英朗隔音差值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI

3.43分“良好”

优点:油耗动力，可靠性都不错，唯一的缺点就是三缸发动机，万幸的是这抖动能修复，目前70000公里，还是稳如老狗！ 缺点:噪音大（但是我是无所谓），座椅有点硬，方向不够轻

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

堵车城市变数箱顿挫明显，油耗同级别偏高点，隔音效果不好，车钥匙离远按着没反应

点评车型: 2015款英朗 15N 自动进取型

3.07分“良好”

【购车经历】 2016年七月在福州仓山永达买的车，做了个贷款，说三年免息，结果来了个贷款手续费三千！综合服务费二千！保险一定要买店里提供的七千！都是套路！ 【提车价格】 11.99万 【驾驶感受】 噪音太大。超过80km每小时。听到的都是外面的胎噪和风声。 由于车身重，不飘。 就是自动启停太讨厌了，开空调时，十几秒后发动会自动启动。省不了几个油，六年换电瓶二次，一次1200元，一次1340元，底盘较稳，快速过急弯，车身不太倾。 【油耗】 每天上下班，市区加环线综合，油耗在6.5-9.8左右，满载堵车要11个油。高速比较省，但也没有低于6.5 【动力表现】 家用动力够，满载跑过高速，想超车，还是要把油门踩到底！如果一个人，车上没带什么东西，跑140左右还是比较容易的。 【最不满意】 自动启停

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.3分“优秀”

【购车经历】 买车就是特别冲动，有一天中午和朋友聊着聊着就特别想买，然后下午就开始去看车。因为预算有限，10万以上的不考虑，其实能选择的就不多了，只有科鲁泽、福睿斯、英朗，帝豪，逸动这几款了。 先去看了科鲁泽，当时谈到落地7.8，感觉已经很便宜了，跟我同行的朋友说没想到现在不到8个就能拿下一辆合资自动挡车了，然后就试驾了一下，1.5L感觉还行，但是动力确实感人。1.3因为是三缸，朋友不推荐，再好的技术也不考虑了。 然后去看了凌派、雷凌，感觉跟科鲁泽内饰外观没差多少，雷凌甚至座椅是布织的，钱可差了快3万，不划算还超了预算，放弃了。 再去看了福睿斯，内饰很棒，落地下来9.8左右，但空间跟科鲁泽差点，也放弃了。 过一个星期雪佛兰4s店打电话让过去喝茶顺便谈价格，第一眼看上科鲁泽价格又合适，就想着去谈谈可以就定下来了，谁知道刚好碰上新408发布，朋友说去标致店看下新408，到店以后销售说还没现车看，然后随便看了下一眼看上新2008，法系车内饰真漂亮，加上前脸满天星➕獠牙灯，好心动，跟销售谈了价格9.9落地，朋友说9.5，销售留了电话说下午问经理，我们就走了。 接着顺便去了旁边的别克店，因为了解过英朗和科鲁泽，基本差不多，到店里聊了几句价格合适立刻就定了。 【亮点配置】 对比科鲁泽，英朗多了前排侧气囊，多了后视镜加热，多了主驾驶座椅高低调节，在比科鲁泽贵不到5000的基础上，品牌影响力稍稍大于雪佛兰（在中国），然后就立刻抛弃了心心念的科鲁泽。渣男 【驾驶感受】 隔音略差，动力略弱，开了还不足1000公里，油耗不做参考。外观满意，空间比以上看过的车空间都要大，还有后排出风口，定速巡航，自动led大灯，上坡辅助等等，实用的配置都有了 【最满意】 网上看一大堆人说夏天市区开了空调还很热，我开了2档朋友说空调劲太大，由此可见网络上喷子还是很多，只有自己体验了才知道。 【最不满意】 1.隔音略差，高速起来噪音很影响驾驶感受，不过十个内的也没几个好的吧 3.车机系统太老，除了导航基本没啥用，只能手机蓝牙听歌 4.还有那个自动启停太烦人了，一上车先关掉它 5.还有4s店嫌我这价格太低，提车啥仪式没有，没有鲜花没有掌声，直接验车开车走人了。。。关键还签了一个验车仪式的顾客反馈单，还要写有鲜花有礼炮有掌声啥的，，最坑的是说送的车膜，竟然不是在4s店贴，一个贴膜店，到那里又被销售忽悠加价980贴了前挡风玻璃防紫外线膜，真是套路无处不在 整体对车没有太大要求，省油，空间大，动力够用，三大件稳定，颜值可以，8万区间已经很满足了，同事都不相信这车8万多可以拿下。人生的第一辆车，一般家庭，我很知足了，接下来岁月，由它能伴我同行。最后，希望圈住推荐加精

