点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

开着还算可以。方向盘太沉。车子厚重。就是这个卤素大灯多少有点差事。别的都还可以。10万以内要啥自行车了。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型

4.29分“优秀”

这个价位要什么自行车，完全可以满足日常家用，美中不足1.5l自吸动力有些肉，可以考虑换匹配标号的机油全合成（0w-20）汽油偶尔加95#的，动力明显有些改善，冬季更加明显。我这款进取的布料座椅，套，中控自己更换的减配版收音机，导航有手机足够了，方向盘没有快捷按键。后排空间正常坐进去还有一个拳头左右的距离，后排座椅靠背可以放倒，要在后备箱松开那两个螺帽。不足处就是后排靠背没有头枕或许是减配的原因吧。 【油耗】 最初从提车回来油耗降至最低的一次表显5.8L 后面回升至现在的6.4L 【乘坐体验】 有几次邀请同伴他们请假这台车子避震效果要好一些没有那种生硬的颠簸状态。 【维修成本】 维修还好啦现在2w公里没有要更换的大件，后期随着公里数增加或者年限长久后发动机与变速箱会渗油这也是别克车系通病。 【最满意】 满意的地方还是油耗与空间，毕竟每公里平均不超过0.7元高速也就在0.5元-0.6元之间。空间在这个价位的车子已经相当不错，后备箱空间也不小。

点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

3.93分“良好”

车型：别克英朗2017款15N自动精英型。 目前行驶：六年十万公里。 外观，绝对是漂亮，特别喜欢，尤其是两个大灯，炯炯有神，当时对比了同级别的车，不论是配置还是价格，都是占优势的，尤其是车辆外观，当时一眼就相中了，专门选了托帕石棕这个颜色，就是主打一个特别，不想随大流选白色！ 配置：相对于同级别车对比我觉得还可以，满足日常需求，加装了无钥匙进入和一键启动，玻璃自动升窗！ 内饰：中规中矩，说的过去，可以接受，车里也没什么异味！ 动力：刚买来开的时候觉得1.5自吸动力充沛，也够用，毕竟开车时间长了，现在觉得动力有点弱已经不能满足了！现在也打算换车了，舍不得卖，留给家里人继续开！ 现在准备迎接我的新车喽！

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

3.86分“良好”

别克英朗里边唯一一批3缸车，都说动力低会抖动啥的，开了5年了，虽然公里数不多，但是车况还是挺好的，并没有朋友没说的那么明显的差别，动力方面也还可以，也可能是个人需求低的原因！ 内饰也是比较满意的，真皮座椅、智能按键，后排空间也不错，后视镜电动折叠加热，带天窗等等吧，当然现在国产车内饰更全面！ 外形也是比较满意的。 不太满意的就是油耗相对有点高，不过也是没办法的事儿，美系车本身底盘沉而且我又加了装甲护板，油耗表现也就这样了，再有就是没有后拖车钩，有一次去给老丈人拖车，到了找半天都没想到，后边打客服说没有。还有就是这个车没有雾灯，刚买车那两年感觉特别不适应，据说是减配给减没了！ 总体来讲，驾驶体验还是挺不错的，人生第一辆车，还是挺喜欢的！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.43分“优秀”

21年8月后车，现在写一下感受吧 【购车经历】 单位离家里很远，坐了一年公交，地铁再公交。实在是坚持不住了，然后父母就拍板给我这个好大儿买个便宜点的车练手😃，一直在懂车帝上看合适的，基本上就那几个车型。我爸妈不相信国产，当时想去看吉利帝豪，没办法只能选择便宜合资。去看了卡罗拉，轩逸，因为个人的家国情怀，不喜欢日系车。而且进丰田4s店逛了10分钟，连个接待都没有，果断出门。我妈妈喜欢轩逸，但是我打开车门一看好家伙，大收音机。加装还得加1w多，感觉没必要。后来去看了英朗，就一眼，价格合适，基础配置也都有。 【提车价格】 价格没啥可讲的落地8.6w，加上一个双保无忧5k，一共9.1w。一写到这我就想起另一个别克4s店，进去了英朗要我9.8w，因为我已经和第一家谈的差不多了，也有认识人。中间出去溜达去了第二家别克4s店，我还跟第二家的销售说，我诚心买，你诚心点给价。就那样还告诉我最低价，心里一顿mmp🤡 【驾驶感受】 人生第一辆车，除了动力差点，隔音差点，其余都挺好，好开。 【最不满意】 那就是自己的驾驶技术了，前保险杠已经有3个划痕了，一块比一块大哈哈哈哈哈

