发布作品

    天籁值得买吗_天籁操控怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.83
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1900人评价
    12万-18万轿车总榜No.27
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.78-19.78万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.66
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.93空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.93空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4优秀

    【购车经历】 因为工作距离原因需要一辆车代步,而且平时也可以带家人出去玩,所以就开始看车了。当时我们买车的时候除了看天籁,还看了君威、凯美瑞、迈腾。这些车都进行了试乘试驾,最后对比下来感觉天籁的舒适性最高,主要家里人也比较喜欢天籁,想着家用还是要以舒适为主,所以最后买的天籁。实际使用下来,天籁确实也没有让我们失望,就像网上说的移动大沙发一样,舒适度很高。 【油耗】油耗方面的话,目前行驶了5225公里,车里面显示的油耗是5.9L/100km。然后我跑高速的时候最低达到了3.6L/100kkm的油耗。平时上下班的油耗也就是在6-7左右,因为城区里比较拥堵。因为我跑的比较多,几乎是每周要从龙泉驿跑一次都江堰,平均油耗就会拉下来一些。这个油耗我觉得对于一台中型车来说是很低的,我很是满意。 驾驶感受: 驾驶感受的话,平时主要是上下班在开,单边是17公里,每天上下班来回就是34公里。每周从龙泉去一次都江堰,来回差不多200公里。一周的话差不多就是400公里的样子。天籁这个车在市区和高速上我觉得动力完全是够用的,变道超车还是比较轻松的。就是在山区道路上爬坡的时候感觉动力不怎么够用,提速比较慢。天籁的变速箱我觉得是比较平顺的,但是动力响应会稍微慢一些,所以开车的时候不要着急。平时上下班代步开着天籁很舒服,车内的隔音做得很好。 春节的时候开车回老家,来回1000多公里,在高速上就非常轻松,动力表现也很好,但是在老家山区里的时候,提速就很慢,超车啥的就比较困难。天籁的冷保护好像有点保护过度了,前段时间成都下大雪,天气很冷,车子又停在室外的,冷保护就启动了,在温度没有起来之前开车的话车速就会被限制,这个时间就需要原地热车一会儿。 乘坐感受: 天籁这个车最满意的地方就是乘坐感受,当时买车对比的时候,家里人就说这个.车坐着很舒服,空间也很大。买回来后家里的老人和小孩也很满意,春节的时候我们一家五口满员出门,天籁坐着也一点不拥挤。天籁的底盘调教很柔软,开车经过一-些坑坑洼洼的地方也也不颠簸,很舒服。后备箱的空间也比较大,元旦节的时候出门去玩,大人和小孩的行李加在一起比较多, 还是比较轻松放进去了。 座椅对人体的贴合度比较高,坐在上面比较舒服,开车跑长途也不会累,日产大沙发确实比较棒。中控屏的设计我比较喜欢,悬浮式设计看着很时尚,操作起来也很方便很顺手。最近天气比较冷,冷启动车辆的时候发动机的噪音比较明显,声音比较大,开两三公里左右噪音就会变小。还有就是发动发动机的自动启停不太实用,每次上车后的第一件事就关闭自动启停。

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 12022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 1
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 22022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 2
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 32022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 3
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 42022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 4
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 52022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 5
    2024-03-05

    小小少年阿今在线多少落地的 动力真弱么

    盼83794384就我一人觉得自动启停好吗??浅踩驻车,深踩启停,习惯了后红绿灯自主掌握。遇到一分半以上的红绿灯直接重踩。

    小张不吃西瓜77落地多少啊

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4优秀

    天籁的新款外观还算耐看,换车选购用了2-3个月,期间试驾了一些车,论驾驶感德系,法系的地板油推背感及操控确实很好,95的油,朋友是迈腾,年头稍微长一点烧机油,油耗也大一些,加上迈腾帕萨特的新外观内饰也不如原来喜欢,就放弃了。标志的508内饰很棒,操控也好,但都说他明年要撤……每个月小几百台的销售确实心里有些慌,朋友是这个车,跟我说没事撤了也有地方修…我就更含糊了,还有就是空间相对B级别车,好像比其他都要小一点,有点遗憾放弃了(确实挺喜欢)。喜欢老款的雅阁,但没有了,新雅阁太丑了…内饰看着也很拉胯,一个设计师的惨案…没办法放弃了。凯美瑞2.5真的不错,价格贵4万多,想想自己的用车场景,最后还是落地17.3定了天籁优享,对比过凯美瑞2.0的豪华,两者价格相差一万,天籁的配置还更丰富一些,主要不太喜欢凯美瑞的内饰。最后定了天籁,开了一天加速确实没有推背感,就是相对线性那种起步加速,一家三口用一点问题没有,路面的过滤很软比较舒适。棕色内饰的质感个人感觉比黑色好,新车味道有些大,不知道多久能去除,十一前提车,开了一天后就上高速了,高速最佳百公里油耗3.9,用的辅助驾驶,自己开得4-5个油,市区堵车就8-10个油了。厂家送的东西确实一般,都自己找人换的全包围脚垫,贴膜,还缝了一个把套跟车内饰颜色一样,一共花了不到2000,目前就这么多感受,后面有机会再补充。

    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 02022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 12022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 1
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 22022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 2
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 32022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 3
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 42022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 4
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 52022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 5
    2023-10-09

    有你一足够你好我也在北京,一直关注这款车,哪里提的13.5真实不

    大腕影音Cvt 到底耐用不

    用户49821285650062015年天籁。,下车用什么档位?

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.5优秀

    提车快接近一个月了,整体感觉还可以。 就是新车异味有点大,销售和我说刚下线到的新车就选给我了没办法,我看了确实是下线到我去提车间隔才15天。自己开着还算舒服。2.0L也够用,刚起步会有点顿,走起来就舒坦了,超车没压力。不会软绵绵的。大沙发就是舒服,通风加热,氛围灯。我想要的都给我了整体还算不错,选车的时候同时试了凯美瑞(内饰不是我喜欢的类型),英诗派(因为朋友买的雅阁混动,极力推荐我去试这一款,说性价比比较高,但我试下来以后感觉不是很喜欢,没有喜欢的颜色,内饰塑料感太强),比亚迪汉DMI(配置各方面给到位了,可惜落地23.5,有点超预算了,还有一方面怕保险比较坑,到时候换车不保值),比亚迪宋PULS,(外观内饰还可以,就是等车需要半年+,影响我过年回家相亲没车用😂。果断放弃),迈腾,帕萨特也看了,动力没得说,就是座椅太硬了,梆硬。想着都已经20万预算了,干嘛还要为了动力舍弃舒适性呢,所以也pass掉了。 本来以为天籁会成为爆款,今天偶然刷了下B级车排名,搞不懂怎么掉到第五了。刚好推荐我写感受,就上来聊两句。好了,现在该上图了,就这样吧!

