天籁有异响值得买吗_天籁怎么样

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.8分“良好”

我购买的原因是性价比高，图省心 优点：外观硬朗，中规中矩，乘坐舒适 缺点：内饰没有科技感，倒车影像不够清晰，门把手有点松，后门难关，车门关闭的时候声音挺大，容易产生廉价感，虽然落地确实也不多，让人有点想当时要是加价买凯美瑞就好了。。。。 【空间表现】 很挺宽敞的 【舒适性】 柔软舒适，就是强迫症看到有两块皮皱的难受 【最不满意】 门把手松动，后门难关，噪声大，内饰普通，语音助手不灵敏，开车的时候减震效果一般，会有颠簸感，起步也有顿挫感，但是我知道这个价格我也不能有太高要求 【购车经历】 通过嘟嘟友车购买，谈价的过程节奏非常快，老板很厉害，我从别的地方一直砍价到落地17.5，很有戏，但是嘟嘟让我别在那里买，经销商之间的竞争我管不着，只有价格让我关心，可是嘟嘟友车是17.55，只送脚垫。玻璃膜，座椅套，十次保养等都是自己花钱。这样算下来18左右和4s店购买也没有很大差别。他一直强调在4s店买贷款套路多，这里没赚你的钱，别的地方还会给你扣出来，也就是这句话让我觉得有道理才在他这里购买。后面才发现没有购车合同，他说4s店开了发票会回收回去，不知道大家的是这样吗？很多小礼物也没有送，让人觉得就不像买新车似的，没有鲜花礼炮的仪式感，这是小小的遗憾。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.6分“良好”

外挂确实好看，黑色大气。内饰也很宽敞，坐起来很舒服。然后就是动力其实没有网上说的那么肉，可能满载开空调爬坡会肉一点。平时一两个人还是可以的，毕竟不带涡轮增压，日常够用了我觉得。 【空间表现】 这个日产大沙发名不虚传啊，反正我没开过老天籁，新的这款很符合我胃口就是了。 【舒适性】 轿车舒适性还是比较好的，我之前想买思域的，但是思域空间感觉有点小了。 【提车价格】 落地下来可能大概17.5个W，然后我没选择旧车置换补贴，不然还可以省5k。 【油耗】 昨天刚提车，感觉油耗应该不会很高，毕竟自吸的。 【动力表现】 动力肯定没有思域那种推背感，但是日常完全够用了。就是高速100以上要加速好像真的是有点肉了。还是我刚买的车不舍得踩油门也有可能。网上不是说了，没有肉车，只有肉人。 【最不满意】 我昨天提的车，加满了油，今天好像就已经有异响。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.43分“良好”

外观：仁者见仁 智者见智，我觉得挺好看，像别人老婆，别人的女朋友，真是越看越好看 内饰：最大的特点就是，没有内饰，比轩逸都不如，毛坯叙利亚风格 配置：后悔没上顶配，多加一万多，好多有用的配置。座椅通风座椅加热，多想好好呵护我娇滴滴的菊花。好在在四儿子那里免费加装了360，不然真被四儿子当儿子坑了 空间：还行，就是，后排高一点真的顶头，因为这，我这公鸡头的发型时常需要回炉再造。 驾驶感受：还能咋的，能用，佛性，所谓运动档，只有起步那几秒有用，四五十迈后还不如正常档快。想快的话，建议上380，差几个级别，或者530，再不行就上个宝骏730 可靠性：一万多公里了，没出啥大毛病，小毛病的话，就是油箱异响，中控时不时发癫，证明我买的是真天籁，五毒俱全，好评！ 用车成本：油耗真的不低，毕竟B级。高速跑得比较少，多数市区，现在表显9.8，哈哈。保养的话，送的三年或10万十次保养，现在没感觉要啥成本。但是有时候这个车方向盘也乱拐，和凯迪拉克一样，导致人的保养比较贵哈 总：车是好车，毛病也有，家用够用。那几款主流的B级车其实可以闭着眼睛下手，区别在于预算和自己侧重哪方面的功能，其实都是好车，不管买一款，最后都会觉得，其他的车好像也很好/更好。就好比其他人的老婆/女朋友，就看着更香嘛。还有就是，前排座椅过短，祖传卤素后尾灯该改改了，再不改的话，他娘的，也无所谓，反正也没钱换车

