点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.7分“良好”

今年年初就有买车的打算了，奈何因为工作繁忙腾不开身，家里人也没有懂车的，最后最后在疫情和假日的情况下终于有了去现场看车的时间，中间因为工作忙就只是在网上看看自己想买的哪些车，再自己的预算和购车实际用途的情况下，线上和线下去看了有马自达昂克赛拉，大众朗逸，雪佛兰克鲁泽，还有雪佛兰创酷，还有别克威朗pro.最后看到了pro旁边的英朗也就是我现在的爱车小白，在外观的加持下和我这边的销售谈了一下，后面还试驾了一下，感觉很不错，包括价格，驾驶感受，配置还有在我们当地的保有量这块，和我前面看的其他车综合对比，还是选了21款改款1.5L自动精英这台车，外观很小巧，内饰么这个价位的车都差不多，这台车的配置呢我认为是很丰富，比我见的朗逸啊昂克赛拉啊要好不少，全灯组led，后视 镜加热，后倒车影像，天窗，这些功能真的很实用，总之这车买的对于我说真的很值，目前跑了就几百还不到一千公里，我这里在祖国的最西北边境小县城，冬天非常寒冷，跑到现在车子一点问题还没出现，可能是因为职业的关系吧，本人80后，年轻时就开始从小车玩到大车，对车这块有一些了解，后期如果有什么问题各位朋友们咱们可以互相交流一下，

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.2分“优秀”

【购车经历】 因准备要结婚👰🏻了，想买台代步车，方便走亲戚。摇了三年的广州粤A指标又一直没中，当时有点为了不限行买混动车，就去看了比亚迪秦plus dmi，外观也挺喜欢的，就是提车时间太久了🥲有点接收不了。再摇了2个月的广州指标，最后想想限行就限行吧，毕竟只是开四停四，自己也不是天天要开。 然后开始网上做功课，因为一直有懂车帝app，经常刷，毕竟每个男孩子都对车是热爱的。 当时计划10万以内落地就好，所以可选的其实不是特别多，外加本人不是很喜欢ri系车，所以最后进入决赛圈的几款： 奇瑞艾瑞泽5plus ，长安逸动plus，雪佛兰科鲁泽，别克英朗，阅朗。 最后选择了英朗，因为整体性比价最高，还有配置也管上了。虽然艾瑞泽、逸动 配置更高，但价格也高，虽然外观第一眼漂亮，但过店里看了几次后，觉得不是很耐看，所以就pass掉了；科鲁泽最后还是接受不了中控屏也pass了；其实还是最喜欢阅朗的，特别那圆圆肥满的车尾，可惜停产了，然后那会还看了阅朗的二手车，最后感觉二手车水有点深(自己对这块不熟悉）外加对比英朗性价比也没高哪里去，最后就决定买新车英朗。要省钱，结婚也要花钱，还想在广州买房，都需要靠自己，而且车只是代步而已。加油！ 【驾驶感受】 1.5L真的只能说是够用，对动力有要求的建议上1.3t三缸机其实没什么的。言归正传，其实1.5L就是起步慢，一脚油门发动机 嗷嗷叫转数表直接4-5000转，其他的也还好，高速120给油门也是很轻松超车。还有就是底盘有点低，但带来的好处就是底盘很稳很踏实，在匝道快速过弯支撑性很强，高速上单手都不觉得飘。 【空间表现】 本人177cm，驾驶位调到最低头顶还有一拳一指，还不错。女朋友160cm比较瘦，坐副驾，她觉得舒服空间也够大(也有可能因为是自己的车的感受😘） 后排载过父母170cm，156cm ，空间也巴适，就是坐垫有点短，长途会比较累，而且头枕又是固定的又小。 后备箱空间还可以，可以放进3个行李箱，还能塞好多东西，这点还是很满意的。 【油耗】 油耗目前综合油耗7.2，平均车速35，感觉应该还会降的，没怎么跑目前只开了3090公里，还没做首保，计划年后回来1月底再去做首保。 高速上加满油，可以跑600㎞，但在广州市城区续航起码要打6折了，主要我住的地方一出去就要堵，太南了。 油耗其实不会差很多的，仅作参考，因为驾驶路况、驾驶习惯，都会影响油耗的高低。 【亮点配置】 性比价高，直接拉满🈵； carplay 很好用 ； 后视镜加热功能 下雨天很好用； 外观颜值高，特别车尾开灯点亮； 7个音响喇叭 质感也还不错； 定速巡航 很牛逼 【最不满意】 内饰太塑料； 倒车影像屏幕有时会反光看不清； 减配了安吉星功能； 后排没有头枕。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐！ 【上图】