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

4.14分“优秀”

为什么会选择别克英朗1.3t三缸的车呢 ，大家都说三缸抖动很厉害， 确实有点抖，这是不挣的事实，能接受毕竟价格摆着 .萝卜青菜.各有所爱， 1.首先我本人从事汽贸工作五年左右 懂不懂车事 ，丢一边 在我手上出去的别克英朗不多说十台八台还是有的，当时在一九年，选择买车的时候，对比八万块以内的国产车合资车以内所有车型加上试驾过太多的同级别的车型还有价格都比不上英朗，最后让我选择了别克英朗1.3T三杠鸡，除了名声不好其它都是优点，为什么说八万？当时自己拿车批发优惠了近六个，也是我人生的第一台车当时24岁买车这种事买自己喜欢的少听别人说，外观相对来讲比较年轻 白色 跟灰色 我感觉都不错 内饰一般吧 我选的黑色的 多功能方向盘是真不错，这个方向感有点重手，我比较喜欢这个手感，对比宝马x1，方向盘很轻，不太喜欢，动力不用多说了 1.3T 动力 ➕6AT变速箱 只要肯给油，动力嗷嗷的 自己跟朋友测试一下，说明下不是专业测试，百公里加速8.2-4秒左右 这个价位来讲 的车 很猛了，油耗也不算高 6-7个油 19年到现在五万多公里，除了补补胎 其它没动过，有一个缺点就是 空调出水口容易堵 ，大家一定要记得定期清理一下 不然堵了都不知道，有共同语言的一起讨论讨论。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.79分“良好”

优点：同价位合资车中配置相对较高，紧凑车型中空间属于较大的，涡轮增压动力强劲，同价位合资车里边性价比很高的一款车，省钱又相对有面。 缺点：保值率不高；30～60迈，发动机有顿挫；有刹车异响的通病；三缸发动机D档怠速时，发动机有类似拖拉机的哒哒声。

点评车型: 2015款英朗 15N 自动豪华型

4.21分“优秀”

1.整车使用很好，最起码没有出现过把我丢路上的经历； 2.高速行驶平稳，行驶感受相对该价位的车还是不错的； 3.油耗不错，跟朋友说他们觉得很惊讶，给别人的感觉别克就是“油老虎”。 【最不满意】起步慢，起步时转速表异常高，顿挫感比较强。

点评车型: 2013款英朗 XT 1.6L 自动舒适版

4分“优秀”

长期走高速，油耗较低，空间较小，5人很拥挤，配置算是高配，不过车身长度短

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

【最满意】 经济实惠，性价比高。 【最不满意】 坐垫硬。 【动力表现】 排量1.5L手自一体6档自动挡，对我来讲很够用，油门相应快，动力提速快，高速起来了后续也很有力，高速跑过145迈就没有再踩油门了。 【乘坐体验】 同级别车算是空间大的了，不会压郁。 【油耗】 国道5.5L，高速6.2L，市区7.5L。 【驾驶感受】 动力很快，操作灵活，预控精准，指哪打哪。 【购车经历】 以前看过很多车，都没有决定买，第一次第一眼发现英朗的时候，我就决定就他了，就是被外观吸引了， 【提车价格】 车价125900-优惠50000=75900+购置税7590÷2+保险4500+上牌500+行车记录500=落地85195元。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.79分“优秀”

