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    天籁后备厢空间大值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1923人评价
    12万-18万轿车总榜No.29
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    14.23-20.48万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.65
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.67
    • 操控
    • 3.65
    • 3.68
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.3优秀

    买车的目的就是家用,所以一开始就没考虑动力参数这些,就奔着省心,舒适来看。一开始本来订了新轩逸,后面看着看着试了下天籁觉得,诶好像更舒服一点,想着未来几年应该不太会换车,于是还是选择新天籁。 首先外观个人非常喜欢,说来奇怪经典轩逸和老天籁的外观个人不是特别感冒,更新后就长在心巴上了一眼看中,也不知道为啥。 空间上个人感觉很舒适,可能b级车都够用吧,载家人的话肯定够做,本人175也能够翘二郎腿。另外后备箱感觉也是真的大,很适合家用。 动力上中规中矩,我提的是2.0L,也没体验过2.0T,个人感觉起步确实慢,特别是开了eco后基本上是不动的😂但是加速到30以上速度起来后,整体感觉很好,很平顺,在深圳市区的话差不多也就是40-60够用了,再快一点也没啥用,车又多又堵。之前上牌开高速,个人感觉开上120很轻松,只是没有推背感,但是也不存在说120飘啊啥的问题,整体感觉很舒适。超车的话开Ds也比较轻松(可能我们这边开快车的很少,120基本上都是随便超了) 最后就是新手建议从悦享上优享,座椅通风加热,辅助驾驶(特别是acc+车道保持),以及模糊的不行的360,对新手太友好了,非常好用

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    2023-10-10

    吃瓜型小白冒昧问一句,天籁车主最讨厌的车是不是轩逸?

    用户15508461你们贴的什么膜啊, 4s 店送的行不行

    还有多少青春可以胡來全款将近18个,如果分期就更多了

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.5优秀

    【购车经历】 今年4月份有点想买车,一开始预算十五六个,当时啥也不懂,连ABCD级都分不清,朋友们说这个价格买A级车亏了,买B级车差点意思,于是又加了两万预算打算买天籁优享版,第一次到店里看到新款天籁我就爱上了,室友也是开的天籁,21款舒适版,他强烈建议我买带T的,第一次去试驾是5月份,室友带我去的,因为考完驾照后两年我几乎没摸过车,试驾都有点心虚,最后还是室友试驾的,我就坐里面感受了一下,说实话当时也没啥感觉,除了舒适静谧,毕竟不是我开,回去后有个关系很好的朋友建议我有这钱不如先攒下来买房,我又动摇了,决定先不买车,后来到了7月底实在是想买了,我又去4s店看车,谈的优享,当时月底了销售也一直给我打电话说让我去店里谈,我内心也无比折磨,因为已经过去三个月了又攒了些钱,我在考虑优享还是进享,主要还是怕自己后悔,而且7.31号下大雨最后我还是没去,可能这就是天意吧,哈哈哈,然后8.6号那天我去试驾了2.0t和2.0l,锦程的经理和销售很热心,他们把两个车都开出去让我试驾,还把两个车放一起零百加速,我试驾后的感觉2.0t就像是一匹活跃的小马🐴,动力非常充沛,开着它我有种心潮澎湃的感觉,然后又试驾2.0l我感觉像开船🚢,加速平稳,试驾后回到店里我内心就有了决定,买2.0t,然后又跟销售谈价格,当时看的懂车帝的价格差不多都是刚20出头提的车,店里只给我优惠3.3,因为当地政府补贴买20w的车可以领5000补贴,4s店说优惠3.3到底了,优惠再往下谈不可能了,可以多送你点东西,我说除了一脚踢全包脚垫剩下都啥没用,不值钱,然后要油卡他不给,保养只送了首保二保,我说不行得再下2000块,最后他让我办了个一年50%50%分期,0息0服务费,剩下一半的钱我存银行差不多有一千六七的利息,送了我原厂质保一脚踢、玻璃膜、全包脚垫、坐垫、钥匙一键升窗,然后就签了定车合同,事后想想我有点太着急了,应该拖到月底来着,还能多要点东西。 【提车价格】 白色进享20.82落地,等5000政府补贴下来,还有一半存款的1600利息,最后算下来是20.16 【空间表现】 车内很宽敞,后备箱也很大,要是后排做能成比例放倒就更好了 【舒适性】 舒适的话我觉得对的起买🛋️沙发送车的口碑 【油耗】 8.22七夕提的车还没上过高速🛣️,去市里走的快速路,油耗也就6-7个,这个油耗上我偶尔起步会关掉eco换成Ds档来一脚地板油的油耗,已经很满意了,今天从市里回来这次我只踩了一次地板油油耗5.2个。市区的话不好说,特别堵的时候油耗会到10个以上,不过长时间等红灯我觉得用好自动启停功能会很省油 【提车后】我贴了膜小二的升级版车衣花了不到6000,贴膜还送了天窗冰甲。 【总结】它既是温柔的小鲜肉,又快又温柔,又是具有野性小怪兽,可以爆发强悍的动力。可以说动如脱免,静若处子!云淡风经,车水马龙,谁用谁知道,我的天籁,我的挚爱,选你是我正确的选择!

