外观还不错,车辆比较大气,油耗也还可以,动力方面的话比较低,但是呢,对于家庭来说已经够用,车辆车漆是比较薄,比较容易刮花。
购买天籁还是基于情怀?以前一直很喜欢日产,现在车辆价格比较便宜,所以就入手了一辆。总体来说还比较满意。
这是这个车摄像头比较模糊,标配版的清晰度不够。悦享版没有什么l2辅助驾驶,但是呢,该有的基本上都有了。常规的功能,比如定速巡航,倒车雷达,倒车影像,还有屏幕都会有。
开了4000多公里,在油耗方面的话,市区差不多有7到8个油。高速在6个油左右。油耗还可以。动力方面,如果把eco取消掉,还是很快的提速,如果不取消eco,那行驶起来还是比较线性的,平缓提速不是很明显,但是谁叫人家省油呢?
这个车的自动启停是比较鸡肋的,有时候开了启停功能,你再踩油门,它会有顿挫感,所以一般都把它关掉了。
驾乘的静音方面还是比较满意,前排双层玻璃看起来还是比较安静,但是呢,后排其实还是有比较明显的胎噪。
总的来说,如果说是家庭使用,感觉还是可以的,油耗动力都比较可以接受。如果选用2.0t的话,那肯定会比较好,但是价格贵太多,个人感觉没有必要考虑。
yaoyao386:2.0T的天籁没有性价比。天籁主打的是平顺舒适,而不是追求动力。2.0T天籁配一CVT变速箱,起步依旧不够迅猛,柔软的底盘缺乏高速时支撑性,还搞一19吋扁平胎,不伦不类。
点评车型:
2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版
4分“优秀”先说本人情况吧,22年大学毕业,刚上班一年,基本没什么存款,今年23岁,收入稳定,家里给钱买车,因为手里有20个,血气方刚,就在天籁和奔驰A之间选择,之前一直想买奔驰A,都试驾了,价格也谈了很多家,不过后面经过女朋友的劝解,说买奔驰A不适合。后面提了天籁,落地16.9w(白色+2000闷)销售见我要提车回家后面硬是让我加2000买9次保养,诶…4s店真的很烦。
外观:怎么说呢?和轩逸很像😂,除了长一点就没啥明显区别了。可以自己花一点钱稍稍改装,会好看很多;还有车身比较低趴,我就因为这个提车一星期刮过底盘。
内饰:还行吧,不丑
空间:空间绝对够用了,本人身高175,140每个座位都很宽敞。
驾驶感受:因为买的是2.0的,没有什么提速感,加速比较线性,如果经济模式一开直接很肉,不过天籁的舒适性是真的高,一提车就开了300多公里回家都不是很累。
优点:动力上车绝对是好车,你可以相信Nissan的技术,如果觉得自吸肉的可以上T,日产车很好开(本人觉得2.0的完全够用);舒适性是真的高,家里面的老人坐车都觉得舒服,自己也很满意。
缺点:油耗不低,高速5个左右,城市道路8、9个都很正常;不知道为什么不到半个月,开车时后挡风有一点点异响;还有就是日本车的通病,车漆是真的薄啊,那天在家门口到车没注意干到电瓶车上了。
提天籁绝对不后悔,养车省心,耐用。
悠闲清泉7kD:你的尾翼是后面自己装的吗?
A极度撞击:现在同款买的话用不到这个价钱吧?
