点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

内饰除了塑料就是塑料不用说了，然后动力是比较肉的，油耗也还可以接受，不过挺稳的这车。除了空间挤其他各方面是没什么大毛病

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

一、购车经历 从21年毕业工作一年半，上班通勤一直是电动车，刚毕业那会天还不冷，骑个小电动还行，后来冬天来了，骑电动车简直要命，所以不得不买辆车了。 一开始考虑二手车，因为技术不熟练考虑到练手的问题。后来二手车怕被坑索性直接买新车，我当时就手里就有5w，所以买的时候价格就是考虑的重要因素一，英朗这个车是真的便宜，合资车落地九万以内，而且能到这个配置的应该是没有吧。（也考虑过国产车，本来打算荣威i5的，但是考虑到CVT变速箱。加上还有句话，上修飞机下修表，荣威名爵修不了，就排除了），这个价位买轩逸也只能买个经典，而且太脆皮了，所以综合考虑还是英朗吧。 主要是我这个车买的算是比较便宜的，落地八万五，给了两千的消费券，算下来落地八万三，真的这个价位这个配置，我只能说强！ 二、驾驶感受 这个车动力1.5L挺肉的，我觉得买这个车的应该是图皮实耐用买的吧，虽然很肉但是前段感觉变速箱很积极，反正就是高转速不换挡，也还行挺快的，再就是底盘很稳，高速跑起来感觉很扎实。对了我看到很多人说跑高速说方向很重，说是什么方向机卡滞的通病，这个确实是这个我开迈腾和Q5L的时候跑高速方向很轻，但是我喜欢方向重，特别是高速上，方向重心里踏实。在转弯的时候速度快也能很稳，这个车的减震我觉得是偏向于家用，加上独立悬挂这个车开起来也是很舒适的。 三、空间表现 空间说实话不是很好，毕竟只是一个A级紧凑型的轿车，我身高175前面座椅调整好，后排看起来就比较挤，实际坐起来还好，腿前部大约能有一拳的空间。但是长时间坐的话还是挺难受。储物空间还是可以的，副驾驶那边有个小槽，我专门放雨伞用，这个真的好评。手扶箱那个地方我强烈建议买个小隔板，这样会大大加大手扶箱空间的利用率。 四、油耗表现 如果跑市区的话这车真的不算省油，我纯跑市区得有十个油的油耗。但是这车跑高速行，我这几天连续跑了两千多公里的高速，综合下来我感觉六个左右的油耗吧，跑高速的话六个油我觉得不算高吧，马路三大妈跑高速巡航120的话不也得五个油左右吧。英朗市里正常开，不激烈驾驶的话，正常八个左右，但是开的比较猛，基本就照着十个上去了，油耗只能说表现一般，勉强能满意。 五、优点 这车优点应该很明显了吧，AT变速箱（我觉得九万块钱买个6at还是很满意的，虽然通用6at不是很出众，但是第三代的6AT还是比较耐用的），独立悬挂（虽然是双连杆，但是起码也是独立悬挂了），苹果carplay，自动巡航，自动大灯（自动大灯有点傻乎乎），这几项都是日常能使用到的，这个价位的合资车，这个配置算是良心了吧。（我感觉美系车配置同价位都要高） 六、缺点 没有座椅加热，后排不能放倒，没有电子手刹，方向盘也没有真皮，中控太小，阉割了安吉星，USB接口只有一个。 七、汽车的外观与内饰，我先说外观吧，有时候看着挺好看的比较运动，但是有时候有感觉太小了，外观一般般，我觉得九万块钱的车也不配谈外观，内饰就更不用说了，手能摸得地方全是塑料，内饰就是简单，一般般吧，没啥特别的地方。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