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

【最满意】 最满意的莫过于它俊朗的外观，简洁大方，标志性的进气格栅，飞翼式盾LOGO标志，犀利的前大灯 【最不满意】 天气寒冷时，发动机运行的前5分钟左右，动力较弱（有人说是变速箱寒冷保护，我不太懂，就觉得提不起速度） 【购车经历】 去年9月10日提的车，说来简单，对象上班较远，催着她学了个驾照，驾照8月份拿到手，就赶紧考虑给她买个代步车，当时有几个选择，1、宏光EV，pass的原因是对象上班几乎全程高速，宏光EV倒是省钱，但是觉得不太安全，在高速上剐蹭或翻车，基本上就报废了，人还可能有安全风险。2、二手车。当时想，刚开始开，搞个练手的二手车，看来看去，就喜欢别克昂科拉，这车大家都知道，基本4万多，因为第一辆爱唯欧是买的二手车，考虑到女孩子，还是算了，买个便宜的新车吧。3、当时考虑过别克微蓝6纯电，无奈囊中羞涩，当时还是蛮贵的，但今年价格下来了，提前透漏下，我今年提车微蓝6了，要是去年也有这价就好了，等着看我微蓝6的提车日志吧。另外看了看雪佛兰科鲁泽和长安逸动plus，最终平衡价格和配置等，选择了自己最喜欢的标志别克（其实当时长安逸动plus就是有点小贵，不过挺好看的）。 【驾驶感受】 最大的驾驶感受就是1.5L 的L2B发动机实际是够用的，如果你不暴力驾驶和追求极速推背感的话。GF6的变速箱换挡平顺性也挺好的，尤其是中高速后，反应十分灵敏。非得找个缺点的话就是开头我说的，在天气寒冷的时候，刚热车时，如果你想在红绿灯嗖地一下冲出去，基本不可能。整体来说，开着的感受还是很不错的，另外头顶也有天窗，手中也有多功能方向盘，屏幕小点，但是导航、音乐什么都有，还有CAR PLAY和CAR LIFE,我觉得已经够用了。更别说还有定速巡航和坡道辅助这些功能了，不得不说，汽车行业发展还是很快，我12年的爱唯欧是啥也没有啊。现在后面也有出风口，夏天在后排也能感受空调，真是不要太爽。 【乘坐体验】 这个我还是很满意的，当前这和我的第一辆车是爱唯欧可能有很大关系，英朗这个车的前后距离还是比较阔绰的，第二排腿部空间很足，前排也是足够的（我身高1.7，我觉得空间还行），高速上稳如老狗说的就是它，开到130也不会发飘，底盘对地面的过滤也比较好，能有路感，但又不太硬，这个双连杆独立悬架功不可没。美中不足有两点，第一，这车头部空间不是很充足（相比我的爱唯欧来说），开车的话倒也不压抑，就是我坐在后排看着觉得挺压抑，自己开感觉不明显。第二个就是后排头枕都是不可调，这个真是让人看着觉得不爽，虽然我的爱唯欧也没调过几次，但有就让人看着舒服，没有就让人觉得寒酸点，实际倒是用处不大，纯思想上不能接受。另外喇叭虽然不是什么bose音响，但是我觉得音效还是不错的。 【保养】 至今只做过2次保养，都是厂家免费送的，换的机油和机滤，我瞄了一眼，都是用的德科品牌，机油是全合成的，以后也准备200元以内伺候，以前的老技术发动机了，没现在那些涡轮增压那么娇气。 【油耗】 至今为止，平均油耗5.9，解释一下，我对象上班22公里，有20公里是高速，而且她基本最高速100，很少急刹车和急踩油门，能开出这个油耗，在当前的高油价下，我真是感动到哭…… 【提车价格】 当时裸车7万，还办了18期无息贷款，在这个价格面前，长安逸动的大连屏确实没法打动我，因为确实太便宜了。

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联旗舰型 国VI

3.57分“良好”

