小鹏P7动力十足值得买吗_小鹏P7怎么样

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.93分“优秀”

【外观】 外观在这个价位方面可以说是没有对手了，开在路上回头率特别高，很有面子，轿跑的低姿态让人眼前一亮的感觉，而且银色非常有质感，特别是在下雨天的时候，非常非常好看且耐脏。 【动力表现】 动力十足，在市区根本不敢开运动模式，感觉像是一下子蹿起来的感觉，动力非常猛，市区上下班通勤就是开标准模式，动力依旧很猛，带着老人的时候就开舒适模式，像油车一样平顺。 【智能化】 智能化不得不说，确实是小鹏汽车的一大核心卖点，也确实惊艳到了我，这也是我每次带新朋友坐车的时候，必须要介绍和解说的，让大家也体验一下现代智能汽车的魅力。 【最不满意】 虽然平时是自己和对象开车上下班通勤，后排坐的时候很少很少，但是后排还是感觉空间有点小，如果要是再大一点点就好了，不过轿跑嘛，可以理解，毕竟主要为了帅

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.71分“优秀”

【外观】 小鹏p7i的外观这个大家不用说吧，反正真的很符合我的审美，年轻人都喜欢这种轿跑的样子哈哈哈 【动力表现】 动力，这是我的第一辆车，所以我也不知道油车怎么样，但是电车真的是那种轻轻一踩就速度很快了，每次我都没怎么踩就莫名其妙超过60呢。吓我一跳。刹车也很给力毕竟布雷博 【续航】 基本一比一点二吧，我开的少就上下班通勤20多公里，基本半个月一冲。 【智能化】 这肯定是我买小鹏最大的原因，语音操控这个不用我吹大家都知道基本前三最少电车里面，我说说可能大家不会用到的就是车道偏离辅助，这个对我来说很实用。因为我是新手，真的有时候莫名其妙的就开歪了，车道偏离辅助就报警了，然后吓我一跳立马调了回来，还有并线辅助等什么都给全了，对新手十分友好，还有自动倒车入库也很好用，可能因为没去过几个其他停车场，所以没有遇到不能用自动倒车入库的 【静逸】 这个车还有一个优点，真的很安静开的时候也可能因为我开的车少没有对比，我租过帕萨特那开的时候声音真的大。 【最不满意】 空间，我觉得后排空间真的可以吐槽一下有点小

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.79分“优秀”

人生中第一辆属于自己的车子，提车后正好五一期间，我开着我的小p出了趟远门大概400公里左右，高速上NGP的确是非常的好用，有高精地图场景下能实现自动变道超车上下匝道等，大大超出了我的预算，没在没有高精度地图覆盖的场景也能使用LCC也能实现打灯变道等，最高车速在120，感觉比人开的稳定，尤其是夜间高速NGP堪称神，外边我都不敢开120他的自动辅助驾驶却能卡着120限速一路跑确实厉害。 能耗方面高速出行期间室温温度22-23全程空调表显能耗14.1-14.9，已经说是非常棒了。 【最不满意】 我觉得就是没有无线充散热了，手机充一会就特别热。 【动力表现】 虽然是后驱版本，但是6.4的加速成绩也是红绿灯一脚，我还感觉自己闯红灯了。 【智能化】 非常好，尤其是语音简直指哪打哪 【外观】 我认为非常能打 【续航】 超出预期 【充电时间】 快充40多分钟吧最高180多千瓦 【驾驶感受】 有性能车的感觉还兼顾买菜。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.64分“优秀”

【外观】 外观帅到室外停车经常有人看，回头率拉满 【动力表现】 推背感很猛，经常让副驾出汗哈哈哈 【续航】 702续航实际580左右，WLTP基本一比一 【充电时间】 40分钟以内能从100公里充满，400伏大电流方案比p7更快 【智能化】 车机内所有界面包括音乐界面，哔哩哔哩界面都可以做到不用手，说那个点那个，非常智能，这是少有的能做到指令打通app内 【驾驶感受】 新车没有味道，肉眼可见的全都是nappa真皮，加上香氛，体验拉满 经常调侃两座车配了四个门，其实空间也够用，但是不像个快c级的车了，驾驶体验完美，操控非常非常丝滑，动力随踩随有，非常有信心 ，总体很满意，二十多万非常能打的车