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间充足，4.91的车长，内部表现确实很棒 后排坐三个成年人都很宽敞。 【舒适性】 日产大沙发，确实名不虚传。虽然现在21款的天籁座椅稍微短了点，但还是很舒服，坐过的人没一个不睡着的。主驾的话。也有点短，不过不重要吗 【油耗】 刚开始油耗有点高，磨合一下应该会降下来 【最不满意】 最不满意的，就是异响了。油箱加满的异响倒没听到，就是中控，车门，还有 B 柱，有些异响，自己对这些很敏感，听着非常不爽，无奈这是日产通病呢？只能慢慢忍受了。可能有人说昂克赛拉声音更大，可别人那是发动机声音＇别的异响其实还好。 还有就是没有carplay，不是很方便 【保养】 厂家赠送了五年十次 。没有额外加赠。。真抠门。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

3.64分“良好”

买车的原因是杭牌指标快过期了，丢了可惜。加上杭州新政策，限行更加疯狂了。 媳妇的也挺喜欢的样子白加黑双拼配色，实在话是方便找车，之前加了白色别克，每次接媳妇看她一个个看车牌号识别挺慢点。这车黑白分明一眼就看出来了。 满意的点儿，一是配色，好认一些。二是智能驾驶辅助功能，达到L2级别。媳妇儿开大车不至于害怕。主要还是自己克服了心理上的恐惧。 不满意的有三点。一是手套箱那里鼓风机电机声音有低频噪音，真的是对声音敏感的人不友好。4s店给的回复是天籁都这样的。 二是，右转的时候，偶发性异响，4s店说法新车不存在任何问题，象征性给紧紧螺丝。 三是，360摄像头模糊不清，摄像头规格不支持夜视，辣鸡！！！白天摄像头还凑合，晚上不好。 油耗是暂时没法评价，目前9.8。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

3.43分“良好”

提车马上两年，行驶了53000公里，加油费用大概28000元，保养11次费用1700元，清洗积碳2300元，车内饰改动花了七七八八5-6000千块，刚换了两条韩泰途仕205R16轮胎850.自己修车七七八八3000块吧。 对于这台车，我只想说一个优点就是省油，别的在同级别，同价位，我感觉差点意思，本人6年老司机，这车开到三万多公里时出了一次追尾，我全责，换了大灯中网保险杠，水箱框架（建议上顶配呀，有主动刹车，如果当初上了顶配，估计这次事故就避免了），高速被大石头拖底更换了前后副车架，如果说平时代步这车够用了，但是要接受各种异响，各种日系车都有的底盘松散感，对于内饰做工，感觉同级最差，技术也是同级最老。舒适度比雅阁凯美瑞好，隔音也比凯美瑞好（压根就不谈了），但是对比机舱整洁度，天籁垫底，行驶品质从3万开始明显变差，各种路感，颠簸感明显变强，异响也开始严重。但是这车的发动机变速箱感觉从2.5万开始才比较随驾驶员的那种思想。总体来说15万左右这车还是对得起这个价。准备再战两年，让它光荣退休！ 以上为个人观点不喜勿喷

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.1分“优秀”

提车三个月了现在重新写一下车评，毕业不到一个月为了上班买的车。 动力：2.0动力 我感觉还行够用，但是开的比较快的时候超车就会感受到那种无力感。 空间：毕竟b级车，空间不用担心。 外观：见仁见智，我还是挺喜欢这个外观的，但是尾灯卤素的，真的很拉垮。 内饰：我感觉是中规中矩吧。 配置：不喜欢的点有 无全液晶仪表、车机一般，没有carlife所以弄不了CarPlay、没有锁车折叠升窗，日产智联app上也没有车窗未关提醒、一直想要一个车侧来车提醒。 油耗：非常满意，每天上下班通勤80公里，一半省道加一半快速路，现在跑了7000km 表显油耗5.2 实际算也是5.5一下，油耗绝对满意！ 问题：异响！而且分不清在哪！车子才三个月 搞不清是天窗还是右后门，在八九十迈过颠簸时会有异响！ 车子转弯快一点就会感觉很没有安全感。 总结：毕业家里给买的第一辆车，买的比较匆忙，上午看车中午订车晚上开走，总之这辆车我还是很满意的，天籁，真的不错。