优点: 外观大气，内饰平整，发动机选的四缸自吸，和五菱神车同款发动机，主打一个稳定，家用足够，高速只要舍得踩油门，动力还是可以的。还有6AT有换挡逻辑的，不是一直狠踩油门，就提速快。要配合转速间歇踩油门提速。有坡道辅助防止短暂溜车。独立悬挂，颠簸少些。有非全尺寸备胎。 由于平时基本每周末来回跑300多公里的高速，所以油耗还可以，用小熊油耗APP记录，33255公里，平均7.52。平时如果开车佛系的话，油耗会更低点。 还有就是我是开了一段时间才知道怎么设置空调最省心省油: 开内循环，模式选吹头吹脚，温度根据季节和体感调节即可。这样下雨天起雾少。冬天启动时，不管是吹冷风还是吹热风，都能很快除雾。 40码以上可以开启定速巡航，高速可以省力些。 有胎压显示，自动大灯(转到Auto模式，自动监测，光线暗了，自动开启近光灯。这个功能很Nice)。 LED大灯，21世纪的车必备，感觉英朗出厂设置的高度正合适，近光灯高度正好。有后视镜加热。感觉配置很均衡实用。 图2的后雾灯，感觉跟领航灯似的。 缺点: 车漆薄，稍微碰下就掉漆，不要碰灌木丛，容易掉漆。 发动机启停，这个鸡肋。我喜欢把它关掉。 安吉星功能被阉割了。 不要怠速停车等人，油耗会飙升。停车2分钟以上，建议熄火。 年底不好讲价，送了3M车膜,工时券，参加活动整了个保护垫。 另外整了个方向盘套冬天用。加了个靠垫，手机支架，钉钉拍的行车记录仪(感觉买错型号了，不那么清晰)。其他都没整。 本人第二辆车。之前的宝来手动挡(不知道照片能不能审核通过)，练手车。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.79分“良好”

