英朗有异响值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2016款英朗 15N 自动精英型

3.43分“良好”

1.5动力太弱，其他都还不错，车门异响以前是通病，转向机一直感觉有问题！！！

点评车型: 2013款英朗 GT 1.6L 手动进取版

3.21分“良好”

开了9年换车，大毛病没有，小毛病不少，整体来说挺好，主要是异响，气门室盖漏油，橡胶配件老化快！整体来说能接受！

点评车型: 2017款英朗 15N 自动豪华型

3.36分“良好”

要啥没啥，豪华型了倒车影像还要自己加装，60-80码提速慢，顿挫感强，开个几年到处异响，车倒是挺厚实的，最快跑过160也挺稳的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

英朗挺不错的一台小车，买车到现在不知不觉快一年半了，跑了快两万五公里。本身也是做汽车维修相关工作的，这个价位的车总体还是挺满意的。 【购车经历】 开始打算买台五六万的二手车，看了大众系列外观挺喜欢的，年份近的太贵，便宜点的公里数又大，后期还担心干式变速箱的问题就没考虑了，日系开始就没打算过，以前在4S店待过几年知道车啥样德性就不多说了。后面家里人说不考虑二手就看看了新车，一开始看科鲁泽跟英朗一样的车，还能便宜点。但身在广西这边大多数人对这车标名字有所忌讳，只能不无奈放弃，就直接买了一样的英朗。 【提车价格】 21年十月底买的，当时英朗1.5高配在广西南宁裸车价都是八万整这样，落地九万两千多，我全款买的，分期的话还能要点优惠，当时家里有用车需求就懒得磨了。去停车场选车当时放着二十多台英朗，看了两台。选好一台直接去交钱了。 【油耗】 开了两万多公里,平均下来七升多这样。主要还是看驾驶习惯，我起步超车啥的转速都拉的很高，市区一箱油能开四百多公里这样见底，高速满载开空调也能跑六百公里。反正英朗在1.5自吸这个排量油耗属于中等水平，同级别不高也不低。经常看到车友说这车怎么怎么耗油，我想说的是开英朗都觉得耗油了，同样的开法开排量大的车更加费油。别整天听人说我百公里才四五升，龟速混动的就不说了。大家用车环境不同差别肯定大，开多几年车或者开多几台车自己就明白了。 【亮点配置】 八九万落地的车内饰做为合资车的别克属于正常，配置有LED大灯，自动大灯，胎压监测，后排出风口，多功能方向盘，后视镜加热倒车影像。空间上正常A级车空间中规中矩，后排中间稍微隆起。这些功能空间对于用车角度来说够用了，当然对于老款十一十二万落地老款车细节上的确减配很多，毕竟一分钱一分货，不然也买不到这个价位的英朗。自己加了脚垫ETC行车记录仪，简简单单实用为主。 【驾驶感受】 高速稳开过一百五还是稳的，对比别的牌子大家都懂。减震软过弯速度一定要慢，上次四五十过个急弯，减震压缩到底轮胎形变厉害，导致跳胎，还是要慢。配有三连杆的后悬架，的确会比扭力梁好点。但过减速带颠簸路段速度快点，会左右跳动让人觉得有点不稳有点甩屁股的感觉，这个要注意三连杆是这样。还有轮毂内衬里面少了护板，过小石子路面会弹起来打到内衬车内听得明显，喷过底盘装甲或者加装护板会好很多。 方向盘家用属性虚位大也重，但习惯了也还好。卡滞这个高速上遇到过一次，天气冷出现的概率大，里面的缺少润滑，我就遇到过两次，现在也没觉得卡滞了。 异响——副驾锁扣那很多人都响我也遇到了，锁扣那缠了点电工胶布就没响了，这个问题挺多车都有了，也正常。想要根治就要扭开固定卡扣螺丝慢慢调整，可以去4S店叫他们弄。 ——主驾仪表台异响，这个就头疼了。问题就在整体仪表台靠近前挡玻璃那里卡扣有间隙，开烂路震动会响，考虑到要拆光才能处理想想就算了。 ——1.5L2B明星发动机，结实耐用后期维修保养都很方便。6AT变速箱通用第三代了，由于没油底壳，无法像别的车换油的时候，顺带更换滤芯。这样只能提前换变速箱油，个人推荐五万公里左右提前换，重力更换就行，循环机浪费钱。三四十时速的时候顿挫，特别是堵车反复走走停停最明显。没办法AT变速箱都这样，哪怕上到百万豪车的AT也一样顿挫，只是顿挫程度不一样。这个价位可接受，总体来说换挡逻辑慢.笨，但不傻。深踩还是会及时降档拉转数提供动力输出。本身小排量自吸车不像涡轮车两千转左右就能爆发最大功率，自吸只能靠拉高转速爆发最大功率。所以放心踩吧，就是吵而已。 总结英朗这个价位的车，我觉得已经不错了。一时间能想到想说的就这些了，车友相互交流。最后祝大家开车一路顺风，身体健康！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.07分“良好”