动感超人biubiu3:挂d挡然后挂档后面有个按钮是运动模式,然后把eso关了。我20款的。22款的好像在设置里
【空间表现】
空间是比较满意的,但是对比本田的空间大师来说,就稍逊一些,开了两年20款2.0L,感受来说,还是比较舒服,就是高速超车有些力不从心,所以才换了2.0T的车型,速度杠杠的,舒服的。
【舒适性】
这套座椅相对20款是升级过的,短板是前排座椅腿托短了一些,后排是真的舒服,宁愿老婆做司机,我跑后排去坐,那种感觉真是尝试过才明白的舒服。
【最不满意】
车漆薄是通病了,没有听到老款油箱异响的情况,另外因为是19寸235/40的胎,路噪稍微比17寸那个大一点。另外送车机送的2G流量听歌看视频是个鸡肋,才用车三天,开了15小时左右音乐,然后流量还剩1G…
【购车经历】
反正4儿子就是硬搬说要绑定众诚车险……心理一百万只“……”奔腾而过。提车的时候,车都没洗干净……
【驾驶感受】
偏舒服的感受,没驾驶雅阁,所以对比不了,不过家人有新5系、老7系、老X3常年都有开,所以自己喜欢的才是最重要的。
【油耗】
油耗这玩意,看个人而已,反正对比同级2.0T绝对有些优势,CVT见仁见智吧。我认为吧,二保后的油耗才算比较确定吧,毕竟这车都产了几个月。正常模式驾驶。
【维修成本】
2.0款那个,因左前轮倒车打方向顶胶异响,去了4儿子店录,说出现不明显,录不出来进行鉴定,所以说等容易录出来的时候再过去录。反正5年双保(两台车都一样)
【亮点配置】
亮点就是,所以舒服,L2辅助还是挺不错的,音箱音质还是不错,中控饰板简约,该有的按键还是得有,广东还是需要座椅通风的。原厂氛围灯也很不错👍,车内味道不是很大,可以接受。少了锁车自动折叠后视镜这个功能(增配也就小小一件事),另外一个亮点是靠近车辆或者远离车辆可以自动完成解锁或者上锁🔒的操作(不需要对钥匙进行操作,4门可解锁),这个功能还是比较适合““正常且安全的生活环境””
Z柯屿:兄弟 我在广州想走佛山提 你是在哪家4儿子店啊 广州太贵了 毕竟买个车也不容易
生活设计旅游家:铁粉啊换车又换天籁
俊俏微风UQ:老铁进享版的远程启动怎么设置的麻烦告知一下谢谢
2023年7月底订的车,8月中旬提车,裸车17.6万,保险5600,购置税15600,落地19.72万
外观造型上个人认为还是很好看的,比老款更加的年轻化了
内饰的话一般般吧,没有任何特色,我是黑内黑外的车,内饰的颜色搭配方面我觉得还有待加强,希望更加有特色,更加年轻化一点
配置方面的话,我选的是2.0T的进享版,我需要的功能都有了,还送了我自动折叠灯和底盘装甲,不过去装了才知道底盘装甲就是车底喷漆,防锈的😂,感觉有点坑,还有就是360倒车影像,清晰度是不敢恭维啊,还原装呢,这着实让人挺失望的
动力方面的话,起步有点肉,后期加速还是很强劲的,超车变道这些还是没啥问题的
前排和后排空间都很大,舒适度也是一如既往的优秀,每次带老婆孩子出去玩,老婆都说舒服
灵魂深处的恶魔593:我去年买的2.0l都要十八个,妥妥滴大冤种。
职业喷子0:广东这边总共21万,贷款10万都还不肯卖,你们那边怎么这么便宜
zmZz:同款白色,你的裸车价是我的落地价
【空间表现】
还行,因为家里没有一米八的,乘坐空间完全够用了
【舒适性】
开在路上隔音很好而且底盘很软很舒服,人生的第一辆车已经很满意了
【最不满意】
车漆薄众所周知的事儿
【购车经历】
看了好几家店,第一家店一开始17.8后来一直砍到16.9怎么都不给优惠了,而且经理态度很不好,我们就去第二家店了,到了店里服务很好,解说的很详细,而且优惠也是给到最低了,感觉价格合适当天就提车了,黑外棕内,哈哈
【提车价格】
裸车146800购置税13000保险5500一共16.5
【驾驶感受】
起步的话还是很肉的,但是速度起来以后特别平顺,加速也可以,开起来很舒服,油门刹车都很跟脚
【油耗】
目前已经行驶250公里9.1个油,相信会越来越省油的哈哈
聪明的孔乙己:买贵了,兄弟,16.5优享版(自吸顶配)都可以落地了,多了l2驾驶辅助,座椅加热,还可以语音控制空调,天窗,玻璃升降
蓝空蓝白:在白色喝黑色纠结
键盘大调:16个多落地了?