    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 02022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 12022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 1
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 22022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 2
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 32022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 3
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 42022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 4
    2022-12-06

    天天爱跑车5202.0不带T动力不好吧

    傲娇的驸马爷我提的悦享版,确实前面加速有点慢,60过后就很舒服了,但那自动启停真烦

    阔以669支持苹果car嘛

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.3优秀

    昨天刚上的牌,清明想开车回家需要跨省就捉紧去办了,这里点赞重庆的办事效率是真的高。刚好昨晚夜里1点出去吃宵夜车子也跑到了1000公里,想着记录一下子。天籁是我人生里面第三台车了,前两台都是二手车,第三天算是真正的提车,本以为有交车仪式感结果拍照都没给我拍,算啦售后后面能做好就不计较了。天籁和其他b级车说实话也没有太大的亮点和不足,我自己是在日系b级车里面闭着眼睛买的,最后优惠大选了天籁。后面才发现需要加95油,还是蛮意外的,所以新车落地也是一直eco压着跑,油耗平均接近9,最好一次成绩是连续高速100公里上面跑到5.6,波动很大不知道是真是假,等跑完这箱油再做总结,估计日系车在油耗应该不会很大。车子自带氛围灯省去加装,色调可以调颜色挺丰富,但感觉和奔驰氛围灯还是有点差距,后面自己又加装了门板灯,多一些仪式感吧,生活本来就这么苦了。驾驶方面我觉得这台车是没什么好说的,适合家用,前段自吸发动机转速会蹦的比较高一些,但2.0l的发动机又比我之前1.5t的发动机在后段二次加速更有底气一些。目前对新买的天籁还是比较知足的,20多万好像也没啥车选择,平平淡淡趋于大众化会更好一些,跟着大家眼光选车应该没错。

    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 02022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 12022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 1
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 22022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 2
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 32022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 3
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 42022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 4
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 52022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 5
    2023-04-04

    诚哥仔噢耶同事的2.0T,有点丧心病狂

    骆驼7571买了车居然自己的车是自吸还是涡轮都不知道

    王东12470海南这边全款办下来要22万。比内地贵多了。一直等优惠下手。

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    3.8良好

    【空间表现】 空间表现还好,属于B级里的中柜中,感觉空调有点变态,天气很热的时候,空调开24-25度很凉快,遇到天气下雨天或晚上开车时候空调开24~25度时候空调就不行了,温度降不下来,只是刚开始开空调时候很凉过了一会儿空调就不亮了,除非把温度调低,去了4S店看两次了,4s也没有给我一个所以然来,说车头有个温度计控制车上温度 【舒适性】 底盘偏软,有点拉垮,前排座位确实有点短,没有之前那台新轩逸坐的舒服 【提车价格】 当时买的时候有点贵,真是大冤头被广州牌冲昏头🤦♂️(因为摇号摇了差不多六年都没有摇到指标)因当时看中买车送广州牌,如果等多两个多月至少可以便宜2w左右 【最不满意】 刹车踏板和油门踏板运用不灵活,总感觉不顺脚,还有就是自适远近灯光不灵敏,有点点光线它都不会给你切换远光灯需要手动来调试远光灯,360全景不清晰,晚上更加模糊 【驾驶感受】 不知道自己问题还是车子问题总感觉车子飘飘的感觉,没有那么稳当 【油耗】 高速一箱油可以跑700多公里,市区和快速道混跑就1元1公里左右,感觉还可以接受,动力超40码以上随踩随上

    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 02022款天籁 2.0T XL 进享版 图 0
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 12022款天籁 2.0T XL 进享版 图 1
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 22022款天籁 2.0T XL 进享版 图 2
    2023-08-02

    我也不低微这么高的油耗,可以去修车了!大家都是8毛一公里,高速5毛

    曹永杰丶为啥不买白色?是钱不够吗?

    七七的夜晚空调确实有点变态,夏天外面40度,车内开26度风力最小,开半个小时左右我就嫌冷

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.7优秀

    一、我的选车理由 选择天籁,除了看上天籁舒适,省油,大气,外观时尚外,还有就是对比几款车后,挺天籁性价比最高的,也就是价位能够接受,比较理想。在一个也有熟人,买的放心。 二、外观与内饰的感受 外观时尚,个人觉得好看,唯一就是可能窄了点,和别人车比起来没那么大气。如果再宽点就好了,做工设计都可以。大v中网日产标也好看,个人喜欢。车灯是Led的,晚上确实亮。这点夜间开汽车最有用,就是不知道坏了怎么办,换起来是不是特别贵,所以保险买上啊。 新款天籁新设计了木纹的工作台,显得豪华,比塑料看着上档次。而且选的浅色内饰,显得干净舒服。日产的智联网还是实用,手机开关门,远程启动,实用还不收费,在线听音乐,更方便。手机随时监控车辆状态。省心,赞。车内大多都是软抱,摸着舒服,看着上档次,门扶手,工作台都是软包。异味/异响:新车基本就是包装塑料味道,提车后把座椅,车内塑料全部撕了,第二天一点味道都没有屏幕。是普通音响,音质没有太高的体验,比较普通,但是也够,追求高的可以自己家装好的喇叭内置行车记录仪:车愿配置了原车记录仪,不用加装了,不用拆线,连再手机上看视频还是比较清晰的,但在车导航屏里面看有些模糊。 三、舒适性感受 选择B级轿车,空间肯定要大,对于天籁的空间还是最喜欢的,尤其后排,家里小孩可以站着玩,比较宽敞,在一个座椅,厚大,柔软,同事坐着都说舒服,赞。开了一个月,大多长途,最喜欢天籁这个中间扶手,刚好右手胳膊可以依靠,可能设计的款而且低,位置刚好合适,使得长途胳膊不感觉累。赞。同事经常坐,夸赞舒服的很。舒适度再不用多说了,日产大沙发,已经深有体会了,一点不虚,做过的没说不舒服的,再加上大空间,舒适性,赞。后排有个出风口,以前开的车没有,所以觉得他特别实用,孩子冷了放上面可以暖暖手。车内噪音/异味:高速有些噪音,应该是轮胎的噪音,稍微有些胎噪,高速时。 四、动力和操控感受 都说日产车肉,但是我觉得不是这样,可能开车习惯吧,我一般开车起步比较稳,等速度起来之后再加油就比较动力强,基本市区或者高速也能轻松超车,这样油也比较省。当然冬天要提前热车的。平顺,换档没有任何感觉,加速流利,开上比较舒服。开空调/满载开空调应该对动力没什么影响,毕竟冬天。开的热风。而且啦满人也没啥影响个人感觉,除了压的地盘脚底而已。本人基本不理解操控怎么去判断,不是专业赛车手,操控就没必要深度去试,但是说车子稳定程度,天籁还是很稳重的,可能地盘低,或者悬挂比较稳吧,远程启动功能:我买的天籁新款的,可以手机远程启动,这个功能特别方便,尤其大冬天,起床就可以用手机启动车辆,等上车后车里暖暖的,赞。高速刹车稳,我试过,而且过年有跑雪路,都是比较稳,开慢点基本不打滑。这次回家开高速,雪路比较多,偶尔车身稳定防侧滑系统会闪,但是车子是稳得,不打滑,天籁对于安全配置这一块还是比较放心的。油耗方面,我开车其实没有特意去省油,eco也没开,该加速加速,刹车也会猛刹车,高速多点,所以油耗6.5左右,算下来1公里5毛不到。 五、总体感受 1.这款车的亮点。最喜欢的就是舒适性,买车肯定要开上舒服,其次要省油,毕竟跑的路多。 2.有什么缺点。最不喜欢的就是地盘高度了。 3.买它值不值。再整个选车,买车过程都是店里面熟人给我分析接受,试驾了日产所有车,最后通过,配置,价位,综合考虑选择了,天籁,现在证明是个正确的选择。建议如果家用,钱又不是很多,20万以内,都可以考虑天籁,性价比最高。购车:买车多亏了店里面员工,介绍,试驾,服务态度特别好。一点不虚假介绍,到目前车辆也没有任何问题。满意的购车!

