英朗配置鸡肋值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.6分“良好”

一、空间表现 储物空间表现中规中矩，手套箱空间还行，扶手箱杯架不规整且太浅，档把前储物格也不规整，不能放大一点的手机，我的IPhone8只能竖着放，特地买了手机支架，不论是前排还是后排空间，都还算是比较宽敞，我170身高坐上去不会感到任何压抑感。后备箱储物能力算得上家用级别，回老家带点农副产品没啥问题。 二、内饰配置： 座椅是仿皮的，包裹性一般，对腰部支撑不够，开长途会腰累，中控台都是硬塑料，会沾染灰尘，需要定期清理。车机屏幕尺寸小，该屏不能安装软件，智能化不够，简配了安吉星，只能用于日常导航，要是配备上威朗的双联屏就好了。而且前排只有一个USB接口，缺少360全景影像，对于新手而言是一大遗憾，作为新手对车子还不熟，加装360还是有必要的。还有一不足之处英朗的油箱是真的小，只有44L，适合短途开，自动启停功能有些鸡肋，每次启动车子先把启停关掉。 三、驾乘感受 从提车到现在已经行驶了一千公里，高速和市区都已经开过，表显平均油耗7.0，总体而言动力是满足日常家用，40到80码提速比较快，80码之后就无法及时响应了，过坑洼不平的道路，路感特别强烈，避震效果一般，刹车偏软，每次制动需要深踩感觉才能刹的住，还有几万的车子也谈不上什么隔音，速度上去了什么各种噪音就上来了，需要放音乐才能消除，舒适性这块就差强人意了，不过这价格已经摆在那了。 四、优缺点 车子最大优点就是性价比高，在紧凑型合资车里面有这个价位的不多了，弱点的话就是动力弱，刹车软，还有开夜路的时候，这个LED灯光照明效果不佳，太散了，会看不清路。 写到最后，希望圈主一人撑伞的雨天加精推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.5分“优秀”

新提车 坐标山东聊城 7.25日提车，在市里两个汽车城逛了整整一天，因为预算只有10万以内，看了大众，现代，吉利等车，本来的计划是奔着大众或者现代去的，但最终选择了这款车，别克英朗2021款改款典范1.5L自动进取型，裸车价7.8，全款落地价8.8万,基本没有送什么东子,只有脚垫，膜和行车记录仪。平常也不怎么开车，也 就怕个刮风下雨下雪出远门走亲戚的开一开总里程就跑了几百公里,现在是跑高速油耗在8个左右，市区跑就到了9个多。 购车心得 买车的时候跑了两个汽车城，这里面得坑还是比较多的，去的第一家最终报价9个整，带6年12次保养,而且是捆绑式的销售,不能不要,考虑平常也不怎么开,不想要这个保养，但不要不行,所以去了另一家，开始也是要9,因为我们是全款，现在销售都是分期提成多，所以全款打价也特别费劲，最终定价在8.8落地。 真实感受 选的白色，外观还是比较耐看的，整车的空间也算适中,后排间隙也不算小,但因为是自动挡，可能是以前只开过手动挡，感觉提速比较慢，而且噪音大，提速时在车里听着声音很大,而且车体比较薄，像天窗附近，用手轻轻一摁就能蒽动。味道的话一般新车都有些味道的吧，这个也没办法。 亮点配置:倒车影像,LED大灯,后排出风口,自动大灯，后视镜加热，倒车雷达，，这些配置既实用又方便，对新手很友好。天窗其实用处不大，没开过天窗。 缺点1,空调声音太大,低挡还可以，高了声音就跟开电扇似得。缺点2,自动启停，这个设计屁用没有,等红灯那几秒钟熄火能省几个油，几秒又启动了，纯纯费油，而且还关不掉,每次都手动关闭缺点3底盘不高，保险起见还是加个护板。缺点4，我买的这个版本没有安吉星，后期也没办法再加装，车机也没有 办法下载东西，一开就自动放收音，很烦。5储物空间虽不少,但是前面手机都没地放,点烟器位置设计得也不好,还得自己再买一个盒子。6刹车异响,四儿子店说是开的少了,从提车开始就是,踩刹车后慢慢松开,会有声音,而且声音不小。 提车后就买了买内饰,手机支架，点烟器转接头,号码牌,除甲醛香薰(新车味道比较大),前后垫子,后备箱垫子，发动机护板，方向盘皮套,贴了膜，其他没啥了。 买车时不少费心,车有缺点但优点也不少,这个价位也算可以了?要啥自行车,开开看吧。 希望圈主推荐加精

