发布作品

    小鹏P7离地间隙较差值得买吗_小鹏P7怎么样

    ·小鹏P7

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.94
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1242人评价
    18万-25万新能源总榜No.20
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    20.39-28.99万
    厂商指导价
    22.39-33.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.85
    • 外观
    • 4.62
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.01
    • 3.81
    • 配置
    • 3.94
    • 3.75
    • 空间
    • 3.51
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.79
    • 操控
    • 3.84
    • 3.78
    • 动力
    • 3.87
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.55
    • Model 34.02动力4.40
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 合创0073.74配置3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 汉EV4.04外观4.55

    小鹏P7·全部评分

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

    4.93优秀

    【外观】 第一眼看去就是俩字“漂亮”,车身线条流畅,车体宽大,从尼桑逍客到小鹏P7i,有谁不心动呢?为了尽快提到车,选择了新月银➕苍穹灰➕标准轮毂,提车时老婆看到星际绿认为更好看,无奈了! 【动力表现】 动力随心,绝非油车所能比拟,试驾时是一辆四驱车型,销售给我设置了运动模式,就感觉轻给电门车就往前窜,所以权衡再三绝对没必要,订车时选了两驱,高速超车特别给力,适应后能做到车随心动!我感觉自己只适合标准模式或舒适模式,难道是因为老了?😂😂😂😂 【续航】 个人认为还可以,WLTP工况下长期城区短途上下班续航可以做到450公里左右,高速自驾的话1:1,开到500公里肯定没问题,当然开到500可能就存在充电风险了,正常出行低于30%肯定是先充电再出行,焦虑杜绝里程焦虑! 【充电时间】 在小鹏的专冲桩充过一次,30%到90%也就30多分钟,第三方小桔快充,wltp续航剩余里程50公里,冲到90%显示续航里程518公里,总用时约50分钟,服务区国家电网快充有一次26分钟增加续航255公里(wltp),对小鹏充电效率很满意。 【智能化】 智能化一直是小鹏的一个重要标签,语音对话流畅自然,响应速度一流,特别是无需唤醒模式,太好用了,媳妇根本不懂车,上来就是一通提要求,小鹏竟然能听懂,大部分都能识别并响应,人机对话非常接近自然语义。NGP那是必夸功能啊!特别是升级4.3.0以后,辅助驾驶给人的感觉就是直接换了一位老司机,变道超车响应迅速,提示到位,竟然会提速变道超车,期间出行单程将近500公里,全程高速NGP,完全零接管,人机共驾也很和谐,能够快速响应拨杆变道指令。香氛系统也很不错,还有冥想模式,等人最舒服了! 【最不满意】 底盘较低,比起我的尼桑逍客都是差等级的,每次下乡出行先问路况,🥚轿跑造型真的爱呀,谁让咱是个颜值党呢,忍了!!! 【购车经历】 关注小鹏汽车很早了,第一次试驾是2022年上半年,试驾车型是小鹏P5 p版,当时就惊艳于城市道路的辅助驾驶,感觉后排空间还可以,特别是睡眠空间展示,直接就爱了!也同步看了P7,但受限于资金预算,无奈高攀不起,媳妇的原话是宁可攒攒钱买P7也不要P5,主要是P7的横向空间比我家逍客大太多了。2023年3月,小鹏P7i发布,看评论说对老P7上的缺点改进的不少,又是电吸门、电尾门,又是激光雷达高算力,还有XNGP和纳帕真皮,更重要是预算也充足了,直接联系试驾,网上下定,确定了金融政策以后直接大定,app预计8周交车,实际等待五周就配车发运了,第六周直接提车,保险,上牌,贴膜,全包围一天搞定,可惜我的临牌只用了不到一周时间,主要是临牌上高速不方便,装上正式车牌也告诫自己要安全出行,遵规守纪!到今天提车两个多月了,行驶里程也超过了5000,准备周六预约首保,再去感受一下小鹏售后服务!