1.外观方面，挺吸引人的，线条流畅很好看，尤其是前脸不比国产车差，后面中规中矩。 2.内饰塑料感很强，手摸得到的地方全是塑料，座椅是仿皮的，座椅有点偏硬，不过比布座椅舒服，定速巡航挺实用的，跑高速用的到，后排座椅空间能满足日常需求。 3.动力方面，购买的是1.5l的，动力一般，因为是人生中第一辆车，感觉不出来有多肉，不过，20到60码顿挫感非常强，还有降速的时候，跑高速挺稳的，最多跑过130，不敢再往上跑了，跑高速油耗大概六点几个油，一箱油能跑700公里，此去路况能跑到8到9个油，挺费油的。 4.用车成本的话，一年大概7到8千块钱足够，保险油费过路费，由于回家比较近，一年加油，最多两三千。 5.唯一美中不足的是，目前行驶了4000公里，走烂路有异响，中控台异响，打方向盘有点重，在左边打方向盘有异响，别的问题没出现过

点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

4分“优秀”

满足日常家用代步问题不大，内饰用料不怎么样，大部分都是塑料，第二年开始有异响，油耗还算可以，开车急性子，油耗表显6.7，底盘是真的低，最好装个护板，如果一直在市里面，可以不装。低速顿挫，其他的暂时没什么问题，附上几张底盘低，手贱拆掉下护板的后果

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.5分“优秀”

新提车 坐标山东聊城 7.25日提车，在市里两个汽车城逛了整整一天，因为预算只有10万以内，看了大众，现代，吉利等车，本来的计划是奔着大众或者现代去的，但最终选择了这款车，别克英朗2021款改款典范1.5L自动进取型，裸车价7.8，全款落地价8.8万,基本没有送什么东子,只有脚垫，膜和行车记录仪。平常也不怎么开车，也 就怕个刮风下雨下雪出远门走亲戚的开一开总里程就跑了几百公里,现在是跑高速油耗在8个左右，市区跑就到了9个多。 购车心得 买车的时候跑了两个汽车城，这里面得坑还是比较多的，去的第一家最终报价9个整，带6年12次保养,而且是捆绑式的销售,不能不要,考虑平常也不怎么开,不想要这个保养，但不要不行,所以去了另一家，开始也是要9,因为我们是全款，现在销售都是分期提成多，所以全款打价也特别费劲，最终定价在8.8落地。 真实感受 选的白色，外观还是比较耐看的，整车的空间也算适中,后排间隙也不算小,但因为是自动挡，可能是以前只开过手动挡，感觉提速比较慢，而且噪音大，提速时在车里听着声音很大,而且车体比较薄，像天窗附近，用手轻轻一摁就能蒽动。味道的话一般新车都有些味道的吧，这个也没办法。 亮点配置:倒车影像,LED大灯,后排出风口,自动大灯，后视镜加热，倒车雷达，，这些配置既实用又方便，对新手很友好。天窗其实用处不大，没开过天窗。 缺点1,空调声音太大,低挡还可以，高了声音就跟开电扇似得。缺点2,自动启停，这个设计屁用没有,等红灯那几秒钟熄火能省几个油，几秒又启动了，纯纯费油，而且还关不掉,每次都手动关闭缺点3底盘不高，保险起见还是加个护板。缺点4，我买的这个版本没有安吉星，后期也没办法再加装，车机也没有 办法下载东西，一开就自动放收音，很烦。5储物空间虽不少,但是前面手机都没地放,点烟器位置设计得也不好,还得自己再买一个盒子。6刹车异响,四儿子店说是开的少了,从提车开始就是,踩刹车后慢慢松开,会有声音,而且声音不小。 提车后就买了买内饰,手机支架，点烟器转接头,号码牌,除甲醛香薰(新车味道比较大),前后垫子,后备箱垫子，发动机护板，方向盘皮套,贴了膜，其他没啥了。 买车时不少费心,车有缺点但优点也不少,这个价位也算可以了?要啥自行车,开开看吧。 希望圈主推荐加精

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3分“良好”