点评车型: 2016款天籁 2.5L XL-Upper 智享版

3.79分“良好”

【空间表现】 同级别车空间都比较过，算不上出色，平时家用还是够了，后备箱容量还是挺大的，出去旅游还是能装不少东西，整体来说空间还是比较满意 【舒适性】 日系驾驶的舒适型来源于cvt变速箱加速的线性特点，没有涡轮增压的顿挫感，加速比较平顺，踩油门有一种源源不断的动力的感觉 【最不满意】 放音乐时不时会听见杂音异响，不知道是不是音响的问题，前段时间前雷达误报，前面没有任何障碍物都会响，每次都要手动关闭，很烦 【油耗】 跑高速特别省油，通勤油耗最低的一次都是9个多，平时就是11.12个了，油价再涨真考虑换电车了 【动力表现】 2.5L，186匹马力，高速跑到140还是挺稳的，加速后端还是比较猛，对于日系就不要追求那种推背感了，基本感受不到，好在本人不追求刺激，开车求稳 用车这么久了第一次交作业，希望家人们有更多的用车经验可以分享

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

3.64分“良好”

【购车经历】 在抖音刷到了天籁，瞬间感觉外形太帅了，一改以前的老干部风格，而且配了一台大扭矩的2.0t发动机，瞬间心动，10点去4s店看车12点交钱，不墨迹。 【油耗】 平时很少堵车，出门就是快速路，上下班36公里，油耗8.5左右，对于这个油耗还算满意，日产嘛，配个cvt必然要省油；要是那种堵车的城市道路，估计油耗要在10个左右。 【空间表现】 空间表现真的一般般，后排空间也不是很大。后备箱容积感觉有点小。 【舒适性】 舒适性有点老生常谈，天籁大沙发还有谁不知道吗？座椅太舒服啦，一坐后面就想睡觉，坐垫软硬适中，总之坐着很舒服。 【驾驶感受】 本人开的车比较多，2.0T的车型有2台，后备箱常备一桶4l嘉实多，懂得都懂。但是动力跟这台天籁比真是差的太多了，不知道是涡轮延迟还是双离合传动效率的关系，直线的加速没有天籁来的那么彻底，这台天籁几乎是深踩油门动力瞬间就会源源不断的提供，那种感觉真的太爽了，只能看着后面的车在后视镜里越来越小。 【最不满意】 不满意的地方：第一就是异响，发动机舱发电机异响，中控仪表台异响，应该是所有天籁的通病。第二就是发动机冷启动的时候抖动，就像缺缸的那种抖动，感觉随时都会熄火。第三就是换挡有顿挫，虽然是cvt变速箱，但是还是有顿挫，尤其是40km左右的时候。但是车无完车，就这个动力已经让我妥妥的妥协了。其他的都无所谓。买天籁一定要买2.0t的。不然必然后悔啊。？

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.71分“良好”

