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    59分钟前

    时间回到11年2月,在汕头定了一台小鹏P7,当初选择他的理由是造型好看,纯电使用比较省油,可能现在看没什么感觉,可当时的造型看起来有点外星生物的感觉,在路上回头率确实高,确实喜欢这种新奇追求新事物的感觉,下面分几个段落分享我这三年多使用感受和维修了哪些东西。 1.提车一个月后发现减震异响咕咚咕咚,售后检查之后说过段时间等声响大些再来更换,就这样开了四五个月实在忍受不了更换了一个后减震,更换后没有明显改善,一样异响,过了两个月又更换了两个前减震,这次有效果,行驶立马安静了,总共换了三条减震。 2.也不知过了多久,发现方向盘严重脱皮,这个真的感觉到很不可思议,以前开过十几年车龄的老车,从来没有见过方向盘会脱皮,感觉很不舒服,售后检查更换了一个方向盘。 3.又过来三五个月,空调鼓风机出现问题,自启动就是最大风力,无法调节大小,售后检查说更换空调鼓风机。 4.两三个月后,主驾驶车窗升降带断裂无法正常升降,更换升降带。 5.又是两三个月,副驾驶车窗升降带断裂,更换副驾驶升降带。 6.时间来到了23年年中,减震异响,这次没有整个换减震,而是更换了两个后减震支座。 7.时间来到了23年的8月份左右,动力电池在很短时间出现了明显的衰退,大概一个月内,续航掉了30公里,售后检查说没问题,争辩半天叫我先回去,过段时间还会继续衰退再来,回来半个月接到厂家客服电话,告诉我系统检测到电池电压差问题尽快去维修,这次电池卸下来去广州总部,前后十多天,更换动力电池其中一个模块。 8.时间来到了23年年底,低速行驶电动机异响,嗡嗡嗡的声音,其实这个声音22年年底就有,只是很小就一直没去管他,而且只是在时速20公里内,跑快就听不到,但是这次很严重声音很大受不了,录了个视频给售后,售后说现场录像申请更换电动机。听到这里作为一个支持国货的车主已经崩溃了,车辆还在保修期内频频故障,不敢想象保修期过了会怎样,对于这样的品控,内心优然担忧动力电池的安全性,不是怕他坏是怕他自燃,寻思半个月,最后决定把车卖了。这个过程的经历和心酸只有自己知道,在广东揭阳市使用,有点小问题每次都要跑汕头,来回一百多公里,有时候一去就是一整天,那种感觉就 整天不是在修车就在修车路上,因为车卖了,也就懒得实名注册,喷子 喷不喷随便,你们最常见的一句话就是你有车吗。 最后在今年开年初十左右把他卖了119800,很多人都说卖的价格还不错,那是因为刚好卖在降价潮打响的前几天,最后二手贩子放了四十多天才卖出去,他最后也亏了几千块,不要问我为什么知道,他直播间我天天看他直播报价。 最后补充一个,车辆在行驶三万多公里的时候,前轮两个吃胎,花纹已经磨平,4s店更换两条4000元,不是一般贵,还是品控问题,四轮定位出厂没做好。 电车真的不省钱,车价贵,保险贵,零配件贵,电池不可控不知道哪天会坏,不知道哪一天把别人的房子或者隔壁的豪车烧掉,如果你是工薪阶层一年就开一两万公里,建议你买油车,用电很省维修不省,六七年换车更贵,有钱忽略,那些说电车好好好的人,他们多半是新车主还没有去维修过。最后补充一句经常看到的话,我不懂车,但是懂国人。

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