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    天籁有异响值得买吗_天籁怎么样

    ·天籁

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1900人评价
    12万-18万轿车总榜No.27
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-19.48万
    厂商指导价
    17.98-23.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.08
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.63
    • 3.55
    • 空间
    • 4.03
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.66
    • 操控
    • 3.65
    • 3.67
    • 动力
    • 3.71
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.93空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.93空间4.38

    天籁·全部评分

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版

    4优秀

    先说本人情况吧,22年大学毕业,刚上班一年,基本没什么存款,今年23岁,收入稳定,家里给钱买车,因为手里有20个,血气方刚,就在天籁和奔驰A之间选择,之前一直想买奔驰A,都试驾了,价格也谈了很多家,不过后面经过女朋友的劝解,说买奔驰A不适合。后面提了天籁,落地16.9w(白色+2000闷)销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养,诶…4s店真的很烦。 外观:怎么说呢?和轩逸很像😂,除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装,会好看很多;还有车身比较低趴,我就因为这个提车一星期刮过底盘。 内饰:还行吧,不丑 空间:空间绝对够用了,本人身高175,140每个座位都很宽敞。 驾驶感受:因为买的是2.0的,没有什么提速感,加速比较线性,如果经济模式一开直接很肉,不过天籁的舒适性是真的高,一提车就开了300多公里回家都不是很累。 优点:动力上车绝对是好车,你可以相信Nissan的技术,如果觉得自吸肉的可以上T,日产车很好开(本人觉得2.0的完全够用);舒适性是真的高,家里面的老人坐车都觉得舒服,自己也很满意。 缺点:油耗不低,高速5个左右,城市道路8、9个都很正常;不知道为什么不到半个月,开车时后挡风有一点点异响;还有就是日本车的通病,车漆是真的薄啊,那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。 提天籁绝对不后悔,养车省心,耐用。

    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 02022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 0
    2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 12022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版 图 1
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    2023-08-19

    杰子你悦享版的全部办齐上路多少钱?

    爱生活的西柚哎CVT开的怎么样,很怕一脚油门踩断了

    iPhoneee这种女朋友要珍惜。买车这种事上,做出了正确的选择。

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    3.71良好

    来啦来啦,购车俩月了,白色2.0L舒适,有点小心得跟大家分享下吧,大伙别杠哈,杠就是我错了。 【购车经历】 提车跟俩小伙伴去的,跟销售可谓三英战吕布啊,砍到了17.5w落地,两年6w无息贷款(不要白不要),送了五年保养、一脚踢、车膜、一键升窗、脚垫、流水灯。回头想想,还是没砍到位,感觉17.1w左右拿下,最舒服。给即将买车的朋友一个忠告,砍价一定先砍裸车价,只有裸车价下来了购置税才会低,这俩是大头,保险最多不超过4500,多了就砍,别傻乎乎的上来就谈落地价。 【驾驶感受】 很多人说它起步肉,其实个人认为,没错,就是肉,但话说回来,你转速不超过2000吧,着急就多给点油门,不比别人慢的。它的优势是速度上来一点后,那种平稳和丝滑的感觉,速度会不经意的,就接近九十、一百了。整车的静音做的是不错的,最起码三剑客里实测噪音最小的,配合上柔软的大沙发和整车的平顺性,只能用惬意形容(暴脾气和“赛车手”请无视) 【最不满意】 车机不够流畅,倒车影像不清晰,冬天冷保护需提前热车。偶尔后车门异响,类似小石子碰撞的沙沙声。本人身高185,主驾座椅有点短,对腿部支撑性不够好。没有方向盘加热,冬天真的很需要,刚上车我老是用手烤空调出风口。最最重要的,那块车机屏幕简直丑到爆,为啥要做个梯形呢,老老实实做方点也行啊,真丑。 【油耗】 本人7.1,市区居多。但撇开路况谈油耗都是耍流氓,一样的车不同人开,油耗也是天差地别,但是请记住,谁说天籁油耗高,你扇他俩嘴巴子(仅供参考) 【总结】 优点完胜缺点,同级别性价比天花板,我说的(买贵了当我没说)。买车就像谈恋爱,你是否爱她取决于,你能否接受她缺点的同时,她恰好能给你你想要的。车无完车正如人无完人,按销量买错不了,国人不傻的。网上那些键盘侠,说什么马路三大妈,轩逸雷凌卡罗拉,马路三大脆,雅阁天籁凯美瑞,听一乐得了。人云亦云的玩意儿,呸(你杠就是我错了)

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
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    2022-03-21