22.9.6更新做完四保 22.9.6四保 目前已经14100多公里，期间多功能方向盘功能偶尔失灵，其他没有问题，去4s检查过，问题还是时有发生 发生一次较大的刮蹭，日产的车漆是真薄，车衣破了基本上就露铁了 22.2.22三保 目前已经11000公里，8635公里自动启停出现故障，后来恢复再也没有出现日产app活动三保升级机油送空气滤芯，花了246，空调滤芯自己买的滤芯更换的，变速箱看了下没有漏油，之前的装配油擦干净就没有了，天津冬天好费油，稍微拥堵一点的路况油耗上10个了，发现车底有轻微锈蚀 21.7.18二保 4s送的0w-20超级全合成，没花钱，问了下，超级全合成半年保养一次就行，公里数可以多跑一些，买车送的积分好多项目不能用而且还有很多限制，感觉不合适，洗车很敷衍，打算三保的时候空气滤芯和空调滤芯自己买，就做个基础 21.6.11首保 目前3400公里刚做完首保，4s师傅简单检查了下，把四条轮胎打到了2.6，我问了问售后他们说二保送的机油是长城0w20机油，5000公里半年就得换，买车双保送的5w30升级0w20超级全合成8次1488元，加超级全合成可以适当多跑一些，他说6000-7000公里更换就行，不知道我是不是被套路了 21.5.1补充 目前开1500公里了，满油箱出现急加速和急减速油箱异响，我还可以接受，快首保了回来再更新 着急提车，21年3月底付款，全款白色落地182800，优惠36000，上牌费1500，保险5000，购置税15000，强制要求购买用车无忧8000（双保5000，装潢3000） 置换补贴6000（一开始说是8000，后来才说6000是置换补贴，2000是二手交易补贴） 置换补贴后176800，不过二手车少卖4000，就相当于优惠了2000吧 后来又找4s花了800加装的座椅加热 目前开了800公里，整体感觉提速一般，还不如我原来1.6的老大众手动挡，天籁前期加速窜，后期就好一些了，变速箱还是挺平顺的，4s试驾车只有2.0t，没有2.0l的，建议自己租一辆自己来来看 不过舒适性还是挺好的，就是坐垫有些短，一开始开车有一些不适应，其他挺好的，做着很舒适 做工还行。不过档把和扶手箱感觉有框量，晃动会轻微声响，不知道我是不是个例 花了5000贴贴了个车衣听说日产车漆薄

点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

4.43分“优秀”

2020年十一期间置换的天籁2.0T次顶配车型白色（指导价22.98万元）。 先说购车理由：我没有任何纠结，直接就是想要这款车型，首先我有台2014年的新轩逸，总行驶里程32万公里，之前在懂车帝的一些评论中发过照片，这里就不验证了，给我的感觉非常好，整体未出现过小毛病，只是易损件的更换。当然因为里程比较多，所以我很注重保养，这个是必须的，否则很难实现这样的效果。其次，未选择自吸也是冲着这个有黑科技之称的发动机来的，并且这款配置的变速箱和自吸的CVT还是有区别的。外观因人而异，我也确实觉得符合我自己的审美。 再说说驾驶感受：已经行驶了24288公里，保养在营口4S店做的，当然也是在这购车的，赠送10次基础保养和售后代金积分，店里的服务我是非常认可的，总体来说价格正常花费要比外面小店贵，但是服务和效果我个人觉得也是有差距了。 目前遇到的问题有油箱加满油后的异响，这个的确存在，并且倒车尤为明显。正常行驶我没听到。加速性能很好，作为一个有50万公里驾龄超过15年的男司机来说，对这个评价我是有发言权的。 方向盘几乎没有虚位，轩逸是有的。底盘部分因为是新车原因，没有感觉松散。 隔音静谧性中上，对比同价位的B级车来说。内饰老气但是简洁，我很喜欢。座椅乘坐舒服，适合长途驾驶，我最远单人单车辽宁营口出发到哈尔滨，油耗实现5.3升百公里，并且驾驶也明显有座椅或是因驾驶带来的疲劳，虽然也很累。 虽然经常看懂车帝上车友的评价，但是自己这是第一次为一台车写了这么多字，以下就是我想和各位车友说的一些话，车不怕开，是消耗品，但是你想在使用期间让他不开小差，发挥他的最大能动性，一定要按时保养，注意观察易损件的状态。并且不要总拿金钱去衡量，而是要从需要出发，这才是爱护。 还有不要人云亦云，故障是有概率的，你正常使用故障出现的概率就低，合理按时保养，故障就有可能扼杀在萌芽，不发生故障。车无论好坏都是机械都是人去操作，那么他能达到什么样的使用状态和能为你带来多大的帮助，更多是在于你自己。 以上呢就是我想说的一些关于天籁这台车的感受，和对于汽车这个工具我的一些看法。不全面，只能给大家借鉴和参考！

点评车型: 2020款天籁 改款 2.0L XL Upper 智行版

4.14分“优秀”