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4.71分“优秀”

【外观】 第一梯队的外公设计 【动力表现】 百米加速3.9秒 【续航】 四驱版的续航能有五百多，也差不多了 【充电时间】 还没充 【智能化】 第一梯队的 用评论么 【最不满意】 储物空间稍微少了点，后排座还是舒适感不够，不够作为轿跑的设计 能理解的 【购车经历】 交付是真心等得太累了，足足一个月多，本来说好的四周交付，最终还是拖了一周 【提车价格】 289900裸车+10459保险（保险小鹏的略贵，可以要求买别的保险 能省个200左右。 【驾驶感受】 动力十足，手感很好，就是刹车感觉稍微硬了点，智能驾驶是最值得点赞的，座椅也很舒服，音响也很劲，总之就是性价比超高的 总体来说是符合了自己所有的期待，就是交付慢了点

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4.57分“优秀”

【外观】 外观，高大，帅，一个字烦 【动力表现】 动力强劲。就像一头猛虎出山的样子。 【续航】 90%的续航能走个420~430左右，跑过高速测过了。 【充电时间】 充电，400伏平台比一般的老款快很多。 【智能化】 应该是暂时国内。最智能化吧。 【驾驶感受】 除了方向盘有点虚位以外，其他基本上没什么挑剔的。 【购车经历】 购车小鹏工作人员都挺好，只不过现在的福利没有以前，老客户那么大的优惠了，希望以后优惠权益给多一点 我算是小朋友的忠实粉丝，最近又出了G6，约个时间去试驾一下，准备再搞多一台SUV。~希望小鹏多强做大。然后再给新老客户同等的权益。~也希望小鹏能把服务做成蔚来那种。服务也是一个主要的让新老客户感觉小鹏，服务完善，

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4.86分“优秀”

外观不多说了，没选G6选P7i就是因为媳妇看上这外观了。内饰很简洁，但够用，氛围灯不错。配置上这个价位目前这是对我来说的最优解，有激光雷达，双电机，唯一觉得不好的地方是痛风加热只有坐垫可以，靠背不行。空间是够用的，但是后排对比接近4.9米的车长来看还是稍显局促。续航目前充电到90%wltp表显续航454，市区实际能跑到430左右，高速在410左右，可能是我驾驶习惯的问题，车友群里好几个市区能跑450+，不过说回来了，买四驱版本不就是为了动力好，已经比油车省多了，开A7一脚地板油表显瞬时油耗49.99，心都在滴血。智能化没的说，小鹏在这一点上绝对是第一梯队的，这也是我选小鹏的原因，智驾稳如老狗、语音交互响应很快，车机也很丝滑。驾驶感受方面，动力是绝对没问题的，高速上想超车基本随踩随有，车头转向很精准，悬挂调节还是兼顾了舒适性的，没有过分的硬。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4.71分“优秀”

外观时尚新潮，帅就完了， 内饰精致，简约不简单， 丹拿音响，优秀的车机交互，空气净化，电吸门，感应电尾门，特别是小鹏灵魂的 NGP等配置拉满 智能化优秀第一梯队 续航扎实，充电速度很快，正常半小时搞定，自营超充装S4更快 悬挂支撑优秀，加速快，动力猛，四驱3.9秒，动力随时有，布莱博的刹车很给力，车身低趴，高速过弯很稳，不发飘 能耗：市区15度百公里，高速120码ngp百公里18千瓦时 缺点：人无完人，车无完车 后排空间偏小：基于轿跑设计，鱼和熊掌不能兼得，正常家用，没有太胖的人还是没多大问题，相比较近5米车长，偏小看个人偏好， 后备箱空间不大，比较深，里面东西拿取不便 【充电时间】快充30-45分钟 【动力表现】动力储备充沛，随踩随有 【续航】四驱90%充电，实际大概400-450公里 【智能化】小鹏的优势项目，车机系统流畅，识别精准，辅助驾驶更加嘚瑟！ 【最不满意】轿跑空间偏小 【购车经历】朋友极力推荐，比我还上心，他买的老款用了3年7万公里了，号称，买了小鹏看不上34c 【提车价格】28.99万裸车，保险8000，上牌自己140，充电桩5000，贴膜3300 【驾驶感受】很有高级感，底盘悬架舒适，非常适合家用，商用！