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

大家好，本人是一名普通的上班族，坐标西安，英朗是我人生第一辆车，我主要就是平时开车市内见见客户，周末回家跑一趟，来回就是一百多公里， 【空间优缺点】 当初买车看了同价位级别的丰田雷凌、卡罗拉、朗逸、轩逸和宝来。英朗主驾驶位置确实大，我身高182都能伸展开。头顶还有一拳头的空间，后排座椅可以撬二郎腿了，坐3个人没有一点问题也不拥挤。 【设计优缺点】 英朗的外观方面不用说，10万以内无敌，自己买的是红色的，音响还挺给力的，放上dj，驾驶感一下子就上来了，还有就是自动大灯挺香的，天黑了车灯自动开启，白天自动关闭，这点设计对新手很好。自动启停功能不喜欢，特别是等红绿灯时候，发动机老是重启，很烦人，启动车辆就先关闭它。 【动力+操控优点】 起步太慢，但是只要速度上来以后，还是很快的，高速上各种超车，入门级车型就是稳，省心 【油耗+养车成本低】 我平时市区内跑的多，目前油耗是6.5，加一箱油能跑600公里左右，高速上就相对省油一些，速度放在105码左右、不超过110码，油耗在4.6-5.2。一个月平均加2箱油，费用800元。一年下来油钱也就是不到一万块钱，加上保险不会超过1.5万 【配置内饰等吐槽】 配置上定速巡航，自动大灯，倒车雷达，还有上坡辅助系统都挺好用，就是没有电子手刹，这个有点不太满意，内饰就简单多了，也没啥特别亮点值得说，看的过去就行 【其他优缺点】 英朗初级家用车确实可以了，能给我们挡风遮雨，夏天不热冬天不冷，尤其是红色，开到路上就是最靓的仔。车身确实硬，上次停在车位，被奥迪A3轻轻蹭了一下，他直接一道划痕，我的车就掉了一点点漆，湿毛巾一擦就看不到。缺点是噪声有点大，尤其是夏天开空调的时候，但是呢我开车喜欢开着音乐，声音放大一点就可以了。 【总结一下】 以上说了这么多都是我真实感受，家用代步轿车选择英朗没有错，常用的配置都有，价位在这放的，啥问题都不是问题。 希望圈主推荐加精😁😁

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.5分“优秀”

新提车 坐标山东聊城 7.25日提车，在市里两个汽车城逛了整整一天，因为预算只有10万以内，看了大众，现代，吉利等车，本来的计划是奔着大众或者现代去的，但最终选择了这款车，别克英朗2021款改款典范1.5L自动进取型，裸车价7.8，全款落地价8.8万,基本没有送什么东子,只有脚垫，膜和行车记录仪。平常也不怎么开车，也 就怕个刮风下雨下雪出远门走亲戚的开一开总里程就跑了几百公里,现在是跑高速油耗在8个左右，市区跑就到了9个多。 购车心得 买车的时候跑了两个汽车城，这里面得坑还是比较多的，去的第一家最终报价9个整，带6年12次保养,而且是捆绑式的销售,不能不要,考虑平常也不怎么开,不想要这个保养，但不要不行,所以去了另一家，开始也是要9,因为我们是全款，现在销售都是分期提成多，所以全款打价也特别费劲，最终定价在8.8落地。 真实感受 选的白色，外观还是比较耐看的，整车的空间也算适中,后排间隙也不算小,但因为是自动挡，可能是以前只开过手动挡，感觉提速比较慢，而且噪音大，提速时在车里听着声音很大,而且车体比较薄，像天窗附近，用手轻轻一摁就能蒽动。味道的话一般新车都有些味道的吧，这个也没办法。 亮点配置:倒车影像,LED大灯,后排出风口,自动大灯，后视镜加热，倒车雷达，，这些配置既实用又方便，对新手很友好。天窗其实用处不大，没开过天窗。 缺点1,空调声音太大,低挡还可以，高了声音就跟开电扇似得。缺点2,自动启停，这个设计屁用没有,等红灯那几秒钟熄火能省几个油，几秒又启动了，纯纯费油，而且还关不掉,每次都手动关闭缺点3底盘不高，保险起见还是加个护板。缺点4，我买的这个版本没有安吉星，后期也没办法再加装，车机也没有 办法下载东西，一开就自动放收音，很烦。5储物空间虽不少,但是前面手机都没地放,点烟器位置设计得也不好,还得自己再买一个盒子。6刹车异响,四儿子店说是开的少了,从提车开始就是,踩刹车后慢慢松开,会有声音,而且声音不小。 提车后就买了买内饰,手机支架，点烟器转接头,号码牌,除甲醛香薰(新车味道比较大),前后垫子,后备箱垫子，发动机护板，方向盘皮套,贴了膜，其他没啥了。 买车时不少费心,车有缺点但优点也不少,这个价位也算可以了?要啥自行车,开开看吧。 希望圈主推荐加精