【空间表现】
空间表现还好,属于B级里的中柜中,感觉空调有点变态,天气很热的时候,空调开24-25度很凉快,遇到天气下雨天或晚上开车时候空调开24~25度时候空调就不行了,温度降不下来,只是刚开始开空调时候很凉过了一会儿空调就不亮了,除非把温度调低,去了4S店看两次了,4s也没有给我一个所以然来,说车头有个温度计控制车上温度
【舒适性】
底盘偏软,有点拉垮,前排座位确实有点短,没有之前那台新轩逸坐的舒服
【提车价格】
当时买的时候有点贵,真是大冤头被广州牌冲昏头🤦♂️(因为摇号摇了差不多六年都没有摇到指标)因当时看中买车送广州牌,如果等多两个多月至少可以便宜2w左右
【最不满意】
刹车踏板和油门踏板运用不灵活,总感觉不顺脚,还有就是自适远近灯光不灵敏,有点点光线它都不会给你切换远光灯需要手动来调试远光灯,360全景不清晰,晚上更加模糊
【驾驶感受】
不知道自己问题还是车子问题总感觉车子飘飘的感觉,没有那么稳当
【油耗】
高速一箱油可以跑700多公里,市区和快速道混跑就1元1公里左右,感觉还可以接受,动力超40码以上随踩随上
我也不低微:这么高的油耗,可以去修车了!大家都是8毛一公里,高速5毛
曹永杰丶:为啥不买白色?是钱不够吗?
七七的夜晚:空调确实有点变态,夏天外面40度,车内开26度风力最小,开半个小时左右我就嫌冷
还不错。
动力起步的时候可以,就是超车有点肉。
市区一点不省油,估计得9个以上,跑起来比较省油,五个左右,平均下来7个多一点吧。
车子外观很不错,很漂亮,就是车漆有点薄。而且前网
部分软软的,感觉是塑料的,材质不好。
功能很够用,空间也很大,日常家庭用车绝对没问题,外观应该是日系三剑客中最漂亮的,比雅阁成熟稳重,比凯美瑞年轻时尚。
座椅很宽,坐上去整个背都被包裹住了,确实是很舒服的,移动大沙发名不虚传,而且后排空间也比较宽敞,后备箱就更不用说了,特别大,真的是特别大,放几箱酒,再放点儿别的东西,一点儿不是问题。
总体来说很不错,十大几万家用车,没问题的兄弟们,冲冲冲!!!!!!!!!!!!!!!!!
上坡拼力量下坡比胆量:起步还可以呀?起步的时候最肉
我反正不吃素:优享落地不到17万?
栄嵤:前网就是塑料,
1、购车诉求:
2022年9月份关注B级车,普通工薪阶层,人过40了,一家三口,想买个舒服安心的车,落地20之内,不经常上高速,平时就是一个人上下班代个步,偶尔去趟郑州看看孩子接送一次。
2、购车经历:
迈腾330豪华版说实话喜欢它的低调,年轻时喜欢动力充沛,一过40岁,动力过剩了,求稳(放弃);凯美瑞个人看法真不喜欢内饰的“y”字造型(放弃);雅阁当时也是更新换代,老雅阁尾灯真心不喜欢。新雅阁改款后,外观前脸造型第一眼不喜欢,内饰一个中控操作按键,和奔驰S500一样,蛮喜欢的,就是前脸劝退了(放弃);蒙迪欧2个朋友开的都是前几年的“马丁脸”,不想和朋友一样,,动力和迈腾差不多,真心话:普通家庭,怕多费那点油和后期维修保养费用(放弃);改款后的天籁,第一眼外观很喜欢,前脸有大众“CC”的德系味道,尾部56个灯珠,造型不夸张,双排真出,比例协调。说实话自己也算开过不少车型,上到迈巴赫62,下到五菱神车,小QQ,2.0L的动力对于一个40岁的人来说,绰绰有余,也不能完全听“抖音”上汽车博主的讲评,可以参考一下,自己必须亲自试驾感受一下,自己喜欢就可以,永远没有完美的车,适合自己当下的年龄段即可。年轻时都有跑车梦,当时真送给我一辆8缸机,估计凭自己的收入,油也加不起。😀😀😀经过疫情三年,经济下行,纯电车又不喜欢,最后综合考虑:全款白色悦享版,(有朋友推荐4s店)15.146提车(188800+2000-40500+950+210),不含全险,自己回来找同学买的平安全险3700元。
3、空间表现,舒适性
只能说“B级车”绝对够用,肯定比迈腾,帕萨特,凯美瑞大,前排是双层夹角玻璃,隔音肯定没有蒙迪欧好,但个人可以接受,里面隔音棉都是雪白雪白的隔音棉,无任何异味,很满意!媳妇说:后排做着是真舒服,敞亮!