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.7分“优秀”

总体来说，这车外观大气稳重，空间够用，基本功能都还是有的，开起来感觉有点肉，居家代步还是够用，后排座椅不能调节，这是一大遗憾，安吉星也没有了。中控屏有点小，只能导航，听网络音乐就别想了。呵呵。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.7分“良好”

开了一个月，正好520KM，记录一下，然后增加点儿行驶感受。 新鲜劲儿快过了，先说说驾驶方面的感受，起步确实有点儿干吼不动，不过我也没有地板油过，基本上两千五百转起步，能跟得上大部队。然后进入五十码后转速基本上在两千转以下，跑高架开到八十码以后基本上瞬时油耗在2.2-4.5之间，而且能来去自如的穿梭在车流中，驾驶乐趣基本上就出来了。 不论是100码行驶（目前没上高速），还是颠簸路上慢速开过，悬挂蛮稳，乘坐感受还不错（驾驶位的感受）。 另外，车载导航确实笨了点，毕竟车机在夏天这种环境下，难免反应慢，跟手机是没得比了。Carlife挺鸡肋的，刚开始挺新鲜，后面就懒得连了。 乘坐空间还不错，后排腿部空间还可以，应该是牺牲了座椅的长度，所以做起来其实偏短的。 目前优惠已经平均到8.6了。尽量在首保时，跑进7.5个油。 ————手动分割线———— 车子从去年9月份看到今年4月底，从合资车到国产品牌真真是看了个遍。真正差点下定的有几次，第一次是去年看领克06，最后因为销售忽悠说有大客户补贴3000块的优惠，实际上没有，就放弃了。第二次是大众途岳，最后因为要加95的油，还是动摇了。第三次是雪铁龙凡尔赛要下定了，因为没有优惠加品牌认可度的问题就放弃了。最后因为赶上政府补贴，加之疫情当前，觉得现阶段用车还是代步加够用就好。一个小时内下定，半天提车，一周上牌，搞定了这辆车。 所以买车这个事情真的就是一种个人感受的事儿。没有十全十美的，也没有白捡的便宜。一定是有所取舍和侧重面的。 比如我虽然倾向油耗低，但是对安全感有需求，所以看遍了日韩的车，也没有考虑。比如我看遍了国产车什么哈弗长安吉利领克比亚迪等等，虽然倾向于配置丰富和舒适性，但是车子的耐用省心来得更实际。虽然花个一二十万也花得起，但是觉得车子买来就是消耗品，物有所值很重要，不花冤枉钱。有那个享受的十来万，不如拿去旅游或者给小孩多报两兴趣班。 这辆车就具备了核心需求，价格便宜性价比高，核心功能都有，比如LED灯倒车影像导航和carlife等等，空间够用，安全性不错，油耗不高，佛系开车动力还行，6AT比什么CVT要好多了。总之这个价格还要什么自行车！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

本人在校学生，没啥钱按揭买的车，基本就是零首付，落地10.6万左右，整体来说还是比较满意： 外观：中规中矩，年轻运动； 动力：就是高速有点肉，可以说很肉，给油转速到4000才能超车吧。 噪音：就是噪音大，胎噪太大。 油耗：刚提车出来，两周内9.1个油，慢慢的降到8.6再倒7.8再到现在6.7 空间：乘坐空间比较满意，在前排舒适的程度上，后排三人也可以。 内饰：本人要求不是很高，有天窗，冬天可以用用晒晒太阳，高速打开抽烟也比较方便，多功能方向盘，自动巡航。中控安吉星反应比较慢，一般听音乐都是连接蓝牙手机播放。 操控：强烈建议取现一键启停，开开之后时灵时不灵，这样省出来的油钱还不够买电瓶。总体来说，除了噪音和动力再无其他诟病，反正也就八万左右的车，还要啥自行车要啥手表。如果家用代步还是比较推荐的。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.43分“良好”