    但愿明天不下雨艹 我的配置跟你一样 19落地

    一个无知得乡下人裸车价格便宜了购置税低了你卖车的时候就该哭了我朋友买车 销售给他低开发票

    likli926刚订的舒适版,17.5全部费用落地

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.1优秀

    提车到现在前前后后开了差不多快两千多公里了,最近上班路上看见好几辆天籁了,看来咱们的天籁大家庭是越来越壮大了,闲来无事,开了一段时间那就和大家一起说说我的一些感受。一开始想买君威,想着比天籁会稍微便宜一些,1.5T的动力,想着应该也还不错,座椅还算OK,但是优惠不大,最后就没考虑了。后来去看了天籁,第一眼就觉得外观挺好看的,坐进去的感受就是座椅很柔软很舒服,坐在后排打开天窗确实很享受,媳妇当时也很满意,主要是比君威更加注重后排人员的乘坐感受,动力也还OK,没什么太大要求,所以最后挑中了天籁。优点:1.舒适性很不错,家庭优选。2.动力正常够用,超车没点问题,节油模式很省油,但是也很墨迹。3.油耗很可以,正常7.8个油,节油的时候可能到6开头,但是开空调油耗就有点高了,不过我一般在国道,平均都是保持在四五十码。4.省心,安全配置各方面都OK,送了保养十次,除了自己加油,近几年没什么其他的开支了。缺点:1.最大的感受就是车漆太薄了,回老家路上会车右边车门刮下树枝的都给我留下痕迹了,无语中.....2.油门有时候响应不足,提速感觉上不来,不过可以理解,毕竟自吸还是没有带T的好3.倒车影像有点模糊,尤其是晚上感觉没太大作用4.还有一个小问题,我发现油箱加满之后会有异响,但是加个两百左右就没什么声音。最后总结:其实车还是很不错的车,虽然动力肉了一点,但是不开经济模式就还可以,开起来之后就跑的很快了。其他方面也还OK,没什么大问题,性价比还是可以的,我当时买的时候差不多是17.7万落地的吧,也不知道买贵了没有。

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
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    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-08-03

    用户1963871351340前面贴黑需要报备吗

    可乐真嘚劲低速油耗差不10个油,高速6个

    顺景家电你们电子手刹会不会很响?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.7良好

    【空间表现】 4.91的车长,内部表现确实很棒,比之前开的昂克赛拉强不少,这个是肯定的了?。家里人坐过后都说比其他亲戚的啥x3 Q5 A4空间还大一些,后排坐三个成年人都很宽敞。 【舒适性】 日产大沙发,确实名不虚传。虽然现在21款的天籁座椅稍微短了点,但还是很舒服,坐过的人没一个不睡着的。主驾的话。。。。也有点短,不过不重要,本人175,谁让自己腿短呢?,所以感觉还好。 【最不满意】 最最最不满意的,就是异响了。油箱加满的异响倒没听到,就是中控,车门,还有B柱,有些异响,自己对这些很敏感,听着非常不爽,无奈这是日产通病呢? 只能慢慢忍受了。可能有人说昂克赛拉声音更大,可别人那是发动机声音大啊,别的异响其实还好。 【购车经历】 购车的速度还是非常快的,从有这个想法到提车不超过半个月。现在网上看了下车评,让媳妇选了下外观,自己看了下配置啥的。第二天就去4S店看了,第一家只优惠2W,有熟人说可以优惠更多,果断这家就没谈了,第二家优惠3.2W,只有车价,购置税,保险,上牌,利息,别的费用都没有,已经准备交定金的,无奈媳妇第二天有事没来,就没去了。刚好第二天忙完附近就有一家日产4S店,进去看了下,试驾的2.0T顶配,开起来贼爽,想想都很激动,无奈预算有限,只能选2.0L的。商量半天别人优惠3.4W,直接当场果断交定金。也是只有车价,购置税,上牌,保险,利息,总共19.8W白色,十次包养,5年15W公里的延保,还送了一脚踢,锁车后视镜,车窗自动折叠,转向流水灯,车垫(还不如十块一个的脚垫,聊胜于无),。第一辆昂克赛拉是家里出的钱,这一次是自己跟媳妇凑的。虽然也没交多少,但心情还是不同。 【驾驶感受】 试驾的2.0T肯定没话说,要啥思域,迈腾,,要啥自行车。可惜自己是2.0L的,不过感觉也不太肉,起步轻踩油门,响应很快。高速上超车其实也没多少吧,别人跑120,你也不用超,别人跑100,你也能跑120。 所以还是那句话,只有肉车,没有肉人。最最最最最担心的就是变速箱链条会不会断? 【油耗】 现在开了三千五百公里吧,加了四回还是五回油,最后一次刚加的。现在显示5.7。应该是比较低的了,对于B级车来说,应该是很低了。

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    2022-03-21

    范浪浪的小白加了个氛围灯,感觉棒棒的。就是中控,门,B柱偶尔有异响,有点受不了。就正常开来说其实还是不错的。

    红色丶康乃馨问过了在阳江的销售179800舒适版落地价包上牌,是属于很便宜的那种了吧

    脫缸的野马这个黑顶,是自己贴的,还是本来就这样?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    4.29优秀