4、最不满意
自动启停功能,不能长期关闭,不喜欢。有时候,起步时会突然启动,车身抖动一下,会往前窜一下,如果跟车过近,驾驶技术不好,会有安全隐患,不喜欢一直关不掉。
长野忘忧:买天籁别来碰瓷雅阁迈腾帕萨特凯美瑞,天籁16万多的落地价格比上面几个便宜了四五万,要比较跟速腾思域君威比去
土味儿小哥:说白了还是没钱,选个最便宜的,别杠我,我就是图便宜买了天籁
皓蓝无间:说白了,就是图它便宜
【最满意】
不到20个的落地价加上同级最强的动力,谁不爱呢
【空间表现】
本人和女朋友都不算高,空间完全足够,前排后排后备箱都能满足日常需求
【舒适性】
试过迈腾,凯美瑞,还是觉得天籁的舒适性更符合我的需求,大沙发,比表哥的q3强多了,没事就喜欢去车上坐一下,一是新鲜感,二是真的爱。
女朋友在镇上上班,经常曾别人的车回县城,提车后第一感觉“还是我们的车坐着舒服,亲爱的选的真好,爱了爱了”
【购车经历】
先说说个人情况,本人马上三十了,四五线国企小员工,年15个左右,商贷房一套,女朋友自己也买了一套,
22年就开始想着买车了,最开始想买的是沃尔沃,甚至听说领导要换车,想盘下领导的xc60,结果领导说是误传。
本人偏向于轿车,所以那段时间一直在看s60、90,到店试驾问价后,奈何囊中羞涩,超出预算太多。
于是看上了新上市的红旗h5,试驾了,国产配置就是丰富,但是听说国产车后期费用比较高,油耗也不低,就没有考虑。
本着舒适省油的想法,发展了天籁这款新大陆,在油耗面前,美系自然没有考虑,当然还是去看了ct5,钻石切割棱角分明的设计,90%的男生都喜欢把,怎奈价格过高(其实我们这边落地24个也能接受,主要是后期使用费用高)还是放弃了。
同期也看过凯美瑞,价格太高,聊价格电时候,销售非要问心里价位,说出来把销售都吓跳起来了??
同事雅阁迈腾都有,就是不喜欢脸盲大众,雅阁销量太多,价格也偏高,楼下停的雅阁260豪华(应该是这个配置)23个多,太贵啦
说回主角,购车的4s店去试驾过两次,也没有非在他家买,去了同城另外两家店,没现车(虽说库存共享,人家就是说要等下个月),于是又返回第一家。
【提车价格】
厂家金融贷8个,2000服务费,白色没加钱,现金优惠4.1个,送360脚垫,钢架地盘护板,还有贴膜(提车比较急,还没时间贴,有没有贴过的老铁,分享一下膜的质量可还行?)保险6700,种类挺多,感觉被坑但也找不出毛病(宁可有不可无吧)落地下来刚好20个,叫送箱油也不送,防晒罩罩也说没有,后悔订车钱没要这些。
【驾驶感受】
加钱提车前的一次,试驾过三次,很容易就上手了,开的车种类多但是时间不长(同事的车、共享汽车、电车),太专业的话语说不出来,没试过s档,提速还是有点延迟,或许是我不敢深踩,高速后段就还行,超120车速的车子毫无压力,提车后走新高速回家,160风噪明显,120左右感觉不到(也可能是放音乐的原因)
走了一段村路,360全景是个好东西,限宽顿也能轻松过。
【油耗】
提车到现在跑了三百多公里高速,城里国道县道也有七八十公里,油耗6.8到7.4直接爱了爱了
【最不满意】
没有后视镜锁车折叠,没有CarPlay是比较遗憾的,倒车影像不那么清晰
Ps :第一次写,排版有点乱,车友们多担待,求加精哈哈哈
用户8611117471692:销售暴力驾驶4000转屁事没有表显3万公里了,360跟没有一样,画质太差,轮胎扁平比太低,其他没有缺点了,
佛系咑脑斧:跟那个比同级别最强?
xiaopo669:大号的轩逸呢?