    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 02023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 0
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 12023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 1
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 22023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 2
    2023-07-20

    霸气虚幻套子哥

    迷糊0219仪表盘主题不能切换选择太差

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.71优秀

    【外观】 外观,绿色外观无懈可击,真的很赞,走在街上,路过经常有人回头多看两眼,加钱享受的巨值! 【动力表现】 电车嘛,加速都特别快,有种过山车加速的感觉了,说实话我要求不高,我平时都是开舒适模式的,足够了。 【续航】 续航问的是绝了,自己开百公里能耗14.3左右,但是,如果高速,给自动驾驶,百公里能耗12左右,自动驾驶的时候,基本1比1了,打9折。还开着空调香氛 【充电时间】 附近都有充电桩,挺方便,最主要是每年1500度免费电真的好爽,到处走,反正免费。充电附近有超充的话,150kw,十几二十分钟从无到满,但是一座城市基本只有一个,普通充电桩吧20-90,基本30分钟搞定,是80kw的功率。 【智能化】 一开始并没有看重智能化,高速开了ngp才发现,真香,除了匝道,全程给我开回来了,堵车一样开!! 【最不满意】 不满意的地方就是,地盘太低了感觉,还有就是不耐撞,石头撞了地盘花了1万多。

    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 02023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 0
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 12023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 1
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 22023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 2
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 32023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 3
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 42023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 4
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 52023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 5
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 62023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 6
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 72023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 7
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 82023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 8
    2023-06-05

    多想爱这个世界阿你后排可以睡觉?

    我应该说啥啊后面怎么放倒的

    小楼卧醉不错,板子拆了好看

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Max

    4.21优秀

    【购车经历】 选车过程:开始准备换奔驰c260,开了朋友的电车,被电车操控劝退,准备买电车:1试驾深蓝s03,内饰和屁股媳妇说不好看,放弃,2比亚迪系列,喜欢千山翠的外观太炫酷一看王朝系列内饰,纯粹是老干部风格,海豹还不错,但不想和朋友买样的,放弃3.试驾蔚来et5,动力没得说,地板油翘头,逅不住,内饰豪华没得说外观的探头像小龙人,价格3288感觉电车同级别的天花板,待定中4.周末带媳妇去打防疫针,路过小鹏就去试驾一下,外观完美,试驾辅助系统,我是个科技控,完了深深中毒,待定5.最后试驾的极客001,操控也不错,车机和小鹏比,大家懂的回家最后商量了一下决定:小鹏p7i,立马和销售联系,上门下定签合同 等车时间:3月25日下定签合同—4月24日提车(29天) 【外观】 一直遗憾没有一辆属于自己的跑车,以前很喜欢奥迪A5,溜背造型无框车门,现在拥有了很满足,不足之处就是后备箱没设计成掀背,后备箱开口太小 【动力表现】 6秒多的百公里提速对于我三十几岁的年纪足够用,也没有换挡的顿挫感,四驱比我的后驱快了3秒多,但是牺牲了将近90公里的续航 【续航】 三元里一般冲到90%电量,表显518公里续航,我一般城市道路上下班,60码以内,空调23度,3档风,能耗15-17,实际续航500公里左右 【充电时间】 家里7kw220v充电一般充10个小时左右;外面快充40-50分钟左右;(电量10%—90%)建议多用慢充对电池好,不要满充满放 【提车价格】 裸车 269900 选装车漆 6000 保险 8000 合计: 283900 【驾驶感受】 底盘扎实,过减速带很平稳,过急弯不会侧倾,底盘太矮,过稍微大点坑就磕底盘比较烦 后期购买车上用品推荐: 太阳膜:官方商城量子膜 车 衣:纳尔t10 脚 垫:汽配城定制 颈 枕:夕夕多 【最不满意】 1.无线充很鸡肋,充的慢手机还发烫;2.一直说行车记录仪可以ota升级,没有准确时间 3,没有启动和熄火键,只有锁车才熄火

    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 02023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 0
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 12023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 1
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 22023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 2
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 32023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 3
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 42023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 4
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 52023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 5
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 62023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 6
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 72023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 7
    2023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 82023款小鹏P7 P7i 702 Max 图 8
    2023-06-05