    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 02022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 12022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 1
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 22022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 2
    2023-08-16

    落魄的Man2落地多少

    风趣星星nrX音响音效怎么样

    乘风破浪的露珠9G0你肯定是胎压高,放点气,高速噪音会小很多

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XV 尊享版

    3.93良好

    天籁 2022款 2.0T XV 尊享版 【满意】 1.前脸造型相较于老款车型看着更顺眼,大镀铬加持不难看,配上全新的品牌标识看起来很运动,有日产的独特辨识度, 2.尾灯组变得更加精致了,夜晚点亮之后辨识度挺高的。 3.前排的零重力座椅宽大软乎有支撑,坐起来很舒服。并且带座椅按摩了,表现不错。 4.前排给配了双层夹胶玻璃,隔音表现也有一定提升。 5.这个9喇叭的BOSE音响实际表现很不错,甚至于比那些13喇叭的都要好。 6.内饰挺精致,空调控制旋钮的质感不错,哒哒哒的挺有品质感,并且氛围灯也给配上了,夜里看着很炫酷。 7.这套2.0T+CVT虽然听起来一般,但开起来可谓是顺滑轻盈好开,后段的动力储备也比较充足。并且顶配2.0T发动机配的CVT变速箱是特制的,变速箱的稳定性不用担心。 【不满意】 1.车机的360度全景影像画质粗糙,与现在自主品牌相比处于劣势。 2.目前2.0T版本优惠还是略小,想入手的可以再等等。 3.后排没有老款舒服了。 【驾驶体验】 这台天籁搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率243马力,峰值扭矩371牛米,传动系统方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。 2.0T版本的天籁开起来还是让人比较满意的,它的动力更偏向于比较线性的输出,动力储备会随着驾驶者的深入有条不紊的进行推进,中低速状态下有一种游刃有余的感觉,底盘没有想象中老款那样有点偏软,有一定的柔韧性,总体来说好评。

    2022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 02022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 0
    2022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 12022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 1
    2022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 22022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 2
    2022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 32022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 3
    2022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 42022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 4
    2022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 52022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 5
    2022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 62022款天籁 2.0T XV 尊享版 图 6
    2023-02-17

    IU我们去民政局表显油耗多少啊,最近也看上2.0T的了

    一杯敬自由515是天籁可比十一代雅阁好看太多了

    焦灼的疯子还是21款好看

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.3优秀

    【空间表现】 就是大,没得说,后排贼舒服 【舒适性】 噪音小,地盘软,过颠簸路段体验舒服 【油耗】 油耗啊,日系车你懂的,哈哈哈哈哈哈嗝 【驾驶感受】 有一说一,这车开起来真的舒服,买2.0l的,平时超车变道动力完全足够 【最不满意】 车机我个人不太喜欢,中控外观个人感觉不太好看,感觉不够大气😂,不过日常使用还是蛮舒服的,语音助手也好用 【购车经历】 本来当时是去看雅阁的(个人不太懂车),自己在手机上也看过很多,觉得低配置也无所谓,反正基本用上的也没多少,去了解过以后发现雅阁是真的离谱,中配的车配置比别个低配还低...我看的中配,大灯卤素,倒车雷达啥的也没有。我自己试驾了一下,给我的第一感觉就是噪音巨大,试驾开的40码,那噪音都是哗哗哗的...后面看了帕沙特,我感觉有点太老成了,就没敢买。去看迈腾,一汽的销售看到我进来也没来招呼,就很无奈,我瞄了一眼迈腾就往隔壁吉利店走了,陆陆续续看了很多车,其实我个人后面是很喜欢红旗h5,但是身边的人都在给我说国产那那不好,我也纳闷,我个人的理解是同价位国产配置应该是要高于合资的吧?(个人理解,错了多包涵)。后面就去看了天籁,试驾的时候我第一感觉就是:隔音好。我妈妈当时就坐后排,她说了一句:这车坐着舒服。然后我就买了😂,真的,车子喜欢与否得你自己坐上去才知道。因为是家用,所以买个舒适性强的车比较合适,所以最后就买下了天籁。

    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 02022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 12022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 1
    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 22022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 2
    2023-05-27

    头条用户兄嘚,落地多少了,我也准备入手优享版

    幕鶇新款后排还顶头吗?

    奋发和龙1F2有次开朋友的天籁2.0自吸高速拉满人,一旦减速下来,在提速,踩油门都不走,2.0,150几匹马力,对于我开车差不多五十万公里的人不够用

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4.2优秀

    目前国内汽车市场打起了价格战,对许多准备换车或新购车的准车主来说是个利好消息,那么作为入门B级车的七代改款天籁是否是个好的选择,话不多说,直接上干货: 【购车经历】 本次是换购,之前开的是韩系A级车,在考虑换车期间看过同级车的雅阁,凯美瑞,蒙迪欧,对比了价格和外观及内饰,最终选择了性价比较高的天籁,确定了车型后,对比了3家4S店,1家汽贸,最后在4S定的车,考虑的是无论是价格还是后续保障都更稳定; 【价格和赠品】 1月初定的车,选择的是标价18.88的悦享版黑外黑内,落地15.35,现金优惠5.2,4S店赠送底盘装甲,全车贴膜,皮质脚垫 ; 【外观内饰】 从外观说起,七代改款天籁更显年轻与运动感,同时不失沉稳大气,外观还是比较满意的,就是黑色漆容易有小划痕 ,不耐脏(强迫症慎入),不介意颜色加价的话推荐晨曦银,棕内,内饰和车机相对其他B级车来说中规中矩,简洁够用; 【驾驶感受】 说到这个不得不提舒服度了,日产大沙发名不虚传,人体工学的座椅设计完美,无论是驾驶还是乘坐,体验都很棒,主副驾玻璃使用的双层隔音玻璃,在高架和高速的噪音隔离效果都挺好,动力方面在起步阶段确实表现较差,特别是出车库上坡时,有时候感觉要上不去似的,但是中后期给油提速反馈都挺好,开起来转向灵敏度,实际用车比网评更好些,从家用角度来说是够的; 【最满意的地方】 总体来说这款车性价比较高,外观大气,家用的话,主要考虑驾乘的舒服度还有油耗; 【最不满意的地方】 1) 起步提速慢,特别是时候上坡无力感明显; 2)车漆薄,黑色车小划痕明显。

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 12022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 1
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 22022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 2
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 32022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 3
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 42022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 4
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 52022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 5
    2024-01-17