    提车10个月,里程13000。槽点:空调异响,车机拉胯,车漆薄,很薄。优点:油耗不错,cvt很丝滑,达到预期,悬挂调校优,舒适性不错。 家里第三台车了,本次购车目标为性价比中级车,必须有360影像,家里有美系,德系故日系优先,想体验cvt的丝滑。 21年4月开始海选,期间,重庆汽博的4s平民品牌都去了,按顺序,英诗派,凯美瑞,天籁,速派,君越,亚洲龙,雅阁,ct5均有试驾。期间斯柯达明锐pro上市,配置诱人,定金都交了,后来想确实没有性价比,我要的最高配落地要接近18,放弃了。 以上一圈试驾出来,基本选定凯美瑞,亚洲龙,二选一。因不急用车,就在慢慢斟酌,期间了解到亚洲龙的acc没有凯美瑞的软件版本高,基本确定了凯美瑞。6月重庆车展,准备去车展现场下定。直接去了丰田展台谈价,谈完基本确定,告诉销售让销售等我1小时去看看其他,没有变化就回去交钱,又逛到了日产展台,再去看了一下天籁,和销售一阵聊,落地比凯美瑞便宜2个w,内心有了动摇。上班族不容易,这个钱节约了,当场下定。约定8月底我才提车。事实上7月份车就到了,硬生生拖到了8月底才去提。 用车半年,其实最初不很满意,座椅偏短,对腿部支撑不够,长途不太舒服,总觉得没有旧车舒服。eco模式太肉,提车当天回家开了10公里左右就关了再也没开过。车无完车,慢慢适应也就好了。 自动驻车和自动启停的逻辑很好,适应一段时间后现在觉得很好。过了开快车的年龄,也没觉得车肉,高速只要不急加速,平稳油门也轻松上到150。自动刹车在极限停车的时候会自动刹停稍有影响,这个刹停距离貌似可调,没有仔细研究。讲真自动刹车有用,遇到了两次,一次一个小孩横穿马路,车速不快,大约离车两米就刹停了,一次行人鬼探头,车有刹车动作,行人停了,车没刹停我自己踩停了。

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    2022-06-11

    卢闹闹的闹你们有刹车准备放完的时候异响这种情况吗?咚咚…

    ヤ 夜★落泪加点钱可以上2.0T,比较冲

    日特嘚一回一圈赛马下来最终也是剩了凯美瑞2.0豪华和天籁2.0智行,配置基本打平,无奈凯美瑞价格太坚挺,相差有3w最终还是选了天籁 自始至终没考虑带T车型

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    4.14优秀

    去年12月提车,目前6000公里,总体来说价格实惠,广州22万下地,另外还有1w拍牌补贴另计,还有油耗在城区开偏高基本10到11个油,但是长途高速开到过6个油。 外观来说还不错,但是外型要做运动排气管不露出来很不理解。内饰很一般,豪华感科技感都没有,甚至感觉不如新轩逸。 配置上很满意,各类安全系统齐全,行车记录仪、防误踩油门、自动刹车、低速防碰撞等等,最满意的是自动驾驶(车道保持+自适应巡航),开高速的时候非常舒服。如果有座椅通风就完美了。另外车机目前6000公里没有出现死机等情况,语音使用导航很方便,而且导航可以投射到抬头显示上,很好。 空间特别不满意,车长快5米的空间不知道去哪里了,主驾驶位座椅放到最矮我1.75头距车顶只有两指距离。后排也存在矮的问题,不过后备箱很大。 操控的话不是很清楚怎么评价就不说了。 动力这块就没的说了,基本达到了电动车那种给油动力就来的程度。不过开eco模式就不行了,起步都费劲。 舒适性这块还是比较满意的,车辆隔音效果很好,音响也不错,没有发现有共振现象,不过满油急刹油箱确实会异响,在可以忍受范围吧。还有车内异味比较少,也不知道是不是我买的3m空气净化器比较好,基本提车以后感觉没异味。 还有就是刚提车就发现前雷达有问题,等红绿灯的时候有时候前雷达会误报。 总的来说还行吧,买啥车都或多或少会有问题,提前了解好然后看自己能不能接受。之前准备买雅阁,后来发现雅阁有高速熄火的毛病(之前了解是机油乳化,但是感觉可以接受),这个毛病感觉自己接受不了就提天籁了。

    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 02021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 0
    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 12021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 1
    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 22021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 2
    2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 32021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 图 3
    2021-05-04

    十六88i为啥感觉我买贵了,落地二十三万一千五,一千五买的十次保养,按揭两年贷八万免息,服务费七百,分期都有个GPS好像是三千还是二千五保险五千三百多购置税一万五左右,2.0T智享领航版白色加三千.各位大佬市区油耗怎么样