用车一年半，我回来更新了。 说说期间出现的问题: 1.右前门出现过异响，四儿子也解决不了，后来是车友群里的朋友推荐的野路子解决了，现在偶尔还有，整一下子就好，影响不大。 2.出现两次车机死机，就是中控打开导航的瞬间，来电话就死机，原地四闪熄火等两分钟再启动就好了。 3.被召回一次，具体毛病忘了，反正是挺严重，我从外地回来，开到四儿子拆下轮子来一看，说没毛病，让给签个承诺书又不敢，隐患零件又不给换，论?还得是日产啊。 用车一年多，感觉最好的就是座椅，驾驶感觉也不错，一年多了，弱智车机问题还是没下文，对日产就像对冷淡的老婆失去了兴趣，已经麻木了。这也许就是日产要的定位，在你的生活中，可有可无。 ———————————————————————— 内饰是真的不值这个价，同价位的凯酷、索纳塔在这方面比天籁强的不是一点点，但为什么我依然给四分呢，大沙发你懂的，确实太舒服了。中控马赛克小屏真的是这车的硬伤，感觉就是300-400块杂牌老年机的水平，随时会死机、蓝屏、白屏，导航就是powerpoint的感觉，左右滑动那种逐帧播放的卡，真害怕随时死机就再也打不开了。车漆薄，真的超级薄，轻微刮蹭，对方屁事没有，自己露底漆。我油耗高主要是在堵城每天上下班两趟纯市区，10左右的油耗我已经很满意了。其他要再说，就是当了韭菜的感觉真的很恶心，我9月30提车，10月初出21款，同档位加了前雷达、360影像、远程启动，对此我只想对日产说，我去年买了个包，超耐磨！现在只希望日产能办点人事，把车机问题解决了，自己为什么让两田越甩越远，没点13数吗？还有就是谜之冷保护，2.0的车，油门踩到底，追不上1.0的面包车，这尼玛是保护谁？主动刹车还是挺好用的，其他方面没什么可说的，除了大沙发，在同级对于我来说，没有其他明显有点，但有绝对的硬伤，如果问我下一辆车会不会还买日产，我会明确的告诉你，no，无论车好坏，这种拿消费者当韭菜割的厂商，永远好不了。

点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

4.14分“优秀”

家里有两台车，一台天籁是我自己在用，一台骐达是老婆在用，偶尔也会根据场合换着开一下，今天要谈的是我的天籁，20款舒适版，去年5月买的，这一年多以来，有好的地方也有坏的地方，跟大家分享一下吧。 【最不满意】 开了不到半年，中控开始有异响，到现在还是没解决，去检查总是说找不到问题，一而再再而三的检查不出来，心里怨气很深，但也无可奈何，将就着用吧，好在声音不大，现在觉得日产的品控真的需要再提升一下了。 【驾驶感受】 动力不强，上地库的陡坡有点吃力，起步的时候油门踩大一点会窜一下，方向盘的力度比较轻，指向性还不错，整个驾驶感比较中庸吧。 【乘坐体验】 乘坐感受倒是没话说，前排是双层隔音玻璃，车内的静谧性还是有保障的，其他的无论是座椅的柔软度还是避震的反馈，都还算出色。 【保养】 除了首保，后面都是在外面的修理厂保养了，在4S保养价格比在外面要贵将近一半，我可不做这个冤大头。 【油耗】 油耗还是保持得很好，表显7.3,。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

3.93分“良好”