【最满意】 价格美丽，主要是预算有限，所以选择了这款车。英朗的1.3t，马力是163超出同级车太多了。性价比也非常高，颜值也很高，亲戚朋友都问我这车要不要十万多，哈哈，其实落地十万都不到。前后独立悬挂让车的舒适性提高了不少，提速也很猛。 【最不满意】 内饰大部分采用塑料材质，看起来略显廉价，自动启停功能比较鸡肋，基本上用不上。马力感觉小了点。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

毕业人生第一辆车，遮风挡雨，代代步很方便。自驾去了好多地方，陪伴了我也快半年了。做首保之前被共享电动车撞上了，换了翼子板，顺便保养，只用了三天，直呼好家伙。 【空间表现】 后排坐过乘客都说可以，我自己185坐过一次后排反正就不想坐了，主驾驶不香吗哈哈，对了，这也可能跟我享受开车的过程有关哈哈 【驾驶感受】 摸清了换挡逻辑以后，基本上到2500转就松一下油门自动换挡，起步加速有一点点推背感，偶尔可以感受一下，平常就温柔的开 【最满意】 外观真的还挺好看的，符合年轻人的审美，自动大灯，后排出风口什么的都有，可惜没有360，倒车影像勉强够用，要是关锁有个后视镜折叠就好了，有时候停路边有点怕被碰到，手动折叠有点麻烦 【购车经历】 看车买车用了一天，谈价格一个小时左右，9.1w落地，送1000块钱保养卡，前两次免费是厂家送的嘛不管他，然后没想要什么礼品，感觉送的也是比较次不如不要，2021年5月1号看了几家店，当天交了定金，5月8号直接提车，过程还算满意。上牌花了600，走的黄牛绿色通道，当天直接上好牌，感觉还是值的，省了很多时间，看他们那好多人在排队哈哈。 【最不满意】 动力肉了点，没有电子手刹，一键启停鸡肋。 【提车价格】 裸车73400，落地9.1w，18期免息。保险有点贵，手续费也打不下来，害，不过没到10w就行，预算太有限，没办法。

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国V

3.5分“良好”

从2018年提车至今，差不多有3年了。总的感觉用车还可以。电脑显示油耗百公里6升，还算比较省油的吧，主要是跑市区，高速没跑多少躺，这个油耗感觉够可以的了。外观好看，前脸比较喜欢，尾部也可以。动力1.3T的，加油门就很快超车了，个人觉得够家用了。内饰就很一般了，硬塑料比较多，感受一般。功能方面比较多，安吉星，倒车雷达，车机互联，自动空调，胎压监测，远程启动等等都有。自动启停感觉有点鸡肋，平时一上车就直接关掉，几乎没用过它。很多人说3缸机抖，我开了3年也没发现抖的情况，朋友也说还可以，没有抖，主要还是看个人自己能不能接受吧。我是18年11月买的19款，19款刚上市，优惠不够大，再等两三个月就好了。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.07分“良好”

主要是内饰硬塑料太多啦，还有就是老说的鸡肋配置自动启停功能，如果内饰更多一点儿软包，自动启停换成一键启动，机械手刹换成电子手刹，那这款车就完美啦。这个价位买一个日常代步的很合适，三大件相对来说比较稳定，也是这个价位里唯一一个前后独立悬挂的轿车，看了很多汽车测试，评分不低，性价比真的高，这也是买这个车的原因之一，美系车用料的话很扎实，看不见的地方没有偷工减料，防撞梁是双层铝合金的很厚实，开起来底盘很稳很扎实，不吹不黑！油耗的话目前来说是在磨合期内，表显是9.1个，首保应该会降点儿，我是高速和城区来回跑，后期估计也能到7个左右，至于提速的话，本人感觉起步提速也不是很肉，调校的为了避免起步肉，一般来说起步转速上了2000以上了，所以动力来说，肯定够用，当然如果你不追求那种强烈的推背感的话。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.14分“良好”