【购车经历】 本来是想买昂克赛拉的但是马自达价格略贵。后来看到了四缸的英朗感觉还可以吧。就研究了一下，试驾动力太差了。跟马自达差不多1.5自吸的。后面试了一下1.3的嗷嗷叫动力，感觉挺不错的就提了1.3的 我之前也听说三缸机质量不行，震动大后来遇到了两个滴滴车主试驾了一下17年上牌的1.0的英朗，两台都是滴滴车一台23万公里，一台50万公里，震动各方面还不错，也没怎么修过除了正常保养车主说，我这台8万一千公里了，很不错的家用车。d档踩死刹车跟冷车启动能感觉到轻微抖动，跑起来跟空挡感觉不到，跟四缸车一样，也不要说震动大，那个震动主要在机舱，外面看跟驾驶室是感觉不到多少的，质量也可以没出过啥毛病，就是要大保养了 【油耗】 高架5.7纯市区加偶尔地板油9.5舟山十一月就开始用国六b的油了。酒精油不耐烧，还能接受吧油耗，反正买英朗首选1.3的，要么就选别的车。动力真的是比较不错，163p拉1.2吨的车。不满意的地方就是巡航舰。打方向会误触到

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

3.14分“良好”

目前四万公里，三万七千公里的时候，出现了剧烈抖动，多剧烈呢？我整个人都开始抖了，跟坐摇摇车一样，挂不上档，还是在城区内红绿灯路口，给我急得直冒汗，后面陆续又出现了好几次，但是现在没了，我也没有去检查，前几天又出现打不着火，以为是电瓶亏电，但是并没有亮灯，搭电发动着以后放了将近一个钟头，晚上用车时又打不着了，连着两天都是，一样是扔在那没管，昨天又好了……就很迷 变速箱会有明显顿挫，抖动是三缸的特色嘛，这个不用说，刚开始基本感觉不出来，三万五开始就能感觉到了，不过无伤大雅，处于能接受的状态，后排空间还行，不过是偷出来的，外观说实话我觉着挺好看的，配置也还够用，买车送了两次保养，但只去过一次，后边都是在外边保养，因为三千公里第一次保养，BYD四儿子店从车上拆了一堆小零件，事先也没有告知，直到结账的时候告诉我八佰，我都懵了，啥玩意儿啊就八百？他端上来一堆东西，说这些都不行了，得换，我说你逗我呢？我这新车，完了跑了三千公里就有一堆东西不行了？那您这车是不是有点忒次了，最后一顿扯皮，就这样我花了八百完成了这辆车的第一次免费保养…… 我当时看中的是雪佛兰，一眼就相中了，然后找销售问价格，一群销售没一个鸟我的，我问了好几遍，一个狗胖子才站起来说你买吗？我说肯定买啊，所以才问你价格的事儿，最低多少能下来，他说先签合同，完了再告诉我最低多少，我说你看我像傻子吗？我看中这辆车了，今天跟你谈好价格，我一会还得去上班，明天休息我就过来签合同提车，这狗胖子说那你问什么价格，等你决定买了再来问我，我这火腾的一下就上来了，我家人把我给拉住了，然后就去了对面的别克，直接都没问，给销售说最低多少，现在就签合同，销售小哥说先别急，我给你讲讲这车配置，我说不用，他说不是，我这有流程呢，我就没让他说，直接定了，总体满意，车是不错的，就是跟人沾边了感觉就变差了。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.21分“优秀”

