点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.8分“良好”【空间表现】
空间还行,比我以前的昂克赛拉大太多了,我个子不高(160),驾驶位置调好,后排机乎能翘二郎腿
【舒适性】
这个驾驶感受真的是日系不能比的,开起来太稳了,再一个就是隔音,关上车门和窗户,真是太安静了,有个插曲就是,我老婆下车给我指点停车,我居然一句话都听不到她说什么,全程靠打电话来交流
【最不满意】
虽然我一开始就有at变速箱顿挫的准备,但是还是让我失望了,这个9at真的没有马自达的6at好用,这样看来马自达的6at绝对排的上前三,市区现在走走停停,三十到四十松油门,有点轻微一怂一怂的感觉(这不知道是不是传说中的顿挫,这以前在昂克赛拉身上完全没有感受到过)
【购车经历】
选车过程十分简单粗暴,一换SUV,没有主动安全配置的一律不要(老婆才拿驾照,这些功能对女司机很有用),动力低于200p的一律不看,再个就是at变速箱(毕竟开了五年at习惯了),预算全款20-20.5,日系基本不考虑(一开始还是考虑了cx5,毕竟开了这么多年的昂克赛拉,对马自达的质量无可挑剔),但是一算2.5的智尊版都超过21了,就算了,不考虑了,然后剩下能满足我要求的就很好选了,基本上就剩昂科威,锐际,标致4008,天逸,之间选择了,先后试驾了4008,天逸,昂科威,锐际,4008给我试驾的是1.6t的,老实说,起步太肉了,现在出了炫夜版,外观确实漂亮,但是老婆不喜欢标致这个牌子,开完4008又立刻试驾1.8的天逸,那种感觉很棒,有一种很想开的感觉,过减速带或者坑那些,感觉就是软绵绵的,舒服(后来了解到这个车有软硬悬挂),但是天逸的外观又被老婆否决了,没办法,谁让财政大权掌握在老婆手里呢。过了一段时间,又去试驾了锐际,说实话,那种暴力的动力就是我想要的,一个暴躁来形容,一脚油门下去不知不觉125了,老婆跟小孩在后排一直说害怕,但是试驾的时候座椅一直顶着小腿弯曲出,一直没有找到一个舒适的点,老婆也说后排坐起来硬邦邦的,像坐板凳一样不怎么舒服,就这样,锐际的试驾之旅又草草结束了,然后又去隔壁看别克,一进展厅直接就被昂科威s吸引了,我老婆就问这是什么车,看起来挺霸气的,试驾一下,然后再谈谈价格,回到家后跟家里面商量好了确定车型就是昂科威s了,跑了四五家s店,最后全款20.3落地,虽然网上有很多19个多落地的,但是也比那些21落地的要好些,再加上台州就这样的行情,毫不犹豫的下手了。最后一张开了五年的昂克赛拉图,虽然开了五年,但是车子很爱惜,看起来还像新的一样。
昂克赛拉转昂科威车主:最近在考虑这款车的车友们还请慎重考虑。在2023年9月28日之前一直对这车感觉很好,直到9.28自驾从浙江回重庆老家,我彻底改变了对这车的看法。在经过恩施服务区的时候,就下车吃个饭的功夫车就打不着火了,然后拖车拖到高速下面最近的别克4s店(恩施华翰)检测,经过他们专业的维修人员检测,是电瓶报废了,电瓶两侧面严重鼓包,电瓶充不进去电了,打电话到厂家,也仅仅给出了一句电瓶属于易损件,一年或者2w公里质保,这时间控制的刚好,一年刚过就坏了。同时,旁边刚好有一辆gl8车主也是同样的问题,也是电瓶刚好一年就报废了,据他们4s人员说,他们店就因为同样问题好几辆车都换过电瓶了, 这明显就是属于电瓶的质量问题,厂家就这样一句过保就了事。最后没办法,出去自驾游,车子坏在路上,不换也得换,只能自费更换一个电瓶。同时,也给各位准车友建议,如果能接受一年更换一个电瓶(原厂授权电瓶1599一个)的情况,这车可以入手。
镁锶铽硫:48V轻混坏了,修车说是挺贵
昂克赛拉转昂科威车主:这是近16000公里的油耗,一半高速,一半市区,肯定会有人喷
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.7分“良好”各位家人车主们我全款落地206000全款买贵了吗?19号提回来到今天驾驶了180公里,目前为止相对还算很满意,都是在市区开开还没上高速油耗还没下去。因为以前开的轿车也都十来万的丰田,最近突然有想换车的想法就开始懂车帝上找攻略,因为只考虑SUV预算在20左右所以选择就比较小,从购车到提车都是全程一个人去(本人女)销售看到我自己去都奇怪的问怎么自己来?我就奇怪了我花自己的买自己的车难道还需要别人同意吗哈哈哈哈。