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

开了差不多2000公里了，优点大家都说得差不多了就单说近期驾驶感觉到的缺点了。 1.变速箱顿挫，这个是我最不能忍受的，我们单位有辆18年的荣威RX3，平时上班我一般开荣威，下班开自己车，对比下来英朗的AT变速箱真的太拉垮了，甚至有时候转速上3000了都还换不了档。 2.隔音差，胎噪也大，高速上一般音量要调到20以上才能听得清导航 3.油耗也不算低，我开了2000公里（开了定速巡航＋自动启停的情况下）下来综合油耗7.8，平均高速5个多油，城区10个左右 4.动力比较肉，不过1.5l你要求也不能对他太高 还有一些小问题比如说，每次启动收音机自动播放、自动启停不太灵光、后备箱只能从主驾打开、原车雨刮器刮得不是非常干净等等 总的来说以上这些缺点如果你都能接受的话，那英朗在同价位确实是款挺不错的合资车

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.64分“良好”

21年年底提的车，到现在7个月开了8500公里，油耗目前表显6.4，平时都是跑二级路比较多。高速很少跑，不过每次上高速都是120-130左右，很稳。 这个车优点还是比较明显的，那就是比较经济实用了，毕竟价格摆在那，而且我选的1.3T动力也没有那么肉，家用足够了。 缺点嘛，怎么说呢，有点小毛病吧。一个是轮胎，过那些沙石路，特别是雨天的时候，轮胎把沙石卷起来打到挡泥板上的噪音很烦；第二个是音响，有时候连蓝牙听歌，会出现电流声，这个现象久不久可能会出现一次，不知道什么问题，可能是因为收音机影响的。 总的来说我认为英朗应该是10万以内性价比较高的一款车了，也不是没看过国产，像帝豪，艾瑞泽，还有逸动，特别是长安逸动plus我看了半年（刚开始经济实力不允许，不想分期），后面想提车的时候又说没芯片要等，国庆后本来说确定买逸动了，4儿子店说一个月肯定有车，结果一个半月过去了还是没有，那时候准备到元旦了，准备去见岳父岳母没车不方便，然后考虑了几天，决定买英朗了。（帝豪是因为一毛钱优惠不给，得我扭头就走哈哈哈）。

点评车型: 2018款英朗 18T 自动旗舰型

2.5分“一般”

这种车，天天修车不是节气门就是变速箱，不是变速箱就是发动机，各种问题，减挡顿挫感严重特别是在46-48，发动机抖动严重，隔音效果不好，车辆熄火有顿挫感，4s店服务态度差，

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

别克英朗车子还算省油，空间也够用，配置也蛮高，缺点是变数箱换挡迟钝，动力太弱，噪音比较大，家用车吗就这样

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

车子还是非常不错的，别克英朗精英版1.5L排练就是发动机比较响，隔音效果不是很好，不过这个车可以，新车买来分期付款10万3千被4s店忽悠了，多出4千块钱

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.07分“良好”

2021的改款自动精英，买的时候全是这个系列的最新款了吧。其实具体裸车价里的不是很清楚了。反正落地9.5左右吧。可能因为买的是顶配，所以该有的功能基本都有了。实际开起来感受不好的一点是噪音有点大，其他都还好。稳定性舒适性都还可以，中规中矩吧，就是一个家用经济型的车，要求太高也不是这个价位能满足的了。当然近十万的预算买国产选择空间会大一些，见仁见智了。如果想买合资车，而且预算卡在了这个范围，可以考虑。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.2分“良好”

现款别克英朗的外形使用多年，透露着简约和时尚。内饰虽然大面积硬质材料，但视觉效果并不会让用户觉得廉价。虽然低配车型的价格更便宜，但不如多花几千块钱入手顶配，可以更好地满足日常使用。车机支持百度和苹果的手机互联，符合年轻人的操作需要。后排空间谈不上小，只是中间座椅没有独立头枕和扶手箱，也没有空调出门口和电源接口，对于后排乘客的照顾不够周到。后备箱空间够用，进深可观，但后排座椅无法比例放倒，无法满足大件物品的运输需求。1.5L+6AT的动力表现可以满足家用，但是变速箱工作效率低，时常需要拉高发动机转速才能升档，降挡不及时会有一定的顿挫感。发动机舱原厂没有配备下护板，在行驶过程中能明显感到噪音震动。前后独立悬架是这个级别这个价位少有的，甚至中国品牌也很少有，这是品牌诚意的一种提现，使别克英朗有着不错的行驶质感。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.3分“良好”

首先，英朗这车在同级别里面性价比高。其次，外观耐看。动力在城市出行还行。油耗表现在7个左右。不足的地方，隔音差了点。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.11分“良好”

分享一下用车感受，外观还行，内饰一般不是多丑也没有多么漂亮，空间也够用，配置方面要求不多的话感觉也还行，动力城市代步还行，起步舍得踩油门也挺快的但是超车不行，低速换挡偶尔会有顿挫感，相比同级合资车油耗还是高了一点，也能接受，操控中等水平，噪音控制不是很好，车漆有点薄，不知道A柱还是车窗偶尔会有异响，发动机启停不喜欢上车可以关闭，还有一点就是油箱有点小，但是对于一个九万多落地的合资车也可以了，要求不能太高，喜欢就去买吧