    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 02022款天籁 2.0T XL 进享版 图 0
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    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 22022款天籁 2.0T XL 进享版 图 2
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    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 42022款天籁 2.0T XL 进享版 图 4
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 52022款天籁 2.0T XL 进享版 图 5
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    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 72022款天籁 2.0T XL 进享版 图 7
    2022款天籁 2.0T XL 进享版 图 82022款天籁 2.0T XL 进享版 图 8
    2023-09-04

    Writer寒门桂子20万好像能落地凯美瑞2.5双擎,没考虑过吗?品牌调性,丰田更好一些。

    用户1359619596828刚提的 十一个油市区正常吗

    就这样一直爱柳宝我19.2落地进享

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    3.7良好

    【购车经历】 从2022年十月就开始看车,因为马上24岁本命年了,想给自己买个大玩具,而且下雨骑车也不方便,因为年纪也不小了,就想着一步到位买个B级车吧,一开始看的是雅阁,凯美瑞,天籁,雅阁的话外观确实蛮好看的,也很符合年轻人的审美,耐合优惠幅度较小,凯美瑞的话外观不是很喜欢,因为而异吧,然后就看了天籁,当时天籁22款刚上市,优惠较小,但是看了去4s店看过并且试驾过,全新的外观相比较七代天籁显的更加大气,当时试驾的是2.0T车型,感觉动力也很强劲我的 【提车价格】 差不多一直等到12月底吧,那时候优惠力度就比较大了,在广州差不多看了有十几家店,最后在广州海珠区买的,还享受了购置税减半政策,购买的是2022款2.0L优享版,指导价是19.98万优惠3.22万祼车价是168800,购置税减半7800 ,保险5000 白色车漆2000 .双保1500 .上牌费用1000 落地185000块。上牌感觉贵了一点,其他都还好。 【驾驶感受】 目前差不多行驶4000公里,座椅很舒服,主驾也支持12向电动调节,长途驾驶也不会很累,发动机响应较快,中段还行,但前后段加速较弱,隔音性还行,基本都是放着音乐,所以噪音不是很明显,但是最好做一下隔音会更好! 【油耗】 目前主要是上下班代步,上班距离15公里,正常35-50分钟到,所以广州是真的堵,目前油耗8.5个,高速差不多5个左右,之前去回一次老家,表显4.8,毕竟是个纯燃油B级车。油耗还是比较满意的。 【空间表现】 前排座椅对于高个子来说有点短,没有腿托,180以下的就没有那么明显觉得,后排空间表情还可以,三个成人也不会显的很挤,毕竟有一个2825cm的轴距,后备箱空间比较大,过年过节回老家能装一大车, 【维修保养成本】 我有购买双保,也就是五年十五万公里质保+十次保养,首保二保是厂家送,首保就是普通检查,二保是超级全合成机油,购买的八次是普通机油,升级超级全合成八次要1500,差不多就是375一次,目前只做过一次保养。5000公里做一次保养,成本不算高 【最满意】 最满意的有外观,新款还是比较好看的,还有前排座椅通风加热功能吧,手机远程控制,还有座椅真的很舒服,油耗表现也不错,中控相较上一代也大了许多! 【最不满意】 首先是后门比较轻,要关的比较重才能关上,还有就是车机不是很好用,360一般般吧,不如一些电动车,氛围灯后排居然没有一根灯带,只有前排才有。后备箱不是电动也就算了,液压杆都没有,好歹是个B级车。自己装了个液压杆,花了几十块 【总结】总体来说还是比较满意的,还是那么老话,人无完人,车无完车,萝卜青菜.各有所爱如果你能接受他所有的缺点,也会喜欢他的优点,那就去买吧!

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    2023-06-08

    mmm469现在还有双保送吗?

    郑远稳车牌可以,屁屁180一次?