9月5号提的车，裸车价忘了多少了，落地9.65w，赠送一箱油，两次包养。倒车影像，垫子啥的都有，自动LED大灯。分期一年半，贷款4w，月供2200。我说一下缺点，没有一键启动，手刹没有自动的，噪音有一点大，安吉星阉割版有点鸡肋，发动机自动启停每次上车关闭，动力吧，我感觉还可以，毕竟家用的。优点就是省油，便宜，性价比高吧。 今年汽车芯片短缺，影豹啥的都没货，英朗涨价成这样是必然的，价格我跑了好几个地方的4s店，硬谈不下来。 下图是我的油耗，加92的就可以，再用加油app上的券，油耗其实还可以的。我这是经常上班走省道和外环，偶尔走一走市内，就是这个油耗，可能因为我的里程还少，车还没磨合好。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.2分“优秀”

购车一年下来的感受 【驾驶感受】 动力中规中矩，1.5自吸市区家用足够，超车高速切手动降档提速还可以的。过弯感觉是不错的，减震目前没什么问题，在市区路面比较好。 【空间表现】 最大优点之一，身高180 180斤 爸妈在后面还是很多活动空间的，包括后备箱和车内的储物空间杠杠的。很喜欢英朗的空间！ 【油耗】 高速定速还是比较省油的，具体没有记录，一万一千公里现在平均7.3升。油耗也是比较满意的，没有很在意油耗。 【最满意】 1.空间 2.外观设计 3.底盘 4.方向盘质感 【最不满意】 1.车机反应比较慢，有时会自动跳到高德地图。 2.后备箱没有开关，每次要从车门开或者用钥匙。 希望大钳钳圈住推荐加精哦

点评车型: 2018款英朗 18T 自动精英型

3.39分“良好”

整车外观从我个人角度来说，我是比较满意的，主驾空间对于我一个220斤，身高176CM的大胖子来说坐进去也是很宽敞的，后排空间表现一般，也算是够用，后备箱空间比较大，而且后备箱盖子带自动弹起功能，后备箱放东西时比较方便。表显综合油耗6.8升，不算高，动力方面1.3T家用够用，有运动模式可以选择，超车提速相当快，亮点配置有定速巡航功能，蓝牙连接，胎压监测都是比较实用的功能，唯一感觉鸡肋的配置就是自动启停功能，感觉有点多余，每次启动车子以后我都会手动关闭这个启停功能，维修成本方面我车子买了3年跑了7万多公里，除了正常保养维护，换了四条轮胎和一副雨刮器以外没有花过其他的钱，车子的质量也还可以，做为普通家庭用车来说是比较不错的选择

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

【购车经历】不知不觉我买第一台车铃木大S已十多年了在这十多年里不论高速烂路浸水路从未跪低过，帮我拿货送货从而让我赚到第一桶金，铃木的小车质量真的好。跟着当年和我一起买车的几个亲戚朋友在19年都相继换了新车，另到我都有换车的想法，之后我就上网浏览汽车网看什么车适合我，我定位是15万内，一开始想买轩逸或朗逸的，去过4S店问这2款都是13一14万左右落地，最后今年3月时看到懂车帝上英朗优惠成5万大约落地都是8万多我即时心动了。 【提车价格】跟着去4S店看过跟着报价9.3w，之后我个汽贸朋友报价给我8.8w加1K服务费我就直接落订了。 【驾驶感受】我买的是1.5精英，刹车是偏软点要预判好距离，一开始几天红绿灯起步踏油少不去踏深了飚出去几次都差点追别人尾，之后习惯了油门又不那么肉但塞车时由于怕追尾很多车都加塞进来都不敢大脚油，以前我大S油门随叫随有刹车灵敏只有我插队从来少有人插到我前面，现在只能让人加塞了，这是我对英朗最大不满。 【亮点配置】英朗配置我觉得非常丰富要什么有什么，自动大灯我最满意，车机导航听歌倒车影像雷达天窗什么上坡辅助车身稳定都应有尽有非常满意，最不锺意就是那启停功能，每次上次必关。 【乘坐体验】英朗座椅是黑色仿皮，优点是防脏，缺点是透气不好，现在夏天坐上去开车，落车时裤都湿了，座椅舒适度一般，当然比不了日产的大沙发，隔音就很一般，车速80就很大噪音，听歌要开到35左右才能掩盖胎噪，汽车行驶很稳，过90度弯开60有点漂移，暂时未上过高速国道最高只开过90。 【油耗】油耗我觉得可以，英朗不太塞路段油耗很好很满意，但塞车油耗就节节上升了，我开了个多月大约加了1200元油，现在开了2900公里。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79分“良好”

