点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
4.7分“优秀”由于工作性质经常出差,前几年一直没合适的时间学车,今年疫情影响,没咋出差,就一口气花了三个月将驾照拿到手。驾照到手后就又出差了,就只好在网上看车了,预算20万,个人对日系无感,法系销量太低,剩下的也就是美系,德系和国产了。
由于我和媳妇都比较高,就只看了SUV,选来选去就准备看看探岳,昂科威,宋,星越L。出差回来的周末就和媳妇去车市看了,先看了昂科威,外观高大实在,销售也很热情,安排了试驾了,感受很踏实,就很心动,由于是第一家就没提单。
后面又去看探岳,车倒是挺好看厚重的,销售没人理我们,还要专门去找他们聊,当时就不太感冒了。比亚迪人特别多,但销售还是很热情,试驾了一下,科技感十足,就是底盘没有昂科威那么踏实,过坑有坐船的既视感。媳妇特别喜欢它的外观和科技感,但是只有51有现车,110没现车,我们就先考虑。星越媳妇不喜欢前脸作罢。
看完车以后又在网上比较,星越先pass掉,然后探岳330有颗粒捕捉器,380又超预算,服务也不好,也pass掉。就剩下宋和昂科威,考虑到我们地下车库没法安装充电桩,我们的通勤率也不高,也怕现在比亚迪扩张太厉害质量不稳定,最关键是没现车怕过太久不会开了,就放弃了
定好车后就定车型了和价格了,由于是新手,考虑到p太大,不好开,就准备买s,最后定的1.5豪,跟销售在网上谈了好几回,又问了周边的别克店,价格基本都差不多。最后谈的优惠4.7个,送两次保养。
谈好价格中秋就去提车了,全款18.4,相对于其他车友偏贵了,不过早买早享受。验车就看了车漆和生产日期,全程一个多小时就开车回家,到现在开了150公里,油耗10.1,还是比较满意的。
有车以后最大的感受就是活动距离直线扩大,十几公里说走就走了,买东西也可以放开了,现在还在练习车技中,倒库刚找到窍门,侧方还是一脸懵。这个车最不满意就是后车窗没有一键升降,已经忘关车窗两次了,其他的还在摸索,后面再评价。
云车主2022:这个落地价可以
石油行者111:写的时候搞错了
一车而已:恭喜我也很喜欢这车
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
4.21分“优秀”新车刚开了二百公里,都是市区,油耗还能接受,后期跑高速拉一拉。变速箱低速确实顿挫但是我上台也是别克所以还行。这车前挡有点小,有点压抑但不是很影响视线。底盘滤震很软但是转弯侧倾抑制的还行,适合家用。吐槽一下这个中控,车联网注册太麻烦了,还有就是我这个是1.5的没有电尾门,有点不方便。在市区1.5其实也够了,开上绕城一百码还是很轻松的。
追评一下,现在用了半年多,快五千公里,高速跑了一千左右,油耗8.6,还行。这车现在也是绝版了,不产了,符合通用的尿性。这半年用下来首先
1.动力方面这车市区跑绝对够用,只有在高速上一百码之后开始动力能感受到明显的迟滞,但也能接受。211匹的马力应该没有多大水分,就驾驶感受而言比我看过的几款2.0L的日系SUV要强,但是略逊于某城的2.0t,和某旗的2.0t半斤八两,反正对于我来说这动力够用。当初买这个也是怕2.0烧机油,加上这个烧92方便一点。
2.不足的地方一个是车机有点呆,在合资品牌中肯定是及格线上的水平,但是和国产比确实功能少,但是够用了,平常开车也用不了多少功能。
3.车子确实有点大,已经剐蹭过一回了。低速应该设置自动开360摄像头,这样会好一点。
3.这车刚开的时候那个变速箱低速顿挫啊,比我之前的英朗6at还顿。但是首保之后好了很多,唯一的就是低速跟车时候还有点,但也好多了。
这半年用下来车是好车,也没啥毛病,买的时候价格也还算可以,没什么大的背刺。另外现在的别克车标真丑,还是找个好看
用户6321706351207:1.5够用吗 动力?