2022年底春节回家,琢磨换辆新车,原来的车开了十几年了,小毛病较多,也到了换车的时候了。看到政策购置税减半,12月过后没这个政策了,所以在12月底的时候让我抓紧换车的脚步。新天籁相比较老款,外观让我看的舒服多了,但之前挺抵触V型的前脸,这次中改款感觉好多了,V型前脸不那么明显了。选择天籁之前去看了亚洲龙,没现车要定,丰田不错,但外观有点不符合我审美爱好,尤其前脸,雅阁去看了,说实话前台不怎么搭理我,也许去的有点晚了,让我有点抵触,匆匆看了一下就走了。隔天去看了并试驾了沃尔沃S60,感觉还行,就是椅子与很多车字不一样,很硬,前排可以,后排空间有点小,有点A级车感觉,本人之前是奇瑞G5,感觉空间类似,小30买这么小有点不甘,也放弃了。路过日产尼桑展厅,喵了一眼大门口最显眼位置的新天籁,一下吸引我了,其实本来没打算也没留意这款车这个品牌,但到跟前仔细观察和进车里体验后,不论前后侧面都满足我的审美,舒适度比我的老车好多了,可能价格美丽不少的缘故,让我心动了。接待热情,当时就拍板定了,在动力选择上,我对比参数,选择了带T的进享版,反正也没贵多少,本来准备30,现在也就20,所以没在乎贵的那点钱了,再说我也喜欢动力,因为有现车,再加我也相信眼缘,买车喜欢就行,花钱就图自己乐意嘛!当时就交钱提车开走了。唯一不足的就是前脸可以更精致点,因为天籁本来也属于商务用车,应该侧重稳重这个因素。侧面要是取消C柱的黑色悬浮会更耐看,车身修长侧面耐看,尾部相比较老款精致不少,前后大灯好看。当然这是尼桑的一贯标识。驾驶空间很OK,全真皮打孔座椅,前排座椅确实有点短,衬托不到位,不过这样也方便驾驶员的上下车,要是能增加电动腿托那就更好提现日系大沙发的舒适理念了。中控位置存储位置够用,两个茶杯位置不放茶杯可以放很多东西。后排宽敞,唯一不足的就是后排椅背不能放倒,顶部受溜背造型影响,头部空间偏矮,但我本人1.76身高也没蹭头,还能接受。后备箱空间够大,在同级别车型中属于前列。2.0T动力确实猛,本人前一辆车是国产2.0自吸,动力感受让我很喜欢,120时速转速表1800-1900范围,车内隔音不错,比我之前的车好太多,轮胎235/19/40,悬架偏软,路况不好的建议控制好车速,扁平比40的胎从个人经验感觉不耐造,路况好路面比如高速,提速、刹车、胎噪让我感觉挺满意,配置的什么主动降噪不知道起不起作用没研究,前排双层隔音玻璃感觉有在驾驶室点效果,别人都说新车车速不要高过100,我才不信这个呢,干坏了找厂家索赔去,反正5年10万质保,我一路基本140到安徽老家,不过几天后几条超速警告发到我手机上了,没扣分没罚款。现在开了12000公里了,保养了三次了,年后厂家送的地盘装甲喷涂、3M玻璃膜给做了。总体用车满意,别人说日产cvt问题多,我也不知道到底怎么样,反正爱咋样咋样,让我当爷爷供着那可不行。新天籁车机感觉可以,反应挺快的,ar导航界面比较新颖,对新手老手友好,智能驾驶好用,操作简单,高速绝对好使,只要不频繁换车道,基本不用操心,不过变道一定要打转向灯,不然行车电脑和你抢方向盘,一开始不知道,变道打方向行车电脑又给你扳回去,吓我一跳,怪我没看使用说明,这也不能怪我,那么多字谁看啊?再说了老司机的满不在乎让我自以为是,哈哈,不过我瞬间明白了,几次实验后知道规律了,开起来更得心应手了!主动防碰撞让我躲过了好几次剐蹭,低速转弯、过窄路、停车等触发了好几次,第一次触发是在停车场转弯,触发感觉刹车突然一沉,我一惊,是不是干上了别人的车了,下去一看,与侧边的车头相差2厘米一道缝,不是主动刹车绝对蹭上,这让我对天籁增加了好感和感激,后期触发了几次,慢慢也就知道主动的刹车的好处了,吐槽一点就是360像素太低,与国产车不能比,以上就是我的购车用车感受,欢迎同款车友补充指教!