    用户4349746908109天籁蓝色最有灵魂

    极速扑克UE自吸的好还是2.0T的好

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    【购车经历】 这个简单说:原先开的2014款骐达,车龄6年,质量稳定,我在懂车帝有这款车的评分贴,大家可以了解,之所以再次选择日产,也不是因为自己对日产有多么的热爱,而是2021年年中的时候优惠力度让我比较满意,然后骐达也卖了一个让我满意的价格,所以就被销售逼定了,就是这么简单,所以本帖里面的裸车价大家作为参考吧,允许我保保密…! 【销售态度】 当时是店里的电销给我打电话告知有活动,我说能不能给我一个感动的活动,对方说:可以让你老泪纵横,你就来吧,最后结果我就不再赘述了,销售小哥很实在,我也是爽快之人,大家快刀斩乱麻! 【驾驶感受】 强调下这个2.0自吸的机器和CVT的组合给不了激情,但是能给你优雅从容的气质,虽然红绿灯起步做不了王者,但在路上跑起来绝对不是青铜,对于一个从骐达升级天籁的车主,从感官上区别还是比较大的,主要是底盘更加稳定,之前尝试过时速180巡航(各位车友要安全驾驶,不要效仿)稳如老狗,但是过弯的时候还是要注意,不能按照这个NVH…(得专业)的表现在同价位车型里面还是可以滴…! 【外观】 比之前的天籁年轻多了,也就仅有个运动的外形,和自己的小弟轩逸容易撞脸,一般对车没啥研究的路人,分不清,不过现在开天籁也没有以前的优越感了,满大街都能遇到… 【空间表现】 这个OK的!我一个北方人,1.82m的身高,车内前后空间绝对够用 【舒适性】 天籁主打舒适,但…是…为啥前后排有区别呢,前排坐垫短,这是共识…大腿支撑不足,这和节省成本没关系吧,倒是后排依旧是经典沙发,感觉那个海绵都比前排座椅海绵软… 【油耗】 比我原先的骐达的油耗没高多少,五星好评,另外依旧92号汽油就可以,进城下乡适应性更好 【最不满意】 开始吐槽了哈 1、日系通病车漆薄,小石子一打就漏了底漆 2、油箱加满油有晃动的异响(无解) 3、冷车怠速有金属摩擦异响,更换过发电机依旧(无解) 4、车内前排坐垫短、舒适性一般(刚才说过) 5、车内前排中央空调出风口没有关闭功能 6、方向盘尺寸稍微有点大,对小个子驾驶员不太友好 这代天籁整体比前几代天籁成本控了很多,那那都是单薄的感觉… 【维修成本】 保养比骐达贵不了多少,暂时还没有进行过其他维修…以后再补充

    2021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02021款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2022-01-21

    但愿明天不下雨我的舒适落地19了

    揭松我觉得喜欢就好,问别人都是这不行那不行的。自己开车舒服。

    闻人归355我全款,黑车,加装各项配件,17.9落地

    点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版

    2.71一般

    已经认证车主,另附上几张图片,证实我确实是一位真实的天籁车主,先说一下驾驶心得吧! 买的是2.0的自吸,资金有限,买不起带t的,买车的时候我连选都没有选一下,销售直接开了一台车出来,这就是你要买的那个车,给我搞傻了,我觉得是新车,应该没啥,但是后面才发现8月份买的5月份的车,我也不知道这算不算库存车,然后说说其他各方面吧, 动力方面,一个人驾驶的动力还行,要是满载再开个空调,呵呵,妥妥的马路三大妈,同级别应该是最弱的了, 油耗方面,实测,真实用本子记录的,城乡结合的情况下7毛一公里,只能说还好吧, 空间方面,同级别中应该是最差的了,比起帕萨特,整车长了大概20公分,但是空间感觉并没有别人优秀, 舒适度,都说天籁是移动的大沙发,但是没坐过后排座椅,不做评价,基本是我在开车, 重点来了,买车两年,闹心两年,真的是闹心两年,从买车开始,这车就一直没人我舒舒服服的开过,买回去半年,开始异响,向左打方向盘异响,der der der的声音,尤其是倒车入库的时候更严重,难受的要死,然后走4s店维修,更换了转向轴承,大概2个月左右,同一个地方,又开始异响,我到4s店处理,他们说这次不是转向轴承,处理了一下,但是并没有解决问题,我当时卖车的心都有了,前段时间开去4s店检测,说的还是转向轴承异响,又给换了,这几天转向轴承是没响了,但是又一个新的异响,只有在非常安静的情况下才听得到,是我那天凌晨两点过开车听到的,白天压根听不到,所以我不打算处理了,就这样吧,看看这次转向轴承能管多久, 然后中控屏,蓝屏,黑屏都来齐了,想去4s店更换,说没证据,让我拍视频,像这种偶发性的问题并不是很好拍,手机刚拿出来,又好了,所以到现在也没有拍到有效的视频,挂倒挡影像延迟大概两三秒左右,不能秒开起倒车影像, 记得买车的时候,都不打算买这款车,销售先送的五年双保套餐,我并不是很满意,都走出去了,然后销售拉到我说再申请个终身保养套餐,我才回去了,因为用车频率高,所以五年双保很快就要用完了,现在想要用终身保养的套餐,但是他们开始不认了,送规定的一年两次保养,我因为把前十次用的太快,只能等到五年后终身保养套餐才能生效,于是找到日产厂家解决问题,但是到现在也没人出来给我个解决方案,目前打算把这车卖了,各位想买天籁的看官,多斟酌斟酌吧!

    2020款天籁 2.0L XL 舒适版 图 02020款天籁 2.0L XL 舒适版 图 0
    2020款天籁 2.0L XL 舒适版 图 12020款天籁 2.0L XL 舒适版 图 1
    2020款天籁 2.0L XL 舒适版 图 22020款天籁 2.0L XL 舒适版 图 2
    2022-08-20

    城南丿旧梦如果你开自吸,加速是一直踩着等他提速,那么你不适合开自吸,只能开涡轮,因为你根本不懂自吸怎么开,怎么提速。

    六爻走天下满载高速蹦1.4朗逸,不在话下,看自己技术,

    狗叫困困最爱困困哈哈哈哈,我也准备卖,我也是当初根本没好好看过自己要买什么车,然后突然买的这个天籁,不过我并没有你的那些问题,我就一个倒车影像黑屏,我销售说正常,车机就这么垃圾,我也无所谓,准备卖了,估计只能卖13万多