【购车经历】 听朋友说别克英朗车型优惠力度大，性价比极高，就抱着试试看的心态去了4s店看现车。 车型选择对比经过:当时考虑了别克英朗，雪佛兰科鲁泽和现代领动。思来想去还是选择了别克英朗 【提车价格】 21改款英朗1.5天窗白色，在4s店谈的裸车价7.5万，落地9.3万。赠送全车贴膜，脚垫，行车记录仪，6次常规保养 【驾驶感受】 动力的话起步多少有点肉，跑起来就好了，自然吸气的车都这样吧，我感觉1.5l的发动机并没有网上说的那么不堪，找了个带坡度的地下停车场试了试，直接D档轻松就上来了，换挡有点顿挫，可能是我踩油门踩的不太好吧，跑高速定速巡航很好用，国道上超车有点麻烦，大老远的距离有时候都没信心超过去。这个根据自己的用车情况来结合 【油耗】 因为本人就用与城市代步，对动力没有太大的要求，个人觉得1.5L家用足够了，所以也不会太追求速度，基本上是稳步前进，不开快车，不开斗气车，所以油耗也非常低，暂时因为是新车，还属于磨合期，过了磨合期应该很低，百公里应该可以跑到6～7个油没问题吧。脚法很重要啊！ 加92的油就行了，属于经济实惠型的，一箱油加满大概300块钱左右！ 【亮点配置】 外观：非常的饱满有型，比较运动，白色的看上去非常的亮眼 内饰：大部分都是软包，值得点赞，内饰也比较高级，大双连屏的设计，非常潮流时尚 配置：机车系统配置非常高，后排出风口，在这个价位和级别是非常给力的！ 空间舒适度：空间非常大，非常适合家用，皮革座椅也非常舒服！ 【维修成本】 1.5的四缸发动机和五菱同款的l2b发动机 维修成本也不会太高4s店送了6年保养 所以平时基本上除了加油和停车其他的不用咋个出钱 【动力表现】 市区开车非常舒服，不追求速度，非常平稳，因为是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，所以开起来还是非常的舒适，而且方向盘非常轻，指向性也得好。过减速带还是会有部分颠簸感穿到车内，比较这个价位的车，可以接受。 高速道跑起来，给油门，轻轻松松上100，也是非常的稳，还是提醒大家安全第一，不要追求快。 复杂的路况还没经历太多，毕竟家用车，城市代步为主。 【车辆缺点】 有多重选择显示的模式供车主选择就好了，软件的东西，可以配置多一些花样！希望后续可以更新！ 空调是手动空调，不是自动空调！ 后备箱没有在后尾设计个开关，只能通过钥匙打开，或者从驾驶座的按钮打开，不是很方便，噪音比较大 特别是发动机 经常一言不合就开吼，动力这个感觉是圈友们说的最多的，个人感觉市区没问题 【空间】 储物空间够用，车门的储物格设计的也很方便，平时放点小东西，中间的扶手储物箱稍微有点小，手机只能放支架上了，主要没找到合适的地方放它，作为一款紧凑型轿车，车内乘坐空间和后备箱还算ok，只能通过钥匙和车门按键打开。 【静态感受】 外观：非常的饱满有型，比较运动，白色的看上去很帅 配置：机车系统配置非常高，还有无线充电功能，后排出风口，在这个价位和级别是非常给力的！ 空间舒适度：空间非常大，非常适合家用，皮革座椅也非常舒服！ 【总结】 每个车子都有好的部分，也有不满意的部分，最终还是得看个人的预算和需求，我个人就想买个10万左右的代步车，所以我个人还是能接受的，慢慢的和车去磨合，也就习惯了！ 可能还有很多惊喜未发现，可能还有很多不适应需要后期去适应，希望以后的路上，一路顺风，谢谢！ 最后感谢圈主 “一人撑伞的雨天 ”推荐

点评车型: 2018款英朗 18T 自动精英型

3.79分“良好”

挺省油，内饰很简单做工一般，5万公里后抖动严重。 平均油耗在5-6个左右。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