聚丙烯人:可以远程开启空调吗?
足智多谋沙滩1H2:请问一下,手机上APP如何设置显示油耗和总里程的,我现在只能显示套餐流量和车载状态
糖糖段子:13款2.0天籁车主8年里任劳任怨省心省力从不离不弃8W公里,把我从目的地带到想要去的任何地方在安全到家,
【提车价格】
真实落地价18.68全款,购置税14673保险4406。
【最不满意】
360全景影像和倒车影像太糊了,要是在地库更看不清楚了,这点对新手有点不友好,还有就是车机有点不好用不能装其他的软件,只能用自带的Carplay更别想了22款的天籁车机加密了刷机还刷不了,必须要拆机加装东西才行,这点特别不满意。
【油耗】
油耗的话,从4S点出来加的95,跑完一箱油一公里大概6-7毛的样子。过了磨合期再看看准确的,相信日系车省油就行了还想再省的话直接上电车吧,这个2.0L高配带那个L2级辅助驾驶新手期开过几次总感觉不太信任这个智能功能,有时候地上突然没有车道线的话,还是有点危险一下就给我退出了,还往右给我打了一下方向盘当时就慌了,后面就没开过了,不过定速巡航感觉还可以,跑高速的话就打方向就行不用一直踩油松油,当有车从旁边过的话A柱上有个小灯会亮,盲区监测这个功能很实用,主动刹车也不错,倒车的时候救我几次了,毕竟是新手车也长,每次差几十公分的时候主动给我刹停了,我以为还有很宽呢结果下车才发现只剩一点距离了。
【驾驶感受】
动力响应还可以高速超车也够用,就是提速有点慢S档的话好一点点,CVT变速箱主打就是一个平顺平顺的同时也要损失一部分动力,悬挂很软车内乘坐体验不错,操控感就没有了,方向盘很轻转向灵敏。
我岂能挽歌诀别:18w买这么个玩意儿,高,实在是高
CYT20010726:都可以上2.0t了 大冤种
用户4196001170451:20t都用不了这些钱
【满意】
1、动力强且油耗低,日产这台2.0T发动机表现给力,加速应该是这个价位最强的,百公里加速7秒内,同时还有不错的油耗表现,传动匹配的钢链式CVT变速箱,不用担心会崩断,也不会有打滑等问题出现,同时整个加速过程很丝滑。
2、配置丰富,用料十足,内饰豪华感很强,这台车的用料不错,基本上都是皮质包裹,中控屏幕采用悬浮式的宽屏设计,科技感很强,并且还有辅助驾驶,跑高速的时候很轻松,能够有效缓解驾驶员的疲劳感。
3、舒适性很好,天籁的舒适度在同级别里面一定是名列前矛的,尤其是如同沙发一般的座椅,0重力的感觉并不会给身体带来疲劳感,即便跑个长途,驾乘人员也不会有太多的疲劳感,非常适合一些差旅人士的用车需求。
4、日常养护成本很低,不要觉得涡轮增压发动机保养很贵,实际上这台发动机的保养和2.0L车型的价格差不多,保养一次几百块,并且是4S店的价格,并且很多配件也很容易匹配,不用担心过高的修理费用。
【不满意】
1、隔音效果有待加强,坐在车内也能够听到车外的声音。
2、倒车影像的清晰度差了一点,尤其是夜晚,屏幕都是马赛克的感觉。
3、发动机噪音比较大,油门稍微大一点,就有明显的噪音。
4、悬架比较硬,和以前的老天籁有着明显的不同,虽然有了运动质感,但它不是一台运动轿车。