    风一样的男人W1我今天刚订车,广西河池 2.0T 21.88 优惠3.5 裸车18.3 落地就是20. 5 我是不是买贵了呀

    用户9435879074302赣州哪家店啊

    氟西汀我提同配置的15.7,又贵了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.14优秀

    【购车经历】 车子刚满一周岁,体验的时间足够长了吧?哈哈……之前开的是一辆二手赛拉图欧风,风里来雨里去陪伴了我四年,跑了六万多公里,因为经常跑长途,这车有点力不从心,高速跑120转速3800转。所以换车就提上了日程,考虑到宝宝也一周岁了,回老家啥的经常大包小包的,所以空间是首选,初步计划是20万落地的B级车。 最初看过迈腾,一月份那会没有芯片慌,330领先落地21左右。去试驾,试驾员一脚油门干到底,然后又站起来一脚刹车踩到底,差点没把我送走,问我感觉怎么样,我说车挺好,但你不要开了,我快吐了……总体对大众车不太感冒,又有点超预算,最终pass。然后无意中了解到标志508L,1.8T加爱信8AT变速箱,全车LED灯源,全液晶仪表盘,粗壮的铝合金后桥,斜叉式减震器,小巧精致的赛车方向盘还带换挡拨片,卧槽,瞬间把我俘虏的不要不要的。试驾感受也不错,提速平稳有力,底盘柔中带韧……奈何媳妇有辆301了,不太赞成再买标志车,另外这几年法系车不太景气,看过两次,无奈作罢,到现在我还是对他念念不忘,哈哈…… 最后就是天籁,说实话,这车除了后排座椅舒适性,其他任何方面都被标志508L吊打,奈何媳妇比较倾向于天籁……最初2020款的脚刹加16寸小脚把我劝退,21款已全面升级,到店里看车,第一家试驾车不在,简单了解后去了第二家,也就是我最终提车的这家。销售经理很热情,有试驾车,开了两圈感觉不错,报价也比第一家低三四千。于是这家就成了我的主战场,来回拉扯了三次,最终敲定! 【提车价格】 白色加双保,全款裸车价16.15,税1.38,保险4200,店里包上牌,合计17.95万,二手车置换补贴给了4000,送了全车玻璃膜,底盘装甲,发动机钢护板,一键升降,脚垫,外加一辆遥控玩具车。买车不能操之过急,多从懂车帝了解一下附近地区的价格,谈价格就谈落地价,另外能全款别分期。 【驾驶感受】 平顺,方向轻盈,电子手刹配合自动驻车,平时用起来很方便,轻踩刹车自动启停不会工作,深踩才会介入,逻辑不错!车子跑起来感觉底盘有点颠,不知道是减震硬,还是强调运动性导致的,紧急变道干净利落,支撑行不错,比之前的赛拉图强太多。时速80公里以内提速也没啥问题,起码够用,不像很多人说的那么不堪,80以后提速略慢,国道超车我一般用S档,比D档强不少。日常驾驶转速很少超2000,60以内对应1200转,80对应1400左右,120对应2000转。整体NVH控制的不错! 【舒适性】 日产大沙发,名不虚传,后排座椅确实舒适,柔软度,靠背角度都不错,老婆孩子坐后排,经常就睡着了。但前排座椅就奇葩了,主要问题就是太短,大腿的承托性太差,好在10向电动座椅和四向方向盘调节,让你勉强能找到一个舒服的驾驶姿势,很不理解为啥要把前排座椅做这么短,是为了给后排更大的腿部空间吗? 【最满意】 油耗不错,一年跑了14000公里,最低4.6,平均7.2,2.0的排量,1.5吨的车身,这油耗跟我之前1.2吨的手动赛拉图油耗一样,很满意。 外观内饰也挺喜欢,NVH抑制不错,后排舒适度挺好! 音响效果也不错,虽然只有六个喇叭,把音效设置成动感,用U盘下载无损音乐,音质还可以! 【最不满意】 颠,太颠了!跑起来总是晃来晃去,细碎的震动有点多!减震异响,因为这事去了四五趟4S店,最后一次也就是半个月前,把减震器缓冲块的白色塑料卡扣用电洛铁给去掉了,清脆的敲击声没有了,但过减速带还是有咕咚声。 走烂路中控异响,没找到原因,也没打算拆中控,就怕越弄越响;右后门小三角窗异响,是车门外侧的镀铬装饰条导致的,还没找到解决方案;后备箱异响,是因为里面的拉杆塑料扣位移导致的,把它撸回中间位置就好了。 还有一个车机的BUG,只要连过手机蓝牙,或者用过车载导航,再听歌的时候音响效果就差很多,尤其是低音,每次都得恢复出厂设置才行,你们可以恢复出厂设置试试,或许会有小惊喜。现在我几乎不用蓝牙和车载导航,因为我比较喜欢听歌。 【写在最后】 总而言之,作为一辆普通家用B级车,天籁是合格的,没有哪辆车是十全十美的,这就跟谈恋爱一样,你欣赏对方的优点,并能接受缺点,那你俩就是合适的。修长的车身,光滑白嫩的肌肤,每次停好车,让我忍不住回头多看他两眼。写的不少,希望对后来的意向车主们有用! 希望能获得超级精华,谢谢!

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2022-01-19

    大管管家最漂亮的角度是斜后方,中级车最美侧面

    浮生一少年谁有车友群啊,拉我一下

    中国好司机911那句话怎么说来着,当你停下车愿意回头再看一看,说明确实喜欢这台车

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    从2021年开始特别喜欢车,放寒假回家后就去看了几个4S店,对车进行了一些了解,最开始想入一台二手八代雅阁,从初中开始就喜欢那辆车,后来想入手全新的秦plus dmi,今年打算买二手别克威朗,和父母商量后,决定让我买新车,看了大众速腾,凌渡,别克新威朗,日产轩逸,长安睿程cc,吉利星瑞,传祺影豹等,最后突然看到天籁优惠力度大,就选择了天籁。也是因为毕业后去国企工作,所以人生第一辆车打算买一台看起来成熟稳重一点的,天籁本身作为B级车空间大,体型长,加上黑色的外观,个人感觉还是比较适合我这个22岁小青年的。 【空间表现】 空间方面我挺满意的,我本身比较矮,我调完座椅后,后排有巨大的空间,后备箱的空间感觉也很深,出去玩的时候放了好多东西,是家里之前的老A级车没法比的。 【舒适性】 座椅真的舒服,日产大沙发果然名不虚传,回学校领毕业证的时候体验了一下我大学最好的兄弟的迈腾,座椅确实要硬很多,他说他开久了腰疼。 底盘悬挂偏软,上下班开国道,因为有很多大货车开过来开过去的,所以路面不太好,过坑坑洼洼的路面的时候感觉还蛮舒服的。 【最不满意】 最不满意的主要是车机系统和音响系统吧,没有CarPlay我不是很认可,6个音响对于B级车来说感觉确实也有点寒酸了。 其次就是驾驶辅助少,标配的驾驶辅助太少了。 还有就是cvt变速箱,据说有冷保护寿命还短,这个我说不太上来,开着还挺舒服的,没什么顿挫,可能我是键盘车手吧,开过的车少,不太懂。 【购车经历】 最开始是在本地4S店看了轩逸,聊了聊价格感觉不太满意,后来朋友带我去类似汽贸城的地方看了看,算了算价格比4s实惠,但是展车有很多其他的,就顺便看了看星瑞,威朗还有凌渡,当时没着急下定,加了个v就走了,后来看到他朋友圈发天籁落地15.x,就准备定了,然后4s店给我打电话我问什么时候定轩逸,我就把情况如实告诉了4s(不太会骗人🥲)然后4s销售给我申请了更低一点的优惠,送了十次保养,给我4s店当时最新的车,给了一辆4月底出厂的,我就在本地4s买了。买完以后还帮我申请了3000购车消费券。 【提车价格】 裸车价谈到了15.18 【驾驶感受】 说来惭愧,我7.1刚拿驾照,拿驾照前我就先把车提了,到现在开了接近1000公里了,毕竟是我除了驾校车开的第一台车,我的驾驶感受是非常舒适,动力响应也够我超车用。 【油耗】 现在平均在7.2个,上周刚来了一趟自驾游,高速我朋友开,下道我开(因为我还没出实习期),我哥们170斤,我110斤,我女朋友90斤,后备箱一大包零食,两包水,两个折叠椅,还有两个行李箱和其他乱七八糟的一些,跑高速油耗5.0L,平时上下班20公里国道,不挂s档5.8,挂s档最多6.5。市区在八九个左右。 【销售态度】 销售态度我个人感觉还是蛮好的,很尊重人,没有因为我是小屁孩就以为我不买车。 【最满意】 最满意的就是空间,油耗还有舒适性哈哈哈,用车成本相对来说还是比较低的。 还有就是日产智联APP,可以远程控制空调开关还有解锁车门(不过现在好像新车都有这个功能)