    等风来丶等风归萝卜青菜,各有所爱。你我的车一样,还有一句,英雄所见略同

    点评车型: 2022款天籁 2.0T XL 进享版

    4.29优秀

    2022年底春节回家,琢磨换辆新车,原来的车开了十几年了,小毛病较多,也到了换车的时候了。看到政策购置税减半,12月过后没这个政策了,所以在12月底的时候让我抓紧换车的脚步。新天籁相比较老款,外观让我看的舒服多了,但之前挺抵触V型的前脸,这次中改款感觉好多了,V型前脸不那么明显了。选择天籁之前去看了亚洲龙,没现车要定,丰田不错,但外观有点不符合我审美爱好,尤其前脸,雅阁去看了,说实话前台不怎么搭理我,也许去的有点晚了,让我有点抵触,匆匆看了一下就走了。隔天去看了并试驾了沃尔沃S60,感觉还行,就是椅子与很多车字不一样,很硬,前排可以,后排空间有点小,有点A级车感觉,本人之前是奇瑞G5,感觉空间类似,小30买这么小有点不甘,也放弃了。路过日产尼桑展厅,喵了一眼大门口最显眼位置的新天籁,一下吸引我了,其实本来没打算也没留意这款车这个品牌,但到跟前仔细观察和进车里体验后,不论前后侧面都满足我的审美,舒适度比我的老车好多了,可能价格美丽不少的缘故,让我心动了。接待热情,当时就拍板定了,在动力选择上,我对比参数,选择了带T的进享版,反正也没贵多少,本来准备30,现在也就20,所以没在乎贵的那点钱了,再说我也喜欢动力,因为有现车,再加我也相信眼缘,买车喜欢就行,花钱就图自己乐意嘛!当时就交钱提车开走了。唯一不足的就是前脸可以更精致点,因为天籁本来也属于商务用车,应该侧重稳重这个因素。侧面要是取消C柱的黑色悬浮会更耐看,车身修长侧面耐看,尾部相比较老款精致不少,前后大灯好看。当然这是尼桑的一贯标识。驾驶空间很OK,全真皮打孔座椅,前排座椅确实有点短,衬托不到位,不过这样也方便驾驶员的上下车,要是能增加电动腿托那就更好提现日系大沙发的舒适理念了。中控位置存储位置够用,两个茶杯位置不放茶杯可以放很多东西。后排宽敞,唯一不足的就是后排椅背不能放倒,顶部受溜背造型影响,头部空间偏矮,但我本人1.76身高也没蹭头,还能接受。后备箱空间够大,在同级别车型中属于前列。2.0T动力确实猛,本人前一辆车是国产2.0自吸,动力感受让我很喜欢,120时速转速表1800-1900范围,车内隔音不错,比我之前的车好太多,轮胎235/19/40,悬架偏软,路况不好的建议控制好车速,扁平比40的胎从个人经验感觉不耐造,路况好路面比如高速,提速、刹车、胎噪让我感觉挺满意,配置的什么主动降噪不知道起不起作用没研究,前排双层隔音玻璃感觉有在驾驶室点效果,别人都说新车车速不要高过100,我才不信这个呢,干坏了找厂家索赔去,反正5年10万质保,我一路基本140到安徽老家,不过几天后几条超速警告发到我手机上了,没扣分没罚款。现在开了12000公里了,保养了三次了,年后厂家送的地盘装甲喷涂、3M玻璃膜给做了。总体用车满意,别人说日产cvt问题多,我也不知道到底怎么样,反正爱咋样咋样,让我当爷爷供着那可不行。新天籁车机感觉可以,反应挺快的,ar导航界面比较新颖,对新手老手友好,智能驾驶好用,操作简单,高速绝对好使,只要不频繁换车道,基本不用操心,不过变道一定要打转向灯,不然行车电脑和你抢方向盘,一开始不知道,变道打方向行车电脑又给你扳回去,吓我一跳,怪我没看使用说明,这也不能怪我,那么多字谁看啊?再说了老司机的满不在乎让我自以为是,哈哈,不过我瞬间明白了,几次实验后知道规律了,开起来更得心应手了!主动防碰撞让我躲过了好几次剐蹭,低速转弯、过窄路、停车等触发了好几次,第一次触发是在停车场转弯,触发感觉刹车突然一沉,我一惊,是不是干上了别人的车了,下去一看,与侧边的车头相差2厘米一道缝,不是主动刹车绝对蹭上,这让我对天籁增加了好感和感激,后期触发了几次,慢慢也就知道主动的刹车的好处了,吐槽一点就是360像素太低,与国产车不能比,以上就是我的购车用车感受,欢迎同款车友补充指教!

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    2023-08-25

    聚丙烯人可以远程开启空调吗?

    糖糖段子13款2.0天籁车主8年里任劳任怨省心省力从不离不弃8W公里,把我从目的地带到想要去的任何地方在安全到家,

    足智多谋沙滩1H2请问一下,手机上APP如何设置显示油耗和总里程的,我现在只能显示套餐流量和车载状态

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    3.9良好

    讲讲天籁。本人191,在调整合适坐姿后,基本上后边能坐170左右的人,再高的话就要顶头了。后备箱的空间还是非常大的,能放好多东西,就是进口感觉小一点。这个车的减震很软,高速上有低洼的时候上下晃的幅度还挺大。前排的坐垫确实短点,虽然有腰托,但是开长途腰还是真酸啊!车机基本没咋用过,除了连个蓝牙,车机的的流量音乐无语子。原车的音响效果也不好,直接换了一套效果还不错。2.0的其实不算肉,除非你说红绿灯和2.0t的地板油崩起步,那确实是没人家快,正常开够用。总体来说还是很nice的,其他方面我觉得总体来讲就是除了拉分还是拉分,真的,从侧面来看的话,我这款车真的感觉好快好帅,不过比较适合在城市里面,如果在农村那种坑坑洼洼的路上就不太好了 【最不满意】底盘有点低 就是底,底盘有点低 【空间表现】 空间方面,我那么高的个子,坐里面感觉还很舒适

