胖罐子来啦点评怎么样

没有油了，它续航都不显示了。大家都是一样的吗，但是他还能走，都不知道能跑多少公里。

懂车的人才选3缸

三缸是被喷子喷死的，开过通用和福特的三缸就知道三缸有多好，尤其福特三缸1.5，比很多四缸都安静，谁开谁知道

我一同事也是19年买的三缸花了11万

说实话英朗还真就应该买三缸，话说这车很熟悉啊，屏山？

好像三缸和四缸英朗外观都一样吧，分不清那个是那个

空调出水口怎么通，我的空调不好用

我买了18款三缸，9万多，目前没有动过一个螺丝，五万五千公里了。确实有点抖，但是很猛，比较满意。

空调出水口在哪里？大佬

18 款的 1.3精英， 8 万多公里 只换了一个电瓶 4 个轮胎 正常保养

我上一辆就是1.3t，这款发动机技术方面比1.5四缸自吸先进多了

1.3t 3缸英朗 生不逢时。。如果早一点诞生。就没飞度什么事了。。2013年那阵。。年轻人喜欢又便宜又快的车。都知道飞度小 飞度贵。可它是10万以内唯一能跑进10秒的。所以飞度火了。。3缸英朗显然更快 更舒适

我才是大冤种，15万买个三缸

我是换代的第一批三缸机（1.0T）车主、2017年12上牌，优点：省油、空间够用、满足日常不成问题、启动车辆抖动下，开起来没事、最大缺点：就是空调不凉、空调不凉、车内有霉味、听说是通病……

我是第一批18款英朗3缸18t车主，买的时候12万左右，开了5年卖4万。

表示18款旗舰版真不错 运动模式一开跑的嘎嘎给力

我情愿忍受它抖，也不要那个不给力的L2B的四缸发动机

卖吗

一直修不好，闹心死了

2020年4月入手同款，9.6w开回家，当时新能源发展还没到爆发，这个价位来看确实挺香，但现在就没什么竞争力了（其实，没有卖不出去的三缸，只有卖不出去的价格）。这车发动机确实猛，而且油耗也不高，感觉底盘机械素质稍微有点配不上发动机。