油耗表现略高一些。
3.后排地板有凸起。
【驾驶体验】
昂科威Plus 552T搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率211马力,峰值扭矩270牛米,传动匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成官方零百加速8.6S,已经算不错的了,市区超个车什么的游刃有余,动力方面不用过多担心。底盘有别克车型一贯的那种品质感,参考其优惠后的价位,可以说物有所值。
【乘坐体验】
前后排座椅软硬适中,后排头部腿部空间表现尚可,舒适性表现不用担心,家用绝对足够。
阿毛很努力:1.5的跑起来到底肉不肉啊,真的很喜欢
梵高先生2024:不是都说隔音很好吗,到你这咋隔音一般了呢
英明神武苏苏苏:五座豪华是1.5的?