【驾乘感受】天籁搭载了一台可变压缩比的2.0T发动机,最大马力252匹,匹配CVT变速箱,论绝对动力输出和加速感受,在日系三剑客当中是最为强势的,这台车加速时CVT变速箱表现很平顺。底盘在保持舒适风格的同时,相比老天籁多了一些韧性,不过235/40 19英寸低扁平比的轮胎对细碎颠簸过滤不够彻底,影响了舒适性。座椅还是相当柔软的,坐上去比较放松,后排腿部空间适中,后排座椅没法放倒,拓展性还有提升空间。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.12升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠21000元。
若离那距离:买2.0T的钱谁买天籁啊
期待黎明3213922:2.0t入门现在20万落地,和亚洲龙怎么选啊
下沙大西瓜:百公里7秒内,真的还是那个大妈车么
点评车型:
2022款天籁 2.0L XL-TLS 悦享版
4分“优秀”外观方面:新一代的天籁前脸变化还是较大的,取消了修饰“倒梯形”的镀铬装饰条,我认为这是正确的选择,镀铬应该起到点缀的作用,而不应大量使用。新一代使用大量的水平镀铬装饰,的确是气到了点缀作用。同时前轮两侧添加了进气口,这样促进了刹车盘的散热,也更符合空气动力学。此外,发动机舱盖也取消了之前棱角分明的设计,变得圆润了。总体来说,如此的设计让新一代的天籁看起来更宽大一些,准确的说是看起来更符合B级车的气质。
值得吐槽的地方就是尾部的设计,新一代的排气管并没有像上一代采用隐藏式的设计,自然吸气版本采用双边单出圆孔的设计,而涡轮增压版本则采用双边单出方孔设计。当我们看到这之后,我们就应该会想到这完全是出于成本考量的。
尺寸和空间方面:新一代天籁的尺寸和空间其实是毋庸置疑,尽管可能在数据上并不是同级别中最优秀的,但是对于消费者来说也是相当的够用了,准确来说消费者并不能完全感受到空间的差异性。总体来说,是绝对够用的。只是座椅看起来比同级别的要短一些。
内饰方面:最大的变化就是中控由原来的梯形屏改成更长更大的屏,我觉得这也是成功的设计。12.3寸的屏幕其实看起来非常舒服,又把整个中控衬托的宽大而简洁。
动力方面:动力方面我想也不必担心,尽管其最低配不到200马力,但是我想对于天籁的潜在消费者应该是完全够用的。实际上,日产家的车最让人诟病的是它的传动系统,以及在北方严冬时期的过冷保护等现象。传动系统的问题其实也没有太多太严重的问题,毕竟天籁的潜在消费者并不会经常地板油。过冷保护嘛,这的确是一个看问题。
至于操控嘛,其实也不用多说什么,毕竟天籁不是主打操控的,人家主要关注的是舒适性,所谓的移动大沙发嘛。
实际上新一代的配置方面也有所提升,比如全系标配LED大灯。
值得吐槽一点的是,全新一代天籁最低配的配置实在是太低了,能拿得出手的也就是一个LED大灯了,方向盘是塑料的,中控屏的尺寸更小,全景天窗也没有,最关键的是没有主动安全系统。其实我们应该能看明白,最低配应该是个价格的噱头以吸引消费者,天籁应该也没指望最低配有什么销量。
我想天籁希望走量的是自然吸气的次低配或顶配,还有涡轮增压的最低配。实际上,我也推荐这三款。
总体来讲,天籁仍旧是那个以舒适性,可靠性,经济型为主要卖点的B级车,尽管这几年销量不尽人意,我们的确要承认其传动系统有些问题,但我想可能是竞争对手太卷了,以及自己品牌营销策略等问题所导致的。然而,我们不能说天籁不是一个好车。
最后说一句,只要你是个温柔驾驶的暖男,新一代的天籁非常适合你。
AK5210:外观内饰都变化很多,更显年轻运动
社会叫我辉哥:合资车在垃圾搁一些人眼里都是宝贝,国产车在好搁一些人眼里也都是垃圾。。。你们的思想大大的坏了。。
