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    昂科威2022款改款 昂科威S 652T 两驱豪华型值得买吗_昂科威怎么样

    ·昂科威

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共1415人评价
    18万-25万SUV总榜No.25
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    15.19-23.79万
    厂商指导价
    20.99-29.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.83
    • 外观
    • 4.37
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.72
    • 配置
    • 3.73
    • 3.71
    • 空间
    • 3.83
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.78
    • 操控
    • 3.93
    • 3.76
    • 动力
    • 3.94
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 问界M53.93配置4.09

    昂科威·全部评分

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.8良好

    【空间表现】 空间还行,比我以前的昂克赛拉大太多了,我个子不高(160),驾驶位置调好,后排机乎能翘二郎腿 【舒适性】 这个驾驶感受真的是日系不能比的,开起来太稳了,再一个就是隔音,关上车门和窗户,真是太安静了,有个插曲就是,我老婆下车给我指点停车,我居然一句话都听不到她说什么,全程靠打电话来交流 【最不满意】 虽然我一开始就有at变速箱顿挫的准备,但是还是让我失望了,这个9at真的没有马自达的6at好用,这样看来马自达的6at绝对排的上前三,市区现在走走停停,三十到四十松油门,有点轻微一怂一怂的感觉(这不知道是不是传说中的顿挫,这以前在昂克赛拉身上完全没有感受到过) 【购车经历】 选车过程十分简单粗暴,一换SUV,没有主动安全配置的一律不要(老婆才拿驾照,这些功能对女司机很有用),动力低于200p的一律不看,再个就是at变速箱(毕竟开了五年at习惯了),预算全款20-20.5,日系基本不考虑(一开始还是考虑了cx5,毕竟开了这么多年的昂克赛拉,对马自达的质量无可挑剔),但是一算2.5的智尊版都超过21了,就算了,不考虑了,然后剩下能满足我要求的就很好选了,基本上就剩昂科威,锐际,标致4008,天逸,之间选择了,先后试驾了4008,天逸,昂科威,锐际,4008给我试驾的是1.6t的,老实说,起步太肉了,现在出了炫夜版,外观确实漂亮,但是老婆不喜欢标致这个牌子,开完4008又立刻试驾1.8的天逸,那种感觉很棒,有一种很想开的感觉,过减速带或者坑那些,感觉就是软绵绵的,舒服(后来了解到这个车有软硬悬挂),但是天逸的外观又被老婆否决了,没办法,谁让财政大权掌握在老婆手里呢。过了一段时间,又去试驾了锐际,说实话,那种暴力的动力就是我想要的,一个暴躁来形容,一脚油门下去不知不觉125了,老婆跟小孩在后排一直说害怕,但是试驾的时候座椅一直顶着小腿弯曲出,一直没有找到一个舒适的点,老婆也说后排坐起来硬邦邦的,像坐板凳一样不怎么舒服,就这样,锐际的试驾之旅又草草结束了,然后又去隔壁看别克,一进展厅直接就被昂科威s吸引了,我老婆就问这是什么车,看起来挺霸气的,试驾一下,然后再谈谈价格,回到家后跟家里面商量好了确定车型就是昂科威s了,跑了四五家s店,最后全款20.3落地,虽然网上有很多19个多落地的,但是也比那些21落地的要好些,再加上台州就这样的行情,毫不犹豫的下手了。最后一张开了五年的昂克赛拉图,虽然开了五年,但是车子很爱惜,看起来还像新的一样。

    2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
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    2022-08-21

    昂克赛拉转昂科威车主最近在考虑这款车的车友们还请慎重考虑。在2023年9月28日之前一直对这车感觉很好,直到9.28自驾从浙江回重庆老家,我彻底改变了对这车的看法。在经过恩施服务区的时候,就下车吃个饭的功夫车就打不着火了,然后拖车拖到高速下面最近的别克4s店(恩施华翰)检测,经过他们专业的维修人员检测,是电瓶报废了,电瓶两侧面严重鼓包,电瓶充不进去电了,打电话到厂家,也仅仅给出了一句电瓶属于易损件,一年或者2w公里质保,这时间控制的刚好,一年刚过就坏了。同时,旁边刚好有一辆gl8车主也是同样的问题,也是电瓶刚好一年就报废了,据他们4s人员说,他们店就因为同样问题好几辆车都换过电瓶了, 这明显就是属于电瓶的质量问题,厂家就这样一句过保就了事。最后没办法,出去自驾游,车子坏在路上,不换也得换,只能自费更换一个电瓶。同时,也给各位准车友建议,如果能接受一年更换一个电瓶(原厂授权电瓶1599一个)的情况,这车可以入手。