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    2023-05-12

    疯狂出租车log换我是191,我就会选择SUV

    世界不只有眼前的苟且我也是天籁,暴力驾驶,那种一脚油门到底不行,提速一般,高速我上过175

    清净6散人天籁那个机盖缝隙好大,还不对称,要4s店师傅调下说是原厂就这样,哎

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    从2021年开始特别喜欢车,放寒假回家后就去看了几个4S店,对车进行了一些了解,最开始想入一台二手八代雅阁,从初中开始就喜欢那辆车,后来想入手全新的秦plus dmi,今年打算买二手别克威朗,和父母商量后,决定让我买新车,看了大众速腾,凌渡,别克新威朗,日产轩逸,长安睿程cc,吉利星瑞,传祺影豹等,最后突然看到天籁优惠力度大,就选择了天籁。也是因为毕业后去国企工作,所以人生第一辆车打算买一台看起来成熟稳重一点的,天籁本身作为B级车空间大,体型长,加上黑色的外观,个人感觉还是比较适合我这个22岁小青年的。 【空间表现】 空间方面我挺满意的,我本身比较矮,我调完座椅后,后排有巨大的空间,后备箱的空间感觉也很深,出去玩的时候放了好多东西,是家里之前的老A级车没法比的。 【舒适性】 座椅真的舒服,日产大沙发果然名不虚传,回学校领毕业证的时候体验了一下我大学最好的兄弟的迈腾,座椅确实要硬很多,他说他开久了腰疼。 底盘悬挂偏软,上下班开国道,因为有很多大货车开过来开过去的,所以路面不太好,过坑坑洼洼的路面的时候感觉还蛮舒服的。 【最不满意】 最不满意的主要是车机系统和音响系统吧,没有CarPlay我不是很认可,6个音响对于B级车来说感觉确实也有点寒酸了。 其次就是驾驶辅助少,标配的驾驶辅助太少了。 还有就是cvt变速箱,据说有冷保护寿命还短,这个我说不太上来,开着还挺舒服的,没什么顿挫,可能我是键盘车手吧,开过的车少,不太懂。 【购车经历】 最开始是在本地4S店看了轩逸,聊了聊价格感觉不太满意,后来朋友带我去类似汽贸城的地方看了看,算了算价格比4s实惠,但是展车有很多其他的,就顺便看了看星瑞,威朗还有凌渡,当时没着急下定,加了个v就走了,后来看到他朋友圈发天籁落地15.x,就准备定了,然后4s店给我打电话我问什么时候定轩逸,我就把情况如实告诉了4s(不太会骗人🥲)然后4s销售给我申请了更低一点的优惠,送了十次保养,给我4s店当时最新的车,给了一辆4月底出厂的,我就在本地4s买了。买完以后还帮我申请了3000购车消费券。 【提车价格】 裸车价谈到了15.18 【驾驶感受】 说来惭愧,我7.1刚拿驾照,拿驾照前我就先把车提了,到现在开了接近1000公里了,毕竟是我除了驾校车开的第一台车,我的驾驶感受是非常舒适,动力响应也够我超车用。 【油耗】 现在平均在7.2个,上周刚来了一趟自驾游,高速我朋友开,下道我开(因为我还没出实习期),我哥们170斤,我110斤,我女朋友90斤,后备箱一大包零食,两包水,两个折叠椅,还有两个行李箱和其他乱七八糟的一些,跑高速油耗5.0L,平时上下班20公里国道,不挂s档5.8,挂s档最多6.5。市区在八九个左右。 【销售态度】 销售态度我个人感觉还是蛮好的,很尊重人,没有因为我是小屁孩就以为我不买车。 【最满意】 最满意的就是空间,油耗还有舒适性哈哈哈,用车成本相对来说还是比较低的。 还有就是日产智联APP,可以远程控制空调开关还有解锁车门(不过现在好像新车都有这个功能)

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 62021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 6
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 82021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 8
    2022-07-17

    军装有情昨天订了2.0L舒适版,落地16.5。

    RW-TY现在优惠大之前去问要十八万多

    無钱莫入众言轻勿劝人懂车帝配置显示有远程启动,看钥匙没有远程启动啊

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.6优秀

    【购车经历】 1.买车的想法:打算要买车以后,基本上就是在懂车帝上看了看参数,因为本身是和汽车有一点点相关的工作,所以自认为还懂点车。出现买车想法的原因主要是,身边的朋友同学等都换车,主要是自己的第一辆车也开了九年了,虽然没啥毛病,但是确实也该换了,我这人耳朵根子软,人家说我该换车了,自己潜意识就成为自己的想法了。呵呵~ 2.汽车对比:有了想法以后,大脑里出现了无数的想法,比较火的比亚迪秦、宋,雅阁,凯美瑞,阿特兹,RAV4,迈腾,帕萨特…最先pass的就是大众系列,因为公司公用全是大众车,真开够了,小毛病也多,修不好的大众,舔大众的别喷我,哈哈~同学有买比亚迪的,种种原因,放弃了,也比较难买。反正最后锁定雅阁,因为外观比较喜欢。但是后期看了看配置,真是一言难尽,后来看了看天籁,和雅阁一对比,没有对比就没有伤害。感觉就不错,天籁发动机技术老,说明修车便宜,再就是一般不会坏。 3.提车:确定好车型以后,我们这边三家4S店,我就是挨个问的,压根没有试驾,后来找的朋友的朋友,报了一个最低价格,比另外两家店都便宜厚道。直接17多落地,还有置换啥的。送的全车玻璃贴膜。从确定到买,就两天时间,我记得那天还上着班,一听价格合适,下午抽空就把车提了,挺顺利的,找的销售是熟人,给的价格合适,没任何磕绊。 3.驾驶感受:还没跑到1000公里,动力方面,把ECO模式关掉,这车就比较给力,想开快车的话,也没啥车能超过。如果为了省油开Eco模式,那这个车就比较肉了,因为电脑一直压制发动机转速。油耗方面:加了两次油,表显7.2,我两次都加满,准确的算了一下,7.6个油,基本市内上下班,偶尔跑跑外环路。比我之前1.5排量的还省油。 【最不满意】也不算最不满意,就是这个车重量比同级别的迈腾帕萨特等等啥的还重一点,裸车1.5吨,为啥前后杠和防撞梁一般比他们都薄呢?重量都增加到了什么地方,有没有能解释的?再就是前后门明显不一祥重,前门感觉比较厚重,关门很高级的声音,后门就感觉很轻,而且不用力经常关不上。4901的车长,在狭窄的停车场真的是很难停车取车,考验技术,主要这个配置没有前雷达,我又比较讨厌把新车拆开改装,所以就先慢慢适应。说到这里,稍微有点后悔没买Suv,suv比较短,停车方便,高视野,上下车方便,通过性好… 【舒适性】 大沙发名不虚传,主要就是周末拉一下父母孩子,舒适型挺重要的。音响中规中矩吧,没有很惊艳,也没有明显缺点。 【空间表现】 空间不错,后排空间大,后备箱也很能装。 【最满意】 led大灯确实不错,比较亮,原来的车没有自动大灯,现在再也不用关心灯光了,自动开启关闭。2.0自吸,后期保养维修真的便宜,而且送的5年双保。 就说这些吧,本来不想写的,毕竟有隐私的部分,也怕被键盘侠喷,我本身就不喜欢暴露自己的任何东西在网络。但是一直在懂车帝白嫖大家的精华内容,思考良久,确实应该回馈一下大家,希望能帮到有需要的人,有什么需要解答和讨论的,欢迎大家在评论区里讨论。

