英朗新车异味较大值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.1分“良好”

【购车经历】 在朋友的朋友圈发现当地的英朗活动价，裸车7.4万，报价8.4能落地，本来购车计划是在年底的，看到这么诱惑，果断无脑冲，请假半天，就订车了 在店里面是现车，说是只有一辆是活动价，但是要一周后才能提车。 【提车价格】 分期后包括保险啥的，最后算上利息是9万2，这么算算好像也不是很优惠啊 【驾驶感受】 起步有点肉 【油耗】 刚刚开了200多公里，现在油耗表显示7.8左右吧，都是很佛系的开，有个问题想知道，英朗也是有磨合期的吗？有什么注意事项，现在佛系开是在县道，交通情况良好，基本不用踩刹车 【空间表现】 空间还行吧，就是一个司机。 【驾驶感受】 送了车膜，贴了之后72小时不能开窗和后玻璃加热，要不然有脱胶风险。新车味道比较大，十分的想开窗除味，据说开门开窗放在太阳底下暴晒，能快速消除味道 【最不满意】 没有安吉星，没有一键启动，蓝牙音乐比较难弄的出来，步骤繁琐。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.7分“良好”

外观我挺看重的，感觉这台车跟它的大哥别克君越设计灵感差不多，车身的线条也都是很明显很流畅，家里人也都挺喜欢我买的这台英朗，他的价格跟它的外观设计也是挺相符吧，在同级别来说，这个外观已经不错了。内饰部分就比较差了，摸哪里哪里都是硬邦邦的，新车的内饰味道也挺大的，没办法这个价位在这摆着呢，接受不能改变的吧。

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

3.64分“良好”

平常都是一个人开，家用足够，只所以选1.3T，是因为没有像网上说的抖动的厉害，车内味道还是很大的，买车一年多还没散掉

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.4分“良好”

我是新手，22年1月22号去4s店看的，当时没有现车，又去看了天籁，新轩逸，卡罗拉还有逸动，当时很喜欢天籁还有轩逸，但是贵好多。后来又回了别克4s店订的英朗，但是3月12号车才到的，又提不了车，等了4天才提的车，提完车又上不了牌，等了一个星期才上的牌。 提完车很是开心，我是新手也不懂什么驾驶感受，但是车开了一个星期就感觉车提速比刚提车的时候慢了，新车的异味也很大，买的香薰也不管用。 还有这个车的内饰，我个人感觉比较垃圾，全车的塑料，也就有个鸡肋的启停。 动力我感觉也还行，起步的时候你只要敢踩油门肯定快。 【油耗】我也经常去城里，也去海边开开快车啥的，油耗6.7

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.9分“良好”

买车观望很久，最终在秦dim，雷凌，和英朗考虑很久 因为便宜，选择英朗，试驾了，1.5l和1.3t我个人感觉，不知道是不是1.3t新一点，抖动肯定有，但是在驾驶位感觉不到，相反1.5开空调加油有点噪音很烦躁！ 为了追求只能再高一点点玩车乐趣，选择1.3T，开过几次别人新款伊兰特，凯越，轩逸……爆发力比常规自吸还是强不少！ 我习惯连点两次油门，一次过20码让涡轮介入，立马收转速，一脚油（不存在地板油和高转速，不需要没这么做过）轻松秒破60码，高速超车很随意！自动挡配手刹对于我说绝配真爽，可以一气呵成！ 上海4s店报价精英版88000，回家落地，购置税直接减1500，当时算算8000其实上牌只要6500等于86500，就两次保养和一个贴膜，其他什么都不送，要也没有交车仪式什么都没有，给门卫交车卡就撵人！ 没有一键启动！ 缺点新车塑料感味道真大，难闻！ 副驾驶座椅和主驾驶差距太大，坐着难受！ 油耗不低，新车10~8.4高速7.2，目前1100公里！ 安吉星不好用也不会用老是跳登陆！

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

2.79分“一般”