    镁锶铽硫48V轻混坏了,修车说是挺贵

    昂克赛拉转昂科威车主这是近16000公里的油耗,一半高速,一半市区,肯定会有人喷

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.7良好

    各位家人车主们我全款落地206000全款买贵了吗?19号提回来到今天驾驶了180公里,目前为止相对还算很满意,都是在市区开开还没上高速油耗还没下去。因为以前开的轿车也都十来万的丰田,最近突然有想换车的想法就开始懂车帝上找攻略,因为只考虑SUV预算在20左右所以选择就比较小,从购车到提车都是全程一个人去(本人女)销售看到我自己去都奇怪的问怎么自己来?我就奇怪了我花自己的买自己的车难道还需要别人同意吗哈哈哈哈。 言归正传,看了大众探岳也试驾也很喜欢那推背感,可能因为我是女孩子吧就是对他的内饰和换挡杆把喜欢不起来 应该男同志喜欢这一款比较多一点吧。犹豫了一下就去看了日产奇骏,外观和内饰我相对来说还算满意,可惜当天试驾车没在,我在回去的路上偶尔看到别克4S店叫顺便进去看了一下,结果第一眼看到昂科威S的时候就走不动了,就像那种遇到喜欢的男孩子一见钟情的那种感觉哈哈哈哈,因为车就像我对男朋友的要求一样,要有大气的外表,又要有好看的内饰(主要是接受不了20万买一个换挡把手)还要动力充足,我驾驶习惯也会比一般女孩子要猛烈些,所以选择2.0T的,本来想上四驱的,销售小哥哥说这款跑山路也够用了那就听他的吧。本来可以拿到政府补贴3千和旧车置换三千的因为销售的疏忽旧车置换就拿不到补贴了,最后让他们回收旧车的多加一起,销售价格又让一千我自己损失一千。全款一次性付清了五天后就去提车,心情也没有说很激动可能因为不是第一辆车了吧,身边朋友看到我突然换这么大的车都说太大了哈哈哈,整体来说我还是很满意。

    2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
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    2022-08-23

    是温不柔作为别克的销售,贵了

    头条用户s后排小,这车短,还是plus好

    小威108小贵了一丢丢

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.5优秀

    本人23,毕业刚上班,人生第一辆车 家里赞助的没想买太好的,预算在20个左右 身高190,体重195,自动忽略轿车,且不喜欢电车的感觉 选择在hs5,威兰达,昂科威s,途观l这几辆里面,最后试驾完选择昂科威s。 现提车两个半月,2000公里 对于这个车有如下优缺点看法, 优点,这个车看起来很大气,内饰手感很棒,座椅真皮的很舒服。主动降噪是有效果的,后排自带隐私玻璃,比贴的膜效果还要好,很有用处。。。底盘调校的也很舒服,一点也不硬,这个在跑高速的时候,就很能提现,基本上没有疲劳感。 动力十分充沛,2.0t很够用的,在跑高速的时候,120在1700转,上升很积极,超车什么的基本上就是一脚油的事情。 油耗其实没那么可怕,现在均速30,油耗10.5。2000公里有500公里是高速,本人开车略有暴力,比较喜欢超车。有脚法的老司机应该能开到10个以内。 【最不满意】 我个人感觉这倒霉车机不行,偶尔连不上网,导致导航没法用。 而且手机蓝牙连接放音乐的时候,不能再用手机导航,蓝牙音箱就会不播放。 低速的时候会有顿挫,听说是at变速箱的通病。 还有就是第二排座椅不能调节,我一般就两个人或者一个人,这个问题不是很明显。 最最最最难受人的副驾驶座椅还要tm手动调节 真的很low啊,大哥。

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    2022-10-27

    宏诶1这么巧 我也23

    头条用户32岁老头子前来围观,这年头手里有点钱,不敢买,怕没饭吃

    用户4120591251285374你别得意,我爸也开始努力了

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4优秀

    2022年11月提车,马上三个月了,由于口罩原因前两个月基本没有跑,现在刚好三个月900公里,跑得有点少,当时在红旗hs5和昂科威s纠结好久,更偏向于hs5,主要还是预算有限,hs5都谈好价,第二天提车销售变脸,让加1000块钱,转身走掉,过几天提了昂科威s652t,20出头含终身基础保养,机油机滤和工时费,开都这一段时间总体感觉还可以,优点动力比较好,尤其是高速国道,操控比较好,底盘也不错,变速箱感觉也很好,低速顿挫感觉还可以,完全可以接受,隔音也挺好,缺点也有,后排坐着不舒服,不能调整,后备箱也小,要是能加个360就好了,后期加装360怕拆车拆出问题,车辆没有熄火的时候,点烟器会短暂断电,每次行车记录仪都要重启一下。车机感觉一般般,想使用高德导航,发现还是很难实现的,语音识别这不是很准确,有时候喊半天没反应,有时候和别人谈话,他又会突然冒出来,吓人一跳,好尴尬,同时车机内存太小,不能自己安装一些软件,需要改进。还有一个问题,就是主动刹车功能每次开机设置成仅报警,但是熄火后再次重启,又变成成报警并制动,没有记忆功能,这一点非常不友好,希望能改进一下,给大家很好的体验,车漆确实很薄,大家使用中要注意,特别容易被划伤,暂时想到就这么多,如果满分100,这车可以到85分,总体比较满意,非常不错