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.79优秀

    【外观】 这是真的没话讲,选他就是因为好看,所以当时放弃了model3,各有所爱。 【续航】 wltp续航很真实,1:1的比例,我升了19寸米其林轮胎,续航会降低一点,三元里的电池🔋,cltc续航在650左右,wltp在550左右,高速更加省电噢。 【智能化】 很强,智能化其他车没法比,都是科技感,不信去试驾。 【充电时间】充电也很快,正常充电80W左右需要40分钟的样子。去小鹏S4超级快充,只要25分钟 丹拿音响,这个真的好,听DJ很带劲,当时就是因为这个音响,真正让我下定决心买新款p7i的 能耗我觉得还不错,正常在15电耗,新能源车很看脚法,自己多开,就能熟悉掌握节能的方法。 【最不满意】 底盘有些低啊,好看的代价。 自动驾驶,这个用事实说话,看我下面八月九月用车数据

    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 02023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 0
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 12023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 1
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 22023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 2
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 32023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 3
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 42023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 4
    2023-10-07

    Melody之城提车一周了,感受跟你说的一样,真香,就是喜欢车内听歌的感觉,这个音乐座舱还是爽

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    4.93优秀

    3.30下定,5.16提车,702pro版本。到现在总共开了一千公里。分成两个部分讲。 一、优点 1.外观很好看,整体造型非常低趴,离地间隙低。我选了银色外观加装19寸轮毂(6k),加上四活塞Brombo卡钳,很帅啊。同价位的话颜值绝对是属于第一阵营的,冲这个外观我就心动了。 2.内饰很运动,选的红色内饰,比起白内饰会更耐脏一点。(同事说有点骚气,不过我年轻哈哈哈哈),座椅的话前排有通风和加热,后排有加热,这个我就很满意。 3.空间同级别比够用,主副驾有迎宾功能,然后呢后排虽然因为这个轿跑的造型有所妥协,但是空间上没啥大问题,我基本就是一个人或者两个人开车,后排偶尔坐坐人完全OK的。当时对比了蔚来ET5,我人比较高(184),坐前排就有点顶头,后排也有点小,不过蔚来的颜值还是不错的。 4.车机非常流畅,这个系统一个月下来没有卡顿,没有死机,没有黑屏,非常顺手,平时语音助手免唤醒直接用也很爽。然后新车主的话第一年每个月送50G流量,后面的话终身每个月5G流量,肯定是够用的。 5.音响很好,丹拿目前是赠送的,效果可以说是同价位最顶的(去试了海豹和飞凡,个人体会),跟老p7比起来,新款功率更高,音质更好。 6.送1500度电,新车主的话是送四年,目前1000公里的话是用了135度电,算下来一年的话可以跑11000km,这个还是实实在在的划算,虽然说跟以前终身送电不能比,但也能理解,毕竟特斯拉一度电都不送。 7.能耗控制很好,我是单电机,选装19寸轮毂后能耗会高一点,基本在14度/100公里这样的能耗,有时能跑到13,基本上wltp续航会出现反向虚标越跑越多的情况。 8.NVH很好,四门无边框车门(真的很帅),是单层玻璃,但是隔音非常好,同价位属于中上游水平吧。再加上丹拿音响,就很不错。 9.ngp牛逼,我现在1000公里,400多公里是ngp开的,很稳! 二、缺点 1.a柱那边车速超过一百的时候会有一点风噪,听歌的话感觉不大,把音乐关了前排能听到。 2.靠背没有通风,只有坐垫有,这个夏天的时候还是会有点热。 开了一个月大的问题是没有的,个人对车子还是十分满意的。

    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 02023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 0
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 12023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 1
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 22023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 2
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 32023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 3
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 42023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 4
    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 52023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 5
    2023-06-07

    收靓295丹拿是送的?不是要选装么

    Heracles41662910缺点不算缺点

    用户612185957539

    点评车型: 2023款小鹏P7 P7i 702 Pro

    2.5一般

    外观不错,就是底盘太低,语音控制都很不错的,还有就是杭州这边0度天气702pro版本,跑不到300公里,我多少有点失望

    2023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 02023款小鹏P7 P7i 702 Pro 图 0
    2023-12-26