新手小白贷款买的第一俩车，主要还是只有这么多的预算，十万左右的看了帝豪，奇瑞艾瑞泽5，第一眼还是看上了英朗的外观、中规中矩吧，内饰配置家用来说也是够用了，很多人没选国产，也多少看上别克美系用料还比较扎实，四轮独立悬架，和那l2b的发动机，通用的6at还是比cvt要耐用吧，空间也还可以，最后1.5L的动力确实是有点肉，干吼不走的那种，踩刹车有异响，收油的时候顿挫，不过价格摆在这里，既然选择了它就要接受它的不完美了

点评车型: 2018款英朗 18T 自动精英型

3.71分“良好”

全新英朗2018款旗舰，17年11月底提车，行驶了有6万七千多公里，四年多时间了，时光转瞬即逝...有时候真的觉得很感慨。 先说说外观吧，18款旗舰的这个外观，和现款的对比其实是差不多的，就是有一些小小的不同之处，如车头底部的镀铬横条啊，车窗镀铬条，还有这个鲨鱼鳍和扰流板的点缀，让它有了些许运动的味道，这点我个人还是比较喜欢的，点到为止的感觉。我没事会刷刷车友圈，看看车友们提问的问题，可以的话会给出自己的回答，也希望能够帮助他们，然后看看车友们对自己的车子做了什么改动，我发现也是有些车友会去贴镀铬条 鲨鱼鳍 后扰流板这些，其实挺不错的，虽然都是点缀，但是可以让它不再那么中庸的一种感觉，挺好。它不需要太浮夸，作为一辆家用车就是简单点。 内饰和配置吧，感觉比现款好一些也并没有好太多，毕竟价格相差如此之大，这确实是别克的营销策略太伤老车主了，这点实在是不想吐槽了。中控台硬塑料不如国产的看着豪华用料也更好，不过国产的确实配置是要比合资车高的，这个算是个卖点没法比，不过中控按键布局上设计的还行。像真皮座椅（偏硬，没有现款的软），真皮方向盘，自动空调，安吉星远程操作（夏天远程启动提前开空调挺好），一键启动，运动模式，并线辅助，前排座椅加热，前后排头枕调节，主驾驶座电动调节（只有前后调节是电动的），后视镜电动折叠，前后座阅读灯，后排座椅放倒，SD卡 双USB插口，内后视镜集成语音 电话救援还有自动防炫目这些，配置高一些价格也高，相比现在落地才8.3左右来说，我感觉入手的车友挺幸福的了。 空间还可以，我身高178左驾驶位还是后座都不会感觉到压抑和拥挤，要是前排中央扶手能前后移动就好了。 三缸机被喷的不少啊，多少有些抖动，但我个人是能够接受的，也没有太多的反感，动力上满足我就好了，再者说个人觉得只要不是坏了就不算什么问题。我朋友新提的某田车也有轻微的抖动，发动机在干活嘛。其它的问题呢就是方向盘卡滞和后备箱漏水了，方向卡滞这个算是通病了，之前反馈的车友比较多，去索赔更换的也不少，很多刚换完不久又出现老毛病了，同时别克也有在优化程序，到现在慢慢的发觉好像变少了。我这个是换过方向机的，现在用着没发现有什么问题了，后备箱漏水更换了胶条啥的也好了。 其它的一些吐槽就是车门异响还有车门共振，我个人比较喜欢开车时听音乐，上车第一件事就是放音乐，音乐开的声音大了车门会共振和异响，主要是嗡嗡的共振声和些许异响，后来我做了四门隔音就好了。 车子驾驶的感受，AT变速箱多少有些顿挫，这个和CVT变速箱的平顺是比不了的，但是比较耐造啊，这个问题不大，人家CVT怕你觉得开车太没感觉了还做了模拟档位呢，不就是为了让你感受到车子换挡的动作嘛。市区走走停停经济性不如CVT和双离合，不过油耗实际上差的不会太多，更多的在于个人的驾驶习惯和路况决定的。1.3的动力足够满足需求，满载也不用担心动力不足，平时超车也足够有信心，跑高速很稳，这是毋庸置疑的，总的来说这个价位可以了。 这里我想和大家说点别的，就是关于用车方面的一些问题和大家探讨，有我自己的话想分享给大家。 关于油耗，英朗的表显油耗是平均油耗，对于“平均”这两个字不难理解吧？就是你跑的不管是跑高速还是跑市区，最终显示在这上面的油耗就是平均下来的油耗，它和实际油耗完全不是一回事。大家不要觉得说跑高速或者跑路况好的国道县道之类的的多了，表显六七个油，就代表你跑市区看到六七个油耗就觉得市区也是六七个，不是的。高速最低估计能百公里跑出三个多四个（在最省油时速区间跑，快了油耗也会增加，但省油不省时，在高速上久了也未必安全），市区拥堵有可能十个以上，但它平均下来的这个油耗，不和实际相同，记住平均两个字，这是你所跑出来的油耗的平均值。就像新车刚提的时候二三十甚至更高的油耗显示，那都是出厂测试和运输导致的虚高的油耗，如果你不把油耗清零，那么你可能刚开几十 一两百公里，你会发现油耗比较高，其实那都是虚高，你跑的还少平均值没有被拉到一个正常的数值范围内。像我朋友刚提的新车还没出4s店的表显油耗99，你觉得油耗有那么高吗，不可能的。清零了再正常开就好，不需要去跑高速（拉高速降低油耗是在浪费油钱和过路费，那只是把平均油耗拉低了而已）。 车子的一些功能操作，在懂车帝英朗车型界面有视频说明书，会教你车子的功能按键操作，大家不懂的去学习一下，了解自己的车子开起来会更安全，有什么特殊情况也不至于不知所措，严重的话影响行车安全，轻一点可能会让你觉得这个车怎么问题那么多。更多时候还是咱们不了解自己的车子的功能，不会操作，所以会觉得问题很多，我就经常看到很多车友会问些离谱的问题。如发动机故障灯，发动机故障灯在只通电未启动的情况下都是亮的，那不是问题，基本上燃油车都是这样的，启动后不亮就行。 字数限制，就不再多说了，有问题下方留言一起探讨。 希望圈主加精，谢谢。