外观：外观这个东西仁者见仁智者见智，每个人的审美不一样，就比如有的人觉得老款的中网好看，但是我觉得新款的中网好看。腰线中规中矩，尾部有很多人吐槽不好看，我觉确实有一点，太单调，太翘了。车顶没有鲨鱼鳍，但是我没觉得没啥。底盘偏低，通过性能不太好。 内饰：内饰塑料居多，皮的没几块地方，不过皮座椅还是不错的，塑料居多会导致异响。内饰就是一般吧，没啥突出的地方，也没啥特别需要吐槽的地方。 配置：配置就可以好好说说了，首先说一下自动大灯，对新手很友好，用处很大，我一般都是扭到自动的地方，光线变暗自动开启大灯，变亮直接关闭大灯。21款10月份前产的带安吉星，紧急救援，当发生车祸人没有意识时，或者无法动弹时，会自动帮忙报警救援。定速巡航高速的时候可以开启，稍微解放下右脚，记得脚还是要放在刹车上，天窗高速透气也很方便，比开窗好太多。安吉星每年自带100g流量，可以用来听歌导航很方便，就是7寸屏幕有点小，稍微有点遗憾。后期可以建议装一个嘟嘟桌面，会方便很多。原车的皮座椅也不错，方便打扫，湿布擦擦就好。 空间：空间的话本人170，主驾驶调整好后，后排空间还是很大的，中间的拱起也不是很高，中间坐人脚部不会很难受，就是后排头枕减配了，固定的，有点短，后排长时间坐人，头部不舒服，更本靠不住，说实话要是出事还是很危险的，头部没有支撑。车里储物的地方一般般，一个扶手箱，中间储物盒，4个门板都有储物盒，前排还行，后排的有点小，后备箱感觉蛮大的，2-3个密码箱还是可以轻松放进去的。 驾驶感受：我买的1.5的，参数在那里摆着，就不要去追求速度激情了，实话说快不起来，113匹马力，就是一台家用车，起步肉，提速慢。但是很稳，家用够用了，追求动力选1.3t，同级的油车动力秒杀大部分车。163匹马力不起闹着玩的！ 可靠性：英朗也销售好几代了，口碑还是可以的，虽然现在减配了，但是价格也减下来了，第3带at变速箱除了笨一点换挡不积极顿挫外，还是很可靠的，发动机不用说，五菱同款发动机你们知道就行了，就是调教不一样。底盘也也是一代一代下来的，都是经过考验的！ 用车成本：毕竟是个美国车，造车理念不一样，油耗和日系相比还是会偏高一点的，我平常就上下班代步，20公里需要开30分钟，现在开了1多公里，表显油耗7.5，实际油耗应该要加1个，在8.几的样子，不过同级别同配置，其他品牌哪个车不需要10几万下地，省下来的几万的车，加油它不香吗。其他保养维修，保养量还是很大的配件也方便，所以也不贵，就一句话我们这车没那么矫情，想咋弄就咋弄！ 最后希望圈主推荐加精！

点评车型: 2018款英朗 15T 双离合精英型 国V

4.71分“优秀”

车是17年12月份买的，现在跑了66000公里左右，因最近想换购一辆车，所以想把这辆车出手，这辆英朗车况很好，外表9成新，有轻微划痕，内饰很好，车座真皮的，无划痕无刮伤，主要是车油耗比较低，在市区跑大概5~6个油左右，高速跑的话4~5个油，车子特别省油，没有出现过任何事故，也没有故障。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.1分“优秀”

纯新手没有开过别的车，总之这辆车当做我的第一辆车我认为很合适，配置该有的都有，内饰中规中矩，我也比较喜欢这种朴实的内饰，行驶质感感觉也不错哦，总之这个价位很合适了

点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

4分“优秀”

满足日常家用代步问题不大，内饰用料不怎么样，大部分都是塑料，第二年开始有异响，油耗还算可以，开车急性子，油耗表显6.7，底盘是真的低，最好装个护板，如果一直在市里面，可以不装。低速顿挫，其他的暂时没什么问题，附上几张底盘低，手贱拆掉下护板的后果

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

2.79分“一般”

除了外观还行以外其它没什么优点，内饰真的差劲，全都是塑料感，屏幕反应慢的不行

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.6分“良好”