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 82021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 8
    2022-07-17

    军装有情昨天订了2.0L舒适版,落地16.5。

    RW-TY现在优惠大之前去问要十八万多

    無钱莫入众言轻勿劝人懂车帝配置显示有远程启动,看钥匙没有远程启动啊

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.2优秀

    平民玩家谈天籁 【购车经历】 工作十余年了,回望一下大家年轻时的校园生活,期间盼望着何时能毕业不遭罪了,转眼毕业了这一晃十几年,结婚生子,这生活的压力与日俱增,年轻时的那一股傲气,被岁月的杀猪刀无情的蹂躏。只有头顶那点稀稀拉拉的头发在风中摇曳,仿佛在对生活说,我还能战斗!不会砍价,本来打算提迈腾的,九点到的一汽大众,21.3没谈下来,下午3点出了大众去看的天籁,媳妇也看中了,销售啰里啰嗦的一个多小时,最后我直接报了一口价,17.9,能成交钱,不成走人,就成了。越是痛快越是安觉有点亏,无所谓了。 买个车就是最近的想法,考虑到购置税减半,消费补贴等等的,之前应该比平时便宜点。回想15年的第一辆车,也是减免购置税,想一想不禁感慨一下此生无悔入华夏! 看过,迈腾330豪华,雅阁幻夜尊贵,凯美瑞2.0,君越625豪华,自己总结了一下,选车基本看两类1.动力,操控,2.空间,舒适性,年轻追求动力选第一种,家用为主第二种。并且家用的话还要考虑用车成本包括油耗保养故障率保值率等。最后选了天籁,不为别的因为这个最便宜。 【动力表现】 1,动力这块,考虑到主要家用上班代步,用车绝大多数为本市,基本不出远门,动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T顶配和2.0L舒适,感觉的话动力相差没有多少,网上说的同级最肉和同级最强,可能就是在数据上,实际开起来我感觉差的不明显,2.0T在深踩油门的时候,也没啥强烈的推背感。只能说也够用,夏天全程空调,80KM超车也很轻松,操控的话就不谈了,开起来方向盘很轻,有种电车的感觉,发动机可能因为是自吸,这几款我看过的车都有试驾,天籁是发动机声音最小的。 【空间表现】 2,雅阁迈腾最大的,比较不出来谁更大,但是迈腾感觉空间更规整简洁,翻毛皮座椅更有豪华的感觉。这车咱也没买(买不起),不谈了,空间的话肯定是够用,同级排中上吧,后排坐下本人175,还有三拳,几乎可以翘起来二郎腿,大沙发的名头不是白来的,座椅是最舒服的,比大君越还要舒服。 【油耗】 3,油耗的话,从4S出来加了100,(4S旁边加油站8.6有点贵),跑了40多公里跳表了,出厂大概6公里,大概在50公里左右跳表的记不太清了,跳表后加了150块,目前310公里,应该马上跳了,等于150元跑了260公里了。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。 其他的不谈了吧,这个应该是2.0L高配,带那个自适应巡航,开过一次,车道保持也很稳,经常跑长途的话真的是好帮手,车侧预警,这几个功能感觉很实用,主动刹车太灵敏了,还有一米就停,小区车位紧张,不太友好 【最不满意】 360全影像素还不如诺基亚,这个价位的车了,屏幕真是个鸡肋。 轮毂17寸的,同级那几个大哥都是18的。 后备箱太浅,放不了多少东西 【提车价格】 真实落地价17.9,含置换。购置税7000保险4600裸车多少钱不太会算。 【最满意】 最满意肯定是沙发,毕竟车是送的,沙发才是真爱。 油耗表现也还行吧,用车成本应该比较低。

    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 02021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 12021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 22021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 图 2
    2022-07-30