点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

3.64分“良好”

用车5年，动力一般，天窗坏过一次，被召回一次，油耗偏高，转向有异响，雨刮臂掉漆，冬天后轮减震异响，胎压监测无法校正，底盘太低，内饰缝隙太大，自动启停不人性化，没有前雾灯，空间够用，配置同价位算比较高的了，颜值可以，总的来说家用代步绝对是够了，给不了你太多的激情，但是让你踏踏实实。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.4分“良好”

3月8日提的车，21改款1.5l精英版 1⃣️关于油耗 提车两个月降到6.0，没有跑高速，平时上下班走外环线速度保持在70km/h左右。刚提车油耗12.5，一周后降到7.0然后再降到6.0。还算比较省油，油箱加满44L，平均一公里五毛钱左右。 2⃣️关于空间舒适度 前排驾驶位和副驾驶位的空间相对较宽松，驾驶位也能伸直脚，后排坐下膝盖和前座位也有一拳空隙。内饰塑料多，天气交替会热胀冷缩有异响。 3⃣️关于中控屏 尺寸比较小，21改款没有安吉星，功能太少，只能听收音机和蓝牙放歌，连接🔗CarPlay也只能线接，不支持无线。每次启动车都会自动打开收音机📻体验感-1 4⃣️关于动力 有点肉，特别是爬坡的时候😱，但在市内通勤代步也足够了。 5⃣️其他 每次都要手动关自动启停的按钮🔘，雨刮器有异响。 总体来说，英朗9w左右的价格确实🉑️，体验上也还算舒适，内饰比较整洁，加上天窗、倒车雷达、定速巡航简直棒棒棒哒

点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

4.14分“优秀”