【购车经历】 由于工作和日常出行没有车着实不太方便，就打算买辆车满足日常出行需求，为我遮风挡雨，继续前行。当时购车预算是在10万以内，这个价位能看对眼的车型不多，经过一轮筛选之后，意向车型主要有逸动、科鲁泽、英朗、飞度这几个，之后就是开始到店看车试驾了。第一个先是去看了飞度，同样，它也是第一个被淘汰的，因为当时看的车连轮毂盖都没有配，车子小，内饰配置方面更是差强人意，果断淘汰。 第二个是去看的逸动，试驾发现逸动的隔音效果比较差，噪音大的让我莫名地感觉到烦躁…滤震效果也是比较差，驾乘舒适度让我不太满意，每过一个减速带会震屁股，感觉不太舒服…虽然其他内饰配置方面不错，但作为家用车来说，我还是偏向于选择舒适度为主的车，所以打算看看另外两个车型再说。 接下来就是去看的科鲁泽和英朗，和销售人员对话当中，他暗示了我英朗的3年置换和科鲁泽的3年置换是有很大区别的，也就是保值率别克要高于雪佛兰…不过，科鲁泽卖的价格也比英朗便宜一点不是？ 作为通用的两款兄弟车型，详细对比下来，抛开三大件不说，外观方面科鲁泽更显年轻运动，而英朗则偏沉稳些，吸引的人群也不同。内饰配置方面，个人感觉科鲁泽要稍稍比英朗好一点，比如真皮方向盘，双USB接口，SD卡槽，这是英朗没有的，中控屏幕比英朗屏幕比较大一点，不过科鲁泽也少了前排的侧气囊…唯一让我欣赏不来的，就是科鲁泽的内饰座椅是黄黑色的，个人实在是欣赏不来…英朗在内饰外观方面基本上是面面俱到，一如既往的偏沉稳和商务，没有太多亮眼的地方，但雨露均沾，甚得我心，最后对比下来，我选择了英朗。 【驾驶感受】 英朗搭载的1.5L 113匹马力的自吸发动机，相对来说动力还是比较肉的，日常出行需求足够，但主要就是超车，国道需要借道超车提速慢，给驾驶人的信心不足，需要多注意点来车，把握好距离…不过这个也没办法，同样1.5不带T的，其他车也都差不多。转向手感给人感觉很稳重，也比较精准，底盘很稳，高速行驶是一点也不飘，开起来比较轻松。滤震效果还行，如果胎压高一点舒适性也会降一点，这是相对的，和胎压高省油胎压低费油差不多。高速风噪感觉问题不大，胎噪的话部分铺装路面会比较大，我平时开车比较喜欢听音乐，听着歌注意力一般也不在噪音上面，这个是选择性忽略了。 【油耗】 油耗的话市区6.9左右，如果是跑国道高速会比较省油，高速的话也看你开多快吧，压着120的限速跑130，油耗自然也不会低到哪去，这个就是能量守恒定律了。说到油耗，这里说个个人看法，大部分车友的胎压都在240左右，过段时间会慢慢掉下来，如果是在市区走走停停，起步过程中会感觉相对吃力也比较耗油，松油门滑行轮子滚动阻力大一些距离也会稍短…如果是在市内用车，我建议胎压打到260，开起来没那么肉，也能更省油，不过相对舒适度也会感觉稍差一点。我胎压冷车在260左右，热车270，加满油清零平均油耗表后，市内使用一箱油的表显平均油耗是6.9。 【保养】 提车一年半至今保养了3次，两次是厂家赠送的，用的是原厂黑桶机油，原厂机油衰减程度比较快，所以公里数或者时间达到就差不多该保养了。免费次数用完后不推荐继续保养黑桶，虽然便宜，当然，这个也看个人用车情况，如果是开的比较少，半年才开个两三千公里的，也可以用，跑的多的还是建议用好点的全合成。我第三次保养用的是金美孚1号0W30机油，目前行驶9000公里，机油衰减程度较低，应该还能继续行驶到15000公里。这款机油使用下来感觉油耗是有一定的下降的，但不多，对动力提升远比黑桶要好得多，所以不差钱的情况下，建议上金美孚。 【亮点配置】 车内配置有三点值得表扬: 第一，车内配置了carplay，虽然是有线的，但用起来确实不错，还可以通过工具实现无线carplay，并且比较稳定。 第二，车内配置了中控台中置声场喇叭，这个细节非常加分哦…原厂喇叭不叫喇叭，顶多叫扩音器，没办法，音质比较一般。如果对音响有改装需求的，中置的喇叭能给为你剩下倒膜的钱，同级别的A级车并没有配中置喇叭孔，想做三分频就要花不少钱。 第三，车内车机的高中低音波普比较平衡，也就是说能够平稳的输出高中低音，这对后续有音响改装需求的车友非常友好，要知道一个数字播放器就要小几千了。 【最不满意】 内饰方面，安吉星远程控制功能减配了，但凡如果安吉星远程功能不砍掉，这款车在A级市场绝对是王者。内饰不是革就是塘塑，看起来比较廉价，没有豪华感，不如国产做得好。 外观方面，我提的是白色车，英朗全系只有白色是普通漆，其他的颜色都是金属漆，这让人很难理解，并且在买车时销售也没有特别说明，买完后才知道白色车是普通漆。 发动机下方前唇有一条防刮条， 非常鸡肋。因为太低了，过一个路肩和路障都有可能会刮蹭到。 整体来说，英朗作为紧凑车型，对得起这个价位，只可惜再也没有更新换代了。 感谢“圈主一人撑伞的雨天”推荐。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