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.57优秀

    提车半年了,首先只能说以后要是换车绝不找4s店的女销售,一问三不知,只想着怎么赚你钱😅 【空间表现】 中型车说在我这里,天籁只能说过得去,唯有一点就是太高的人不适合😐我178的身高,坐在主驾驶座椅最高才能看清前方路况,但是只要上车头就快摸到车顶,并且后排也是一样,180可能坐在里面瑟瑟发抖,快挨着车顶 【舒适性】 有一说一,我买天籁就是奔着他的大沙发去的,并且家人都说坐着舒服,可能咱南方人普遍没这么高大,所以也没有什么比较在意的点 【最不满意】 买车之前就已经听说过日系车车皮薄弱,但我买回来之后不单单是车皮薄弱啊,车漆也很薄,跟国产车小刮碰天籁明显受伤更严重,掉漆包括小形变,我的车前左右两个小灯(转向灯),已经凹进去了😅 其次就是这个cvt,起步发动机介入cvt时偶尔会嘎吱,开日系车的兄弟建议还是都把eco开起来吧,这玩意可以管好自己的油门😂,毕竟cvt你猛踩的时候发动机三千四转,速度依旧上不去,经过这段时间磨合,我发觉cvt就得平缓行车,对于想买一款推背的车想看日系的cvt不实际,虽然cvt可以推背,我试过一次,但是往后就不敢尝试了,怕cvt罢工🙄

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    2022-03-06

    哈尼是只小花猫女销售都是靠颜值卖车,只有男销售,才是真专业

    AAA星仔88女人贼狠,还高傲,买车真不介意找那种漂亮的女人买。

    妖精飞呀飞我也不喜欢找女销售,砍价是强硬不退让,跟男销售砍价 递根烟 至少成一半

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4.21优秀

    买车就是为了想看的时候多看两眼 ,第一眼看到天籁就特别的喜欢,这外观颜值直戳人的内心深处,车是四月份左右开始看的,买车是六月底,只去试驾过一次,第二次去就定了,现在这款车开了半年了才想起来要发点用车感受,哈哈。 在去4s店看车之前我在网上也看到了很多天籁的优点和缺点,优点是优惠大,颜值高,配置很良心,缺点是后排头部空间小,CVT变速箱的问题,我也纠结过很久后排空间如果真的小到底是选还是不选。直到我去了4s店,试驾了,并且再三考虑了我的用车环境,我还是确定了就是它。 先说一下外观,外观是我见过同级别里颜值最高的,年轻有活力,买来以后发现是真的香,越看越香,停车以后都忍不住多看几眼,我想我如果是买一台奥迪A4我都不会有这种感觉。 油耗,我开了半年左右,其实我正常油耗即使特别堵车的情况下超过10的时候很少,城区大部分都在八个左右,高速六个,综合就是七个的样子,真心开起来,油耗还是能接受的。 缺点,因为是第一次拥有自己的一辆车,也不知道跟别的车比起来,天籁的缺点到底在哪里,没开过其他好车所以不了解,但就天籁而言,我觉得有一点点异响,起步有点顿挫吧,其他都还好,可以接受,像什么车内异味,刹车点头之类的目前还没有发现,天籁应该没有吧 其实我不管去哪里,车停下,我都特别乐意多看两眼天籁,然后夸夸自己的眼光真不错,是真的好看, 然后拍个照片,我也经常带他去共享洗车店给他清洗,感觉给爱车洗洗也是件很不错的事

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    2021-12-27

    Jerome04754动力感觉咋样啊,兄弟

    高兴3909兄弟。广州哪个店提的落地大概多少个

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL Upper AD1 智行领航版

    3.86良好

    先说说为何买这个车吧,原来的是奇瑞瑞麒G3,可能很多车友都不知道这个牌子,它是奇瑞号称要做高端推出的一个子品牌,结果很快凉了,还好可以到奇瑞的4S店保养,而且不贵,就一直开着,9年不到11w,主要上下班。然后就是在大年二十九的时候,把我扔路上了,直接变速箱故障,车走不了。导致过年认真响应国家号召原地过年,宅家。年后问了4S换新2.5W,店里都说不值得。维修9.5K,而且说不好修,保有量少,最好别修。我去,想想修好也用不了多久,卖了坑人,算了,直接报废。然后开始看车,本来看好奇瑞8P想再次入坑,可惜,奇瑞这个神奇厂家,不给福州的4S店授权,要到外地调车,也是醉了。去了福马路上的吉利,试驾博越,试驾人好牛啊!一路臭脸,爱理不理,拜拜了你。家里领导直接发话买合资的,二十个预算。目标改成中级车,日系三强,雅阁外观不接受,凯贵了,关键是没有360,这个是领导都唯一要求,自己加装要钻要拆,新车受不了,刚好听说天籁新款有360。看车试车下单一天搞定。托人认识销售主管,帮我搞了个报废补贴3K,大赞。一周后提车,速度快。 优点很多车友都说,就是座椅舒适,我儿子说后排人都陷进去了。动力比起原来的1.6好很多,快速路上不知不觉就90了。操控感觉不错,因为感觉底盘稳很多,毕竟中级车。油耗很好,因为就是上下班,开的路都一样,感觉比奇瑞的1.6还省点。 缺点:1、前排座椅减配,我176CM 75KG坐下后大腿还有一个拳头没有空着。没有后面舒服,差评。 2、收油门滑行到速度二十,有明显的拉扯感,好像是共性。 3、速度在20—50时,轻油门,转速在1000左右,个人感觉有嗡嗡的闷响,就是感觉耳朵耳膜被压迫的感觉,只要加油门,或者收油门马上就没有。这个只有我感觉到,领导坐副驾驶说没有,唉😔,我耳朵太灵? 4、加满油,有异响,不大,开点音乐就盖过去了。 5、拥堵路上,低速跟车时候,油门不线性,轻点不走,重一点就冲了,而且刹车偏重了,比起雅阁(中级就开过八代雅阁)重好多,拥堵路上开的有点累。对了我一直开标准模式,节能模式太肉不用。