    直率云朵3qR700连300都不行呀!是都这个样子么

    一往无前蜻蜓Dh你是在哪里跑

    哆嗦6我400左右

    点评车型: 2022款小鹏P7 480N+

    4.44优秀

    【外观】 绝对的满分,不怕你骄傲。满大街的抄袭潮中,小鹏p7是为数不多的设计,有自己的特色,不像别的车总能找到其他车的影子。 【动力表现】 在2022年同价位能达到中上水平,基本满意。 【续航】 不开空调续航挺实的,wltp1:1,19寸,胎压建议值,运动模式低回收,开高速按着限速+10的速度开。开空调续航崩的厉害,无论是制冷还是制热。 【充电时间】 这个就比较落后了,峰值只有不到90千瓦,缺点之一。 【智能化】 智能化是小鹏的标签,不用担心,第一梯队,靠语音能控制99%的功能。 【不满意】 车辆ota更新进度略慢,车主提的建议都更新在g9上,没给到p7更新(明明那些硬件是一样的,不存在不匹配);底盘太低,电池护板刮花好几次了;没有后备箱外置按钮;没有雨刮玻璃水提示;后驱版减配了后防倾杆,这你受得了吗;方向盘回正太慢,方向盘调到最重勉强能用;座椅坐垫长度太短,开久了强迫你休息去充电; 【驾驶感受】 天窗隔热真挺好的,我在珠三角城市;方向灵敏度没有车评人说得那么不堪,方向准开高速很累,还好p7不属于那一类;米其林ps4也没有很不耐磨吧,图片5、6是1w5公里的轮胎情况,下次换ps5或者ps4带静音棉版本试试。以小鹏调教820a的功力,如果能付/免费升级个8155,那不得直接起飞。 说了一轮缺点,如果时光倒流,我还是会买p7 E版,但我定车的时候E版没货,N版也要等3个月才提车。

    2022款小鹏P7 480N+ 图 02022款小鹏P7 480N+ 图 0
    2022款小鹏P7 480N+ 图 12022款小鹏P7 480N+ 图 1
    2022款小鹏P7 480N+ 图 22022款小鹏P7 480N+ 图 2
    2022款小鹏P7 480N+ 图 32022款小鹏P7 480N+ 图 3
    2022款小鹏P7 480N+ 图 42022款小鹏P7 480N+ 图 4
    2022款小鹏P7 480N+ 图 52022款小鹏P7 480N+ 图 5
    2023-01-06

    没吃饱啊啊啊图2的涂装可以选配吗

    尊敬的54号考生图二改色膜哪里可以买

    我爱吃西瓜233前脸中间的灯带是个败笔

    点评车型: 2020款小鹏P7 586N

    4.61优秀

    20年偶然看开小鹏P7,试驾后感觉各方面都不错,就在小鹏APP 上面订购了一台,当时等了2个来月。现在用了两年开了5万多公里,来说说这两年的感受。虽然买两年了,开在路上颜值依旧帅气。目前5万多公里,维修过后门左右门把手,下雨就会出现不能回收进去,联系售后免费更换左右门把手。目前其他地方没有坏过。好像保养过四次了,都是用积分抵扣的保养费,没有支付一分钱,一年赠送三千度电基本用不完,因为公司有免费的插座。这车唯一不满意的地方就是地盘太低了,去郊外遇到修路有坑坑洼洼的路段要非常小心的开,很害怕磕碰到动力电池。地盘底也有低的好处,就是跑山很给力。高速辅助驾驶也很好用,开长途也不会那么累,但是一定要注意前面路口做好随时接管。

    2020款小鹏P7 586N 图 02020款小鹏P7 586N 图 0
    2020款小鹏P7 586N 图 12020款小鹏P7 586N 图 1
    2020款小鹏P7 586N 图 22020款小鹏P7 586N 图 2
    2020款小鹏P7 586N 图 32020款小鹏P7 586N 图 3
    2020款小鹏P7 586N 图 42020款小鹏P7 586N 图 4
    2020款小鹏P7 586N 图 52020款小鹏P7 586N 图 5
    2020款小鹏P7 586N 图 62020款小鹏P7 586N 图 6
    2020款小鹏P7 586N 图 72020款小鹏P7 586N 图 7
    2022-08-19