言归正传,看了大众探岳也试驾也很喜欢那推背感,可能因为我是女孩子吧就是对他的内饰和换挡杆把喜欢不起来 应该男同志喜欢这一款比较多一点吧。犹豫了一下就去看了日产奇骏,外观和内饰我相对来说还算满意,可惜当天试驾车没在,我在回去的路上偶尔看到别克4S店叫顺便进去看了一下,结果第一眼看到昂科威S的时候就走不动了,就像那种遇到喜欢的男孩子一见钟情的那种感觉哈哈哈哈,因为车就像我对男朋友的要求一样,要有大气的外表,又要有好看的内饰(主要是接受不了20万买一个换挡把手)还要动力充足,我驾驶习惯也会比一般女孩子要猛烈些,所以选择2.0T的,本来想上四驱的,销售小哥哥说这款跑山路也够用了那就听他的吧。本来可以拿到政府补贴3千和旧车置换三千的因为销售的疏忽旧车置换就拿不到补贴了,最后让他们回收旧车的多加一起,销售价格又让一千我自己损失一千。全款一次性付清了五天后就去提车,心情也没有说很激动可能因为不是第一辆车了吧,身边朋友看到我突然换这么大的车都说太大了哈哈哈,整体来说我还是很满意。
是温不柔:作为别克的销售,贵了
头条用户:s后排小,这车短,还是plus好
小威108:小贵了一丢丢
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.5分“优秀”本人23,毕业刚上班,人生第一辆车
家里赞助的没想买太好的,预算在20个左右
身高190,体重195,自动忽略轿车,且不喜欢电车的感觉
选择在hs5,威兰达,昂科威s,途观l这几辆里面,最后试驾完选择昂科威s。
现提车两个半月,2000公里
对于这个车有如下优缺点看法,
优点,这个车看起来很大气,内饰手感很棒,座椅真皮的很舒服。主动降噪是有效果的,后排自带隐私玻璃,比贴的膜效果还要好,很有用处。。。底盘调校的也很舒服,一点也不硬,这个在跑高速的时候,就很能提现,基本上没有疲劳感。
动力十分充沛,2.0t很够用的,在跑高速的时候,120在1700转,上升很积极,超车什么的基本上就是一脚油的事情。
油耗其实没那么可怕,现在均速30,油耗10.5。2000公里有500公里是高速,本人开车略有暴力,比较喜欢超车。有脚法的老司机应该能开到10个以内。
【最不满意】
我个人感觉这倒霉车机不行,偶尔连不上网,导致导航没法用。
而且手机蓝牙连接放音乐的时候,不能再用手机导航,蓝牙音箱就会不播放。
低速的时候会有顿挫,听说是at变速箱的通病。
还有就是第二排座椅不能调节,我一般就两个人或者一个人,这个问题不是很明显。
最最最最难受人的副驾驶座椅还要tm手动调节
真的很low啊,大哥。
宏诶1:这么巧 我也23
头条用户:32岁老头子前来围观,这年头手里有点钱,不敢买,怕没饭吃
用户4120591251285374:你别得意,我爸也开始努力了
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4分“优秀”2022年11月提车,马上三个月了,由于口罩原因前两个月基本没有跑,现在刚好三个月900公里,跑得有点少,当时在红旗hs5和昂科威s纠结好久,更偏向于hs5,主要还是预算有限,hs5都谈好价,第二天提车销售变脸,让加1000块钱,转身走掉,过几天提了昂科威s652t,20出头含终身基础保养,机油机滤和工时费,开都这一段时间总体感觉还可以,优点动力比较好,尤其是高速国道,操控比较好,底盘也不错,变速箱感觉也很好,低速顿挫感觉还可以,完全可以接受,隔音也挺好,缺点也有,后排坐着不舒服,不能调整,后备箱也小,要是能加个360就好了,后期加装360怕拆车拆出问题,车辆没有熄火的时候,点烟器会短暂断电,每次行车记录仪都要重启一下。车机感觉一般般,想使用高德导航,发现还是很难实现的,语音识别这不是很准确,有时候喊半天没反应,有时候和别人谈话,他又会突然冒出来,吓人一跳,好尴尬,同时车机内存太小,不能自己安装一些软件,需要改进。还有一个问题,就是主动刹车功能每次开机设置成仅报警,但是熄火后再次重启,又变成成报警并制动,没有记忆功能,这一点非常不友好,希望能改进一下,给大家很好的体验,车漆确实很薄,大家使用中要注意,特别容易被划伤,暂时想到就这么多,如果满分100,这车可以到85分,总体比较满意,非常不错