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    2021-04-13

    奇异果VIP会员我的比你贵了3K,坐标成都

    那一天终将到来吧日系三强剩俩了,日产完蛋了,变速箱早晚不等你还得换

    Drei66能不能透露下是福州哪家4s?

    点评车型: 2021款天籁 2.0L XL 舒适版

    4优秀

    【购车经历】 本人99年的今年23岁,到2022年毕业两年整,提车时间是202108,人生第一辆车。在刚毕业2020年的时候,有想过买车,但是无奈因为没有钱,最终还是取消了这个念头。那为什么又开始有这个买车的念头的呢?首先便是2020年赚到了人生第一桶金,做的自媒体这个行业……然后就是越来越觉得该有一辆车的,毕竟年轻人嘛,特别是父母也年纪越来越大了,想要他们尽早的享享福。所以便开始了买车之路。一共就试驾了两辆车,刚开始时第一意向的车是速腾,因为预算是15万左右,在网上各种研究各种看,也去试驾了,1.4T的加速还行,也没有感觉到顿挫,相比天籁座椅偏硬,老婆不喜欢(我和她是2016年在一起的,到现在结婚咯,也怀了宝宝),然后再是试驾了天籁,试驾的是顶配车型,加速确实是爽,于是便是天籁了。 【空间表现】 因为也没有试驾很多车,就两辆,一辆是速腾,一辆便是天籁。这两辆车加速差不多。外观方面,各有各的优势,速腾也确实好看,到奈何没有天籁霸气。座椅方面速腾就差远了,偏硬,天籁的沙发是真的速度。说起空间的话,其实我没感觉天籁的空间有多大,后排和速腾好像没啥区别?头顶空间比较小,本人175左右,有时候坐直一点座椅升高一点就会碰头……包括后排也是一样,不过还好吧,没啥太大的影响 【舒适性】 顿挫感基本感觉不到,很平顺。座椅后排最舒服,前排差一点。噪音也比较小,静谧性挺强。自从买了天籁,老婆都不坐副驾……,挺适合家用的吧,可以给家人带来更舒服的乘坐环境。 【最不满意】 油箱加满的时候有异响,小石子撞击车子的声音很明显,材质是真的薄,对比大众的差远了,大众的用料有一种厚重感,天籁没有。还有自动驻车也是很鸡肋,就是这个功能让我实现了提车当天就撞了的这个。。。。。都是泪 【提车价格】 双保+白色+前雷达,落地18万整,首付12万,贷款6万两年免息,不知道有没有买贵了? 【驾驶感受】 油门响应还可以,够用!加速也还不错,平时跑跑舒服的很,静音。上高速底盘也不飘,上120轻轻松松。音响不错,有9个。 【油耗】 可以看图,高速我最低跑到了4.4,平时上班路程比较近就得十一二三,去乡下或者快速路时一般五个多,加的92的油,所以还算比较符合预期吧。 【保养】 才过二保,没花钱,首保时花了98块钱加了个什么润滑剂,二保没花钱。买车的时候是谈了个送十次保养的东西,实际是我花了两千多买的。但是我感觉很坑!因为后面八次保养说是加矿物质机油!要升级成全合成的机油的话还要额外加钱!!那这个十次免费保养是个什么东西?!! 【维修成本】 目前没有维修过,所以不知道维修成本是怎样,但是一般而言,越贵的车维修成本就会越贵。