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    2022-05-02

    FIRE天籁侧身是真的帅,成熟帅气那种。不像雅阁那样精神小伙,凯美瑞那种美男子。

    秋名山好好玩哦欢迎加入天籁大家庭

    奋发有为百香果6j3全新天籁

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.57优秀

    【购车经历】 2021年07月26日提车。 在这之前,看过了同级的凯美瑞何雅阁,我是真的觉得雅阁不错,但那个销售直接给我劝退了,一副爱买不买的样子,而且最高优惠不到5000元啥也不送。 凯美瑞,不大行,终端优惠不到3000元,价格太坚挺了,虽然销售没那么高高在上,不跟本田销售一样。 于是后来看了天籁,黑色便宜2000元,想要银色的,没有现车需要等两个多月将近三个月,于是果断放弃,后来看了看白色也不错,毕竟黑顶白车还挺有张力,这个白色的车漆在眼光下看闪闪发光,贵2000还是可以的,不是那种白,是米白。 【空间表现】 空间,天籁4.9米,看着挺长的,后排空间可以,但是也没有那么大,轴距不咋长,咱也不懂,家里人坐着还是蛮宽敞的。 我身高188,驾驶位置调好坐姿后,主驾驶位后边的空间,你懂的,坐个姑娘没问题,要是坐个大男人,很憋屈。 其实也没啥,平时后边很少做人,就无所谓了。 后备箱空间,大,真的大,不多说。 储物空间?那个手套箱啊,谁用谁知道,我把保养手册和使用说明放进去就没大有空间了,想放个文件夹都放不进去,其他的储物,也就那样,不多,扶手箱也很小,直接哭了,但是小归小,够用。又不拉货。 【舒适性】 天籁的舒适性,当然是舒服了,同级别中无对手,大沙发要是再不行,就不叫买沙发赠车了。舒服尤其是后排,坐过的都说好。 【油耗】 平时通勤,十来公里,走闹市区,7个半。 走国道省道那种,最高5点几 走高速,5个半左右,毕竟开了定速巡航,转速一直保持2千转不到3000转。 毕竟这是个B级车,油耗表现我表示相当满意。 【驾驶感受】 我不是急性子,不太在乎动力,正常开。 就起步的时候慢一点,浅踩油门响应慢,但是这个油门调教的比较灵敏激进,再深踩一点点,就上来劲儿了。 起步提速是真不太行的,不过中段加速是真的不错,但是120公里以上就有点吃力了,毕竟功率扭矩就那个数据,不太高。 我买来的目的就是家用,家人坐着舒服第一,其他的,都可以接受。 这车肉,但好歹是2.0L的排量。想要跑得快,挂S挡深踩油门,还是那句话,没有肉车,只有肉人。 路上我见到过的天籁,没一辆是慢悠悠的。 【保养】 买车的时候赠送的10次免费保养。这个本来是好像需要花1800买的,其实买也划算的,不过免费的更香(补充:10次保养除了1保2保,用的都是最普通的矿物质机油,就是最普通的) 目前跑得不算多,因为提车后油价一直涨钱,能绿色出行就绿色出行,一年不到才跑了一万一千多,正常水平吧只能说? 保养了三次,第一次是全车检查。 二保是免费的,4s店要我挑机油,我选了0W-20超级全合成。毕竟不要钱。 三保,我直接升级了7次全合成机油,也就是5W-30,花了差不多1300多,也很划算,后期保养就放心加机油了。 以后的大保养,也花不了太多钱,火花塞,机滤,空气滤芯啥的。 保养费用还是不算高的。 码字太累了,不写了,有什么问题后期补充吧。

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    2022-06-29

    文哥手表加音乐落地价多少

    燕子4685933173630今天刚定,舒适版白色16.4落地,黑色16.2,坐标合肥

    大肉包很大这车就是内饰有点老气!还有变速箱换8at就好了!