无忧的微风Ee:请问白色另外加价吗
梦想有辆S3:有个疑问不知道作者有没有,就是后方来车只会亮黄灯,并不会发出警报声,我还专门去试了试,就算是它亮灯的情况下你打转向灯,依旧不会有声音提醒。
用户5029532516656:我买亏了。裸车19.5。652的
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.7分“优秀”最满意的是外观,前脸霸气,侧面和屁股霸气中透露着满满的运动气息,很赞。
内饰无功无过,还算简洁大气,比较耐看。很多人说昂科威S副驾不是人,我觉得倒还好,中控也能操作,反正最多也就操作一下导航跟歌曲,又有无线carplay,更加无伤大雅了。中控侧向驾驶位我觉得很好用,也不必担心中控屏幕反光。
配置方面,通用的2T9黄金动力组合不必多说,很nice,超车的时候动力随叫随到。估计是新车,刚开的时候低速有点顿挫,现在开了1200+公里好了很多。据说首保后就没感觉了,期待一波。另外虽然是7喇叭,但前排体验还不错,总体好评,标配的主动降噪很牛逼,刚提车等红绿灯的时候小货车停在旁边,都没听到声音,静谧这方面别克还是一如既往的调教在线。无线carplay是真的香,听歌,导航,打电话都不错,几乎没有延迟。
另外,配置方面没有副驾电动调节,前雷达和流媒体有点遗憾。不过考虑到优惠已经很到位了,也能接受。花钱加装了原厂前雷达跟凯迪3代的流媒体,很好用,哈哈。(想装艾维亚同款流媒体的,结果比凯迪的还贵,果断放弃,哈哈)。
空间方面只能说够用。本人身高184cm,体重78kg。前排调节到驾驶位后,第二排还有一拳2指。虽然腿部空间不算宽裕,但好在脚可以伸到驾驶位下面,也算是弥补了一下空间上的不足。
囨囚囨図22956531:油耗怎么样
自由的小红花1Z5:往那一坐,感觉就是不一样,反正比大众都高档
小邵的S:购车半年 整体可以 2.0T 6千公里 综合油耗 表显示10.2
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.5分“良好”【购车经历】
曾经为了圆一个“大多数”男人的越野梦,想买哈弗H9,也辗转了好几个4s店,后来还是放弃了,梦是梦,它不是生活,大多数的人都在忙于生活的奔波吧,已经没有孤身一人的勇气来一场说走就走的旅行了,毕竟现代人的生命里背负了太多。
言归正传,日系车无感,我认可的系列中红旗、福特、别克,类似车型中对比一下,底盘平稳、指向精准、动力无虚标、反应灵敏、静音效果感受比较好的就是昂科威s了。
【空间表现】
前排空间:“驾驶位太当人,副驾驶不大当人”,这个是我媳妇的原话,由于斜屏的原因副驾空间偏小,如果调整到比较舒服的坐姿,对应的后排空间就会很小,不过将副驾降低到最低高度会有所缓解。
后排空间:虽说厂家定位的是中型SUV实际上它应该算是紧凑车型,后排空间和CRV、荣放、皓影、锐际等紧凑车型相差无几,更甚者没它们大,不过正常家用是可以的。
后备箱空间:没啥说的中规中矩,看似可以,却又装不了多少东西,也没啥槽点。
总结:我们三口之家,正常用车我一个人用,媳妇上下班时间相对自由,基本都是地铁通行,宝宝还小,最多节假日带着出去溜达溜达。
综上:空间上是可以满足我个人及家庭的需求。
PS:有更多空间需求的,这辆车建议就不用看了。
【驾驶感受】
减震方面:后桥五连杆,过减速带或者高低路面,给我很轻盈的感受。
方向盘指向:指向精准,没有虚位。
动力方面:因为是2.0版本,所以动力很充沛,而且油门加速非常线性,试过途观它的油门前半程有点虚。
音感方面:隔音做的还可以,正常市区跑,除了超车时发动机的声音,其他的风噪,胎噪基本不大明显。总体隔音做的比较好。
音响:虽然不是对音响要求特别高的人,但是这个音质是真不咋滴。
顿挫:正常提速没有,只是在降档的时候在10-20码之间会有一个很明显的顿挫,但是如果关闭启停和懂的刹车的收放会减缓很多。
写的内容比较“潦草”大家凑合着看,希望对想要买这辆车的“懂友”有所帮助,也算是我对“懂车帝”的一点点,微乎其微的回馈。
以上是我个人对这辆车的大体感受,选车买车选适合自己的才最重要,对待一辆车和对待人一样,不要总看缺点,也要看到它的优点。有欣赏它的优点的赞美,就要有包容它缺点的宽慰。
完!