外观：外观这个东西仁者见仁智者见智，每个人的审美不一样，就比如有的人觉得老款的中网好看，但是我觉得新款的中网好看。腰线中规中矩，尾部有很多人吐槽不好看，我觉确实有一点，太单调，太翘了。车顶没有鲨鱼鳍，但是我没觉得没啥。底盘偏低，通过性能不太好。 内饰：内饰塑料居多，皮的没几块地方，不过皮座椅还是不错的，塑料居多会导致异响。内饰就是一般吧，没啥突出的地方，也没啥特别需要吐槽的地方。 配置：配置就可以好好说说了，首先说一下自动大灯，对新手很友好，用处很大，我一般都是扭到自动的地方，光线变暗自动开启大灯，变亮直接关闭大灯。21款10月份前产的带安吉星，紧急救援，当发生车祸人没有意识时，或者无法动弹时，会自动帮忙报警救援。定速巡航高速的时候可以开启，稍微解放下右脚，记得脚还是要放在刹车上，天窗高速透气也很方便，比开窗好太多。安吉星每年自带100g流量，可以用来听歌导航很方便，就是7寸屏幕有点小，稍微有点遗憾。后期可以建议装一个嘟嘟桌面，会方便很多。原车的皮座椅也不错，方便打扫，湿布擦擦就好。 空间：空间的话本人170，主驾驶调整好后，后排空间还是很大的，中间的拱起也不是很高，中间坐人脚部不会很难受，就是后排头枕减配了，固定的，有点短，后排长时间坐人，头部不舒服，更本靠不住，说实话要是出事还是很危险的，头部没有支撑。车里储物的地方一般般，一个扶手箱，中间储物盒，4个门板都有储物盒，前排还行，后排的有点小，后备箱感觉蛮大的，2-3个密码箱还是可以轻松放进去的。 驾驶感受：我买的1.5的，参数在那里摆着，就不要去追求速度激情了，实话说快不起来，113匹马力，就是一台家用车，起步肉，提速慢。但是很稳，家用够用了，追求动力选1.3t，同级的油车动力秒杀大部分车。163匹马力不起闹着玩的！ 可靠性：英朗也销售好几代了，口碑还是可以的，虽然现在减配了，但是价格也减下来了，第3带at变速箱除了笨一点换挡不积极顿挫外，还是很可靠的，发动机不用说，五菱同款发动机你们知道就行了，就是调教不一样。底盘也也是一代一代下来的，都是经过考验的！ 用车成本：毕竟是个美国车，造车理念不一样，油耗和日系相比还是会偏高一点的，我平常就上下班代步，20公里需要开30分钟，现在开了1多公里，表显油耗7.5，实际油耗应该要加1个，在8.几的样子，不过同级别同配置，其他品牌哪个车不需要10几万下地，省下来的几万的车，加油它不香吗。其他保养维修，保养量还是很大的配件也方便，所以也不贵，就一句话我们这车没那么矫情，想咋弄就咋弄！ 最后希望圈主推荐加精！

点评车型: 2014款英朗 XT 1.6L 自动时尚版

3.79分“良好”

【驾驶感受】 操控性不错，底盘稳，两厢车1.4吨高速120一点都不飘，通过性也可以，不容易刮底盘， 【油耗】 综合9个，高速6.5市区11吧。 【最满意】 外观设计好看，本人喜欢两厢车 【维修成本】 保养便宜，车子保有量大，更换配件也便宜 【最不满意】 A柱有点挡视野，