终于有了个代步工具，其实也就是没多少钱，全办下来不到9个，现阶段也确实需要一个车，英朗和科鲁泽纠结，科鲁泽没车就定了英朗，也不敢深踩油门，等过了首保再激情驾驶吧，也确实抖，不过对于一个代步工具来说就无所谓了，开几年也就换了，外观没什么可纠结的地方，还挺好，开速度高点方向盘就比较沉，新车味道很重，内饰塑料感极强，配置就一个舒适模式，跑高速120码转速2500左右，刚提的时候油耗20个 ，跑了两趟高速，拉到了7.2，或许还会再低一些，不过相差应该不会太大了。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

开了俩月，跑了1500公里，作为一辆家用车我感觉各方面都不错，这个价位可以了，外观还行，内饰干净整洁，操控性不错，坐着舒适度也挺好，缺点就是起步太肉，如果不踩地板油那你得慢下心来才能跑开，如果急性子，正好磨练磨练😂。车辆冬天启动时候会有一点抖动，热热车就好了，底盘不算低，但是下坡干啥也容易碰到，油耗不算太高 从郑州买的直接上高速回家，高速时候跑到120特别特别稳，感觉很踏实第一次跑高速，跑了三百公里还有点紧张，降到6.1，在市区跑了一俩月，现在是7.6。还行吧，不算高也不算低，个人驾驶习惯不一样，新车味道有点大，放香水开了一个月后味道少了很多，后排空间也挺大，还有出风口，后备箱也不算小，但是感觉高度不太高

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

落地8.9还要啥自行车，之前一直在纠结1.3还是1.5。考虑到过两年车还得换，三缸车不太保值最后锁定了这款。总的来说还是不错的，性价比特别高。主要讲几个缺点吧：内饰和配置：合资车在这方便比国产车差了太多了。国产车不管开起来怎么样，至少从纸面上给你各种东西拉满。各种有的没的都有。但是英朗就很朴素了，车上全是硬塑料。刚买来味道也比较大，建议放太阳底下多晒几天。还有就是鸡肋又不好用的自动启停，想停的时候不停，不想停的时候停下来。很人工智障！综合驾驶感受很不错。但是毕竟是自吸，动力只能说够用。一个人开还挺轻盈，车上人一多马上就肉的不行。网上说的美系车小毛病暂时没见到，可能是里程还比较少。油耗还行天天市区郊区跑综合7.8个油

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型

3.57分“良好”

这是英朗的一款轻混版本，汽油+48V轻混系统，1.3T，163匹马力，在动力方面足够，空间表现也良好，但是车内噪音略显有些大，内饰材质不好，异味大。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