石瓶啤酒:皓影后排空间有越级表现,不光S比不了,plus都比不了,不过驾驶质感还是昂科威好点
高gao369258:我感觉S比plus漂亮
清风徐来514:出门就亏两万
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.4分“优秀”【空间表现】
前排调好之后后排略微有点小,后备箱正常情况足够,可能因为家里人都比较高,不过还可以接受。
【舒适性】
没有太多可以挑的,行驶品质我觉得超过这个价位,悬架支撑、指向性不错,刹车脚感偏硬。属于取悦驾驶人的那种类型的车。不过静音性真的很好,真就是小刮听不见……胎噪略明显,不过整体我感觉甚至比迈巴赫还好点。
【最不满意】
低速的时候松油确实会有顿挫,副驾座椅居然还是手动?无线充电确实没啥用,不如老款的玻璃一键升降车头的盲区有点大,无线CarPlay 反应有点慢。
【油耗】
上下班快速路加市区,7-8, 纯快速路最低6,别再说美系喝油了,但凡问我车的人都得问我这玩意挺费油吧,这要是再费油买电动吧。
抓的一手好牌:mmp隔音太好了,我屁股后面啥时候刮了一块都没感觉,
皮蛋超人383:铁铁,沈阳那个店能这个价我也想提
淡泊的枫叶PSH:特意去后排座了下确实太直了,要是能调节就完美了
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.7分“良好”刚提的新车,首先外观符合审美,内饰没有拉夸,空间前排爽,后排比较一般,后排中间凸起比普拉斯高点,动力比较优秀,油门踩下去就能来,吐槽一下刹车,太费脚脖子了🤣其他的等等再说。下个月再写
外观漂亮,开着感觉挺好,就是刚开始车头比较长不太适应。动力充足,油耗不高完全能够接受。内饰做工不错,看过的车里属于上等水平。要是再能选配一些功能就更好了。
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.6分“优秀”人生第一辆车所以看了好久,看过探界者,crv,最后看了昂科威S,一眼就相中了,试驾了1.5和2.0的,因为车身比较重,1.5的相比较2.0的感觉要肉一些,就提了2.0,开了两千多公里了,跑过长高速,也跑了市区,高速平均油耗5.5左右,市区9.5左右,加满油高速表显能跑1050公里,这个油耗还是能接受,但是今年改款阉割了后排玻璃一键升起,加了无线充电,还是不太习惯,外观动力都挺满意,后备箱空间稍小但够用,总体对这个车还是挺满意的。
fs1188666:朋友哪个店里卖的,同样西宁,准备入手
谢谢你的逗:21.3是把利息都算上的吗?
可否送我一升95:这边652T豪华19.8落地……
外观油耗隔音悬挂舒适都满意,内饰还需整改,后排能调就好了,后备箱两侧能加宽空间就更满意
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.3分“良好”空间够大,配置太低。配置也不好用。家用车。自带的充电器和无线充电器充电太慢,慢到半天充不进一格电
温文尔雅77279:觉得配置太低,你买的时候干啥去了
天空中的小屁孩:有无线充电,应该是改款吧,那本来就是鸡肋我不是改款的,用type- C口充电很快。
头条用户:全网你是最贵的,大概贵了2万
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.1分“优秀”外观不错帅气,内饰配饰差了点意思,20个w的车子副驾还是手动,新车还是磨合期,开了150公里,现在15个油。。
手机用户56728908149:有点贵,我的S652T豪华两驱落地19.1。6月底提的车
Haopy:别急只要脚法好也就9升🆙
遥遥150979798:大哥,4s店送什么东西没?
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.3分“优秀”车机一般,操作起来不算流畅,智能化有待提高,空间中规中矩,油耗方面才开了100多公里还不能判断。操控方面低速略顿挫似乎是通病,可以接受。
博乐5230:请问在哪买的,价格很低,想入手一台
用户3078402115755:请问落地多少?
用户8702472487842:置换 贷款了吗