    头条用户保定舒适版落地黑色15.8

    大萝卜老大额,天籁的2.0t跟2.0自吸你都开不出区别的话,我只能说你买2.0自吸买对了,这对动力的要求也太低了

    用户4888134927981档把后面有个小按钮,运动档

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.43优秀

    【购车经历】 发帖先把女朋友拉出来镇楼,这次为了满足我的阶段性梦想,女朋友真的给了超大大大的支持! 先说一下本人情况,96年,18年本科毕业,自驾游爱好者,22岁前都是自行车穷游,骑过滇藏线,环青海湖,环台。所以为了去更远的远方,毕业后一直蠢蠢欲动想要买车,但理智告诉我得先安家,20年用工作全部积蓄加举债20w在广州给了个首付,还了一年刚缓过来,想到明年装修要经常去新家监工要用车,又重新燃起买车的想法,恰好女朋友又刚毕业终于定了工作,在她的支持下终于决定再上杠杆。 很长一段时间,心目中理想车型都是雷车ES,预算没那么多,号称换壳ES的亚洲龙自然成为首选,而且颜值在线。有段时间出差,特意租用试驾了一周,动力平顺,空间大,空调很猛,中控是真的丑哭,而且车太长确实不好操控,变道就是经常感觉车头过了车尾还没过。雅阁听了身边好多车主都说好,空间也大,不过坐过同事的觉得隔音太差而且内饰真不喜欢就pass掉了。凯美瑞也有大学舍友买了,后排不大,而且感觉太中庸了没什么吸引力。迈腾,帕萨特,迈锐宝等主流的B级车都租用或开过同事的,都没有特别来电的。很喜欢君越的流线型车身以及豪华内饰,不过很遗憾没试驾过,而且听说小毛病多闹心就也放弃了。 天籁一开始并没有考虑过,一次偶然机会出差,单位正好给租的是16款天籁,颜值在线,特别圆溜溜的屁股越看越喜欢。动力够用,节能模式不知道用来干嘛的油门踩了没反应。主要是舒适,开着开着手往边上一搭,哎~扶手箱正好托上,从那刻开始就觉得遇到了一位让舒心的老朋友,连续开几个小时都没有疲劳感。那时正好是广州的九月份,天气时而暴晒时而阴沉时而下雨,出差中午没地方睡觉,都是放倒驾驶位休息,无论外面环境如何都能睡得自然醒,不像睡其他车经常被疲劳感弄醒。回来就认真考虑这款车了,上网查发现无论外观配置都很合我意,就基本决定了。 【提车价格】 先放价格:免息贷款18.6w落地。 因为决定做得比较突然,想要年前提车,省下过年租车费用,所以买车时间较赶。有同事校友是做蔚车新车批发的,找他询了价裸车优惠3.1w,考虑没见到人不敢信,而且车要在省外发过来要物流费,价格差不多,后面选择了4s店。 跑了两家4s店,第一家报价裸车优惠2.6w,白色2k,购置税1.45w,OVS(四儿子店套路用来多收钱的)3.5k,免息贷款服务费4k,异地上佛山牌2k(问就是没粤A指标),全险4.5k,当场询问底价了说合适就下定,销售依然说得含糊不清,晚上才来电话说明天到店谈可以再下4k-5k,觉得套路多且藏着掖着,先晾一边了;有了第一家报价经验第二天换一家4s店直接谈价格,销售直接算全包价比上一家下4.5k,送贴膜底盘装甲保养那些共十来项吧,当场能想到的都要了,然后再谈下了2k左右,挑了个好数字18.6w就下订了。晚上回去逛车圈,发现要少了双保,想着验车挑点小毛病再谈一谈,销售给的是店里最新(6天前出厂)的车确实没得说,提车前销售来电推升级双保跟五年十次保养3k,我说1k就要,价格谈不拢就不要了。免息贷款8w,其他都刷信用卡了,现金给了不到1.5w,验车刷尾款时销售说帮我申请绿本免抵押,手续费收500,想着是不是套路也无所谓了,绿本在自己手里踏实点。 【空间表现】 前排座椅变短了舒适度略有降低,副驾座位低了点无法调节高度,后排比较满意,家里有个75斤的萨金要坐后排地板,空间也够,后备箱中规中矩。 【驾驶感受】 本人没开过什么好车,买车前看了很多评论,还担心新款动力会很肉,提车后发现完全多虑了,只有满载5人且上坡的时候才有明显乏力感。加速平顺无顿挫,高速120巡航,转速2000妥妥的,隔音也很满意。由于科室的常驻公车是一辆日产俊逸,所以日产车的转向手感,油门和刹车脚感都是我最习惯的。 【油耗】 第一箱油跑了650km左右,显示还有140km续航就去重新加了,珠三角综合路况吧,六成是跑高速,前500km表显是6.1L,纯跑高速可以到5.0L,过了磨合期估计还能再降点。 【一些废话】 由于临近过年提车,最先想到的是把我从小带大的奶奶,前几年过年租车回老家(需自驾才能把家里两猫一狗带回老家),奶奶总是每天七点多把我叫醒开车带她出去逛街,穿上我女票给她买的衣服,从街头走到街尾,碰见老朋友就说孙媳妇给她买新衣服了,孙子广州买房啦今天开车带她出来耍啦啥的,老人穷了一辈子,见子子孙孙生活慢慢好了心里自然高兴,我也乐意满足她这一点小虚荣,毕竟不是违法犯罪不讲道德,能让自己亲人开心多一天是一天。今年四月份老人因不堪忍受肠道肿瘤折磨走了,终究还是没能来得及坐上孙子自己的车,愿奶奶在天堂里安好。 最后还是再次表白我女票,陪我四年从校园到社会,从一无所有到逐渐富足(换个说法是从身无分文到负债累累),愿意陪我明年白粥萝卜干,来提前实现我的愿望,这是今年最好的礼物!

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 82021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 8
    2022-01-06

    香菜小啵啵女朋友是个🐶老铁你这样会引起公愤的

    抡一手大风车统一回复:镇楼的女票和本人都没露脸,个别网友素质不能保证,就不放露脸照片出来接受网暴了,下次发帖再百度些图来给各位老司机发福利

    小火车B恭喜恭喜,祝99, 不过20w就能在广州付房子首付了吗,真没想到

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.36优秀

    一开始,远的比亚迪秦plus dmi,后面想想既然是换车,那就一步到位了,选B级车! 选车:选择B级车,肯定是对B级车的各款式对比了,分别看了英诗派、雅阁、迈腾、天籁、凯美瑞(阿特兹因为各种异响传闻,没去看)。 英诗派价格很硬,就一副你今天订车就跟你谈,不订车就滚蛋,别浪费我时间的态度,果断放弃;雅阁一直未改款也是心里的一道坎;迈腾内饰的味道太大了,感觉经过通风后还是不能散掉的感觉;凯美瑞,只因太穷,只优惠3000,预算不足,不得已放弃;经过对价格、舒适度、销售态度的试探,最终还是决定选择天籁2.0舒适(本人31岁,算中年人了,换车)。 然后对南宁所有日产4s店探店、询价等一系列操作,找到一家态度友好,能送的都送,价格也合适的店,最终签了合同,选择了白色,加2000,付了3000定金,(2年6万的免息贷款)然后等车。 送了全包围脚垫、挡泥板、抱枕、贴膜、锁车自动后视镜折叠、后备箱一脚踢、手机无线充电、点评返现500、提车加满一箱油、5年10次保养(双保)。 前面谈定的是裸车价、3500的上牌加贷款服务费,保险全险及购置税(按照开票价),然而后面交费的时候保险按照6300收费,购买保险费用4300,跟你扯车辆总价格,最后妥协了,全车连贷款+白色总费用为1820000,置换补贴11500,最后交了110500提车,点评全好评退500,总计110000. 交款、提车风波:购车合同没写,但是我要求是4月份以后的车,他们答应是3个月以内的车,最后准备去付款验车的前一天,跟我说只有一月份的车,让我过去验一下车,我没去,说没有4月份的车,那就退定金吧(合同没写,心里有点慌),第二天跟我说车到了,4月份的车,我去验车了,结果是3月份的车,然后狡辩说4月份到店的,3月份的车也符合他们答应的3个月之内的车子,我要求的是4月份往后的车还是没要,最终商量,加了500元(说是调度费用),更换一台4月份的车子,说第二天到店(其实我觉得就在店里,就是不想给你),最后次日车子到了,验车,交款,等待提车,最终于6月3日喜提新车(看日子的)。 用车感受:整体感觉很好,驾驶感受很棒,动力稍微弱一点,但是足够,当前行驶一千余公里(一半高速一半南宁市区),加95#汽油,共计加油870元,综合可续航1800km,平均油耗6.5L/km(10年老司机,开车比较佛系,最低单程4.7,高速显示过4.5),预计再加一箱95,测出更真实的油耗后再加92,对比一下92与95的续航里程差别(以后吃草的时间有的是,让它吃几口肉)。 不知道其他车友有没有这个情况,后排座位头顶的地方,间隙很大,一根手指能塞进去,如图6、7。我怀疑我买了假天籁,加满油没有异响,中控也没见异响(或许是我神经比较大条) 购车提醒:谈到的东西一定要写到合同里,送的东西,送的服务,按照实际开票价缴纳购置税、保险多退少补,谈定车价(贷款的还有服务费和上牌费),全部写进合同(现在全包围脚垫还没给我,只给了脚垫,因为没写进合同,估计是不给了)。 好了,下课!

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
    2021-06-15

    喜欢爱笑地人现在都在回收这个车,你怎么还敢买?