提车不知不觉已经半年有余了，今天写个懂车分跟车友交流一下。因为是第一次买车什么都不懂，在刷抖音时知道了懂车帝，安装后了解了很多关于汽车的知识。因为我是一个打工人，买车肯定是选择性价比高的车型，仔细研究了关于懂车帝的每个月的销量排行跟懂车分。其实刚开始想买台国产车的，可是看中的长安逸动顶配车型也要十万出头，最终还是因为钱的事，加上英朗的优惠幅度很大，配置家用代步够实用所以就提了2021改款后的全新别克英朗。全款落地8.88w，不过9就算没买亏吧。 外观可以内饰一般 英朗外观延续了家族飞翼式的进气格栅，车型流线式腰线显得很运动，外观显得大气，属于耐看型的。内饰确实是塑料感很强，触手可及能摸到的地方除了塑料还是塑料。新车异味很大，半年了车内还是有股味道。友情提示*后排座椅不支持放倒，想买这款车的朋友注意了 配置够用有些欠缺 好用的配置：多功能方向盘（配有定速巡航）、车身稳定系统（ESP）、倒车雷达影像、上坡辅助、后排空调出风口、6个喇叭音质还可以、自动LED大灯、支持OTA升级、Carply/Carlife很好用； 鸡肋的功能：自动启停（上车就关）、阉割版的安吉星（每年100G流量也就是听个歌导个航，无法认证 车主，无法远程启动车辆） 动力肉1.5L 五菱同款L2B的发动机，说的好听点叫技术成熟耐用，说的不要听点叫技术老旧。1.5L的动力确实是有些肉的，尤其是起步的时候不来个地板油，真是害怕后车按喇叭催促。俗话说得好，没有肉车只有肉人。想超个车就不能再做肉人了，不来个地板油是超不过去的。友情提示*要动力推荐1.3T的，皮实耐用选1.5L的。 操控一般一般 首先方向盘有些重，对于女生来讲有些吃力，通用的AT肯定没有爱立信变速箱那么好，升档降档有些 顿挫的感觉，换挡也不算积极，总体来讲操控感觉一般够用 舒适性空间可以 座椅是仿皮的还算柔软，后排地毯凸起不高，2640的轴距不算拥挤还算宽敞，由于不是静音胎，所以60以上胎噪有些明显，路过砂石路面时在车内能明显听到砂石敲打车胎内衬的声音，后备箱空间还是可以的能放下四个行李箱。 油耗中等 英朗算是美系车中省油的了，车速60在80，转速在1500左右是英朗的省油区间，高速打开定速巡航车速100到120之间瞬时油耗可以保持在5个一下。我车跑了不到5000公里，平均油耗6.2。 使用总结 英朗这款车总体来讲就是家用代步够用，配置够用、空间可以、操控均衡、油耗不高、最重要的是优惠幅度大，性价比很高，我是花了不过9个W。总体来说还算满意，没有太多惊喜就讲究个皮实耐用。 特别感谢：英朗圈主大大钳指导推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

我是老英朗车主，换了21改款1.5新英朗。 换车前车子看的比较少，就去看了雷凌卡罗拉，本来12.5w可以提雷凌的，去4s店做保养，逛逛新车，了解到大概价格，果断换新英朗了。 五一活动订车，9万块上路，送全车膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，电动折耳。这个价格买个英朗，还有什么要求呢，配置基本也有了，空间相对来说还可以，反正不会太过拥挤的（反正比我原来的英朗xt要好了），动力我要求不高，反正给油就走，想快的话，那就踩重一点，说要超车也能做到，就是转速有点高，然后提速效果一般，反正家用代步感觉可以的。 说说缺点吧，第一，油耗目前八百公里七个油吧，，路况大多数时候比较好，感觉油耗没有想象的低，第二，静音……算了，九万块钱的车，不谈静音，第三，内饰，质感啥的也不谈了，主要还是感觉放东西的地方太少了，重点是手机没地方放了，档杆前面那里不平，有个点烟器没法放，第四，确实英朗有点抖动，我的是四缸的，也有这个情况，想不明白，挂空挡吧，能好点，不过不在乎，第五，没有自动驻车呀，感觉有个发动机启停踩刹车更累了，生怕松一下刹车，车就自动点火了，挂空挡也会自动点火，第六，天窗不知道是通病还是我的有问题，打开天窗，速度到六七十的时候，震的耳朵疼，脑袋发蒙，要不是设计的问题，那就是我的车有问题，有空去4s店查下去，第七，新车有异味，熏的头晕，买了点炭包，好多了。 最后讲个小窍门，不喜欢自动启停的，空调开到除雾，最小风量不制冷也行，发动机不会自动停。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

英朗的外观非常好看，前两的造型搭配犀利的大灯，辨识度极高，车身线条流畅，还有一丝的运动感。车子销量和口碑非常的好，性价比比较高，国产车的价格就能买到合资车，而且后期的维修保养很便宜。前排空间很满意，我身高180头不会蹭车顶，调好我的座位，后排空间表现还算正常，不会太拥挤，腿部大概还有一个拳头左右的空间，座椅坐着也特别舒服。后备箱容积也特别大，出去玩，放两个行李箱是没问题的，其他的储物空间就比较少了。动力表现比较一般，不带涡轮提速不是很快，但高速跑120不会觉得吃力，超车还能再提点速度，主要是油耗相当的满意，我经常市区开，百公里8升左右的油耗。缺点是车子会有异响，但凡有一点颠簸，就会有嗒嗒嗒的响声，新车味道也比较大。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