    戴安娜的绯闻男友c续航你是一口不提啊

    小坤KuN想换车了

    唐德福T现在还有每年3000度电免费吗

    点评车型: 2020款小鹏P7 586N

    3.83良好

    标准模式开起来跟油车差不了多少,没有换挡的顿挫感。运动模式打开后一脚电门推背感十足,四驱版本的岂不是可以起飞了?在路上,可能大人小孩都会忍不住都瞅上两眼吧,应该是心理作用。有个朋友开的也是佩琪,他说只有帕拉梅拉能跟佩琪比上一比,是不是开佩琪的都有这样的感觉?哈哈。缺点也不少,底盘太低了,看来好多地方去不成了,哎!有时候过地下停车库的坎都会剐蹭底盘,不过车子是轿跑型,又要他通过性高,也是矛盾了。副驾空调出风口伸的很靠前,又有点低,风会吹到膝盖,夏天冰凉冰凉。后排空间有些小,不过既然选择了这个车型,就要接受他后排的空间,毕竟鱼和熊掌不可兼得啊!理解理解。智能驾驶是一大亮点,造车新势力里要选智能化汽车还得是小鹏。

    2020款小鹏P7 586N 图 02020款小鹏P7 586N 图 0
    2020款小鹏P7 586N 图 12020款小鹏P7 586N 图 1
    2020款小鹏P7 586N 图 22020款小鹏P7 586N 图 2
    2020款小鹏P7 586N 图 32020款小鹏P7 586N 图 3
    2023-02-02

    小卤蛋OO

    深蓝的小青蛇这个绿是真牛掰

    老王真的有低保颜色赞

    点评车型: 2020款小鹏P7 670E

    4.11优秀

    整体满意,在我不多的驾驶经验中,觉得是台好用的车。 优点方面,智能特性十足。辅助驾驶ngp很好,对于常跑高速的人非常愉悦。中控操作方便灵敏,语音也很好使,基本可以语音全程操控。地图导航有点奇怪,经常喜欢带到奇怪的小路上。内置音乐是酷狗音乐,本身有QQ音乐会员,只能手动下载,不能语音控制,遗憾。车本身驾驶手感不错,对新手也很友好,舒适度比较高。内饰科技感比较强,呼吸灯还挺酷的,时间久了倒是也注意不到。夏天空调有异味时,可以直接用空调清洁模式,迅速还我清新的空气。 四个缺点,第一是底盘太低,空间略小,久开不太舒适,第二是没有电动尾门,太锻炼臂力,得手动加装。第三是,电池确实一般,以为是超长续航,实际充90%,wltp513km,冬天260~300,夏天450左右吧。高速的话再打8折。夏天开还是开心的。第四是通过不太好走的道路时,会有一些咯吱声,显得略不严密。

    2020款小鹏P7 670E 图 02020款小鹏P7 670E 图 0
    2020款小鹏P7 670E 图 12020款小鹏P7 670E 图 1
    2020款小鹏P7 670E 图 22020款小鹏P7 670E 图 2
    2022-05-14