抓住八月的小尾巴提的车，本来想买辆二手，要5.5，一打听新车才八万左右，果断选择新车，全款7.98落地， 颜值这一块自己看着舒心就好 内饰是真的不行，目光所至全是塑料材质。 配置方面还可以吧，定速巡航，自动大灯，要是有个电动座椅和一件启动就完美了。还有要吐槽的是：自动启停，一启动就自动开启，打起火来第一件事就是关这玩意。 空间够用，本来就是辆家庭用车，驾驶感受还可以吧，我一般开车比较稳，佛性开车，开了这几天油耗到了6.7（我还能降）刚翻了翻手机，居然没有车的照片………

点评车型: 2018款英朗 15T 双离合精英型 国V

3.14分“良好”

10万块钱的车配置太低，满车的硬塑料，安全带不能调节高低，没有倒车影像，内饰捡漏。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

提车大半年了，裸车价8.54w，落地一共是9.2w，送了两次保养，买的是1.5L自动精英，目前几千公里 ，说几点自我感受，本人00后车主 1.外观整体没毛病 ，毕竟车长 ，轴距摆在这 2.内饰看的过去 毕竟这个价位 ，买国产车会好一点 但是考虑三大件 所以买的合资车 ，内饰硬塑料 ，个人不在意 ，座椅是手动调节 稍微麻烦点 3.驾驶体验 ，买的1.5自吸 动力表现没有1.3涡轮的好 ，起步稍肉 但是你要是舍得踩油门 动力家用完全够 ，转向没问题 我也不是老司机 赛车手 ，动力响应稍微有点慢，习惯了感觉没问题 4.但是单独把顿挫拿出来聊聊 ，起步明显顿挫 特别是有自动启停 ，关了稍微好一点，没关顿挫感很强，这是提车这么久以来一直不舒服的点 5.隔音效果这个价位的还不错，当然不能和B级车比，不是一个价位的车，高速隔音就有点糟耳朵，个人感觉 6.五千公里的时候撞过一次 ，前保险杠撞坏了 好在这个车配件便宜，到处都有，通用性高，维修成本不贵 7.车载系统没多少功能，随便都能玩明白，就是不支持无线carplay 8.至于考虑这个车，肯定就是手头没几个钱，也不想贷款买更贵的，看销量买的，对比过轩逸 朗逸 ，个人比较喜欢美系车，克鲁兹感觉没英朗好看，这个车用来过渡还是很不错的，工作需要在莆田 ，下一台车就准备换君越了 9.至于落地，稍微贵了点，9.1落地，过年买的 当了个大怨种了 最后，有车友群吗，朋友们，提车快一万公里了 还没加车友群，全国各地都行，谢谢各位车友 希望圈主推荐加精！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.7分“良好”

1.个人介绍:本人90后，成都川A上班一族，之前一直开的是一辆10年的手动雪佛兰赛欧，所以对合资车还是比较信赖，那辆雪佛兰被我开报废了.16万公里。所以一直需要一辆合适的车车满足工作家庭需要。 2.关于英朗的乘坐空间方面，是英朗的一个亮点，作为一款A级车，后排空间谈不上宽敞，但绝不拥挤，本人175不管是头顶还是腿部空间，都很从容 3.内饰做工塑料感还是很强烈的，没办法，合资车这个价位，也还是能接受，如果是国产车，内饰肯定是软包裹十足，但是它没嫌弃我穷，还有什么可说的呢。 4.除了过年过节，后备箱其实平时不咋装东西，但是后备箱看着不小。 5.整体感受，目前一千多公里 通用第三代6at变速箱，总体来说进步很大，换挡低速轻微顿挫是正常现象，动力家用比较合理，虽然搭配l2b的发动机，但调教可以，想要提速快一点可以调成手动模式，外观漂亮，16寸的轮毂也很好看，原厂玛吉斯轮胎，虽然有点吵，但是耐磨性很好，底盘隔音需要批评一下，60之后有点不开音乐很难受，车机导航灵敏但是但是有点版本老旧，，还不支持升级，也不能自己下载东西，也不能开热点，真担心那张小卡流量浪费了，值得表扬的是这一代的英朗底盘是真的好，悬挂很给力，60出弯都不推头的，前麦弗逊后多连杆良心，虽然是入门级多连杆，前进气格栅帅气，没有那种华而不实的感觉，有种小君威的感觉，高速140之后并没有那种车身不稳的感觉，给人一种踏实，希望圈住大大推荐。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.21分“优秀”