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

4.79分“优秀”

因为平常一直是上下班一直想买一个电车开开后来从B站上看见小鹏p7i后进行了了解，一发不可收拾就赶紧去门店看实车试驾后真的很满意，回去直接下定 然后漫长的等车过程中…… 首先是外观真的无敌的存在，一眼真的相中了真是太帅了我爸还经常开我车溜达他那样中年人就能激起他那年轻的感觉开小跑哈哈哈。 轮毂我选装的19寸因为觉得18寸太丑，19寸配绿色才好看呢前面两个大卡钳太骚了谁看谁不觉得这是大几十万的车哈哈哈， 到现在才24天竟然开了4100公里了，提回来去了趟威海淄博和济南一条线就回保定了，大部分是在高速上续航真的很硬才16而且全程ngp太省心了不用那么专注盯着，可以放松下来开车吗不用那么紧张享受开车就行，而且充电一分钱没花全程有免费权益桩哈哈哈省了些钱， 驾驶给我最直观的就是加速真的挺猛超车不在话下，而且胎噪和风噪控制的很好比有些加上所谓的双层夹胶玻璃的车还好，据了解轮胎里面加了静音棉（这点小鹏都不说的🥲）这款车真的被低估了我在3月份看完实车后就跟我同行的哥哥说小鹏这款车是这个价位段的无敌的存在。现在看来确实如此哈哈哈哈哈

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4.57分“优秀”

【外观】 性能版选黑色十分的帅气，毕竟车门框也黑化了 【动力表现】 时速60脚只要踩3分之1轻轻松松近100，日常超车不拖泥带水 【续航】 正常开的话WLTP接近1:1，我个人开感觉应该要16-18度电，WLTP1:0.95比较真实 【充电时间】 试了普通的超冲桩wltp10分钟能冲90km续航，得看桩功率大小 【智能化】 小p十分的聪明，全场景语音能判断是否在对它说话，唯一不足就是说导航位置有时候可能会识别成其他字 【最不满意】 提车没啥东西可送的，只有个脚垫和车的铭牌贴纸，车太脏的话车门打开脏东西会落在车门车窗控制上 【提车价格】 高性能版的保险在小鹏app上要1W出头有点小贵，普通版可能会便宜一些 【驾驶感受】 底盘开起来十分的扎实，属于软中带有韧劲，车辆的nvh做的还是相当可以很多时候开90以为时速只有70感觉容易超速😂，刹车脚感很好标准模式下低动能回收和油车没什么区别

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 610 Max 性能版

4.57分“优秀”

1、续航实，我是四驱CLTC 610 ，充满WLTP504，实际跑了453，还剩53，对比之前的670，实际只能开350而言，确实实了很多。就拿平时的日常通勤来说，巨堵车，W也能做到1：1 2、NGP不错，特别是变道，很果断，有的时候变道太快让我措手不及，且刹车的时候比之前好很多，没有一点急刹或顿挫感 3、音响很舒服，丹拿confidence+ 杜比全景声，高音部分特别清澈，冥想模式的环绕声比之前好太多 4、座椅舒服很多，虽然就开了1小时高速，但腰部支撑比之前好很多 5、隔音效果好，堪比C级行政轿车 6、120-170的加速比想象的更猛，而且操控好，完全没有甩尾的情况，变道超车再变道，一气呵成 7、语音交互小P反应更快 8、在还未开放城市NGP的地方，LCC基本能应对大部分场景，红绿灯起停，自动到左转车道等，还是有点惊喜