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    2022-03-24

    开着天籁想宝马你的舒适版有9个音响

    小郑的行迹同99年,我tm一事无成

    天籁小白帅舒适的喇叭只有6个

    点评车型: 2021款天籁 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

    4.36优秀

    【购车经历】 平常有事都开老爸的车出去,到最后实在是开不过来了,所以考虑添置一辆车。因为之前一直开老爸的汉兰达,所以这次想换个轿车玩玩,预算20w左右。选车历程很随便,跟对象去了当地的车展看车,最后一天去的,到的时候已经很晚了很多品牌都已经撤展了。然后开始看车,先看了大众对象嫌老气pass,然后去两田家看了下凯美瑞跟雅阁。对象更偏向于雅阁的外形,最后走到头看到了21款天籁,展车是2.0t顶配红外白内。在之前的印象里天籁一直是一辆商务上年纪人开的车,没想到新款居然也走的运动风,然后体验了俗称大沙发的后座,确实得劲。跟对象一拍即合,决定就是天籁了。跟销售谈了一个星期,价格磨到合适后定车。 【最满意】 最满意的当然是天籁的动力表现了。2.0t可变压缩比发动机,满足动力与油耗的双需求。原来的2.7自然吸气汉兰达,百公里加速11秒多。都说只有肉人没有肉车。之前汉兰达在手上也觉得完全够用,油门前段调的比较灵敏可是自从开上天籁后,才知道原来这两者间的动力差距是很大的。汉兰达要提到自己想要的速度可能需要3000转或更多,2.0t的天籁只不过轻点油门的事。日产智联APP跟车子绑定后可以查看车辆位置和车门开关状态,对像我这种经常下车到家后就忘记锁没锁车门的人来说太好用了。夏天或冬天也可以提前远程控制开好空调来创造一个良好的用车环境。然后天籁的l2级别驾驶辅助在跑高速的时候很有用,能实现0-144时速自适应巡航。 【驾驶感受】 天籁开起来给人一种很坦然舒适的感觉,刹车也不错,转向手感很轻,像一个大玩具一样。 【最不满意】 是车都有缺点,网上报的最多就是天籁的各种异响。油箱加满油会有异响等等…再就是车子低速时大概20-40区间,踩油门然后放开后会有顿挫感,N档挂D档马上踩油门时也会有。顿挫在之前的at变速箱是没体验过的,一开始会感觉有点突兀,所以需要再适应磨合一下。

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    2021-05-27

    永桢哥哥我也感觉低速的时候有点顿挫感,尤其是刚挂D档,如果立刻给油,顿挫感明显!

    古城老巷动力不行

    你好timi2020中控面板求链接

    点评车型: 2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版

    4.1优秀

    初步用车体验:中控跟门板出现异响,去4S售后处理了一下,结果好了3天,现在异响又有了,这就很闹心。 满意:外观是我最满意的地方,这一代外观比上一代的外观好看太了。如果一直不换代我就考虑隔壁凯美瑞去了。内饰就平庸很多,普普通通塑料感居多,软包的地方也只是一层皮,总体来说物美价廉。 缺点;车漆确是有点薄,让树枝挂一下就能有痕迹,别人开门不小心撞了一下就漏底漆了。

    2022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 02022款天籁 2.0L XL-Upr 优享版 图 0
    2023-11-04

    一往无前百香果0J5开一段时间,排气筒会突突突的响不

    kkkiiiii113我的和你一样的响,自己弄了下

    发财乔伊6L9贴个车衣

    前往

    同级车热门评分

    3.36分“良好”
    凯美瑞 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版凯美瑞 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版

    【购车经历】年前的时候就考虑买车,只是价格一直谈不下来,拖了好几个月,当初考虑了好几款车型,从轩逸朗逸思域...,最后确定在雅阁天籁凯美瑞之间选一款。 天籁老款价格倒不贵,只是外形我不喜欢,新款价格太高,最后放弃了。 雅阁我也很喜欢,空间大(内外都大),外形也很漂亮,内饰布局等感觉比凯美瑞好一点,只是安全系数比凯美瑞略差,安全气囊也少。 这几款车在不同的4S店我都试驾过数回,感觉雅阁车内噪音比凯美瑞大,动力好像也差那么一点点,这是我在试驾这两款车过数次后的感觉,陪我一起去的朋友也是这个感觉。于是在五月初下了决心买了这台2.5领先版,但是有一点我很疑惑,因为我拿车的价格相对于其他店很低(具体多少我就不说了,反正落地21万不到),其他店都说这个价格拿不下来。我一直担心这里面有什么东东,提车的时候特地叫上一位修车的朋友一起验车,从轮胎车窗里程发动机排气管车漆等等都仔仔细细检查了一遍,都很好,只是发动的时候发动机略有抖动,噪音略大,销售说新车都这样,虽然心里有点嘀咕,也不好说什么。下面说说不满意的地方。 【最不满意】最不满意的就是这个噪音问题,发动的时候坐在车里噪音很明显,噗噗噗的声响,销售当时说这是发动机给电池充电,所以声音略大正常,但开出去用纯电的时候声音还好,切换到汽油模式噗噗噗声音特别明显,我还发现这个声音有两部分,一部分是发动机内的声音,一部分是排气管的声音,售后说这是正常的,磨合期过了就会好点(而且除了发动机排气管的声音,胎噪也是相当大)。但我试驾期间从来没听到过这个声音,提车后特地请售后服务一起和我试驾了我的新车和店里的试驾车(试驾车是22款,我是23款),店的试驾车加速时也有这个噗噗噗的声音,但是很轻,不用心听根本听不到,完全可以接受,而我的新车特别的明显,尤其是起步加速时我都不敢深踩油门,那声音我听了都慌,而且有一点很奇怪,就是试驾车用电的模式时间很长,几分钟后才会进入汽油模式,而我的车开出去几秒钟只要超过4,50码就会进入汽油模式,试驾车7,80码有时候也是电模式,不管是电/油模式,反正试驾车声音听着就很舒适,这难道是车辆差异?或者是磨合问题?凭我开车十几年的经验我感觉不是磨合问题。只能期望磨合期后声音会舒服一点。 【最满意】下面说说满意的地方,油耗特别低。车子刚拿到手油灯是亮的,出去加了下油380多块,当时里程表显示是12公里。开了二十多天,平均油耗4.6,最低的时候3.8(表显),昨天去加油的时候表上是999公里,油箱里面的油我估计再跑一百多公里没问题,也就是一箱油(400元左右)可以超1000公里,这个油耗我很惊讶也很满意,我平时开车(公司车)很猛,自己的车当然舍不得这么糙,而且还在磨合期,不敢发力踩,轻踩轻收,但速度不慢,基本都按限速上限跑。我看到很多朋友说一箱油都是700——900之间,除去车辆差异,估计驾驶习惯也有关系。这辆车最满意的就是这个油耗。 其他的乘坐体验操控体验空间配置什么的都是中规中矩,没有什么特别惊喜和失望的地方,几个月的等待和试驾,我已经都能接受了。 唯有这个噪音实在令我失望,不知道有没有朋友和我一样的情况?有什么解决办法没?加隔音棉效果有没有用? 知道的交流一下,谢谢!~