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    【购车经历】 考虑车考虑很久了,去年就开始看车,当时看了14代轩逸感觉挺不错的,对天籁的第一印象就是,去看轩逸,出来一辆车,我感觉这车不错,就问店员这个跟我看的14代一样不,店员说是天籁比你这个车贵几万,当时对天籁印象就不错。怎么决定买这一款车的呢,看了14代轩逸中配吧,快15万了,当时我伙计对我说你还不如买低配天籁呢,高低是个B级,动力,乘坐都比轩逸强太多,当时也没考虑感觉太贵了,终于让我等到了这个机会,购置税减半。当时就觉得买天籁舒适版,也去市里看了,最好决定在我家小县城里买了,小县城里省事,什么的都方便。 【提车价格】 去店里谈了几天,优惠三万一,包上牌,送了十次保养,脚垫,钥匙套,空气滤化器,最后价格16.9, 【空间表现】 空间的话挺大的,我有175,240斤大胖子,坐在主驾驶没有说很挤,也不顶头。昨天带着家人出去玩,老年人感觉坐车上挺舒服的,后备箱空间也大,完全够用, 【舒适性】 移动大沙发真的不是盖的,主驾驶的十向调节,真的舒服,就是家里老人坐副驾驶说昨天太矮,想调高一点,后排舒服还有扶手杯架,一应俱全 【驾驶感受】 最主要的就是这个,我没有感觉这个车动力肉,开车第一感觉,踩油门就冲出去了,可能看懂车帝都是说这个车动力肉,下意识以为跑不快,谁知道第一感受就把这个动力肉给抹掉了,我表弟也开了一下,也是感觉没适应这个车,一下就冲出去,第一感觉就是推背感,后边慢慢速度就上来了,超车很快,2000转一百码朝上。 【油耗】 油耗这个不得不说,高高速或者国道是真的省油,这个没啥说的,日产省油是没得说。 【最不满意】 1最不满意真的是车漆薄,真的薄,今天才看到,后门掉了一点漆,直接漏出来钢材了,这也太薄了。其他都可以就这个车漆接受不了。 【最满意】 目前也就这些,都挺满意的。后续有什么再补充,希望我的发表对那些准备买车的有帮助。

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    2022-07-11

    归安安兄弟你这油耗咋跑出来的,我的跑高速油耗都有六个多

    梦想之兰兰我六月九号提车,16.7落地,抢了五千市消费券,最后支付16.2万,含双保和上牌费。一个月几天了,跑了1400公里,有七八十公里高速。目前油耗7.0,上下班开。

    用户8587762036303哪里买的,价格这么低

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    4.14优秀

    去年12月提车,目前6000公里,总体来说价格实惠,广州22万下地,另外还有1w拍牌补贴另计,还有油耗在城区开偏高基本10到11个油,但是长途高速开到过6个油。 外观来说还不错,但是外型要做运动排气管不露出来很不理解。内饰很一般,豪华感科技感都没有,甚至感觉不如新轩逸。 配置上很满意,各类安全系统齐全,行车记录仪、防误踩油门、自动刹车、低速防碰撞等等,最满意的是自动驾驶(车道保持+自适应巡航),开高速的时候非常舒服。如果有座椅通风就完美了。另外车机目前6000公里没有出现死机等情况,语音使用导航很方便,而且导航可以投射到抬头显示上,很好。 空间特别不满意,车长快5米的空间不知道去哪里了,主驾驶位座椅放到最矮我1.75头距车顶只有两指距离。后排也存在矮的问题,不过后备箱很大。 操控的话不是很清楚怎么评价就不说了。 动力这块就没的说了,基本达到了电动车那种给油动力就来的程度。不过开eco模式就不行了,起步都费劲。 舒适性这块还是比较满意的,车辆隔音效果很好,音响也不错,没有发现有共振现象,不过满油急刹油箱确实会异响,在可以忍受范围吧。还有车内异味比较少,也不知道是不是我买的3m空气净化器比较好,基本提车以后感觉没异味。 还有就是刚提车就发现前雷达有问题,等红绿灯的时候有时候前雷达会误报。 总的来说还行吧,买啥车都或多或少会有问题,提前了解好然后看自己能不能接受。之前准备买雅阁,后来发现雅阁有高速熄火的毛病(之前了解是机油乳化,但是感觉可以接受),这个毛病感觉自己接受不了就提天籁了。

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    2021-05-04

    十六88i为啥感觉我买贵了,落地二十三万一千五,一千五买的十次保养,按揭两年贷八万免息,服务费七百,分期都有个GPS好像是三千还是二千五保险五千三百多购置税一万五左右,2.0T智享领航版白色加三千.各位大佬市区油耗怎么样

    用户4349746908109天籁蓝色最有灵魂

    极速扑克UE自吸的好还是2.0T的好

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    全车下来不到20W。开了一年了,其中好坏分为以下几点: 【空间表现】 空间贼大,我身高191,体重240斤,坐在主驾驶行动非常方便,也不会影响后排的乘坐,即使我坐在后排也不会挤,更不会顶着脑袋,后备箱又大又深,我放置着两个塑料储物箱,还能放进去一个旅行箱和孩子的景观车。 【油耗】 特别省油,我平时下班经常跑滴滴,一箱92的汽油,420一箱,近乎可以跑900多公里,一个月一箱足够了(前提不跑高速情况下) 【亮点配置】 音响配置感觉和索尼的音响差不了多少,声音特别立体感,开车时放一些欧美节电音特别带感。 【驾驶感受】 eco模式感觉太肉,轻踩油门几乎没什么反应,但是超级省油,感觉一升油能当三升来用。跑高速时有个特别的让人舒服的道路辅助模式,减轻了开车上高速的负担,定速巡航还带跟车模式,特别省心。 【最不满意】 最不喜欢的是车辆行驶中,应为隔音不太好,总会有沙沙的响声,风阻声特别清晰。 车体较长,建议新司机不要入手,不好掌控,停车困难,难免磕磕碰碰。 还有就是本来近20W的车,总被别人看成破轩逸,虽然长的几乎一样,但是解释真的很累。

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    2022-01-10

    哈尼1777不要去解释,前几天公司里的保安大爷问我说:想给儿子买辆车,你这车挺帅,轩逸办下来要10多万吧,我跟他说:新款阳光8万落地

    注定独自等待后排坐直居然不顶脑袋吗?