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    2023-02-07

    无忧的微风Ee请问白色另外加价吗

    梦想有辆S3有个疑问不知道作者有没有,就是后方来车只会亮黄灯,并不会发出警报声,我还专门去试了试,就算是它亮灯的情况下你打转向灯,依旧不会有声音提醒。

    用户5029532516656我买亏了。裸车19.5。652的

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.7优秀

    最满意的是外观,前脸霸气,侧面和屁股霸气中透露着满满的运动气息,很赞。 内饰无功无过,还算简洁大气,比较耐看。很多人说昂科威S副驾不是人,我觉得倒还好,中控也能操作,反正最多也就操作一下导航跟歌曲,又有无线carplay,更加无伤大雅了。中控侧向驾驶位我觉得很好用,也不必担心中控屏幕反光。 配置方面,通用的2T9黄金动力组合不必多说,很nice,超车的时候动力随叫随到。估计是新车,刚开的时候低速有点顿挫,现在开了1200+公里好了很多。据说首保后就没感觉了,期待一波。另外虽然是7喇叭,但前排体验还不错,总体好评,标配的主动降噪很牛逼,刚提车等红绿灯的时候小货车停在旁边,都没听到声音,静谧这方面别克还是一如既往的调教在线。无线carplay是真的香,听歌,导航,打电话都不错,几乎没有延迟。 另外,配置方面没有副驾电动调节,前雷达和流媒体有点遗憾。不过考虑到优惠已经很到位了,也能接受。花钱加装了原厂前雷达跟凯迪3代的流媒体,很好用,哈哈。(想装艾维亚同款流媒体的,结果比凯迪的还贵,果断放弃,哈哈)。 空间方面只能说够用。本人身高184cm,体重78kg。前排调节到驾驶位后,第二排还有一拳2指。虽然腿部空间不算宽裕,但好在脚可以伸到驾驶位下面,也算是弥补了一下空间上的不足。

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    2023-01-15

    囨囚囨図22956531油耗怎么样

    自由的小红花1Z5往那一坐,感觉就是不一样,反正比大众都高档

    小邵的S购车半年 整体可以 2.0T 6千公里 综合油耗 表显示10.2

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.5良好

    【购车经历】 曾经为了圆一个“大多数”男人的越野梦,想买哈弗H9,也辗转了好几个4s店,后来还是放弃了,梦是梦,它不是生活,大多数的人都在忙于生活的奔波吧,已经没有孤身一人的勇气来一场说走就走的旅行了,毕竟现代人的生命里背负了太多。 言归正传,日系车无感,我认可的系列中红旗、福特、别克,类似车型中对比一下,底盘平稳、指向精准、动力无虚标、反应灵敏、静音效果感受比较好的就是昂科威s了。 【空间表现】 前排空间:“驾驶位太当人,副驾驶不大当人”,这个是我媳妇的原话,由于斜屏的原因副驾空间偏小,如果调整到比较舒服的坐姿,对应的后排空间就会很小,不过将副驾降低到最低高度会有所缓解。 后排空间:虽说厂家定位的是中型SUV实际上它应该算是紧凑车型,后排空间和CRV、荣放、皓影、锐际等紧凑车型相差无几,更甚者没它们大,不过正常家用是可以的。 后备箱空间:没啥说的中规中矩,看似可以,却又装不了多少东西,也没啥槽点。 总结:我们三口之家,正常用车我一个人用,媳妇上下班时间相对自由,基本都是地铁通行,宝宝还小,最多节假日带着出去溜达溜达。 综上:空间上是可以满足我个人及家庭的需求。 PS:有更多空间需求的,这辆车建议就不用看了。 【驾驶感受】 减震方面:后桥五连杆,过减速带或者高低路面,给我很轻盈的感受。 方向盘指向:指向精准,没有虚位。 动力方面:因为是2.0版本,所以动力很充沛,而且油门加速非常线性,试过途观它的油门前半程有点虚。 音感方面:隔音做的还可以,正常市区跑,除了超车时发动机的声音,其他的风噪,胎噪基本不大明显。总体隔音做的比较好。 音响:虽然不是对音响要求特别高的人,但是这个音质是真不咋滴。 顿挫:正常提速没有,只是在降档的时候在10-20码之间会有一个很明显的顿挫,但是如果关闭启停和懂的刹车的收放会减缓很多。 写的内容比较“潦草”大家凑合着看,希望对想要买这辆车的“懂友”有所帮助,也算是我对“懂车帝”的一点点,微乎其微的回馈。 以上是我个人对这辆车的大体感受,选车买车选适合自己的才最重要,对待一辆车和对待人一样,不要总看缺点,也要看到它的优点。有欣赏它的优点的赞美,就要有包容它缺点的宽慰。 完!