从有想买车的想法到提车大概一年的时间，因为一直住在市区，上下班路程也不远，市区天天堵车不如骑电动车方便！但是而立之年了，回家，出去玩没个车确实也不方便。更主要原因是囊中羞涩，不然不至于18岁驾照看出来，10几年了没有自己的车。 人一旦有了想法，会像是种子撒播心间， 很快就生根发芽，难以拔除了……唯有付出行动，想办法实现它，才能心满意足！ 于是第一步，去了解。下载懂车帝，天天刷抖音，看到车评人就加，动物说车天团加全了，现在删了太聒噪，太飘，留了一些喜欢的。然后10w以内锁定目标，别克英朗。 第二步，4s店看车试驾 中间当然也对比了几款10w以下的车型,主要是帝豪,逸动p ,宝来也去看了,算下来超预算太多。帝豪外观不太喜欢,而且看评论油耗偏高,内饰倒是不错但是总感觉同样价位买个国产有点亏的慌,逸动p外观挺好看,但是喜欢的配置算下来比英朗还要贵我就接受不了,蓝鲸配双离合,自吸配6AT让人很无语纠结!所以归根到底还是英朗香呀!那么问题来了，买1.3t还是1.5L自吸？这是买这款车绝大多数人纠结的地方,为啥纠结?哈哈,相信都跟我一样,1.5L稳如老狗但是是技术老旧,烟工厂产的有韩国思密达身影的L2B发动机。1.3t虽然三缸但是是通用新技术调教的 liy ,163匹马力一脚油门让你推背感十足!还有块48v电机加持。(好像作用不大)而且价格还便宜好几千。以上都是我买之前各方总结的。显然我更倾向于1.3T,因为我也没开过好车,不在乎它抖还是不抖!动力好就行。但是,买车的时候4s店竟然没有1.3T,只有个展厅车。另外的4s店有,但也是去年11月份左右的都快半年了。还有就是改款之前的,真心不想要!因为月底搞活动交了定金,所以还是选了1.5L的 第三步提车 裸车76900,购置税6800,保险3600,贷款手续费2000,上牌300。送贴膜,装甲,护板。3月29办的贷款,4月1日提的车。过程非常的简陋,没有想象中的那样,可能车太便宜了吧。 最后感受：首先外观中规中矩，比较喜欢前脸的两个小翅膀，所以起名叫“小白鸥”车窗黑色的塑料感觉不好看，有有看到车友改成银色的挺好看，等过段时间我也加一个，车身长度有点短所以整体感觉车不是很大气，毕竟是个紧凑型。轮毂挺好看。 内饰：中控整体塑料感十足，摸哪都是硬的，不过毕竟这个价位在这，这个不如同价位国产车！吐槽一点，车内味有点大，买车快2个月了，一上车还是呛鼻子。不知道多久能散去。安吉星功能不错就是对英朗车主不地道，阉割版本很多功能用不了！ 动力：试驾了1.3t的163匹马力就是猛，加油有推背感。1.5的比较肉，起步加油不走，再给油就窜！我的帝豪同事开我车说你这个带t的吧，动力可以！我笑道可能底盘调教的比较好，不过确实开起来比较平顺也没开过好车，对我这种小白来说，这动力可以！4个大汉不开空调毫无压力！ 油耗：目前不到1000公里，主要市区现在7.4个。感觉还行。看到车友圈有来到5.5个的还嫌油耗高，那为啥不去买个电动车呢？我感觉我能开到6个左右就很满足了！第一箱油加的95，现在加的92中石化，然后发现是乙醇汽油，不知道和普通有啥区别？而且95，92只差几毛钱。一箱油最多差20-以后只加95的能行吗，我感觉95的动力比较强些！ 其他空间，舒适度我觉着都挺好，我都挺满意。所以综合评分给个4分！接下来的几年希望我的“小白鸥”一起陪我和我的家人快乐安全的去看春天的花，夏天的雨，秋天的落叶，冬天的雪！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