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.71分“优秀”

【外观】 车子外观没得说，即使是三年前的设计放在如今还是很能打。 【动力表现】 702max的加速也有很强的推背感啊！特别是在时速30码的时候急加速的话推背感一下子就上来了，这动力妥妥的满足日常使用了还附带偶尔的激情驾驶！ 【续航】 5.27号交付的时候帮我充到80%记得是wltp显示465续航当时太激动忘记拍照了，这几天跑下来续航基本1比1，今天中午去充电了，90%续航显示495公里，因为是19寸轮毂的原因，不过不碍事。 【智能化】 特别要吹一下自动泊车，停得比我还标准?，小鹏的车机可能还有强迫症，稍微斜了一点还矫正了。 【最不满意】 座椅通风只有坐垫没有靠背，对于我这种后背容易出汗的人来说靠背通风是很能加分的！可惜了，希望后面小鹏听取大家意见加靠背通风。

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.86分“优秀”

【外观】 p7的外观没话说，我就是一开始被外观吸引的，帅的雅痞，第一次开车去公司，这个回头率极高，感受到了大家羡慕的眼神。 【动力表现】 电车的起步真的是秒杀油车，开的很爽，动力回馈很强，我用标准模式加速已经很猛了。 【续航】 我下午在在上海的冬季，一直说冬季续航打折很严重，确实开了空调以后续航掉的很快，但是温度起来了，空调不开了以后能耗马上就降低了。这是我目前冬季开的最低能耗的一次，基本都是高速没怎么堵车。 【智能化】 xngp，就算不是封闭道路也能开！自动驾驶让我上班路上轻松了好多。 【充电时间】 我充电一般都是冲到90%，用到20%开始冲差不多9小时就能充好。 【购车经历】 买车的时候给了大客户30000积分，5000保险福利，我是双12买的还有双12优惠，年底为了冲业绩也是撸了一波羊毛

点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

4.71分“优秀”

【外观】 第一眼情人类型，初看很惊艳，越看越喜欢，很难想象是 3 年前的设计，依旧能打 【智能化】 超棒 国内第一梯队没得说。 智能座舱，很多事情交给小 p 就够了，轻松帮我实现路上盲操； 智能驾驶，XNGP 我上高速就打开，基本做到全程不接广，不过施工路段和靠近大货车还是要注意！城区内 XNGP 我还在新手阶段，还没能实现广州全区域智驾，用了三十几公里基本感受是还是要多费神接管的，可能是我比较紧张城内的路况。如果高速 NGP 是 100 分，那城市 NGP 就是 80 分吧，有待进步！期待 OTA4.4 以及无图智驾的到来！ 【动力表现】 我开车不快，这个动力很满意了，觉得电车的加速都很快，没啥可聊的 【续航】 小鹏的电控很扎实，城市通行基本能做到 wltc1:1，高速 9 折，很满意了 【充电时间】 10%-95% S4超充 用了 45 分钟，感觉还可以再进步，如果今年上的是 800v，那 p7i 真的无敌了

点评车型: 2024款小鹏P7 P7i 550 Max

4.79分“优秀”

【续航】 感觉相当可以了，冬季掉电。差不多少跑100公里。因为我买的24款702，系统不识别，所以对于我来说完全够用！ 【外观】 跑车的造型真是爱了！各有所好吧。 【动力表现】 动力强劲真的是开过电车不想开油车。 【充电时间】 充电时间目前只知道个大概，感觉很快。冬季-20°25分钟充200公里，当然是用的小鹏S4充电桩，其他的暂时没用过。 【智能化】 对于我没开过电车的人来说，配置不是一般高，想到的它有想不到的也有，就是要好好学习使用方法，辅助驾驶要在APP里考试，考题人性化，易通过。车机特别灵敏，轻松处理你的多个语音指令，用销售的话这年头能动嘴绝不动手。 其它的等我用一段时间给大家汇报！！