岁月无声286745721:有没后尾灯下保险杠缝隙左边缝隙大右边缝隙小
【购车经历】人生中第三辆车了,从现代的朗动到奔驰的e260再到天籁,落差有点大,就像人生一样跌宕起伏的,每一辆车都有一段经历,不扯没用的了说说购车经历,我是5月23日看的车,期间看了迈腾,亚洲龙,不喜欢迈腾的轮毂,也没有看中亚洲龙的内饰,到了日产看见天籁一眼就相中了,试驾了一圈感觉还可以,然后销售开始一顿神忽悠,看我有点心动,就立马开始给我推荐2.0T 我既然想买日系车我就没有考虑过动力,如果考虑动力我直接就选择迈腾380不是更香吗,我跟销售说我要在逛逛别的地方,他跟我说全天津我去逛,拿最低价跟他谈,5月24逛了一圈基本都差不多,我拿着最低的一家优享黑色17.2万落地去跟他谈,他最终给我的价格是16.8万落地(贷款6万两年无息),当天我就交了定金,5月25日提车,两天搞定。
【空间表现】
我身高一米八,前排座椅稍微短一点,后排空间有点紧凑。
【舒适性】
后排家人坐着很舒服,不亏日产大沙发。
【驾驶感受】
买是2.0自吸的就没有想过要求动力有多强劲,家用车够用就好
【油耗】
市区,快速路,高速综合下来在6.9个左右,表现我觉得不错了。
【提车价格】
最终17.1万落地有三千块钱的抵押费啥的。送的脚垫,底盘装甲,车膜没有要出去自己贴的花了1900。
【最满意】
油耗,静音方面也可以,毕竟这个价格要求不高,这是整个购车的过程希望能对想买天籁的车友有所帮助。
大货车司机157:我从速腾到GL8现在没车负债!
还在继续努力
清欢4350:新款天籁改款改的很帅,比以前帅多了。其中还有奥迪和红旗,都是越改越好看,不像垃圾领克还有比亚迪,以及宝马奔驰,越改越他妈的丑
地产大鳄弗利萨:2.0T应该更好开一点
【空间表现】
就是大,没得说,后排贼舒服
【舒适性】
噪音小,地盘软,过颠簸路段体验舒服
【油耗】
油耗啊,日系车你懂的,哈哈哈哈哈哈嗝
【驾驶感受】
有一说一,这车开起来真的舒服,买2.0l的,平时超车变道动力完全足够
【最不满意】
车机我个人不太喜欢,中控外观个人感觉不太好看,感觉不够大气😂,不过日常使用还是蛮舒服的,语音助手也好用
【购车经历】
本来当时是去看雅阁的(个人不太懂车),自己在手机上也看过很多,觉得低配置也无所谓,反正基本用上的也没多少,去了解过以后发现雅阁是真的离谱,中配的车配置比别个低配还低...我看的中配,大灯卤素,倒车雷达啥的也没有。我自己试驾了一下,给我的第一感觉就是噪音巨大,试驾开的40码,那噪音都是哗哗哗的...后面看了帕沙特,我感觉有点太老成了,就没敢买。去看迈腾,一汽的销售看到我进来也没来招呼,就很无奈,我瞄了一眼迈腾就往隔壁吉利店走了,陆陆续续看了很多车,其实我个人后面是很喜欢红旗h5,但是身边的人都在给我说国产那那不好,我也纳闷,我个人的理解是同价位国产配置应该是要高于合资的吧?(个人理解,错了多包涵)。后面就去看了天籁,试驾的时候我第一感觉就是:隔音好。我妈妈当时就坐后排,她说了一句:这车坐着舒服。然后我就买了😂,真的,车子喜欢与否得你自己坐上去才知道。因为是家用,所以买个舒适性强的车比较合适,所以最后就买下了天籁。
九千万少女的梦3038:油耗
玩世143375:天籁这仪表跟方向盘感觉还不错
优雅钢笔2b5:看看蒙迪欧,就知道谁空间更大了,试驾了蒙迪欧2.0T加8AT,就知道谁动力更猛了。