用户2275436678467:落地多少呢
微风吹拂的平原:改款552增加个无线手机充电,但其他减配如下:1.没了电尾门,2.没了后排车窗一键升降,3.没了二排和后备箱左侧电源接口,4.没了发动机护板,5.备胎有铝合金轮毂改为铁轮毂。6.底盘结构好像和以前的不太一样了。其他有待补充。有未改款的最好要未改款。
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
4.3分“优秀”改款552感觉无语,增加个无线手机充电,但其他减配如下:1.没了电尾门,2.没了后排车窗一键升降,3.没了二排和后备箱左侧电源接口,4.没了发动机护板,5.备胎有铝合金轮毂改为铁轮毂。6.底盘结构好像和以前的不太一样了。其他有待补充。有未改款的最好要未改款。
MrJi_:后备箱电源口以前有?
上海汽车:动力够用吗?
枫之舞Avenir:552本来就没有电尾门,后备箱12v电源只有七座艾维亚有
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2022款昂科威 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
4.9分“优秀”操控性不错,简单方便,对于女性来说还是相当方便,大车型的通病,没有市场上说的那么高的油耗,行驶过程中减振性不错,唯一点就是内饰单调了点,其它的暂时都不错
用户94114530579:今天去4S店里面谈了一下,给我报价是17多点的裸车价,但是最后的落地价是211000。车友门你们觉得高吗。现在买多少价格合适了
泰安德布劳内:车子质量如何?毛病多么?
我有一个温暖的家:都说48轻混是鸡肋,我想问一下,如果过几年换电池的时候,48v用不用换?
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2022款昂科威 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
3.93分“良好”昂科威
2022款 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
【满意】
1.外观很大气,尤其是车头,有别克经典车型的那个味道,大嘴的格栅配上包围两侧的银色装饰条看着精致。
2.实车看着挺显大的,有点像别克的昂科旗,气势感挺到位。
3.内饰看着有豪华感,皮质细腻,按键质感很好,并且电子挡杆也有一定的科技气息。
4.虽然是1.5T,但是开着挺畅快的,市区代步不会有动力不足的情况。
5.安全无小事,这个版本的主被动安全配置给得挺足,好评。
6.带远程启动功能,对于北方用户来说非常友好。
7.车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。
【不满意】
1.隔音一般。
2.市区拥堵时油耗表现略高一些。
3.后排地板有凸起。
【驾驶体验】
昂科威Plus 552T搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率211马力,峰值扭矩270牛米,传动匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成官方零百加速8.6S,已经算不错的了,市区超个车什么的游刃有余,动力方面不用过多担心。底盘有别克车型一贯的那种品质感,参考其优惠后的价位,可以说物有所值。
【乘坐体验】
前后排座椅软硬适中,后排头部腿部空间表现尚可,舒适性表现不用担心,家用绝对足够。
阿毛很努力:1.5的跑起来到底肉不肉啊,真的很喜欢
梵高先生2024:不是都说隔音很好吗,到你这咋隔音一般了呢
用户1153114939853:后排地台不是纯平就是空间不好!
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威Plus 552T 五座豪华型
2.86分“一般”以前听说小毛病多。唉。一年跑了几次4S店。而且现在刹车突然没有了。我的妈。。。砸车的冲动。差点出车祸。门板饰条脱落,到4S店,说是正常的。我他妈的,这辈子再不买别克。
差评100分:天,本来犹豫途观L和昂科威的,看了你的帖子,选途观了
宋dmi大冤种:1.5昂科威s两驱豪华跑了6000公里.10月12号的车。无事故。能卖多钱
meili天赋异禀:概率问题吧,我的也一年了,暂时没发现什么问题,唯一发现车机放歌导航突然都没声音了,去店五分钟就弄好了