    000646488461182万太贵了

    天啊你看6.5L/km油耗太高了

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.29优秀

    之前开的是13款的奇瑞E3,开了六年跑了6.7万公里,因为今年家里生了二胎,老车的空间还有舒适确实差了一点,而且手动挡开开也不太想开了,所以提车就上了日程。 从15年开始研究各种车子,10万到30万的都研究过,所以对车子也算是半个门外汉,不算太懂倒也算的上略懂皮毛 ,废话不多说,来谈一下为啥选择2.0自吸的天籁吧,因为本人不喜欢suv,亲戚家买的2.0T的昂科威,还有1.5T的翼虎平时都有在开过,优点很明显,搬家还有马路牙子都不在话下,但是油耗都不算低,综合油耗都在10上下,昂科威还得喝95汽油,用车成本会上升所以就没考虑,因为本人预算在20之内,当时考虑了帕萨特330精英,1.5精英的君威还有1.5的蒙迪欧,在懂车帝上加了当地4s的销售,然后和他们谈优惠,期中别克的销售最没有诚心,回答的都是一些不是重点的,问落地价都是到店详谈,所以印象特别不好,加上通用的变速箱口碑也一般,所以直接pass,帕萨特330的去试驾过,说实在除了噪音控制一般,顿挫啥的处理的还是可以的,除非是仔细去感受,低速会有顿挫,但是可以忽略不计,差点就订了,让销售19.5落地就订,但是销售套路太多,说让我给点定金去和老总申请,直接pass,我这人买东西就是这样不喜欢套路,能行就订,不行就算。 最后重点来了,就剩下1.5的蒙迪欧时尚和2.0舒适的天籁了,当时和两个销售都约好了在4月6号的下午去试驾,先去的福特,当时直接表明和销售联系过今天过来试驾蒙迪欧,结果被告知店里没有蒙迪欧试驾车,只能试驾1.5的翼虎,当时有问过翼虎,结果被销售告知现在没有翼虎卖了,去了店里又是另一个情况,心里瞬间一万头草泥马奔过,扭头就去了东风日产,之前联系过的销售接待了我并安排了试驾,试驾的是2.0t的顶配天籁,动力非常猛太过剩了,而且315变速箱投诉让人对2.0t的望而生却,接下来就是砍价,这里就省略一万字了,反正拿到了自己比较满意的价格。 这几天也开了500多公里,说说优缺点吧,首先虽然是2.0自吸中配,但是配置真的一点也不低,自动驻车功能让你等红灯不再烦恼,只要刹停一秒钟自动驻车就开始工作,你的脚就可以离开休息,开的时候只要轻点油门就可以,非常方便。 动力这一块只能说够用,买这车就是为了平顺舒适,0到60这一区间只要你踩动力还是随叫随到的,中后段确实没有涡轮增压来的那么猛。如果满分10分,动力这一块只能及格,但是平顺的一比,平顺性这一块没得挑。 空间的话和迈腾帕萨特比会小一点,但是还是那句话,只要不是1.85以上的绝对没压力。 舒适性这方面就不用说了,是天籁的看家本领,虽然换代后比老款要差些,但是20万这个级别天籁绝对没有对手,这也是我买这车的主要原因,毕竟有家有室了,得考虑家人的乘坐舒适感。底盘调教也都是以舒适为主比较偏软一点,过一些减速带也是很舒服的就过去了,也是因为这一点导致高速过弯的时候侧倾会明显。 再来说说配置这一块,语音控制空调,导航还有电话,可以大大提高行车安全而且还能提高逼格,原厂行车记录仪,车载导航是高德地图使用非常方便准确。 储物空间这方面,遗憾的是不能支持后排放倒,空间拓展性会差点,还有一点就是方向盘左下角的那个小储物盒给取消了,这样行驶证和驾驶证就只能放在扶手箱,这个给差评。 油耗这一方面真的太赞了,路况好的跑出了5.1的油耗,太惊喜了,目前综合油耗在6.1,做为一辆B级车,这个油耗真的太惊喜了。以后做了保养再来深度谈谈用车感受和保养费用问题

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 42021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 4
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 52021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 5
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 72021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 7
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 82021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 8
    2021-04-14

    除你不爱我也准备入手天籁舒适版的,全包落地价格谈到173900还贵吗

    七分帅气Lee真皮不带套

    山中猫裸车价应该15.5谈下来,我也喜欢,差不多就入手了,开过08款的,AT变速箱,太爽了。后面的款都是CVT了,这点有点败笔。小资家庭,适合皮实耐用,油耗低

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    凯美瑞 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版凯美瑞 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版

    【购车经历】年前的时候就考虑买车,只是价格一直谈不下来,拖了好几个月,当初考虑了好几款车型,从轩逸朗逸思域...,最后确定在雅阁天籁凯美瑞之间选一款。 天籁老款价格倒不贵,只是外形我不喜欢,新款价格太高,最后放弃了。 雅阁我也很喜欢,空间大(内外都大),外形也很漂亮,内饰布局等感觉比凯美瑞好一点,只是安全系数比凯美瑞略差,安全气囊也少。 这几款车在不同的4S店我都试驾过数回,感觉雅阁车内噪音比凯美瑞大,动力好像也差那么一点点,这是我在试驾这两款车过数次后的感觉,陪我一起去的朋友也是这个感觉。于是在五月初下了决心买了这台2.5领先版,但是有一点我很疑惑,因为我拿车的价格相对于其他店很低(具体多少我就不说了,反正落地21万不到),其他店都说这个价格拿不下来。我一直担心这里面有什么东东,提车的时候特地叫上一位修车的朋友一起验车,从轮胎车窗里程发动机排气管车漆等等都仔仔细细检查了一遍,都很好,只是发动的时候发动机略有抖动,噪音略大,销售说新车都这样,虽然心里有点嘀咕,也不好说什么。下面说说不满意的地方。 【最不满意】最不满意的就是这个噪音问题,发动的时候坐在车里噪音很明显,噗噗噗的声响,销售当时说这是发动机给电池充电,所以声音略大正常,但开出去用纯电的时候声音还好,切换到汽油模式噗噗噗声音特别明显,我还发现这个声音有两部分,一部分是发动机内的声音,一部分是排气管的声音,售后说这是正常的,磨合期过了就会好点(而且除了发动机排气管的声音,胎噪也是相当大)。但我试驾期间从来没听到过这个声音,提车后特地请售后服务一起和我试驾了我的新车和店里的试驾车(试驾车是22款,我是23款),店的试驾车加速时也有这个噗噗噗的声音,但是很轻,不用心听根本听不到,完全可以接受,而我的新车特别的明显,尤其是起步加速时我都不敢深踩油门,那声音我听了都慌,而且有一点很奇怪,就是试驾车用电的模式时间很长,几分钟后才会进入汽油模式,而我的车开出去几秒钟只要超过4,50码就会进入汽油模式,试驾车7,80码有时候也是电模式,不管是电/油模式,反正试驾车声音听着就很舒适,这难道是车辆差异?或者是磨合问题?凭我开车十几年的经验我感觉不是磨合问题。只能期望磨合期后声音会舒服一点。 【最满意】下面说说满意的地方,油耗特别低。车子刚拿到手油灯是亮的,出去加了下油380多块,当时里程表显示是12公里。开了二十多天,平均油耗4.6,最低的时候3.8(表显),昨天去加油的时候表上是999公里,油箱里面的油我估计再跑一百多公里没问题,也就是一箱油(400元左右)可以超1000公里,这个油耗我很惊讶也很满意,我平时开车(公司车)很猛,自己的车当然舍不得这么糙,而且还在磨合期,不敢发力踩,轻踩轻收,但速度不慢,基本都按限速上限跑。我看到很多朋友说一箱油都是700——900之间,除去车辆差异,估计驾驶习惯也有关系。这辆车最满意的就是这个油耗。 其他的乘坐体验操控体验空间配置什么的都是中规中矩,没有什么特别惊喜和失望的地方,几个月的等待和试驾,我已经都能接受了。 唯有这个噪音实在令我失望,不知道有没有朋友和我一样的情况?有什么解决办法没?加隔音棉效果有没有用? 知道的交流一下,谢谢!~