    点评车型: 2022款小鹏P7 586G

    3.5良好

    首先买G版只是日常上下代步用,辅助驾驶根本就用不到,买了半年多就跑了一回高速,没啥用处,所以就没买(主要是便宜一些哈哈哈哈)。最需要注意的就是底盘低,结婚第二天带着媳妇自驾游,在济南高铁客运站停车场上坡磕了,维修了24天,最后一共花了3万5,万幸的是保险全报了,还送了一个电尾。 【外观】 颜值挺高的,出去买东西好多人都问是什么车,也是问的我挺尴尬?家里都很喜欢,但银色真不如天辰灰漂亮(毕竟是免费的) 【充电时间】 家里是老小区,车位是公共的,所以不能装充电桩。一直都是去超充站充电,每次都是标准的45分钟左右充满,还行。 【动力表现】 动力还可以,反正买来就是上班代步用,超车什么的都足够了,偶尔会开运动跑一下,没啥好说的,电车起步本来就快一些。 【续航】 这是重点要说的,不知道是我的问题还是别的问题,山东济宁冬天最拉胯跑了一个240,我都无语了…现在天热了也就能跑320左右,真心拉跨! 【智能化】 智能化毋庸置疑确实不错,就不多说了。 【驾驶感受】 还阔以,之前都是开家里的油车,买了小鹏感觉安静好多,偶尔会有异响,但不知道在哪里。 【最不满意】 续航拉跨!!!续航真不行啊!空间也凑活,但是我和父母都有车,后排也不会经常坐人的。座椅也不舒服,怎么调都不舒服…方向盘指向太虚了,感觉还没家里的老车准。

    2022款小鹏P7 586G 图 02022款小鹏P7 586G 图 0
    2022款小鹏P7 586G 图 12022款小鹏P7 586G 图 1
    2022款小鹏P7 586G 图 22022款小鹏P7 586G 图 2
    2022款小鹏P7 586G 图 32022款小鹏P7 586G 图 3
    2023-07-07

    攒钱买佩奇老哥 我也济宁的 考虑P7ipor 有必要上max嘛,还有就是小鹏值得买么,想年底提

    老腊肉师傅轮毂怎么选的?为啥是纯黑的??

    丶Sao那个电池包不是有个沥青涂着防剐蹭的?现在直接就是裸露的钢板??

    点评车型: 2022款小鹏P7 480E

    4.67优秀

    最满意:作为一名上班族,买小鹏P7的理由很多,对比过几款车型,觉得还是P7的设计、性价比和功能性比较强。例如设计感超强,款式很酷;启动速度快,开锁即启动;智能语音助手很灵敏,可导航、选择音乐,控制车灯、空调、车窗等车内设置;车座椅设计很好,油车的话基本要3字头才有的配置,每次调整座椅后都会询问你是否保存设置,也可以保存家庭成员的座椅配置;车尾箱和车前储物箱空间大等等。 【最不满意】 车底盘比较低,但是超跑的设计就是这样子,比较酷。车前玻璃可能进了沙子,下雨的时候升降会有一点吱吱声。后排玻璃窗只能降一半,不过不影响用车,基本后排都是坐小孩,只能开一半也安全。 【充电时间】 480E上下班足够日常使用,一个月充2次电。家里车位装了充电桩,除了距离超出送的米数,自己加了一点钱,无其他格外消费。晚间闲时充电很便宜,一般剩下60左右充电,从12点到7点左右,充满电一次才花20块左右。享有每年1000度免费电,去离家5分钟车程的商场就可以充,一次充40分钟左右就满,还可以领取停车费优惠券,买车10个月了,免费电还剩600度。充满电跑长途打6.8折吧,也是没问题。 【动力表现】 起步很快,很畅顺,真的秒杀油车,而且不会像油车那样让人有点晕,每次过红路灯都是P7起步做快,并且领先油车很长的距离。 【驾驶感受】 P7外观设计是他的卖点之一,涉及真是很好看,车头够大气,整车时尚感和科技感都很强,亲戚朋友都说很酷很高档。选择了天辰灰的颜色,对上班族来说,大气稳妥又高级。车门把手是隐藏式的,开锁才弹出来,不使用时自动隐藏,相当高级。电子显示屏幕够大,而且是双屏,没有任何按钮,科技感很足。车内的空间很大,前后排都很舒适,大长腿开车完全没问题。驾驶位储物箱很大,车顶是两大块玻璃,晚上外出的话还可以看夜空。车内饰比较高级,仿木纹内饰和皮革结合,比较适合个人审美。座椅也是一体设计,无需买腰枕靠枕,造工很细致,后排有专门的宝宝安全座椅设置,也有可以拉下来的放水杯的架子。车内配有氛围灯,可以调不同的颜色,会随着音乐变颜色深浅,超级有科技感。驾驶位头上有可以下拉的小镜子,自带灯光,真是很适合美女们日常使用。车后上方也有两个小灯,触摸即开,很方便。买车时看过其他牌子的车,都感觉还是P7最好。

    2022款小鹏P7 480E 图 02022款小鹏P7 480E 图 0
    2022款小鹏P7 480E 图 12022款小鹏P7 480E 图 1
    2022款小鹏P7 480E 图 22022款小鹏P7 480E 图 2
    2022款小鹏P7 480E 图 32022款小鹏P7 480E 图 3
    2023-02-15

    SickBoy930如果底盘可以调解高度就很好了

    时过境迁150770958跟超跑都扯上关系了????