开了两年了，停产了才来，为后面的3杠科鲁泽车友做贡献吧，哈哈哈！！！ 【最不满意】 买的时候稍微贵了2000-3000，还是个超过6个月的库存车，刚拿驾照没多久 啥也不懂，没搞价。 还有后备箱比较小，3个大点行李箱就满了，后排还不支持放倒！ 中控7英寸屏幕太小了，然后自带的导航3.29太辣鸡，我自己升级了最新的6点几，但是芯片不行，太卡了受不了，现在用的是5.5版本。 【购车经历】 我当时买的时候家里亲戚是推荐买4杠的，但是我觉得东西差太多了，接受不了，轩逸的配置按照我的需求需要顶配或者次顶配，预算就得加一半，当时就10w预算，次顶配得13左右了，就没考虑了。 【提车价格】 没办分期，送了官网自带的1次保养，垃圾贴膜，垃圾脚垫，垃圾记录仪。总共8.8。 4s的那些优惠赠品能换钱换钱，特别垃圾！ 为后面买车的朋友提个醒。 1.功能按需选配，我是买完发现这些东西可以加大分啊，价格差不多的时候，能带就搞上: 360全景，无钥匙启动进入，自动感应雨刷，自动驻车，自动折叠后视镜，自适应巡航，后排比例放倒，全车一键升窗。 【驾驶感受】 1.3t大家最关心的是顿挫和抖动，顿挫at应该都有的，cvt可能更平顺一点，顿挫3到4，4掉3比较明显，但是问题不是特别大。然后抖动，等红灯怠速的抖动比较大，之前用的长城机油，抖动比较大，现在用的壳牌的原厂的，怠速抖动有，但是没有之前那么大了，解决的办法就是等灯挂N档，拉手刹，坡就P档。然后1.5L也抖，别以为就1.3T抖，有人说开几年就特别抖了，或者3杠不可靠，别杠，杠就是你对， 反正去试驾过的话，心里就有数。 动力方面没问题，可能我开的车不多的关系吧，这车换挡逻辑比较垃圾，需要超车的时候，建议是手动挡，降档补油，速度嘎嘎的，高速表现的话，还是比较稳的，经常感觉高速过弯的时候会侧翻之类的，但是非常稳，真的非常稳，坐我车的都需要拉着把手 哈哈。 噪音：胎噪风噪比较大，特别是高速速度上到120以后，声音特别大，这个时候需要把你的音乐声音调到35以上才能有效缓解。普通道路的话胎噪严重，高速风噪严重。路况好的话，80跑高架声音也很小，主要还是胎噪方面，看了很多车友，换了米其林解决，好像也有换朝阳一号的，有没有懂哥推荐一下，我估计再跑个1W就准备换胎了。 【油耗】 我快速路跑的多，刚提车的时候8-10个油，后面是7-9个油，跑高速最低是5.89，最高是过年老家跑山路9.69，其实10个油以内就可以接受，不超过9个就是正常，8个以内平常心，7个油说明驾驶习惯还行，6个油及以下的大佬，告诉我你们怎么跑的。 我地板油起步的情况比较多，我开车原则是远离不可控车主，所以超车比较多。 我朋友一样1.3t英朗油耗是6.5，2w公里没清过表。 然后我的油耗数据是我用小熊油耗记录的，我朋友的是车上欢乐表的数据，反正个人觉得7.5个油差不多就是正常现象，通勤8.2以正常。 【空间表现】 坐人问题不大 空间可以，就是后备箱太小了。视野相对来说 还是特别好的。我另一个朋友提的威朗20款，感觉视野太差了，前面玻璃倾斜严重，坐他的车我总说他，开半挂呢，拐这么大弯！ 但是我开的时候也情不自禁转大弯！ 哈哈哈 【保养】 前面保养是全靠送的，目前花钱做的也是买一送一活动价格，578壳牌保养含工时。空滤PDD直接买，雨刷找猫哥，对刮玻璃异响注意是树下停车的树脂，需要去油膜的，然后时间长了 雨刷容易老化，换一下就好了。 回到机油，正常垃圾机油是400左右，那个抖动大，之前送的没办法，自费自己舒服点多花点钱吧。 【动力表现】 马力在这里摆着，前面已经说过了，就不再赘述了，这个价位这个动力我个人还是比较满意的~ 【总结】 总体来说，当年这个价格还是非常香的，现在的话24款1.3T的科鲁泽带很多功能，就是可惜价格也上来了一些，要不然很合适~ 相对改了多了，电子手刹，并线辅助，自动驻车，运动模式，10.25的全液晶仪表盘，AR实景导航，无钥匙启动，内置行车记录仪，手机无线充电，左右电动调节和加热，方向盘也是皮质了，后视镜电动折叠，雷达也增加了，~香啊。 可以看到我前面说的功能，这里面带了我心动的【自动驻车】【无钥匙启动】，但是按照懂车帝看的车主价来说，我个人浅见觉得8.5-9落地还是蛮合适的。 最后晒几张图

点评车型: 2018款英朗 15T 手动精英型 国V

4分“优秀”

一直喜欢开手动挡，所以就买了个手动的，当时只有这一款，如果1.3T或者1.5T手动四缸就好了，我估计我能开很久。除了三缸发动机之外，别的没什么问题，毕竟价格在这，代步足够了，排量小，所以很省油，油价8块才4毛多，后排空间小了点儿，A级车嘛，无可厚非。

点评车型: 2016款英朗 15N 自动精英型

3.71分“良好”

提车7个年头了，总的来说用着还可以，就是动力小了点，空调不怎么冷，其他还没啥可挑剔的了！高速170也不飘， 油耗也很满意，最低的时候开到5.1L/KM 空间嘛，中规中矩的，就是最近换挡杆不知道怎么就开裂了！这是通病吗？

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

整体还不错外观也挺漂亮，内饰有点简陋但是价位在这放着那，动力日常够用，油耗表显一直都是8个多平时开的不多，总得来说还是挺好的。