英朗21款1.5进取。提车已经整好满一年了，21年的时候正好老婆怀孕所以想买一部车子想着以后家里有个宝宝了干啥都用得上车，其实懵懵懂懂就买了英朗甚至没有去看其他车子。当时提车也没有做对比无脑就去4S店提的英朗主要战友有一台英朗觉得车子外形不错家用也挺好。当时也没有了解车子价格感觉被销售狠狠的宰了一顿，2021年7.13提的车 合同上面9.3 车价8.1因为老婆说小天窗没用选配的低配，销售说低配车型都带了360大屏-真皮座椅-升窗器。具体不是很清楚了反正总价9.3个。说说这个车动力加速和操控感受吧，开了一年这个车动力说实话真的没有，起步肉换挡顿挫明显，咱这车市区开开觉得足够，但是奉劝每一位英朗车主不要随意超车因为超车的时候发动机高转速的咆哮也跑不起来除非用手动挡减挡给油当然很多人不太会用那个手动挡，至于操控首先刹车其他车主的我不知道的但是我的真的软前半段几乎没用得稍用力才有刹车的感觉其次刹车的时候会有嘎嘎嘎的声音，然后来说说方向盘方向盘好家伙属实是重，咱也不知道为什么都21款了还能这么重。接下去我来说说内饰做工方面英朗是一款全塑料内饰在路况比较差的路段塑料内饰会挤压造成异响，还有高温暴晒的时候开空调内饰会有点皮啦啪啦的声音，当然这款车作为一个这么亲民的车在空间和储物方面做的很满意后座空间够大四门都有储物空间。全黑的内饰也看起来比较好看，不过最让人气的是减配的窗户按键灯都没有，晚上黑的经常按错，关于我自己的车话我提车半年贴了黑顶提车7个月的时候装了氛围灯，也许可能在你们眼里是鬼火少年吧，哈哈哈。但是我觉得吧男人都喜欢盘自己的玩具，让它更加丰富更加有乐趣罢了。关于噪音和舒适吧舒适度我可以给9分吧 空间够大不会很挤，家人坐的比较舒适。噪音方面我凭良心说英朗是一款几乎没有隔音的车子车速超过40发动机路燥全都出来了加上自身的异响真的很烦，还有炎日下只要开空调这款车子的压缩机可谓又抖又震又响。解决方法应该是大多数车主的音乐声音调大吧。油耗方面，我只能说我滴妈！一款1.5自吸款我的市区夏天油耗表显8.5可能是城市的原因路窄车多500米一个红绿灯250米一个礼让行人，在如今的油价下让我确实肉痛。冬天的话我记得油耗好像是7.6左右我们这边冬天还算不是很冷几乎不开空调所以油耗没有那么高。总结车子不贵家用足够，在一个挣钱这么难的社会英朗带来更多的是遮风挡雨。一份温暖。不论它怎么样至少一年没有把我丢在马路上过。技术虽然老旧但是扎实不会把主人抛弃这是最欣慰的地方。其实也不是要求高买这款车的家庭肯定都不算特别富裕，只是觉得有了它周末的晴天一家人出游，逢年过节不用在挤火车挤大巴。刮风下雨，打雷闪电有一个属于自己的它。最后希望圈主推荐加精！谢谢。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

外观总体来说还不错。内饰也就那样吧，目光所至全是塑料。配置中规中矩吧，减配还是可以的。空间完全够用。驾驶感受还算可以。