    点评车型: 2022款小鹏P7 625E

    4.5优秀

    p7外观没的说,真的好看!625e送了ngp,在高速上体验特别好基本零接管,能实现自动超车进匝道。 续航只能说七八折,高速ngp的情况下八九折,冬天另算具体看温度。 空间的话不适合奶爸,如果是单身或者情侣这种完全够用,而且女孩子看见这个外观真的会心动! 驾驶感受也非常好,但是过减速带太颠了,还有一个就是地盘太低很容易托底,如果是经常开山路或者道路情况很差的话这车完全不行,但是你是城市道路这车会给一个很不错的驾驶体验。 而且现在遇上年底大降价,625e降四万是非常值得入手的,虽然对我我这6月份订车的车主来说直喊退钱,但是早买早享受啦。 等待明年p7改款配置激光雷达,对激光雷没有兴趣的小伙伴可以现在直接冲了

    2022款小鹏P7 625E 图 02022款小鹏P7 625E 图 0
    2022款小鹏P7 625E 图 12022款小鹏P7 625E 图 1
    2022款小鹏P7 625E 图 22022款小鹏P7 625E 图 2
    2023-01-24

    老王真的有低保三口之家有什么不合适的

    用户6499183728525现在就想买625E,今天销售说价格214900,还有补贴1.3W

    小何要努力多多赚钱有没有加19寸

    点评车型: 2022款小鹏P7 670N+

    4.57优秀

    外观:外观确实很抓眼球,全景天窗视野很好,轿跑的造型我是很喜欢,我的p7是天辰灰配色,洗干净的情况下超级帅,这么说是因为确实没有月光银那个配色耐脏,不过我还是更喜欢灰色,勤擦擦吧•᷄ࡇ•᷅。 内饰:内饰其实也是比较简单,但是不会觉得毛坯,两块中控搭配的很方便,做工符合这个级别的要求,氛围灯挺满意,座椅稍微有点硬。 配置:我没选NGP,平时高速需求比较少,试了LCC感觉就够用了,自动泊车还挺有意思,虽然习惯自己停,但是小p能像个老司机一样一把就进来还挺厉害,底盘有点低,开车要注意,要是能有个可变悬架就好了。 空间:后排空间也就是刚够吧,坐垫有点短,估计坐久了会累,不过我平时就是和媳妇出去玩,也没娃,就无所谓了哈哈,毕竟要为轿跑造型妥协,后备箱进深挺深,就是开口小,身子进去放东西不方便,而且没电尾门,得自己装。 续航:因为我是4月初刚提车,这个季节的北京对电动车很友好啊,感觉wltp基本能做到1比1,空调放肆的开,不怕费油的感觉真好,经过这段时间开感觉续航还是比较有信心的。 智能化:语音识别确实做的不错,大部分功能语音就搞定了,辅助驾驶也能帮助减轻一定高速的精力,不过环路上用还是不太好,车多的时候有突然加塞的,就有点慌,还是得时刻注意。 驾驶感受:运动模式响应很快,平时基本标准模式就够了,偶尔想寻求刺激,会切到运动模式玩玩,地盘质感不错,很有整体感,一点不松散,朋友开特斯拉的觉得p7的地盘感觉也不输毛豆3。 充电:我平时就在附近山姆的停车场充电,有1000度免费额度,国网的60kw快充从10%到90%大概要80-90分钟