最喜欢流线型设计，外观漂亮大方，内部空间宽敞不压气，方向指向明确，操控感觉清晰 【最不满意】 红绿灯时提速稍微慢一点！应该和排量小车身重有关系，坑洼路面底盘低有时候托低，内饰塑料感强，低速提速副驾驶地方有一点异响杂音，好像是塑料件共振引起的，速度起来了就没有了我也不在乎这一点点不是事，毕竟就是个代步工具 【购车经历】 本人年轻的时候干过汽车修理工开过许多车，孩子结婚了不在一起没车出远门不方便了，本来想买大众桑塔纳捷达系列的，朋友们介绍，加上年轻时开单位的原装桑塔纳感觉舒服，后来我师弟介绍英朗，我试驾了以后感觉比桑塔纳稳当空间宽敞明亮，于是果断下手买了英朗确实给力。 【提车价格】 提车就是九万多一点，上路不到十一万 【驾驶感受】 感觉买对了！这个车高速稳当一百三左右轻轻松松，独立悬挂一般路面稳定性好，方向操控简单明确，不开空调一个人开车有时候油门大一点还有一点点推背感，手动挡还是有驾驶乐趣的，最起码长时间开车不容易打盹，底盘低，车身重，安全系数高应该是美系车的特点，咱们这个年龄求得就是稳稳当当的！安全第一 【油耗】 最最让我惊艳的就是油耗，以前别人都说美系车油老虎🐯，十年前左右我朋友的福特，别克，都是比同级车油耗大不少，这个车给我惊喜的是正常驾驶基本上就是在五个左右，加上在市区堵车，几年下来竟然按照表显也就是五个多一点，最高纪录好几次我国道混合乡镇逛逛玩玩适应经济车速四五六七十公里平均油耗达到3.9，这个数字网上好多朋友不相信，但是我自己的车，我对汽车原理的理解和驾驶习惯方法很重要，适应了夏天基本都是四个多点，冬天也就是五个多点 【乘坐体验】 空间宽敞，我儿子的车，和我老婆，还有兄弟的车都不如我的车大，以前老爷子坐车都是坐副驾驶位置，胖一点老年人喜欢宽敞，第一次坐我的车就说大，后来一上车就坐后排了，这个车在同级车里我感觉空间上是最大的，本来我还想过高尔夫，试驾一下感觉空间太小压气，现在看来买英朗完全正确 【亮点配置】 后排空调通风口同级车没有，16款后排座椅可以比例放倒增加了后备箱使用空间，副驾驶位置有一个放雨伞🌂的格也不错有的人说是鸡肋🐔，个人觉得不错！车这个东西就像搞对象一样的，情人眼里出西施。有缘千里来相会，鸡肋🐔我感觉就是自动启停，但是没有十全十美的人，车也这样， 【销售态度】 这个都可以😊，小县城大家抬头不见低头见，比较熟悉肯定没问题😊 【动力表现】 没有肉车只有肉人，只要舍得给油，红绿灯起步加速也可以😊，毕竟动力排量在哪里，想省油还想推背感不可能，鱼和熊掌不可兼得！做人要懂得欣赏不同风格流派哈，总之我觉得这台车性价比高，已经六年多了，快六万公里了，我感觉再跑十万公里保养到位的话问题不大，感谢别克英朗！感恩的心开车，无论什么车和车交朋友，你对它和，它也会回报你自己，人车合一是驾驶最高境界！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.11分“良好”

分享一下用车感受，外观还行，内饰一般不是多丑也没有多么漂亮，空间也够用，配置方面要求不多的话感觉也还行，动力城市代步还行，起步舍得踩油门也挺快的但是超车不行，低速换挡偶尔会有顿挫感，相比同级合资车油耗还是高了一点，也能接受，操控中等水平，噪音控制不是很好，车漆有点薄，不知道A柱还是车窗偶尔会有异响，发动机启停不喜欢上车可以关闭，还有一点就是油箱有点小，但是对于一个九万多落地的合资车也可以了，要求不能太高，喜欢就去买吧

点评车型: 2016款英朗 18T 双离合豪华型

3.14分“良好”

外观在同级车里算很好看的，内饰中控的话挺好看，但是档把位置就……不好看😂，因为我1.4t所以动力的话还是够用了，最后想说的就是质量确实不怎么样😂：开了6年左右，发动机支座换了一个，水箱换了，轮胎鼓包换了一条，变速箱离合片换了，方向盘下面偶尔会有异响，有时候刹车过猛或者颠的厉害一点会自动切换媒体（也许是因为我之前拆过中控加装导航和倒车影像有关系），开了6年还是很有挺有感情的，不过小毛病确实多，最后还是忍痛卖了🐒🐒🐒：不保值不保值.6年下来加上保险和税一共亏了10万😂

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

2.7分“一般”

我是3月10在武汉提的车，21款自动精英，整车下地9.02w，4s店送了左右侧玻璃膜和后挡玻璃膜，还有挡泥板，另外两次保养。至于其他要收费的玩意我一律不要。提车到现在开了小1000公里，整车给我感觉中规中矩，毕竟价位就放那在。期间大概一半跑的高速吧，我应该属于开车比较猛的吧。最高跑过150。所以油耗也能接受。个人喜欢手动起步后再挂D挡，新车开回来的时候油门有异响，前两天洗车发现后保油漆鼓包了，4s店说给我补漆，我说我要求更换后保，目前还在等厂家回复。了解到他们发回来还是自己喷漆，当时就像吃了苍蝇一样难受。油门异响4s店说到时候给我换个油门踏板。另外自己某宝买了脚垫，方向盘套，行车记录仪。还有些其他乱七八糟的小玩意。差不多7-8百左右吧。