    颓废93239被人说轩逸就算了 昨天居然有人说我车是蓝鸟

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.72优秀

    日产天籁,月光银 配色.这个配色很多四儿子店都没有现车。从付定金预定到提车大约大半个月的时间,是在2021年5月20号提车,简直就是见我的情人一样,不知道是不是销售小哥的小心思,哈哈哈. 外观方面:在日系三剑客里面来说应该算不错吧(有一些接受不了凯美瑞的前脸,不过凯美瑞的屁股是真的好看,哈哈)前面的机舱显得有一些单薄,可能有GTR的血统吧,比较战斗低趴,个人感觉如果再稍微饱满一点会更好。 内饰方面:我个人非常喜欢简约的风格,天籁整体看起来一目了然,是我的菜.反正基础的配置都会给到你。最佳满意的地方是有俩个天窗,这是我没有想到的,夏天打开的话会非常明亮。 配置方面:2.0自吸的发动机是够用的,最开始我准备买带涡轮增压的,但是后来有没有改变想法,想着还是慢一点开吧,安心驾驶。后来真正开起来之后发现肉的真的是人,肯给油的话还是有动力,我都是都是100往上走,随便超. 空间方面:空间非常满意了,因为我都是最多两个人一起出去玩,后排用的少,不过有一点需要吐槽的是因为后面是溜背的造型,所以说如果后面座椅如果垫了座椅垫,如果个子高了会顶头。后备箱空间也很大,和一些SUV的空间差不多,总体来说满意。 操控方面:轿车的操控都还不错吧,过年的时候做了两个月的代驾哈哈,开过很多车,最满意的操控还是宝马五系。开完那么多车之后发现天籁还是比较满意的。 舒适性方面:天籁大沙发果然名不虚传吧,但是我感觉日系的座椅都是这样带有一些下陷的感觉,只适合短途的旅行,要长途的话还是选择德系的座椅吧。另外,头枕的前倾如果再稍微靠后一点就好了,我感觉有时候都是低头开车。如果能调整好的话就非常舒适了。 可靠性方面:日系车应该没什么太多的毛病,反正开了大半年没有出现过任何问题,更不可能说发动机坏了把我扔在路上。而且我开车非常爱惜小心,应该也没什么太多问题,正常保养就行吧。 用车成本: 油耗:正常跑的话,平均下来七个月左右也没有大家想象的那么节油,不过也很满意了,毕竟还是B级车。 价格:性价比真的非常高20以内买到B级车,难道不香吗?开了那么多车一些感受只有自己心里清楚,买车还是买大一点. 这是我用车半年之后的感受,最后再附上几张图片,希望大家对大家购车有一定帮助。😊

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    2022-01-29

    上班摸鱼下班偷鸡说实话,开过2.0T是真有力,2.0L就算了,肉的很,

    jasonzhao1985漆面真的薄,感觉指甲碰到都能有划痕

    嘿你的益达678哎嘿,咱俩同色。。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4优秀

    用车经历: 15年买的启辰T70,这个品牌是尼桑逍客车型变国牌版,七年多开了13.6万公里,跑大堤玩土,啦货进货,还干过半年滴滴、顺丰车,没有出现变速箱CVT有问题情况,发动机有点阴油从来没修过,换过2次胎,油耗在7至9之间,看路况。所以说没开过CVT变速箱的就别喷了,坏的都是不爱惜车很给油,不按时保养导致造成的受损。 【提车价格】 1.价格优惠力度大25000 2.置换补贴高14000 3.最后落地17.1万元。 【舒适性】 1.座位大宽敞舒适,后排可以二郎腿走起! 2.前排座椅头枕拿下来就可以放平躺着! 3.真皮的座椅质量舒适很好👍 4.电热座椅真牛热热乎乎都不用开空调了🤟 5.玻璃双层隔音好! 【空间表现】 1.前排驾驶位置宽敞不卡腿。 2.后排空间可以二郎腿!随便躺着! 3.后备箱真大,大行李箱俩没问题还能放其它 4.家庭一家四口坐车里舒舒服服宽敞没问题👍 【驾驶感受】 1.驾驶平顺稳! 2.方向盘可以上下前后调节。 3.方向好操控,方便女士驾驶。 4.颠簸路面平稳过渡。 5.夜间行车有自动大灯。 6.辅助驾驶和自动刹车很棒,长途优势明显。 7.喜欢推背感的直接上2.0T!差距很明显! 【油耗】 目前530公里了,7.4显示油耗,还看自己驾驶习惯。 【最不满意】 1.21款都带颗粒捕捉器了!2.0L版2.0T版!后期咋样不明确! 2.内部钢琴面也容易刮花和上手印! 3.都高配了没有氛围灯! 4.无线充电也没有! 5.听音乐什么的都要单独买流量! 【保养】 1.送九次免费全合成机油保养加工时费。 2.首保2500,五千公里后换机油,后每一万保养一次。 3.保养算是经济了。 买车赠品: 1.九次全合成机油保养。 2.包围地垫,后箱垫。 3.车钥匙包。 4.洗衣液3桶。 5.全车玻璃贴膜、前防晒、共8块。 6.品牌双保险。 改装: 1.地盘防护、车眉版区域喷的3M树脂复合材料,5瓶5升速干的,功能:1.防酸性雨雪导致地盘生锈.2.降噪音明显。估计用五年没问题?原车有保护层包的不全面,自己去美容花500搞定. 2.前挡风玻璃贴个好点的防紫外线膜800左右就够好的了,验钞机光线测试一下。 3.对于新车封釉、或镀晶个人感觉有点浪费时间钱,一年后经济实用就是300元至400封釉一次就好。 总结:适合上班族和家庭出游,人性化设计很好?简单易操作,保养便宜,保值率高,就算是比较省油了。

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    2022-03-15

    头条用户优惠大是有原因的,用料最抠b级车,没有之一。摁一下内饰塑料板就知道了,明显比别的b车薄

    自信乌苏0w5领航版17出头就能落地,牛皮,好多地方舒适版都要17.5左右

    懒懒的大馋猫今天晚上跑高速啦了一下发现没有氛围灯!