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版帕萨特 2024款 380TSI 星空豪华版

    提车背景:之前开的是一台二手的哈佛h6,动力太差劲,油耗高,噪音也比较大,乘坐还不舒适,看了帕萨特、迈腾、瑞虎8pro、瑞虎9,最终选择了帕萨特的380豪华。 提车过程:坐标首都~一共看了三家店,我是置换,有6k补贴(三家都是),第一家落地18.5,第二家和第三家一样落地18.2左右,但是第三家给我置换车辆估价比其他两家多4k,果断选择第三家下单。(落地均没算利息,都是贷五年,第十二个月可以提前还,一年大约5k利息)。 用车感受: 1*动力:随叫随到,高速超车非常轻松。 2*油耗:高速我大部分都是ACC定速120,5-6个油,市区我跑的大约8-10个油,完全可以接受。 3*噪音:市区开基本没什么噪音,高速也不是很大,车内说话不用刻意很大声,会有点风燥,总体来说满意。 4*驾驶操控:地盘调教的非常舒适,悬挂也不是很硬,过减速带不会有非常明显的晃动。 5*辅助驾驶:我是在某新能源车企做智能驾驶测试的,对智能驾驶还是比较熟悉,这些辅助驾驶功能在高速来说确实会让驾驶员轻松很多(市区慎用),打开ACC和车道保持,我只需要手扶方向盘,除了加速变道超车,其余时间可以解放脚。 6*音质:非常棒,不输那些品牌音响。 吐槽: 1:车机流量太少啦!不够用!不够用!不够用! 2:高速carplay断了两次,第二次断的时候我看好像是没信号的原因,几秒后就恢复了,影响我听歌🙄 3:远程启动操控这些要花钱买数字钥匙,还不便宜,这点就是单纯想吐槽******🤬

    4.90分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    【购车经历】 当时想买个二手车练手,后来只能说眼光太高,根本不适合买二手车,看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般,不重。所以这个油耗还可以了,毕竟B级车,还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大,好像没有之前10代的大(也不到10代的多大😂) 【空间表现】 空间方面还是很满意的,车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了,很顺眼,而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯,hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病,不知道是车机系统问题,还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应,。(不用carplay,用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过)每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况,但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病,就是每次听到不喜欢的歌,想切歌,方向盘上的按键不好使,还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样,。只是偶尔能遇到一次两次。😝

    3.71分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    【最不满意】第9代凯美瑞在外观设计上的基调是传承和进化。传承方面,第9代凯美瑞的车身造型跟现款几乎一样,尤其是A柱和C柱跟车身的连接位置,以及双层腰线的设计。 至于进化,第9代凯美瑞前脸设计更加激进锐利,“大嘴”被保留下来,上勾的前大灯造型相当犀利。第9代凯美瑞还有另一套专为中国市场设计的前脸,“大嘴”采用无边界处理,数字化的设计更显电感。 车尾的设计相对显得平和,整体呈现出沉稳居家的风格。第9代凯美瑞好不好看,见仁见智,你们说了不算,销量会给予最公正的答案。 【最满意】第9代凯美瑞中控台的层次感非常丰富,而且用料得当,工艺细腻,档次感多多少少还是有的。 隐藏式触控空调控制面板有点新意,如果觉得不便盲操,那就用语音控制吧。语音交互系统由华为生态赋能,加上8155芯片的加持之下,响应速度和辨别准确率都基本挑不出毛病了。还支持多语言识别、连续对话和可见即可读等功能。 还有,面容识别和声纹识别、全系标配Carplay、CarLife和Hicar等三大手机系统互联,第9代凯美瑞的智能座舱整体表现算是合资品牌的主流水平了。 【乘坐体验】至于驾乘空间,第9代凯美瑞跟现款基本保持一致,说不上有多宽敞,但也不至于压抑,地台中央依旧有凸起。另外,我个人挺喜欢的分段式天幕,中间粗壮的横梁看着就挺有安全感的。 【驾驶感受】第9代凯美瑞依旧是大家熟悉的TNGA平台,但对底盘进行了一定的升级优化。前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧,以及雷克萨撒ES同款的减震阀系,保证舒适性的同时提升操控灵活性。 实际开起来还是丰田的一贯风格,就是容易上手。低速轻盈高速紧致的转向手感,让你易于掌控车辆的行驶姿态。整体来说,第9代凯美瑞的驾驶质感要比现款好不少。 丰田的这套THS混动系统属于传统的功率分流型,全速域的混动,发动机基本全程参与工作。实际感受而言,发动机震动都隔绝得比较到位,但发动机噪音还是有些明显。