提车已经两个多月了，为啥选择这辆车呢，因为便宜啊，面子上也过得去。购买前对比过科鲁泽，瑞纳，朗逸等，也在懂车帝里泡了许久，看别人的车评和用车感受，总的来说英朗这个车还是不错的，比较中庸，没有特别的有点，也没有特别的缺点。裸车价格7.69万，优惠接近5万，感觉不错了，销售态度也不错。因为之前自己的是1.4的赛欧，十年了，该退役了，当时提车7.98万裸车，这么说起来是越混越差了。。。 车子买的时候没有试驾，销售榜前几名放心，群众的眼睛是雪亮的。买来后到目前，感觉车子还是很不错的，都说起步肉，那是不舍的给油，高速超车有点肉是真的，这个得注意。还有方向盘有点沉重，还有刹车时候也重，其他的空间啥的都还是不错的，对动力没有要求的可以购入。 车子驾驶起来没有灵动的那种感觉，很厚重，油耗比同级别稍微高点，不过无所谓了，一年下来多个几百块钱，方向盘操控方面虽然不能说指哪打哪，但也够灵活。动力响应上，不是那么的随心所欲，英朗的的表现中规中矩，踩油门后略微迟缓，只要不是玩飙车，玩技术派，都不是问题，变速箱在换挡时候还是有顿挫感的。 车子的配置方面该有的都有，不该有的都没有。自动启停就是个鸡肋，每次上车后都要关掉，忘了的时候一启停还吓自己一跳，已经把它关停了。还有车窗的升降键，没有一键升降，很不方便，加装这个功能也不需要多少钱，英朗有点抠门！安吉星联网功能不错，但是可惜的是阉割版的，好多功能不能用，全功能需要花钱的。 总的来说，英朗是一款比较亲民的居家车，满足人们一般的生活工作需要，有需要的放心入手了！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

提车已经半年了，对于英朗这款车也有一些看法。本人买的是21款改精英，去年夏天就有关注这款车，应为没有多功能方向盘和内饰米色。放弃了，9月份出了改款。最终考虑买了4缸1.5l的英朗。 裸车不到8W落地刚刚9w，看中这款车也就是性价比高。 【最满意】 颜值非常高，这也是美系车一直来说做的不错的一点。 第二点就是有100G 流量，听歌导航完全够 用。有定速巡航，开高速就不那么累了。内饰黑色人造皮。 第三点就是空间本人175空间完全够用，后排空间对于一个4.6车长表现也很不错，后备箱很深。空间表现还是很满意的。 油耗来说目前5000多公里油表显示7.5。对于我来说还是很满意的，毕竟对于我来说没有肉车只有肉人，开6个多油耗的，都是什么龟速。吐槽：动力来说起步太肉了，唉。我又习惯加速猛，这个油耗很满意，如果换一个稳点司机估计综合油耗也就6个多吧。 【最不满意】 1.首先内饰塑料感严重，哪哪都是塑料，唉这个价位合资也就不要求那么多了，自己花了几千改了下，还看的过去。 2.启停无力吐槽，鸡肋。刚开始嫌麻烦按按钮关闭，时间长了也没办法。后来买了个启停关闭器，总算结束了这个鸡肋的功能。 3.减配严重，优惠力度这么大，伴随的就是各种减配，除了天窗什么都没有。车窗车门自动落锁，后视镜加热，座椅加热，一键启动，电子手刹，通用真的是能用电子的都减了。就连后排座椅都不能放倒，也没有头枕。 4.换挡有顿挫感，隔音效果也一般，安吉星英朗也没什么权限。果然便宜伴随的就是什么都没有。 总而言之，这个价位虽然吐槽了挺多，总体还是满意的。9万一个代步工具，不比骑电动车风吹日晒的强呀。能选择英朗就是因为合资性价比高。