    2022款小鹏P7 670N+ 图 02022款小鹏P7 670N+ 图 0
    2022款小鹏P7 670N+ 图 12022款小鹏P7 670N+ 图 1
    2022款小鹏P7 670N+ 图 22022款小鹏P7 670N+ 图 2
    2022款小鹏P7 670N+ 图 32022款小鹏P7 670N+ 图 3
    2022款小鹏P7 670N+ 图 42022款小鹏P7 670N+ 图 4
    2022款小鹏P7 670N+ 图 52022款小鹏P7 670N+ 图 5
    2022-05-05

    公子远®对比之下,汉EV更好看

    陆仙森Alex说汉更好看的都是老花眼

    故事的小黄瓜 👽p7确实好看太多了,起码设计上档次,汉太过乡村风了

    点评车型: 2020款小鹏P7 670E

    4.67优秀

    外观辨识度非常高,内饰非常耐看,但距离豪华还差一点,空间数据非常给力,轴距2998mm,就是电池可能影响了内部空间的高度,座椅比较矮,前后距离足够,纵深差了点,操控非常不错!但是地盘较低,通过性差点,毕竟轿跑设计,前双叉臂悬架,后多连杆悬挂,布雷博刹车,配置很给力了!就是智尊版的自动感应雨刷有点遗憾,其它目前都很不错! 由于最近油价暴涨,所以更多朋友开始关注电车并且讨论,每次碰到车的问题,都会滔滔不绝的给他们分享换电车后的那种对比优势和感受,比如导航根本不用手机,还能提前微信或者高德美团等直接发送到车上,手机上车无线充电,终于敢打开5G网络了…不然苹果的续航真是太没安全感,动力上完虐油车,全景天窗的开阔视野,炫酷的外观轿跑设计,无边框车门,传统油车除了在外出行加油时间成本上方便点(在家充电反而更方便),其它瞬间不在一个维度上有对比性。

    2020款小鹏P7 670E 图 02020款小鹏P7 670E 图 0
    2020款小鹏P7 670E 图 12020款小鹏P7 670E 图 1
    2020款小鹏P7 670E 图 22020款小鹏P7 670E 图 2
    2020款小鹏P7 670E 图 32020款小鹏P7 670E 图 3
    2022-03-27
    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    3.50分“良好”
    合创007 2021款 PLUS版合创007 2021款 PLUS版

    合创007作为合创汽车旗下的首款智能电动SUV,在今年4月推出了2021车型。尽管如此,依旧有不少人对它并不熟悉。 外观方面,新车与概念车在设计上保持高度一致,“7”元素的运用成为了它品牌设计中的重点。前脸线条方正,有层次感。分体式前大灯组和日间行车等均自带“7”元素。新车侧面,双色车身、隐藏式门把手再加上悬浮车顶的设计,是年轻人喜爱的动感风格。再加上2919mm的长轴距设计,前后排空间相对充足,是合格中型SUV。车辆尾灯采用全LED灯组,Y字形的设计在实现不同视觉效果的同时,也颇具立体感。 深色的内饰设计、皮革包覆和黑色钢琴烤漆饰条,是合创007想要展示的豪华感。车内的两块12.3英寸和10.1英寸的触控屏组合成了“7”的设计元素。这样的连屏设计,在现阶段的国产新能源汽车中比较少见,也有特点。 但是体形稍大的驾驶者就可能会遇到麻烦了。膝盖和下方的连屏偶尔会发生碰触。 在仪表台中央,是合创007的智能助手“小CAN”,看起来还有点萌。与同级车型相比,合创007还搭载了疲劳监测、自动泊车、车道变换辅助等20多项L2+自动驾驶辅助功能等智驾安全系统。 车图腾本次试驾的这款合创007搭载了最大功率150kW(204马力),峰值扭矩350N·m的电动机,匹配单速变速箱。电池采用宁德时代的93kWh电池组,最大续航643km,在同级别中很有竞争力。 从实际的驾乘表现来看,合创007的起步干脆利落,具有出色的爆发力。超车时有推背感,底盘调校也偏向于运动。 总之,这款车外观设计特别,车内空间较为丰富,智能化达到主流水平,续航能力也优于同级。再加上25.98万元的起售价,市场竞争力还是有的。

    4.93分“优秀”