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.86分“优秀”

    最满意 空间很大,不输很多C级车,380动力强劲,油耗也可以接受 最不满意 胎噪大,都说雅阁胎噪大,但是现在德系也大的离谱,关着窗户都听着轰轰隆隆的,可能是固特异的轮胎太差,内饰用料不如20万同价位国产车,冬天室外放久了天窗有异响,咔哒咔哒的声音,但是开一会就好了,其他的倒没啥问题。不知道是不是密封胶条冻的原因,提车的时候4S服务很差劲,交钱之前你是大爷,交钱后没人管,销售忙着接待其他客户,所以大家买车不要太相信4S多好,尤其是女销售,不要找,提车的时候赠品都没给,因为我想挂1月的牌照,非说要第二次去挂了牌后才送,第二次去之前从未告知贴膜要提前预约,而且我是外地的去一次也不方便,当场骂了她后顺利办妥,大家尤其是新手千万不要太好说话,有不满意的地方直接打厂家投诉,或则直接在4s店直接骂他,人越多越好,一帮子做服务行业的狗屁不通,就是欠骂,汽贸有合适的价格选择就选择汽贸,少花钱才是王道。后排空间很大,不输a6,大众一惯的优点,头部空间也不错,感觉比汉还要好一些,我净身高187,后排头部还有一点空隙,之前坐汉感觉头发丝已经擦到顶部了驾驶感受中规中矩吧,不过换挡时并没有感觉到任何的顿挫,380动力很充沛,超车很轻松,之前一直想买CT5,论动力感觉比CT5强,CT5马力数据比380大,主要是受变速箱拖累所以加速感觉不如帕萨特380,底盘偏软,但是缺点就是胎噪太大了,轰轰隆隆的声音像开拖拉机一样,可能是固特异的轮胎太垃圾了,操控很一般,不过这个价位也不能要求太多,总体来说还可以了.油耗不高,出了磨合期会更低一些,作为新手技术还有待提高,从开始油耗12到现在油耗差不多10以内,以后油耗可能会再低一些。德系车最大的优点就是能把低油耗和大马力尽可能的结合到一起 外观很漂亮,这个轮毂感觉不如经典的那个花瓣轮毂好看,不过也还还可以吧,比较耐看,车身修长,但是车宽比较窄,和很多A级车差不多,不过这点对于新手比较友好,像比亚迪汉就是太宽了,宽了当然帅,就是容易刮蹭,缺点就是黑车难打理,容易产生细小划痕,当然所有的黑车都这样,车灯很亮,白天贯穿尾灯不亮的时候不太好看,亮了后看起来挺不错,论外观我以前一直觉得君越和亚洲龙都很漂亮,但是新君越改了后不好看,亚洲龙内饰配置差点,还有就是个子高的兄弟如果选亚洲龙要注意,头部空间太低了因为是第一辆车,所以考虑油车比较多,因此就没太考虑国产,如果考虑混动或则纯电,肯定就选择国产了,当时价格比较低,落地不到21,性价比还可以吧,12月1月这两个月是优惠力度最大的时候,现在优惠力度又回收了,4S店送的一堆东西全是垃圾,所以兄弟们买车的时候一定要尽可能的谈裸车价,送的东西不要都无所谓,那行车记录仪啥都拍不清楚,贴膜清晰度也一般,所以我直接前档后档没让他贴,白给我也不要了,省的万一揭下来的时候再损坏加热丝,前档也影响视野,脚垫直接扔了。性价比总体来说还不错,我也对比了迈腾,比迈腾便宜,比迈腾长,三大件又一样

    4.90分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    【购车经历】 当时想买个二手车练手,后来只能说眼光太高,根本不适合买二手车,看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般,不重。所以这个油耗还可以了,毕竟B级车,还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大,好像没有之前10代的大(也不到10代的多大😂) 【空间表现】 空间方面还是很满意的,车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了,很顺眼,而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯,hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病,不知道是车机系统问题,还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应,。(不用carplay,用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过)每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况,但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病,就是每次听到不喜欢的歌,想切歌,方向盘上的按键不好使,还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样,。只是偶尔能遇到一次两次。😝

    3.71分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    【最不满意】第9代凯美瑞在外观设计上的基调是传承和进化。传承方面,第9代凯美瑞的车身造型跟现款几乎一样,尤其是A柱和C柱跟车身的连接位置,以及双层腰线的设计。 至于进化,第9代凯美瑞前脸设计更加激进锐利,“大嘴”被保留下来,上勾的前大灯造型相当犀利。第9代凯美瑞还有另一套专为中国市场设计的前脸,“大嘴”采用无边界处理,数字化的设计更显电感。 车尾的设计相对显得平和,整体呈现出沉稳居家的风格。第9代凯美瑞好不好看,见仁见智,你们说了不算,销量会给予最公正的答案。 【最满意】第9代凯美瑞中控台的层次感非常丰富,而且用料得当,工艺细腻,档次感多多少少还是有的。 隐藏式触控空调控制面板有点新意,如果觉得不便盲操,那就用语音控制吧。语音交互系统由华为生态赋能,加上8155芯片的加持之下,响应速度和辨别准确率都基本挑不出毛病了。还支持多语言识别、连续对话和可见即可读等功能。 还有,面容识别和声纹识别、全系标配Carplay、CarLife和Hicar等三大手机系统互联,第9代凯美瑞的智能座舱整体表现算是合资品牌的主流水平了。 【乘坐体验】至于驾乘空间,第9代凯美瑞跟现款基本保持一致,说不上有多宽敞,但也不至于压抑,地台中央依旧有凸起。另外,我个人挺喜欢的分段式天幕,中间粗壮的横梁看着就挺有安全感的。 【驾驶感受】第9代凯美瑞依旧是大家熟悉的TNGA平台,但对底盘进行了一定的升级优化。前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧,以及雷克萨撒ES同款的减震阀系,保证舒适性的同时提升操控灵活性。 实际开起来还是丰田的一贯风格,就是容易上手。低速轻盈高速紧致的转向手感,让你易于掌控车辆的行驶姿态。整体来说,第9代凯美瑞的驾驶质感要比现款好不少。 丰田的这套THS混动系统属于传统的功率分流型,全速域的混动,发动机基本全程参与工作。实际感受而言,发动机震动都隔绝得比较到位,但发动机噪音还是有些明显。