英朗车辆外观时尚大气，帅气。我和媳妇都比较中意外观，包括轮毂的造型也很喜欢（我不喜欢那种激进的造型）车辆尺寸中规中矩，这车还配有多功能方向盘，定速巡航，直接式胎压显示。倒车影像，倒车雷达，标配四个安全气囊，标配LED自动大灯，这些功能日常使用已经够用了。这车塑料感太强，内饰异响，车内味道大”，这车八万多落地，果然对的起它的价格，为什么这么说呢，这车内饰几乎都是硬塑料，感觉特别廉价，手摸上去感觉硬邦邦，差评。英朗这个后悬挂虽然是独立悬挂，但是非常低端，这种悬挂的连杆只承受拉伸力，不承受弯曲应力，所以没什么大问题，有点立木顶千金的道理！这种悬挂有点麦弗逊悬挂得变种，簧下质量比较轻，抗横向力能力差一些！ 发动起启停功能不能默认关闭，只能每次打火后手动关闭，比较鸡肋的功能。还有别克全系取消前雾灯，不知道怎么回事。我的小英朗目前陪我三个月了，共行驶了3600公里，虽然动力比较弱，但足够日常家用。稳稳当当开车，是我一贯的风格。后备箱空间表现还不错，今年过年期间，串亲戚，后备箱放了很多年货，串亲戚的礼品，都能放得下，后备箱的开口不算大，稍微大一些的东西得小心翼翼的放进去才行，比如婴儿车，折叠后需要斜着放进去。美中不足的是，后排座椅不能放倒，不能延伸后备箱的尺寸，一些长的东西不能放进去，不过很少用到。英朗配备的胎压监测是这种直接式胎压显示比那些间接式胎压报警要好的多，这种胎压造价比较高，传感器放在轮胎里面，数据非常准，这一点还是比较实在的。很多车型还都在使用间接式胎压报警，这种会出现误报情况。现在的英朗最大的优点就是价格便宜。2015～2017款英朗车友们，应该知道当时的自动畅销款落地价格是12万多，15年新英朗刚上市时，还达到过15万的落地价。现在落地8万多，这价格真的没谁了，爱了爱了。英朗这种A级车配上前后独立悬挂，同级别还是不多见的，开起高速来感觉还是很稳定的，匹配205的胎宽也对稳定有着帮助，玛吉斯MS1花纹的轮胎噪音还是比较大，风噪也比较明显。最后说下油耗，我在天津滨海新区这边用车，百公里综合油耗8L左右，过年期间在老家，路况比较好，油耗7L多点，跑起高速来，还是很省油的，纯高速油耗6L，高速表现还是很不错的。平时在市里上下班代步，油耗有点高，一个1.5自吸的小车，拿来的勇气这么高油耗，应该是L2B机头太老的缘故。8个油，得亏这车才8万多落地，价格很香，百公里8个油也能接受了。别克英朗，未来路上，一路有你，让我们一路前行，一路顺风。心静 思远 志行千里。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

三月底提车，4s店自己加装了一键启动和前雷达前影像还有什么自动锁车、自动升玻璃之类的功能，多加了四千元，感觉加装这个有点贵了其它还好。提车到现在只开了五百来公里，给大家分享一下用车感受。 1. 表现综合油耗7.4，实测优惠差不多7.5，基本一致新车油耗感觉还可以吧！ 2. 新车确实味道有点大，还是多开窗透透风 3. 倒车时方向盘原地打死会有点响声，去4s店检测一次说正常，就让尽量车动起来再打方向盘 4.风噪，胎噪其实还好吧，没网上说的那么大，在可接受范围内，说白了不到十万的车要什么自行车 5. 前后排、后备箱空间都够用，唯一不足就是后排座位不能放倒和后排头枕不可调节 6. 动力满座上坡的话是有点费劲，只能说家用还行吧