很多选择买B级车的消费者买车的主要用途就是用于家庭使用，而对于家用车来说最为重要的就是舒适性表现了，我个人选择天籁这款车的主要原因也就是看中了它出色的舒适性表现，这款车被很多人称之为“日产大沙发”，从这点也可以直观地看出该车在消费者心目中最明显的特点就是舒适性出色；除了舒适性表现比较出色外天籁目前的性价比表现也不错，该车的2021款 2.0L XL 舒适版是全系中的次低配车型，指导价是18.78万，并且在经过了目前市场终端的优惠后该车的裸车价仅在17万左右，这样的价格与同级其他品牌的车型相比优势还是很大的。 动力：天籁2021款 2.0L XL 舒适版搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，这台发动机的最大马力是156匹，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成的参数看起来就显得比较一般，而该车实测的百公里加速成绩是11.17s，这样的加速成绩放在同级中来看基本上是垫底的成绩了，动力只能算是勉强够用。 油耗：天籁的这套动力总成虽然动力表现一般，但该车在燃油经济性方面的表现还是比较能令我满意的，该车实测的综合百公里油耗在7.9L左右，这样的油耗与同级的其他车型相比完全能算是比较省油的了。 操控：虽然天籁是一款主打舒适性的车型，但该车方向盘的指向性还是能算比较精准的，方向盘的虚位很小，并且方向盘转动起来很轻盈，属于比较好上手的类型；底盘方面，该车采用的是前麦弗逊后梯形控制臂多连杆的前后独立悬架，悬架整体偏软，因此侧向支撑有些不足；刹车方面，该车实测的百公里刹停距离是42.62米，刹车表现较为一般。 噪音：天籁对噪音的抑制我个人倒是比较满意的，该车在怠速时车内的分贝值是39.8分贝；在时速60km时车内的分贝值是57.6分贝；在时速80km时车内的分贝值是60.8分贝；在时速120km时车内的分贝值是64.3分贝，在各种情况下该车车内均是比较安静的，与同级车型相比天籁这款车的静音性表现也能够排在中等偏上的位置。 空间：天籁2021款 2.0L XL 舒适版的长宽高是4901*1850*1447mm，轴距是2825mm，该车的车长的轴距均比较长，但车高较低，因此该车的腿部空间比较宽裕，但头部空间比较小，当身高1.8米的成年人坐进该车的后排头部就基本上没有多余的空间了，而腿部则还有一拳多的空间。 故障：1、在冷启动时电机皮带会发出比较尖锐的异响；2、加满油后行驶过程中会从油箱发出液体撞击油箱壁的声音；3、整车的异响比较严重，行驶里程超过1万公里后中控、门板以及后备厢均有异响；4、车机时不时存在黑屏的情况，重启后又会恢复正常。 保养：这款车在5000公里时进行首保，首保的是免费的，此后也是每5000公里保养一次，小保养的项目包含换机油和机滤，一次小保养的总费用在450元左右，另外该车的空调滤芯和空气滤芯每两万公里更换一次就可以了。

点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

4.29分“优秀”

由于疫情，原因，想在年前买车 我，由于一拖再拖结果没买成，现在容易疫情过去点，让我更加坚定买车欲望！我最初想法就是买辆日常代步为主车，因为才步入职场久，我用车成本能太，一定要省油，并且口碑车 天籁外观确实是一亮点，本人家人都蛮喜欢，时尚动感老气。颜值，外观看得得，当初就是冲这个外观才买这款车，在路上回头率很高，一看就是端庄、大气、上档次，朋友都说耐看，这也是我喜欢的风格，如果喜欢话，也会决定买进这一款车啦。买车的时候就和家里人商量过，他们都挺喜欢，我也觉得挺不错，整体感觉挺年轻时尚气息。 前排无论头部或腿部空间都充足很容易找到合适坐姿，中型车空间很够，坐主驾后面座位也会挤，商务家用都适合。 作为一台动感十足车型，天马行空造型确实够霸气，它那种粗犷造，身躯能给人十足的安全感。外观这种线条，无论什么颜色，都能彰显出它的时尚设计感！ 空间方面，空间绝对满分，每次回老家，后排都坐三个人带一个宝宝，从来没觉得拥挤！后备箱同等级其实都差，都很很能装！ 对于驾驶感受其实我也给出来什么总结，这也只是我人生第一台车，之前除驾校车，偶尔帮领导开车基本上没摸过车。当拥有自己车之后，就一个字“爽！”连吃完晚饭之后都忍不住想出去兜兜风。 说说缺点吧邮箱异响，中控显示屏异响。去4s店他们直接说是通病。还有一个问题想问问大佬们这个车下坡的时候怎么利用发动机制动啊 前几天我去了一趟山上，下山的时候给我整懵了 全程带脚刹下来的。吓死人