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

【最满意】外观真的很满意，大气稳重 【提车价格】裸车77800 购置税3480 保险3500 上牌320 11月17日开始政府补贴3000，落地82100元。 【油耗】目前10个油，在哈尔滨市区，雪地胎 【购车经历】看了23科鲁泽，真心不喜欢大连屏，而且通用的6速双离合感觉不如6AT耐造，国产车看了瑞虎7p，哈弗H6，后来想来想去，天天市区开还是轿车省油。正好11月17日哈尔滨购车补贴来了，19日看了一眼英朗果断相中了，虽然说停产了，但是后续跟科鲁泽一个平台配件不用愁，而且英朗口碑还可以，家用足够。 【驾驶感受】起步比较肉，可能是新车不敢踩，2000转左右才换挡，干吼不走，真不如我以前开的1.2的赛欧手动挡，没办法岁数大懒了买了自动档。 【乘坐体验】底盘扎实，新车在哈尔滨二环最高跑过90，速度越快方向盘越重这点非常好，美系车真是稳当啊。 最后一句，越开越喜欢！

点评车型: 2018款英朗 15T 双离合精英型 国V

4.71分“优秀”

车是17年12月份买的，现在跑了66000公里左右，因最近想换购一辆车，所以想把这辆车出手，这辆英朗车况很好，外表9成新，有轻微划痕，内饰很好，车座真皮的，无划痕无刮伤，主要是车油耗比较低，在市区跑大概5~6个油左右，高速跑的话4~5个油，车子特别省油，没有出现过任何事故，也没有故障。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.21分“优秀”

1、外观颜值漂亮，虽然车屁股看起来有点短，过于紧促，但车尾设计得简洁大方，辨识度较高。 2、方向盘转向精准，比较沉稳，跑高速很平稳，最高短暂冲过145千米每小时，比较满意定速巡航功能，解放了双腿。单趟跑高速时间长了，爱车会有语音提示请勿疲劳驾驶，比较贴心。 3、平时开车逐渐加速的时候，偶尔会有换挡顿挫感，但是不明显。本人开车比较佛系，感觉动力够用。偶尔想超车，舍得给油，体验也是可以的。 4、平时开车时间不多，目前公里数还不到9千。油耗从最初的9个多到了现在的6.6，中间跑高速最低到6.4。 5、乘坐空间中规中矩，还算舒服。头部空间尚可，后排地台凸起虽然不是纯平，但是比大众车要低不少，比较满意。 6、每年赠送100G的数据流量，内嵌酷我音乐听歌很方便。导航触摸屏出现过一次死机，重启电源后恢复正常，之后没再出现过。目前别问题还没有出现，都很正常。 7、不满意的地方就是底盘太低，在不平的粗糙路面行驶很容易发生剐蹭车底盘的情况。自己加装了锰钢材质的底盘护甲，导致底盘又低了2公分。 8、买车前在懂车帝考察了半年多，从雷凌到朗逸再到科鲁泽，最后锁定在了最具性价比的英朗。腊月二十七日老婆抱怨原来开的旧车毛病太多，加上我早就想买车了，第二天就去4S店买车了。因为是在年底，又是英朗销量最好的时候，价格谈不下来，当时就觉得2000块钱的GPS定位费不该有，可是担心明天腊月二十九只有上午半天时间挂牌，就没再计较。后来一直在懂车帝上浏览，始终没见有高于我的提车价格的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.3分“良好”

外观还可以，动力弱点，同级别的应该还算可以了，就手刹有点拉分，对于8万出头的车来说，还算可以了！人生的第一辆车，伴我一生平安，驰骋天下！总体来说很满意了

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.6分“良好”

配置相对与合资竞品厚道，内饰塑料件较多，动力起步肉，家用足够，空间够用，后排腿部空间不错，横向空间也不错，遗憾的是后排头枕是一体式的，舒适度不好。爱车9月份喜提一血，被傻屌越线撞到，后翼子板左后门钣金喷漆。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.79分“良好”

买车一年多了，给我的感受就是中规中矩，本身这车价格在哪里摆着呢，该有的配置都有了，已经非常不错了。 【驾驶感受】 适合平常代步，起步还是比较肉的，还是要舍得踩油门才行，走起来加油门就好了，比较省心省油。 【空间表现】 空间还是挺可以的，我175正常坐在前面，后面空间还是不小的，空间这方面还是非常棒的。 【油耗】 提车一年多了，刚开始油耗挺高的，慢慢跑着跑着就下来了，目前是六个多油，我平常上下班基本就是郊区，偶尔去市里跑跑，油耗还是可以的，这个车也就是六七个油。 【动力表现】 动力这方面还可以，比较排量在这摆着呢，自然吸气的车，比较稳点，平常跑高速也是非常稳定的，跑到120以上还是挺稳的，再道路安全的情况下超个车也是没太大问题的。