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.33优秀

    油耗比较满意,外观帅气,空间大,后排中央扶手舒服,双天窗晚上应该很爽,但开启范围不大。 不满意: 没有特别不满意的地方,这车整体比较中庸,车漆太薄,一辆洒水车近距离从我身边滋水过去,感觉车被穿透了,没有厚重感,4s店真的太抠了送的脚垫让人无法吐槽,根本没法用,整体也就这样,噪音高速上确实很安静 比雅阁隔音好 ,对不起这车的价格。再一个就是底盘有点低,沟沟坎坎一定要小心过,没有carplay,缝隙过大,做工有点粗糙,尤其是四个下门缝,灰泥很容易就进入了,音响一般,后门板没有音响,硬塑料太多,内门把手应该是塑料,没有质感。 1、空间: 后排空间还行,但是头部空间一般,但是后排中央扶手舒适,其他空间都很不错,后备箱空间很大够用。 2、动力: 动力没问题,虽然是2.0自吸 但家用已经足够用了 变速箱很平顺,对于我够用 3、操控: 手感轻盈 驾驶感受很不错 很舒适 看着不像其他车那么累 4、油耗: 平均7.8个油,经济模式最低来到6个油,对比很多同级别应该是比较省了,市区不堵车的情况8个(毕竟灯多),高速5个多,高速路段表现:车态轻盈,总感觉没有那种厚重感,整体感觉还可以。 5、舒适性: 座椅还行 但是前排座位有点短,还没有轩逸座椅长 有一点不爽 6、外观: 帅,主要是后尾灯设计很一般,。车身侧面颜值帅气,轮毂也不错,前脸V形镀铬,车漆不错,就是太薄,尤其是车身。前灯不错,就是灯源效果-般,近光条件下,远光效果不错, 7、内饰 通风加热没有,座椅是真皮,方向盘手感不错,但是上面两个缝线不知道是不是线太细了,皮有点勒裂了,很多是硬塑料,软材不多,启动按钮那边有时会硌腿。仪表中控:中控屏占比低,但是这次的中控比上一代好多了 【最不满意】 车漆薄 前排桌椅短 倒车影像不清

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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 32021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 3
    2021-11-27

    哈登小迷弟勿忘国耻,别忘了南京大屠杀

    用户7080182703294变速箱不知道哪天失速呢..我开了一年买了14.6智行..从来不敢急加速..给大一点有异响不知道哪里响..

    用户4610345210059怎么你的表是240,我的280啊

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
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    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀

    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大,智享版落地17,无息贷款七万两年,在两年前不敢想优惠这么大,而且配置相对来说很丰富,完全够日常的驾驶需求,智享版也包含了电动座椅,无钥匙进入,抬头显示,自动驻车,氛围灯等功能,全新的中控设计也算是比较吸引眼球,比较喜欢中空的旋钮,和我家洗衣机的差不多,个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁,智者见智,我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的,相比十代半更稳重一些,耐看,但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面,看起来特别修长,像子弹一样犀利,又像船一样,修长稳重,在黑暗下有着不错的气场,每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方,比较喜欢贯穿尾灯,小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸,真的有被吸引,但是A4没法接受后排中间的凸起,太高了,而且落地下来比雅阁贵了十万,现在想想,还是雅阁,性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了,很大,不局促,后备箱空间也很大,整体很舒服,空间没话说,挺好,本人179,坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550,突然换B级车,所以感觉鸟枪换炮,很舒服,行驶很平稳,加速也很平稳,依赖于CVT没有换挡的顿挫感,加速比较平顺,城市中用的话隔音还可以,不会影响到自己的驾驶,高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处,过减速带还是有较为明显的磕碰声,不敢快一点过减速带,能感受到磕碰,过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高,之前一直听说日系省油,我以为5-6个油差不多,现在看来我是想多了,市区早晚通勤平均7.9-8.3个油,高速6.0-6.6个油,一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了,加速可能没有2.0T马力那么大,超车,加速还算能接受,是一种处于中等水平的动力吧,对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了,也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联,希望快点修复,在高速上断联n次真的很难受,有次在车库,刚打火,carplay连上了,刚出车库,就断了,求快快修复吧,真的很影响使用。 [总结] 雅阁现在的价位是很有性价比的,气场颜值都还不错,17的落地价很香,配置丰富,不足就是智享版不带前后雷达!!!这点很难受!!!虽然说现在也习惯了,后期会考虑加装一下 最后,我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的,如果喜欢雅阁可以入手一台,至少我开了四个月,整体很满意,很喜欢它。图片里和cc停一起,不输cc呀 (提车两个月时候,侧面整个被人用钥匙划了,从前到后,真的很难受,分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣)

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。