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    2022-10-09

    石瓶啤酒皓影后排空间有越级表现,不光S比不了,plus都比不了,不过驾驶质感还是昂科威好点

    高gao369258我感觉S比plus漂亮

    清风徐来514出门就亏两万

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.4优秀

    【空间表现】 前排调好之后后排略微有点小,后备箱正常情况足够,可能因为家里人都比较高,不过还可以接受。 【舒适性】 没有太多可以挑的,行驶品质我觉得超过这个价位,悬架支撑、指向性不错,刹车脚感偏硬。属于取悦驾驶人的那种类型的车。不过静音性真的很好,真就是小刮听不见……胎噪略明显,不过整体我感觉甚至比迈巴赫还好点。 【最不满意】 低速的时候松油确实会有顿挫,副驾座椅居然还是手动?无线充电确实没啥用,不如老款的玻璃一键升降车头的盲区有点大,无线CarPlay 反应有点慢。 【油耗】 上下班快速路加市区,7-8, 纯快速路最低6,别再说美系喝油了,但凡问我车的人都得问我这玩意挺费油吧,这要是再费油买电动吧。

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    2022-10-02

    抓的一手好牌mmp隔音太好了,我屁股后面啥时候刮了一块都没感觉,

    皮蛋超人383铁铁,沈阳那个店能这个价我也想提

    淡泊的枫叶PSH特意去后排座了下确实太直了,要是能调节就完美了

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.7良好

    刚提的新车,首先外观符合审美,内饰没有拉夸,空间前排爽,后排比较一般,后排中间凸起比普拉斯高点,动力比较优秀,油门踩下去就能来,吐槽一下刹车,太费脚脖子了🤣其他的等等再说。下个月再写

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    2022-09-25

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.86良好

    外观漂亮,开着感觉挺好,就是刚开始车头比较长不太适应。动力充足,油耗不高完全能够接受。内饰做工不错,看过的车里属于上等水平。要是再能选配一些功能就更好了。

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    2023-07-29

    小车车的车你这车底下面耷拉着的是燃油模块么

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.6优秀

    人生第一辆车所以看了好久,看过探界者,crv,最后看了昂科威S,一眼就相中了,试驾了1.5和2.0的,因为车身比较重,1.5的相比较2.0的感觉要肉一些,就提了2.0,开了两千多公里了,跑过长高速,也跑了市区,高速平均油耗5.5左右,市区9.5左右,加满油高速表显能跑1050公里,这个油耗还是能接受,但是今年改款阉割了后排玻璃一键升起,加了无线充电,还是不太习惯,外观动力都挺满意,后备箱空间稍小但够用,总体对这个车还是挺满意的。

    2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
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    2022-09-23

    fs1188666朋友哪个店里卖的,同样西宁,准备入手

    谢谢你的逗21.3是把利息都算上的吗?

    可否送我一升95这边652T豪华19.8落地……

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.86良好

    外观油耗隔音悬挂舒适都满意,内饰还需整改,后排能调就好了,后备箱两侧能加宽空间就更满意

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    2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 12022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 1
    2022-12-30

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    3.3良好

    空间够大,配置太低。配置也不好用。家用车。自带的充电器和无线充电器充电太慢,慢到半天充不进一格电

    2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
    2022-10-20

    温文尔雅77279觉得配置太低,你买的时候干啥去了

    天空中的小屁孩有无线充电,应该是改款吧,那本来就是鸡肋我不是改款的,用type- C口充电很快。

    头条用户全网你是最贵的,大概贵了2万

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.1优秀

    外观不错帅气,内饰配饰差了点意思,20个w的车子副驾还是手动,新车还是磨合期,开了150公里,现在15个油。。

    2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
    2022-10-16

    手机用户56728908149有点贵,我的S652T豪华两驱落地19.1。6月底提的车

    Haopy别急只要脚法好也就9升🆙

    遥遥150979798大哥,4s店送什么东西没?

    点评车型: 2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型

    4.3优秀

    车机一般,操作起来不算流畅,智能化有待提高,空间中规中矩,油耗方面才开了100多公里还不能判断。操控方面低速略顿挫似乎是通病,可以接受。

    2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
    2022-10-13

    博乐5230请问在哪买的,价格很低,想入手一台

    用户3078402115755请问落地多少?

    用户8702472487842置换 贷款了吗

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!